Das ist KEINE Profi-Landung, das ist genau das Gegenteil davon. Mit dem Vorhaltewinkel, mit dem sie den Flieger aufgesetzt haben, ist das Fahrwerk danach werftreif. Eine Profilandung wäre eine Landung im Sideslip mit maximal hängender Fläche in den Wind. Der luvseitige Teil des Hauptfahrwerks muß zuerst aufsetzen, dann der leeseitige Teil und danach das Bugfahrwerk. Das sieht zwar schräg aus, aber dafür rollen die Räder in Richtung der Landebahn und nicht quer dazu. Das wäre wesentlich schonender fürs Material und die Passagiere, aber dafür braucht man als Pilot natürlich Fingerspitzengefühl und das ohne Computerhilfe.
@Chris804 жыл бұрын
@Thorsten M3 M3 Keine Sorge, ich fliege nicht nur sonntags und auch nicht am Computer. Landungen mit hängender Fläche sind sogar Bestandteil der Piloten-Grundausbildung. Die luvseitige Tragfläche muß nach unten, dann kann man die Räder gerade auf die Piste ausrichten. Klar kann man bei einem a380 die Fläche nicht weit runterdrücken, weil die Triebwerksgondeln 1 bzw. 4 im Weg sind. Aber jedes Grad, das die Fläche runtergedrückt wird, hilft das Fahrwerk mehr in Pistenrichtung zu drehen. Guck mal, so wird das gemacht: kzbin.info/www/bejne/a6S5Ynawq797oq8 Und weil ich davon so wenig verstehe, lande ich genau so mit hängender Fläche regelmäßig auf den Nordseeinseln. Da ist Wind nämlich keine Unbekannte. ;-) Sieht zwar nicht so spektakulär aus, ist aber wesentlich materialschonender.
@pyromaniaberlin66553 ай бұрын
Respekt an den Piloten der hat ne Medaille verdient
@78Aleena4 жыл бұрын
Ich hätte mich bei der Landung eingepinkelt.
@Tobias_MZ Жыл бұрын
Ich ebenso. Und hoffentlich nur das ...
@mariosturmat5516 Жыл бұрын
schafft das jeder Pilot ? Es scheint für mich eine ganz besondere Leistung zu sein solch ein Flugzeug auf diese Art zu landen. Ich hätten den Bolzen garantiert in der Hose gehabt.
@commander_vip250811 ай бұрын
Sollte eigentlich jeder Pilot können. Crosswind landigs werden gut trainiert.
@mariosturmat551611 ай бұрын
@@commander_vip2508 Gut zu wissen das sowas extra trainiert wird. ... danke
@Erwin.R0mmel10 ай бұрын
what a luck that the ground-touching wheel on right side brought the plane back into appropriate position for a quick outboarding.
@maexs201 Жыл бұрын
Crosswind Standard Manöver. Aber natürlich gibt es bei crosswind klar vorgegebene Grenzwerte für verschiedene Flugzeugtypen, die einzuhalten sind. Ein A380 im Landeanflug bei crosswind sieht natürlich immer besonders spektakulär aus, wenn das massive Seitenleitwerk die Maschine kurz vor und/oder bereits des ersten Bodenkontaktes in die Gerade zwingt. D