Los SINIESTROS AÉREOS que MARCARON al PAÍS

En la historia de la aviación de Venezuela se han registrado más de 20 siniestros aéreos en vuelos comerciales, con un elevado número de víctimas mortales.
Hoy, los invito a conocer la historia de cinco de Los Siniestros aéreos que marcaron al país por sus condiciones, por quienes fallecieron en ellos y, sobre todo, por las medidas que luego pudieron generar en cuánto a alertas, supervisión y adjudicación legal de responsabilidad.
⭐⭐⭐ Créditos:
Producción Ejecutiva: Luis Olavarrieta - / olavarrietaluis
• Producción General:
Alejandro León - / photoaleom
• Cámara: Omar García / omar620
• Edición y montaje: Antonio Martín
• Editor de Contenido de Redes Sociales: Hilda Torres - / hildatorres.dic
• Editor de Contenido: Sara Kafrouni / sarakafrouni_
• Producción:
Luis Ignacio Dugarte - / luis_ignaciodg
• Asistencia de Producción: Andrés Torres - / andrestorressg
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[@erikacapriles7636]

12 años como Aeromoza y este programa me llega al corazón 😪

[@zulbeamarts]

Yo soñaba con ser Aeromoza, pero ver a mi viejita sufriendo antes de tiempo, por su terror a los Aviones, me hizo cambiar de idea.

[@cesarmuris93]

Soy piloto y se como pasan las cosas es terrible

[@carlosperezrodriguez3824]

Desde España en serio Erika 🤩

[@yrenemartinez894]

Excelente documental como siempre👏👏👏. Faltaron estos 2 grandes siniestros que impactaron mucho al país: aeropostal cerro El Piache en Margarita 14/8/74. Y conviasa 2010 PLM-POZ, este último se pudo evitar ya que el avión estaba en total deterioro tuve la oportunidad de viajar días antes en ese mismo avión, misma ruta y el avión no contaba con aire acondicionado y el estruendo durante el viaje era de terror y conviasa no avisaba a los pasajeros cuando tomabas el vuelo aquel calorón una locura y ni disculpas te daban. Realmente los pilotos fueron unos héroes y no murió mas gente a pesar de que quisieron tapar todo culpando a los pilotos por error humano.

[@yetsibelbarrios7592]

Hola Luis, espero una segunda parte que incluya el vuelo de Maracaibo en grano de oro del 69, allí falleció mi abuela, el avión cayó sobre su casa y mi mamá quedó huérfana, según me cuentan fue una de las peores tragedias en Venezuela porque no fue afectada solo los tripulantes si no que cayó en una zona urbana

[@yohanyurdaneta7404]

Si cayó sobre el barrio ziruma en Maracaibo,el avión no tomo suficiente vuelo por lo corta de la pista pasa rosando los postes de una cancha deportiva rasga los tanques de combustible esparciendo el combustible sobre las personas y las casas ocasionando la megatragedia muchas muertes en tierra

[@endrinajhg]

@@yohanyurdaneta7404 y fue la razón por la cual mudaron el aeropuerto a dónde esta ubicado hoy día.

[@yohanyurdaneta7404]

Si el actual aeropuerto internacional la Chinita a sur de ciudad de Maracaibo

[@caroladeutsch]

@@yohanyurdaneta7404 hay un documental donde se afirma que el avión al aterrizar; ya tuvo problemas por lo corto de la pista, pero tambien se dijo que, al momento de volver a despegar; el piloto giró el avión para tomar la pista de despegue en un punto donde no debia, es decir, le acortó aprox 400 mts de pista; que eran necesarios para poder despegar sin problemas. Por esa razón, el avión no pudo elevarse lo suficiente y se enredó en un cableado electrico que hizo que se desviara y perdiera control, para finalmente, caer a tierra.

[@brandonc3183]

@@caroladeutsch ese avión iba con sobrepeso

[@MOTOFRANK2]

Controlador Aereo retirado …. Sin duda para mi ha sido un programa excepcional porque quienes pertenecemos en algún momento de la vida al mundo de la aeronáutica jamás dejamos de lado esa vida …. Excelente programa Luis Olavarrieta …. De paso conozco personalmente a varios de los entrevistados y sin duda fue un panel de especialistas del más catalogado

[@krisstelmoreno1352]

Tremendo trabajo Luis y que nivel de profesionales! Felicitaciones a todos 👏👏👏 Gracias por ésto✈️💙

[@juliocesarbolivar4936]

Excelente trabajo investigativo, documental y periodístico. Luis eres un Ejemplo que en Venezuela 🇻🇪 hay profesionales valiosos. Te admiro por tu talento y profesionalismo. Un fuerte abrazo para ti.

