ET SI IL Y AVAIT PRESCRIPTION ?

En plus de 33 années passées dans le milieu de la moto, je me suis dit que j'avais peut-être quelques histoires improbables à te raconter. Première avec une certaine Suzuki .. ... .
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[@sergiolacabanearoulette888]

J'ai adoré. Vivement une prochaine

[@bimbamboum7725]

Ce n'est pas juste une vidéo youtube, c'est du montage, du rythme, des archives : un gros boulot quoi. Bravo.

[@nileju5061]

Comme 90% des vidéos YT

[@benjaminbenji3040]

@@nileju5061 Oui sauf que 90% justement sont de la merde....

[@gregrechesy4178]

​@@nileju5061😂

[@maximelemonnier9609]

Enfin !! Des histoires que seul quelques rares peuvent raconter, et bien raconté je souligne ! C'est un format que je cherche depuis longtemps 😍

[@laurentperon7866]

Salut Lolo, j'ai une TL1000S dans mon garage achetée en 2000 et complètement modifiée quelques années plus tard après l'achat de sa remplaçante (YZF R1). Liste des modifs (à la louche) : - Remplacement du Rotary par un mono amortisseur adaptable bien meilleur. - Remplacement de la fourche et de tout le freinage par celui d'une Hayabusa. - Suppression des platines repose-pieds. - Remplacement des échappements par deux en carbone "full-bordel" - Suppression des clignos d'origine. A l'avant par des rétros avec clignotants à leds intégrés et à l'arrière par intégration de support en fibre à la coque de selle (a nécessité de faire un peu de résine) - Suppression du garde-boue arrière et création d'un support de plaque perso. - Peinture complète personnalisée. Tout est fonctionnel. Elle est plus agile, freine un peu mieux, même si ce n'est pas le Pérou... Elle aurait peut-être été encore plus performante avec une fourche et un freinage radial de GSXR mais les modifs, si je me rappelle bien, étaient beaucoup plus conséquentes et nécessitaient un outillage que je n'avais pas, donc... J'ai toujours trouvé sa ligne très jolie et l'envie de la garder m'a tenu jusqu'à aujourd'hui ! 👍😊 Ta vidéo est très intéressante et même si les problèmes de Rotary étaient connus à l'époque où je me promenais à son guidon, je découvre complètement l'historique des TL1000S et TL1000R ! J'adore !! La suite, la suite !!

[@CarbuChab74]

C'est top comme contenu ! Ca change des essais de moto récente, ca parle histoire et anecdote que l'on ne peut lire / entendre nul part, l'avantage d'avoir été journaliste à l'époque des motos les plus folles !

[@yannc-wz1nu]

plus folle? je pense pas, les sportives actuelles sont des missiles, mais la différence c'est qu'à l'époque l'électronique, c'était ton cerveau et tes couilles.

[@HugoB30]

C'est super intéressant, on en veut encore ! Le côté nostalgie sans le côté "c'était mieux avant gneugneu" ça fait du bien, toujours dans la bonne humeur avec Lolo. 😊

[@aureliencapton6463]

Bien sûr que ça nous a plu LoLo. Tu est un témoignage vivant de l'évolution des motos sur toutes ces superbes années. Continu a nous abreuver de tes belles histoires, promis on en perdra pas une goutte 😉✌️

[@mathieu488]

Je resterai toujours autant scotché quand tu raconte une histoire lolo ! Vivement la prochaine ! J'adore !

[@laurentlevasseur3139]

Top ce format ! Vivement la prochaine vidéo !

[@user-kn5os2ne5v]

Trop génial ce format!Déconstruire ou expliquer des mythes avec de belles anecdotes sur les coulisses d'une époque c'est super intéressant! Merci mille fois pour ces friandises motocycliste !

[@kylereese74]

Passionnant ces histoires anciennes qui ont façonné l'histoire de la moto. Sacré expérience Lolo dans le monde de la moto ! À ce niveau là je n'en vois pas d'autre

[@cedricpds]

Génial! Lolo qui nous raconte ses anecdotes de journaliste, j'adore!!!!!

