【特別編】レクサス LFA ニュルブルクリンクパッケージ 【後編】試乗インプレッション LEXUS

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Күн бұрын

Пікірлер: 188
@1Bravestory100
@1Bravestory100 6 жыл бұрын
LFAに憧れて、20代で無理してローン組んでRCF乗ってます。見ても乗っても楽しいです。LFAに一生乗れなくても、いつかお目にかかりたいな〜。
@bmwlove5899
@bmwlove5899 6 жыл бұрын
りり 20代でRCF買えるってすごいな
@pasokt403
@pasokt403 5 жыл бұрын
8680 wokka 色々犠牲にすれば乗れないことはなさそう…w
@球人-t4y
@球人-t4y 6 жыл бұрын
天使の咆哮、その通りですね。 日本は時々とんでもないものを作っちゃう、そんなところが最高ですね。 莫大な費用をかけて開発してくれたレクサス、ヤマハに感謝です。
@kazuma701
@kazuma701 6 жыл бұрын
「車はね、放置してるよりもね、 乗って行ってあげるほうが車も喜んでくれますよ。」 泣いた
@koki7861
@koki7861 6 жыл бұрын
蓑田さんの 「久しぶりにシングルクラッチのったな」って言うコメント異次元すぎる。
@谷村11451
@谷村11451 6 жыл бұрын
蓑田さんって商売っ気があんまり感じられないのが良い所だよね
@Hero-to6bv
@Hero-to6bv 6 жыл бұрын
5:48からの音がヤバすぎるw
@ユニクロから追放されたしまむら君
@ユニクロから追放されたしまむら君 6 жыл бұрын
8:47の川久保さんが方言喋るところ好きやね
@HN-en1fx
@HN-en1fx 6 жыл бұрын
スーパーカーで燃費気にするところ好きだわ〜w 庶民目線で言ってくれる川久保さん達嫌いじゃない。
@タケシ-c3l
@タケシ-c3l 6 жыл бұрын
川久保さん、高級品を販売される方として実に信頼感がありますね。こういう方から購入したいものです。本当に車を愛されてるのが今回の動画でよく分かりました。
@RittervonNull
@RittervonNull 6 жыл бұрын
V10エンジンはF1のエンジンをベースにしていると言われてます。低重心化にこだわりプロペラシャフトのすぐ下にマフラーを通してます。その為に、プロペラシャフトをマフラーの上を通す為の部分を見て欲しいです。凄いですよ!ラジエーターもリアにすることで、50:50に近い重量配分にしてます。
@yゼノン
@yゼノン 6 жыл бұрын
本当に走る宝石ですね、かっこよさ美しさを兼ね備えた車です。正直様々な部分をトータルで見るとこれと比較できる車は存在しない気がします
@聖なるりんご
@聖なるりんご 6 жыл бұрын
ツインクラッチの素早い変速もいいけど、LFAはシングルクラッチだからこその味があると思う
@ちょえちょえまぎか
@ちょえちょえまぎか 4 ай бұрын
川久保さんの『車は乗って欲しい』的なところ同感すぎる...! 投資目的で買って走らず長年放置するくらいなら本当にこの車が好きでいっぱい走りたいって人に売りたいよね。
@leopo.
@leopo. 6 жыл бұрын
ランボとかのエンジンは「吠える」けどLFAは「奏でる」エンジンかね
@チーくん-m2r
@チーくん-m2r 6 жыл бұрын
うまい表現ですね~~ どっちが好みかは人それぞれですね!
