Lokführer mussten auf defekten Sitzen fahren

Lokführer der Firma Cantus mussten vor einigen Jahren monatelang auf defekten Sitzen fahren. Einer von ihnen kann seitdem nicht mehr in seinem Job arbeiten. Verkehrssicherheitsexperten sind entsetzt.

[@gentuxable]

Ich hoffe für den Herrn, dass er zu seinem Recht kommt und ein gutes Leben führen kann. Wünsche ihm viel Kraft für die Verhandlungen.

[@jessieblue8402]

nach derzeitgem STand hat sich Herr Kox , am 02.01.2020 umgebracht, indem er in einen See gesprungen ist mit einem Wackerstein um seine Hueften... Soviel zu seiner Zukunft

[@mtrickey6339]

@@jessieblue8402 hast du eine Quelle ?

[@Burnkick]

@@jessieblue8402 Wo ist denn deine Quelle

[@jessieblue8402]

Die Quelle ist, dass er mein Nachbar ist bzw. war....und ich es direkt aus 1Hand mitbekommmen hatte, da er im Nachbardorf wohnt bzw. gewohnt hatte...

[@hermannhesse9446]

Das ist doch ein linker Vogel. Rückenlehne bricht, arbeitsunfähig. Das glaubt doch kein Mensch. Der wird immer Stress gemacht haben,deswegen wollte man ihn loswerden. Mal ein Vergleich: Die White- Star-LineKrankenschwester Violet Jessop arbeitete auf der Titanic und überlebte den Untergang, danach arbeitet sie auf dem Schwesterschiff der Titanic, auf der Britanic und überlebte auch deren Untergang. Anschließend arbeitete sie auf der Olymic und überlebte auch deren Untergang, anschließend arbeitet sie noch arbeitsfähig bis zum Ruhestand. Und diesem linken Weichei bricht die Rückenlehne des Sitzes, was ihn körperlich und psychisch derartig Traumatisiert das er arbeitsunfähig ist. Gut dass dieser Beitrag ausgestrahlt wird, so sind potentielle Arbeitgeber gewarnt!!!!

[@chris_chg]

Mal wieder ein typisches Beispiel wie auf Kosten der Sicherheit gesparrt wird! Ein absolutes Unding!

[@TANKofBEAT]

Und keiner hat etwas gewusst

[@mariusjemand3272]

Sulzbachtal Bahner jo

[@pflegefalldeutschland]

Nach dem Motto "schnell schnell billig billig zack zack". Ekelhaft.

[@NicoYoshimitsu]

Das ist leider das was aus Deutschland geworden ist, überall das selbe, Ekelhaft!

[@hermannhesse9446]

Das ist doch ein linker Vogel. Rückenlehne bricht, arbeitsunfähig. Das glaubt doch kein Mensch. Der wird immer Stress gemacht haben,deswegen wollte man ihn loswerden. Mal ein Vergleich: Die White- Star-LineKrankenschwester Violet Jessop arbeitete auf der Titanic und überlebte den Untergang, danach arbeitet sie auf dem Schwesterschiff der Titanic, auf der Britanic und überlebte auch deren Untergang. Anschließend arbeitete sie auf der Olymic und überlebte auch deren Untergang, anschließend arbeitet sie noch arbeitsfähig bis zum Ruhestand. Und diesem linken Weichei bricht die Rückenlehne des Sitzes, was ihn körperlich und psychisch derartig Traumatisiert das er arbeitsunfähig ist. Gut dass dieser Beitrag ausgestrahlt wird, so sind potentielle Arbeitgeber gewarnt!!!!

[@Bassti.]

Möglichst viel einnehmen aber nicht mal nen neuen Sitz einbauen!? toller Laden ! pfff !

[@huttigroute]

Ich wünsche mir so sehr, dass der Mann wieder Arbeiten kann und, dass die Cantus so richtig auf die Schnauze fällt und sieht, wie sie mit den Arbeitnehmern umgeht und wie sehr es auch seelisch die Arbeitnehmer belastet.

[@doofkos]

Er hat ja bereits den ersten Prozess verloren. Das war Juni 2017. Ich finde nichts dazu, wie es für ihn weiterging.

