А Вы бы взяли себе Логан с таким вот мотором? Напишите почему
@kqs53246 жыл бұрын
Практически уже брал... смотрел обзор и ощущения 1 в 1 как от моей второй машины в жизни. (Рено Симбол 2004 г., 1.4, 75 л.с.). Простая, надёжная машина, которая не просит денег. Сейчас... избаловался. Ручка и 73-75 мало. Но уверен, что машина хорошая.
@qazxsw343036 жыл бұрын
У меня 0.9, вибрирует мотор страшно, зимой при заднем ходе всё машину трясёт, двигателям не очень доволен
@pers1k7176 жыл бұрын
почему не поставляются для украинского рынка двигатели 1.6 K4M 102 Л.С. и H4M 113 Л.С.
@ЕгорКеллер-ш6е6 жыл бұрын
Запросто, экономично же.
@aproxdniprovsky65596 жыл бұрын
@@pers1k717 потому что они Евро-4
@a-voroshilov6 жыл бұрын
Ну.. как мотоциклист скажу, что литр не так уж и мало)
@ViktorSavchuk-f2c3 жыл бұрын
зрівняв, для авто літр рівноцінно 250 куб для мотоцикла
@lyubosch52453 жыл бұрын
@@ViktorSavchuk-f2c 250 кубів теж не мало. Динаміка на рівні середньостатистичного авто і максималка 115 - 130 км/год.
@stalker_u.b.c.s2 жыл бұрын
норм ответ
@ЮрийМихайлов-н6з2 жыл бұрын
Как алкоголик, подтверждаю.
@procia63012 жыл бұрын
Ну да литр на 300кг весу, и литр на тонну веса)
@andyd78936 жыл бұрын
Ждите двигло 0.5 и 0.33
@tudori15496 жыл бұрын
Лол и? У i8 1.2 мотор У бмв с 5 литров сил меньше чем у 4.4 Литр вообще не решают
@ээххх26 жыл бұрын
Решаешь походу нет нет))))
@biktimirovanrdt29696 жыл бұрын
Или движок чекушка
@26414116 жыл бұрын
в семье тойота с 2000года литровая 68лс . у меня хонда акти 0.5л . в городе все шикарно. на трассе тойоте нормально. хонде 90 скорость.
@Samoylov.Warthunder6 жыл бұрын
Angry Beast какой мотор у бмв 5 литров?))) е60м5? Какой турбомотор у бмв? Или какой атмо 4.4 мощнее 5.0 атмо бмв?
и "пассажирами" ) крутая задумка круто реализована, браво, Инфокар!
@АндрейПетров-ь7л4и6 жыл бұрын
Какая машина за эти деньги не скучная ?
@rcshow59016 жыл бұрын
@@АндрейПетров-ь7л4и скайлайн 90хгодов с турбиной и ЛСД диффом
@Alex0906786 жыл бұрын
@@rcshow5901 90-х годов это хлам.
@samdelai6 жыл бұрын
Скучная это когда перед пилят от весты , а зад от калины, соединяют и называют это грантой :)))
@бодрыйАльПачино5 жыл бұрын
Расход , 7.5 на сотню . Не благодарите . 9:54
@bosozokutm92736 жыл бұрын
В Аэропорт! Вот это бомбы мочите)))))
@MrMegaV1K6 жыл бұрын
На этом моменте заорал в голос.
@DmitriGaponenco6 жыл бұрын
Я бы в отель сразу отвёз
@y.m.28936 жыл бұрын
Уж лучше сразу в ресторан, мы же джентльмены))))
@DmitriGaponenco6 жыл бұрын
@@y.m.2893 какой ресторан? Максимум Макдональдс хватит
@y.m.28936 жыл бұрын
Тут уж каждый решает сам, и лично я против Мака для первого знакомства, но если чё, то Мак себя позиционирует как ресторан, по своей классификации, хотя каждый на чеке видел, что написано "Закусочная......"
@PeterPan191220086 жыл бұрын
Нормальный автомобиль. Своего покупателя найдет несомненно. Да, это будет не гоночный автомобиль, но для спокойного передвижения вполне себе ничего. И как показывает жизнь, в интернете все сплошь владельцы движков 2,0 и турбо, и у всех немцы и японки, а едешь по трассе Лады и Рено кругом, потом бу иномарки и только потом новые те самые 2 ноль и турбо...а еще полные автобусы, в которых видимо и сидят все владельцы "нормальных тачек" из интернета)))
@alexalexandrov79385 жыл бұрын
Да ты картошку загрузишь в багажник и движок свалит из машины нахуй
@AlekseevMisha5 жыл бұрын
Alex Alexandrov не вожу картошку
@1sherf5 жыл бұрын
Ты просто лохан и таких же лоханов только замечаешь
@ТарасБерезняк-д6ы5 жыл бұрын
> а еще полные автобусы, в которых видимо и сидят все владельцы "нормальных тачек" из интернета))) А чо, у автобуса 10 литров рабочего объёма, турбодизель, бешеный момент...
