Los 20 PROTOTIPOS más RAROS de la historia del automóvil. Los coches más extraños. PARTE 1

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Rincón Práctico

Rincón Práctico

Күн бұрын

Пікірлер: 289
@doctorsescaner
@doctorsescaner 3 жыл бұрын
Felicitaciones... que buen video... bien explicado.. con datos exactos, y narrado con una voz natural y despacio.. gracias por hacer algo tan bien logrado.
@davidcabrerapleguezuelos1470
@davidcabrerapleguezuelos1470 4 жыл бұрын
Toda una enciclopedia visual de la historia de prototipos de la automoción , enhorabuena.
@fernandoaurelioacevedomari4237
@fernandoaurelioacevedomari4237 4 жыл бұрын
video del prototipo del vehiculo del nuevo milenio o VNM
@R2D2PC23
@R2D2PC23 3 жыл бұрын
Gracias. Qué buen vídeo. Qué carro más feo era el aurora, pero ya se de donde volvo saca su seguridad para el peatón. Y que triste fue la historia del Turbine
@moisesramirez5251
@moisesramirez5251 2 жыл бұрын
Creo que hacen falta Vehículos que realmente sean interesantes que realmente valgan lo que CUESTAN, creo que para mejorar hay varias ideas: 1. Por un lado hacen falta todo terrenos puros y “duros” pero sólo por fuera PERO muy confortables por dentro, entre otras muchas cosas con asientos con amortiguadores. Por otro hacen falta vehículos “blandos” livianos y compactos por fuera con reductora y bloqueo de diferencial manual sobre todo para países POBRES. 2 Que haya diseños muy completos y que se vendan varias versiones incompletas que luego se puedan completar. Aptos para, aumentar la cilindrada, turbo, 4x4, reductora, aire bizona, llantas más grandes, ponerle más air bags, asientos amortiguados. También mangueras para poner más cables dentro de ellas para poner más luces. Versiones de cilindradas bajas y sub legales para el país de destino 999cc 1499 cc 3999cc 3 Habilidades 4x4: 4x4, con diferencial central, bloqueo de todos los diferenciales, reductora 10:1 °o, Última marcha realmente rápida O° (impulsor grande impulsado pequeño), suspensión off road, asientos amortiguados, soporte transversal para basculante para la suspensión del eje trasero, en vez de que tenga torsión del chasis el eje bascule cómo los tractores, cargadores o excavadoras de ruedas, control de tracción manual (un botón para frenar a voluntad la o las ruedas que patinen) ====(0)= ejes tractores con carcasa hacia un lado, freno y/o acelerador manual para arranque en cuestas, cadenillas anti descarrilamiento con topes y guías laterales, cadenillas y correas cuyo lado de tracción se mantenga RECTO, freno de motor o Jacob en ciertos diésel o que se incluya en el diseño para que el usuario lo instale luego, turbos con aletas de refrigeración y refrigeración redundada por aire, cárter con facilidad de succionar perfectamente el aceite, cárter con posibilidad de succionar perfectamente el refrigerante, baterías con las tapas hacia un lado que permitan succionar y cambiar el electrolito, apertura a del termostato y encendido del ventilador del radiador también a voluntad 4 Plataformas compartidas para varios modelos de la misma marca y de otras marcas, compartir componentes con otros vehículos de la misma marca y de otras marcas: componentes como: motores completos, sistemas de suspensión, plataformas, bastidores, trasmisiones, ejes tractores, pistones, motores de arranque, inyectores cajas de dirección, palieres, vidrios, bisagras cerraduras, manómetros, sensores, asientos. 5 Aprovechar al máximo las “patentes” vencidas o a punto de vencer de otras marcas, hacer convenios de fabricación que pronto queden gratuitos los derechos de fabricación, enviar o producir en el país de comercialización vehículos que tengan la gran mayoría de componentes principales de vehículos ya muy comunes en dicho país, por ejemplo en Colombia Chevrolet spark 6 LUJOS BARATOS: madera tinturada tallada con CNC, madera figurada en caliente, detalles en acero inoxidable o aluminio con láminas muy finas sobre estructuras de plástico, vidrio tallado imitando diamante. Asientos con amortiguación, timón con amortiguación. LUJOS GRATUITOS: como por ejemplo Amplio espacio interior, maximizar la ergonomía en la estructura de los asientos figurados realmente para los glúteos 🍑 y los bíceps femorales (w), resortes verticales en el acolchado de los asientos, ergonomía en la forma del interior de las puertas, en la posición de manejo, en la forma de los botones, ruedas y los pomos, doble vidrio y eleva vidrios en las puertas; exterior transparente interior polarizado. 