Long Trip EV BYD M6 Jakarta menuju Surabaya

[@andriakbarrizal9684]

Thanks videonya gan, jadi gak sabar nih tiga hari lagi serah terima M6 juga, semoga bisa dipakai mudik akhir tahun nanti pekanbaru-cirebon

[@j3fron]

Sbtulnya ga boleh dicekek ampe sgitu batrenya om, mempercepat degradasi batre Idealnya mentok di 20% klo mau aman Klo bisa di 25% malah Tp edukasi yg bagus om ini, buat ngehilangin kekhawatiran

[@Tresvigint]

terima kasih banyak om, buat videonya, ternyata cuma 350km ya buat amannya make m6 mode normal saya juga ada m6, terbantu dengan video ini buat merencanakan perjalanan jauh odo 1567 batre 98% bisa jalan 513km odo 1623 batre 84% bisa jalan 411km udah jalan 56km odo 1805 batre 31% bisa jalan 133km udah jalan 238km odo 1914 batre 1% bisa jalan 5km udah jalan 347km

[@yudhistirawardana6288]

Mantap Bang.. terima kasih video nya.. sangat berguna utk yg mempertimbangkan membeli dan menggunakan mobil listrik utk perjalanan jauh.. klaim BYD sendiri di brosur utk jarak tempuh bisa sampai 420 Km utk tipe standard. Tentunya tergantung cara mengemudi, beban muatan dan medan jalan.

[@SampahKresekIndonesia]

Dulu sewaktu mau lepas dari kompor minyak tanah ganti ke LPG fitnah nya luar biasa. itu yang dirasakan para pengguna mobil listrik di Indonesia saat ini

[@SDPutra157]

wah asik ini kalo saya mungkin 3x charge skalian istirahat, mungkin total biaya habis 200-300 ribuan skali jalan,, makasih info nya om.

[@hardlife0110]

Mantap berani bgt pake ampe 1%, kereeen.. salut bos 👍 kl gw paling berani sampe 16% sampe rumah rute bandung-cirebon-bogor. Tengkyu sharingnya, tambah satu subscriber nih..

[@tomastjondronegoro7028]

Om, ini type byd m6 yg claim range nya berapa ya?

[@AllOfMe2017]

@@tomastjondronegoro7028 bantu jawab, 520Km om NEDC, biasanya overclaim 20% dari WLTP

[@tomastjondronegoro7028]

@ oo ok om. Thanks info nya 😊👍

[@hsutami]

charge di km379 itu makan waktu brp lama dan biayanya brp bos?

[@MrpChannel01]

Kami charge sekitar 180rb.. Sampai 95% kapasitas baterai..

[@AllOfMe2017]

gue like bang, video yang saya tunggu selama ini , range test BYD M6 full toll trans jawa, baru abang yang bikin ini, gue tunggu, autonetmag, otodriver, moladin gak ada yang bikin BYD full trans jawa dah enggak tau kenapa , padahal mobil ini hit banget

[@hadisoewoyo8739]

Nggak dipinjemin mungkin

[@eibacht]

Sudah ditunggu om, trip jkt - sby, pengen bgt punya m6, cuman ragu charge mobil dimanamya, ditunggu video perjalanan sby - jkt

[@MrpChannel01]

@@eibacht Stay tune ya om..

[@Akuvideo]

Sama aja bro, dgn beli HP, apakah kita yakin HP batere baru kita akan aman, apakah pernah liat iklan dr apple atau samsung yg bilang brp harga batere nya pengganti? Coba skrg cek sepatu lari yg skrg lg trend, coba cek brp harga ganti sol luar nya kalo rusak dr merk yg sama

[@tonyvaliant2215]

Yg terakhir charge di kertosono itu keluar toll ato di dalam toll? Kertosono ke SBY bukanya masih jauh jg om?

[@MrpChannel01]

Kita keluar karena ada urusan di sana om.. sekalian kita charge.. Sudah dekat dengan surabaya.. jarak sekitar 90km

[@qyonimu]

berapa lama waktu ngecarge nya om dari 1% sampe full?

[@MrpChannel01]

Sekitar 1jam om.. tepatnya 1jam 15menit kurang lebih

[@adityapratama367]

Abis berapa total biaya nge charge nya om?

[@MrpChannel01]

Stay tune di channel ini om.. sbntr lagi saya update biaya menjalankan ev dari surabaya menuju jakarta

[@makintos4587]

Byd m6 sama omoda E5 enak mana om nyetirnya suspensi dan handling nya??