@СлаваТычук2 жыл бұрын
Классный коммент)
@ТарасПавленко-ю6щ6 жыл бұрын
Яркие прикольчики. Реально лучше всех. Почти художественное кино :)
@АлексейНазаренко-ш9о5 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍
@РусланВасильев-п6п5 жыл бұрын
Очень экономный! Будешь ехать и тапку в пол нажимать всё время ! Жрать ещо больше будет
@cutrsof4 жыл бұрын
Не ехать, а все время разгонятся будешь))
@НикитаКабаев-д9у4 жыл бұрын
Да что вы такое говорите? Вернее только говорить и можете, без фактов. Расход всегда в первую очередь зависит от очень многих характеристик, а не от того какой объём движка(если двигатели конструктивно и современно примерно одинаковы, тобишь с какими мы и сравниваем этот литровый) . Яркий пример - прадо 2,7 и 4 литра, расход одинаковый, все кому не лень проверяли, так и причём здесь объем? Вы сами ответили на этот вопрос тем что нужно будет чаще тапку в пол давить, ну а какая разница то, давишь тапку больше но объем меньше, вот и суммарный расход плюс минус одинаковый. Да кроме этого есть ещё такие графики зависимости кпд от того на сколько выпущен дроссель, и знаете что? Правильно, максимальный кпд достигается при полностью выпущенном дросселе. Соответственно у литрового в априоре не может быть расход топлива больше.(И прошу заметить я не говорю что литровый двигатель это хорошо). Ну и зачем вообще писать то что не знаешь? А самое главное других людей впутывать в заблуждение.
@РафаэльВалиев-ч2р2 жыл бұрын
@@НикитаКабаев-д9у помимо объёма важен крутящий момент, а у этого литрового логана с этим беда, совсем не едет, не ускоряется.
@vfdiesel3337 ай бұрын
Более чем достаточно на его вес, это турбо та ~160 момента, как на атмосфернике 1,4 к примеру@@РафаэльВалиев-ч2р
@днепр-ю6с6 жыл бұрын
Вот так определяются профессионалы, повторный тест дешманской тачки, а интересно.
@ЮрийДевицкий6 жыл бұрын
Оо, Логан нынче дешманская тачка, видать и в правду хорошо живут на Украине (сарказм).
@farengeit25316 жыл бұрын
@@ЮрийДевицкий а что не дешманская?
@MishaPhaeton5 жыл бұрын
расстрою, но профессионалы определяются количеством заработанных денег)))
@сергейростовский-ч2в6 жыл бұрын
Скоро 0.25см3 двухтактные моторы с одним цилиндром будут на машины ставить
@AndreyanovD5 жыл бұрын
С тремя турбинами, 4 свечами на цилиндр.
@АлексАлекс-с2ы5 жыл бұрын
ты конструктор или механик?? или инженеры что делали глупее тебя??
@Магнус-н3щ5 жыл бұрын
@@AndreyanovD Подписан на тебя
@ЗеланНовозеланцкий3 жыл бұрын
@@АлексАлекс-с2ы инженеры к автомобилям сейчас отношения не имеют
@tomcray79073 жыл бұрын
А нужно ли больше для разрешённых скоростей?)
@CezarAvalanche6 жыл бұрын
Как ездить на таком моторе? Ну вот если я еду с друзьями, нас четверо и мы на трассе. Ехать всю дорогу 80-90 и не обгонять никого никогда? А если летом включить кондиционер то машина сама начнёт тормозить?
@СашаЛи-ю1д6 жыл бұрын
А если с друзьями на трассе оказываешься раз-два в год, а ежедневно ездишь по городу на работу-с работы, то не пофиг ли?
@_Pretender6 жыл бұрын
ПЛЯТЬ, - так же как и на Жигуле, на восьмёрке/девятке') Так же, как и народ ездит, ПЛЯТЬ!'))
@CezarAvalanche6 жыл бұрын
@@СашаЛи-ю1д ок. Тогда вопрос: если ездить с работы на работу, то смысл в этой экономии топлива на литровом моторе? Почему тогда не взять с нормальным мотором?
@СашаЛи-ю1д6 жыл бұрын
@@CezarAvalanche обычно смысл не в экономии, а в наличии или отсутствии средств на что-то более шустрое, а расход что у 1 атмо, что у 0.9 турбо примерно одинаковый. Разговор о другом, в городе этого движка хватает, по трассе многие только в отпуск ездят, так что можно и потерпеть. Да и в реальности, очень многие передвигаются на гораздо более скромных и унылых авто.
@Garmashua6 жыл бұрын
Alex Udavv куда тебе торопиться? 90 нормально, темболее с друзьями))) едь общайся спокойно
@ti-maproduction27076 жыл бұрын
Где взять такие задние фонари/крышку багажника с норм замком? Подскажите вин этого авто, для поиска запчастей!
@karbondigikon67906 жыл бұрын
С такси клево прикололись,больше юмора.Лайк ))))
@simtechrc5 жыл бұрын
Поддерживаю)
@driver_ua5 жыл бұрын
А почему нету в сравнительной таблице двигателя 1,2л?
@АндрійСкрипник-у8щ6 жыл бұрын
Всё чётко! 👍 Коротко, информативно и с троллингом! 😀 Но ждал инфу и по 0,9 🙁
@air47126 жыл бұрын
Понимаеш не лАган а лОган!!!!!!! Как же тебе это обьяснить...
@InfoCarUa6 жыл бұрын
Попробуй на французском... Вот только, наврядли получится)
@jacek216 жыл бұрын
@@InfoCarUa зайди в Википедию "Renault Logan (рус. Рено́ Ло́ган) - " даже через Гугл переводчик Рено Логан она делает ударение на лОган, а не на логАн!