[@zulbeamarts]

Excelente trabajo, como siempre. Muy profesional. He tenido afectos cercanos que han muerto en accidente Aéreo. Nunca olvido a Iván Rodolfo Magallanes copiloto del avión de Aeropostal que se estrelló en el cerro El Piache en Margarita 14/8/74

[@artimes5634]

Que pedazos de programas estas generando, felicidades a tí y tu equipo!!! Orgullo venezolano!

[@carlosatosta]

Importante como dice el Capitán Hopkins. Se debe reflotar al país. Nuestra flota comercial es muy antigua. Otra cosa Luis. Hubo un accidente aéreo que marcó mucho a Venezuela. La tragedia de las Azores. Septiembre de 1976, donde falleció el Orfeón Universitario junto al Maestro Vinicio Adames.

[@varicedeno7245]

Lo recuerdo como si fuera ayer

[@carmenleon4116]

Cada día haces mejores programas dignos de ser presentados en canales internacionales

[@jorgeportillo3558]

Excelente Luis, pero te falto el vuelo 742 de Viasa que cubría la ruta Maracaibo - Miami que se estrelló a los pocos minutos de despegar del Aeropuerto Grano de Oro de Maracaibo el 16 de marzo de 1969, cayo sobre la Urbanización Ziruma y La Trinidad.

[@YelitzaRojasM]

Hay profesionales valiosos en Venezuela. Dá gusto saberlo.

[@utreraberti]

Gracias Luis excelente reportaje. Venezuela merece una aviación más actualizada en equipo y más aerolíneas para poder trabajar todos los que pertenecíamos en ese maravilloso mundo.

[@aliciasandoval135]

Bueno , la historia de los accidentes aéreos en Venezuela es mucho más extensa que la contenida en este reportaje . Seria interesante hacer una serie de capítulos respecto a la mayoría y cuál fue la causa absoluta de los mismos . Yo siendo hija de 2 tripulantes de vuelo venezolanos y pioneros de la aviación en Venezuela de los años 50, me siento orgullosa del desempeño que tuvieron tanto mi padre como mi madre en la aviación venezolana como de su contribución al desarrollo del país .

[@nellyvethecoffi9167]

Excelente programa, hay que recordar también la tragedia de Las Azores, en dónde fallecieron todos los miembros del Orfeón Universitario UCV el 03 de septiembre de 1976, una tragedia nacional que aunque no se estrello en tierras venezolanas, fue un evento muy tragico para el país y se pudo evitar.

[@goretinha73]

Que buena entrevista .. fui aeromoza en Venezuela de Laser y Aeropostal y me lleve mis sustitos pero debo confirmar que tenemos miy buenos pilotos . Gracias Luis me encanto

[@irannysviloria7690]

Excelente 👏🏼👏🏼👏🏼 Por más material como este! Ojalá tengas un programa en tv abierta donde poder disfrutar tu trabajo 🙏🏼😘

[@marcoleon7532]

Excelente programa de Luis Olavarrieta como siempre. Estas son historias que no se comentan muy a menudo, pero Luis tiene la suficiente capacidad como para retratarlas a una audiencia que cada día crece más. Hago mi comentario en febrero de 2024. La verdad que tenemos excelentes profesionales venezolanos en el área de la aeronáutica. Me agrada saber que que los accidentes en avión son estadísticamente inferiores en número a los accidentes de carro o de barco, aunque para nada me gusta que ocurran accidentes en los que se pierdan vidas humanas. Recuerdo el accidente de Barquisimeto de 1983. Allí perdió la vida el narrador deportivo Luis Enrique Arias. Asimismo no quedó registrado en este programa el accidente de 1969 en el que murió el pitcher venezolano Isaías (Látigo) Chávez, promesa de los Gigantes de San Francisco e ícono del Magallanes, por quien retiraron su #23. No sabía lo del accidente de 1956 en donde pereció el jugador americano de los Cardenales de San Luis con toda su familia. Paz al alma de todos los que fallecieron en accidentes aéreos.

