La BATALLA del 16 de Julio aquí: twitch.tv/gustingorriz Sí, el audio está desincronizado.
@elreyerizo56672 жыл бұрын
Hay ganas de ver como termina esto. Una pena lo de nuestros compañeros japoneses, mucha fuerza para la próxima!
@anto100k52 жыл бұрын
❤
@5inkoPezo2 жыл бұрын
@@luckitass-e2e lamentable los pinchis usos horarios cuando para mí eran las 6:30 pm para España son las 12 de la noche es difícil coordinar los horarios de trabajo de México, Argentina y España
@5inkoPezo2 жыл бұрын
@@luckitass-e2e en un caso normal sería solucionable pero también nos afecto un factor externo Gustin escogió el periodo de exámenes para preparatoria y universidad espero la siguiente batalla sea en un periodo vacacional que sea mayoritario
@sebax03562 жыл бұрын
Felicidades al equipo del diseño del auto italiano. Me pareció un gran auto y con una gran historia, sin contar con ese increíble interior. Enorme diferencia entre el coche italiano y los otros diseños.
@martinds382 жыл бұрын
Como parte del equipo de Verein, marca alemana, en primer lugar quiero agradecerte Gustin por el evento. Creo que los 3 equipos participantes hicieron un trabajazo, la competencia va a ser durísima. Hay aspectos de los 3 coches que me encantan. Que gane el mejor.
@halfonso_08712 жыл бұрын
Querras decir que gane el alemán, XD. La verdad es que todos los participantes y Gustin han hecho un trabajazo.
@ValentinoApesteguy2 жыл бұрын
@@luckitass-e2e concuerdo con tu opinion
@sebax03562 жыл бұрын
Despues de analizar el coche, la verdad que estoy de acuerdo con mis compañeros viewers.
@halfonso_08712 жыл бұрын
@@luckitass-e2e es alemán, tosco, poderoso y contundente. No es para curvas, es para autovias y rutas largas (así son muchos GTs, incluido el Supra). Para llevarlo en curvas se necesita práctica, en el primer contacto no lo vas a controlar. Lo que dices es cierto, quizás barquea un poco de más, pero la idea es confort absoluto. Saludos
@halfonso_08712 жыл бұрын
@@luckitass-e2e desde luego que no lo es, es para distancias largas, como se mueatra en el anuncio. No es apto para circuitos rebirados pero lo hemos probado en Nurburgring y el carro se defiende. Un saludo, pasa biem el fin de semana
@agustinv.g24682 жыл бұрын
Gracias Gustin, yo participe y me encanto hacerlo. Es una forma totalmente distinta de jugar el juego donde te diviertes y aprendes mas sobre como hacer diferentes cosas en distintos aspectos, muchas gracias pro dedicarte a crear este tipo de eventos!
@grass-hq2lz2 жыл бұрын
Jejejeje ese Gustin es un bello😊😊
@ValentinoApesteguy2 жыл бұрын
este es el verdadero ganador
@grass-hq2lz2 жыл бұрын
Japan power 4ever
@ri_elrichardxd2 жыл бұрын
Si algún día (que me compre el Automation y el BeamNG, y) se hace una batalla con autos populares o pickups, como buen argentino ahí voy a estar representando 🇦🇷
@drakan_0942 жыл бұрын
Felicidades a todos los participantes en la batalla, habeis hecho un trabajo tremendo, no sólo en los coches sino en marketing y la historia que los rodea. En mi opinión cada coche representa bien su nacionalidad, sobriedad alemana, locura a la italiana y la elegancia británica. Sinceramente cada uno tiene sus puntos fuertes pero si me quedo con algo de cada uno es el sonido del italiano, el nivel de acabados del alemán y la conducción equilibrada del británico. También le doy su reconocimiento al coche japonés, que en mi opinión era el más bonito de todos una pena que no llegara a tiempo. Estoy deseando ver la batalla y ver quién se corona como el campeón de los 90.
