lost in rain ... Rausschmiss aus der Regionalbahn - Bahngeschichten 01

Als erfahrene Pendlerin habe ich verdammt viel in und um die Bahn erlebt ... ausgefallene Züge, seltsame Ansagen, kalte Wagen im Winter und heiße im Sommer, aber auch nette Schaffner, hilfsbereite Mitreisende und vieles mehr. Daraus ist die Idee entstanden, wenigstens ein paar der Bahngeschichten zu teilen.
Die erste Geschichte handelt an einem nassen Tag mit einigen unerwarteten Wendungen. Und immer dran denken: bitte lachen!
#Reisen
#Bahn
#Pendler
#DB
#Zugausfall
#sev
#Eisenbahn
#Reise
#Reisebericht
#zug
#bahnhof

[@dinola3268]

Danke für die Schilderung aus der Realität der Staatsbahn!❤❤❤

[@FrauVomErdbeerkopf]

@@dinola3268 aber gerne doch!

[@roststab]

Es liegt schon Jahre zurück. Ich hatte bei einer Sonderfahrt für die Fa. Continental Zugführerdienst. Der Dampfzug sollte eine Runde in Form einer 8 durchs Ruhrgebiet fahren. Zunächst verlief alles planmäßig, doch gut 30 km vor dem Ziel blieb die Dampflok auf freiem Feld stehen. Da es bereits 23 Uhr war, herrschte Dunkelheit und da weit und breit kein Signal zu sehen war, mußte etwas mit der Lok sein. ich ging vorsichtig nach vorne und hier erfuhr ich, daß man kein Wasser mehr in den Kessel bekam und der Wasserstand sich bedrohlich der NW-Marke (niedrigster zulässiger Wasserstand) näherte. Also erst einmal alle Dampfverbraucher absperren, dann mit dem Fahrdienstleiter telefonieren, daß der Zug nur über Handy erreichbar ist. Da der Turbo nicht lief, kein Strom für Lampen und Funk. Von den Schaffnern organisierte ich drei Taschenlampen. Die wurden eingeschaltet und in die Laternen gelegt. Jetzt hatten wir ein Spitzenlicht. Übers Handy wurde dem Fahrdienstleiter mitgeteilt, daß der Zug jetzt langsam nach Do.-Dorstfeld fahren kann. Dort sollte der Zug auf ein Nebengleis geleitet werden. Und die übrigen Gleise gesperrt werden, damit die Fahrgäste gefahrlos zum Bahnsteig gehen konnten. Die Fahrt ging los. Lagsam und immer mit einer Taschenlampe den Wasserstand beobachtend, bewegte sich der Zug. In der Zwischenzeit wurde eine vereinseigene Diesellok nach Dorstfeld bestellt und über ein ortsansässiges Vereinsmitglied Taxen zum Bahnhof bestellt. Die Lok kam im Bahnhof auf das Nebengleis und das Lokpersonal ließ das Feuer über den Kipprost auf das Gleis fallen. Mit Wasserkanistern, die eigentlich fürs Kaffeewasser gedacht waren, wurde die Glut gelöscht. Die Fahrgäste wurden über die Gleise zum Bahnsteig und Ausgang geleitet, wo die Taxen bereits warteten und eine halbe Stunde später war die Diesellok da um den Zug abzuschleppen. So gehts auch. Aber wir sind ja nur die dummen Amateure.

[@FrauVomErdbeerkopf]

@@roststab was für eine gute Lösung des Problems: Taschenlampen! Aber ich bin mir 100% sicher, Ihr habt Rotz und Wasser geschwitzt beim Blick auf den Wasserstand! Das wünsche ich niemandem. LG und noch einen schönen Sonntag, Dana

[@roststab]

@@FrauVomErdbeerkopf Für mich war es nicht das erste mal, daß man so eine Situation durchleben mußte. Als ganz frischer Heizer erlebte ich eine ähnliche Lage und die Angst war groß. Aber mein Lokführer war ein "alter Hase", der beruhigte mich schnell. Nicht daß man sich an solche Situationen gewöhnt, das sollte man beileibe nicht. Aber man lernt damit umzugehen und die richtigen Maßnahmen zu treffen. So sind wir z.B. hier nicht mit Volldampf gefahren sondern peu a peu. Immer mal den Regler etwas öffnen und dann den Zug quasi ausrollen lassen. So haben wir ohne Gefahr die 15 km bis Do.-Dorstfeld geschafft..

[@monikagartner4884]

Hallo Dana um Ruhrgebiet ist es nicht anders,Stellwerk geht hoch,sind von Dortmund nach Hamm nichts ging mehr,Schieneersatzverkehr gleich null,also wieder zurück Übernachtung bei der Schwägerin.Beim Bahnfahren fängt das Abenteuer an.

[@FrauVomErdbeerkopf]

😅👍 Es ist tatsächlich manchmal wie Abenteuerurlaub ... und nein, es ist nicht immer dann "die Bahn" schuld. Auch die lieben Mitreisenden haben es in sich

[@reichsbahnfan6346]

Hallo Dana, diese Fahrt war symptomatisch für den gesamten Zustand dieses Landes... - Aber gut erzählt hast Du das Abenteuer 😉. LG Thomas

[@FrauVomErdbeerkopf]

Hallo Thomas, es ist ab und an definitiv ein kleines und manchmal größeres Abenteuer.

[@Miertreg1]

Hallo Dana, eine tolle Geschichte, ich muss ehrlich zugeben, ich bin neben der Eisenbahn auch ein großer Autofan. LG Gert

[@FrauVomErdbeerkopf]

Hallo Gert, ab und an kann ich das verstehen!