7 Autos prediseñados para ser blindados por ejemplo con: vidrios planos, facilidad para instalar eleva vidrios de trabajo pesado bisagras reforzadas, caja de cambios de “camión” con muchas marchas y de aceros muy resistentes, motor de camión con mucho torque, freno de motor o Jacob, diferencial apta para alto torque, chasis y carrocería reforzados o fáciles de reforzar, suspensión para alto peso y como compensación asientos amortiguados. 8 Vehículos disfrazados de otros vehículos por ejemplo un focus disfrazado de Mustang, un Swift disfrazado de Camaro y producirlos sólo bajo pedido. 9 Diseños atemporales o per temporales: planos o casi planos, lisos, limpios, lindos, tambien basados en diseños muy famosos y exitosos. Réplicas de los autos más amados de la historia. 10. Vehículos también muy interesantes para alquilar, aventureros, que no te abandonen, cómodos agradables, seguros, fiables, reductora, bloqueos de diferenciales, De los cuales el arrendatario se enamore y luego los compre, el ofrecerlos en renta puede ser una excelente publicidad, 🔧™🕵️
@manuelangelgutierreztorres1288
@manuelangelgutierreztorres1288 4 жыл бұрын
No sabia nada de estos coches... Bien explicado, buenos datos, bien montado.... Esta tremendo el vídeo.... Gracias..
@antoniomarinaro5389
@antoniomarinaro5389 4 жыл бұрын
No creo que habrían tenido exito
@manuelecheverri3459
@manuelecheverri3459 4 жыл бұрын
@@antoniomarinaro5389 á
@fernandoaurelioacevedomari4237
@fernandoaurelioacevedomari4237 4 жыл бұрын
video del vehiculo del nuevo milenio o VNM
@BattleTwoFIGHT
@BattleTwoFIGHT 4 жыл бұрын
El Stout Scarab es para mi el mejor de este video, el mas innovador, todo un lujo y comodidad. me imagino entrar ahí, y sentir que viajo al futuro. las de fiestas que armaría ahí dentro. ja ja. muy muy bueno. Y el Fiat Turbina es mucho muy bonito, pero nada mas.
@atulananda6824
@atulananda6824 2 жыл бұрын
Hermoso video Gracias....A algunos solo le faltaba hablas para volar.... Saludos y mil gracias....
@juanvaquez3707
@juanvaquez3707 4 жыл бұрын
Simplemente FABULOSA la recopilación del documental
@marioavila9025
@marioavila9025 4 жыл бұрын
Me hubiera gustado que el Chrysler Turbine pudiera haber alcanzado la producción en serie; creo que habría significado una gran revolución en la industria automotriz. Muy buen video, saludos desde Colombia.
@JAZZEL65
@JAZZEL65 3 жыл бұрын
Fantástico vídeo. No me pierdo la segunda parte.
@albertocasaslopez4233
@albertocasaslopez4233 4 жыл бұрын
Me ha gustado mucho... continúa con la serie.
@fernandoaurelioacevedomari4237
@fernandoaurelioacevedomari4237 4 жыл бұрын
viddeo del prototipo del vehiculo del nuevo milenio o VNM
@MarlboroGMGoodwrench
@MarlboroGMGoodwrench 4 жыл бұрын
13:12 ese me encanta es mi prototipo clásico americano favorito y se parece al hermano del Ford Thunderbird
@alfonsocarlosmorenocuenca8730
@alfonsocarlosmorenocuenca8730 4 жыл бұрын
Impresionante, alucinante y magnífico. Esta fenomenal mente resuelto y muy bien hecho. Felicidades.
@juanjosegallomejia9662
@juanjosegallomejia9662 Жыл бұрын
Magnífico trabajo. Muchas gracias
@omarin30
@omarin30 4 жыл бұрын
Tus vídeos son fascinantes, qué buena fortuna haber dado con tu canal, súper interesante.
@roquemarquezrodriguez6437
@roquemarquezrodriguez6437 4 жыл бұрын
Excelente vídeo muy ilustrativo y pedagógico.
@pochogarcia7912
@pochogarcia7912 3 жыл бұрын
W
@fabianferreira32
@fabianferreira32 4 жыл бұрын
Excelente informe y buena selección. Felicitaciones.