@kanchingyg2 жыл бұрын
Soy Kanchingyg y quiero decirles a mis compañeros en Verein que me encantó lo que logramos, como colaboramos y el resultado al que llegamos. Un saludo y muchas gracias a todos, me encanta que a la gente le haya gustado el auto que logramos como marca alemana. Estoy muy a la espera de la batalla, y quería agradecer a Gustin por dar el espacio, y a Alpava, que me tuvo mucha paciencia en el discord jajajaja
@hcfernando94152 жыл бұрын
Con ganas de ver la batalla!!! Pena de los japoneses, pero mola la competencia. Se ve que cada uno tiene algo.
@FokinYaheelooo2 жыл бұрын
Que bonito el ventasso, felicidades al equipo que estuvo detrás del proyecto. ❤️
@agusicard_16372 жыл бұрын
Gracias amigo! Ahora a ver cómo le va
@Rothmans-p7e2 жыл бұрын
Mis opiniones El Alemán: Un coche con una buena aerodinámica y un buen, idéntico al Bmw, un buen sonido V8, aunque sus partes negativas son el sobreviraje y el volante junto al panel del control, lo que me encanta del coche es que tienes bastantes sistemas de controles en la parte interior del auto, pero hicieron un muy buen trabajo El Italiano: la verdad es también un buen coche, pero con un sonido V12 atmosférico TREMENDO que se puede igualar junto al V12 del Ferrari 412T2, el control del vehículo nada mal y el interior es atractivo, hicieron un excelente trabajo El Ingles: es un buen coche, me encanta la parte de que tenga una mini fridge en la arte media de los asientos, el interior es hermoso, el sonido es bueno, el control de carro, el diseño, hicieron un muy buen trabajo
@halfonso_08712 жыл бұрын
La base del automation es de un BMW serie 8, en el equipo alemán hemos tomado muchos elementos de mercedes para que no parezca una copia burda de un serie 8. Sobre el comportamiento en carretera, lo que dices es cierto, el coche no sirve para circuitos rebirados por las transferencias de pesos y la suspensión blanda. Esta ajustado para ir rápido por una autobahn. En circuito es muy dificil ir rápido pero con práctica se puede, el truco es el acelerador. Por lo que dices estoy de acuerdo
@elreyerizo56672 жыл бұрын
@@halfonso_0871 teníamos más o menos claro que cogeríais el chasis del serie 8 sjjsjs hiciste un buen trabajo, no lo parece. A nosotros nos pasó algo parecido, no había ningún chasis inglés de esta época... Xd así que tuvimos que transformar el chasis más gordo del rx7 para que se le parezca lo mínimo posible
@halfonso_08712 жыл бұрын
@@elreyerizo5667 en ese aspecto lo teniais bastante dificil y habeis hecho un buen coche. Mientras que nosotros y los italianos hemos utilizado el Serie 8, vosotros os habeis desmarcado de lo obvio y creo que eso se valorará positivamente. El coche se ve inglés y me gusta bastante. Os felicito por el buen trabajo que habeis hecho. ¡Suerte en la batalla! Saludos
@J3susP3r3z2 жыл бұрын
Eeeeeemm menudo currele toodos los coches, qué nivel, qué barbaridad!! Chulísimos todos
@soda_cx_project2 жыл бұрын
Verein 🇩🇪:Bastante bien construído,diría que hasta serviría como "crucero de la Autobahn" Ventasso 🇮🇹:Hermoso sonido de Fórmula 1 de los 90,curiosamente me recuerda a los V10 que usó la Scuderia Ferrari.Sí,cuando Schumacher competía para el deleite de los tifosi Luton 🇬🇧:Un diseño algo extraño en el exterior,pero el interior se lo veía algo elegante (combinado con el volante a la derecha),bastante inglés.Hasta puedo decir que me encantó el detalle del aluminio Apex 🇯🇵:Lástima que los japoneses llegaron tarde,por lo que se aprecia en el test drive,parece que podría haberle dado buena competencia al resto
@angeldanielpadillacasanova70222 жыл бұрын
Buff el más diferente que no parece ningún coche es el inglés y el japonés una pena que no pasara porque estaba muy bonito. El alemán estuvo muy currado la intro comparada con el resto, muy sobria estilo bmw todo hay que decirlo y los italianos hicieron un serie 8 un poco maseratizado, al estilo italiano puro. Un currazo en todos los casos pero para mí el sonido del inglés me cautivó. Felicidades a todos porque habéis hecho un currazo de la ostia.❤️❤️
@luisalfredobatzurizar10972 жыл бұрын
Demasiado nivel, está muy difícil escoger ahora mismo, pero a ver que tal el 16. Buen video, Gustin.