[@MrpChannel01]

karakternya beda om, kalau omoda E5 itu mobil fun to drive, enak di ajak jalan jalan semi offroad, dan duduknya lebih comanding.. Sedangkan byd m6 mobil keluarga banget, karaternya empuk, agak kalem, dan nyaman.. mirip mirip naik reborn, tapi dengan cost oprasional yang rendah

[@makintos4587]

@MrpChannel01 thx infonya om

[@arysubagdja8475]

om kalau bisa jangan sering2 sisa bat 1% soalnya mengurangi lifetime batere kalo ga salah ya apalagi ga lifetime warranty, tp mantab tes nya euy 😄👍

[@tepatguna9787]

Aman, batre lifepo4 charge discharge di handle by BMS. Sampe nol persen bukan berarti batre betul2 nol, tapi discharge batre di off kan oleh BMS

[@malezzandromz]

00:06:43 boros juga ya, padahal pake mode Eco. Saat brgkt masih sisa 513 KM di MID, sampai KM 379 sisa 1%. Kalau kita asumsikan jarak rumah ke KM 0 di Cawang sekitar 20 KM, brarti faktualnya 399 KM aja, dari klaim NEDC 530 KM.

[@MrpChannel01]

@@malezzandromz kalau di dalam kota dan tidak melewati rute tol, atau rute tol tipis tipis bisa sampai 500km om, tapi kalau konstant tanpa stop and go aktualnya hanya 400km maksimal

[@ALIKSALBUT]

Jgn terlena sma MID. Smua mobil listrik dan bensin trgntg kaki yg injek gas..medan jalanan dan beban mobil itu sndri.kurleb sprti itu.

[@malezzandromz]

Beda om, kalo mobil bensin/solar kaki gak sekolah, banyak kemungkinan BBM terbakar sia2. Kalo mobil listrik kaki gak sekolah, semua ditransfer menjadi energi memutar motor listriknya, apalagi ada regenerative braking.

[@bocahungu8874]

​@@MrpChannel01saya udah pake byd m6 2 mingguan. Malah diatas klaim range. Mode normal regen larger. 1% baterai bisa 5-6 km.

[@antonyseno3450]

Rata - rata speednya berapa om?

[@jerrygunawan]

Permatax lg om.. Hattrick 😂

[@rohadiyusuf5888]

berapa lama ngecharge dari 1 persen sampai 95 persen waktu di rest area km 379?

[@MrpChannel01]

Sekitar 1 jam om.. Kami gunakan untuk makan siang dan sholat.. Setelah kami selesai semua.. mobil ready lagi untuk kami gunakan

[@fatihakmalal4731]

Mungkin kalau dibuat crusing konstan di kecepatan 90 atau 95 kpj jadi lebih panjang om jaraknyaa

[@danildennis3454]

Wah. Berarti total sekali ngecharge bisa berapa km om ?

[@MrpChannel01]

Hampir 400km om untuk 100% bila rute tol

[@agustriyatna9592]

Berapa biayanya ke Surabaya

[@MrpChannel01]

@@agustriyatna9592 Untuk biaya ini saya akan buatkan video terpisah.. Nanti saya akan buatkan video biaya perjalanan dari surabaya menuju jakarta..

[@felixiskandar1604]

Om mau nanya kalo kaki byd m6 ini aman ga ada bunyi2?Soalnya ada beberapa channel yang bahas ada kendala bunyi2..

[@MrpChannel01]

@@felixiskandar1604 Sejauh ini saya gunakan byd m6 kaki kaki aman om.. Dan tergolong nyaman, saya sudah trip ke surabaya dan sumedang tidak ada bunyi bunyi.. kemarin ada yang bunyi bunyi mungkin beberapa unit aja, dan biasanya pada saat pengiriman awal

[@tepatguna9787]

Kalo ada bunyi2 dikaki, berarti perlu fisioterapi😅

[@bayusigitprakoso7278]

Ini berarti total 400 aja ya dari full charge? Itu kenapa bang? Klaimnya kan 520? Mode nya atau karena ganti ban?

[@MrpChannel01]

520km itu claim NEDC, yang cara test konstant jalan 80kpj tanpa ada jalan menanjak, hujan, dan menurun.. Sedangkan di rute tol banyak faktor yang membuat jarak tempuh makin kecil, termasuk kecepatan lebih dari 100kpj

[@bayusigitprakoso7278]

@MrpChannel01 tapi jauh banget ya gap nya dari 520 ke 380 ya berarti kemarin? Pake modenya yang sport?