[@TheGregboul]

J'adore entendre ces petites histoires du monde de la moto

[@pierredevisme7005]

Je regarde cette vidéo et en même temps défilent dans ma tête de bons souvenirs de cette belle époque. Les revues moto que j'avais hâte de lire et de rêver sur les belles motos. Merci Lolo de nous raconter si bien ces petites anecdotes très intéressantes ! Vivement la suite !

[@sebastiensuply6537]

Salut Lolo, un mot ou presque, BRAVO !!! Pour un motard de 50 balais c'est top, des souvenirs du plaisir et un vrai contenu. Merci beaucoup !

[@danethorious]

C'est fou , c'est vraiment trop cool d'écouter les histoires de Lolo ! Passionnant !

[@pascalbazile669]

Excellent Lolo, autant les cours d’histoire au lycée, j’étais pas vraiment fan (et pourtant), autant là c’est notre histoire quoi ! En plus il est trop fort le Lolo, il parle comme dans un livre, on dirait presque qu’il a écrit le texte. Mais c’est un super héros à la française le Lolo, on sait bien qu’il n’a pas besoin de prompteur...

[@aideinfo03]

Allez on attend la prochaine prescription , c'est validé ! Bravo Lolo, et merci pour ces "amecdotes" comme aurait dit notre cher Coluche! Ciao a très vite.

[@bazmetzzzz]

Super format. Pas trop court ni trop long, juste ce qu'il faut avec l'essentiel de l'info à retenir. Parfait

[@Pierre-bc4cr]

Le format est hyper bien pensé. Pour les jeunes motards c'est un plaisir d'écouter des récits sur des "vieilles" meules (je roule en terrot 1934), des anciens gp et autres.

[@51drom]

Au top.une époque avec des motos de rêve. Encore....

[@arnaud890]

Moteur fabuleux pour l'époque, qui s'est retrouvé dans beaucoup de motos : Suzuki Tl1000s / Tl1000r, cagiva raptor, v-raptor, x-raptor, Suzuki sv1000N et S, dl-1000 vstrom, bimota sb8r, sb8k, Nellis-bakker tl1000, Bakker barracuda, atomo V1000 en protwin.. Et même si on a pas (encore) 40ans, ce que tu racontes, c'est toute ma jeunesse ❤ Merci Lolo

[@tacpilou5873]

Et la Cagiva Navigator pour compléter la liste.

[@jcmasse2794]

Trop cool d'avoir le privilège d'écouter ton expérience au coeur de l'action. Des motos qui faisait rêver😊

[@niconouss8966]

Excellente video ..rythme, diction, références,images d'archives....Que de souvenirs quand on a 50 ans ...merci Lolo

[@severinedubusse1511]

Un vrai conteur ! Merci ❤

[@stephaneroy2510]

Y'a intérêt à ce que tu continue. Tu es le Pierre Belmare du racontage de l'histoire de la moto. Je prend un plaisir de ouf à te voir raconter tes histoires. Bonne route.

[@haruntheworld]

On en veut plus !!! 🤪 Une bible ce Lolo ! Merci, et hâte de visionner les futurs épisodes ✌️

[@micheltitus]

Génial , déjà de te revoir Lolo !! Ayant commencé la moto en décembre 74 ( jamais arrêté ) , lu moto canard pendant des années c'est avec plaisir que je retrouve les anecdotes de cette époque bénie !!! au plaisir ! Michel

[@Jonathan-ez8tq]

C’est moi ou ca a été cut bizarrement le début ? Bizarrement j’ai jamais eu confiance dans les vieilles sportives, à tord ? Top le format 👍🏽

[@CyberChrist]

Ben, pour le coup, une ducati contemporaine était probablement largement plus sûre. Après, toute moto réglable est susceptible d'être rendue dangereuse par de mauvais réglages ;)

[@patrickvalette3178]

Un pt'it air de " Alain Decaux raconte " que les plus vieux reconnaîtrons certainement, j'adore ce format ! Pleins d'autres ✌🏻✌🏻✌🏻

[@stephanebrusset942]

Génial! Ça me rappelle des souvenirs! Merci d entretenir la culture de la moto!! Encore!

