Markus und die Sprache der Signale - DB 1997

[@Lippi022]

Zu dem Filmchen komme ich immer mal wieder gerne zurück, schön das es seinen Weg auch zu KZbin gefunden hat. Hat mir damals in der Ausbildung schon gefallen. Die Wichtigkeit von dem was hier gelehrt wird hat seine Aktualität auch heute nicht verloren! Gerade wenn mir mal ein Signal vor der Nase zurückfällt, dann muss ich immer mit einem Schmunzeln an das Video denken.

[@tonikrause]

So retro, so präzise, so gut.

[@FranklinLaserBlog]

Toni Krause Retro?! Das IST aus der Zeit.

[@schudder1623]

Und man lernt was

[@Mumie12345]

Anscheinend, ein guter und netter Ausbilder! :)

[@pleindespoir]

Der ist nur so nett, weil er weiß, dass die Kamera läuft.

[@rudolfbruns1497]

@@pleindespoir Wieso? Kennt man den?

[@Pershon666]

@@rudolfbruns1497 Der film ist von 97, also 22 Jahre alt. Also ich schätze, er wird schon in Rente sein.

[@Sweetw4ter]

tolles video! schade, dass solche Unterrichtsvideos heute nicht mehr gedreht werden

[@horger2]

XxAdminChllaxX Die Verantwortlichen der DB AG wollen alles anders machen als bei der Behördenbahn, aber anders ist noch lange nicht besser.

[@KevKiwi]

Die späten 90-ger .. Kleidungstechnisch total Panne, wie die 80-ger. Aber da war das Rollmaterial wenigstens noch bunt ^^

[@Mel-zq2oi]

Das waren die besten zeiten.

[@klarbar6477]

Das ist halt immer so wen man zurück blickt. Damals war das halt Total In.

[@matzeffm4130]

Das ist so KULT! :D Selbst bis zum Erbrechen in meiner Lokführerausbildung anschauen müssen. Unvergessen!

[@olim8742]

hast du die ausbildung fertig?

[@eliass.4743]

@@olim8742 Wenn das Video von 1997 ist gehe ich mal stark davon aus

[@olim8742]

@@eliass.4743 ich meine nicht den boy aus dem video

[@eliass.4743]

@@olim8742 Ist mir bewusst, dass du den Kommentarschreiber meinst. Wenn das Video von 97 ist und der Verfasser das in der Ausbildung geschaut hat wird seine Ausbildung höchstwahrscheinlich schon etwas her sein.

[@olim8742]

@@eliass.4743 aus eigener erfahrung kann ich sagen, dass solch alte lehrvideos oft jahrzehnte später immernoch gezeigt werden.

[@barbapapa9741]

der gute alte Interregio- was war das für ein toller Zug (Seufz)

[@horger2]

barbapapa9741 Ich halte die Abschaffung des Interregio für eine absolute Fehlentscheidung des Vorstandsvorsitzenden Mehdorn. Hauptgrund für diese Entscheidung war meines Erachtens, dass der IR den IC-Zügen Fahrgäste entzogen hatte. Aber statt die IC-Züge auszudünnen, wurde der Interregio nach und nach eingestellt.

[@LeidenschaftBahn]

horger2 Das stimmt so nicht. Der Grund war folgender: Man konnte im Interregio innerhalb von Verkehrsverbünden mit Nahverkehrstickets fahren. Das bedeutet, dass der Fernverkehr an diesen Kunden keine müde Mark verdient hat. Es saßen überwiegend kurzstrecken Reisende in den Zügen und die brachten Null Geld. Das kam durch die Bahnreform, weil der Nahverkehr über die Länder abgerechnet wurde und der Fernverkehr eigenwirtschaftlich fuhr. Man hat dann den Nahverkehrskunden einfach nur die Möglichkeit entzogen in Fernverkehrszügen mitzufahren. In dem man einfach die Wagen weiss strich und IC nannte...

[@horger2]

***** Ob die finanzielle Trennung von Nah- und Fernverkehr der Weisheit letzter Schkluss ist, wage ich zu bezweifeln. Im Fernverkehr ist viel schwerer Gewinn zu machen als im subventionierten Nahverkehr. Wenn es anders wäre, hätte die DB längst mehr Konkurrenz durch Fernverkehrszüge. Letzten Endes zahlen alle Bürger über ihre Steuern für die Defizite beider Sparten.

[@jurgenlerch5430]

+SpeedTF Das stimmt so nicht: Zumindest im RMV hat der Verbund jedes Jahr mehrere Millionen an die DB bezahlt, damit die Verbundfahrgäste die Interregios nutzen konnten.

