Logowanie z odjazdem i przyjazdem do auta po kilkudniowej pauzie

[@JerzySliwinski-gr1bs]

Konkretnie i na temat👍pozdrowienia i szerokości😉

[@damian871]

Dzięki, powodzenia

[@wojciechwielogorski530]

Właśnie takich instruktaży potrzeba .. podziękował

[@damian871]

Cieszy mnie to że się przydaje...

[@krzysztofprymiers9191]

Wykorzystywałem na max pracując u Helmuta co tydz na weekend w domu, ile mi pozwoliło to do 13 albo 15 godz pracy mlotkowalem na zjeździe do domu. Na przyjazd z czystej życzliwosci ( frajerstwa) 2 godz młotków ( bo dalej od zachodu forstu mieszkam) wbijałem i nigdy w pon na 13h pracy nie szedłem. Zasadnicze jest to kto jak płaci, kto jakie ma wymagania, i jaki kesz z tego, a korony nikt na łepie nie nosi😂😂😂 No tera to się odezwij e asy transportuuuuusrruuu😆

[@zawodowykierowca]

Bardzo ładnie opisane👍 odn kraju rozpoczęcia podzielam Twoją opinię, aczkolwiek już spotkałem odmienne interpretacje prawników transportu. Omawiałem tą kwestię tutaj (jakoś po 11 minucie) kzbin.info/www/bejne/fGLIqoWhjcaknaM&feature=share Pozdrawiam

[@TheDzimi120612061206]

Hej, powiedz mi co w przypadku, gdy dojechałem do pracy do Niemiec i robię 11 godzin pauzy? Po wpisaniu czynności związanych z dojazdem do pracy robię jakieś rozpoczęcie i zakończenie? I dalej robię tą pauzę. Po 11 godzinach pauzy wiadomo że rozpoczęcie robię w D. Ale co w przypadku, jak przyjadę do auta wpisze czynności związane z dojazdem i śpię w samochodzie.

[@damian871]

Hej. Robisz po włożeniu karty wiadomo kraj rozpoczęcia PL następnie wpisujesz ten dojazd np: dyspozycja jak cie ktoś wiózł i akceptujesz wpis i jak wyświetli się główny wyświetlacz trzeba wejść w menu i wybrać pozycję WPISZ KIEROWCA 1 i wpisać Kraj zakończenia D.

[@Haxan829]

krótko i logicznie wyjaśnione

[@henrykstarzynski5117]

można powiedzieć, że nocowałeś w swoim mieszkaniu w Berlinie u dziewczyny

[@damian871]

można tylko musisz to udowodnić np: tym że oni zadzwonią a ona potwierdzi

[@bogdangogiewicz6450]

powinien być kraj D

[@damian871]

TAK. Te tachografy VDO do 2011r miały zapytanie o koniec zmiany i zapytanie o kraj oraz początek zmiany i zapytanie o kraj. A po tym 2011r to trochę jest taka ułomność bo przecież przy takim dojeździe np: Busem rozpoczynamy zmianę w Polsce i przemieszczamy się do Niemiec czyli tak naprawdę do powinna być możliwość po na 4h dyspozycji wpisać kraj Niemcy ale w tamtych latach nie było jeszcze pakietu mobilności a prawo nie działa wstecz więc wpisujemy kraj do którego dojechaliśmy tym busem.

[@stach99]

Nie wprowadzaj ludzi w błąd

[@matownia86]

chlopie nikt takich wpisow nie robi. po wylogowaniu mozesz powiedziec ze twoja zona przyjachala na parking kamperem i odpoczywales. w druga strone to samo. kto to sprawdzi...nikt

[@bogdangogiewicz6450]

po powrocie z Radomia

[@mariuszkandler3480]

Hej. Brak kraju rozp. i zakoń. Mandat za taki wpis jak nic.

[@damian871]

Hej. Przy wylogowaniu był kraj zakończenia a na filmie po zalogowaniu jest kraj rozpoczęcia w danym kraju, natomiast technicznie w tym tacho nie da się wpisać kraju z którego ruszaliśmy busem czy osobówką bo i przepisy nie wymagają tego w tych pojazdach

[@damian871]

A gdyby któryś mądrala chciał mi mandat wręczyć to nie przyjmuję i w sądzie będę wnioskował o prezentacje przez inspektora wpisu praktycznego a nie teoretycznego

[@arturobartekarturobartek6853]