@air47126 жыл бұрын
Игорь Яценко Ну а я очем!)
@jacek216 жыл бұрын
@@budloboder бомбит? Я украинец. Возьми через Гугл переводчик и проверь. Где ударение будет на франц языке
@jacek216 жыл бұрын
@@budloboder да мне все равно что у тебя там считаю, а что нет. Я написал за неправильность ударения названия авто и все. Читай внимательно и не тупи
@1990Train6 жыл бұрын
Люблю твои обзоры больше чем водку!)
@СашаМел-т4ч6 жыл бұрын
это сенрьезное признание)
@1990Train6 жыл бұрын
@@СашаМел-т4ч я очень долго не решался это написать, но вот поддал и написал)
@ИгорьИванов-з8б7ь6 жыл бұрын
В десна поцелуй.
@InfoCarUa6 жыл бұрын
@@1990Train может сегодня просто водка оказалась хуеватой? :)
@1990Train6 жыл бұрын
@@InfoCarUa нет, просто обзор очень хорош)
@АнатолийГаврилов-ь2с2 ай бұрын
А у меня такая куплена,отличная машина, за 4 года ниодной поломки,4,5 литра на сотню ,очень доволен мощи вполне хватает,не понимаю тех кто хочет движки большого литража,жрёт как сволочь,может на гонки собрались?
@Drunechka6 жыл бұрын
Прикольчики зачетные, а музыка вообще огонь!!)
@АндрійАндрій-з7ц5 жыл бұрын
Із нових машин яка може бути альтернатива для таксі?
@PolnayaAmplituda6 жыл бұрын
Это лучше чем ездить на маршрутке
@АлександрЛобода-е1ь5 жыл бұрын
Лучше, но не за 12 000, оно того не стоит, на такси дешевле жопу на работу и обратно таскать.
@dkarlson30065 жыл бұрын
Максим Пономарев Божестенная ТОЙОТАААА!!!
@РоманБелов-я9п6 жыл бұрын
ну автор явно на жиге не ездил несколько сотен км при скорости 130, после семерки такой логан будет казаться бизнес классом с минимальным шумом в салоне) Притом, учесть его цену и аналоги - весьма все терпимо. Музыку погромче и плевать на шум.
@Краснаялиния-ю2г6 жыл бұрын
Ну если вы про такси, то как оно будет ехать с 4 людьми и багажом ? а если под горку? а если зимой ?
@povvortv15346 жыл бұрын
Инфоповод или с включенным кондиционером.
@434kmh6 жыл бұрын
@@povvortv1534 ехать будет точно так же как ваш любимый 1.6, просто тапку в пол придётся давить
@ArturArtkom5 жыл бұрын
Еще и холодно будет в машине
@АлександерКошуба4 күн бұрын
Летом с кандёром 10 газа, зимой 9 газа
@igorkovtun86326 жыл бұрын
Когда уместо сочетаются юмор и полезная информация, то это значит быть обреченными на успех в ютубе. У вас отлично получается. Обзоры становятся все более насыщенными и интерсными. Низкий поклон за ваш труд!
@EvgOk6 жыл бұрын
Зарисовки/подколы очень прикольно. Зашло
@jeffersonkrokus52746 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста песню на 2:00
@Сергей-у8з3ф6 жыл бұрын
Мой любимый ведущий сальтисон
@y.m.28936 жыл бұрын
ТОП-ШОК КОММЕНТ, БРАВО, ПЛЮСУЮ)))))
@antonvs3976 жыл бұрын
Пол страны ездит на Ланосе и Сенсе. Те же 75 л.с. И никто не жалуется, ездят...
@Замлазамлаев6 жыл бұрын
Там 4 цилиндра
@antonvs3976 жыл бұрын
@@Замлазамлаев но мощность и крутящий момент очень схожи
@wayblyatkasha0216 жыл бұрын
@@antonvs397 нет,не схожи. Разница в обьеме и соответственно в моменте и оборотах на которых этот момент выдается
@antonvs3976 жыл бұрын
@@wayblyatkasha021 вот с этим соглашусь, спасибо за прояснение.
@antonvs3976 жыл бұрын
Не принял во внимание 3 фактор, это обороты двигателя для реализации заявленной мощности
@MurtazinEldar6 жыл бұрын
11:31 - в этой таблице не хватает суммарных подсчетов стоимости владения за 90 тыс.км (ТО и топливо): 177400 грн - 0,9T+LPG (учтена стоимость установки ГБО) 191300 грн - 1.5D 193400 грн - 1.0+LPG (учтена стоимость установки ГБО) 221900 грн - 0,9T 254300 грн - 1.0 Получается особого смысла в моторе 1,0 нет, т.к. за 90 тыс.км будет переплата 63000 грн, как по мне лучше при покупке доплатить 47400 грн и взять дизель 1,5D. А если на 1,0 поставить ГБО, то машина вообще не едет, запаска занимает пол багажника, чаще нужно заезжать на заправку, а расходы как на дизеле 1,5D Кстати, на сайте Рено Украина ГБО BRC стоит 21593 грн www.cdn.renault.com/content/dam/Renault/UA/prices/Logan_UKR.pdf
@АнтонАнтонов-д1б5 жыл бұрын
Лайк за приколы с пассажирами =)))
@85olegk6 жыл бұрын
Запилите 0.9 turbo обзор, если появиться возможность. Очень интересно. Инфы о нем почти нет.