[@MrpChannel01]

@bayusigitprakoso7278 saya menggunakan mode normal, kalau menggunakan eco mungkin agak irit, tapi tidak akan signifikan.. Tapi wajar om, 530KM claim nya itu kalau kita benar benar jalan eco driving.. kecepatan tidak boleh lebih dari 80kpj dan jalan harus datar, saya rasa berat kalau di wilayah indonesia.. Aktualnya kalau kita agak nyantai sedikit nyetirnya paling 450KM jarak tol untuk luar kota, kalau jarak dalam kota 530KM mungkin aja dapat om

[@bayusigitprakoso7278]

@@MrpChannel01 soalnya kmrn di konten sebelah ke lampung pulang pergi bisa sampe itungannya 478 km. kalo ini kan berarti sampe 0 kurang dari 400 km kan. kok bedanya bisa jauh

[@ariaaria4300]

Sepertinya masnya kurang info berapa kecepatan rata rata kok kelihatan boros ya

[@aghost132483]

Kalo lebaran bisa rebutan make SPKLU-nya bang, jadi kalo lebaran saran saya malah jangan pakai mobil listrik 😁

[@MrpChannel01]

Justru saya akan menggunakan EV om pada saat mudik, dan saya akan buatkan video, dari video itu kita bisa tau nanti kelemahannya dmn pada saat high seasson.. seandainya saya merasa tidak ada kendala, berarti hal paling buruk yang di takuti selama ini terkait infrastruktur, sudah mulai bisa teratasi..

[@MuhammadRamadhan-fc9hg]

@@MrpChannel01ditunggu om vidionya😁

[@masbadrulgml1214]

Ikut nunggu videonya pas mudik lebaran besok Om ​@@MrpChannel01

[@stoner27th]

kalau di tol kecepatannya konstan di atas 100 kph.. itu range ga sampe 400 km. untung aja selamet itu. wkwkwk

[@MrpChannel01]

Alhamdulillah.. Pas pasan banget.. Karena kami tidak eco driving.. Driving seperti layaknya mobil biasa..

[@thepastalicio501]

Anxiety kalo sy bang buat luar kota. Kayaknya memang buat dalkot jkt bebas gage paling pas. Kebetulan sy ngantor di sudirman, mulai banyak plat biru di basement kantor sy

[@lifeisneverthesame910]

Google map memecahkan masalah range anxiety.

[@RafaelShawn]

Ngga sih bang, Luar Kota selama bukan di high season / long weekend seperti nya aman aja ( sempat pernah antri SPKLU 200kW di daerah Bandung ), ketika bawa keluarga dalam jarak 400km, saya biasanya 2x berhenti, dan kalo charging di range 20 s/d 80% ini daya yang masuk ke battery tidak di kurangi, untuk menjaga battery biasanya mobil EV akan slow di pengecas`an 0 s/d 20% dan 80% ke 100%. So far sih beberapa kali bawa EV luar kota JKT - Malang, Malang - Lampung, Biasa aja gan. Asal ada feature DC Fast Charging nya aja.

[@lifeisneverthesame910]

@RafaelShawn jumlah SPKLU akan terus bertambah mengikuti perkembangan populasi mobil listrik.

[@RafaelShawn]

@@lifeisneverthesame910 itu benar bang, untuk lebaran tahun 2023 dan 2024 blm byk berita nya bang. Nanti kita liat di thn 2025. Sebenarnya cukup heran SPKLU 200kw cm 2 colokan kenapa juga tidak di buat depan blakang parkiran charging nya ( charger di tengah ) jadi ketika org sudah selesai dan yang punya mobil masih di restoran/sholat, charger bisa di pake tanpa harus tungguin parkiran charging nya.

[@agustinusekapurnama4332]

Metode pengetesan & claim pabrikan tdk mungkin tepat. Smua tergantung driving style, iklim & rute yg dilalui. Kekurangan EV skrg adalah minimnya SPKLU & minimnya SPKLU fast charging. Blm juga kapasitas battery yg smakin lama smakin besar juga pengaruh di waktu pengisian. Utk bener* perjalanan jauh & area* yg minim SPKLU apalagi utk rute indonesia yg SPKLu bakal banyak di perkotaan mmg lbh efisien mobil PHEV bukan full EV. Utk kota* & luar kota TOL mobil EV msh OK.

[@Lestari-s6q]

Hebat lu bang, gw 2x jkt-sby rata2 isi 3x. Dan gw selalu nyari charger 200kw. Btw dari 1% - 100% berapa lama bang ?