@ドウェイン-p8e
@ドウェイン-p8e 6 жыл бұрын
素晴らしい表現
@adeusy
@adeusy 5 жыл бұрын
このフロントの造形が日本的で、スーパーカーらしくない優しさがいいですね。トヨタの歴代クーペでSC430が好みですが、このLFAの様にフロントが優しい。デザイン的な完成度、独創性からはLSが良いですが、優しい表情の中の強大なポテンシャルがそれこそ日本的、日本の誇る宝といってもいいでしょう。
@Lift__Yourself
@Lift__Yourself 6 жыл бұрын
日本自動車史上最高傑作の車だと思います。一億超えて当然かと。
@mur3135
@mur3135 6 жыл бұрын
怜和光 前は一億ぐらいしたけど今はそんなにせんぞ
@おかゆう-f1t
@おかゆう-f1t 6 жыл бұрын
流石に言い過ぎでしょ
@Tontekiya
@Tontekiya 6 жыл бұрын
UrieruTV 傑作車だけど、古くなってきたしねー しかも、速さ的には値段の割には速くはないし、、、
@amateras9281
@amateras9281 6 жыл бұрын
2億超えているよ
@Lift__Yourself
@Lift__Yourself 6 жыл бұрын
takara 67 金持ちがどいつもこいつもスペック厨だと思うなよww お前には一生縁のない車だろうから分からんだろうけど、性能よりも唯一無二のルックス、音、希少価値を求めるんだよ。
@hcr3242
@hcr3242 6 жыл бұрын
サムネの2人の笑顔いいねぇ〜
@toftof9884
@toftof9884 5 жыл бұрын
Splendide voiture. J'adore cette marque et surtout son style unique et la maîtrise de la qualité Japonaise.
@gt-rh7fr
@gt-rh7fr 6 жыл бұрын
やっぱすごい!いい音だなぁ✨  滑るなら白手袋じゃなくてドライビンググローブのほうがいいと思いますよ 安全だし
@AMG-GT63s
@AMG-GT63s 4 жыл бұрын
LFAのニュルパケ最高やん 東京モーターショーで素のLFA見たけどエンジン音聞いただけで泣いてしまうほど良きやったしそのニュルパケだから中古車市場の値段が(億を超える)ヤバいな
@佐藤界-v9o
@佐藤界-v9o 6 жыл бұрын
やべーほんとにこの音惚れる
@yskgrs
@yskgrs 6 жыл бұрын
動画編集されたようですね。 動画出した時はトンネルサウンドがあったのですが、今はカットされてます。 なのでみんながリンク貼ってる5:48に飛んでも何もないですよ。
@khrlv
@khrlv 5 жыл бұрын
あ、そうなんですね‪wありがとうございます
@しん-g1x
@しん-g1x 5 жыл бұрын
なぜカットしたんですかね^^;
@スニーカー好き-q1s
@スニーカー好き-q1s 6 жыл бұрын
これはにわかの俺でもわかるくらいかっこいい。ロペライトさんでずっと保管しててほしい。
@user-dw6bj2tj2c
@user-dw6bj2tj2c 6 жыл бұрын
細かいこと言うようで申し訳ないがロペライオ
@sophie_5057
@sophie_5057 6 жыл бұрын
都内だとランボルギーニやフェラーリはよく見かけますが、LFAは見たことない 生でこの音を聞いてみたいものです
@TVYQ
@TVYQ 6 жыл бұрын
帝人の開発したプラがあるおかげで、Cピラー部分の斬新なデザインが実現しています。 ほんと日本の技術の結晶だと思います。
@r-mc8431
@r-mc8431 6 жыл бұрын
5:48 世界一の音ですね
@中村智之-l9v
@中村智之-l9v 6 жыл бұрын
全然関係ないけどふとムルシエラゴ見たいと思ったらやってなかったんだ。 是非やって欲しい。
@jin115xx
@jin115xx 6 жыл бұрын
レクサスかっこいいンゴ
@shanderia_yu
@shanderia_yu 6 жыл бұрын
まさかの本人登場
@cristoredentor9597
@cristoredentor9597 4 жыл бұрын
トヨタとヤマハが音の「聴こえ方」まで研究して開発した車。助手席でもものすごい楽しめる車です!