[@geflasht1]

Unfassbar!

[@lukaskonig2880]

Haben sich wahrscheinlich gedacht, früher auf den Dampfloks haben Lokführer und Heizer auch gestanden.

[@doofkos]

Richtig. Und wenn man genauer darüber nachdenkt, sind heutige Züge ja sogar leichter, als damalige Dampfloks. Eigentlich könnte der Lokführer sie doch sogar schieben....

[@hanshaase4653]

Das ist unser Fachkräftemangel. Toll, nach 9 Jahren berufsunfähig in einem Betrieb, im Eigentum des Staates.

[@david-dt1yc]

Wie ist der Fall ausgegangen? Habt ihr da News?

[@gonzogeier]

Mit einem PKW wäre man nicht durch den TÜV gekommen, wenn man seinen Sitz mit Kabelbindern befestigt hätte! Und sie haben das sogar zugegeben! Wie ist das möglich?

[@Anonym-kd5wf]

Im Bahnbetrieb existieren einige Systeme zur sicheren Abwicklung einer Zugfahrt. Beispielsweise wird beim Nicht-betätigen eines Fußtasters (spätestens nach 30 Sekunden) eine Zwangsbremsung ausgelöst. Somit wird die Handlungsfähigkeit des Lokführers überwacht. Außerdem sind in größeren Abständen vor wichtigen Signalen Beeinflussungsmagnete verbaut, die im Falle eines Halt-zeigenden Signals scharfgeschaltet sind und somit die Geschwindigkeit überwachen. Wird diese Geschwindigkeitskurve überschritten, erhält der Zug auch hier eine Zwangsbremsung. Außerdem fährt ein Zug nur geradeaus auf Schienen und muss nicht gelenkt werden. Daher passiert nicht gleich ein Unfall, nur weil man vom Stuhl fällt.

[@stefants3986]

@@Anonym-kd5wf Achso, wenn der Lokführer auf dem Boden liegt, weil der Sitz auseinandergebrochen ist, gibt es eine Zwangsbremsung... Na, dann ist das ja kein Problem, sollen sich nicht so haben.

[@MrUedes]

@@stefants3986 Jep, und die Bahn lebt damit......

[@stereokel]

Wenn man nicht mal so was auf die Reihe bekommt sollte man die Firma bitte schließen. Der Arme Mann, hoffe er kommt zu seinem Recht!

[@SpeedyBK]

Passt zum Bild, dass man auch als Fahrgast der Cantus Verkehrsgesellschaft hat.

[@segelwaldi2010]

Geiz ist geil. Alles schön auf die Knochen der Fahrer. Unmöglich. Sitz ist das A und O ob Bus, LKW oder Schienenfahrzeug. Die entstehenden Schwingungen, Schläge und Stöße müssen so gut wie möglich abgefangen werden.

[@enterIT-xl8cc]

segelwaldi2010 stell dir mal vor gerade beim Bus oder LKW würde die Federung nicht funktionieren, der arme Rücken.

[@TheEricCartmen]

am besten Eba informieren. Die zieht die Züge dann aus dem Verkehr.

[@timothycavendish9140]

Sascha F ... und mischt den Laden dann erst Mal so richtig auf!!! sehr, sehr nice👌👍

[@nicozimmermann8838]

Sascha F schade nur dass das EBA für die Privatbahnen nicht direkt verantwortlich ist sondern das Bundesland in dem der Private unterwegs ist. Das EBA ist ausschließlich direkt und ohne das es erst durch ein Bundesland beauftragt werden muss für die DB zuständig. Traurig aber wahr

[@TheEricCartmen]

Nico Zimmermann WAS? DAS IST EINE BEHÖRDE, DIE FÜR GENAU SO WAS DA IST. DB HIN ODER HER.

[@MrUedes]

Nö, Eisenbahn Bundesamt....die muss man entsprechend ködern......die sind für alle zuständig, nur wo kein Kläger, da kein Richter.....Ich fand den Laden immer lustig....hab einfach mal gefragt wie ich es richtig machen soll......und schrupps wurden sie munter....