[@tomcherigui3542]

C’est super agréable à écouter tout en jetant le regard sur les archive vidéo à chaque fois qu’on entend le bruit d’une moto J’adore

[@RidebyXam]

Génial, entre un podcast et une vidéo de tes aventures. Ça vient compléter à merveille tout ton travail existant. Merci 🙏

[@CANALROBBY]

Super j'ai adoré 👍👍 On a l'impression d'être avec un vieux pote qu'on a pas vu depuis longtemps et qui nous raconte les histoires de la belle époque moto de notre jeunesse... Merci et vivement d'autres épisodes ✌

[@yoanntrihan6400]

Salut Lolo...!!...merci pour se passe temps....beau discours plein de connaissances, l'historique est passionnant a t'écouter..... vivement les prochaines vidéos.....Ggaaaazzzzzzz!!

[@philipgsa59]

Ne change rien, c’est très instructif et surtout, de par ton vécu, le meilleur des témoignages !!

[@Alex-JS1]

Mais quel bonheur. Le 1er episode d'une serie prometeuse, et la moto du sujet n'est autre que ma sportive preferée ! Je l'ai eu avec un amortisseur bitubo deja monté au moment de l'achat, j'ai adoré chaques kilomètres a son guidon. Un rail. Physique mais gratifiante. Les trajets boulots, les ballades dans paris avec les copains, les week ends promenades, les roulages à carole... souvenirs 🤩 Elle a mal fini malheureusement, erreures de pilot.. jeunesse.. J'etais retourné en voir une l'été dernier, qui elle etait equipée de l'amortisseur rotatif. Effectivement une vrai saucisse ! Une daube incroyable. Dingue d'apprendre que cette histoire t'ai concernée directement, pour en avoir entendu parlé et lu un peu partout, le monde est petit. Continue de nous faire kiffer lolo, merci 🙏🏻

[@DixiPoowa]

Excellent ! On en redemande !! Je ne suis pas trop branché revues moto etc... mais là j'ai plus l'impression d'écouter une histoire, une anecdote, qu'autre chose et c'est parfait :D

[@cyrilvallet4882]

J'ai vraiment beaucoup apprécié. On se sent mis dans un confidence, comme si nous étions proches. J'adore

[@romualdblanc6738]

Un très bon format, qui faire apprendre des anecdotes sur toi et les motos qui ne sombre pas forcément connus. Et ça ajoute à la culture moto.

[@etiennelauvergnier6541]

Merci Lolo, au plaisir de t'écouter dans de nouveaux plaisants souvenirs.

[@lino_dsx]

Ce serait bien un format « PODCAST » ! De manière à écouter ça en voiture ou au travail ! Merci à toi pour ce joli travail ! 👍

[@isabellebanione9304]

Au top ! Sincèrement… c’est émouvant de connaître un peu l’histoire de nos belles à deux roues et les anecdotes de certaines situations… on en veut encore… bravo LoLo… on se réjouit de la suite… 👏🏼👏🏼👏🏼

[@JeyFWalker]

J'ai adoré ! Merci beaucoup Lolo ! Les confidences, le bout d'histoire, le contexte des années où j'étais gosse, je suis fan ! Merci 😊

[@GuipasMoteur]

Punaise!! J'adore!! On en veut d'autres bordel!! En plus, c'est court, clair, et tout ce qui va bien!!

[@philippep3675]

Bonjour lolo, format court, mais super intéressant. Des anecdotes, du vécu, des motos. Magnifique travail. On en veut encore. Merci

[@30vins48]

Super intéressant le côté historique. je revis toute ma jeunesse lorsque j'étais abonné à moto journal. Top 👍. Merci

[@xaviergourgeon4354]

Excellent, vraiement super intéressant d'apprendre ces petites histoires entre constructeurs et journalistes. Et la vidéo super. Un condensé d'informations bien expliquées sur un timing parfait.

[@escalatorfou4558]

continue sur cette voie Lolo, ton expérience et ton vécu sont un réservoir de découverte. Merci

[@olivierrondeau210]

Toujours au top!! j'adore raconte nous encore des histoires comme ça. Merci

[@rmt3418]

J'aime beaucoup, pleins de références historiques et d'anecdotes sur une période ou les sportives étaient reines

[@kinderb54]

Trop cool ce type de vidéo, la durée est parfaite, il y a des images d'archives et des exemples pour bien illustrer les propos. J'en veux encore !