[@MrpChannel01]

Dari 1 sampai 95 sekitar 1 jam om.. Tapi itu pas banget untuk waktu makan dan sholat om

[@Lestari-s6q]

@@MrpChannel01 emang dapat berapa kw ? Krn biasanya di 200kw byd m6 cuma dapat 71kw bang

[@MrpChannel01]

Memang dapat 70kw kurang lebih.. tapi dari 80 - 100 masih di angka 40kw Jadi saya charge dari 1 sampai 95% kurang lebih 1 jam.. 1 jam 15 menit tepatnya.. Tapi karena di tinggal makan dan sholat jadi tidak terasa

[@karoharco6687]

Berarti Jakarta Surabaya baik nya cas 2x biar aman👍 Kalau otomatis bisa 3x

[@MrpChannel01]

kalau mau aman 2x charge om.. 3x kali makin aman om, charge juga sebentar.. bisa melakukan hal lain sekalin charge ev nya om

[@DeMoKrazi_DMK]

Bagus. Tapi batrai diatas lima tahun .. 😢😢😢😢

[@hnrrazr2705]

Khusus orang kaya, klo kek saya cuman mampu alya 1.0 😅

[@oliveretzel4456]

BYD M6 bersama NETA V-II.

[@alghifari117]

Bisa, tapi tdk direkomendasikan, kita gak tau kendala di spklu yg masih suka error, beda halnya spbu gak mungkin error.

[@sonyoktavianus283]

SPBU juga ada mati lampu, internet gangguan, kehabisan stok, dsb hehe

[@DjamarisHidayat]

Orang yg beli mobil listrik termasuk orang yg berani gambling. Karena baterai tidak pernah ada kejelasan harga resmi dari pihak dealer/ATPM. Operasional biaya listrik dan perawatan mobil memang murah, tapi ketahanan baterai, harga pergantian baterai itu masih jadi tanda tanya besar 😂😂

[@MrpChannel01]

Iya bener banget om.. tapi setidaknya selama 8 tahun kita masih aman.. Dan biaya oprasional dan pajak selama 8 tahun kalau kita konversikan minimal sama dengan harga baterai.. apabila harga baterai semahal itu 😊🙏🏽 Saya baca di kompas.. harga baterai EV turun 90% dari tahun 2008.. dan diperkirakan akan makin murah di kemudian hari.. Torsi yang instant, tanpa getaran, dan tak perlu repot service bulanan minimal menjadi kelebihan

[@stoner27th]

ga ada harga karena harga baterei akan TURUN terus sampai titik minimal. batre modern bisa dipakai hingga 1-1.5 jt kilometer, walaupun bisa degradasi hingga 70%. jarang sekali manusia naik mobil sejauh itu seumur hidupnya, istilahnya batre sama manusia lebih awet batrenya, batre sama mobilnya awetan batrenya. setelah batre rusak. 98% bisa diolah lagi jadi batre baru.. jadi setelah kebutuhan mineral batre terpenuhi, akan ada saatnya manusia tidak perlu lagi menambang mineral untuk batre, batre akan self suffficient, recycleable dan very cheap. Kalau kebutuhan batre dan solar panel sudah terpenuhi umat manusia akan kelebihan energi setiap hari dari matahari.

[@leonardochristian18]

BlueBird di Jakarta udah pake BYD E6 dari 2019 dan sekarang odometer udah ada yg hampir 300.000km batere belum ada tanda tanda penurunan performa dan belum ada yg minta di ganti. Itu dipake Taksi dan jalan setiap hari. 5 tahun aja masih awet. Gimana yg pemakaian pribadi? Ada orang pake mobil pribadi dari 0 sampe 300.000km? Saya rasa ga ada. Kecuali yg beli bekas. Klo beli bekas ya udah itu resiko kalian beli bekas kli baterenya jebol. Makanya jgn beli barang bekas😂

[@lifeisneverthesame910]

​@@leonardochristian18harga bekas juga murah sesuai kapasitas dan tingkat degradasi baterainya.