[@Jensiswelt]

+barbapapa9741 gott sei dank leben die Züge in der Modellbahn weiter ich habe 3 Ics und ein Interregio

[@BE-em6pg]

Das Video ist viel besser und hilfreicher für Neulinge als die Videos von heute

[@mathiasjesberger4936]

wie oft wünscht ich mir, wir wären noch EINE DB...(im Dienst Fahrkarten lösen.....etc) ich könnt heulen...hatte im Mai 30 Dienstjahre und es war mehr als schön im gemischten Dienst (PZ und GZ zu fahren)

[@TheNordlingen]

Und heute kommt man völlig übermüdet zum Dienst, weil man nur einen 12 Stunden Übergang hatte

[@HomerS.1980]

Na und? Soviel Stunden bis zur nächsten Schicht hat man überall.

[@nicostausberg9759]

Sehr netter Ausbilder , so stelle ich mir ein Ausbilder vor :)

[@MrHDtom]

Herrlich , dieses Aktenzeichen XY - Gespräch. Gut geschnitten und gute Bilder ; Das konnten sie in den 90 - ern noch sehr perfekt bei STUDIOFILM 38. Wirklich sehr angenehm anzuschauen. Die " Blondine " im Marion Kracht - Drombusch - Stil . Vielen Dank für das Einstellen.!

[@chocolate_700]

Er hat es damals wirklich nur gut gemeint, auch wenn er leicht dominant gewirkt hat, ist er es keinesfalls. Die Freundlichkeit und so, ich glaube so jemand schätzt jeden Azubi Wert. Super nett und freundlich und zuvorkommend.

[@michaelmuller6890]

Der doziert von Anfang bis Ende. Sogar noch NACH der Arbeit :)

[@LSZocker2009]

Als man in der Ausbildung noch was gelernt hat! Die 111-er ist die beste Lok um das Fahren zu lernen

[@nrwgirl1881]

Ja richtig

[@baerle_]

Ich wünschte, ich hätte einen so tollen Ausbilder gehabt. Super Video!

[@simongraler9843]

Das Video kann man sich wirklich 1000 Mal ansehen 👍

[@DDR_Aufzuege]

Hallo, ich sage ganz herzlichen Dank fürs Einstellen. MfG Jan

[@BGFutureBG]

12:50 "Du bist der neue?" "Hallo!" "Pfiat euch!" Smalltalk xD

[@volldampfvorausbylukask.2420]

BGFutureBG Wäre bei uns im westfälischen auch nicht groß anders. "Tach!" "Tach!" "Und?" "Muss! Selbst?" "Muss auch!" "Muss los!" "Tüss!" "Tüss!"

[@connectingwings7212]

@@volldampfvorausbylukask.2420 Und heute: Bruder, was los? - Bruder, muss los!

[@enterIT-xl8cc]

connectingwings nicht in der Branche..

[@Pershon666]

@@connectingwings7212 Wenn mich jemand mit Bruder anspricht, dann dreh ich mich um und gehe kommentarlos. So nennt mich nichtmal meine Schwester :D

[@deathnote939393]

@@Pershon666 ey bruder chill mal deine base

[@thomasharken551]

7:00 "(...) blondes Mädchen zum Beispiel (...)" Mann Mann Mann... kein Wunder, dass die Bahn dauernd zu spät kommt.

[@mariusjemand3272]

Thomas Harken 😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@michao.4072]

Wie die Zeit vergeht:Siehe Fuhrpark von 1997.Ein sehr interessantes Video,dazu lehrreich und informativ.Daumen hoch!!!

[@Thiefnuker]

Sowohl die 111 als auch die 420 fahren in München noch... Just sayin' ;)

[@georgr.6884]

Ein anderes Land eine andere Zeit. Es war vieles definitiv in Ordnung und auch besser, zweifelsfrei..vermisse diese Zeit! Toller Film.

[@kevinnmustermannn3382]

"wir haben schon 5 Minuten Verspätung" sicher das der von der DB ist

[@blackpulsarproductionofficial]

Jo das sind schließlich 5 Minuten die man länger Arbeitet ^^

[@olafbottcher]

Gab schon bessere Zeiten, Erinnerung : Pünktlich wie die Eisenbahn, theoretisch Machbar 😂😂

[@HomerS.1980]

Das waren noch die 90er, sicher dass du gelesen hast?

[@e57alex88]

Ich wünsche man könnte die Zeit zurückdrehen...

[@caribbeancarchannel2]

toller film aus besseren zeiten

[@CraZy291]

wie wahr...