[@yerfigonzalez654]

Faltaron otros casos muy sonados, queremos segunda parte. Excelente programa!

[@brandonc3183]

Faltó el avion que cayó en Maracaibo

[@yy5cav]

Faltó tiempo para extender un poco más la historia de los accidentes aéreos en Venezuela, no obstante la calidad de cada uno de los entrevistados es excelente, esperamos más trabajos similares sobre la aviación Luis, por cierto una verdadera pena que nuestro buen amigo y colega tuyo Licdo. Alí Méndez ya no esté entre nosotros fue uno de los mejores expertos en seguridad aeronáutica, aparece en unas imágenes del vídeo. Muchas gracias.

[@erikacastillo9884]

Me gusto este documental, Luis me encantaría que hiciera más así,también sobre historia y geografía y de personas importantes de Venezuela

[@maryfersanchez-nu2nd]

Luis, me gustaría que pudieras tocar el tema del el accidente ocurrido el 02 de abril de 1993, en el avión identificado con las siglas YV-03CM, modelo DC9-15, propiedad de la línea Aeropostal Venezolana C.A., en el vuelo de prueba que cubría la ruta Maiquetía-Porlamar- Maiquetía. Avión que se desconoce su paradero. Los familiares sufrimos a diario por no encontrar a nuestros familiares

[@brandonc3183]

Faltaron muchos casos

[@eamc-sarrescate]

Un caso muy complejo el del YV-03C, pasaron muchas cosas, que no debieron ocurrir. Lo más triste fue que se generó un May Day y no hubo respuesta, claro faltó la identificación de la aeronave, pero el que estaba en el control nunca respondió. No tenía las cajas negras o registradores instalados, no tenían el control de los seriales de material como las bombonas de oxígeno, sabemos que ingresó al agua del lado derecho por la dinámica de impacto de los restos encontrados y que estaba en pérdida, es decir no tenía velocidad. Pero el porqué se originó este triste y lamentable accidente, nunca fue resuelto, no se localizaron los restos en el fondo del mar y sin duda, nadie hoy en 2023, puede decirnos que pasó. Mi sentido pésame.

[@Flightsimulatorvenezuela]

ese accidente ocurrió porque ese avión sale de mantenimiento , y ejecutan un vuelo de posicionamiento sobre margarita para vuelos de prueba , en la comunicación con la torre de margarita , les dieron autorización a ejecutar las maniobras al norte de la isla en una zona de exclusión y maniobras , el avión ejecuto una prueba de stall a 10 mil pies , muy poca altitud para un avión que tiene pocas superficies hipersustentadoras , esa prueba debió hacerse mas arriba a uno 20 o 24 mil pies , el avión entro en una perdida incontrolable y impacto el mar a muy alta velocidad y se desintegro en el mar al norte de manzanillo y sus restos la mayoría de ellos así como los cuerpos nunca se recuperaron

[@eamc-sarrescate]

@@Flightsimulatorvenezuela Interesante, tus comentarios, en verdad lo único que puede probar lo que indicas, es la traza del radar, tristemente ese radar parece momentáneo no tenía posibilidad de grabar los blancos. Sin duda, ciertamente eso pudo ocurrir, pero en investigación de Accidentes todo debe ser probado con evidencias, suponer puede traernos sorpresas inesperadas. No hay duda, el avión estaba en pérdida, en la grabación se escucha el cacheo, por los restos se conoce la dinámica de impacto, pero la razón, no fue probada, no había evidencias, si como indica hay supuestos y el que expresas sin duda es uno de ellos, entre otros que bien se contemplaron durante la investigación.

[@brandonc3183]

@@Flightsimulatorvenezuela o sea, se pusieron a hacer experimentos con el avion con gente adentro?

[@miguelbarreto8039]

Faltaron muchos más, sería excelente una segunda parte de este especial, por favor incluir el de Conviasa de Puerto Ordaz que cayó en Sidor y murió mucha gente!! Saludos!!

[@onsavenezuela]

Excelente programa; esperamos ahora el de los siniestros marítimos. Saludos cordiales, desde ONSA Venezuela.

[@baltazararg]

El que más duele es la Muerte de Renny Ottolina el número 1,sabía mucho. Era un peligro para los intereses de muchos. Gran programa. Éxitos.