@aguskart-q2z2 жыл бұрын
gustin, me parces un muy buen creador de contenido, le pones mucho esfuerzo a tus videos con un enfoque mas serio y con tu chica pero activa comunidad interactúas mucho. espero crezcas mucho y sigue asi
@Gustingorriz2 жыл бұрын
Gracias!
@vhyco_2 жыл бұрын
Esta competencia necesita casi OBLIGATORIAMENTE que los fabricantes desarrollen una version tipo grupo 4 o grupo 3
@emmaojeda46702 жыл бұрын
La idea me excita, ojalá gustin lo vea
@soda_cx_project2 жыл бұрын
15:00 Mamma mia,está en la portada de la revista,junto al Renault Megane,pero se aprecia ver al Ventasso en la portada
@elazotacunaos47522 жыл бұрын
Que difícil elegir, menudo nivelazo. El interior del alemán es increíble, pero la estética del italiano y británico son brillantes. Mucha suerte para todos.
@hector862442 жыл бұрын
Madre mia que pedazo trabajo de todos los equipos, que grandes habiendo hecho un trabajo en grupo (tuve bastante en la universidad no me puedo creer que haya gente q lo haya hecho por gusto😂)
@Dinzor2 жыл бұрын
Esto C viene muy fuerte... Suerte a todos los participantes de los 3 fabricantes... Excelente video Gustin , ✌️.
@agusicard_16372 жыл бұрын
Forza Ventasso!🇮🇹
@nachogimenez23442 жыл бұрын
El V12 del Italiano me ha enamorado jaja
@felixdasauro19012 жыл бұрын
Me gustó la estética del inglés y la conducción del italiano
@elreyerizo56672 жыл бұрын
Assias uwu
@arthurmorgan32452 жыл бұрын
Muy guapo, espero con ansias el 16 de Julio, muy buenas referencias hacia los Mercedes de los 90 y al bmw 850 csi (en el caso del aleman) y del 850 csi y al 550 maranello (en el Italiano), en el britanico vi un poquito de Jaguar con algo, y en el ultimo y mi favorito, el cual me hubiera encantado verlo más fue el Japonés, el cual se ve claramente inspirado en un 3000gt y el frontal es un hibrido entre el frontal de este ultimo con un 300zx en efecto, muy bonito y curioso la verdad.
@halfonso_08712 жыл бұрын
"Jaguar con algo". Me gusta el concepto. Clavaste las referencias que tuvimos en el alemán.
@arthurmorgan32452 жыл бұрын
@@halfonso_0871 gracias, si la verdad les quedó muy bonito, el lore muy completo tambien, y el interior el mejor que he visto, cremita. Pd: me flipa tu nombre.
@halfonso_08712 жыл бұрын
@@arthurmorgan3245 todavia queda un poco de lore que creo que se mostrará en el directo. Gracias por tus palabras.
@YoshuaEspínola2 жыл бұрын
Habrá en algún momento una batalla de fabricantes con deportivos más de los años 2000 o de los años 2010?. Ojalá que sí, porque si ya la gente hacen muy buenos coches imitando estilos antiguos, estaría bueno ver unos más actuales
@lukasprolperez11372 жыл бұрын
El italiano, ya sólo por como suena el bicho
@santiagosebastiansotelo42222 жыл бұрын
Son tan bonitos 😍
@sebastianmatheus2732 жыл бұрын
que buen detalle lo de las manijas del luton se parecen a las del db7 las cuales eran del mazda roadster un toque curioso cuando ford era dueña de las 2 marcas btw esas manijas las compartio otro modelo de auto britanico creo que un rover
@elreyerizo56672 жыл бұрын
Me gusta ver qué hay gente que se está dando cuenta de estos detalles ^^ el aston fue nuestra mayor inspiración no para la carrocería y el diseño general, si no para los extras, detalles y el interior. Obviamente sin calcar nada tal cual jsjsjs (la otra mitad de los detalles los he sacado de mis coches jjsjs, la antena, el parasol cositas del interior...)
