Cz. 2 Logowanie karty - Wpis manualny.

Poznasz właściwą obsługę tachografu podczas wpisów manualnych oraz zgodną podstawę prawną. Dowiesz się jak wykonać zapis danych i jakich błędów należy się wystrzegać żeby uniknąć przykrych konsekwencji podczas kontroli drogowej?
Zapraszam.

[@Grzegorz-kj9yr]

Od minuty 12:44 wpis manualny jest błędnie wykonany. Brakuje wpisu kraju zakończenia po zakończeniu zmiany i następnego dnia po rozpoczęciu zmiany kraju rozpoczęcia. Czynności te wykonuje się strzałkami góra dół. Brak takiego wpisu w razie kontroli kończy się mandatem. Jeżeli jestem w błędzie to proszę mnie z tego błędu wyprowadzić.

[@Grzegorz-kj9yr]

Poprawiam swój poprzedni wpis. Od minuty 12:44 wpis manualny jest błędnie wykonany. Brakuje wpisu kraju zakończenia PL po zakończeniu zmiany.

[@AntekMajtekGenZ]

Skomplikowane to z tymi godzinami, dlatwgo nie jezdze . Gdyz stwierdzilem ze wiecej na mandaty wydam niz zarobie z powodu tachogrqfu haha😂😂

[@ADR-TACHO]

Rzeczywiście, transport jest mocno obwarowany prawem i jednocześnie karami. Jednak wszystkiego można się nauczyć. Pozdrawiam.

[@AntekMajtekGenZ]

Ta, 4,5h jazdy pauza 45 min i chyba 4,5h jazdy max do 11? Te piktogramy , no a te szkolenia to masakra wszystko na slajdach nic w praktyce na kursie nie jest pokazywane

[@AntekMajtekGenZ]

Dla topornych bys musial filmik walnac hah , pozdrawiam

[@ADR-TACHO]

Niestety masz rację. W ośrodkach szkolenia sporadycznie realizowana jest praktyczna obsługa tachografu. Pokutują osoby, które wykonują zawód kierowcy i przedsiębiorcy. Pozdrawiam.

[@sherlockholmes380]

Dlaczego na kursie kwalifikacji wstępnej nikt tego nie uczy? Żyjemy w chorym kraju. Za niemałe pieniądze serwują slajdy których nikt nie czyta.

[@ADR-TACHO]

To jest bardzo dobre pytanie. Pozostawię je bez głębszego komentarza.