@InfoCarUa6 жыл бұрын
Так и мотора ж почти нет
@R0ckBOX6 жыл бұрын
См на кучу обзоров евро Clio/Captur.
@85olegk6 жыл бұрын
@@R0ckBOX это в основном иностранные обзоры. Интересно услышать мнение наших людей.
@АндрейПетров-ь7л4и6 жыл бұрын
Так это и был 0.9 турбо. 90л.с.
@kiborg-ua6 жыл бұрын
@@АндрейПетров-ь7л4и Це був 1л на 73л.с.!!! НЕ ТУРБО. Уважніше дивіться.
@VadimMenchinskiy6 жыл бұрын
Вкажіть назву треку, який звучить в кінці відео, будь ласка
@LysenkoPavlo6 жыл бұрын
Ярик, всех родственников отснял в ролике?
@navinavinavinavi49245 жыл бұрын
Тот гном вряд ли его родственник судя по росту.
@GeorgeKostalevskiy4 ай бұрын
Интересно, у меня передних противотуманок и задних парктроников нет, но магнитола с большим экраном.
@villvillson28216 жыл бұрын
Человек простой, Вижу Ярика обзоры-ставлю лайк.
@yu.g79075 жыл бұрын
Купил Sandero Stepway Zen со всеми допами, мотор 0.9TСe, это просто жир, честно, есть косяки, но мотор это красота, я люблю комфортную езду и машина идеально трогается без вибраций на 1500 оборотов, с 2500 включается турбина и Рено превращается в ракету, обгонять одно удовольствие. Крейсерская по трассе 5я передача, 3000 оборотов, 130 км, комфортно, но надо подруливать немного, часто из-за того что дороги не очень. Обслуживание как на видео сходится ПОЧТИ. Расход у меня по трассе, вот если 100% ехать по трассе расход 4 - 4.5 литра, город 6 литров и 6.5 если с климатом. Машина Топ за свои деньги.
@Матвей25-у6ч6 жыл бұрын
Лайк за аэропорт!)))
@user-8windofchange6 жыл бұрын
Когда в душе ты лютый гонсчег, вечный победитель, и просто везде доминирующий альфа-самец, то и 2х турбо-литров и 300 сил мало. А если ты нормальный мужик, с семьёй, детьми, обременённый разными приятными хлопотами по заботе о них, и отсюда планирующий свою жизнь, то такой вариант, в существующих условиях жизни -самое то!!! Желательно, конечно в кузове универсал))) Привет из России. Всем Добра!!!
@V.Prima.6 жыл бұрын
8:37 - "Даётся взнаки" - кумедно😊
@СашаМел-т4ч6 жыл бұрын
Ухты я с харькова все школы русскоязычные но часто не могу подобрать русское слово) а Украинское легко) плюс в атестате у меня Укр на 1 бал выше)
@V.Prima.6 жыл бұрын
@@СашаМел-т4ч В самого таке буває, відчуваєш що ляпнув щось не те, але не зразу можеш знайти правильний вислів.🤓🖖
@One.C.a.t6 жыл бұрын
тоже звернув увагу)))
@MurtazinEldar6 жыл бұрын
прикольно звучить "даётся взнаки неважная шумоизоляция", на російську можно перекласти так: - проявляется; - сказывается; - даёт о себе знать.
@АндрейУкраинец-э2з4 жыл бұрын
какой 7.5на 100км, сам владею данным Логаном 2 с 2020 в городе 6.5 за городом 5л
@xxxxxx18916 жыл бұрын
ЗА такие бабки спаси и сохрани
@fry493026 жыл бұрын
Когда появился этот маленький мужик я ожидал какой-то каламбур, типо у мужика тоже маленький объем, или с таким маленьким объемом, можно возить только маленьких пассажиров)
@lart_6 жыл бұрын
В рено за 11 в магнитоле есть блютуз, а в базовом гольфе без допа за 22 нет
@ArturArtkom5 жыл бұрын
Уговорил,беру Логан
@angeltorezo55125 жыл бұрын
Ну в рено кроме блютуза в магнитоле плюсов нету
@saveukraine80515 жыл бұрын
и шо
@Простий-п2й5 жыл бұрын
У меня в шкоде а5 за 26 было два динамика, брали новую
@FiremanSindikat6 жыл бұрын
4:10 да, конечно, заблокировали функции на заводе, от кого они их спрятали? сами от себя?
@СлаваАпрельский-н9з6 жыл бұрын
Туда бы дизель 110 л.с. и 6 МКПП.
@l1me16rus36 жыл бұрын
Слава Апрельский да 90 лс даже достаточно
@Замлазамлаев6 жыл бұрын
Мегановский
@ЕвгенийРассолов-ш9р6 жыл бұрын
Дастер
@АлексейМалахов-ш7и6 жыл бұрын
У меня 66квт-90л.с 5ступ. Кенго 2014, 1.5dci Доволен всем!)))
@Ильич-ш3т6 жыл бұрын
Алексей Малахов 5 ступеней это пиздец... 6 минимум
@grygorybystrenko48295 жыл бұрын
Вы говорите об газовых вариантах: «Экономия по сравнению с дизельным двигателем составит порядка 2,5 тыщ дол, а это уже серьозно!!». Это примерно 70 тыщ грн.. Пересчитайте по Вашим же таблицам. Как вы высчитали такую экономию- не понимаю. Если там примерно один к одному
@benice67186 жыл бұрын
Блин как же я кайфую от обзоров Ярыка !!! #большеЯрыка !!!
