LOS CHINOS ASI LO HACEN ¡Yo Soy TESTIGO!

ford Radius arm bushing bujes gomas de tirante NO BATALLES TRUCO TRUCAZO

[@pedromedina4778]

Amigo Sergio, saludos desde Venezuela. Excelente solución! Quisiera hacer un comentario constructivo y es el siguiente, con respecto a ese tipo de remaches en el chassis y puntualmente en ese soporte que usted removió los remaches ciegos se colocan en planta en caliente con una herramienta que los comprime con percusión todo eso para llenar los espacios vacíos que hay en los agujeros y así evitar desplazamientos futuros con el movimiento natural del vehículo sobre todo cargado y bajo esfuerzos porque justamente las caras laterales están sometidas a un movimiento de cizalla, yo le sugiero conseguir tornillos que tengan la media exacta a los agujeros es decir que entren ajustados y muy importante dos cosas que debe tenerse en cuenta en los tornillos y sus respectivas tuercas, primero, el grado de dureza de ellos deben ser de grado 5 o grado 8 si son en pulgadas y conseguir los tornillos con una parte lisa no roscada entre la cabeza del tornillo y la rosca de al menos 1/2 pulgada (lo suficiente para que la parte lisa quede perfectamente cubriendo la suma de los dos agujeros no importa si es más largo el tornillo porque se le cortaría el excedente posterior a su instalación. Hago esta observación porque primeramente muchos están aprendiendo con sus enseñanzas y luego está la parte técnica del conocimiento en cuanto a resistencia de materiales que muchos no conocen y puedo asegurarle que cuando alguno aplique su técnica y vaya a comprar los tornillos sin conocer las características que debe utilizar muy probablemente le venderán de grado 2 tanto los tornillos como las tuercas y eso puede traer consecuencias a futuro bajo esfuerzos en la estructura. Yo pudiera explicar muchos más detalles pero ya con estos datos se lograría hacer un trabajo de por vida muy duradero a prueba de fallas. Un gran abrazo y le felicito por transmitir sus experiencias y sabiduría en lo que hace y por este medio.

[@emirpetit2665]

Los remaches se colocan calientes para cuando se enfríen se contraigan y aprieten las dos piezas no a percusión,ese mismo sistema se utilizó el n los años 20 y 30 para armar las estructuras de los rasca cv irlos de nueva York y para unir las láminas de acero de los barcos ,después vino la soldadura,el Titanic es puro remaches.

[@emirpetit2665]

La percusión se usa para comprimir los tornillos estando al rojo vivo,lapsus mental

[@pedromedina4778]

@@emirpetit2665 Bueno le puedo decir que en cuanto a lo que se refiere es un término coloquial porque cuando por ejemplo nos referimos a algo caliente como la superficie del sol no decimos que está al "rojo vivo",

[@MrBachy7]

Completamente de acuerdo con usted, tornillos sin rosca corrida y de diámetro exacto, grado 8 y tuerca nylock u ovalada y para mayor seguridad aplicar un poco de locktite a las roscas y torquear...👍🏼

[@gustavofernadez2200]

Hace un tiempo le hice aquí al amigo un comentario fuerte al respecto de esos remaches si un ingeniero lo diseñó así era por algo y no entre en mucho detalle Lo que si me enfade mucho porque no es correcto enseñar maniobras incorrectas y esta es una de ellas y dije hay que pensar todo tiene su sentido…y es este el remache en caliente o con prensa Hidraulica rellena todo el espacio es correcto y evita el mínimo movimiento que con el tiempo si lo tuviera se agravaría…pues mi comentario yo no lo veo quizá me lo salte ….quizá o no !!

[@autoaventurabuenosairesarg6349]

¡¡¡¡CAPO TOTAL !!!! Tu humildad para explicar, y tu reconocimiento al Chino. ¡ Te felicito !