Witam,od jakiegoś czasu oglądam twoje firmy Damian,masz wiedzę,ale tutaj się mylisz, kiedyś byłem kierowcą ciężarówki,przeszedłem na autobusy,, w Scania Irizar I6 która jest u nas w firmie jest identyczny tachograf,jest możliwość zrobienia kraju zakończenia, rozpoczęcia,jest też znak zapytania (czynności nieznane),tu gdzie zmieniasz strzałkami góra dół,łóżko,młotki,dyspozycja,kraj zakończenia, rozpoczęcia,znak zapytania, sprawdź zobacz, napisz, pozdrawiam Artur

[@arturobartekarturobartek6853]

Super by było gdybyś zrobił film o prawidłowej zamianie kart w podwójnej obsadzie,jakoś się przyzwyczaiłem pracując autokarem w turystyce do podwójnej obsady,ale sposoby zamiany przez kierowców,każdy inaczej... większość nie odrzuca strzałką,robi kraj zakończenia,czynności te wykonują na łóżku,wiadomo,że trzeba odrzucić strzałką i na mlotkach,mam do Ciebie jeździłem teraz SETRA po 2011 roku tachograf simens vdo,odrzucasz strzałką,zamieniasz karty,wpis manualny,tak,młotki i tachograf pyta za każdym razem'kraj rozpoczęcia ',,odrzuciłem strzałką,wpis zachowany,czy robić kraj rozpoczęcia,chodź nie widzę w tym logiki,bo ciągle jesteś w pracy nic nie rozpoczynasz i nie kończysz,chciałbym abyś wypowiedział się co o tym sądzisz

[@damian871]

Witam, ooo widzisz racja to mi umknęło

[@robertwoldan1984]

Kierowca może maksymalnie pracować 15h

[@damian871]

Może być aktywny 15h maksymalnie trzy razy pomiędzy dwoma tygodniowymi okresami odpoczynku a nie w tygodniu, tj jedyny wyjątek który nie trzyma się pojęcia tygodnia.

[@tobiaszpasterski481]

Ale w tym dziadostwa, patologii, komplikacji zupełnie zbędnych obowiązujących tylko po to, by biurokracja miał zajęcie i podstawę do czepiania się. Odbieranie sobie czasu, kontrola, ewidencja. Kierowca to już dzisiaj zaawansowany, mimowolny biurokrata-robot. Jakieś logowania :) Normalnie chore czasy. Ja w latach 90-tych przeprowadzałem OC auta i nic poza tym. A mój ojciec miał dodatkowo kartę drogową i też nic więcej. Dzisiaj to już trzeba być biurokratą-elektronikiem i świetnie orientować się w przepisach, tak by nie przechodzić przez męki i drogę przez ciernie. Ci którzy to opracowali, wprowadzili powinni zostać zamknięci rezerwacie dla obłąkanych, opętanych i nawiedzonych. Rozmawiałem z ojcem o tym właśnie i powiedział mi, że absolutnie nie zostałby kierowcą w takich chorych, pokręconych realiach, warunkach, w których na każdym kroku kierowcy może być bity. Ta świadomość byłaby nie do zniesienia, zaakceptowania. Ja go absolutnie rozumiem i zgadzam się z nim, że to legalno-globalna patologia/okupacja/dyktatura/reżim.

[@henrykstarzynski5117]

skąd od razu inspektor ITD wie, że kierowca jedzie z Radomia a nie z Berlina od swojej kochanki Angeli Merkel - niech ITD do niej zadzwoni i zapyta czy u niej nocował i czy był seks czy nie

[@damian871]

Zgadza się jak dasz telefon i oni zadzwonią a ona potwierdzi że u niej nocowałeś to nie trzeba wpisywać tego dojazdu...

[@michaszponder3924]

problemy to tylko oni z tą biurokracją stwarzają i człowiek tylko sie w..wia

[@damian871]

też racja

[@damianlydka6549]

Nikogo to nie interesuje polaczku.

[@damian871]

I bajeczka jak nie jesteś polaczkiem.

[@JanKowalski-hw5zc]

A jak robie sam dojazd tylko do pracy, dojazd jest z pl do nl, wkładam kartę, wyskakuje mi ostatnie wyjęcie, cofam czas o te np. 7h ( tu robie dyspozycje ) pozniej kręcę np. 9h pauzu i jade, ok. a nie musze robic rozpoczecia z kraju z ktorego dojeżdżam, czyli pl do kraju docelowego nl. ?

[@damian871]

Z kraju z którego dojeżdżasz nie wpisujesz kraju bo jest to pojazd którego nie dotyczy rozporządzenie 561/2006 ani ustawa o transporcie droogowym. Wpisujesz kraj rozpoczęcia zmiany w kraju w którym jest auto z tachografem.