[@Sporttiger74]

Klasse Aufnahme ab 10:24 vom Treuchtlinger Bahnhof vor dem Umbau mit den alten Bahnsteigen. Links steht ein vermutlich aus Nürnberg eingetroffener "Nahverkehrszug" mit Silberlingen

[@Atze_S._8392]

Klasse erzählt auch wenn der schon ein paar Jahre aufm Buckel hat 😉👍🏻👍🏻👍🏻

[@munchnerkindl7480]

Ach, diese alten Zeiten. Tolles Video.👍

[@billycorgan6740]

Ich vermisse die alten Wagen :-( Da wo man das FENSTER NOCH AUFMACHEN KONNTE !!!!!!! AAAAAAAAAA

[@koltsiewerts9164]

Kann man heute noch - Nothammer ...

[@billycorgan6740]

@@koltsiewerts9164 Man kann auch heute noch ungestört vom Hochhaus springen :D

[@koltsiewerts9164]

@@billycorgan6740 Sicha .. oder man nimmt ne' 12/70 remington

[@MegaPolo6N]

Und dann der berühmte Spruch von den anderen Mitreisenden.......Können Sie bitte das Fenster zu machen....es zieht......

[@billycorgan6740]

@@MegaPolo6N Dann sollen die Leute es sich umdrehen, dann drückts

[@DeutscheBundespost]

Die besten Zeit scheinen längst hinter uns zu liegen🥲

[@konradpovac5424]

Damals war die Farbgebung in den Zügen sehr gut gewählt und eine sehr gute Auswahl an Zugprodukten im Fernverkehr, InterRegio, D-Zug, den InterCity, EuroCity und ICE , das hat man alles mit Mehdorn zerstört eine sauerei ist das.

[@Darude453]

3:01 Dieser Blick 😂 „Am I a joke to you?“ 😂😂

[@fhurlbrink]

07:17 : Nein, das ist natüüürlich reiner Zufall, dass in einem Ausbildungsvideo gaaanz zufällig das Signal rot wird.

[@Noah44137]

xD

[@robertwa1975]

13:28 Vor allem das in Deutschland fehlende "Grünblinken", welches in Österreich "Gelb" ankündigt, ist für mich als österreichischer Autofahrer bisweilen etwas gewöhnungsbedürftig!

[@jamatg]

Dafür haben wir länger Gelb.

[@honich-eriker]

@@jamatg Nö, haben wir nicht. In Österreich dauert die Gelbphase 3 Sekunden und damit genauso lang wie in Deutschland. Bei höherer zulässiger Geschwindigkeit wird sie wie in Deutschland auf 4 bzw. 5 Sekunden verlängert.

[@Sapd2]

@@honich-eriker Dafür dauerts aber gefühlt deutlich länger, bis die Querseite von rot auf gelb umspringt.

[@honich-eriker]

@@Sapd2 Von Rot auf Rotgelb meinst du, nehme ich an? Die Räumzeiten werden für jede Kreuzung individuell festgelegt. So gibt es Kreuzungen an schneller befahrenen Straßen, an denen die Räumzeit kurz ist, wo die Vorrang gebende Straße direkt nach dem Gelb der Vorrang habenden Straße ihr Rotgelb bekommt, und ebenso Kreuzungen, auf denen die Räumzeit mehrere Sekunden beträgt.

[@BRSL]

Gelb ist doch schon die Ankündigung von Rot, warum braucht man noch eine Ankündigung der Ankündigung? Ich denke, dass viele Fahrer dann nochmal ordentlich Gas geben und das Tempolimit überschreiten, wenn es grün blinkt, damit sie noch rüberkommen. Einen wirklichen Sinn kann ich in dem grünen Geblinke nicht erkennen.

[@icetee0110]

Ich liebe diesen Film irgendwie😂❤ mega gut gemacht sogar für einen leien wie mich! 😀👍

[@sepicsparks7497]

Zoom auf Frauenbeine. Kurzer Rock. Grinsen der Männer. "Die blonden Zwischenfälle sind mir lieber!" 😄

[@EinfachReden2]

Heute nennt mans "catcalling" und diskutiert drüber es gesetzlich zu verbieten. Zeiten ändern sich.

[@Thiefnuker]

@@EinfachReden2 Ist ja auch widerlich.

[@EinfachReden2]

@@Thiefnuker Allerdings! Es ist abwertend, wenn man den Menschen auf die Befriedigung triebgesteuerter Gelüste reduziert. Gilt natürlich für beide Seiten.