@javierruiz7756
@javierruiz7756 2 жыл бұрын
Yo siempre he pensado que lo que condenó al Chrysler Turbine fue el que no era un gran negocio para el fabricante. Fiable como él solo y encima no requería el dispendio económico de un gran mantenimiento y de consumibles desechables como aceites y anticongelantes y carísimas reparaciones. Y en cuanto a esas leyes antipolución... yo suelo andar con aceite de girasol en mi Mondeo de gasóleo, a éste desde vino, orujo o casi cualquier cosa anda, así que en eso no le veo el problema. Siempre enamorado del Turbine y de los Firebirds 🤩 Muy chulo el vídeo 👍
@olvidadosyeternos
@olvidadosyeternos Жыл бұрын
Me ha gustado mucho este vídeo. Buen trabajo 👍
@angeldb2502
@angeldb2502 2 жыл бұрын
Claro que le doy me gusta, por eso eres de lo mejor en estos medios.
@MOOD-DECOMPOSED
@MOOD-DECOMPOSED 3 жыл бұрын
Wooooowww hermoso video , sr me encantan los coches y este es el primer video que beo de usted , excelente!⚡💟⚡
@purachi5236
@purachi5236 3 жыл бұрын
Muy interesante..!! Gracias..!! Saludos desde las sierras de Córdoba Argentina..!! 👍👌💪🇦🇷
@josuemelendezamezcua8541
@josuemelendezamezcua8541 Жыл бұрын
Excelente video, felicidades, se ve que te gusta lo que haces. 🖐😃👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@rodald7644
@rodald7644 3 жыл бұрын
Todos muy hermosos. Me gustó mucho el video.
@danielbandera5070
@danielbandera5070 4 жыл бұрын
Excelente video, había alguno que no conocía, y cada uno con su historia, voy por el otro video pero primero me suscribo, si tus otros videos son la mitad de interesantes que éste estoy más que conforme...un abrazo desde Argentina.
@fernandoaurelioacevedomari4237
@fernandoaurelioacevedomari4237 4 жыл бұрын
video del prototipo del vehiculo del nuevo milenio o VNM
@benjaminestay1345
@benjaminestay1345 2 жыл бұрын
Que pena lo del Turbine, pues si fue probado y además de ser considerado bueno, podias usar cualquier tipo de combustible inflamable, hubiera sido unos de los coches más vendidos.
@yuco817
@yuco817 4 жыл бұрын
min 16:30 por eso me gusta el retrofuturismo, la posibilidades viejo!
@manuelmadrid2021
@manuelmadrid2021 3 жыл бұрын
Un reportaje muy bien preparado se ve que eres una persona entendida sigue haciéndolos
@martinb.8620
@martinb.8620 4 жыл бұрын
Me ha gustado muchísimo, me encantaría que siguieras con estos vídeos, voy corriendo a ver la segunda parte. Muy bueno, gracias
@moisesramirez5251
@moisesramirez5251 2 жыл бұрын
Creo que hacen falta Vehículos que realmente sean interesantes que realmente valgan lo que CUESTAN, creo que para mejorar hay varias ideas: 1. Por un lado hacen falta todo terrenos puros y “duros” pero sólo por fuera PERO muy confortables por dentro, entre otras muchas cosas con asientos con amortiguadores. Por otro hacen falta vehículos “blandos” livianos y compactos por fuera con reductora y bloqueo de diferencial manual sobre todo para países POBRES. 2 Que haya diseños muy completos y que se vendan varias versiones incompletas que luego se puedan completar. Aptos para, aumentar la cilindrada, turbo, 4x4, reductora, aire bizona, llantas más grandes, ponerle más air bags, asientos amortiguados. También mangueras para poner más cables dentro de ellas para poner más luces. Versiones de cilindradas bajas y sub legales para el país de destino 999cc 1499 cc 3999cc 3 Habilidades 4x4: 4x4, con diferencial central, bloqueo de todos los diferenciales, reductora 10:1 °o, Última marcha realmente rápida O° (impulsor grande impulsado pequeño), suspensión off road, asientos amortiguados, soporte transversal para basculante para la suspensión del eje trasero, en vez de que tenga torsión del chasis el eje bascule cómo los tractores, cargadores o excavadoras de ruedas, control de tracción manual (un botón para frenar a voluntad la o las ruedas que patinen) ====(0)= ejes tractores con carcasa hacia un lado, freno y/o acelerador manual para arranque en cuestas, cadenillas anti descarrilamiento con topes y guías laterales, cadenillas y correas cuyo lado de tracción se mantenga RECTO, freno de motor o Jacob en ciertos diésel o que se incluya en el diseño para que el usuario lo instale luego, turbos con aletas de refrigeración y refrigeración redundada por aire, cárter con facilidad de succionar perfectamente el aceite, cárter con posibilidad de succionar perfectamente el refrigerante, baterías con las tapas hacia un lado que permitan succionar y cambiar el electrolito, apertura a del termostato y encendido del ventilador del radiador también a voluntad 4 Plataformas compartidas para varios modelos de la misma marca y de otras marcas, compartir componentes con otros vehículos de la misma marca y de otras marcas: componentes como: motores completos, sistemas de suspensión, plataformas, bastidores, trasmisiones, ejes tractores, pistones, motores de arranque, inyectores cajas de dirección, palieres, vidrios, bisagras cerraduras, manómetros, sensores, asientos. 