[@Lestari-s6q]

Yg komen beginian orang2 yg ga punya dan nyoba, faktanya yg udah punya hampir semuanya beli lagi. Pinter dikit ngapa

[@alexandermiska4311]

Kalo masih di Kertosono itu masih jauh om ke Surabaya (70an km) Artinya bawa mobil BYD M6 dari Jakarta ke Surabaya gak bisa sekali charge, harus 2x

[@stanismichaelsimadibrata4856]

Harusnya bisa. 1kali charge saja di km 379a. Tapi injak pedal nya hati2. Jangan kenceng2.. Selama dibawah 90kph. Mobil listrik bisa 1:5 atau 1:6. Lalu sebisa mungkin pake cruise control n regen.. Biar hemat hahaha. Kemungkinan di om nya tancap gas di semarang solo. belum lg ada tanjakan2 di sana😂

[@MrpChannel01]

sekali charge bisa om, kebetulan mampir kertosono karena ada urusan om, dan itu bawanya agak ngebut kemarin, tapi idealnya 2x charge om agar hati tenang.

[@alexandermiska4311]

@@stanismichaelsimadibrata4856 itu artinya sekali charge dgn S&K berlaku ... Ribet juga ya ... 🤣 Padahal kalo di tol trans jawa itu nyetir kecepatan dibawah 100 km bikin ngantuk

[@soulhunterid]

Kalau sy type standard cuma bisa maks 400km... Jadi memang 2x charge... Dan nggak perlu sampai full, charging time cukup setengah jam aja kurleb..

[@Hartono-h9d]

Indonesia kalo bikin mobil listrik suka nyetrum om

[@MrpChannel01]

😀

[@jonikoto2138]

siap2 banjir mobil listrik dan spklu antri bakal lama, ini sdh diihitung toyota dn mrk ttp fokus ke hybrid 5 thn ini

[@MrpChannel01]

saya sudah menggunakan mobil listrik selama kurang lebih 6 bulan om, dan belum pernah antri sampai lama menunggu tempat charge, karena selama ini charge di rumah dan kita tinggal tidur.. paling kalau keluar kota aja menggunakan SPKLU untuk charge.. yang penting kebiasaan kita di rubah, yang tadinya isi bensin tunggu bensinnya habis dlu, kalau sekarang menggunakn mobil listrik, kalau sudah di gunakan lebih dari 50%, malamnya langsung charge, pagi udah 100% lagi

[@jonikoto2138]

Kalau charging di rumah masing tdk usah dibahas, yg jd problem di SPKLU akan sgr antri krn penjualan mobil listrik sdh mulai naik di agustus lalu, BYD sdh buka Spk 13.000 unit dlm 6 bulan tanpa wall charging, Wuling 2000 an, blm tmsk Cherry ev juga ribuan Spk yg rata2 semua akan dikirim ke konsumen januari-feb 2025.. antri spklu fast charging sdh terjadi di China sejak 4 tahun lalu

[@MrpChannel01]

@@jonikoto2138 iya mungkin untuk kuar kota infrastruktur kita butuh peningkatan.. tapi kalau untuk di gunakan di dalam kota kita tidak butuh SPkLU, karena kita akan charge di rumah.. karena rata rata mobil bisa berjalan 300km di dalam kota, jadi tinggal charge di rumah aja.. Dan penggunaan mobil untuk luar kota mungkin hanya 15% eelama setahun.. mungkin yang di khawatirkan pada saat lebaran dan tahun baru aja, selebihnya saya keluar kota sampai ke palembang tidak ada masalah sama sekali.. Yang penting kita sebagai pengguna EV di berikan sosialiasasi untuk memberikan kesadaran untuk charge di SPKLU hanya sampai 80%.. Kalau kesadaran ini sudah tercipta, antrian tidak akan terlalu di khawatirkan. Dan saya rasa dengan perkembangan EV yang makin luas akan banyak nanti swasta yang menjadikan ini sebagai peluang bisnis untuk membuat banyak SPKLU contohnya VOLTRON

[@Samuel-ft9hq]

hybrid nyusahinnn ujung2 nya bang..

[@iveusethisusername]

pantesan orang2 pada takut pake mobil baterai, mereka kalau pakai begini, sampe 1% baru ke spklu, berkali2 pula wkwkkw

[@oliveretzel4456]

⚠Hati-hati berkendara dengan BYD M6 ketika cuaca hujan ⚠

[@rickycitra6688]

Kenapa?

[@kathlen76]

@@rickycitra6688 MOBILNYA BISA BASAH,,, JADU PERLU DI CUCI..

[@rickycitra6688]

@kathlen76 cuci nya bisa sembarang atau khusus untuk cuci mobil listrik? Thx 🙏

[@Yusronabidin-z1w]

​@@rickycitra6688Sembarang lah gak ngaruh semua sudah diuji sama ahlinya

[@rickycitra6688]

@@Yusronabidin-z1w oke bebas ya nyuci byd m6 ev