@6m141
@6m141 6 жыл бұрын
昨日新型LSに初めて乗ったけど、やっぱりレクサスはすごい。 LSは踏むと性格変わりますね。 運ぶ車から走る車に豹変するというか。 現行LSは前モデルより乗り心地が良くないという声が良くありますが、そこまで言う程ではないし、逆に走ってる楽しさが追加されて素晴らしいと感じました。 LFAにはもう乗るチャンスはないんだろうなぁ。。
@いちにさん-u1w
@いちにさん-u1w 6 жыл бұрын
めちゃくちゃ良い音😂 ...甲高い音あまり好みじゃないけど、V10NAの中じゃ間違いなく一番良い! やっぱエンジン音に対するこだわりは国産が一番。今時の車でここまでメーカーのこだわり感じる車は珍しい...貴重な車、正に国宝😊 ...国産でいいんだっけ?レクサスって海外生産じゃなかった? ホンダのアキュラブランドみたいな。 レクサスあまり詳しくなくてすみません💦
@TCR-ADV
@TCR-ADV 6 жыл бұрын
「国産でいいんだっけ?レクサスって海外生産じゃなかった?」 元町工場です。
@ヒラリンヒラ
@ヒラリンヒラ 6 жыл бұрын
今のF1よりF1してる
@popneo2007
@popneo2007 6 жыл бұрын
今のF1は1.6LV6シングルターボですからね。NA大排気量の車ってどんどん貴重になってきています。
@Eushxyshis8464
@Eushxyshis8464 6 жыл бұрын
待ってました!!
@toto-gj8le
@toto-gj8le 6 жыл бұрын
素晴らしい音だ。荒々しくも上品
@球人-t4y
@球人-t4y 6 жыл бұрын
「プライスレス」この言葉にこの車の価値が詰まってますね!
@ミルミル-q2x
@ミルミル-q2x 6 жыл бұрын
何人か言ってるけど、今回のサムネめっちゃいいね^ ^本部長の笑顔と蓑田さん、ほんとに心から楽しんで乗ってる感めっっちゃ感じる(^^)今までのサムネで1番好き(^^)笑
@tds0308
@tds0308 6 жыл бұрын
やっぱり凄い車!日本の誇ですね!
@user-Toki.
@user-Toki. 6 жыл бұрын
顔面より後ろの迫力いいの解るわ!中々前、横、後ろ良しの車ってないな。
@fcarenthusiast2927
@fcarenthusiast2927 6 жыл бұрын
05.46-06.00 the symphony of sound come out from the best v10
@ヒロフン
@ヒロフン 6 жыл бұрын
あの、トンネルシーンを無くしたんですか?
@magi31415
@magi31415 6 жыл бұрын
天使の咆哮の異名は伊達じゃない
@juunin4
@juunin4 6 жыл бұрын
音聞いてニヤけたわ...
@Mashiron123
@Mashiron123 6 жыл бұрын
いやー 流石としかいいようがないなぁ! 音といい見た目といい すべてを兼ね備えているなぁ 天使の咆哮が聞けてよかったです ありがとうごさいます。
@masao550
@masao550 6 жыл бұрын
レクサスならLSもインプレして欲しいですね。V10ならM5で。
@adonisskip2117
@adonisskip2117 6 жыл бұрын
寝る前に見るとぐっすり眠れます。
@rxh-dv2rk
@rxh-dv2rk 6 жыл бұрын
心地よいと感じる周波数なんですね
@usel-gc7jb
@usel-gc7jb 6 жыл бұрын
歴史上最高のFR車
@TV-pq6el
@TV-pq6el 6 жыл бұрын
トンネル内で「あー」とか言わないでね? トンネル内の2人「あー、あー、あ〜」
@みかりんこ-c6f
@みかりんこ-c6f 6 жыл бұрын
耳が幸せになる
@harutotsujikawa2878
@harutotsujikawa2878 6 жыл бұрын
音が素晴らしいですね。
@heba0808
@heba0808 6 жыл бұрын
かっちょえーーーー!! これを日本のトヨタが販売したと考えると、誇らしくて泣けてきます。