5 Aprovechar al máximo las “patentes” vencidas o a punto de vencer de otras marcas, hacer convenios de fabricación que pronto queden gratuitos los derechos de fabricación, enviar o producir en el país de comercialización vehículos que tengan la gran mayoría de componentes principales de vehículos ya muy comunes en dicho país, por ejemplo en Colombia Chevrolet spark 6 LUJOS BARATOS: madera tinturada tallada con CNC, madera figurada en caliente, detalles en acero inoxidable o aluminio con láminas muy finas sobre estructuras de plástico, vidrio tallado imitando diamante. Asientos con amortiguación, timón con amortiguación. LUJOS GRATUITOS: como por ejemplo Amplio espacio interior, maximizar la ergonomía en la estructura de los asientos figurados realmente para los glúteos 🍑 y los bíceps femorales (w), resortes verticales en el acolchado de los asientos, ergonomía en la forma del interior de las puertas, en la posición de manejo, en la forma de los botones, ruedas y los pomos, doble vidrio y eleva vidrios en las puertas; exterior transparente interior polarizado. 7 Autos prediseñados para ser blindados por ejemplo con: vidrios planos, facilidad para instalar eleva vidrios de trabajo pesado bisagras reforzadas, caja de cambios de “camión” con muchas marchas y de aceros muy resistentes, motor de camión con mucho torque, freno de motor o Jacob, diferencial apta para alto torque, chasis y carrocería reforzados o fáciles de reforzar, suspensión para alto peso y como compensación asientos amortiguados. 8 Vehículos disfrazados de otros vehículos por ejemplo un focus disfrazado de Mustang, un Swift disfrazado de Camaro y producirlos sólo bajo pedido. 9 Diseños atemporales o per temporales: planos o casi planos, lisos, limpios, lindos, tambien basados en diseños muy famosos y exitosos. Réplicas de los autos más amados de la historia. 10. Vehículos también muy interesantes para alquilar, aventureros, que no te abandonen, cómodos agradables, seguros, fiables, reductora, bloqueos de diferenciales, De los cuales el arrendatario se enamore y luego los compre, el ofrecerlos en renta puede ser una excelente publicidad, 🔧™🕵️
@haritz7861
@haritz7861 4 жыл бұрын
Me encantan estos 2 vídeos haz más por favor que hay mucho, y gracias a tus explicaciones se van más de ellos y se aprende mucho gracias
@efemeridesymashd2438
@efemeridesymashd2438 3 жыл бұрын
También aprendí mucho de autos con éste video.
@tuliozambrano2442
@tuliozambrano2442 4 жыл бұрын
Definitivamente facinante que bueno
@marcoseugeni8995
@marcoseugeni8995 2 жыл бұрын
Exelente video para aprender cosas q pasaron y no sabiamos de ellos...gracias
@victormena4147
@victormena4147 4 жыл бұрын
Me gusto el mismo que a vos te gusta. Hasta me gustaría encontrarlo a escala y también el pick up. 😊 gracias soy un aficionado de automóviles.
@esmerilemelo2do
@esmerilemelo2do 2 жыл бұрын
Maravilloso vídeo !!!
@eltercerojo4840
@eltercerojo4840 Жыл бұрын
Los coches del los años 50 del estilo del coche de "Cobra",son muchisimo mas bellos que los de hoy...
@edwinromero8090
@edwinromero8090 4 жыл бұрын
Excelente video, algunos carros con potencial otros no tanto.
@alanjosueparadaslame7463
@alanjosueparadaslame7463 4 жыл бұрын
No me gustaría estar parado en un semáforo detrás del Fiat Turbina. 😂😂😂😂😂
@RinconPractico
@RinconPractico 4 жыл бұрын
Sería cuanto menos peligroso jeje
@alanjosueparadaslame7463
@alanjosueparadaslame7463 4 жыл бұрын
@@RinconPractico Para peinarse mientras vas al trabajo 😵😵😵😵
@humbertolooliveiro7211
@humbertolooliveiro7211 3 жыл бұрын
Excelente video
@julioalejandroaldoferrarij6508
@julioalejandroaldoferrarij6508 4 жыл бұрын
Aurora un gran aporte en seguridad de accidentes,hay qie reconocer sus logros.-
@rafaduque.