[@enterIT-xl8cc]

Nico Zimmermann das EBA kommt meistens erst wenn es zu spät ist, so reguliert wie man zuerst denkt ist alles nicht.

[@CHR15718N]

Mit welcher Argumentation war das KEIN Arbeitsunfall? Ich kann mir ehrlich gesagt nicht wirklich einen Fall vorstellen bei dem klarer sein sollte dass es ein Arbeitsunfall ist.

[@freiergermanemitturkischer1624]

Christian Colbach Ein Beamter ist während seiner Dienstzeit eingeschlafen, also typischer Büroschlaf,,hat sich wohl beim Aufschlagen mit demGesicht auf die Schreibtischkante das Nasenbein gebrochen! Und ein Richter hat für ihn geurteilt, es wäre ein Arbeitsunfall! Aber die Normalen Arbeiter sind auf dem Gang zur Toilette nicht Unfallversichert! Deutsche Bananen Republik!

[@toledoseahawks3348]

@@freiergermanemitturkischer1624 Der Gang zur Toilette ist Unfallversichert! Einzige Ausnahme ist Home Office.

[@rmpll]

0:57 der telefoniert doch garnet...

[@junx6307]

man kann auch telefonieren und gleichzeitig auf der Startseite sein ^^

[@MrJakstat]

Gibt es dazu schon ein Update?

[@Afterburner117]

Eine Bestreitung das es ein Arbeitsunfall gewesen sei ist absolut nicht möglich! ( der Unfall ereignete sich ( im ) führerstand Ergo: der Arbeitsplatz des Triebwagen Führers.

[@EinFreund11]

ich denke ,dass "es handel sich um keinen Arbeitsunfall" bezieht sich auf seine körperliche Einschränkungen, nicht den expliziten Vorfall.

[@The_real_Berto]

Mit Kabelbindern xD was für ein inkompetenter haufen scheiße.

[@bastifer6045]

Bertolli18 Ist einfach so xD

[@nofarmersnofood2473]

So eine Frechheit

[@fabianh.3271]

Also wenn einem die Mitarbeiter so wenig wert sind, dann muss der Firma das Netz weggenommen werden. Die darf keinen Betrieb mehr ausüben...

[@nowaymuller6643]

Tja das ist eben der fall wenns bilig billger am billigsten sein muss.

[@ezechel]

Hey es werden Lokführer gesucht;) der neue Traumberuf

[@jakobkummernecker]

Gibt es neue Informationen wie es im Moment aussieht?

[@gilgameschgottvaterdergott2644]

Gibts ein update ?

[@LSZocker2009]

Privatbahnen eben.....was erwartet ihr....funktionsfähige Fahrzeuge???

[@catalamo1106]

Lieber unpünktlich als unsicher.

[@gentuxable]

Sicherheit ist ja bei allen Unternehmen eine Kostenfrage. Schliesslich müssen die Managementlöhne bezahlt werden.

[@admiralseekrank7113]

laut statistig ist die DB zu 90% pünktlich und somit die zuverlässigste bahnunternehmen in europa

[@catalamo1106]

Und bis wieviel Minuten Verspätung wird ein Zug als Pünktlich gewertet?

[@126Edward]

50%gehört diese Bahn dem Land

[@Baureihe1031]

Komisch finde ich nur, dass es überhaupt keine Bilder der defekten Sitze gemacht wurden, denn das wäre ein eindeutiger Beweis. Wenn das alles wirklich so wahr ist, ist es eine arbeitsrechtliche, so wie sicherheitstechnische Unmöglichkeit. So schlimm wie es für den Betroffenen auch ist, aber wenn er 6:03 auch noch Betriebsrat war, verstehe seine ganze Argumentation nicht. Da kommen mir dann schon Zweifel, denn gerade als Betriebsrat hätte er dafür Sorgetrage müssen, dass diese Arbeitszustände unwiderruflich sofort geändert werden hätten müssen. Sorry aber dafür habe ich dann kein Verständnis, erstmal alles auf andere schieben, aber selber nichts gemacht.

[@nowaymuller6643]

Bilder machen und diese veröffentlichen sind 2 paar Schuhe.