[@eliprimiani177]

Quizá fue por qué quería ser presidente y no lo dejaron y lo silenciaron

[@baltazararg]

@@eliprimiani177 Sin ninguna duda. Además estaba en contra de cómo utilizaban medios de comunicación sobre todo los del canal cuatro (4). La verdad que tenía un nivel de cultura general ,amor por la familia por su nación y visón país único.

[@morotechelectronic]

Buen trabajo ! Necesita otra parte y quedaría un compendio de las historias de accidentes aeronáuticos de Venezuela (Grano de Oro Maracaibo Vuelo 742 de Viasa, Los Roques YV2081 de Transaven, Ciudad Bolivar Sidor Conviasa vuelo 2350.. Y el Vuelo con mas victimas en Venezuela el: El vuelo 708 de West Caribbean Airways. Aunque no era matricula venezolana fue uno de los mayores de la historia contemporánea del país, ya que cayo en Machiques Estado Zulia dejando 152 pasajeros y 8 tripulantes fallecidos.

[@sydalgfonseca616]

Excelente documental y gran trabajo realizado por ti, como siempre con mucho profesionalismo. Es bueno entender la necesidad de actualizar el parque aeronautico comercial que permita brindar confianza y seguridad a los usuarios. Gracias Luis por tu gran trabajo y los excelentes profesionales que explicaron cada detalle.

[@genesisdulceysoto]

Que molleja Luis, soy fanática de Jimenito y quería ver accidentes aeronáuticos en Venezuela y lo reventaste!!!. Quería saber porque nunca habia escuchado de accidentes aéreos en vzla. En los últimos años. Obviamente estos accidentes son super viejos y es porque en esa época la tecnología era muy básica. Gracias por compartir!!!!

[@viviendoencanadadesde2014]

Programa de alto nivel profesional, felicidades a todos!!❤

[@promocionesomrecord1978]

excelente programa parte 2 ahora gracias

[@dZankell]

2:31 Dr. Enrrique Martin, excelente profesional en la materia.

[@manny300981]

Que orgullo escuchar a estos expertos en aviación, lo que dice el cap. Hokins es cierto, venezuela cuenta con lo mejores manuales para el entrenamiento y capacitación de piloto, y no importa que tan avanzada sea la tecnología, el factor humano es parte del riesgo, pero hay algo que falto destacar por parte del experto en seguridad y la psicólogo, y es que el factor humano, ademas de ser el factor de vulnerabilidad en el vuelo, también, es el factor que al momento de la maquina fallar, corta la cadena de eventos, es por ello que el piloto debe existir siempre.

[@jackelinefernandezdeabreu8993]

Excelente trabajo Luis !! eres talentoso ejemplo que si sé puede lograr trabajos increíble queremos mucho más 😃

[@athenasbalaguer5702]

Excelente documental Luis ❤😘 la aviacion mi mundo 🚀🔥

[@romape1968]

Excelente Programa 👏 me impresionó ver que la mayoría de los siniestros mencionados fueron en el primer trimestre del año ( marzo, febrero, enero)

[@Humakos]

Excelente pieza audiovisual como la mayoria que produce Olavarrieta. Un panle de expertos de altisima calidad profesional, un lujo de invitados que llenan de experiencia esta emisiòn. Solo falto, a mi entender, reseñar los tragicos accidentes del vuelo de Viasa en el Zulia y el de Conviasa en Bolivar. Como dato importante, Charles Peete Jr quien fallecio junto a su esposa y tres hijos en el accidente de LAV sobre Galipan venia para jugar con el Valencia en nuestra liga invernal y fue el primer garande liga estadounidense en fallecer en un accidente de aviaciòn en el extranjero.

[@danielmata8209]

Tremendo e interesante reportaje Luis saludos desde Manaus Brasil, yo soy venezolano, yo voy a contar una anécdota acerca del otro accidente de avión se trata de CANADAIR CL 215 que se estrelló en Alta Vista Puerto Ordaz ocurrido el 22 de agosto de 1989 dónde murieron 3 personas el piloto y co-piloto y un técnico aeronáutico resultó gravemente herido de nombre Oudhan Alan Persad.

[@glendymarbaez2419]

Guao, que buen programa!! Gracias Luis, gracias a todos los implicados!