@rafaduque. 4 жыл бұрын
El Turbain se parece al primer Dodge Dart 270 de 1967 con los faros redondos, será mi mente infantil. Buen video David.
@Juml872
@Juml872 4 жыл бұрын
Pues le veo un parecido al Ford falcón de 1963
@globalcitizen8321
@globalcitizen8321 4 жыл бұрын
Hermosos vehículos. Si bien todos son increíbles, me atrae en particular el concepto del stout scarab. Práctico y elegante. Ojalá los fabricantes actuales pudieran inspirarse en estos diseños para cambiar la monotonía de los autos modernos.
@joseramongomez4814
@joseramongomez4814 4 жыл бұрын
Perdón el traductor se equivocó y no pude poner crisler
@joseramongomez4814
@joseramongomez4814 4 жыл бұрын
En tu vídeo el mejor coche de todos 😊 sigue así
@phantasm8180
@phantasm8180 4 жыл бұрын
hermosos diseños ARTE Y INGENIERIA EN UNO SOLO
@contactoarquitectura4170
@contactoarquitectura4170 3 жыл бұрын
Diseño + arte + ingeniería + tecnología = diseño industrial
@gastonramirez7453
@gastonramirez7453 Жыл бұрын
El deora triunfo en hotwells.. muy bueno el video..
@hectormonllor8652
@hectormonllor8652 3 жыл бұрын
Excelente video informativo...
@ernestomora7056
@ernestomora7056 3 жыл бұрын
Buenas tardes me gustaría mucho si se puede ke me dijeras donde puedo conseguir modelos a escala ya que tú comentas que tienes algunos me gustaría saber si existe el modelo de Chrysler .
@Emineciaenlamateria
@Emineciaenlamateria 4 жыл бұрын
Que bien tio!! Gracias
@paulinobenito6905
@paulinobenito6905 4 жыл бұрын
Para los amantes de los carros raros y rarísimos 👍 saludos
@Reyahvinalay1123
@Reyahvinalay1123 3 жыл бұрын
Excelente reportaje
@ricardofrias8531
@ricardofrias8531 4 жыл бұрын
Muy interesante e ilustrativo
@pako1655
@pako1655 Жыл бұрын
Gracias por el magnífico reportaje. El màs viable de estos prototipos, pudiera ser el Chrysler Turbine ya que era el màs parecido a los vehículos convencionales de la época, a parte del màs sostenible energéticamente...
@jorgealejandrohoyospaez1522
@jorgealejandrohoyospaez1522 Жыл бұрын
El mas sostenible? No tenia ralenti, siempre estaba a 45000rpms, solo tenia 130 hp, carecia de fuerza, devias esperar un poco de tiempo para iniciar ruta, habian unos embragues que suavizaban la entrada del cambio con el motor muy fuera de lo convemcional si se embragaba como en un auto convencional se hacia pedazos las aspas de la turbina. Claro, era una epoca muy diferente a la de hoy, pero debido a todo eso casi todos fueron destruidos despues que chrysler hiciese devolver todos sus modelos de prueba circulando, si mal no estpy solo quedan 3. Aunque hubieron marcas asombradas por el motor a reacción dado por esa tecnologia innovadora para ese tiempo, ningun otro pudo llevarlo a cabo. Nota la diferencia, necesitaba vueltas muy elevadas para generar algo de par, un motor diesel convencional podia generar lo mismo a menos de 1000rpms aunque sonara como tractor.
@gonzaloq8704
@gonzaloq8704 4 жыл бұрын
los mejores videos de autos keep doing mas
@cristian426hemi
@cristian426hemi 4 жыл бұрын
Muy buen video y coincido con vos con el Chrysler Turbine.
@hbbur2209
@hbbur2209 4 жыл бұрын
Preciosos!!!
@jatorresre
@jatorresre 4 жыл бұрын
Muy buen video aunque le faltó un concept car importante: el Lincoln futura 1955
@luismanfredoreyes5616
@luismanfredoreyes5616 4 жыл бұрын
Convertido en Batimovil por George Barris
@marcosromero2998
@marcosromero2998 4 жыл бұрын
Excelente información , buen video👍👍👍🇧🇴
@homocapensis7854
@homocapensis7854 4 жыл бұрын
Muy buen trabajo .
@ferminamantedelosclasicos1979
@ferminamantedelosclasicos1979 3 жыл бұрын
Me gusto mucho el Cadillac , mola q parezca una nave ,pro sin motor a reacción ...