@josemariaorozco52212 жыл бұрын
Buenasa esta serie, me hace acordar a top gear, espero que hayan mas videos así. Por cierto el auto italiano ta zarpado
@mauroblanco6032 жыл бұрын
Yo me habia puesto en el equipo de la marca italiana, lamentablemente por examenes no pude aportar, pero la verdad muy bueno quedo, el lore 11/10. En general los 4 paises lograron bien el lore. Una lastima que los japos no puedan participar, para mi habria que dejarlos pasar y que participen, pero es mi humilde opinion. Felicitaciones a todos
@JordanAdventure12 жыл бұрын
de primeras mi favorito es el aleman. me ha gustado mucho el lore extra, especialmente el anuncio.
@jowpana2 жыл бұрын
Madre mía, vaya mafioso el Ventasso 😂
@soda_cx_project2 жыл бұрын
Mafiasso 😎
@MININACHER2 жыл бұрын
El verein me recuerda demasiado a un bmw 850 csi, y por eso me encanta
@roge93252 жыл бұрын
El ventasso esta muy guapo la vdd Se ve como el aleman pero como que mas pulido en temas de conducción para mi. Ptm ya quiero ver la carrera
@HydroRusx2 жыл бұрын
0:18 Is that a reference of me?
@leocalderon11442 жыл бұрын
Los tres me encantaron, muchas felicidades y F a los japoneses.
@halliwell_fc2 жыл бұрын
Por detrás el claviere se parece a un maserati
@giovannimarin33172 жыл бұрын
el vehiculo aleman y el italiano son como si hubiesen cogido el BMW 850i de los 90s y les hubiesen aplicado una personalizacion
@silentzero49832 жыл бұрын
Una pena que la Unión Soviética estuviera desaparecida para aquella época; si no, habriamos tenido a la secuela del Comunturismo.
@luisf88172 жыл бұрын
Mi gallo es el italiano, me gustó mucho Edit: el japonés fue el que más me gustó, un auto bastante bueno aunque siento que algo corto de caballos
@5inkoPezo2 жыл бұрын
Si por desgracia los motores turbo que desarrollamos tenían un turbo lag que marca 9999ms de ping
@luisf88172 жыл бұрын
@@5inkoPezo el diseño del auto japonés está muy bueno, el que sea un V6 japonés que tenía el objetivo de derrotar un V12 me parece muy NSX, me gustó mucho
@VaraPlatano2 жыл бұрын
El que más me ha gustado es el inglés. Enhorabuena a todos, habéis hecho cochazos
@halfonso_08712 жыл бұрын
Gracias desde un integrante del equipo alemán.
@elandresde2 жыл бұрын
Welcome back, Mr Agustin
@elreyerizo56672 жыл бұрын
Pequeño fun-fact que os doy xd, el "welcome back, nickname" Es una referencia a lo que dice la narradora/GPS de Forza Horizon 4 (el de Inglaterra, casualmente 😉) cuando inicias partida. La idea nace de que los aston "viejos" al arrancarlos, en una pequeña pantallita salía una frase pretenciosa jejsjs
@elandresde2 жыл бұрын
@@elreyerizo5667 Es totalmente increíble el esfuerzo que le han puesto a la batalla de fabricantes, todos tienen una tremenda atención al detalle, en un aspecto u otro. Es simplemente asombroso
@zorza302 жыл бұрын
Ufff Estos tres finalistas tienen mi buena pinta. El alemán por ese sonido V8 gordo. El italiano por el lore y también sonido. Y el inglés por diseño. Tengo ganas.
