Lokomotywa EU07 - czop skrętu

[@ukaszbuchert5894]

Film pierwsza klasa. Chciałbym również pochwalić za profesjonalne podejście do tematu jakim są elementy wskazujące👍. Widać że z pędzelka można zrobić wiele.

[@tmechatronik]

Nic innego nie miałem pod ręką :D

[@jedediaszzimmermann4903]

Przypomina wskaźnik Adama Słodowego

[@KOLEJ_pl]

@@jedediaszzimmermann4903 dokładnie.

[@MrKam55]

Profesor Chris kolejnictwa hehe

[@nautilius87]

Dokladnie

[@marofigaro]

EU07 od spodu na podnośniku;)

[@Firley777]

@@marofigaro Złodziej mechanik ukradł tłoki z silników :)

[@alanowa123]

Pewnie miedź z silników trakcyjnych podbiera :P

[@krzysieklipa3467]

Wskaźnik jak u Adama Słodowego:) fajny film

[@kikimora8740]

Nie jestem po szkole kolejowej, ale na kolei pracuję, co prawda na nastawni i bardzo dziękuję Ci za to co robisz, bo po prostu wiele rzeczy mi rozjaśniasz z tej strony. ;)

[@hienasmietnikowa7795]

kuźwa wskaźniczek z pędzla - full profeska - nie ma lipy - niczym śp. Adam Słodowy :)

[@drwpi]

Podoba mi się strzałka, taka sama jaką miał Adam Słodowy

[@hurtovnik32]

Bardzo ciekawy materiał.Super omówione i pokazane co i jak.Czekamy na więcej .Pozdrawiam.

[@jacekplacek8683]

Ciekawe i dobrze zrobione filmiki , merytoryczny przekaz .Podoba się .

[@alanowa123]

Wskaźnik widać profesjonalny, doskonale wskazuje.

[@dominikmackowiak9324]

Będzie więcej takich odcinków? Pozdrawiam.

[@zemeem3295]

Masz na sprzedaż gang słodziaków xD

[@Elminioo]

@@zemeem3295 a masz naklejki ? 🤣

[@zemeem3295]

@@Elminioo coś tam mam :)

[@Yeti1999]

Tak sobie myślę podczas oglądania czy tylko taka mała śrubka trzyma cały wózek, ale później jest przyłożona ręka i to zmienia skalę :)

[@grzegorzEU07]

Ciekawy film dobrze zrobiony.

[@nikita_a_s]

Czy jest taka konstrukcja czopa skrętu lepiej, niż czop w lokomotywach produkcji czeskosłowackiej z wózkami tzw. II generacji (ČD-163, ČD-363, ŽSSK-131) ?

[@Barterbly]

Mnie się nasunęło takie pytanie - czy ta guma przed złożeniem z wózkiem jest w jakiś sposób smarowana? Czy składa się to "na sucho"? Pytam pod kątem żywotności takiej gumy. Mimo wszystko trochę ciężaru na niej spoczywa, a nie mamy na trasach tylko odcinków prostych więc obrót (i zapewne jej ścieranie) występuje dość często.

[@Barterbly]

@@JanKowalski-bn6ts Dziękuję za wyjaśnienie :)

[@geniusoze]

Tez myslalem ze sie bedzie wycierac bez smarowania.Myślę że pod tym ciężarem robi się z tego tuleja metalowo gumowa jak w zawieszeniu, a skręt jest chyba mniejszy niż w wahaczu samochodowym.

[@panpietrek666]

Wincyj!

[@Greybow864]

Ja właśnie zrobiłem model kartonowy tej lokomotywy w skali 1:25. 9 miesięcy pracy...

[@Greybow864]

@@H.Szlangbaum Tylko jak :D

[@xparadoxical69]

@@Greybow864 możesz wysłać zdjęcie na np. imgur.com/upload i wysłać tu link

[@Firley777]

@@Greybow864 Umieść gdzieś i wrzuć tu linka po prostu :)

[@Greybow864]

@@Firley777 www.flickr.com/photos/186515122@N04/?

[@Greybow864]

@@JanKowalski-bn6ts oczywiście 😃 tylko sprzęg międzywózkowy trzyma wszystko w ryzach.

[@Greybow864]

Aha czyli przy zdejmowaniu pudła wystarczy odkręcić sworzeń i można je już podnosić?

[@tmechatronik]

Nie. Należy 9dkrecic jeszcze pneunatykę, przewody elektryczne i miechy chłodzenia silników trakcyjnych

[@maciej.piotr.mateusz]

czy te czopy pełnią rolę cięgła trakcyjnego do przenoszenia siły pociągowej z wózka?

[@szajba4841]

Mam pytanie, czy orientujesz się na jakiej częstotliwości nadaje kolej w Raciborzu? Pozdrawiam.

[@KOLEJ22DrogaPrzygody]

Witam ciekawie w materiale , pozdrawiam 👍

[@maciekmularczyk6427]

Mam pytanko. Co BHP mówi o pracy kobiet na takich maszynach, czy na takiej SM42?

[@TheRetro7]

Wspomniałeś na filmie o regeneracji, ale mam pytanie właśnie o części. Klocki hamulcowe i inne eksploatacyjne elementy to wiadomo. Co z dostępnością właśnie takich „specjalistycznych” elementów? Można dostać je nowe? Mam na myśli takie czopy, jakieś tuleje, sworznie.