@Fran-xu9ic
@Fran-xu9ic 4 жыл бұрын
El Dodge Deora me recuerda a los coches de carrusel de mi infancia (´70s). Eres muy bueno haciendo estos trabajos. Mis felicitaciones y adelante.
@musicalmelody0de0nix37
@musicalmelody0de0nix37 4 жыл бұрын
11:01 ese auto lo chocas y causas un desastre contaminante aun mayor...😳
@libervidelanunez9115
@libervidelanunez9115 4 жыл бұрын
Excelente que hermoso
@alexisgarciametaleitor1352
@alexisgarciametaleitor1352 2 жыл бұрын
increibles autos y muy avanzados a su epoca un saludo desde ccs-vnzla
@patricioirrarazabal2118
@patricioirrarazabal2118 4 жыл бұрын
el auto con turbina sería bueno en este momentos por el precio del combustible se puede ocupar con cualquier combustible y alcohol
@rafaelgarciaaraujo9571
@rafaelgarciaaraujo9571 2 жыл бұрын
Buen trabajo
@carlosalbertoespinosaramir2556
@carlosalbertoespinosaramir2556 4 жыл бұрын
El Firebird II me hubiese gustado usarlo. Aunque hubiese terminado un poquitillo rostizado.
@gelectrico1
@gelectrico1 4 жыл бұрын
Me topé con este canal, muy bueno, exelente video, voy por la segunda parte a ver que tal, la primera me encantó, saludos desde Buenos Aires.
@ernestohernandez2072
@ernestohernandez2072 3 жыл бұрын
El turnain sería el único que hubiera tenido éxito porque su línea Hera muy limpia y estilizada ... pero con un motor a gasolina se hubiera vendido mucho!
@matiukelly
@matiukelly 4 жыл бұрын
Excelente video! Genial! Me suscribo!
@Rosquillito
@Rosquillito 4 жыл бұрын
Primero cambia tu foto de perfil!
@Pedra8
@Pedra8 4 жыл бұрын
Me Encanta Enhorabuena
@antoniocastillo3631
@antoniocastillo3631 4 жыл бұрын
El Dodge Deora siempre me gustó. Buen video
@agustinhuam4624
@agustinhuam4624 4 жыл бұрын
Excelente
@gerardovictorcieutat9372
@gerardovictorcieutat9372 2 жыл бұрын
increible cuando vi el ultimo automovil recordaba tener uno similar de niño y asi fue jajaja gracias por el recuerdo
@elisma6766
@elisma6766 Жыл бұрын
Hasta donde llega la imaginación. Interesante.
@WhiteKnight258
@WhiteKnight258 4 жыл бұрын
muu bueno! y soeprendente! me encantaron el cyclone, el deora y coincido con el Turbine... gracias
@ivandariotorresferreira2719
@ivandariotorresferreira2719 4 жыл бұрын
Excelente diseño del Fiat turbina
@eduardomartinez9437
@eduardomartinez9437 4 жыл бұрын
The Aurora Es como "The Homer" El vehiculo diseñado por Homero SImpson en el episodio número 15 de la segunda temporada
@Vault101.3D
@Vault101.3D 4 жыл бұрын
El hermano del diseñador debe haber quebrado XD
@marcelogimenez4098
@marcelogimenez4098 4 жыл бұрын
por lo menos el cura tenia buena intención
@Vault101.3D
@Vault101.3D 4 жыл бұрын
@@marcelogimenez4098 mucho más que los curas de hoy en dia
@isidrotoledovaquero570
@isidrotoledovaquero570 4 жыл бұрын
Otro que se fabricó en España y que si llego a estar a la venta fue el seat 600 Divesport osea un 600 Bugui lo vi hace poco por internet y me sorprendió
@moisesramirez5251
@moisesramirez5251 2 жыл бұрын
Creo que hacen falta Vehículos que realmente sean interesantes que realmente valgan lo que CUESTAN, creo que para mejorar hay varias ideas: 1. Por un lado hacen falta todo terrenos puros y “duros” pero sólo por fuera PERO muy confortables por dentro, entre otras muchas cosas con asientos con amortiguadores. Por otro hacen falta vehículos “blandos” livianos y compactos por fuera con reductora y bloqueo de diferencial manual sobre todo para países POBRES. 2 Que haya diseños muy completos y que se vendan varias versiones incompletas que luego se puedan completar. Aptos para, aumentar la cilindrada, turbo, 4x4, reductora, aire bizona, llantas más grandes, ponerle más air bags, asientos amortiguados. También mangueras para poner más cables dentro de ellas para poner más luces. Versiones de cilindradas bajas y sub legales para el país de destino 999cc 1499 cc 3999cc 3 Habilidades 4x4: 4x4, con diferencial central, bloqueo de todos los diferenciales, reductora 10:1 °o, Última marcha realmente rápida O° (impulsor grande impulsado pequeño), suspensión off road, asientos amortiguados, soporte transversal para basculante para