[@robertocruz9303]

El señor shin Won

[@rigosilva8325]

Perfecto

[@arturoojeda2885]

Ñ K 😊😊😊😊😊m

[@arturoojeda2885]

​@@robertocruz9303 😊 😊

[@carlohsha]

Sergio, scotch brite es su amigo!!! Especialmente la verde, con un poquito de WD40 y el scotch brite, todo quedará resplandeciente. Gracias por su humildad, su manera de transmitir su conocimiento y su truco trucaso. Eres un gigante!!!! Mi deseo es que por la providencia te sigue lloviendo bendiciones!!!

[@mosesgtz.h.7014]

Orale, excelente video y la verdad te felicito por que es el primer video que veo donde no dicen majaderias para todo. No soy persinado ni asuston, pero en verdad es agradable no estar escuchando palabras soeces.

[@pattopatricio]

Excelente trabajo y explicación, ponerle alguna grasa o vaselina al instalar los bujes de gomas evitan que chillen después, soy un fanático de los autos silenciosos👏👏👏👏😏

[@nelcontra]

No se recomienda porque muchos lubricantes actúan como corrosivos en la mayoría de cauchos o gomas reduciendo su vida útil.

[@rostojtrucking8738]

Amigo eres una gran persona, excelente explicaron muy detallada nos a servido mucho a todos los amantes y profesionales de la mecánica x mucho que sepas recuerden que siempre va haber alguien que te enseña algo que no sabías

[@SergioHernandezmechanic]

Rosto coincido contigo colega así como yo me sé alguno que otro truquillo estoy seguro que tú te sabes algún otro truquillo y así todas las personas somos diferentes muchísimas gracias

[@thelion3900]

Sergio gracias por compartir hermano. No cabe duda como mexicano tenemos el corazón ayudarnos. Mr. Wang se te ara este truco a la tumba. Tienes k sentirte orgulloso de tu trabajo, humildad, y honestidad. Bendiciones!

[@Victor-vv4ni]

Gracias x compartir las sabidurías del chino shingon x que es un chingon

[@SergioHernandezmechanic]

Así es amigo Víctor ese chino era

[@Victor-vv4ni]

Me gusta sus videos Xque explica al detalle Gracias

[@josefranciscoesquertalaman3827]

Recibe mi poderosísimo *LIKE* Presente Sergio, no olvides que para mí eres el maestro de Mecánica Automotriz de KZbin el mejor, y sabes porque ??? Tan sencillo y simple eres de corazón muy sencillo y humilde que sabes compartir conocimiento y no eres Envidioso, aparte sabes explicar de principio a fin como es el procedimiento, sigue así......

[@SergioHernandezmechanic]

Mi buen amigo José es un halago compañero como siempre lo he dicho es un halago leer tus comentarios cuídate que estés muy bien gracias

Roberto Montero de Costa Rica, que PEDAZO DE MECANICAZO, felicitaciones don Sergio, sus videos son muy claros e instructivos, usted está como para tener programa en Discovery. Gracias por ese trabajo

[@SergioHernandezmechanic]

Roberto con tus palabras me haces el dia muchas gracias

[@josegregoriobeltranchicas3114]

Me gustan muchos tus videos Sergio eres muy práctico en lo que haces y se ve que tienes mucha experiencia, Gracias por compartir tus conocimientos. Bendiciones desde El Salvador.

[@SergioHernandezmechanic]

Muchísimas gracias amigo gregorio saludos hasta El Salvador

[@luistovar-hq2vd]

​@@SergioHernandezmechanic yo los e quitado, safando el amortiguador se suelta el resorte luego jalo la tijera con un restirador sin quitar los tornillos ni los remaches.