[@yoannfarjot5079]

Génial de nous faire partager ces anecdotes. Encore !!!

[@Dexter6662]

J'aime beaucoup le format/concept, une vraie encyclopédie de l'histoire Moto, et aussi un pur régal.

[@alexvlad9495]

C'est vraiment cool d'avoir ces anecdotes. On se rend pas forcement compte du bagage que tu as, et de nous permettre de jeter un petit coup d'oeil donne envie d'en savoir plus ! Je pense que c'est un format qui va me plaire ! C'est pas trop long en plus de ca, parfait !

[@sandrinepons7084]

Format super agréable! Et puis retrouver lolo et ses capacités de con(mp)teur, c'est toujours un plaisir.

[@mat_b_fox]

Top le format ! 😀J’adore t’écouter nous raconter tes anecdotes qui doivent etres nombreuses au vu de ta carrière. Hâte d’en découvrir d’autres.

[@Guillaume_Ulysse_Morya]

Vraiment super format mon seigneur ! On a l'impression d'être en rond autour de père castor qui raconte des histoires dont on peut s'abreuver sans fin. Merci patron.

[@Herve-RTH]

Merci Lolo. Super comme idée, j'espère qu'il y en aura d'autres comme celle-ci.

[@skale64]

Bravo LoLo, excellent, ce genre d'histoire on est tous preneurs. Avec ton vécu et ton expérience journalistique, tu vas nous régaler comme d'habitude 👍👍

[@matxo8zortzi]

Yes ! Un peu d'histoire ça ne fait jamais mal. Surtout s'il y a prescription :)

[@aurenback]

Super sympa ce format ! Comme d'habitude avec toi, de la qualité, de l'humour, de l'humilité et surtout de la passion. Merci

[@nicolaslemoine7064]

Merci Lolo pour ces moments truculents, des petites histoires qui font la grande. J'espère qu'ils en aura d'autres

[@fabienbrochard5731]

Excellent format ! Merci Lolo. On en veut d'autres et si possible toujours des années 90, la grande époque des Sportives !!

[@PriMatt_x89]

Géniale cette vidéo, assez courte pour être regarder proprement et assez longue pour voir les anecdotes bien emmenées ! Bravo Lolo

[@regis9885]

Pas débat sur il faut ou pas continuer .....ouiiiiii tu continues, quel plaisir de lire ou écouter Mr Lolo.

[@Al1-974]

Juste génial!!! Merci infiniment de partager.

[@wrathbraaap1699]

C'est justement un format que je regrette le manque sur youtube. J'aime beaucoup les anecdotes de ce genre. J'attends avec impatience celle de l'Hayabusa 340 compteur =)

[@Nico_moto_suz]

J'aime bien ce format, anecdotes, vidéos et images d'époque, info,... Hâte de voir la suite et bravo pour le taf!

[@thierryfabre424]

Excellent Lolo, une tranche de vie comme on les aiment!!

[@Axelalf]

Top ce format et ces petites indiscrétions sous prescription. Merci Lolo de nous partager tout cela. Longue vie !

[@djonilarnaque6474]

On aime tes histoires et ton humour depuis le début lolo, j'espère que tu vas continuer ce format !

[@gerardperez2547]

Super format j'adore ! Merci de nous faire partager, une fois de plus, ton expérience !

[@voyagedecheztoi4966]

J’adore!! Les années 90 joe bar c’est le fondement de ma passion pour la moto, ainsi que tes video moto journal de l’epoque!! Donc plus que friand de ces ptites anecdotes et imitation de guy coulon!! 😂

[@ericcastellnou4512]

J'aime bien, en plus tu dois en avoir des valises des histoires comme ça ! Vivement la prochaine !

[@spitfire_739]

Format, idee et sujet super. Formidable d'en apprendre sur cette époque que je n'ai pas connue (permis en 2006). Vivement la prochaine. Merci Lolo

[@nikiwi905]

J'adore ce nouveau concept! Un peu du style de l'apéro moto mag de monsieur Guimauve. Continuez M. Cochet vous êtes passionnant!❤

[@ericb8142]

Excellent comme d'habitude ! Rahhh les 90s début 2000 en SBK, c'était quelque chose !