@hcfernando94152 жыл бұрын
Que bestialidas, viendolo otra vez para hoy
@ellocofierrero36232 жыл бұрын
Che Gustinho! Que tal si para la proxima batalla de fabricantes, vamos a los Hypercars de Le Mans, con una regla mas: tienen que crear una version de calle para homologarlo (digno de los GT one) y porque no un campeonato (parece demasiado bue) A y motor rotativo legal.
@theGamerzx32 жыл бұрын
Desafortunadamente los motores rotativos no son una opcion de momento en automation
@ellocofierrero36232 жыл бұрын
@@theGamerzx3 😥
@misterstertcraft5132 жыл бұрын
Para la batalla del 16 podria existir una rueda de prensa con los altos mandos de cada equipo como para dar comentarios adicionales de sus coches?
@roge93252 жыл бұрын
Eso esteria genial
@anto100k52 жыл бұрын
F por mis colegas japoneses :c
@KarpiRace2 жыл бұрын
Alguno de estos equipos puede enviar su CV alguna de las marcas actuales......porque falta personalidad, fuerza y carácter. Estos chicos la tienen!!! Uau!!!
@elpapitogamermlg83232 жыл бұрын
Cada día gustin se parece más a un profesor de FP con el tema de los PDF 💀
@Gustingorriz2 жыл бұрын
Mandar documentos es .doc es CRIMINAL.
@ericg.vilella92382 жыл бұрын
Esta batalla me recuerda a los trabajos de Orientación Laboral de los grados formativos.
@Linklvf2 жыл бұрын
Todavía no sale, pero dede ya le doy like, que se que Agustín no me va a decepcionar. Abra cámara de pies hoy?
@soda_cx_project2 жыл бұрын
24:45 Perdón,no pude evitar reírme en esa parte 😅
@mikeldiolabeaga18952 жыл бұрын
Yo me quedo con Alemania, pero por un escasísimo margen, los otros tres (incluido el japonés) están tremendos y me hubiera gustado verlos por las carreteras de mi juventud, un aplauso, muy grande a todos, soy la kaña.
@ValentinoApesteguy2 жыл бұрын
no se cual es el escasisimo margen del que hablas pero en mi opinion es bastante incorrecta me gustaria que reformules tu pensamiento y notes que el italiano lo sobrepasa.
@halfonso_08712 жыл бұрын
@@ValentinoApesteguy ¿por qué va ha reformular nada? ¿Para que leas lo que quieres leer? Vosotros, los italianos, siempre tan prepotentes. Un saludo, pasa un buen fin de semana.
@ValentinoApesteguy2 жыл бұрын
@@halfonso_0871 ok? eh de notar tu enojo en la respuesta necesito que leas algunos libros de autoayuda como para que entiendas que es una opinion y no un insulto . Espero que te guste la recomendacion del libro. saludos a la familia!
@ValentinoApesteguy2 жыл бұрын
@@halfonso_0871 bien hecho mi amigo me has de demostrar que te supere y que no pudiste formular lo que te pedí, una pena. PD: el italiano es mejor que el alemán te lo aseguro. Que tengas buen cierre del fin de semana campeón!
@thefallenangel22462 жыл бұрын
@@ValentinoApesteguy Literalmente estás obligando a la persona que "reformule lo que dice" porque según tú no hay ese margen, sabiendo que es la opinión de una persona y no la verdad absoluta como das a entender
@MrCrockerPowers2 жыл бұрын
Honestamente estoy entre los 2 ultimos contendientes, no se ustedes pero le echaron un poco mas de caché. Por cierto, alguien interesado en renacer una Empresa Mexicana fundada por Inversionistas México-Español-Libaneses? Su nombre?... "Híjar-V"
@sebajorquera20002 жыл бұрын
Hago una petición violenta para que los japoneses puedan participar!
