Лодки AZIMUT 385

[@AbAlex524]

Красивые места, отличные лодки, классное видео, что ещё нужно... 👍👍👍👍👍

[@AKNVIDEO]

Спасибо

Пока гоняю на Квиксильвер-380 под Сузукой DF-25 V-twin. Лодка на прицепе,мотор в сумке-чехле. Захотелось иметь облегченный комплект. С мотором проблем выбора не было...купил 2-х тактную Ямаху- 15. А вот с выбором лодки засада. Азимут конечно внешне хорош, и гидродинамика за счет профильного надувного дна "кафедрал", он же "крыло чайки" на уровне жестко-корпусных лодок. Но, меня смущает технология изготовления лодок Азимут..как впрочем и всего надувного российского лодкостроения. И черт бы с ним, что там китайский лодочный ПВХ, а не допустим как на на Квиксильвер-380- ПВХ Валмекс. Лодки изготовлены методом склеивания !!! А это и риск термической деградации клеевого шва, да и просто фактор времени влияет на клеевой шов. С этим я уже сталкивался на лодках Мнев и К. Как бы во всём технологически развитом мире, воздухонапорные швы пвх-лодок в настощее время, изготавливаются методом сваривания..либо свч..либо горячим воздухом. Склейка допускается только навесных элементов,которые не испытывают постоянные критические нагрузки. У меня квиксильвер сварной...ему в этом году 16 лет. Никакая клеевая лодка не вытянет столько...ну максимум 10 лет, и то это при хороших материалах. С плохим клеем..веренее сказать с не профессиональным, максимум 5-7 лет. Не знаю,какие клеи использует Азимут в производстве своих лодок,но судя по цене в тысячу долларов с небольшим, данной модели в ролике ( что кстати в 2.5 раза меньше моего квиксильвера той же размерности),можно предполагать использование хороших материалов. В то же время есть надувные лодки из хайполона, где используется только склейка..такие лодки могут эксплуатироваться без ремонта клеевых швов и более 10 лет. Есть ролики на Ютубе,где пользователи Азимутов показывают и жалуются на утечку воздуха из надувного днища, в районе стыка с транцем. Как я понял,это самый уязвимый узел лодок НДНД, и нагружать его тяжелыми 4-тактными моторами не желательно. Вот и не знаю...брать или нет Азимут 385. Выбора так то сейчас нет. Либо Китай..либо отечественное. Хороший западный бренд лодок ПВХ сейчас недоступен в России, т.к ценник их в пересчете по курсу доллара, делает их неконкурентоспособными на российском рынке. Но, и покупать изделие на 3-4 сезона, а потом заниматься его ремонтом, как-то тоже не вызывает желание. Не мой метод. Мой метод это купить надежную вещь на долгий срок эксплуатации..так же с японскими лодочными моторами...японскими машинами. Вот и не знаю..покупать этот Азимут Эверест 385 или нет. У кого-нибудь есть опыт эксплуатации лодок этого производителя от 5-ти лет и выше ? P.S Тут еще один забавный ньюанс вылез. Ямаха 15 не лезет на транец Квиксльвира 380. Слишком толстый и мощный транец оказался на лодке. Хотя раньше Сузуки 15 2-х тактный при замене транцевой накладки на более тонкую, залезал в притык и при этом струбцина на один оборот могла закрутиться, то с Ямахой фиг. Надо подыскивать под Ямаху-15 ПВХ-лодку.

[@AKNVIDEO]

У меня клееная лодка больше 40 лет , есть на канале и вега 3 больше 20 лет и всё отлично . Азимут лучшие лодки , конкурентов нет .

@@AKNVIDEO Верю. Есть клей..не помню его название, он намертво пвх склеивает..по сути сваривая слои пвх. Обычным пвх клеем-полиуретановым невозможно добиться такого. В профессиональном производстве и ремонте пвх лодок используется 2-х компонентный клей. Наша промышленность такое не производит.

@@AKNVIDEO лодки из хайполона клееные..тот же срок эксплуатации. Тут скорее вопрос качества материалов и производства..чем технология и методы. Но,, мы в России живем..и что-то я не вижу пока российский аналог мерседеса и тойоты, технологический и промышленный уровень страны низкий, что и заставляет меня относиться настороженно к отечественной продукции. Хотя выбора сейчас особо и нет..либо китай либо наше.

[@AKNVIDEO]

Бери Азимут и забудь о проблемах , пожизненая гарантия !

@@AKNVIDEO Вот думаю:)...ход на воде просто уж очень нравиться у серии с надувным дном "кафедрал"...у обычных ПВХ лодок с разборной палубой такого нет. Рыбалка рыбалкой,но погонять тоже люблю на воде.

[@ЕвгенийШидловский-к2ю]

Как владелец шикарной лодки Азимут Атлас 380 доволен на все 100%! Рекаходность отличнейшая!) А вот важных допов на сайте не хватает, ну сделайте же вы коврик эва! Да и комби тентов совсем нет.

[@olegpylo6389]

Азимутовский коврик с призмой и буртиком на мой взгляд куда лучше Эва. И компактный в транспортировке и моется прекрасно. Его снимаешь а дно чистое. А из Эва замучаешься илистую грязь из сот выговаривать или только Керхер в помощь.

[@ЕвгенийШидловский-к2ю]

@@olegpylo6389 вы пробовали сами эва и призму? Попробуйте весь день мокрыми грязными сапогами полазить, эва высунул, встряхнул, в воде сполоснуть и всё, чисто везде, а пока призму с грязью вытащишь, весь песок камни вода в лодке окажется. Не зря на многие лодки есть лекала для эва.

[@AKNVIDEO]

Никому он не нужен этот эва

[@МаксимБоровлёв-ь5н]

Уу урррааа, лодочка пришла азимут Эверест 385

[@SAB-bv7bb]

Целая ?

[@AKNVIDEO]

Поздравляю !

[@sidorsidorsidor384]

Для Охотского моря годится лодка?)

[@AKNVIDEO]

Конечно , самая надёжная ! Есть и побольше размер и балоны .

[@Алексей116-о9х]

Отличные обзоры. Ваше мнение эверест 405 или 385, сплав по Волге и рыбалка для троих не крупных. Разница то в общем не большая, но всё таки.

[@AKNVIDEO]

405 и третий в любом случае лишний

[@MAZUR.V]

У меня 400т ,но это прошедший этап. Теперь только жесткий корпус .

[@AKNVIDEO]

Почему ?

[@ekaterinanech9526]

Здравствуйте. Вопрос не по теме. Я покупал по вашему промокоду чехол на лодочный мотор Hardtex. Хочу преобрести еще один, но теперь этот сайт не доступен. Как можно с ними связаться? Они еще существуют?

[@f0kusman]

Я заказывал из темы на руфишинге.

[@AKNVIDEO]

Они теперь на озоне ozon.ru/t/XwO9dmX

[@AKNVIDEO]

ozon.ru/t/XwO9dmX

[@АндрейКошкин-ц5м]

Блин, ведь это Ютуб а не Тик ток. Ну не в кайф смотреть на компе или по ящику в узкую щель на экране :)

[@f0kusman]

не смотри)

[@AKNVIDEO]

Согласен )

[@padonag64sokolok88]

смотреть неудобно

[@AKNVIDEO]

Бывает