We will see how to repair a loss of antifreeze due to a cap on the engine block that has been punctured due to corrosion from time and water. We fix it with a fast and cheap method.
Пікірлер: 99
@ricardojimenez25692 жыл бұрын
Buen trabajo y buenos resultados pero con una diferencia abismal Lo recomiendo al 100 por 100
@Vegacarengine2 жыл бұрын
Gracias!!✌️✌️
@pedrosuarez20409 ай бұрын
Excelente tutorial
@Vegacarengine9 ай бұрын
Gracias Pedro, un saludo ✌️
@jmmm76832 жыл бұрын
A grandes problemas...pequeños remedios.. Muy buena!!! Un saludo
@Vegacarengine2 жыл бұрын
Así es compa,un saludo ✌️
@grettaelenfloresguerrero73003 ай бұрын
Que le puso
@Vegacarengine3 ай бұрын
Buenas, es una pasta que es soldadura en frío, son dos componentes que al mezclarlos se endurecen. En la descripción del vídeo está el enlace de esa pasta, un saludo ✌️
@yurioficial7 Жыл бұрын
Gracias colega
@Vegacarengine Жыл бұрын
A ti por tu comentario Yuri,un saludo ✌️
@luisalbertotrujillo4906Ай бұрын
Exelente el video
@VegacarengineАй бұрын
Gracias, un saludo ✌️
@user-zx6cd8xe3jАй бұрын
Reparación temporal está bien recomendación cambiar todos los sellos
@VegacarengineАй бұрын
Así es, lo mejor cambiar todos los sellos una vez que se va uno.
@juliangarcia6964 Жыл бұрын
Excelente solución, gracias.
@Vegacarengine Жыл бұрын
Gracias a ti por tu comentario, un saludo ✌️
@jorge4x4torres7 Жыл бұрын
Muy Buen trabajo , en lo que se ponen los sellos Nuevos .
@Vegacarengine Жыл бұрын
Gracias por tu comentario Jorge, un saludo ✌️
@inakirobleslopez67192 жыл бұрын
Grande mi primache
@Vegacarengine2 жыл бұрын
Ese primachee!! ✌️😜
@thevidenteАй бұрын
Tengo el mismo auto, mismo problema, y mismo tapon jajaja buen video
@VegacarengineАй бұрын
La réplica 😅, gracias!
@juancarlosmairelesalvarez52672 жыл бұрын
Buenas estupendo vídeo las tenperaturas altas las aguanta sin problemas? Un like👍
@Vegacarengine2 жыл бұрын
Buenas, si las aguanta bien hasta creo que casi unos 300°. Le hicimos una buena prueba andando en primera con poca ventilación y bastante calor en el exterior y todo perfecto
@jorgepadillavillares8064 Жыл бұрын
Donde puedo comprar ese pega para ponerle al Sello muy buen tutorial un saludo
@Vegacarengine Жыл бұрын
Buenas Jorge si eres de España he dejado el enlace a Amazon en la descripción del vídeo. Gracias, un saludo ✌️
@jorgepadillavillares8064 Жыл бұрын
@@Vegacarengine ya lo pude pegar ese Sellar esa fuga asta se me calento el jetta es el mimo Sistema de ese carro que arreglastes un saludo desde el estado de Sonora Mexico
@Blondaddy7 күн бұрын
Hola consulta buenas, cuánto tiempo se deja secando el producto ? Para volver a encender el auto ?
@Vegacarengine7 күн бұрын
@@Blondaddy buenas, pues diría que con dejarlo mínimo unas dos horas sería suficiente, si es más mejor.
@ricardosantacoloma72492 жыл бұрын
Buena marcha y supongo que se podra poner en otro tipo de fugas como en slguna junta que pierde un poco o no?.
@Vegacarengine2 жыл бұрын
Depende Ricardo,si es metal si hace buena función la soldadura en frío, para juntas hay formador de juntas que aguantan altas temperaturas y van muy bien también
@ricardosantacoloma72492 жыл бұрын
Otra buena leccion . Gracias.
@franciscojaviergarcia7913 Жыл бұрын
Esa masa en Argentina se llama poxilina AyB
@Vegacarengine Жыл бұрын
Gracias Francisco por tu comentario, un saludo ✌️
@franciscojesussalgadorojas7211 Жыл бұрын
En chile cual pegamento para sellar fuga de sellos agua es bueno en temperatura 🌡
@Vegacarengine Жыл бұрын
Buenas Francisco, pregunta por soldadura en frío
@komanderfigueroa55217 ай бұрын
EN AUTOZONE VENDEN LOS TAPONES DE EXPANSIÓN MARCA DORMAN MUY BUENOS, ESTO NO DURA MUCHO POR LAS ALTAS TEMPERATURAS DEL AGUA Y EL CALOR DEL ESCAPE.
@Vegacarengine7 ай бұрын
Gracias compa, es para tenerlo en cuenta. Un saludo ✌️
@gastoninsaurralde42379 ай бұрын
Parece Poxilina aca en Argentina se llama así a la marca
@ricardosantacoloma72492 жыл бұрын
Alguna junta de aceite por ejemplo.