@21世紀まめちんこ
@21世紀まめちんこ 5 жыл бұрын
本物のスーパーカーってまさにこれのことだと思う
@taitai0125
@taitai0125 3 жыл бұрын
死ぬまでに一度は乗ってみたいなぁw
@ytsuboi0825
@ytsuboi0825 6 жыл бұрын
一言! エグい! エグすぎる❗️
@izakayatairyou1880
@izakayatairyou1880 6 жыл бұрын
試乗レポートお疲れ様です。
@チーくん-m2r
@チーくん-m2r 6 жыл бұрын
若手育成は分かりますが、バタ臭いイケメンの方より川久保さんと蓑田さんのコンビの方が視聴者としては楽しめますね! L'OPERAIO Channelファン一個人の感想です。皆さんの気分を害したらごめんなさい_(._.)_
@bmwlove5899
@bmwlove5899 6 жыл бұрын
tatu ball 欲を言えば清水さんほしい
@noobnoobu
@noobnoobu 6 жыл бұрын
こんな音だして走ってたら、目が釘付けになるわw
@鬼塚英吉-f6h
@鬼塚英吉-f6h 6 жыл бұрын
こういうスポーツカーって言うのかな? そういった類のものには興味無いんだけど、音がカッコイイと思えた。 はい、にわかでミーハーですww 凄いわぁ〜。
@RF.2017
@RF.2017 6 жыл бұрын
ニュルパケは馬力とシフトチェンジの速度が向上してるみたいです
@a.n9917
@a.n9917 5 жыл бұрын
良い音✨だけど、相変わらず、声と話し方が、大泉洋さんに聞こえてくる(笑)
@GY-eo3fo
@GY-eo3fo 6 жыл бұрын
ここのコメント欄の人みんないいこと言ってて好きw
@ojarumaro2010
@ojarumaro2010 6 жыл бұрын
5:43 からのトンネル内での音最高~(*´ω`*)
@トム-o8f
@トム-o8f 6 жыл бұрын
最高のサウンドですね
@はりぼて軍艦グリーン
@はりぼて軍艦グリーン 5 жыл бұрын
とても勝手な意見なのですが、前後編に分けた二部編よりも全て一つに完結したものを、再アップしてほしいです!
@高井滉宣
@高井滉宣 6 жыл бұрын
トンネルの中で踏んでるとき、天使が怒ってるかのように聞こえた笑笑
@coltrallyartversionr2416
@coltrallyartversionr2416 4 жыл бұрын
ノーマルのLFAよりも音を大分野太いレーシングエキゾーストサウンドにしたように聞こえます。というか昔のホンダF1にも良く似た音質です笑
@pearlkun27
@pearlkun27 6 жыл бұрын
LFAの公道試乗の音編でベストかも
@松永弾正-f5x
@松永弾正-f5x 6 жыл бұрын
天使の咆哮まさに。
@hiroki432
@hiroki432 5 жыл бұрын
サウンドが官能的すぎる
@青木啓文-s5t
@青木啓文-s5t 6 жыл бұрын
最後の会話部分で、船酔いしそうになった!
@coolheadfk27
@coolheadfk27 6 жыл бұрын
そう!それです❗モナコのトンネルで300kmだすF1の音。  生で聴きたいなぁ…羨ましいです... ヨダレが止まらないっ!  もし金銭的に買えたとしても、自分はNGです... MT車ではないって所が...です。
@aiboucyclone
@aiboucyclone 6 жыл бұрын
coolhead fk2 自分でミッション積み換えちゃえw
@ドウェイン-p8e
@ドウェイン-p8e 6 жыл бұрын
自分としては、GTRニスモも好きだけど、音が足りないから、やはり、日本の誇りはの車は、LFAだと。
@CB-xq1qu
@CB-xq1qu 6 жыл бұрын
サムネがの表情が全てを物語っている
@twicelove3450
@twicelove3450 6 жыл бұрын
新型のレクサス LS500をしてほしいです!
@trendcreative8487
@trendcreative8487 6 жыл бұрын
痺れますね!