@kotksps6 жыл бұрын
Господа, вы все зажрались! У меня когда-то был автомобиль Таврия Нова - 1.1 (51 л.с.), помню даже без подголовников. Вообще ничего не было. Такая комплектация минимальная, даже магнитолу так на неё и не поставил. На работу ездил нормально (общественный транспорт это ужас у нас), на дачу тоже (не в постоянно прокуренных электричках с вечными сквозняками), на море, на рынок, чтобы надолго закупиться продуктами. И все нормально. Один минус - безопасность 0\10. Да, при росте 190 см она неудобная, но ездил же. И на трассе улиткой не был. Даже на дорогих мощных авто ехать свыше 110 км\ч это крайне опасно с нашими дорогами. А тут удобная машина, но сразу зафырчали распальцованные, мол да гумно и всё такое. Да покупайте БМВ\Мерседесы\Порше и наслаждайтесь жизнью) Другое дело цена. У нас в Европе за эти деньги можно купить авто в очень даже хорошем состоянии. В Германии на авторынке цены вообще огонь и за $12.000 можно купить ну очень приличное авто.
@AMBYmotorsport6 жыл бұрын
ТОП обзор на Логан 👌🤩🤩🤩🤣 За такси это просто шикарно)) И Логан действительно хороший автомобиль для работы по городу или в деревне.. сам катался и он мне много в чем понравился. Спасибо за такой подход и как всегда на высоте 👌👏👏👏
@romankostruba92696 жыл бұрын
Не розумію звідки такі затрати на ТО ГБО? Сам власник Логан 1.4 205 тис. пробіг. В ГБО міняю 2 фільтра (до 100 грн обидва максимум) кожні 12 тис. Раз міняв форсунки 900 грн, вистачає на +- 100 тис. і заміна редуктора або ремкомплекта кожні 50-60 тис., 1000 грн і 300 грн відповідно. На роботу пару сотень грн.
@volodumurfedchenko72296 жыл бұрын
если бы эта машина стоила в районе 1000 у.е. и была бы электромобилем, с запасом хода около 500 км на одной зарядке, то это бы, наверное, была машина моей мечты.
@viktorkuznetsov6537 Жыл бұрын
Так её же толкать нужно 499 км
@НиколайПоляков-ю4г6 жыл бұрын
Лайк за обзор! Все с юмором, приятно смотреть. Жаль не продестили его при максимальной разрешенной массе. Я думаю, было бы не все так радужно.
@olegrkes80826 жыл бұрын
Ярик 👍 Концовочка👍👍😂
@GeorgeKostalevskiy4 ай бұрын
Зачем там 3й задний подголовник?
@ИванАлексеев-л8з6 жыл бұрын
7,5 это много конечно смысл в таком моторе теряется..
@tomcray79073 жыл бұрын
На 1.6 15л так то)
@АндрейПетров-ь7л4и6 жыл бұрын
Всем привет. Подскажите, что можно купить из новых авто за 12.000 $ +/- ??? Что будет лучше того же Логана ??? Б.У. не предлагать !!!
@kisak.3149 ай бұрын
Нынче за (+/- 12.000$) -- можно только того же Логана, причём б/у, как раз на минувшие 5 лет!
@Stinac136 жыл бұрын
2 года назад хотел найти простую но хорошую и надёжную машину.В итоге взял б/у тойоту короллу с первых рук '09 года. Очень доволен своим выбором, но скрыть симпатии к Рено Логан всё равно немогу, милая мордашка и сама по себе простенькая. Щас такой век, машина проще - дольше ездит..
@rainmanhott45956 жыл бұрын
Сам хочу себе купить сандеро степвей в качестве первой, очень даже симпотичный на мой взгляд авто. Движое надежный, ходовая отличная, клиренс большой, реллинги есть, хетчбэк, что мне в самый раз для загородной жизни. Отличное авто :) а такие вещи, как шумка не проблема, руки откуда надо растут, сделаю
@игорьоп5 жыл бұрын
Какие песни использовались в видео?
@olexandrbondar5826 жыл бұрын
Запитував ,якщо ставлять гбо чи є гідрокомпенсатори в ДВС 1,0 і 0.9. Відповіді ви не даєте .
@ВячеславКрыштопа6 жыл бұрын
Почему они не сделали литровый мотор - 4х цилиндровым? Вибраций меньше было б
@ЖалоПчелы6 жыл бұрын
С такими ценами на бенз скоро на паровом движке будем ездить)))
@raZZkataeV5 жыл бұрын
Пешком ходи
@id158079365 жыл бұрын
как ни странно по какой-то причине у нас логаны в такси не особо часто используются, в основном hyundai solaris(у вас он как accent продаётся) и vw polo sedan
@ВелизарКсартов5 жыл бұрын
Это где у вас? У нас часть логаны, часть автоваз, и уже потом все остальное. В солярке один раз только сидел.
