Lokomotif Krupp Perintis Modernisasi DKA & PNKA Yang Terlupakan | Cerita Lama | Kereta Nostalgia

Sarana perkeretaapian Indonesia saat ini tergolong maju dan modern. Namun puluhan tahun lalu, dibalik awal modernisasi armada kereta api Indonesia ada sebuah perusahaan lokomotif asal Jerman Barat yang berperan penting. Lok-lok buatannya memberikan sentuhan modern dari jalur utama hingga ke pelosok jalur cabang di Jawa, Sumatera, dan Madura. Inilah cerita tentang Krupp, perintis modernisasi kereta api Indonesia sekaligus pemasok terbesar lokomotif DKA dan PNKA.

[@koncotani_network]

Teknologi Jerman memang terbaik, sangat berkualitas dan tahan lama.

[@heromail2903]

Betul sekali. Teknologi jerman untuk industri berat tidak ada lawan. Itulah sebabnya kita sangat respek pak BJ Habiebie bisa menembus industri di Jerman dgn sukses

[@balikdisit2681]

Hadirr

[@dafaalvino]

Seru seru

[@ok.gitaabaditulungagung-fe5512]

Mantap.. Siiip... 👍👍👍

[@ginaprihatinningrum5473]

Mantaaap

[@irhamputrahamdani2987]

Salut deh sama freed krupp apalagi saya suka bb300

[@fadrilGS28]

Selanjutnya Alco

[@rifqi8325]

Gantian Min, bahas lokomotif buatan GE untuk Indonesia. Mulai dari sejarah awal, pemesanan CC 200, CC 201, CC203, CC 204 hingga CC 206

[@KeretaNostalgia]

Diusahakan ya, makasih inputnya

[@novandas_]

CC 200 produksi ALCO sih 😅 yg waktu itu masih bekerja sama dengan GE.. makanya CC 200 unik dari yg lain karena hanya ALCO sendiri

[@bagasrfdaop2712]

Next. Bahas perjalanan KRL ekonomi lama dan perusahaan apa

[@sutantosusi5819]

Hadir bang

[@sutiknos5257]

bagus banget sih livery lama :)

[@MovetoSEPRAILnTheRealRajo6466]

Tumben pagi pagi upload

[@abifarrfdaop46]

Halo rajo

[@m.keenanrafa1272]

tumben rajo komen:V

[@erwinrommel7911]

Di balik pencipta peralatan perang besar krupp banyak inovasi yg merubah tatanan dunia

[@aanoeypwk8677]

Ingat masih muda naik kerta ke Jogja dalam hormat ya kang

[@GENESISRAILFAN203]

Mas buat video bahas pembuat lokomotif terbanyak dari amerika serikat yang di buat oleh general electric untuk indonesia

[@ramziazhanfadhilah8650]

Pertama 😁👍🏻

[@saepulrahman9013]

BB 301 17 juga masih ada d turtable cilacap

[@antonyferro1490]

BB 301 nya pas datang ke Indonesia muka nya ngeselin sama bumper depan nya tapi pas di ubah muka nya jadi ganti jadi ganteng👍👍👍😎😎😎

[@radityayanupurnomo513]

Bang ceritain lokomotif cc 202 di sumatera

[@rafi5g723]

Untuk jalur kereta api babat jombang dulu pakai lokomotif apa?

[@rahmatagungw5017]

Sekarang Fried Krupp berubah menjadi Thysen Krupp. Salah satunya membuat Kapal Selam Diesel type 214. Moga aja udah dipesan Indonesia. Apakah Thysen Krupp masih membuat Lokomotif? Dan mengapa Lokomotif D52 maupun BB 304 tidak dibuat lagi??

[@ardynugroho]

Loko berkumis..😊

[@abifarrfdaop46]

Next bahas krd mcw

[@Eral1025]

Pak Request Lokomotif BB10

[@izharevergreen89]

bang coba bahas kejayaan EMD di indonesia

[@ahsan_railfans]

Baru tau pem buwatan lokomotif

[@emiral.arfdaop1bekasi690]

Req: BB 200

[@sial3374]

Sekian lama gk upload

[@rudioxce]

Mantap sekali keren 😀👍👍👍#RudiOxCechannel

[@silviaoktanurvidiana4436]

Next bahas stasiun di grobogan

[@ikhsannurazan1163]

Min bahas perusahaan kereta api di sumatera barat pada zaman belanda dong🙏🏻

[@momentnyepur]

Mntab 👍

[@arlandprasetya5571]

Menit 13.20 kereta api lin jogja magelang .. tampakk kereta CR yang Khass

[@furifutakasaki]

Next bahas : B50 si loko mungil

[@suyantoyanto8411]

Bang ke Blitar karena di dekat lapangan kali Pucung itu ada jembatan kereta api dan di situ naiklah dan kamu lihat rel kecil bekas peninggalan krupp

[@ekosuprijanto7326]

Semoga D 52 dapat segera diretorasi 🙏 👍

[@KeretaNostalgia]

Berat mas, kondisinya sendiri sudah sangat parah, perlu dana yang besar.

[@vevajeaniveva]

Arsip negara dan sejarah Indonesia

[@Achmadhilmimubarok]

Dari jalur 3 kereta api Islamiyyah express akan di berangkat dari Gambir menuju stasiun Surabaya kota bagi para penumpang yang masih di ruang tunggu kami persilahkan naik dan selamat menikmati perjalanan sampai jumpa dalam perjalanan berikutnya stasiun Gambir ❤❤❤

[@kafaekhwan8315]

KRUPP adalah perusahaan yang juga membuat membuat Kapal Selam KRI Cakra dan KRI Nanggala dengan seri 209

[@yanessikumbang6108]

Krupp sudah jadi bagian dari ThyssenKrupp AG

[@syahdanalwiardinsyah7821]

Keren 🔥

[@elangputih8504]

Min mau nanya apakah sekarang masih ada pabrik krup jerman sampai sekarang ?

[@charla7224]

next masuknya generasi CC dong

[@jodivian9404]

BB300 juga sering dulu di cepu buat melangsir gerbong ketel pertamina

[@WhoisRax]

Min. coba buat yang sama tapi tentang LOKO General Electric

[@OFFICIAL_RED-j4r]

Kak coba buat tentang loko yang ada di ambarawa dong

[@azkhaaveril]

Bang coba bahas sejarah stasiun Purwosari

[@Boni.]

Selanjutnya bahas lokomotif BB 10 plis

[@prameswara7909]

Lokomotif KRUPP Lokomotif BB 303 tahun 2005 pernah Dinas Kereta Lokal Cikampek Pasar Senen Berangkat Cikampek Jam 5.00 tiba Pasar Senen Jam 7.00 diJalan lokomotif narik kereta economy class 8 Gerbong Kecepatan 60 Km/jam karena banyak stop di Stasiun stasiun kalah Silang

[@m.hasyaalfaaiq6895]

na iya tu bahas perkeretaapian sumatra

[@Caladin01]

Di dipo loko tegal masih ada BB 300 24 min, masih sehat