@sennaayrton2101
@sennaayrton2101 6 жыл бұрын
素晴らしい車ですね。 カレラGTとの比較も見たいです(笑)
@M2Hobby
@M2Hobby 6 жыл бұрын
Senna Ayrton あ〜 カレラGT見たいね
@acsk-tr1vw
@acsk-tr1vw 6 жыл бұрын
テスラ モデルS、モデルXをインプレッションお願いしたいです!
@ああ-o1e
@ああ-o1e 6 жыл бұрын
2018年のM5の試乗インプレッションお願いします
@ne1365orz
@ne1365orz 6 жыл бұрын
確かに名車には違いないけど、シングルクラッチのカックンとなるところなんかやはり時代遅れなんじゃ? と、思って見ましたが、トンネル入った辺りからそんな事どうでもよくなった もうずっとトンネルの中走ってくれよ! いい、ひたすら良いねえ…
@gt-r4878
@gt-r4878 6 жыл бұрын
これにはなんの文句も言えない。。。
@kater1832
@kater1832 6 жыл бұрын
会社が凄すぎる
@nakayamabase3374
@nakayamabase3374 6 жыл бұрын
音がほぼF1 これはすごいワ。
@yj3404
@yj3404 6 жыл бұрын
サムネがいい!
@いちご-e4m
@いちご-e4m 6 жыл бұрын
このサムネ見た瞬間キター!!って思った
@hosino-tamagosama
@hosino-tamagosama 6 жыл бұрын
並走撮影車からの映像の時はオンボードカメラの音じゃなくて並走車カメラの音で聞かせてほしいなぁ…
@YS-cs6ds
@YS-cs6ds 6 жыл бұрын
2:24 3:58 5:48
@ぼんかれーちゃそ
@ぼんかれーちゃそ 6 жыл бұрын
笑顔が素敵ないいサムネやな!
@mo-og6sc
@mo-og6sc 6 жыл бұрын
一回だけ首都高でニュルパケ見たことあったな〜助手席で寝ちゃってて数秒しか見れなかったけどやばかった
@charisma7095
@charisma7095 5 жыл бұрын
Watashi Wa LFA desu !!!!!!! JAPAN !!!!!!!
@fsjrd362
@fsjrd362 6 жыл бұрын
0:30本編
@KT-ol5yn
@KT-ol5yn 6 жыл бұрын
飯沼社長もエルメスのベルトしてたなぁ
@リーマンゴルファーコキチ
@リーマンゴルファーコキチ 6 жыл бұрын
8:49〜あたり、コリドー先生の真似してますか?笑
@たま-m2s
@たま-m2s 6 жыл бұрын
サムネの笑顔最高ですね笑
@kei_skk7339
@kei_skk7339 6 жыл бұрын
川久保さんが顎を引いたら加速のサインですね
@st0r1a45
@st0r1a45 6 жыл бұрын
8:47 コリドー先生のモノマネかと思った笑 分かる人には分かると思う。
@audiencetime2000
@audiencetime2000 6 жыл бұрын
さいたま新都心付近のデカい田んぼのとこ来てたのか…あそこ道狭いよ😅
@AM-kq5xt
@AM-kq5xt 6 жыл бұрын
他の車とはオーラが違うww
@Eushxyshis8464
@Eushxyshis8464 6 жыл бұрын
走ってるのみた人羨ましい
@koo215
@koo215 6 жыл бұрын
エグい。 この一言。
フジ・メディアHDの株買いました。日枝久、出てこい!
12:33
堀江貴文 ホリエモン
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Une nouvelle voiture pour Noël 🥹
00:28
Nicocapone
Рет қаралды 9 МЛН
Support each other🤝
00:31
ISSEI / いっせい
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【コラボ】レクサス LFA 特別編 中古車インプレッション
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AMG E60リミテッド、幻の名車が出て来た!
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レクサスLFAニュル24h耐久レース仕様 服部尚貴 感激アタック!!【Best MOTORing】2010
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