[@trinidadrivero3543]

Excelente trabajo, muy interesante, extraordinarios los expertos entrevistados. Felicitaciones Luis, eres un genio para atrapar en tus programas.

[@adolforivas8801]

Gracias. Excelente trabajo. Excelente el equipo que entrevistastes, amplios conocedores de materia. Felicitaciones.

[@yordanischirino5258]

Excelente video Luis, trabajé varios años para una línea aérea venezolana, desde el área administrativa y siempre me conecto mucho con este contenido, recuerdo mucho el accidente de Santa Barbara en el 2008, fue muy impactante.

[@pupilazo385]

Esa línea tiene puros aviones viejos e igual que laser da miedo montarse a esos aviones

[@jacquelinemistage9668]

Excelente documental! Gente profesional que alimenta nuestros conocimientos 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@robertomarquez1974]

Excelente documental. Esperamos con ansias los proximos

[@aepdaev-derechoaeronautico]

Excelente, felicidades por este documental.

[@ailinjosefinalisboaiguaro8096]

Excelente programa Luis da gusto escuchar a expertos hablar de la materia con tanta sapiencia graciasssssss mi Luis excelente como siempre

[@lauradavila4569]

Muy nutritiva está entrevista, me encantaría que siguieras realizando reportajes en el ámbito aeronáutico, que es tan amplio y por supuesto cuenta con muchos profesionales. Gracias por esta entrevista. Cómo siempre amando y admirando el trabajo que realizas. ❤

[@glawisbaldallo3805]

Excelente! Gracias por el material tan informativo! 👏🏽

[@SUHEILL29]

Hola Luís, falto comentar el accidente aéreo de Maracaibo en 1969, que no solo se siniestró el avión, también cayó en los sectores de Ziruma y La Trinidad, fue terrible y lamentable. Saludos y bendiciones

[@adolforivas8801]

Efectivamente, y ese si fue una causa humana.

[@yulyburgos]

Este accidente motivó el cambio del aeropuerto de Grano de Oro al actual Aeropuerto Internacional de La Chinita

[@benlinlin1]

Lo cual es extraño, porque 742 de Viasa fue el accidente aéreo más importante de Venezuela durante 35 años.

[@joesilva4719]

Si muy famoso, quemo todo un barrio humilde, terrible tragedia.

[@DisGabriel]

Excelente programa. Felicidades Luis.

[@menfer2209]

Excelente reportaje. Desde el 90 recordé cada noticia como si fuera ayer.

[@musicadeyt]

Me encantó 😮 excelente trabajo Luis 😊

[@manuelegido3853]

Muy buena reseña historica de algunos accidentes y sus posibles causas..

[@AlejandroIrausquin]

Me desconcierta el poco trato que se le da al accidente de Conviasa en Puerto Ordaz, aunque ciertamente hay otras grandes omisiones, como el accidente de ziruma.

[@caritorojas2561]

Mi tio fue uno de los pocos que sobrevivió gracias a dios! Estaba sentado en la cola y se levanto a avisarle al piloto (que estaba tomado cabe destacar) luego los otros pasajeros pasaron encima de el pisandolo y quedo en el piso😭 no dejo de dar gracias a Dios de haberle dado una 2da oportunidad de vida❤️🙏🏻

[@lewinpolanco3059]

👨‍💻✅👍 los noticieros de antes 🤓 y su programa que remonta hechos significativo 🇻🇪

[@carolinaalbornett]

Excelente programa! 👏🏻

[@soledadoviedo9734]

Excelente programa. Que tristeza que ocurran accidentes asi

[@LeonardoGrubertenor]

Tengo compañeros de la Industria Farmaceutica que viajaban en el siniestro de Santa Barbara, muy lamentable lo que sucedio.

[@norbert19able]

Saludos cordiales mi apreciado Sr. Luis Olavarrieta. Soy Norbert Montagutelli, inscrito en IVAO Vla. desde Julio 2004. He visto con mucho interés el video sobre el vuelo de la línea Aeropostal VENEZOLANA año 1956. En un recorte de prensa, aparece la foto, entre los fallecidos, del Cap. Marcel Jean Pierre Combalbert. Este Cap. llego a Venezuela 1946. Años más tarde, llegaron mis padres junto con mi hermano Phellipe y yo. Mi padre, Adolfo Raimundo Montagutelli, había combatido en la 2da. Guerra Mundial y Cap. Marcel también aunque en distintas fuerzas reencontrándose de nuevo en el territorio Venezolano. Nos visitó Marcel muchas veces a nuestra casa, donde para esa fecha fecha mi hermano y yo sólo teníamos 10 años de edad. Recuerdo algunas anécdotas que nuestro padre nos contaba de su amigo Marcel. El cap fue contratado por varios años como piloto de helicópteros para las compañías petroleras Edo. Zulia. anteriores

[@nesvarog14]

Excelente trabajo. Bien hecho, siga adelante. Gracias.