[@felixro1006]

Ich liebe diese alten Videos, dieses sachliche, präzise, umfangreiche und prinzipientreue Vorgehen 😊. Das mit dem laut sagen mache ich sogar bei Geschwindigkeitsbegrenzungen beim Auto fahren😅. Beim Tanken zeige ich erst auf die Kraftstoffbezeichnung im Tankdeckel und anschließend auf die an der Zapfsäule, befor ich die Pistole entnehme. Mir hilft sowas😊.

[@tiergartennbg]

Toller Ausbilder

[@mirfehlteinname]

Sch... den Film "durfte" ich während meiner Ausbildung auch sehen. Was haben wir damals gelacht

[@Neunte_Legion]

Da hat er Recht gab ein Signal 30 jahre grün aber einmal war es ROOOOT und 2000Hz mmhhhb

[@VinzentTPryce]

5:15 Bambambaaam! :)

[@philipschneider750]

Da kann sich der Schäfer noch so die Lunge aus dem Leib pfeifen😂

[@TheSpiderschwein1]

Ah berufsschulvideo. was habe ich das gesucht :-)

[@michaelmeixner8389]

ja schön mal wieder ost und hbf münchen zu sehen habe dort 2 jahre gelebt und ja der film ist klasse gemacht kein thema zeigt zumindest wie schwer es die lokomozivführer haben

[@thomasschwalger7580]

der IR wurde 2001 bzw.2002 wegrationalisiert.War ein Fernzug mit Nahverkehrsgültikeit.

[@lexifillems]

Am Ende Preisklasse C, also wie Nahverkehr, aber ohne Angebote wie das Wochenendticket. Also nicht reiner Nahverkehrstarif. In einigen Verbünden konnte man einen IR-Zuschlag lösen.

[@BassBastiforever]

Den IR gibt es immer noch zwischen Hamburg Hbf und Berlin Hbf.

[@thisguyisbueno5002]

@@BassBastiforever Du meinst wohl den Interregio-Express(IRE), welcher im Gegensatz zum ehemaligen Interregio(IR) ein Nahverkehrszug ist und damit von den Bundesländern und deren Tarifverbünden bestellt wird, was aber nicht heißen soll, dass dieser deswegen ein schlechtes Angebot ist. In diesem Falle wird er allerdings so betrieben, dass man ihn als Fernverkehrsangebot sehen könnte.

[@Der_Hoschinator]

@@BassBastiforever Nein, gibt es nicht

[@thomasschwalger7580]

@@lexifillems Bin bis Ende 2002 zwischen Rostock und Ribnitz mit dem IR gefahren-mit Nahverkehrsticket.Feine Sache.

[@MrEvilLP]

ich wünschte ich währe 30 Jahre früher geboren :( Bin trotzdem zur Eisenbahn und die guten 111er stehen bei uns im Werk zur Verschrottung 😢 😭

[@nrwgirl1881]

ja hochwertige Maschinen.... schau dir doch aber mal heute die Fahrzeuge an, meinst du die schaffen annähernd so viel Km bzw Einsatzzeit ? wohl kaum. | und von der Hochleistungsklinik Opladen rede ich besser erst garnicht. Von der Politik als größter Gegner ist unsere Eisenbahn zerstört worden.

[@bayernbahn1549]

Ein großartiger Lehrfilm! Am besten war aber die Szene mit der Ampel am Schluss! Die beweist das mit der Aufmerksamkeit nur zu gut. Nur, dass das bei der Eisenbahn nie so glimpflich ausgegangen wäre.

[@christpof]

danke nilz! danke wimaf! toller film :D

[@VT610pendolino]

'Ist es nicht langweilig immer die selbe Strecke zu fahren?' 'Darum wirds ja nicht gemacht'... Wie sehr sehne ich mir diese Zeit zurück... Heutzutage, wo alles was geht in private Hand gegeben wird leider doch sehr häufig, zumindest im Nahverkehr :(

[@lexifillems]

Kommt auf das Verkehrsnetz an. Es gibt auch monotone DB-Dienststellen und private Einsatzorte mit viel Programm. Kommt halt auf die Bude an.

[@iballlp]

Schon 10 mal geschaut, jedes mal gut

[@SilasSyrzisko]

gibt es auch ein Aktuelles Unterrichtsvideo ich möchte mal später Triebfahrzeugfüher werden

[@NicoYoshimitsu]

Silas Syrzisko Da hat sich bestimmt nichts geändert.

[@LeidenschaftBahn]

Silas Syrzisko Das "Video" geht drei Jahre und nennt sich Lokführerausbildung... ;)

[@xXMoonlight95Xx]

Also ich bin jetzt seit einem Jahr ausgelernte Tf und fahre auch die BR111. Es hat sich eigentlich nicht viel geändert. Bei Regio ist halt nur jetzt der Tf der Zf. Und der Lehrlokführer in dem Video klingt original wie mein Patenlokführer :D

[@NicoYoshimitsu]

xXMoonlight95Xx Patenlokführer?