[@tmechatronik]

Nowe nie. Nie ma sensu produkcja nowych skoro regenerowany czop jest jak nowy. Zużyciu ulega guma, która jest wymieniana. Co do reszty. Mnóstwo rzeczy można wykonać mając rysunki konstrukcyjne. Wbrew pozorom całkiem sporo firm produkuje części np do EU07. Tych pojazdów jest jeszcze sporo, a jeździć muszą;-)

[@woj2663]

Witam , a mógłby Pan objaśnić takowy czop skręty w lokomotywie ET-22 ?

[@zeus04018]

Na ET22 wygląda to zupełnie inaczej: kzbin.info/www/bejne/lWjdkGZnZ9qajdk

[@helmut1135]

A i to jest to co pękło po wypadku 477.

[@kenlee2963]

Czopy skrętu występują w wagonach takie same ?

[@tmechatronik]

Nie

[@QuentisPL]

0:35 Czy tylko mi się wydaje czy wygląda to trochę jak kobiecy układ rozrodczy xD

[@noraretrouciech]

Apropos pękania elementów podłużnic: kartka, kartką a życie życiem. Może i wg założeń można jeździć szybko, bo na tyle silnik elektryczny pozwala ale cóż...🤷🏿‍♂️

[@maxpayneau]

I ten czop wraz z drugim ciągnie całą ramę a rama cały pociąg? Przy skręcaniu na zakrętach rozumiem ze tylko guma ma się poddawać a nie ślizgać w gnieździe?

[@maxpayneau]

@@JanKowalski-bn6ts A co gdy jeden wózek pojedzie w drugą stronę na rozjeździe? Wtedy kąt skrętu wyniesie dobre 45 stopni. Guma wtedy ulegnie zniszczeniu czy się obróci?

[@tmechatronik]

Jak wózek tak się obróci to już kaplica bo powyrywa węże pneumatyczne, przewody WN silników, miechy chłodzenia silnika trakcyjnego itp. Druga sprawa na podwoziu EU07 są ograniczniki uniemożliwiające obrócenie uzbrojonego wózka.

[@Slubicjusz]

@@tmechatronik jaki jest maksymalny kąt obrotu wózka?

[@wilkwilku5578]

@@tmechatronik Czyli na samym czopie nie ma tarcia?

[@piotr8427]

Wskazidełko pierwsza klasa! Chris to może co najwyżej podłogę w kanale rewizyjnym umyć ;)

[@gieudowicz]

A jest opcja gdzies zobaczyc ten film z dźwiękiem ? Wyglada to na całkiem dobrą produkcje...

[@tmechatronik]

W sensie? Przecież film jest z dźwiękiem

[@michuzpiku7279]

Zrobisz filmik w którym mówisz jak się stałeś maszynistą?

[@tmechatronik]

Nie

[@KK-mp1rl]

@@tmechatronik dlaczego?

[@tmechatronik]

Bo nie ma o czym opowiadać

[@user-zz5hh5rd9v]

@@tmechatronik Gratuluję, naprawdę! Przy zalewie wszelkiego ekshibicjonizmu w internecie i wywlekania własnych prywatnych spraw dla oglądalności, to jest naprawdę zdrowa postawa, w pełni popieram

[@nautilius87]

Mam prośbę czy mógłbyś zrobić film na temat uruchamiania lokomotywy EP07, EP09, może nawet pokazał jak się otwiera szafę WS jakieś usterki ewentualne. Itd itp. oraz jak się przeprowadza próbę szczegółowa hamulca tych lokomotyw z wagonami i luzem ( ile atmosfery powinno ubywać itd.) Takie podstawowe przykłady dla niedoszłego jeszcze maszynisty😀

[@damiang.3947]

Już ma taki film. Poszukaj.

[@nautilius87]

@@damiang.3947 a dobra zaraz oblukam

[@DJMuNiO]

jest masa roznych filmow na YT, wystarczy poszukac

[@woj2663]

W EU- 07 czop jest ruchomy , a w ET-22 jest stały.

[@piotras83]

Albo firma w której pracowałem odwalała maniane albo te czopy są jakieś inne

[@tmechatronik]

Które wózki?

[@piotras83]

​@@tmechatronik Mam na myśli czop skrętu robiłem przy EU07 i pierwszy raz widze

[@tmechatronik]

No na EU07 innych czopów nie ma :D

[@szymonmaksimczuk5228]

A czopy nie będą się różniły między 4E a 303E?

[@tmechatronik]

@@szymonmaksimczuk5228 nie, są identyczne

[@dolareq7146]

Może byc zrobił film w którym mówisz jak zostałeś maszynistą

[@tmechatronik]

Niee, robię filmy techniczne

[@dontbesoserious1]

To nie wiedza tajemna, konczysz technikum mechaniczne, po czym idziesz do pkp rozebrac pociag i zlozyc go spowrotem a potem daja Ci jezdzic.

[@tmechatronik]

Ale tylko na tym co go sam składałeś ;-)

[@woj2663]

Ponoć zaspawany.

[@ciencieiii2969]

Ten czop skrętu wygląda niekompletny

[@pingpongpung]

Polish soldier explaining how to sabotage a Russian locomotive. (1942 colourised)