@id158079365 жыл бұрын
@@ВелизарКсартов в городе Санкт-Петербург наверное 90% такси - это VW Polo sedan, KIA Rio, Hyundai Solaris и Skoda Rapid. а если вопрос про "у вас как акцент продаётся" - это в Украине(автор видео из Украины) так наш солярис называется, да и в большинстве стран мира он именно акцент
@ВелизарКсартов5 жыл бұрын
@@id15807936 Я не зря спросил. Питер и москва в этом плане от остальной россии отличаются сильно. Как у нас дела обстоят я рассказал.
@АндрейХохлов-х6и5 жыл бұрын
@@ВелизарКсартов Воронеж- рио, солярисы, весты, гранты. Да и в принципе на дорогах логанов практически не видно... Лет 5 назад полно было, а сейчас как будто повымирали.
@Wolf-di2uy6 жыл бұрын
Путину и компоту такой автомобиль ! По жизни !
@raZZkataeV5 жыл бұрын
Бомбануло, нищееб?
@aloed75413 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста модель литрового двигателя.
@aeua93716 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Есть пару замечаний: 1) к9к по городу ближе к 6.5 расход 2) что-то не так с арифметикой разница 0.9 и 1.5 по таблице 13900 плюс разница по прайсу 30900 итого около 1.6 долларов, а никак не 2.5 3) ну что вы придолбались к тому пластику? Это фетишь такой? Вы его сидите по дороге мацаете или что? Гладь волосатую стену!
@egoread5 жыл бұрын
У меня крутящий момент на Авео 1.2 104, а у Логана меньше ста это как так?
@tombrejcha6 жыл бұрын
Не в защиту логана, но все в курсе за скоростной режим за городом, а вы говорите 120 кмч для вас медленно.. Вы чо бля, чему людей учите
@ТетянаІванівнаКот6 жыл бұрын
Поясніть, чому ТО на 90 тис. км. у 1 л. значно дорожче, ніж у 0.9 ?
@successful92296 жыл бұрын
Вау!!!! С таксистом и подпиской это креатив))))
@warrioroleksandr2 жыл бұрын
С такси вы классно придумали. Особенно в конце растерянный взгляд Ярика. Я смеялся.👍
@МихаилФаст-т3в5 жыл бұрын
рЕно логАн тогда говори, коли коверкаешь марку, то ломай это полностью!
@Testoslav_Testenko5 жыл бұрын
Французская же тачка, а у французов все ударения только на последний слог. круассАн, дежавЮ, туалЕт.
@ganjaph Жыл бұрын
Странно что нет додиков которые бы тут написали что правильно рэнаулт
@Serhii-01065 жыл бұрын
Здравствуйте. Хочу подметить, что наконец вы говорите о стоимости содержания, потери стоимости. Ето нужно делать с каждым тестовым авто. Возьмите на заметку. Спасибо. Ето интересно.
@РоманВолженин-я6л6 жыл бұрын
11:50 "ОБ АНАЛЬНОМ ПРАГМАТИЗМЕ!!"))))
@ArturArtkom5 жыл бұрын
Да вы за@бали уже бздеть про якобы "надёжную" ходовку логана! Да,она энергоемкая,ее хрен пробьешь,НО она НЕ супер надежная. Зайдите на страницу вк логан клуба или на форумы драйв,дром, там у многих уже к 50 тысячам стойки все ссутся и их меняют по кругу. Не надо надежность равнять и связывать с энергоемкостью !
@ГлазамиАгента5 жыл бұрын
В 2004 году при разработке проекта X90 было придумано имя ЛогАн, по аналогии с МегАн, ЭспАс, КангУ. У всех ударение на 2 слог. и только в этом видео 1000 олениводов считают себя умнее.
@ЛеонідБашинський-й2л5 жыл бұрын
Так все таки який двигун тестували 0.9 чи 1.0 , на відео 0.9т ???
@ЄгорВдовенко5 жыл бұрын
1.0
@Sergeon116 жыл бұрын
"он выехал из 15 секунд" это круто)
@laimf75174 жыл бұрын
Да вот только износ у таких моторов быстрый если до 15 выходить при разгоне. Двигатель от мопеда.
@simtechrc5 жыл бұрын
Спасибо за тест и особенно за подсчеты. Интересно ваш канал смотреть.
@uuuummm95 жыл бұрын
11:47 поговорим об анальном прагматизме? )))
@RockBoyRocky6 жыл бұрын
подскажите исполнителя и название песни, пожалуйста
@Olexpak5 жыл бұрын
В конце 7й минуты, звук двигателя на скорости, напомнил мне дедовую ваз 6. Короче, рено сделали таз
@Grigoriy_Dudnik2 жыл бұрын
8й минуты
@KozakRoman16 жыл бұрын
Я так и не понял. А где же 1.4 бензиновый. Шо уже нету?
@Storohzenko6 жыл бұрын
в этом поколении и не было 1,4
@KozakRoman16 жыл бұрын
@@Storohzenko тогда это уже не Логан.
@НиколайУфимский-о9е6 жыл бұрын
Самый большой вопрос к видео: зачем на машине с литровым мотором ехать 130?
@Данил-ш3р9х5 жыл бұрын
Ну ведь это новая машина и многим будет западло держать 80 км/ч
@SerjShvediuk4 жыл бұрын
Очень достойное мнение пользователя. Не понимаю почему так много диз лайков?
@ГульнараФаттахова-г6в6 жыл бұрын
Да, Логан надёжная и провереная машина 👍 👍 👍
@fmaspb48595 жыл бұрын
Но выглядит как говно.