[@Nedflanders1985]

Sie wird ihren Lehrlokführer meinen, bei mir hieß es zumindest so während der Ausbildung so und wird sich nicht geändert haben.Bei uns in der Ausbildung haben wir den Film nicht gesehen da war er schon 16jahre alt aber dennoch gut ,ok er geht nicht auf den Awb ein aber trotzdem guter Film.

[@alltrains_hd1610]

ach die schöne 111

[@MrEvilLP]

Das waren noch Zeiten...

[@soldatfreddiefedler6415]

Ich wäre gerne zur selben Zeit genauso alt wie Markus... :(

[@philippmuenchen2553]

5:12 Erinnerungen an Garmisch und den 491…

[@der-grashuepfer]

Ach schön, aus dem schönen Lankreis Ebersberg ist der Ausbilder :)

[@Darude453]

Grashüpfer Und nimmt ihn an am Ende natürlich ein Stück mit, Pasing liegt ja vom Hbf Praktischerweise in derselben Richtung 😂😂

[@chris_sndw]

So eine Kunde. Fährt bei rot über die Ampel und sagt dem Jungen der ihn warnt "Hoffentlich war dir das eine Warnung!" lol

[@JanEngel-iy9jr]

Ich fand den Typ auch irgendwie gruselig

[@alexherms6329]

ich finds für einen laien schon informativ, aber lustig, dass immer bevor was passiert diese dramatische "Weißer Hai- Angriff"- Musik kommt...herrlich. Wie das Leben so spielt übersieht der Lokprofessor doch tatsächlich genau an diesem Tag Lebensbelehrend die rote Ampel....trotzdem schönes altes Video. Danke

[@LDEGM]

Klasse video

[@Lantit]

Neben rot, gelb und grünen Signalen fallen mir noch drei weitere Farben ein ^^"

[@m.i.s.t.777]

Wirkt irgendwie als ob da ne geheime Botschaft fürs Leben drin stecken würde, vll überleg ich mirs echt nochmal..

[@ingouszkureit4380]

Unfälle passieren nicht - sie werden verursacht Kurven??? Mir hat man 2003 erklärtt das es Gleisradien oder Gleisbögen sind

[@BRSL]

Rot und grün hat man bei der Bahn eigentlich auch nicht. Ich denke, dass die bewusst die Alltags- statt Fachsprache verwendet haben.

[@pega17pl]

Der Stil des Filmes erinnert irgendwie an Achternbusch. ;)

[@Simon-we1mm]

Ist das der selbe Markus, wie der, für immer in den GIDA Biologie Lehrfilmen mitspielt?😀

[@lutzfiebigfiebig3746]

Schade, bei der DR wurde ein Abfahrbefehl erteilt.Das Signal wurde bei seinem Namen genannt und die gesehene Signalstellung laut wiederholt.Dieses Prozedere stammt aus der Dampflokzeit und hat bis heute Güldigkeit.

[@holzleder570]

Gültigkeit..

[@madame-rosalitaduchesse7636]

Kültikgeid. Ich war fdl in franken und die dr reichsbahner waren den westbeamten im voraus. ​@@holzleder570

[@Crookedriverandeasternrr]

Nice video. Thanks for sharing I liked and subbed to your channel 😃👍

[@MGSHM1]

Ich hab das mal 90 erlebt, dass es Signal zurückfiel in Minden. Und der IC Lokführer ist drübergefahren.

[@HomerS.1980]

Ist was passiert?

[@MGSHM1]

@@HomerS.1980 es gab eine Zwangsbremsung. Hat ziemlich lange gedauert, bevor es weiterging, sicher 20min.

[@HomerS.1980]

@@MGSHM1 Ach so, dann ging das glücklicher aus als einer der im Führerstand am Smartphone spielte und das Signal zum halten nicht gegeben hat. 🪦😢

[@LukasvandeHaag]

Herlich, mein digitalisierten Film gibt's ja auch noch.

[@philipschneider750]

"everyone liked that"

[@LSZocker2009]

3:20 bis 3:40 ist die Kernaussage dieses Films. Allerdings kann man sowas heutzutage nicht mehr von allen Unternehmen erwarten.....

[@deokletian96]

Nunja, damals musste man ja vorher schon eine Ausbildung haben und hat dann die heute genannte "Funktionsausbildung" gemacht. Wenn die Azubis heute frisch aus der Schule in eine 3 Jahre lange Ausbildung starten, würd ich die auch nicht schon am ersten Tag ein Triebfahrzeug führen lassen. Verantwortung wird in der Schule leider zu wenig vermittelt. Deshalb ist eine Gewisse Zeit schon vonnöten.