[@user-nh4tv4me7d]

Saludos maestro y gracias por compartir este tipo de experiencias que Dios siga poniendo esta virtud de compartir por que asi estas sembrando sin mostrar egoismo cosas mejores vas a cosechar algun dia futuro. Bendiciones y que Dios te cuide y te prospere grandemente

[@user-wz3ck7xj6l]

Ese maestro chin wong si era bien chin wong 😂😂😂 mis respetos sensei 🫡 😝🤣 primo porfa as mas vídeos de reparación tú eres mi maestro todos los trabajos q le echo Ami carro an salido exitosos Gracie a ti maestro 🙂

[@SergioHernandezmechanic]

Jajaja exactamente el señor chin wong

[@user-zy9pl4kd2y]

Lo bueno está sucediendo COMPAÑEROS !!! ... *Sergio lo muestra con su mayor dedicación y sinceridad* (resolviendo mientras se aprende) y luego los comentarios técnicos más profundos y avanzados, también son un aporte enorme con el mismo fin, seguir disfrutando del aprendizaje! Abierto y espontáneo... Saludos y gracias a Mexico, venezuela, etc. Cuando Sabes por tu propio experimentar te haces LIBRE de muchas maneras! Y puedes aportar sin criticar, pues no luchas contra alguien... *sólo te esfuerzas para salir de la ignorancia*

[@djvanhouseanddjhyde]

Trucazooo Amigo! Mis respetos al Maestlo wung. ✌🏻😁

[@lithuan377]

Mi padre se dedicaba a motores y arbol levas de competicion, recuerdo a un empleado un master en motores el man habia perdido el oido y ojo derecho en un accidente en un taller, le deciamos "AGUJA"... por que tenia un solo ojo jajaja pero en su profesión era el mejor. el apoyaba sus manos sobre el motor y sabia por los golpes de donde venia el problema... era 100% un master y todo lo aprendió en la vida x experiencia propia. lastima que falleció hace unos años era UNICO.

[@eduardoalone9618]

Siempre pendiente de sus vídeos amigo Sergio ya tengo como año y medio trabajando y aprendiendo de la mecánica ya el otro mes le graduaré y sus vídeo me han ayudado bastante

[@SergioHernandezmechanic]

Qué bien amigo Eduardo qué bien esa voz me agrada compañero que te superes mi buen amigo muchísimas gracias por ver mis videos

[@jaimediazperalta721]

Muy buenos videos, como tienen que ser. Desde chile 👏👏🇨🇱

[@gresnake.]

primera vez en mi vida veo que le pongan remaches a las piezas de un vehiculo, que locura, como si nunca lo fueran a desarmar por esa area o no necesitara remplazarle piezas, por otra parte es un buen trabajo el que haces

[@heribertovega7474]

Cuando uno no sabe uno usa sin el y martillo para arreglar todo y se golpea uno los dedos y se enoja uno mucho cuando uno no sabe pero aquí nos llegó Sergio y rápido nos da una ilustrada. Gracias.

[@ramonramos8815]

Muy buen alumno Sergiosan. Aprendiste con el mejor. Saludos a ti y a tus suscriptores, desde Puerto Rico.

[@juanramon10-14]

No mames yo aprendí esa técnica no con un chino si no con un compa( boricua🇵🇷) yo está intentando sacar el muelle y me dijo coño carajo que haces, no te mates ¿y que crees hizo? lo mismo que está haciendo el compa Sergio.

[@ramonramos8815]

Compy, Sergio lo que hace es bromear. No tienes que utilizar palabras soeces. Yo hacía ese trabajo de otra forma con una pateca de cable. Echando el eje muerto hacia atrás. Pero uno aprende algo nuevo todos los días.

[@AngelFreak_]

Haha yo ni mecánico soy ni tengo una Ford, pero me relajó mucho el proceso. Saludos 🫡

[@royjimenez6789]

Muchas gracias por la información compa ocupamos mucha gente como tú

[@kayla-ze7gb]

Pues el señor chino Mr. Shin Wong, es un shingon... Todos los dias se aprende algo nuevo. Buen video 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@joseantoniojimenezfernande2117]

Buen trabajo Maestro gracias por compartir sus conocimientos que no son pocos , un saludo desde España

[@SergioHernandezmechanic]

Compañero José Saludos hasta España muchas gracias

[@luisramirezperez9624]

Te acabas de chingar la redistencia de esa pieza que chingon eres nunca un tornillo tendra mayor redistencia que un remache son diferentes grados

[@Julian-gi5el]

No le afecta para nada,son cuatro tornillos.