[@KarelisBrea]

Excelente reportaje!

[@unmundoparavolar8046]

Gran trabajo! Felicidades

[@juliomotaban1354]

excelente documental y extraordinarios participantes, felicitaciones.

[@soniasoto85]

Buen trabajo de investigación!!!

[@vedometti]

Excelente trabajo Luis, por favor mas de este estilo y menos de farandula y artistas

[@norisgonzalez6103]

Excelente reportaje mi Luis cómo todos los que haces cuando pasan siniestros de aviones hay muchos factores y víctimas 😔

[@mariaalbarran4273]

Excelente trabajo 👏

[@viudita4573]

Muy buen documental... Me gusto en especial por el caso del YV-23C de Aeropostal siniestrado en el Páramo Los Torres en el 91... Desde hace tiempo le he hecho seguimiento a este accidente y aunque antes no había mucha información disponible, ahora con el avance del internet, se sabe más de este siniestro que dejó en luto a muchos venezolanos... Llegué a viajar en este avión en el 87, trayecto Santiago Mariño - La Chinita, apodado el Oriental... Hay información erronia que dice que en este avión viajó el Papa Juan Pablo II en su visita a Venezuela cuando viajó al Estado Mérida, lo cierto es que no se trató de este avión, sino del Falconiano, otro dc-9-32 que operaba rutas andinas... Aún así este dc-9 era especial, con motores pratt & whitney hechos específicamente para regiones montañosas, el avión estaba en perfectas condiciones... Lamentableme fue destruído por el descuido de sus pilotos que pagaron con sus vidas, el no cumplir correctamente con sus roles y mantener la cabina estéril... Lo más triste del caso es haber llevado a inocentes a su muerte por su irresponsabilidad... Con mucho respeto a los pilotos pero cometieron serios errores de juicio, en especial por el capitán que no supervisó los procesos críticos de vuelo ya que estaba entretenido hablando con la tercera persona que no debió haber estado nunca en esa cabina, aparte de sintonizar música con el radial es una falta a las reglas del vuelo... En esos tiempos, los copilotos no podían desafiar o discutir con su capitán, por eso el primer oficial no hizo los procesos correctivos además que se encontraba ocupado manejando el avión, a la final el capitán cuando se dio cuenta del error que habían cometido, reprendia a su primer oficial cuando en verdad él era el más inocente de todos... A la final tristemente todos perdieron la vida por algo tan estúpido, algo que se pudo evitar... La indisciplina en cabina

[@scarletvalladares9455]

Excelente reportaje 🙏🙌

[@PedroRodriguezMundokreativo]

Uno de los entrevistados dice que el factor meteorológico no tumba aviones, eso es falso. El Wind Shear o Cizalladura puede hacerlo y no todos los aviones tienen un detector e incluso teniéndolo ráfagas así han tumbado aviones, sobretodo en fase de aproximación donde por la altitud no hay mucho espacio para maniobrar a tiempo. Aunque no es meteorológico un factor de la naturaleza también puede tumbar un avión, como las aves por ejemplo. Tenemos el famoso caso del amarizaje en el rio Hudson donde ocurrio un doble burnout por aves y el capitán Sully logró posar milagrosamente el Airbus A320 en las aguas gélidas del río salvando a todos los ocupantes.

[@heislersin]

Excelente video, excelente trabajo Luis tuyo y de todo tu equipo, y eso que hay cosas que no me gustan de tu trabajo , LOL pero hay que admitir cuando las cosas se hacen bien.

[@patriciawong321]

Otro excellente programa!

[@raquelsolorzano1560]

Excelente programa!!!!

[@betzyflorezramirez7199]

Excelente!