[@oldshipmatesadventures]

cool; so einen Passat Kombi hatte ich auch mal. LOL

[@manomaanka9335]

Schönes Video

[@eklasse716]

Warum hatten die damals keine Streckenkenntnis? Steht doch so im Regelwerk

[@nofarmersnofood2473]

Echt guter Film

[@rainerfantasie9573]

Markus sieht aus, als hätte er gleich ein Treffen mit Michaela Schaffrath.

[@carmencremer4874]

Man das sind Eisenbahner!! Kurven !! Bei der Eisenbahn gibt es Bögen und keine Kurven. Da schüttelt es einen alten Reichsbahner.

[@trainspotter_sk]

Wer schaut es auch 2019?😂

[@philippmuenchen2553]

2020

[@alexherms6329]

gerade eben....die alten kaffeetassen aus der kantine gibts heute noch... ;o))

[@dr.friedrichlinzenbauer5063]

Marco Geus du !

[@jafghan142]

Ich 2020. Scheiß Artikel 13. Lol

[@nrwgirl1881]

schaue es auch 2022 - 25 Jahre später und schaue mit Wehmut zurück.

[@alsternerd]

Das Signal bewusst wahrnehmen ist der Grund, warum in Japan wirklich mit dem Finger darauf gezeigt wird. :) Würde aber auch im Straßenverkehr wirklich nicht schaden. Denn sobald die Zeichen der Strecke nur Routine sind wird's schwierig. Zeitgleich noch sexistisches Gaffen bei 6:39, den Teil kann man zum Beispiel entfernen. Es ist nicht relevant.

[@ziegotix3905]

7:00 flirt star:LOKFÜHRER YAAAAAYY

[@baureihe218freak2]

In welchem Bahnhof ist eigentlich die Szene aufgenommen worden, wo der Lokführer des Güterzugs das fahrtzeigende Ausfahrsignal des Personenzug mit seinem eigenen Signal verwechselt hat?

[@nrwgirl1881]

Das ist im Bahnhof Treuchtlingen dargestellt worden. Das waren noch richtig gute Lehrfilme, so wie Lerngang im Bahnhof oder Vertrauen verpflichtet aber viel näher am Ausbilder und an dem angehenden Lokomotivführer bzw deren Fahrtsituationen. Das kann kein Digitales irgendwas und Theorie ersetzen.

[@jobfilm-joeblattner9024]

02:05 Grün hamma. Des sagt kein Triebfahrzeugführer. Zumindest heißt es in Österreich "Frei". In dem konkreten Fall "Frei mit 40 Km/h" :-)

[@Italienkutscher]

+Joe Blattner Bin selbst Tf und die Aussage "Grün hamma" bezieht sich auf : "Der Fahrweg steht"!!! Bin ebenfalls in München unterwegs und selbst ein "Bayer" und kann dir nur sagen,daß der Ausbildungslokführer in dem Video einfach nur so kommuniziert hat wie es in Bayern üblich ist....:)

[@jobfilm-joeblattner9024]

+Martin Fritz Huber Eh aber grad in einem Ausbildungsvideo.....:-) Bei uns sagens "Frei is" oder "Du hast die Scheibn" bzw. "Die Scheibn steht"

[@ssingfo]

Das wir deutschen etwas weiter weg von der Vorschrift agieren ist für mich nichts neues, errinere mich noch als sich in einem Eisenbahn-Forum ein österreichischer Lokführer ausfallend darüber beschwert hat, dass es in Deutschland Lokführer gibt die in Erwägung ziehen für Leute mit Kamera zu pfeifen. Dies sei schließlich vorschriftswiedrig und der betreffende Lokführer müsste sofort vom Dienst suspendiert werden. (Voraussetzung: keine P-Tafel in der Nähe). @Maxtreme TrainsLP Hp 1 mit Zs 3 Kennziffer "4" gibt es nicht, wenn müsste es Hp 2 sein, was aber keinen Sinn macht da dies eh schon 40 km/h heißt. Vermutlich hast du ein Ks-Signal mit Ks 1 und Zs 3 Kz "4" gesehen. Oder eher unwahrscheinlich, aber dennoch möglich, jemand hat sch**** gebaut :D

[@ssingfo]

Du scheinst aber einen schnellen Lebensstil zu haben, wenn du etwas von vor ca. 6 Monaten schon als damals bezeichnest :D

[@ssingfo]

Vergesslich wird er auch noch, es wird ja immer schlimmer ;)

[@michaelh4078]

Warum haben sie damals keine Uniform getragen bzw jetzt schon?

