Qual a melhor das duas? e o lançamento mais bacana do Festival Interlagos

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Los Condes Kustom

Los Condes Kustom

Күн бұрын

Sorteio Street Glide: rifei.com.br/h...
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Eu sei, a comparação não é justa. Mas o que estamos levando em consideração é o valor das duas motos (que é igual). A Super Meteor é o lançamento mais esperado pelos amantes de moto custom que querem um produto honesto com ótimo custo/benefício e a Triumph Scrambler 400x é uma boa opção para aqueles que querem uma moto leve, confiável e com uma proposta meio estrada/meio fora de estrada. Uma Scrambler (o que seria a antecessora das adv atuais).
Mas o que chamou a atenção é um novo lançamento da BMW que em breve estará nas lojas.
Se liga em mais um vídeo do Los Condes Kustom.
Não esqueça de deixar seu comentário

Пікірлер: 44
@tiagomendoncadesouza7935
@tiagomendoncadesouza7935 3 ай бұрын
Super meteor tá bem bonita, tava precisando de uma moto cruiser mais barata no mercado, acho que ela vai cumprir bem esse papel, HD tá muito distante da maioria da população brasileira. Pra quem ja tem HD vai preferir a triumph como segunda moto, pra quem nao tem, vai de SM
@rustyclutch4496
@rustyclutch4496 2 ай бұрын
Também acho que é isso. Eu já tenho minha HD véia e uma Himalayan que uso mais no dia a dia. Estou considerando fortemente migrar pra Triumph. Mas os caras não tem a moto pra comprar 😂😂😂😂
@Gustavopinto70
@Gustavopinto70 3 ай бұрын
Qual delas? O melhor de tudo é , enfim, poder ter essa dúvida... opções. Scrambler seria minha escolha. Comparar sem comparar foi ótima ideia. Bom video!👍🏻
@BanzeNaEstrada
@BanzeNaEstrada 3 ай бұрын
Vc merece tudo que está vivendo Flávio, lutou e luta todo dia por isso. Parabéns pelo conteúdo, meu sonho pilotar em Interlagos tb, espero um dia realizar tb.
@Franciscolj1
@Franciscolj1 2 ай бұрын
Matéria sensacional!! Muito bacana, passou legal a emoção de andar nas duas maquinas. Minha opinião, eu creio que quando se trata de motos nesses estilos e também, trail e big trail, o interessante é saber com elas se comportam a 120 p/h, e a facilidade de manter essa velocidade nas nossas estradas, acima disso tudo bem que ela tocam mas não tem aerodinâmica para isso. Esse é meu ponto de vista. Parabéns!
@user-py4js3ll9m
@user-py4js3ll9m 2 ай бұрын
Motor boxer veio de tecnologia aeronáutica, usada até hoje em aviões. Loco pra pilotar uma com esse motor um dia. Bons ventos e sucesso!
@Apolonio000
@Apolonio000 2 ай бұрын
Super Meteor será a minha proxima moto!
@paulodantasfonseca7845
@paulodantasfonseca7845 3 ай бұрын
Dom Flávio, o Festival interlagos foi pura diversão, forte abraço.
@rommelgrossi1126
@rommelgrossi1126 3 ай бұрын
Momento bom ter encontrado com você e te “ fiscalizado “ na BMW …rsrs Grande abraço Dia destes apareço na Igrejinha mas meu rolé é longo pra chegar lá
@marcelodellapoormotos7519
@marcelodellapoormotos7519 2 ай бұрын
Cada um tem o seu estilo, eu prefiro conforto e mas conforto, na minha SHADOW 750 o banco conforto, pois ela seu amortecedores não tem todo esse conforto, mas eu adoro o estilo custom, tudo numa boa...