[@consultasrsg8166]

​@@Julian-gi5elsi claro...😅

[@ottodepaz7187]

@@consultasrsg8166 No pasa nada , yo le hubiera puesto super glue y ya 😂😂😂😂😂

[@jesicamast248]

Más vale maña que fuerza bruta!!!! Te felicito. !!! Saludos desde Argentina 🇦🇷

[@blinkshadown]

Ese señor Chin wong si sabe, hasta su nombre lo decía señor Chingon! Así no ahi falla

[@hectorcruz3132]

Buen día amigo Sergio, no cabe duda el que sabe sabe , muy bien checo gracias por seguir compartiendo tus conocimientos y trucazos eres un buenazo en la rama de la mecánica 😅

[@SergioHernandezmechanic]

Amigo Héctor muchísimas gracias

[@willi3606]

En mi opinión, a parte de la arandela es imprescindible poner tuerca auto blocarte para más seguridad o un pequeño pasador de tope para evitar que se afloje

[@calixtoalmanza4867]

Excelente y Chinchón y con la erramienta correcta! Sólo queda cobrar, y una idea oh consejo no está por demás 👍

[@mensajeroconmensaje-horaci8938]

Excelente Amigo.. buena Explicación, hasta yo que no soy Mecánico me animo así. Dios te bendiga !!!

[@pablocabrera794]

Eso es todo ing Sergio gracias por seguir compartiendo tus videos y experiencias, siempre atento a tus videos, Saludos

[@SergioHernandezmechanic]

Muchísimas gracias amigo Pablo gracias

[@Joseortiz-kh5uv]

Ese chino see llamaba don chingón 😂

[@ronnycornejo1728]

Que `buen "Tip" Sergio, es un excelente video, gracias por compartir tus experiencias y conocimientos, un abrazo desde La Paz-Bolivia

[@carlosmarsae4069]

Calidad de explicación, muchas gracias.

[@SergioHernandezmechanic]

Carlos muchas gracias

[@miguelangellopezcastaneda4972]

Excelentes videos amigo le agradezco sus enseñanzas.

[@SergioHernandezmechanic]

Saludos compa Miguel

[@joaquinmartinez678]

Maestro !! desde Argentina te saludo, che de donde sacas los manuales de los vehículos ? Que pagina es ? Abrazo grande, se valora muchisimo tu esfuerzo y trabajo !

[@jmb2070]

Alldata. Es de suscripcion paga.

[@robertoyrigoyen7614]

Buen día Sergio aquí desde Mérida Yucatán soy jubilado y me gusta ver mucho tus videos se aprende mucho ,por la paciencia y técnica e explicación clara de como hacerlo , si me gustaría concluir los videos de reparaciones nos dejas con el como habrá quedado,ya que son interesantes , felicidades se ve que eres buen mecánico ,y nuevamente saludos de la familia yrigoyen Gómez ,bendiciones ,buen día.

[@wecp1975]

Gracias por tus aportes !!! Saludos desde Colombia 🇨🇴

[@albertoperez-yf5cv]

Me gustan sus videos, soy mecánico prácticamente yá retirado, pero éso no quiero decir que hay que dejar de aprender gracias por sus videos que Dios le bendiga, tengo 79 y 45 de manejar fierros, ojalá que haya quien aproveché estás enseñanzas, que honestamente casi nadie sé toma la molestia dé mostrar, por mí parte, gracias maestro, saludos desde Puebla ,pue.que Dios le bendiga siempre. 😊👋👋

[@renemata5806]

Saludos mi buen amigo Sergio exelente información y muy buen trabajo gracias por compartir tus conocimientos y esos trucos trucasos hojala yt aigas pasado un exelente fin de semana junto a tu familia dios los bendiga en tu taller

[@SergioHernandezmechanic]

Así fue amigo René ni te cuento la historia que que me encontré qué crees encontré un campamento cristero en próximos videos te lo muestro

[@MOSCAVOANTE]

JAJAJAAJ torcon del brasote fue buenisima jajajaj Saludos desde Brasil

[@gruba1957]

Fabuloso! Truco mágico magnífico!!

