Lokomotywa EU07 - usterka przekaźnika PR

[@wlodasban466]

Piękna inżynierską robota!czysta elektromechanika -nie podłączysz sobie laptopika tylko schematy w dłoń i praca detektywa...bardzo dobra robota!

[@DamianMakiewicz]

I lepiej się sprawdza niż pseudo Gryfiny. -10 stopni i zawory zamarzają 😅

[@Vkruger76]

Uwielbiam patrzyć jak się uczysz na każdej awarii :)

[@djorganista]

Niesamowita wiedza, normalnie jest Pan wirtuozem lokomotyw 😊

[@przemyslaws438]

Ja pierdole jaki Ty masz łeb za przeproszeniem! Ja szybkiego nie mogę zamknąć i rozkładam ręce 😂 pozdrawiam i serio jestem pod wrażeniem Twojej wiedzy i umiejętności

[@jarosawmochnacki8899]

Noo w końcu nowy film👍 Jak zawsze ciekawie i fachowo opowiedziane i zobrazowane. Prosimy o więcej🙂

[@ss181292]

Świetna usterka. Bardzo ucząca.

[@fwerf5084]

no dobra. oglądam to z mega zaciekawieniem, tak samo jak tą poprzednią usterkę nastawnika. tyle tu możliwości popsucia sie, MECHANICZNEGO!!! szok. no dobra, a teraz pytanie od kompletnego laika - nie wierze ze tak sie to dzieje w dzisiejszych, nowoczesnych lokomotywach. zgaduje, ze to wszystko przełącza sie dzis elektronicznie. do jakich mniej więcej lat te elektromechaniczne rozwiązania byly "obowiązującą normalką" ... ??

[@Medicus3]

Świetna robota.

[@playlista_]

No i tu się czegoś dowiem :) (Nie to co na praktykach heh :P :) )

[@SilesiaProjectRobert]

Elegancko!

[@Przekaznikownia]

Nareszcie!

[@looney15224]

Super 👍

[@MatiMK]

Ciekawy materiał

[@jakrak3869]

Z 16 i 17 zawsze będzie problem 😂

[@Przemek_Nowak]

Jakie napięcie sterujące jest na stykach i cewkach? Czy jest możliwość pobrania schematu lokomotywy? Pracuję jako automatyk na utrzymaniu ruchu i ciekawią mnie różna inne rozwiązania układowe - krótko mówiąc "jak to jest zrobione?".

[@tmechatronik]

W przypadku lokomotywy EU07 napięcie "pokładowe" to 110V DC. Generalnie schematy są dostępne w Internecie. Hasła "EU07 schemat rozrządu"; "schemat obwodów sterowania EU07" itp.

[@marianek25]

Czy można rolki delikatnie zwilżyć jakimś środkiem smarnym po wymianie?

[@xmcitroen2928]

👍

[@hvnterblack]

Kurde, ja tam nie widziałem, żeby były zwarte.

[@tmechatronik]

1:41, 2 szt. licząc od prawej strony

[@hvnterblack]

@@tmechatronik jak się jeszcze lepiej przyjrzałem to dostrzegłem. Trzeba wiedzieć nie tylko na co, ale jak patrzeć. Szacunek.

[@GdaJacek]

I dlatego lok na P4 powinna dostawać fabrycznie nowe szafy....

[@tmechatronik]

Problem w tym, że obecne "fabrycznie nowe szafy" to totalny niewypał. Wystarczy uczciwa naprawa tych co są i będą jeździć lata.

[@GdaJacek]

@@tmechatronik Nieprawda, są identyczne z orginalnymi a likwidujesz usterki wynikające z wypracowania.

[@tmechatronik]

@@GdaJacek nie są identyczne. Nawet odłączniki główne schrzanili nakładając po kilka warstw rur termokurczliwych zamiast twardego materiału izolacyjnego. Do tego zlikwidowany nawrtotnik MAV i zastąpiony stycznikami... Porażka. Jest tego więce.j

[@GdaJacek]

@@tmechatronik My mamy szafy z nawrotnikami, jeden tam gdzie był dwa kolejne do odłączania silników trakcyjnych. Nawrotnik jako zespół styczników był w szafach elektromagnetycznych a to była porażka.

[@Adex99]

Pierwszy 💪

[@bogumikrawczyk8800]

Nie prościej zaprząc konia i zawołać - wio albo nazat.

[@zygmuntzarzecki]

wszystkie te slizgi bym wymienil

[@Firley777]

Ogółem cała ta kotwica ze śligami wydaje się być zamontowana zdecydowanie za nisko - w położeniu zasadniczym, rolki są na krawędzi i ledwo co się te styki domykają.

[@tmechatronik]

Generalnie ja też jestem podobnego zdania tylko jak zwykle jest "ale". Niestety firmy nie chcą płacić za wymiany "ekstra" póki coś jeszcze działa;)

[@zygmuntzarzecki]

@@tmechatronik the bille

[@viz12345]

technologia rodem z epoki oporu łupanego

[@DamianMakiewicz]

Dzięki temu te lokomotywy są tyle lat i technologia niby mówisz przed potopowa ale sam jej nie łapiesz 😂 myślisz że nowe lokomotywy to co nie psują się? Elektronika nie cierpi temperatur. Nowe maszyny tyle lat nie pojeżdżą co 7 najlepsza na sieci pkp.

[@DamianMakiewicz]

Im więcej elektroniki i kolej będzie za kilka lat tylko tak funkcjonować tym bardziej kolej straci na tym kontrolę.

[@mg3289]

👍