@ОлегАгафонов-и8ж5 жыл бұрын
да Нихрена уже не надежная
@raZZkataeV5 жыл бұрын
Была
@НАМПОХ-я2я5 жыл бұрын
Не тот уже!
@Tiger783936 жыл бұрын
За обзор спасибо, если не учитывать вставками из такси, смотреть интересно. А в России такие версии ожидаются?
@volodimirbor8926 жыл бұрын
15 секунд до 100 и такой расход немалый.. Шумки по ощущениям вообще нет (я ездил на дизеле).. На дизеле громадная турбояма, мотор тоже надо крутить.. Салон мне вообще не понравился (кроме приборки).. На всем видно что экономили. Видны саморези, сборка - так себе.. Даже карманов в передних сиденьях нет! Прямой конкурент Логана - Равон Р4 .. Если отбросить внешность, то там автомат и мотор 1,6, который едет точно лучше. Но Рено повезло, что Равон самоустранился (его не поставляют и не понятно что с ним будет)) За 12 тис долл сейчас наверное лучше искать б/у.. В бюджете 11-12 тис долл среди б/у много чего интересного.. Я б смотрел в сторону Октавии)
@МаксПрач6 жыл бұрын
У Октавии проблемы наступают с автоматической коробкой после 100 тыс. и даже раньше и куча других мелких проблем....( Сделать шумку и звук вот весь рецепт для Dacia Logan, а вот на Sandero Stepway 1.5 dci едет по сравнению с «пердушками-автоматами» (малолитражками); 11 секунд на механике, дизель ) пусть и есть трубояма, но цена и неприхотливость долговечного K9K!
@huldraiskogen89416 жыл бұрын
Volodimir Bor дизель на любителя, но лично мне лучше он, чем литровые зажигалки. по крайней мере - атмосферные... за турбобензин другая тема, шкоды - фольксы хороши, но дороги сцука)
@dimdim92996 жыл бұрын
Зашла Веста и она 1.6, 106л.с и комплектация лучше и она больше
@ТипичныйМузыкант-л7ж6 жыл бұрын
верно, а ravon R4, к слову, это платформа GM Delta - Opel Astra и Zafira родственники
@ВиталийС-п3с6 жыл бұрын
какая турбояма, ты что))) наверное в том дизеле топливная была уже убитая и солярка с трактора))) и передачи в кпп очень грамотно подобранны,
@Raccoon_Astrologer5 жыл бұрын
лайф + с туманками?
@bwa71835 жыл бұрын
А чего все обзорщики такие длинные?🤣
@alexfox98736 жыл бұрын
Объясните пожалуйста поче вы называете Рено ЛогАн???
@InfoCarUa6 жыл бұрын
Гуглите
@V.Prima.6 жыл бұрын
Цей автомобіль правильний тільки в кузові універсал.
@V.Prima.6 жыл бұрын
@@next2888 Понимаю что вам хотелось выпустить пар - бывает. Но речь не идёт о кузове с конкретным двигателем, а о самом оптимальном кузове для этой модели. Logan, в своё время, был хорошим вариантом для мастеров чтобы перевести себя любимого и пару тройку чемоданов с инструментом, межкомнатную дверь, небольшую кухню, в разобранном виде и т.д.
@next28886 жыл бұрын
@@V.Prima. Логан универсал уже есть, это ларгус или дачия. Понятно что универсал это наиболее оптимальный кузов. Но ты сказал "что этот автомобиль" и я подумал именно про этот мотор. Я вообще не понимаю как в голову могло такое прийти тележку логана на литровый мотор посадить она и раньше с 1.6 звезд с неба не хватала а сейчас 1 литр для кого такое делать. Это не авто это жопа полная.
@АлександрСергеев-я9ь6 жыл бұрын
Да) Если б в универсале еще сиденья нормально складывались) А так ступенька 10 см)
@ВиталийС-п3с6 жыл бұрын
и с дизелем
@Dimich876 жыл бұрын
@@next2888 logan универсал это не Ларгус. Вы судите только по российскому рынку, на котором не продается Logan mcv второго поколения. Ларгус это лицензионная копия logan mcv первого поколения.
@woweerussia6 жыл бұрын
Заезд мопедом будет ? Или сразу с великом лучше?
@samantos6 жыл бұрын
73 мало? Это ж не спорткар и не грузовик. Правда, трёхцилиндровый мотор смущает.
@СаняПопов-ю8ч6 жыл бұрын
в затяжной подъем потянет? ка считаешь? слетит передача с 5 на 3
@КириллЛазарев-н1о6 жыл бұрын
все будет нормально у нас как горячие пирожки разберут ее в 19м году из за роста цен на бенз. если машина новая до 100тысяч тебе по сути похер какой там мотор 100тысяч почти любая машина ездит вообще без вложений даже мерседесы с БМВ хотя там вообще надежности нет никакой уже у них политика другая бабосы качать из богатых людей поэтому качество самих узлов там раза в 3 хуже чем у таза. там все технологичное алюминеевое облегченное кароче моторы там из фольги сделаны и требуют постоянного обслуживания но за то они не гниют конечно это их огромный + но ломаются. что лучше неизвестно если бабок нет лишних.
@ottokatz25026 жыл бұрын
Вот-вот, ещё не видел ни одного обзора удачного трёхцилиндрового четырёхтактного двигателя. Производитель пытается сделать небольшой объем дешёвый в производстве,а в итоге потребитель получает фиготень.