[@joeyyonda2497]

Mais oui que l'on en veut encore, j'adore ce type de récit !

[@joebougui6490]

Oui ! Format court et intéressant. Vivement le prochain

[@jeanmarcdellenbach2459]

SUPER Génial ce format de "Prescription" on en redemande surtout que tout cela nous rappelle de sérieux souvenirs enfin pour les plus âgées d'entre nous. Forza Lolo

[@mathieubriere542]

Génial! Ces histoires cachées! Merci Lolo, encore!!!

[@chrispuche]

Super Lolo !!! Toujours un immense plaisir de visionner tes vidéos !!!

[@yvainlarquier1255]

Super intéressant d’entendre toutes ces anecdotes sur ces bolides d’autre fois !!! Me tarde les prochaines 👍👍👍 Merci lolo ✌️✌️✌️

[@Peacenly]

J'adore ces histoires passionnantes sur des motos légendaires. Garde ce format qui me paraît captivant et très enrichissant à une époque où l'information n'était pas aussi accessible qu'aujourd'hui. Merci à toi et à la qualité de tes vidéos.

[@roccorunza5137]

Excellent, vivement la prochaine émission ✌🏻🏍️

[@jeromeperrier4269]

Excellent...pour les jeunes et les moins jeune..j'espère la première d'une longue série. Bravo Mr Cochet👍

[@pierrequaglia6008]

Tous simplement EXCELLENT !!! Merci Lolo

[@grumpindaface7428]

Ok bon, ce nouveau format. en mode story telling / anecdote risque de passer dans mon top des formats vidéos moto actuels ! c'est dit ! J'adore :) En même temps Lolo Cochet, c'est sûrement LE mec avec le plus d'anecdotes de fou en stock dans sa hotte ! Hâte d'en voir d'autres :)

[@haustratesebastien8633]

Trop top ! J'ai connu tout ça du haut de mes 55 ans 😊 vivement le prochain épisode !

[@ryukisai99]

Hâte d'entendre tes autres anecdotes Lolo, merci pour tout !!!

[@patrickzima7391]

Excellent Lolo. format génial et anecdotes croustillantes :) encore encore. Grand V

[@remygabriel8861]

J'adore ces histoires d 'avant . Je suis né en 1987 et j'ai eu mon permis moto en 2007 et je t'avoue que je me suis intéressé à la moto à partir de mes 20 ans. Car de mes 14 ans à mon permis ça a été la Motobécane trafiqué du grand-père ensuite mbk 51 . Puis magnum racing tjs trafiqué où tu penses rouler à 130 kmh alors que tu tapes du 100 si tu as le vent dans le dos et que tu roules derrière les pompiers qui partent en inter. Et que tu demonte et remonte ,Tous les weekends ta charette pour aller voir les filles du village d'à côté . Bref tout ça pour dire j'adore ce format de vidéo et tes anecdote vécues ( mais il y a prescription ) stplolocontinue . En plus de tes voyages que tu nous fais découvrir. Merci de partager tout ces moments.

[@mecatv9057]

Vraiment super ce format !!! Merci Lolo

[@toka6936]

Excellent format. Très intéressant de découvrir toutes ces anecdotes et prescriptions. Merci beaucoup Lolo 👌

[@FlorentBois-u4n]

Super, merci pour cette vidéo. Il faut continuer ce format et ces anecdotes. C’est passionnant !

[@Pianographe]

Incroyable. Mon format préféré sur le KZbin moto (et même automotive au global). Merci Lolo pour ces anecdotes riches d'histoire et d'informations techniques, politiques, sportives sur ces modèles ! Longue vie à "Y'a prescription", on adore ❤

[@MrBocracing]

Énormes ces anecdotes, merci Lolo de nous partager toutes tes expériences

[@Porkycheun]

Génial les anecdotes « de derrière les coulisses » ! 😊

[@M.Adrien62]

Super ! J'adore les histoires dans le genre. Vivement la prochaine 👍