[@leoncabral2699]

Gustavo Fernandez los remaches o tortillas sin rosca son usados en la line de ensanblado por cuestion de Rapides a la Hora de ensanblar yo trabaje en el dealer de ford ahi aprendi ese truco en usa si compras las parts fuera de la ajencia en la Cara en donde vinen los uses vienen los tortillas y tuercas yo cambie muchos y asi es con muchas o today las marcas de carros que tengas buen dia

[@SergioHernandezmechanic]

Amigo León espero y tu comentario llegue a todos aquellos que se oponen al cambio si bien hay muchísimos comentarios que están en contra de que le haya volado yo los remaches muchisísimas Gracias por tu comentario mi buen amigo y colea colega León Cabral

[@masautomx2131]

Eres fregón master. Cuando cambié los de mi f150 quería hacer lo mismo pero no me atreví a volarle esos remaches mejor lo hice de la manera difícil apalancandome para empujar todo el relajo jeje 😁

[@javiergalarza4236]

Si vuelas esos remaches en un futuro cercano vas a tener problemas con la alineación, esos remaches nobse deben remover, mal consejo.....

[@masautomx2131]

@@javiergalarza4236 no tendría por qué si marcas dónde iban los remaches y ahí mismo apretas las tuercas con suficiente torque para que no se deslice

[@javiergalarza4236]

@@masautomx2131 con la carga y la torsión no serán suficientes

[@ottodepaz7187]

@@javiergalarza4236 No pasa nada , ni que fueran los rascacielos de new York, ahí si te creería que afecta por el movimiento, eso lo hacen los fabricantes para que lo lleves al dealer y robarte mas dinero , si usas los tornillos indicados suben igual , suerte.

[@luisdamian5771]

Amigo no soy mecánico pero quisiera saber dónde compro o consigo el programita para ver los torques de todos los carros ya que aveces le hago reparaciones a mi carro... Felicidades buenos videos !!!!

[@gabrielsierra6890]

Hola, en los manuales de cada vehiculo en particular hay una seccion que le llaman "Torque Specifications" que te da los valores. Puedeas conseguir una vara de torque en la que le pones el valor deseado y ella hace click cuando llega!

[@cosmefulanito1034]

Orales ese maestro chinwong ya lo había visto ! Ese es de lo meros buenos . Saludos cordiales desde Oaxaca México

[@titobrackchech7]

Hola saludos desde Actopan Hidalgo . Te agradezco q compartes tus cualidades con todos nosotros. No siendo egoísta. Dios bendito te pague al 100 % tu enseñanza

[@angeloidel]

No olviden su apoyo con un like👍 al maestro de maestros

[@josefranciscoesquertalaman3827]

Es para mí Sergio Hernández, el mejor maestro de KZbin, explica desde que desarma y armar. Se que Ingenieros con mucha capacitación y títulos pero explican y lo dejan a uno peor en las clases que proyectan.... Seguir apoyando a Sergio hasta hacerlo llegar a dónde el lo desee, saludos amigo desde Navoyork Sonora

[@isidrovargas8699]

Saludos Sergio por hay le UNA PREGUNTA Boy cambiar el catalisador. ]1986 GMC 6 SILINDROS ACUANTO ES EL TORQUE.?

[@SergioHernandezmechanic]

Mi buen amigo Ángel muchísimas gracias compañero ya que yo no me animo lo bueno que te tengo aquí para que pidas esos likes que tanto necesitamos gracias

[@SergioHernandezmechanic]

Muchísimas gracias por ese tan buenísimo comentario compañero José Francisco Tú sabes que lo que yo de mis trabajos que yo hago pues trata de hacerlo lo mejor posible que me puedan entender muchísimas gracias

[@SergioHernandezmechanic]

Mi buen amigo Isidro mira sería cuestión de chequear pero esos tornillos es tornillo corto tornillo pequeño necesitaríamos ver bien el manual y si no pues ya sabes a la fuerza del brasómetro ese nunca falla

