Lohnt sich ein reparierter US Import ? | Meine E92 M3 Story

Ich bin byanco und meine Leidenschaft sind Autos. 2018 habe ich angefangen meine ersten Videos auf Instagram hochzuladen und konnte seitdem nicht mehr aufhören.
In diesem Video seht ihr Teil 2 der Zusammenfassung aus unserem letzten Stream. Mein E92 M3 Story: Vom Kauf eines ursprünglichen in den USA verunglückten Totalschadens, welcher in Litauen repariert wurde. Über meine Erlebnisse mit BMW Werkstätten, Metallspäne im Öl und einem beinahe Getriebeschaden. Meinen Start auf Instagram und letztlich den Verkauf dieses besonderen Autos.
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[@advanqamili]

Alles wegen dem Internet hat der m3 so einen Hype bekommen, einfach krank wie die Preise nun in die Höhe geschossen sind.

[@cihans4923]

Also unterm Strich war die Reparatur in Litauen top, nur die deutsche BMW Niederlassung hat ihm den Gnadenstoß gegeben 😅

[@eugeniehilbert3989]

Das sind die sogenannten "Salvage Cars". Habe einen seit 2016 und fahre bis heute (8 Jahre) sehr gut damit. Ich war auch überrascht wie gut die Litauer Reparaturwerkstatt gearbeitet hatte. Hat mir in der Anschaffung tatsächlich sehr viel Geld gespart. Ich verkaufe meine Autos nicht weiter, sondern fahre die 20 Jahre.

[@noahoffermann8115]

Ne hab mir selber einen Unfaller gekauft. Wer sparen will muss seine Erwartungen halt runter schrauben. Bei so einem auto braucht mann eh immer einen puffer 😅 Hab einen e93

[@bmwberti9372]

Jow,bei mir (E92 330i) war die Dichtung von der Ölwanne platt und ich habe es ebenfalls bei einem BMW Händler machen lassen. Um die Dichtung von der Ölwanne zu Wechseln muss die Achsen runter. Seitdem das gemacht wurde habe ich immer beim beschleunigen aus Niedriger Drehzahl ein Rasseln,helles klapperndes Geräusch.... und keiner findet den Grund...dachte auch bringste zu BMW da biste save aber naja dem war leider nicht so...

[@steffenheidemann9672]

Krass, wohnst ja quasi nebenan 😁 NR Kreis, schwarze e92 gang😁

[@Michael-nx3vw]

Wie hast du das mit dem Tacho gemacht in Meilen?

[@worldhello1234]

So ein "Repaired Title" sagt eben nicht aus, nach welchem Standard repariert wurde, sondern hauptsächlich, dass keine geklauten Teile verwendet wurden.

[@audi-sport7645]

Habe auch damals den blöden Fehler gemacht und habe mir einen M3 F80 gekauft. Nur Kopfschmerzen gehabt. Hatte nicht mal Ahnung von Re Import und habe erst im Nachhinein recherchiert und herausbekommen wie Schrott das war und wie der in Litauen zusammen geschustert wurde. Muss aber auch fairer weise sagen er war gut gemacht aber nachdem ich die Bilder gesehen hatte wollte ich das Auto nicht mehr. Daraufhin kamen noch Probleme am Motor. Kurze Zeit später habe ich den verkauft, miese gemacht und alles an dem Wagen bereut. Bereue aber bis heute den Kauf und noch mehr den Verkauf, denn trotz Re Import bekommst du die F80 aktuell nicht mehr unter 45-50K E92M3 V8 sind auch mega. Werden mal den E30 Status erlangen, bin ich mir sicher

[@byanco_]

Ja ist schon ein krasses Geschäft was jede Instanz an so einem Unfall/ Import Fahrzeugen macht. Grundsätzlich in Ordnung wenn man es offen und ehrlich den Leuten sagt und vor allem auch zeigt was sie da kaufen wollen, aber so wie es jetzt bei dir klang hat der Verkäufer das nicht getan. Das ist kaufentscheidend und meiner Meinung nach sollte das auch mehr verfolgt werden. In dem Staaten wird das sehr gut dokumentiert, wenn so ein Fahrzeug zerstört wurde, es gibt eigentlich immer Beweisfotos und Berichte von der Schwere des Schadens. Echt ärgerlich, ich hoffe das du dir dadurch nicht den Spaß nehmen lässt, f80 M3 ist nämlich ein sehr geiles Auto 🔥

[@audi-sport7645]

@@byanco_ ja war eine Autoagentur am Bodensee, im Nachhinein hat man sich anscheinend sehr übers Ohr hauen lassen. F80 M3 ist ein mega Auto in Zukunft vielleicht mal wieder aber mal schauen. Seid dem bin ehrlich gesagt erstmal auf Audi umgestiegen und sehr zufrieden. Habe nebenbei noch einen E38 740i 4.4L und das reicht erstmal. Danke dir fürs antworten, mach’s gut ✌🏽 übrigens mega M4 aber würde das Auto nicht zu sehr ran nehmen, ist doch zu schade ums Auto

[@byanco_]

Vielen Dank 🤝🫶🏼 ja ich verstehe was du meinst aber um ehrlich zu sein ich behandel meine Autos mit Liebe, nehme sie aber auch hart ran. Klar das Risiko ist da, dass was kaputt gehen kann wenn man bspw. mal auf der Rennstrecke die Kontrolle verlieren sollte etc. Autos wie jetzt als Beispiel zu nennen, welche der M GmbH sind gebaut um die Mehrbelastung auch bis zu einem gewissen Punkt ab zu können, wenn man es natürlich nicht maßlos übertreibt 😄. Noch ein Punkt der mich persönlich im Nachhinein immer geärgert hat war: Ich habe meine damaligen Autos immer zu behutsam behandelt und auf Dinge verzichtet um einen Neuwagen ähnlichen Zustand zu wahren: Kein fahren bei Salz, im Idealfall nicht bei Regen, keine weiten Strecken weil mehr KM = mehr Wertverlust usw. Aber es ist trotzdem ein Gebrauchsgegenstand und wenn ich dann mal realistisch zu mir selbst war, im Nachhinein beim verkaufen vielleicht paar € mehr dafür zu bekommen, oder auch nicht? Jemand anders dann damit machen kann was er will und ich mir denke, hättest du doch mal die Zeit mehr genossen und etwas mehr erlebt. Ich habe mich durch mein eigene Einstellung quasi gehindert das was ich hatte in vollen Zügen zu genießen. Verstehe mich nicht falsch, ich bin keinesfalls Befürworter von mutwilliger Zerstörung, sondern von artgerechter Haltung. Das ist der Grund wieso ich das extrem behutsam nicht mehr mache und einfach fahre und genieße was diese erstaunlich Technik alles zu bieten hat. Das jetzt zu genießen, den Moment, die Zeit die noch bleibt und das bestmöglich 😊