[@michaelh4078]

Und warum war damals schon der ICE zu sehen, obwohl erst 1991 eingeführt worden?

[@dariuswend1385]

@@michaelh4078 das Video ist von 1997

[@michaelh4078]

@@dariuswend1385 sogar von 1987, aber das ist keine richtige Antwort auf die Frage 😉

[@maxkraft5834]

@@michaelh4078 wie soll das von 1987 sein? Bei 2:21 sieht man eindeutig das Logo der Deutschen Bahn AG....und das ist eben nicht die Deutsche Bundesbahn

[@HomerS.1980]

​​@@michaelh4078Deine ICE Frage ergibt keinen Sinn. 😄

[@detonator5000]

6:56 - die kommt mir irgendwie bekannt vor ..

[@XforeverdrowningX]

die 90er!

[@PATRICKSchreiber-cw7yu]

Ser Super

[@fhurlbrink]

04:20 Dafür gibt es doch die PZB-Wachsam-Taste. :P

[@Wakajce]

Das ist nicht immer zwingend bewusstes aufnehmen. Wenn du täglich an einem Vorsignal Langsamfahrt erwarten hast und dann doch einmal halt erwarten nach einer lange Schicht, dann denkst du vielleicht auch, es war vr 2 wie immer

[@mmaxmustermann]

nein, das würde ich auf gar keinen Fall sagen

[@VideosVonDennis]

Ist das sowas wie Gabelstapler Klaus? Dann guck ich mir das nachher an!

[@HomerS.1980]

So ein Quatsch. 😄

[@kortaffel]

Jetzt kann ich ne Lok fahren, danke!

[@ALWIM1983]

Das konnte ich vorher schon!

[@jafghan142]

Warum ist JK Movies verlinkt?

[@jonieeeeeeeeeeeeeeee]

Wieso nicht?

[@Dome31337]

Hatten die Loks früher nicht ein Drehrad für das Einstellen der Geschwindigkeit?

[@Jensiswelt]

+Dome31337 das war die 103 ,und ähnliches ,moderner Loks hatten einen Fahrschalter oder haben ihn immer noch

[@Noah44137]

Nein, zum Einstellen der Fahrstufen

[@Mondbrille]

Ja und nicht nur die 103. Auch bspw. die 151 oder viele Andere. Man hat damit allerdings die Fahrstufe eingestellt und nicht die Geschwidigkeit.

[@Noah44137]

compmgmt Was hab ich denn geschrieben?

[@Mondbrille]

+Noah44137 ich habe deine Aussage ergänzt. Nächstes mal kann ich auch gerne zitieren

[@KunoKnoedel]

Heute wird der "Lokführerschein" vom Arbeitsamt bezahlt und der Mensch von Güterverkehrsunternehmen ausgebildet, welche darauf achten, das sie NUR bei ihnen fahren können. Notwendige aber nicht vorhandene Zusatzausbildung für den Bereich der DB wie qualifizierte Signalausbildung etc. wird nicht geboten, so das die bunte Plastikkarte am Ende auch nur für prekäre Anstellungen taugt.

[@RainerPetersmann]

Was sind denn grüne, gelbe und rote Signale?

[@Bigdog141]

das ist die freigabe zum hyperdurchschiss zu scheißen

[@brummil]

Lampen

[@peddaderechte7425]

Rot: Hp0: Halt Grün: Hp1: Fahrt nach Fahrplangeschwindigkeit Gelb(bzw. Grün-Gelb): Hp2: Langsamfahrt mit Vmax 40 km/h Bei den Signalen können auch Zs3 beihängen, die die Vmax angeben: Hp2: 5,6 Hp1:7,8,9,... Edit: das bezieht sich nur auf Hauptsignale

[@stephansteinar5311]

Super Ausbilder aber der Schüler ist bzw wirkt bissl arrogant 😂 sonst echt super schade das es solchne Züge nichtmehr gibt das war noch richtige Eisenbahn

[@rudolfbruns1497]

Das hatte ich mir auch als erstes gedacht ^^

[@holzleder570]

111er fährt doch noch.. ebenso wie die Wagons..

[@creey3421]

111er fährt doch nocht lol

[@pm_38]

Können Ausfahrtsignale die bereits auf Fahrt sind wirklich heutzutage nochmal zurück auf Halt springen?

[@Test6837]

Ja, z.B. wenn der Fdl es auf Halt stellt. (Beispielsweise bei Gefahr)

[@Test6837]

Oder ein anderer Fall: Störung der Gleisfreimeldeanlage. Zack, fällt das Asig auf Halt.