@cristianschneider6894
@cristianschneider6894 2 ай бұрын
Valeu pelo conteúdo Mano! Só precisa combinar com Gatunos pra não levar a triumph!
@edmarmohr3611
@edmarmohr3611 3 ай бұрын
Muito legal o vídeo lindas motos 👏👏👍👍👊👊😄😄
@trocandoooleo
@trocandoooleo 2 ай бұрын
sinceramente eu curti mais a Super Meteor. Apesar de cortar o motor... Mas acho q exagerei no giro
@samuraimyakawa3340
@samuraimyakawa3340 3 ай бұрын
Gostei mais da Scrambler também. Agora...respira fundo e vem pra BMW! kkkkkkkkkkk Parabéns pelo conteúdo, esse vídeo eu estava esperando! TMJ!!!
@victorhugomartinsdecarvalh9401
@victorhugomartinsdecarvalh9401 3 ай бұрын
Sobre a R12 da BMW,esse motor boxer limita a instalação do comando avançado, veja a posição do Flávio no minuto 7:02 . Quem possui o modelo da BMW que ja está no mercado (tenho dois amigos do MC), dizem que pra estrada o piloto sofre com as pernas dobradas sem a possibilidade de esticar e o pior, não conseguem vender, um amigo comprou uma e está vendendo (1.600km rodados), ja tentou trocar na concessionária, ja baixou preço abaixo da fipe e nada.
@LoCoKustom
@LoCoKustom 2 ай бұрын
É verdade. Mas vou falar pra você que isso vai muito de motociclista para motociclista. Se o cara tá acostumado a esticar as pernas, não vai gostar das BMW de jeito nenhum. No meu caso (apesar de ter uma Touring) não me incomodou. Eu dificilmente uso os foot rests da minha moto.
@motorbikebrasil2049
@motorbikebrasil2049 3 ай бұрын
Meteor pra mim tem cara de moto barata, pequena, curta demais, não curti..a Scrambler ao contrário parece mais do que é, se fosse meu caso ia de Triumph...bons ventos!
@tiagomendoncadesouza7935
@tiagomendoncadesouza7935 3 ай бұрын
Vi a SM de perto e o acabamento dela é bem legal, mais ou menos o porte da 883, talvez se tivesse uma "etiqueta" e o preço mais alto, seria mais respeitada. Já a scrambler ta mais pro porte da RE Hunter 350.
@luizsantos_ofc8998
@luizsantos_ofc8998 Ай бұрын
Mas considerar aparência é muito raso
@motorbikebrasil2049
@motorbikebrasil2049 Ай бұрын
@@luizsantos_ofc8998 moto é uma compra muito emocional eu não compro uma moto que acho feia, vc compra?
@motorbikebrasil2049
@motorbikebrasil2049 Ай бұрын
@@luizsantos_ofc8998 vc compra moto que acha feia? Eu não...
@Felipe-27
@Felipe-27 3 ай бұрын
Boa Flavão!
@vagnersantosamores863
@vagnersantosamores863 3 ай бұрын
Moto custom é pra quem gosta do estilo custom mais as outras não são ruins pelo contrário se vc andar perigoso abandonar as custom
@alessandrouk2
@alessandrouk2 3 ай бұрын
Futuramente uma comparação com a Ducati 400cc hoje sendo a Rival da Triumph 400x ambas monocilindricas. A Royal seria interessante um teste com a Shadow 600cc ou DragStar. Pois muitos querem uma moto de 600cc porém atualizada. Como são motos baixas. Uma Com motor estilo Britânico e outra Motor Estilo Americano. O principal que notei na Royal o Escape faz uma curvatura que aponta mais para baixo, impressão que dá que irá raspar, numa curva mais fechada e inclinada.
@LoCoKustom
@LoCoKustom 2 ай бұрын
Raspa mesmo. E não é difícil de achar o limite dela.
@haroldohotttebas
@haroldohotttebas 2 ай бұрын
A unica desvantagem da Triunph é a manutenção e peças caras