[@Max-cg5fp]

Ich verstehe das ganze so, dass er ehemaliger Betriebsrat war und anschließend in den Lokführerberuf gewechselt ist, bevor die Mängel an den Sitzen ans Licht gekommen sind. Zum Zeitpunkt des Unfalls und dem ersten Auftreten der Mängel war er also nicht (mehr) in der Position, selbstständig eine Lösung der Probleme in die Wege zu leiten.

[@dieterhermannn]

Dann wünsche ich ihm Glück. Ich habe kein Verständnis für das Vorgehen, die Gesundheit der Arbeitnehmer zu riskieren, nur weil man an Reparaturkosten sparen will und wenn dann was, wie in diesem Fall, passiert, lässt man den Arbeitnehmer noch hängen. Absolut nicht nachvollziehbar und die Leute, die das entschieden haben, die gehören auf die Straße gesetzt.

[@stephanp.414]

Es gehört zwar nicht zur Sache, aber der Vollständig halber will ich es erwähnen. Es ist klar erkennbar das die gezeigten Züge Triebzüge sind, das heißt der Zug hat keine Lok, nur selbst angetriebene Wagen. Vollglich ist der Lokführer ein Triebfahrzeugführer

[@Turborider]

Warum sind die Sitze denn kaputt?

[@enterIT-xl8cc]

Turborider sind die Sitze älter passiert das öfters, Sitze sind teuer deswegen möchte keiner Geld in die Hand nehmen. Wobei so teuer sind die auch wieder nicht, kann man auch in China für 600 Euro pro Sitz bestellen, sind viele zu geizig zu.

[@kangaroo6477]

In dem Fall ist es zwar nicht die DB aber bei ganz vielen Bahnen vor allem der DB wurde einfach komplett kaputt gespart.

[@RewonWR]

BEENDET DIE PRIVATISIERUNG DES BAHNNETZWERKES

[@Roll-UpRainer1510]

DerSchlüssel ist nur Verschiebung von Geld. Die Bahn hält ja weiterhin 50% der Firma

Anonym sollten die Lokführer in Zukunft in so einen Fall die Bundespolizei und den TÜV informieren, dazu noch die Fahrzeugnummern mit teilen, mal schauen. ob Bundespolizei und TÜV dann am Bahnhof einen Zug kontrollieren und sofort aus dem Verkehr ziehen.

[@PivotHeld]

Ne der Hundesohnverein von Bundespolizei läuft lieber kleinen Kiffern hinterher als irgendwelche relevante Probleme zu lösen.

[@justfriel7049]

ist zwar vielleicht etwas off topic aber wenn man schon ne Telefon Szene filmt dann kann man auch richtig telefonieren oder nicht den Bildschirm zeigen 😂

[@PivotHeld]

Man kann auch die Telefonapp minimieren und weiter telefonieren du Held.

[@MysteryR23]

@@PivotHeld Ja, bloß wer macht das, während er am Ohr mit dem Handy telefoniert? 😂

[@PivotHeld]

@@MysteryR23 Ich :P

[@davidsullivan6191]

Wäre Er nicht verpflichtet gewesen die Arbeitsaufnahme zu verweigern bis der Arbeitgeber handelt?

[@pajamahanin3284]

Dann sagt der Arbeitgeber "tschüss".

[@davidsullivan6191]

@@pajamahanin3284 Kündigungsschutzklaage

[@pajamahanin3284]

@@davidsullivan6191 "Recht haben" und "Recht bekommen" sind zwei verschiedene Paar Schuhe, mein Freund.

[@davidsullivan6191]

@@pajamahanin3284 das stimmt aber am wichtigsten ist das diese Reportage Werbung für den Arbeitgeber gemacht hat🙏

[@pajamahanin3284]

@@davidsullivan6191 Eher im Gegenteil. Negative Berichterstattung würde ich nämlich nicht gerade als Werbung bezeichnen.

[@maximanuelotuffatz1341]

Wie will man den im Stehen die sifa betätigen ?

[@8MrJosh8]

Es gibt mehrere Möglichkeiten die zu betätigen. Neben dem Pedal am Boden auch noch einige Druckknöpfe am Fahrerpult.

[@simonhorner6471]

Der Tut mir leid...