[@denzzlinga]

Wieso sollten sie es denn nicht tun ? Wenn eine Rangierfahrt irgendwo hin fährt wo sie nicht darf und auf Kollisionskurs mit einem Zug kommen würde ist es doch recht sinnvoll das die Signale sofort automatisch auf Halt zurück fallen.

[@Test6837]

denzzlinga In so einem Fall wäre es sinnvoller, wenn das Signal gar nicht erst in Fahrtstellung kommt.

[@denzzlinga]

Test6837 Lesen und verstehen ;) Es liegt in der Natur der Sache das solche Betriebsgefahren wo Signale dann zurück fallen ganz plötzlich und unerwartet auftreten. Wenns vorher passiert ist es klar das das Signal wenn der Fahrweg nicht frei ist gar nicht erst in Fahrtstellung kommt. Die Ausfahhrt steht ja manchmal schon 5 Minuten vor der planmäßigen Abfahrtszeit. In dieser Zeit kann dann noch viel passieren was bedingt das der Zug doch nicht abfahren soll, also fällt das Signal zurück bzw der Fdl nimmt es selbst zurück.

[@MegaPolo6N]

mhhhh 111 in OR mit Latz

[@torukmacto4879]

Kann mit den Signalen nichts anfangen. Problem ist Rot und Grün kann ich nicht unterscheiden. Trotzdem schönes Video.

[@carstuskaktus7638]

Haben denn auch alle Gefilmten zugestimmt, abgebildet zu werden? ;-P ... schönes Video

[@thebamplayer]

Damals gabs den DSGVO Schwachsinn noch nicht.

[@schallterrorist7127]

Ansich gabs auch damals schon Persönlichkeitsrecht an Aufnahmen von dir, jedoch gabs da noch nicht so viele bzw keine Klagen, also hat man nur jene unkenntlich gemacht welche direkt angezeigt haben das sie nicht gefilmt werden wollen, heute ist die Nummer ja genau umgekehrt ...

[@IroAppe]

Es hat sich aber auch viel verändert. Ganz früher haben nur Unternehmen professionelle Filme und Dokumentationen gedreht, und etwas später gab es vielleicht eine Kamera pro Familie, dessen Aufnahmen man sich privat oder mit der Verwandtschaft angesehen hat. Heute hat beinahe jeder Mensch ein Smartphone in der Tasche mit direktem schnellem Internetzugang in die ganze Welt. Und viele Menschen sind so drauf, dass sie auch kein Problem darin sehen, das mit der ganzen Welt zu teilen, selbst wenn man etwas Peinliches bei einem Fremden filmt. Als dritter Punkt gab es damals die massive Datensammlung und -verarbeitung nicht, die deine Vorlieben und Eigenschaften besser vorhersagen können, als du selbst oder Freunde von dir. Und von daher kommt das erweiterte Persönlichkeitsrecht, da jeder das Recht hat zu bestimmen, wo er abgebildet sein möchte, oder weitergehend - wie seine Informationen und Daten verwendet werden.

[@creey3421]

@@thebamplayer Persönlichkeitsrechte als Schwachsinn zu bezeichnen ist ziemlich dämlich von dir.. Hoffentlich passiert dir nie im Leben, wo dein Recht am Bild missbraucht wird.. trottel

[@sergatmel8242]

1997 ... 😢

[@HomerS.1980]

Kein 1997.

[@Damien0815]

Er fährt ohne PZB und Sifa? O.o

[@Wakajce]

Wo hast du den schmarrn ausgedacht

[@florian9873]

würde der ohne fahren dann würde der nicht weit kommen

[@Wakajce]

@@florian9873 Natürlich geht das, wenn man beide absperrt

[@Damien0815]

@@Wakajce 3:17 - keine einzige Leuchte der Zugarten leuchtet.. Merkst du aber auch? Bei der SIFA zieh ich die Frage zurück :)

[@Wakajce]

Also für mich sieht es so aus als ob der 95 LM eine Lampe dahinter hat. Vielleicht nur spiegelung aber das halte ich für sehr unwahrscheinlich.

[@GehtEuchFckn]

Bei 14:28 schiebt der Robert schon nen Film, wegen der Ganztagsbestrahlung durch die Oberleitung.

[@Hr.0ldenberg]

Schönes 90er Jahre Video. Es muss ja nicht jeder ein Triebfahrzeugführer*innen sein der hier glotzt.!!!

[@derspecht420]

Fahren die ohne PZB?

[@derspecht420]

@@stephanspeed Oh danke😅