Loflied op de langzaamloper (30) - 2 x Industrie 6D41 op de Moby King

Kees van Leeuwen, directeur-eigenaar van Tisset Rederij & Partyrondvaarten, spreekt met liefde over de twee Industrie 6D41-motoren in het rondvaartschip Moby King. ‘Het zijn betrouwbare, lieve motoren.’ De Moby King werd in 1960 bij Scheepswerf Appingedam als het veerschip Rottum gebouwd voor Wagenborg Passagiersdiensten, die er de veerdienst naar Ameland mee onderhield. In 1968 werd de Rottum van 35,67 meter tot 49,49 meter verlengd. In 1996 kocht Van Leeuwen de Rottum en herdoopte haar in Moby King. Tegenwoordig maakt zij rondvaarten met maximaal 600 passagiers. In de video demonstreert Van Leeuwen de startprocedure van de twee Industrie’s. Hij wijst erop dat de duurzaamheid van de uit 1960 stammende motoren niet alleen in hun lage verbruik zit. ‘Duurzaam is ook: er heel lang mee doen.’

[@willemstreutgers1154]

Kees van Leeuwen geeft de enige juiste definitie van "Duurzaam" Prachtig !

[@dw4956]

Helemaal mee eens. Terug naar kwaliteit en minder gejaagdheid zou alles en iedereen (behalve de roverheid) enorm goed doen.

[@ronaldvanleeuwen8337]

Hellaas is niet meer

[@43963]

Mooi verhaal kapitein! Betrouwbare, lieve motoren. In goede handen dus.

[@Bitfreakie]

Schitterend om te zien, kapitein Van Leeuwen praat echt met liefde over zijn schip en de motoren. 👍🏻

[@ronaldvanleeuwen8337]

De heer van leeuwen is hellaas overleden

[@jed954]

proficiat met de alweer 30e leuke en leerzame film, bedankt ook!

[@25musicmaker]

Hier heb ik begin jaren 80 nog wel eens als inval machinist op gevaren.

[@MarkSmeeds]

Geachte heer Van Leeuwen, wat een ontzettende mooie motoren heeft u. Ik ga ook maar eens op zoek naar een langzaamloper. ;-)

[@arenttelindert2913]

Wat een leuke verteller!

[@JM-rl4sp]

Hello Mr. Heeresma, i really appreciate your videos, thanks a lot. I have just seen this one,as we are owner of a vessel that is equipped with two Industrie engines 6D7HDN from 1972 and each 930 HP. Really nice and reliable, duurzam is just the right dutch word to describe. Best wishes !

[@3pan1]

That must be some ship, Sir !

[@rubin437]

Geweldig goed weer! Leuke vent ook, een soort Martin Gaus

[@Wayoutthere]

Eindelijk weer een filmpje!

[@bobl78]

Awesome.. they start very easy

[@Ron0181]

Mooi Filmpje van deze twee mooie stukjes techniek, voor zover de kapitein/eigenaar het nog niet weet, mochten er problemen zijn met de Kuipers kasten, Stork Gears in Rotterdam heeft alle originele tekeningen en know how in bezit, heb genoeg onderdelen gemaakt voor Kuipers kasten. Hou het moois draaiende!

[@MultiPosaune]

Prachtig filmpje weer. Ga het aan mijn 91-jarige vader laten zien. Die heeft gevaren (gevist) met diverse Industrie motoren. De eerste in 1946 met 150 pk, daarna 275 pk en tot slot eentje met 1240 pk. Volgens hem zijn er geen betere motoren gebouwd.

[@MarnixvanderWel-ry2pt]

Ik zag een paar jaar geleden de ex SmitLloyd 103 met twee 8D8 Industries erin, still going strong.

[@obelic71]

Wat voor symphonie moet dat zijn als ze beide mooi synchroon lopen.

[@voornaam3191]

8:43 Welk gebouw 1960?

[@misterbacon4933]

Inderdaad duurzaam is lang ermee doen!

[@rhartholt]

Zo word de oude veerboot Rottum die jaren lang op van Lauwersoog naar Schiermonnikoog vaarde met liefde behandeld. Vooral die motoren zijn een leuk stukje industrieel erfgoed.

[@oscargreif7794]

De mps Rotterdam heeft ook 2 industrie motoren

[@roelofvenema6500]

Wees zuinig op deze werkpaarden. Nooit geweten dat de fabriek van Industrie in Alphen aan den Rijn stond. Ook helaas al ter ziele, net als Brons en Stork. Helaas het industriebeleid van de Nederlandse overheid is niet om over naar huis 🏠 te schrijven.