@Vegacarengine2 жыл бұрын
Los formadores de juntas pueden sustituir a las mismas juntas
@legacycontreras73410 ай бұрын
Me pasa lo mismo en un tapon que esta en medio de ls bujias.. el carro se me calienta.. cres que tenga algo que ver.. ya le cambie termostato, y termo swich.. y berifique el abanico y el radiador y todo esta bien
@Vegacarengine10 ай бұрын
Buenas, no te quiero alarmar pero por lo del tapón y que se calienta primero haría una prueba de junta de culata y si está bien que espero que si y seguiría después con lo siguiente. En Amazon venden unos kit para probar la junta que lo pones en el bote de expansión y según el color del líquido que lleva dentro sabrás el resultado. Te paso enlace si quieres, es barato.
@elcorazondela14 Жыл бұрын
Hola a mi me lo acaban de reparar asi en una opel zafira en varios tapones, si me diera problemas más adelante la pasta, se puede quitar bien y poner los tapones? Gracias
@Vegacarengine Жыл бұрын
Buenas, no sabría decirte seguro porque aún no he despegado ninguna, un saludo ✌️
@ramiromedina4822 Жыл бұрын
Si se puede quitar pero es un trabajal lo mejor es poner un tapón universal lo venden en refaccionarias eso solo para lugares incómodos para no desarmar el motor se supone que los sellos de agua tienen la función que explico el maestro si los sellas todos así es casi seguro que se pueda fracturar el monoblock es mi opinión saludos
@joselosepulveda62595 ай бұрын
Hola amigo se escapa elagua por como un chorrito de agua a mi Suzuki baleno. Puede toda agua. Nose por qué le pasó no se que Acer
@Vegacarengine5 ай бұрын
Buenas, sabes esactamente por donde lo tira? Podría ser algún manguito de agua que se esté rozando con algo hasta que lo ha perforado.
@estelatravieso7422 Жыл бұрын
Perdón se me fue un cello de bloc para adentro del mismo pasará algo si lo dejo ay porque no lo puedo sacar
@Vegacarengine Жыл бұрын
Buenas Estela,si es grande el trozo será difícil que se pueda mover dentro del bloque, pero si es pequeño y puede desplazarse "fácilmente" puede llegar a la bomba de agua y dañarla.
@estelatravieso7422 Жыл бұрын
@@Vegacarengine es un cello de bloc de 1cn x 2 cn y medio
@Vegacarengine Жыл бұрын
@@estelatravieso7422 si pudieras agarrarlo con algo y tirar seguro cede porque es chapa fina,llegas a poder verlo? Esque con ese tamaño puede que se mueva por dentro.
@nachin92311 ай бұрын
Chapuza, pero para una emergencia en la ruta esta bien
@Vegacarengine11 ай бұрын
Así es compa 😅
@lacomarcadeportiva10 ай бұрын
eso es un pañito de agua tibia al pasar de los meses se cristaliza la soldadura y vuelve el problema es mejor hacer el trabajo completo y le evita al cliente otro gasto.
@Vegacarengine10 ай бұрын
Buenas, se le explicó al dueño y fué decisión sulla. Un saludo ✌️
@cruzitocruz57422 жыл бұрын
Cómo se llama ese sello o pegamento que le puso
@Vegacarengine2 жыл бұрын
Buenas Cruzito, la puedes encontrar como soldadura en frío, un saludo ✌️
@cruzitocruz57422 жыл бұрын
@@Vegacarengine entonces no es necesario quitar el tapón
@Vegacarengine2 жыл бұрын
@@cruzitocruz5742 en este caso por no hacer el trabajo de quitarlo y cambiarlo escogimos esa opción, económica y rapida (coche antiguo) y como no estamos en sitio donde la temperatura baje de cero grados no hay riesgo. Los tapones son para limpiar el bloque por dentro y por si se cogela el agua que seda el tapón y no quiebre el bloque motor.
@raulfernandez1058 Жыл бұрын
Cual.es la marca del.producto que usates
@Vegacarengine Жыл бұрын
Buenas Raul, el del vídeo se llama berner pero hay otro muy bueno que se llama nural (el enlace está en la descripción del vídeo para comprarlo en Amazon)
@fernando.nor.5524Ай бұрын
SI DESPUÉS DE UN TIEMPO SE LLEGA A ROMPER LA SOLDADURA Y SE DESEA COLOCAR EL TAPÓN ORIGINAL QUÉ TAN DIFICIL SERÁ REMOVER ESA SILDADURA?