la suspensión del eje trasero, en vez de que tenga torsión del chasis el eje bascule cómo los tractores, cargadores o excavadoras de ruedas, control de tracción manual (un botón para frenar a voluntad la o las ruedas que patinen) ====(0)= ejes tractores con carcasa hacia un lado, freno y/o acelerador manual para arranque en cuestas, cadenillas anti descarrilamiento con topes y guías laterales, cadenillas y correas cuyo lado de tracción se mantenga RECTO, freno de motor o Jacob en ciertos diésel o que se incluya en el diseño para que el usuario lo instale luego, turbos con aletas de refrigeración y refrigeración redundada por aire, cárter con facilidad de succionar perfectamente el aceite, cárter con posibilidad de succionar perfectamente el refrigerante, baterías con las tapas hacia un lado que permitan succionar y cambiar el electrolito, apertura a del termostato y encendido del ventilador del radiador también a voluntad 4 Plataformas compartidas para varios modelos de la misma marca y de otras marcas, compartir componentes con otros vehículos de la misma marca y de otras marcas: componentes como: motores completos, sistemas de suspensión, plataformas, bastidores, trasmisiones, ejes tractores, pistones, motores de arranque, inyectores cajas de dirección, palieres, vidrios, bisagras cerraduras, manómetros, sensores, asientos. 5 Aprovechar al máximo las “patentes” vencidas o a punto de vencer de otras marcas, hacer convenios de fabricación que pronto queden gratuitos los derechos de fabricación, enviar o producir en el país de comercialización vehículos que tengan la gran mayoría de componentes principales de vehículos ya muy comunes en dicho país, por ejemplo en Colombia Chevrolet spark 6 LUJOS BARATOS: madera tinturada tallada con CNC, madera figurada en caliente, detalles en acero inoxidable o aluminio con láminas muy finas sobre estructuras de plástico, vidrio tallado imitando diamante. Asientos con amortiguación, timón con amortiguación. LUJOS GRATUITOS: como por ejemplo Amplio espacio interior, maximizar la ergonomía en la estructura de los asientos figurados realmente para los glúteos 🍑 y los bíceps femorales (w), resortes verticales en el acolchado de los asientos, ergonomía en la forma del interior de las puertas, en la posición de manejo, en la forma de los botones, ruedas y los pomos, doble vidrio y eleva vidrios en las puertas; exterior transparente interior polarizado. 7 Autos prediseñados para ser blindados por ejemplo con: vidrios planos, facilidad para instalar eleva vidrios de trabajo pesado bisagras reforzadas, caja de cambios de “camión” con muchas marchas y de aceros muy resistentes, motor de camión con mucho torque, freno de motor o Jacob, diferencial apta para alto torque, chasis y carrocería reforzados o fáciles de reforzar, suspensión para alto peso y como compensación asientos amortiguados. 8 Vehículos disfrazados de otros vehículos por ejemplo un focus disfrazado de Mustang, un Swift disfrazado de Camaro y producirlos sólo bajo pedido. 9 Diseños atemporales o per temporales: planos o casi planos, lisos, limpios, lindos, tambien basados en diseños muy famosos y exitosos. Réplicas de los autos más amados de la historia. 10. Vehículos también muy interesantes para alquilar, aventureros, que no te abandonen, cómodos agradables, seguros, fiables, reductora, bloqueos de diferenciales, De los cuales el arrendatario se enamore y luego los compre, el ofrecerlos en renta puede ser una excelente publicidad, 🔧™🕵️
@samuelreyes4069
@samuelreyes4069 3 жыл бұрын
Muy bonito
@JoseRivera-nj2db
@JoseRivera-nj2db 4 жыл бұрын
Que paso con el último que no salio a la venta
@juangiuliano1677
@juangiuliano1677 4 жыл бұрын
el Chrysler turbine era el auto que sí se podía hacer y al que le solucionaron todos los problemas . Las petroleras tiraron la bronca , porque nunca pensaron que sí funcionaría un motor así !!! Imaginate que un auto ande con alcohol , whisky , vodka , Ron , Tequila .... Si se lo habían presentado a México y andaba con Tequila !!! Y en Inglaterra andaba con whisky !!!