@JoseGonzalez-by8fe2 жыл бұрын
A las 10 pm me parece una hora muy prudente. Alli estaremos el 16
@lassombrasdelcantante34362 жыл бұрын
Hola mi siela creo q has tenido un problemilla con el dilay de voz y cámara te recomiendo q te instales en el pc stdlay es fácil y rápido si lo necesitas :)
@997tt72 жыл бұрын
El alemán es un SL dinámicamente, estéticamente me parece un serie 8 por detrás y un GT de Porsche por la forma de la carrocería. El italiano parece una mezcla entre un 550M y un venturi 300gt, con un motor muy chillón, demasiado chillón a mi gusto. En comportamiento es el más deportivo según das a entender. El británico me parece que tiene muy buen diseño en la carrocería (en muchos aspectos me recuerda al xkr) pero falla mucho en esos pilotos traseros, y dinámicamente es un punto medio entre los dos anteriores con buena estabilidad. Desde luego la cosa está reñida. Tres coches a los que se les ha podido sacar personalidades muy distintas.
@gatonegro18132 жыл бұрын
Bellísimo una peno no haber participado
@rubenvex2 жыл бұрын
Forza Italia 🇮🇹
@infiernogamerx18802 жыл бұрын
El Ludon parece una especie de combinación rara de un RX-7 FD y un Miata NA
@estebanbermudez82752 жыл бұрын
el ingles tiene un aire al aston martin db7 y eso me encantó de momento es mi ganador subjetivamente hablando
@Antonio-kh7qy Жыл бұрын
Parece mi profesor de plástica el gustin
@23alapivot2 жыл бұрын
caja corta y un motor que suena como un demonio en un gt... ¿los tapones para los oidos venian de serie, o eran un extra? que pesadilla un viaje de una o 2 horas a 180 en ese coche
@RPertegaz2 жыл бұрын
El Claviere es una locura italiana pero a 120kmh funciona a poco más de 3mil vueltas. La herencia de un V12 no podía perderse con unos desarrollos muy largos y hemos buscado un cierto compromiso entre poder hacer recorridos en autopistas y disfrutar las reviradas carreteras de la Toscana.
@23alapivot2 жыл бұрын
@@RPertegaz pero un gran turismo no está pensado para ir a 120... Quizás una 5 marcha más larga hubiera sido lo ideal para un gran turismo. Recordemos que no es un deportivo
@RPertegaz2 жыл бұрын
@@23alapivot recordemos que somos italianos y son los años 90... Por cierto alcanza los 200kmh por debajo de las 5mil rpm y el cuentavueltas se para a 8500rpm. En Italia por otro lado no hay Autobahn y si carreteras reviradas. No hay esa necesidad de desarrollos tan largos.
@23alapivot2 жыл бұрын
@@RPertegaz no me termina de convencer. El Maserati quattroporte del 96 tiene 6 marchas, siendo la última sensiblemente más larga que el resto, precisamente para conseguir confort de marcha y que el V8, aún teniendo un sonido precioso, solo suene cuando tiene que sonar.
@RPertegaz2 жыл бұрын
@@23alapivot el Claviere tiene 6 velocidades, la sexta gustin no la llega a poner en el vídeo. Y bueno lo de Maserati... Ellos siguen vendiendo coches y Ventasso quebró de forma estrepitosa... Quizás el Claviere no es tú coche. No pasa nada, no lo hicimos para todo el mundo. Jejeje!
@DiegoDT2192 жыл бұрын
El japonés merece otra oportunidad
@hollics11272 жыл бұрын
Forza ventasso
@davidandresmatarivero4852 жыл бұрын
Definitivamente el hellwet es el mejor
@joserd332 жыл бұрын
el inglés by far
@Sebastian-dd3ot2 жыл бұрын
Me quedo con el inglés
@brunodemitole24392 жыл бұрын
17:26 suena a porsche carrera gt no jodamos
@matiaspetroselli55922 жыл бұрын
Muy buenos trabajos y se nota la influencia de los países que les tocaron. Vengo con una opinión delirante de mí parte, no es a modo de mala crítica a sus trabajos que de hecho están muy buenos pero al alemán lo veo como una especie de combinación alemana con estadounidense y al italiano lo veo como italiano con combinado con BMW. Yo que se, debo necesitar un psiquiatra.