@VegacarengineАй бұрын
Yo diría que salta bien al golpearla con un cincel, pero no estoy seguro del todo
@djgvdjgv7313 Жыл бұрын
yo heche agua destilada y eso hizo que se comieran esos tapones muy rapido
@Vegacarengine Жыл бұрын
Buenas,el agua siempre ayuda a la corrosión, tiene que ser agua destilada no oxidante y que el circuito no esté todo de agua destilada, tiene que llevar mezcla de anticongelante puro o normal, un saludo ✌️
@jesusmesias33827 ай бұрын
Cómo se llama esa masilla Soy de Ecuador
@Vegacarengine7 ай бұрын
Buenas Jesús, en la descripción del vídeo está el enlace para verlo en Amazon. Aquí se le dice soldadura en frío, un saludo ✌️
@avxavx2825 Жыл бұрын
Sale más carro un motor nuevo que todos los sellos nuevos si se llega a romper esa cosa en la carretera o así. De que sirve sirve, pero de emergencia, no permanente
@Vegacarengine Жыл бұрын
Llevas razón compa pero eso ya es desicion del dueño y los planes que tenga para el vehículo, un saludo ✌️.
@avxavx2825 Жыл бұрын
@@Vegacarengine eso sí, hay cada dueño con cada idea
@marioficcio70088 ай бұрын
No , eso es una chapuza, hay que quitar el tapón y cambiarlo
@Vegacarengine8 ай бұрын
Así es, pero fue a petición del cliente porque lo iba a aguantar poco ya el coche.
@DiegoSanchez-qt4uq Жыл бұрын
A dia de hoy sigue aguantando?
@Vegacarengine Жыл бұрын
Buenas Diego, hasta ahora sigue bien, un saludo ✌️
@DiegoSanchez-qt4uq Жыл бұрын
@@Vegacarengine A mi me gustaría poner tapones nuevos solo que tengo que desmontar medio coche en la calle y aqui en España esta prohibido como todo y tampoco tengo dinero para llevarlo al taller y tampoco tengo un terreno para hacerlo. En definitiva probare la forma que muestras en el video a ver si tengo suerte, lo peor es que mi fuga es por el centro del tapon y me da miedo lijar por si lo perforo y en lugar de una gota luego salga a chorro. Gracias por responder👍
@Vegacarengine Жыл бұрын
@@DiegoSanchez-qt4uq si consigues hacer hueco quitando solo colectores de manera que te entre un martillo y un puntero para poder golpearlo y sacarlo, creo que lo podrías hacer. Realmente no son difíciles de cambiar, es solo el sitio donde suelen estar el problema como bien sabrás, un saludo ✌️
@Vegacarengine Жыл бұрын
@@DiegoSanchez-qt4uq pudiendo cerrar el capó sin que se vea mucho coche desmontado no tendrás problemas. Eso si, el anticongelante bien recogido sin que caiga al suelo 😅
@manuellugo36456 ай бұрын
Yo tengo el mismo problema con una cherokee 2004 no se arreglar
@Vegacarengine6 ай бұрын
Buenas Manuel, si te pilla bien para meterle mano es mejor cambiarlo. Lo golpeas en un lado hasta que se cruce y puedas tirar de el para sacarlo del bloque motor, el nuevo un poco de formador de juntas alrededor y con un vaso que tenga la misma medida lo golpeas para meterlo. Siempre hay tiempo de hacer lo del vídeo como última opción. Un saludo ✌️
@manuellugo36456 ай бұрын
Si pero eso ocupo sacar el motor.ya que no me da espacio asi como esta
@Vegacarengine5 ай бұрын
Espero que te vaya bien con la decisión que tomes, un saludo ✌️
@vegnagunxx7 ай бұрын
Como sigue este remedio en la actualidad?
@Vegacarengine7 ай бұрын
Buenas, estuvo funcionando bien hasta que se deshizo del coche que fue hasta hace poquito, un saludo ✌️
@vegnagunxx7 ай бұрын
@@Vegacarengine gracias
@user-iq6du1qg9r Жыл бұрын
para ese problema servira un polvo que se yama tapafugas
@Vegacarengine Жыл бұрын
Buenas, depende del agujero como sea de grande te puede servir. Pero si es un motor muy viejo no es aconsejable porque puede llegar a tapar venas de agua en el bloque motor. Un saludo ✌️
@dennisjovel4 ай бұрын
Sera igual que el 4 minutos
@Vegacarengine4 ай бұрын
Buenas, no se a cual te refieres.
@yaquelimoreno205210 ай бұрын
Una reparación holgazan.....😂...hay otros sellos que darán mayor problema a futuro y tampoco los cambiará....saludos
@Vegacarengine10 ай бұрын
Así es, un saludo ✌️
@rs4b7683 күн бұрын
Menuda chapuza
@romerrodri Жыл бұрын
Mojandote el dedo se maneja mejor esa plastilina
@Vegacarengine Жыл бұрын
La verdad que si Romer, se pega menos al dedo
@albertoledezma5790 Жыл бұрын
no es bueno hacer esas reparaciones patito hay una disculpa
@Vegacarengine Жыл бұрын
Buenas Alberto, fué porque el dueño quería gastar lo justo en la reparación
@jorgeamaya19803 ай бұрын
Para empezar no dise que tipo de Auto es osea
@Vegacarengine3 ай бұрын
Para que necesitas saber que tipo de auto es si lo llevan todos los motores? Es un Ibiza