@isaacwendel5195
@isaacwendel5195 27 күн бұрын
Da scrambler 400 tá mais em contra que a meteor 650
@filipesaldanha7209
@filipesaldanha7209 2 ай бұрын
Qual seria a proposta da 883 usada....P.S. pergunta séria.
@cassio221
@cassio221 2 ай бұрын
Dor de cabeça.
@filipesaldanha7209
@filipesaldanha7209 2 ай бұрын
@@cassio221 kkkkkk, boa
@LoCoKustom
@LoCoKustom 2 ай бұрын
Eu tive uma 883, vou te falar que a Super Meteor é mais confortável e freia bem demais. A Harley vai te dar mais potência? Vai. Mas conforto não vai dar não. Eu achei a entrega de torque da Super Meteor honesta. Agora não sei se com garupa ela vai sofrer.
@pettine1917
@pettine1917 2 ай бұрын
Super meteor é a melhor tipo Harley lançada nos últimos anos. Se a Vulcan fosse mais retrô não teria para ninguém. Scambler é mini big trail, tô fora 😂
@plantarfazbem
@plantarfazbem 3 ай бұрын
Mas uma nao tem nada a ver com a outra, não são motos pra se comprarar
@LoCoKustom
@LoCoKustom 2 ай бұрын
A comparação é pela faixa de preço. Qual escolheria por este preço. São motos bem distintas.
@jorgelacerda81
@jorgelacerda81 2 ай бұрын
moto estradeira com um velocidade de cruzeiro de 100km/h e maxima de 140? na Br as carretas passam é por cima, infelizmente essa é nossa realidade!
@cassio221
@cassio221 2 ай бұрын
Então, sim tem desempenho superior a shadow e dragstar, nunca vi ninguém desqualificar essas motos.
@jorgelacerda81
@jorgelacerda81 2 ай бұрын
@@cassio221 assim, das duas que vc citou so tive a Drag, e ou te falar sao bem parecidas porém a drag se o carburador tiver bem acertado ela da 160 facil e mantem, ta cheio de video na plataforma te mostrando, sem contar a drag tbm vibra demias apartir de 130 pq so sao 5 marchas, mais o errado nessa historia sao os outros condutores infelizmente que nao respeitam nem o limite de velocidade, muito menos motos!
@cassio221
@cassio221 2 ай бұрын
@@jorgelacerda81 ta cheio de vidoe na plataforma da re interceptor dando 160 tbm, alias se pegar os video indianos, na india a interceptor 650 anda junto de ninja 400, portanto o hate sobre essas oltos é irracional.
@LoCoKustom
@LoCoKustom 2 ай бұрын
Com a gasolinda daqui não chega nem a pau a 160. Mais um detalhe, a Super Meteor é mais pesada que a Interceptor
@elvispaim7586
@elvispaim7586 2 ай бұрын
Eu Sou Carreteiro Nós Andamos Acima dos 100 km\h só na Madrugada E 90% dos Motociclista Rodam De manhã a Final de Tarde A PRF Perseguem os Caminhoneiros E tem outro Motivo que são os Radares nas Rodovias ok
@i.a.Bertolini
@i.a.Bertolini 2 ай бұрын
Olha, nao quero ser a discóridia, mas até hj nao apareceu moto com tantos atributos quanto a z900rs. Moto com cara de moto, painel impecável (coisa de moto, nada minimalista e com informacoes), 4canecos em linha (bem slim frente ao boxer, sem falar do ronco), posicao de pilotagem de moto mesmo (nada tao avançado de esportiva ou sentado em sofá), fôlego de sobra. Eu nao a tanho, ainda. Sou até retiscente em sair das 600cc (coisa pessoal), mas na z900rs, acho q nou vou resistir. A mota nao tem 'ponto que desagrade'.
@LoCoKustom
@LoCoKustom 2 ай бұрын
Eu pilotei ela em Interlagos e achei a Z900 animal.
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