Lokporträt Dampflok 52 3879

Die 52 3879 ist im Jahre 1944 bei der Wiener Lokfabrik in Floridsdorf mit der
Fabriknummer 17322 hergestellt worden.
Am 26. Mai desselben Jahres war die Lok zwischen Wien Nord und Hohenau auf Probefahrt. Zwei Tage später wurde sie dann im Bahnbetriebswerk Knittelfeld stationiert.
Nach dem zweiten Weltkrieg verblieb die Maschine in Österreich und kam in den Bestand der ÖBB.
Die Lok wurde nach dem Weltkrieg hauptsächlich im Raum Graz im schweren Erz und Güterzug dienst eingesetzt.

[@alandcruiser]

Als ganz schlimmer 52er Fan ist das natürlich mein Lieblingsportrait deiner Serie. Danke !

[@dwightdaone2815]

In Österreich sind noch Haufenweise "original" 52er erhalten 52 100* 52 855 52 1198 52 1227 * 52 3316 52 3517 * 52 3816 ~ 52 4984 * 52 7102 52 7046 52 7594 52 7612 ~ die mit * markierten Loks sind betriebsbereit, die mit ~ markierten befinden sich in Aufarbeitung.

[@Steelereumel]

Wieder mal ein schöner Film in dieser tollen Serie. DANKE!!!!

[@Mgeldermans]

Schöne Bilder. Das 'Sound' der 52-er ist Klasse.

[@KaiLuley]

Hallo Jan. Ich wollte Dir mal ein großes Lob für Deine Videos aussprechen. Was mich am meisten freut ist, dass Du die Züge immer komplett vorbeifahren lässt und man so schön sehen kann, was die Loks so alles am Haken haben.

[@Jimboliah3985]

I can't really understand what you're saying, but I love this locomotive so much...

[@Elefant1961]

Dankeschoen.

[@TeunRailfan]

Die 52 3879, habt am 1944, noch wenige Transportzüge nach Dachau und Buchenwald gefahren. Tolles Video!

[@Streamer12121]

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[@danielherr4370]

huhu ist das die einzige fahrbereite 52 die es in grau gibt oder gibt es noch welche wenn man fragen darf

[@markwald1296]

Sehr schöner Film. Eine Frage stellt sich mir: hatte die 52er bei Auslieferung tatsächlich Speichenräder vorne anstatt Scheibenräder? Kann mir das jemand beantworten? Vielen Dank.

[@lordmagnos703]

Manche hatten Scheibenräder. Nicht alle meine ich, aber auch nicht alle hatten Windleitbleche.