@aldosanpaz8909
@aldosanpaz8909 Жыл бұрын
En México usaría charanda. Porque el tequilita no lo compartiría un mexicano
@blindfoldblaster
@blindfoldblaster 3 жыл бұрын
16:35 Yo siempre pensé que ese era un diseño original de Hot Wheels
@Cocodrilo2212
@Cocodrilo2212 4 жыл бұрын
El Chrysler turbina me ha llamado la atención junto con el primer monovolumen , no lo veo muy mal era......diferente.
@ernestomora7056
@ernestomora7056 3 жыл бұрын
El que más me interesó es el que tienes tu a escala el turbine 64 ojalá me puedas ayudar, todos me gustaron y si hay de todos o los que se puedan conseguir te agradecería de fanático a fanático de antemano gracias
@valentinelcrack4728
@valentinelcrack4728 3 жыл бұрын
a mi me gusto el turbain de crysler un modelo muy revolucionario para la epoca y hubiera tenido muy buenos resultados
@xsaraexclusive6095
@xsaraexclusive6095 2 жыл бұрын
El
@xsaraexclusive6095
@xsaraexclusive6095 2 жыл бұрын
Tu Vídeo es perfecto Rincon Practico . Tu Voz, explicación;TODO. Ojala subas otro vídeo igual, pero de: NO-PROTOTIPOS. (Los mas bonitos de los 50' 60' y 70) :) Gracias por Currartelo tanto y hacer Vídeos tan PRO ;){me encanta tu acentovEspañol} ^.^
@xsaraexclusive6095
@xsaraexclusive6095 2 жыл бұрын
Rincón Práctico 103.000 suscriptores
@rubend.belmonte3763
@rubend.belmonte3763 4 жыл бұрын
Buen vídeo!
@fernandoaurelioacevedomari4237
@fernandoaurelioacevedomari4237 4 жыл бұрын
video del prototipo del vehicculo del nuevo milenio o VNM
@jorgechavezasturizaga3490
@jorgechavezasturizaga3490 4 жыл бұрын
Muy interesante
@oscarrodriguez5294
@oscarrodriguez5294 4 жыл бұрын
Prototipos curiosos.el peugeot quasar. El sbarro monster. Mazda mx-03.el Dodge pace car de la película EL APARECIDO
@joseluistirado6531
@joseluistirado6531 4 жыл бұрын
Una maravilla me parece es una clase magistral
@AlfredoMartinez-hy3gj
@AlfredoMartinez-hy3gj 4 жыл бұрын
@@joseluistirado6531 .
@chadbat
@chadbat 4 жыл бұрын
Muy buen video, se pronuncia "craisler" no "crisler"
@rubenzampieri8127
@rubenzampieri8127 4 жыл бұрын
Gracias por el video! Saludos desde Ituzaingó, Buenos Aires
@efemeridesymashd2438
@efemeridesymashd2438 4 жыл бұрын
Maravilloso el video, un saludo desde Colombia.
@paduaquema8
@paduaquema8 3 жыл бұрын
Estamos cerca .. Padua
@ECTOPLASTA
@ECTOPLASTA 4 жыл бұрын
Me encantan.
@CrystallineGreen
@CrystallineGreen 4 жыл бұрын
Bastante inteligente el sacerdote, hay que decirlo.
@scorpionargentino785
@scorpionargentino785 4 жыл бұрын
85% autos con turbinas 5% auto con energia atomica que nunca salio 5% auto seguro 5% auto de acceleracer
@Victorromero0
@Victorromero0 2 жыл бұрын
El cadillac cyclone en cuanto en seguridad en su época hubiera sido muy interesante y bueno
@danieltellez4378
@danieltellez4378 4 жыл бұрын
Bien explicado
@arturovasquez9720
@arturovasquez9720 2 жыл бұрын
Muy buen video. Obviamente el Chrysler turbina debió seguir.
@liliancabreraperez
@liliancabreraperez 4 жыл бұрын
es verdad que el Aurora esta feo jaja pero forman parte de la historia,excelente video,voy a por la segunda parte,gracias!!
@sergioantoniofernandezavil8558
@sergioantoniofernandezavil8558 4 жыл бұрын
el deora!!! gracias por el vídeo
@edgardogregorini957
@edgardogregorini957 4 жыл бұрын
Mis favoritos ; Chrysler Thounderbolt 1941 Cadillac Cyclone 1959 Chrysler Turbine 1964 Divinos
@CHANNEL-MASTER-DISENO-INVENTOS
@CHANNEL-MASTER-DISENO-INVENTOS Жыл бұрын
FAVOR HACER PREMIERS PERO DE LOSA MEJORES INTERIORES AUTOS EN LA HISTORIA LUJO Y COMODIDAD EN INTERIORES
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