[@TizneylandiaJalisco]

El chino se llamaba señor Chin-gon 😂😂😂😂

[@juanandresbermudez.2873]

Lo mismo pensé yo

[@ciriloortiz6070]

Si yo tambien pense eso!!😅

[@kennethjmontanez981]

Thank you, por enseñar este truco a muchos ispanos yo no se mucho de mecanica solo lo minimo cambio de sparkplug, wires, oil, filter, breaks, rotors and suspension lots of thanks hermano Latino 👍

[@joseestrada2476]

A los 12 traté de aprender. Mecánica a los 20 vi a mcgiver en la tele y siempre sospeché que fue un mecanico su maestro solo ustedes saben tantos trucos saludos

[@SergioHernandezmechanic]

Compañero estrada pues ahora ya lo sabes también tú para que no te digan y no te cuenten

[@josegregoriodiaz9272]

Es que el Señor CHIN GOWN ERA BIEN CHINGON!¡!¡!😄😄

[@germanquinteros3400]

Viva México cabrones

[@alexregalado7330]

Chin Wong 👍

[@luisvillegas209]

Good job man ❤

[@user-ob3ke1we1j]

Pense lo mismo chin gon!

[@Eduardoaranda.7131]

Cómo puedo localizarlo ?

[@joseluisvera1202]

Ala serjio eres un chin woon 😂😂😂😂

[@SergioHernandezmechanic]

Yo no amigo José Luis el señor ching Wong ya está en el cielo

[@albertescola8858]

Como siempre disfrutamos de tu maestría y profesionalidad. Los remaches son muy fáciles de colocar, pero muy fastidiosos de sacar, buen truco , sí señor , al igual que el truco de hacer palanca con dos llaves , me lo apunto.un abrazo Campeón.

[@hugolloyd31]

Gracias maestro, saludos desde la hermosa Ciudad de Iquique-Chile.

[@enriquegonzalez422]

La neta si, agradecido con El Maestro Chin..Gon, que lo ha hecho bien Chingon, gracias por compartir, un Saludo

[@jorgeguerrero467]

Su majestad la llave de torque..que mejor garantia. Saludos desde Chile.

[@SergioHernandezmechanic]

Efectivamente amigo Guerrero El brasómetro nunca falla Jajaja

[@raulsoto8660]

Primo te felicito, gracias por enseñar tan buen trucaso y explicarlo bien.

[@juanpedronunez9550]

Muy buena tu instrucción. Peeeero. Se me hace que batallaste más de la cuenta. Yo tengo un Ranger 94 con el mismo tipo de suspensión. El único remache que quite fue el que está arriba de los 2 tornillos que quitaste y solamente abrí esa pieza como "bisagra" ,le coloque las gomas y la volví a cerrar. Coloque de nuevo los dos tornillos y le agregué otro en el lugar del remache. De cualquier manera te felicito por tu tiempo y por compartir tan útil instrucción. Bendiciones

[@robertobarcenas5211]

Buenas tardes yo estoy en Mobile Alabama y m gusta mirar tu canal explicas muy bien eres buen mecanico

[@SergioHernandezmechanic]

Amigo y paisano Roberto muchísimas gracias

[@danilopez2466]

El señor Chin Gón 😁 buéna puntada, saludos 👍🏻

[@SergioHernandezmechanic]

Hasta a mí me gustó amigo Dani Jajaja

[@itsjiraheta]

Excellente tip! Como dicen los gringos! Work smarter not harder a lo cual es "trabaja inteligentemente y no duro"

[@SergioHernandezmechanic]

Efectivamente compañero hay bastantes comentarios que dicen lo negativo pero con el tuyo me quedo porque sabemos de que funciona

[@DBR3AMECANICA1979]

Eso ya lo sabíamos . Aquí yo tengo más de 29 años en suspension..de todas formas gracias por compartirlo.

[@carlosayala1168]

La última imagen que pusiste estuvo muy realista...jejeje jejeje... los chino también son muy truchas, muy inteligente, lo bueno que le aprendiste...saludos Sergio!!!