@juanandreslopezrojas28492 жыл бұрын
Hola buenas señor gustin
@marcgameplay952 жыл бұрын
Que ganas para el 16 de Julio C Viene
@EugeneJacksonYT2 жыл бұрын
un respeto al ROBLOX pibe
@botiduran3442 жыл бұрын
En el Verein no mola que le hayan puesto un cuadro de relojes de Clio 1.2... 😅
@VaraPlatano2 жыл бұрын
Es cosa mía o está el audio descoordinado?
@lucasarts15342 жыл бұрын
Te quiero
@PedroPerez-yt8lx2 жыл бұрын
Como se crean los interiores sin mods??
@theGamerzx32 жыл бұрын
Con 3d y mucha paciencia
@PedroPerez-yt8lx2 жыл бұрын
@@theGamerzx3 lo doy por imposible 😂
@theGamerzx32 жыл бұрын
@@PedroPerez-yt8lx la verdad yo tambien a medias, es mucho curro y me acabo aburriendo
@marcoreyes71602 жыл бұрын
7:09 se parece a un coupe de Burnout no se porque 14:04 ese también parece sacado de Burnout pero puede que con un frente ligeramente distinto 21:54 parece un Phoenix del GTA San Andreas pero más refinado y sin la toma de aire sobre el capo ni el alerón trasero
@EugeneJacksonYT2 жыл бұрын
vale
@jjna75112 жыл бұрын
obvio que el aleman😅😅😅😅
@gabrisincasa1332 жыл бұрын
El diseño de carrocería del italiano es exquisito pero no me gusta el interior y menos el motor con ese sonido que parece artificial, en eso me quedo con el alemán, también a destacar el mérito del curro que se han dado con el italiano en esa presentación, luego, el tema de chasis de pesos parece que el inglés destaca pero no me gusta el diseño y motor no suena mal en bajas pero esa agudeza en altas a mí se me hacen artificiales ( del japonés nada que decir parece de otra liga ni mejor ni peor simplemente muy japonés )
@Deglin.Lander2 жыл бұрын
Veo un RX7, ZX300, y el último es como entre un 240 y Mitsubishi Galant
@Gustingorriz2 жыл бұрын
Sí, se parecen en las 4 ruedas
@arthurmorgan32452 жыл бұрын
Nada que ver XDDD
@samuelcharriz97452 жыл бұрын
se biene
@shaw....2 жыл бұрын
si
@davidpedron18922 жыл бұрын
Me quedo con el alemán.
@JorgeCasas19862 жыл бұрын
en el ventasso he visto un fallo en el lore, dice que el motor deriva de un motor cosworth v12 de f1, y cosworth nunca fabricó un v12 de f1, solo v8
@RPertegaz2 жыл бұрын
Es un lore inventado. Es cierto lo que comentas... No hubo V12s cosworth en F1 compitiendo. Pero pondría la mano en el fuego que alguno desarrolló Cosworth y lo descartó... Con eso juega el lore... Con el V12 cosworth que jamás compitió en F1....
@Sergioml7002 жыл бұрын
El japo tenía las de ganar en mi opinión
@IVAN.E6262 жыл бұрын
mala eleccion de los alemanes con el color negro, no deja lucir al completo su coche
@halfonso_08712 жыл бұрын
la otra opción era ponerlo bicolor, al estilo mercedes, pero quedaba raro. Si me dices tu nombre de discord o me mandas un mensaje por el mismo te paso captura. Yo en discord me llamo igual que aquí
@IVAN.E6262 жыл бұрын
@@halfonso_0871 ahi te hablo!
@halfonso_08712 жыл бұрын
Alemania es arte
@kanchingyg2 жыл бұрын
Qué problema tienen los italianos con que a la gente le guste otro auto que no sea el suyo, por dios. Salgan de su casa chicos, el auto muy lindo, pero tienen problemas de autoestima.