[@HHL_273]

Damals mussten wir auf alten Obstkisten fahren

[@APiesc]

Und vor allem der Staat ist mitschuldig! Mit den unseligen Ausschreibungsverfahren kommt ja nicht der beste Anbieter zum "Zuge" (schönes Wortspiel!), sondern der billigste. Und da die Gestehungskosten gleich oder mitunter sogar höher sind als bei der "großen" Bahn, werden die Kosten beim Personal und bei der Sicherheit wieder "hereingeholt". Kein Wunder, dass seitdem alles besser geworden ist. (Für Begriffsstutzige: der letzte Satz ist Ironie)

[@bastiafdfch4078]

Zur cantus hätte ich auch was zu sagen 😂😂

[@jerome29.01]

Die müssen ihm lebenslang höchstlohn zahlen oder?

[@vinceg3213]

Nein?

[@Anonym-kd5wf]

Im Bahnbetrieb existieren einige Systeme zur sicheren Abwicklung einer Zugfahrt. Beispielsweise wird beim Nicht-betätigen eines Fußtasters (spätestens nach 30 Sekunden) eine Zwangsbremsung ausgelöst. Somit wird die Handlungsfähigkeit des Lokführers überwacht. Außerdem sind in größeren Abständen vor wichtigen Signalen Beeinflussungsmagnete verbaut, die im Falle eines Halt-zeigenden Signals scharfgeschaltet sind und somit die Geschwindigkeit überwachen. Wird diese Geschwindigkeitskurve überschritten, erhält der Zug auch hier eine Zwangsbremsung. Außerdem fährt ein Zug nur geradeaus auf Schienen und muss nicht gelenkt werden. Daher passiert nicht gleich ein Unfall, nur weil man vom Stuhl fällt.

[@xXxBatouxXx]

Kabelbinder xD nicht mal nen Metallwinkel und ordentliche Schrauben und Muttern... frag mich welcher Ingenieur das ausgerechnet hat, ob das die Belastung aushält....

[@nowaymuller6643]

Habe Ich mich auch gefragt die ganze zeit. Einfach ein Metal Stab durch und verschrauben. Pfusch erledigt.

[@ipasuhd]

@@nowaymuller6643 Kabelbinder sind nicht invasiv. Metalbolzen oder sonst was hätte man nicht mehr abstreiten können, da der Betreiber die Sitze garnicht erst verändern darf. Kabelbinder sind daher gewählt worden.

[@nowaymuller6643]

@@ipasuhd Ich habe zuhause spezielle aus Metall die sind sehr robust und Feuersicher. Trotzdem der gehört getauscht.

[@ivenulrich1024]

Mal wieder so ein Beispiel, dass nur die DB fahren soll und keine Privaten...

[@Strongarm1101]

Die DB ist auch privat ?

[@ivenulrich1024]

@@Strongarm1101 Sie gehört aber zu 100% dem Staat ;)

[@DarthStarkiller]

... Der sich aber leider kaum einmischt.

[@joslifestyle]

Das geht gar nicht was für ein Krüchter laden Die Lokführer tuen mir leid ne ne ne geht gar nicht 😡😠

[@marcelmichalowski923]

Muss denn immer erst was Passieren bis gehandelt wird. Ich verstehe das nicht, EInem EVU wird ein blöder Sitz FInanziell wohl nicht das genick brechen, dafür aber eventuell einem Lokführer der in diesem sitz sitzen muss. Ich bin Sprachlos....

[@thomaswaibel259]

Die Gewerkschaft wußte nichts von diesen Mißständen? Komisch!

[@doofkos]

Wie sollte sie es denn erfahren? Mit Spionen? Wenn es niemand der Gewerkschaft meldet, weiß sie eben nichts davon.

[@thomaswaibel259]

@@doofkos Warum wurde dieser Mißstand der Gewerkschaft nicht gemeldet?

[@doofkos]

@@thomaswaibel259, das kann ich nicht sagen, ich arbeite da nicht. Ich kenne aber viele Beispiele von noch viel gravierenderen Misständen, die nie der Gewerkschaft gemeldet wurden und werden. Es ist fast immer Angst vor dem Arbeitgeber der Grund.