@КириллЛазарев-н1о6 жыл бұрын
@@ottokatz2502 он не будет надёжным. Надёжный ДВС ходит без ремонта минимум 2сотни. Все эти моторы в которых применены инновации какие либо что немецкие 5цилиндровые что эти 3х цилиндровые. Максимум 100 тысяч и в ремонт. 5 цилиндровый аудюшный мотор вообще одним из худших моторов считается по надёжности он очень сложный. Наш старенький мотор 8рошный ходит спокойно свои 200 тысяч вообще без ремонта. А у современных машин что ? Сотку дай бог 150 и в ремонт на гильзовку. Мотор кии что ставиться на спортейдж вообще такой мусор что просто капец. Так же ваг моторы такие как 1.4 1.2 вообще дерьмо дай бог сотку ходят потом задиры и привет. Хороший мотор это простой мотор атмосферник желательно.
@ВиталийСамоходов6 жыл бұрын
Потому что все инновации идут на повышение экономичности и увеличение кпд двигателя. Если бы все нововведения были бы направлены на увеличение надежности, мы бы спокойно бы миллион проезжали бы без кап ремонта а то и вовсе без ремонта.
@АртемРоу-г7й6 жыл бұрын
Интересно а ударение он правильно ставит?
@user-su4ze5sd1w6 жыл бұрын
7,5))мой поджопник поло,)))на автомате))7меньше...и зачем рога с 1литром
@alexpehota77475 жыл бұрын
вопрос, а чем этот новый авто лучше десятилетнего авео? движок там мощнее, дешевле он почти в три раза и так до бесконечности...
@gimbarr1005 жыл бұрын
7.5 л на 100 ...дохера как по мне для 1л Тазы 1.6 почти так же жрут
@danylofilimonov59765 жыл бұрын
Мой 1.8 жрал 8 литров, Хонда ствик
@ВаДиМЧиК-з9о5 жыл бұрын
Приора 6.7-6.8 а смешаном. 1.6 16v 126
@agent__agentovich5 жыл бұрын
Законы физики не обманешь, чтобы передвигать одну тонну металл нужно 7,5 литров, хоть какой движок поставь, расход при одинаковом режиме езды будет плюс минус одинаковый. Чудес не бывает.
@ВладиславФедченко-т2с5 жыл бұрын
Fiat doblo 1.6 7-8л 100км
@НесквикУф-х1ъ5 жыл бұрын
@@agent__agentovich при чём тут физика!? Технологии решают .50 лет назад про 8 литров на сотню даже не мечтали а теперь уже много
@bronekkomorowski66065 жыл бұрын
Не понимаю восхищений его подвеской. О таком понятии как РЕСУРС вы слышали когда-нибудь? Там шаровые умирают быстрее, чем в жигуле-классике. Это при езде ТОЛЬКО по асфальту, никаких рыбалок или там в село. Максимум(!) за 60 тыс. пробега поменяете обе передние шаровые, ступичные подшипники и наконечники рулевых тяг, передние амортизаторы, потом вскорости подтянутся и опорные подшипники амортизаторов. Это - только по ходовой и в среднем. Особо сильно верящие в "неубиваемость" ходовой Логана любители рысачить по грунтовкам получают всё вышесказанное при 40 тыс. пробега.
@МаксМакс-м5и6 жыл бұрын
на холостых не пытается заглохнуть такой литровый мотор? брал на тест 1,8 Весту, так там надо постоянно поддрачивать мотор, чтобы часом не заглохнуть.. 126 куда лучше был, да как и логановский 1,6 мотор. нахрена его было убирать?? с 0 до 30 тысяч на рабочем логане 1,4 отьездил, так запах и не ушел. но это была фаза 2, впрочем и на новых в салоне запах есть, только сколько он держится. ГУР на скорости был более приемлем, в городских условиях словно и не было. тяжёлый руль. КПП всё такая же, как и сцепа.. не очень удобная для города. ходы большие, сцепа берет уже под конец. сиденья я бы сменил нафиг, точно не для дальняка. хотя и не самые худшие. есть и в С классе хуже. типа как на предыдущей Короле. убогий блок кондиционера могли бы уже и во всех комплектациях сменить полуклиматом, ну не удобный он ... ещё и наклом, ничерта не видно. как там в зимний период с обогревом салона? раньше херово прогревался, вернее долго, но и поддувало ... да и боковые стёкла оставались замерзшие долго. ручки дверей могли бы уже сменить, майфун лишняя трата денег, на алиэкспрессе за пару десятков долларов уже цветной 2-х диновый андроид комплекс. недавно был в салоне Рено, так на Логане новой фазы качество подтянуть позабыли. багажник криво посажен, двери не отрегулированы, в салоне деталей минимум, так и там умудрились косячить. что, что, а подвеска для дорог СНГ неплохая, энергоемкая. ну и как раньше, так и сейчас, средняя комплектация Логана уже доходит по цене до машин типа Рио, Солярис, Рапид.. а там совсем другие ходовые качества, качество сборки и сам подход к созданию транспортного средства) раньше, как более практичный и доступный вариант был Лада Ларгус, но сейчас там всё от АвтоВАЗа, моторы и коробки.. в итоге качество упало. а ценник ломят как за Рено.