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Em setembro de 2015, a Renault lançou o hot hatch Sandero RS, o primeiro produto RenaultSport do Brasil, desenvolvido com a participação de nada menos que 75 engenheiros da divisão esportiva francesa. Agora é hora do Logan RS, com o mesmo motor F4R e câmbio de seis marchas TL4 e, claro, todo o ajuste dinâmico de suspensão e freios - mas com a praticidade dos 510 litros de porta-malas. Enredo bom demais pra ser verdade? Pois é: este Logan RS não foi feito pela Renault, mas sim pelo entusiasta Marcelo. O transplante foi absolutamente completo. Um "what if" daqueles, com uma complexidade maior do que o primeiro olhar nos faz supor.
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