[@anamanrrique8015]

Excelente trabajo 👏 👍

[@Victoria-np2bf]

Excelente documental 👌🏻🇻🇪

[@juliohernandez5818]

Felicidades muy buen programa

[@MiguelMorales85]

Muy educativo!

[@hosmangomez-kh9ve]

Excelente Reportaje

[@Daphnefav]

Excelente programa🌟Qdan muchos expertos y profesionales en nuestra tierra.

[@juangranadillo5660]

Me encantó ❤

[@danielmata8209]

Excelente reportaje Luis, de verdad me dejó en suspenso acerca de los accidentes aéreos, te voy a contar una anécdota sobre el accidente de avión el 21 de febrero del 2008, dónde murieron muchas personas muy valiosas, entre ellos está la hermana de una compañera de trabajo de mi papá de la CVG Bauxilum Zina Arredondo, que lamentablemente falleció junto con otras personas a bordo.

[@josefernandez6764]

HOLA . ESE ACCIDENTE FUE EN MERIDA

[@oscarguevara9001]

Excelente reportaje, aunque hubo fallas humanas tanto el vuelo de Santa Bárbara como el de Aeropostal, ambos estuvieron a pocos metros de ser salvados por sus Tripulaciones...

[@user-pu2we7pf9y]

Muy buen trabajo..

[@avenjes6436]

Buen reporte, gracias

[@dianela59]

Hola mi Luis querido ! Excelente reportaje , como todo lo que haces! Faltó el accidente de una avioneta que despegó de la Carlota cayó en Macaracuay el 11 de octubre de 1986. Aunque era una avioneta privada, era un vuelo comercial porque la alquilaban y, según ciertos rumores, la misma presentaba fallas mecánicas que no se atendieron.

[@olavarrietaluis]

Amadaaaa, gracias. Tengo que hablar contigo, te llamo cuando llegue a Caracas.

[@alejoleonm]

Alli muere el papá de mi primo, era el piloto.

[@dianela59]

@@alejoleonm y mueren cuatro seres muy queridos míos.

[@narliortiz8783]

Recuerdo ese accidente fue en frente de donde yo vivía justo en la puerta del estacionamiento del teo capriles, escuche la explosión mi papá trato de auxiliar al piloto pero ya era tarde 😥 fallecieron 7 personas

[@yennifermoreno4109]

Wow, que duro este trabajo que elllos realizan

[@zuleikagonzalez3674]

Muy bueno... esperando una segunda parte, el accidente del West Caribean, el de Grano de Oro em 1969... y otros... muy bueno os comentarios de los expertos.

[@raquelreyes1652]

Que programa tan bueno 👏👏👏👏

[@ingeborgschauer]

Interesante programa. Gracias!

[@katiuskapineda7256]

Hola luis excelente reportaje me hubiese gustado que mencionaras el accidente del cerro las pavas . Creci viendo las tumbas en el cementerio . Mi abuela me llevaba pero no se la historia . No si era un vuelo internacional realmente

[@MyAlejandra1996]

Excelente programa

[@lauryyeseniafernandeznavas8884]

Excelente invitado Fidel González hombre sabio y de amplio conocimiento felicidades y bendiciones para todos 🙏

[@silviocolombo7717]

excelente, muy bueno.

[@David-qs1xt]

Excelente

[@rickyarmandoaular6208]

Excelente reportaje obviamente por cuestión de tiempo faltaron muchos... Cómo el accidente de maturin en el 73 un avión de avensa....pero excelente como siempre

[@brianmieryteran1066]

Waooo a falta de Buenos programas televisivos estás tu luis siguen alta gran profesional

[@victormanuelgimenezyecerra7011]

Buen Documental el cual nos permite ilustrarnos a aquellos que pertenecemos a ese importante sector.. Pero sin lugar a duda a Venezuela le hace falta adecuar nuevas flotas de aviones comerciales.. Soy Venezolano trabajo en Chile en una importante aerolínea y la actualización del personal es inminente porque son muchos aviones modernos los que están entrando a operar en Chile.. Saludos!!

[@turpialtvve]

Saludos Luis Olavarrieta, muy bueno este capitulo, falta historia, en Parque Valencia Edo. Carabobo haces unos años tras hubo un accidente aéreo, con un learJet que se estrello con una casa de dos plantas en la residencia villa del sol.

[@andreauzcategui7645]

Buen buen programa mi querido Luis