[@ramonruacho2545]

SIN QUERER, ENTRE A TU VIDEO, NO SOY MECANICO AUNQUE CAMBIO MIS BUJIAS O MARCHAS O CAMBIO DE ACEITE PERO NO SE COMO HACER ESO QUE HICISTES, PERO ME INSPIRASTES A APRENDER MAS, PORQUE ACA EN USA EN PHOENIX, VENDO CARROS, YO TRABAJE UNOS AÑOS EN AGENCIAS DE AUTOS, PERO ANTES DE ESO EN LOS ANGELES ME DEDICABA A LA CONSTRUCCION DESPUES AQUI EN PHOENIX FUI VENDEDOR DE AUTOS EN AGENCIAS. Y VOLVI A LA CONSTRUCCION Y TAMBIEN VENDO AUTOS POR MI CUENTA, DE VERDAD GRACIAS POR TUS VIDEOS, ESTE ES EL PRIMETO QUE VEO PERO NO SERA EL ULTIMO, BENDICIONES AMIGO......

[@pablogarcia4765]

Simple y sencillamente excelente. Saludos afectuosos.Gracias por compartir. Bendiciones

[@erenalonso6925]

supongo que los tornillos deben de ser de buena calidad de Acero y excelente video. gracias por compartir. saludos

[@juanperdomo3216]

Excelente trabajo amigazo buen truco de su amigo el chino y gracias por compartir,saludos desde indiana

[@SergioHernandezmechanic]

Compa chino qué andas haciendo allá por Indiana colega muchísimas gracias

[@mariocastrejon7588]

Exelente video Sergio y las frases un leve Levi's,hay merequetengue,y la mejor cuando le hiso palanca tu chavo,para que no te vayas a desgarrar lo explicas fácil y el chino su nombre es chin -gon cuando andabas barriendo los dolares

[@WalterOttwinAdrianLemus]

Excelente trabajo. Felicidades Un saludo desde Viña del Mar. Chile

[@hectordangl4641]

Muy buen truco, saludos cordiales desde Chile

[@edtam6]

Otro buen alumno del Gran Maestro Chin Gong.

[@teoflor76]

Muy bien tengo barios amigos Q aprendieron aki en usa juntaron un buen dinero y se fueron aponer su taller a Mexico y a todos les a ido muy bien

[@SergioHernandezmechanic]

Muchísimas gracias amigo Teo yo no hice mucho pero lo poquito que hice ahí la llevamos

[@diegomartinezr]

trucaso el que haciamos nosotros , aflojabamos la tuerca grande , poniamos un bloque en la llanta y le dabamos para atras y salia del agujero , cambiabamos los hules y para meter de nuevo con un gato de patin levantavamos y apuntavamos y listo en 15 minutos y a raz de piso , made in mexico jalisco...23 años de mecanico saludos.

[@SergioHernandezmechanic]

Saludos amigo Diego sí sí lo llegué yo a ver también pero sí estaba peligroso no compañero O tú qué dices colega nunca se llegaron a machucar

[@gerardorodriguez6995]

Estoy de acuerdo con el Sr. Pedro Medina. La resistencia de los tornillos es de suma importancia. Yo trabajé en una empresa metal mecánica, en la cual unos de sus clientes le llevaron todos los materiales para la construcción de un chasis para trasporte de pipas de gas, resulta que el cliente no llevo una pieza importante de sostén para el chasis, a pesar que la empresa donde yo trabajaba tenía material de acero para construir la pieza, no se arriesgaron a hacerlo ya que los materiales que se utilizan para la fabricación de los chasis tienen diferentes grados de dureza y especificaciones. A simple vista parecen solo "fierros", pero no es así.

[@LuAlMAVa89]

Yo estoy de acuerdo con ustedes. No compre una Ranger por falta de esos remaches. Parecen simples pero por algo los traen de fabrica.