[@laurin501]

Gute besserunf

[@kevinholm2794]

Einfach nicht schön so was

[@erikgag]

Ganz ehrlich ich hätte die Züge wäre es deren Fehler gewesen. Direkt an Stadler zurückgehen lassen und die Sitze tauschen lassen. Ich

[@LSZocker2009]

Einfach nicht mehr bei Cantus arbeiten und auch nicht bewerben! Werde jedem davon abraten

[@wasserungeheuer-918]

Wahrscheinlich haben sie in der Leitstelle genauso schlechte Sitze

[@helveticaplays8559]

Wieso muss es ausgerrechnet immer in Deutschland passieren?

[@gtastories656]

Was ein reiserischer titel

[@pallepeng3357]

Was für Sitze macht ihr Witze? Das heisst Führer(stand)!!!

[@doofkos]

Heute nennt man es "European Driver’s Desk". Aber natürlich hast du Recht, obwohl es manchmal ein Unding ist. Täglich sehe ich, wie hunderte mittelständische Unternehmer weder schlafen noch sitzen dürfen, nur weil sie zum Mittelstand gehören. Das ist ein echter Notstand, denn das ist doch kein tragbarer Zustand auf Dauer.

[@OfficialMonstaMusic]

Schweizer Qualitätszüge von Stadler.

[@enterIT-xl8cc]

OfficialMonstaMusic liegt an der schlechten Wartung nicht an Stadler und die Sitze sind eh immer von den selben schlechten deutschen Herstellern. Gibt Mittelwelle so viele günstigere und bessere Anbieter aus dem Ausland.

[@ReinhartRauszart]

0:58 der telefoniert also mit seinem Handymenü soso. Vonwegen Cantus Mitarbeiter bestätigen dies und das...

[@lucasbenchmarks5294]

Das liegt daran, dass es nachgefilmt wurde.

[@ReinhartRauszart]

Luca's Benchmark's trägt aber nicht zur Steigerung der Seriösität dieses Beitrag zu...

[@dejupp]

oooooh..

[@MrUedes]

Lächerlich.....bei dem Fahrzeugmangel wird kein Fahrzeug freiwillig aus dem Vekehr genommen.....

[@MaxMichendorf]

Darmkrebsvorsorge ist sehr wichtig!

[@jani140]

Offensichtlich scheinen ja wenigstens die Bremsen funktioniert zu haben. Oder?

[@vanessag.6998]

Der armermann

[@rnbahner]

armer TF..

[@kssjoestar1149]

Und die fahren HEUTE noch kinners.....

[@xXxBatouxXx]

einfach nicht los fahren ^^

[@Anonym-kd5wf]

= Kündigung

[@wolframeike6638]

Thomas Cocks. Hust Hust 😁

[@g3rman_wolf923]

zahlt die Versicherung nicht die Brille

[@Einfachtarik_]

Louis Romeis leider nicht. nur für Kinder bis 18 Jahre

[@doofkos]

Außerdem hat er vielleicht gar keine mehr. Er ist nicht ja arbeitslos, erhält aber dennoch keinen Lohn oder eine Lohnfortzahlung und somit dürfte es bald unmöglich sein, die Beiträge noch zu leisten. Das wäre dann einer der hundertausenden Fälle von Deutschen ohne Krankenversicherung, die die Regierung ja stets für nicht-existent hielt, bis sie sie vor wenigen Monaten bemerkt hat. Und das verdanken wir der Flüchtlingskrise... Die Ärzte (das sind nämlich wertvolle Menschen, die die Regierung ernst nimmt) hatten darüber berichtet, dass ein enormer Anteil ihrer Patienten, die sie in den ehrenamtlich betriebenen Praxen behandeln, ganz normale Deutsche sind und keine Flüchtlinge o.ä..

[@cd4786]

doofkos Dieser Mann ist krankgeschrieben und damit erhält er sowohl Krankengeld wie auch einen Krankenversicherungsschutz.

[@LSZocker2009]

Wer billig kauft, kauft zweimal Umsonst ist noch zu teuer

[@ezechel]

werdet halt nie Lokführer;)