[@enriquenieto2200]

Muy buen trabajo y bien explicado saludos desde Salamanca Guanajuato

[@SergioHernandezmechanic]

Compañero Enrique cómo estás cómo está todo por aquellos rumbos muchísimas gracias vecino

[@soda502]

Nom'bre!!!. ese Chino Ching Wong... era bien Chingon.... mis respetos...

[@joseluisromero8737]

❤❤❤❤ super perron el truco Trucaso. Muchas Gracias. Dios Te bendiga. Saludos desde El Salvador.

[@josecenteno9043]

Dios te bendiga Sergio.. eres tremendo maestro,, tu jefe Chin Wong era tremendo chingon 🤣😂👍

[@arturoespinoza2999]

Truco trucaso saludos y bendiciones compa Sergio 😊😊😊😊

[@santiagoipolitoalvaradocor3195]

Lindo trabajo, y muy bien explicado , lo felicito y gracias por compartir, saludos desde Chile

[@carloseduardoromerosanchez3282]

Hola amigo, vienen remachados por no perder tiempo!!! Pero mejor con tornillos👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻saludos desde España Barcelona.

[@angelperezperez9367]

El GALLERO MECÁNICO.te queda guango con este truco trucazo SALUDOS DESDE QUERÉTARO.amigo Sergio.😅😅

[@jesusrojas7189]

Gracias Sergio por tu información para nosotros es una gran ayuda bendiciones

[@ricardowolmers9970]

Muy bueno ese trucazo, saludos y al Chin Wong también.

[@panzerhell-ob4iz]

me ayudo mucho este video, por su pollo que tendra su laik, yo tengo una ford lobo, ó f250, del 2002 no me he fijado si viene asi la suspension, pero me ha servido mucho, "tu enseñal a lumnos selgio san"

[@rasmiljoseurrieta]

Amigo usted hace ese trabajo así con todo respeto yo hago eso sin mover esa pieza ni quitar la llanta y no me lo enseñó un chino si no un venezolano y no tarda una hora bueno bendiciones para usted

[@Calimero-1980]

Primera vez, que veo un mecanico haciendo las cosas correctamente!

[@pacomerlosmadera]

Segio felicidades, aprendiste perfectamente, eres un excelente maestro, saludos, gracias por compartir.

[@SergioHernandezmechanic]

Tuve que compañero porque casi si no hacía bien el trabajo me quería dar unos ginguadazoz Jajaja

[@joseefrainblancomasis9518]

Lo felicito por su trabajo,y no hay como trabajar con buena herramiente saludos y Feliz Año 2024 saludos desde Costa Rica .👏👏👏👏👏👏👏👏👏🇨🇷🇨🇷🇨🇷

[@SergioHernandezmechanic]

Compañero José Saludos hasta Costa Rica compañero feliz año

[@franklinfernandez5005]

Muy buen video y explicativo con todas sus detalles como un profesional de la mecánica siga en sus desarrollo de videos automotriz mi recomendación es el lavado del carro en los sitios donde se realiza el trabajo pero es parte del trabajo mil felicitaciones y mi Dios te bendiga 🙏👏🇻🇪

[@JoseVega-jd5pt]

Bien fregón más rápido maestro gracias por compartir el truco, desde MTY nuevo león, ciudad de las montañas saludos.

[@alejandroalmiron3099]

Muy bueno Sergio,y muy bien explicado,felicitaciones,y saludos de argentina

[@guztavomartinez1776]

Observándomelos ávidamente y con mucho agradecimiento aquí en Alton, TX Valle del Río Grande USA

[@raulabril7034]

Bendiciones excelente maestro porque sus palabras pueden llegar a cualquier mente exsitos

[@colones5867]

Ademas de ser muy buenos tus videos, tecnicamente hablando, son muy divertidos. Gracias campeón, estoy aprendiendo.

[@jenifferluna1014]

Que más mi pana está bueno ese trucaso saludos hermano desde Venezuela Jairo Chacón

[@SergioHernandezmechanic]

Jairo saludos y gracias

[@mcklein5375]

Muy buen trabajo y explicado ....

[@DragonUlises]

Muy bien. Abrazo desde Bogota. Colombia.