[@hansstutz3811]

Hallo Dana Eine krasse Story, aber sehr schön erzählt 👍👍 Ich hätte wohl die "versteckte Kamera" gesucht 🧐🤣 Liebe Grüsse Hans

[@FrauVomErdbeerkopf]

@@hansstutz3811 Hallo Hans, das hätte gut sein können! Aber dann hätten wir am Ende bestimmt wenigstens was warmes zu trinken bekommen. 🤣 LG Dana

[@HarzerBergbau]

Genau aus dem Grund habe ich nach gut einem Jahr Bahn Horror das Deutschland Ticket gekündigt und fahre nur noch mit dem Auto. Erstens ist es günstiger und man kommt pünktlich an. Glück Auf aus dem schönen Oberharz. 😊⚒️

[@FrauVomErdbeerkopf]

Aber Dir entgehen die tollsten Abenteuer und geniale Mitreisende...

[@bwfaktum2]

Hallo Dana, der Aussage bei min 9:48 kann ich nur beipflichten: Wie oft hört man die Durchsage "Reisende bitte aus dem Türbereich treten damit wir weiterfahren können" oder wenn in ein Fahrzeug mit 4 Fahrradstellplätzen, wovon schon 2 belegt sind noch 10 Leute mit Rädern hinein wollen und es dann zu immer mehr Verspätung kommt.

[@FrauVomErdbeerkopf]

Oh ja, das passiert mir in der Straßenbahn ständig, im Bus ab und zu und bei der Bahn eher selten ... wofür ich dankbar bin!

[@andybottrop]

Hallo Dana. Dein Erlebnis ist zwar nicht so schön gewesen aber du hast es wunderbar erzählt. Könnte dir ewig zuhören. Bin auf weiteres gespannt. Ganz lieben Gruß Andy

[@FrauVomErdbeerkopf]

Hallo Andy, mir ist im Laufe der Jahre so viel passiert ... da kann ich definitiv noch viel mehr erzählen. LG und eine schöne Restwoche, Dana

[@verkehrsteilnehmer-berlin]

Als es die Regelung gab, dass man für 9 € eine deutschlandweite Monatskarte bekommt und mit dem Regionalverkehr fahren darf, hatte ich in Erwägung gezogen, von Berlin aus nach Hannover zu fahren wo ich einige Jahre lang gewohnt habe und als ich dann mitbekam, dass beim Regionalverkehr der Fahrplan quasi nicht mehr gültig ist und immer die Gefahr da ist, irgendwo zu stranden und dann vielleicht am Bahnhof dann übernachten zu müssen, habe ich mir das verkniffen und diese Karte lediglich als Monatskarte für Stadtgebiet von Berlin benutzt, wo ich im schlimmsten Fall mit 50 € für ein Taxi wieder nach Hause komme. Das Äußerste war dann Eberswalde gewesen.

[@FrauVomErdbeerkopf]

Oh ja, erinnere mich nur nicht daran! Wegen dieses blöden Tickets bin ich in Hamburg fast nicht aus meinem Zug rausbekommen. Die Menschenmassen wollten rein, ohne uns zuerst raus zu lassen.

[@TEA_Tims_Eisenbahn_Adventure]

Hallo dana ich hoffe dir geht es soweit gut liebe grüße Tim 😊

[@FrauVomErdbeerkopf]

Hallo Tim, hier ist alles gut. Bei Euch hoffentlich auch. LG Dana

[@TEA_Tims_Eisenbahn_Adventure]

@FrauVomErdbeerkopf leider nicht die Mutter von meiner Lebensgefährtin ist nach langem Krebsleiden verstorben 😢

[@FrauVomErdbeerkopf]

@TEA_Tims_Eisenbahn_Adventure 😭 oh wie traurig. Mein tiefes Beileid!

[@TEA_Tims_Eisenbahn_Adventure]

@@FrauVomErdbeerkopf danke dana das ewige auf und ab hat uns viel Kraft gekostet 😢

[@FrauVomErdbeerkopf]

@@TEA_Tims_Eisenbahn_Adventure das glaube ich Euch. Lasst Euch virtuell drücken!

[@cebillon]

Damit ist der Tag gelaufen ^^

[@FrauVomErdbeerkopf]

Das war er definitiv

[@winniesmoba]

Hallo Dana, ja wer eine Bahnfahrt unternimmt der kann auch was erzählen. Ich war vor kurzem in Bochum Dahlhausen zum Herbstfest. Mit dem Pendelzug zur S-Bahn. Weiter nach Essen HBf. 40 Minuten Zeit bis der RE kommt, der am Sonntag nur stündlich fährt. 10 Minuten vor der Abfahrt die Bahnhofsdurchsage der RE fällt heute aus. Wie gesagt, der Zug fährt nur stündlich. Also war zu erwarten der nächste Zug wird voll. Kurz entschlossen einen anderen RE genommen bis Düsseldorf HBf um dann weiter mit der S-Bahn nach Leverkusen Mitte zu fahren. In Düsseldorf angekommen rüber auf den Bahnsteig für die S-Bahn. Es fuhr keine S-Bahn warum auch immer. Also warten auf den RE aus Essen der 1 Stunde später von Essen fahren soll und bestimmt voll ist. Der RE kam und wir standen im Zug wie die Ölsardinen in der Dose liegen. Wir fuhren los und nach ein paar Minuten Fahrt die Stimme des Lokführers, Liebe Fahrgäste wir fahren heute nicht über D-Benrath, Lev Mitte nach Köln HBf. Unser Zug wird umgeleitet über Opladen, Köln Mühlheim nach Köln Hbf. Wir halten nur in Opladen. Das war mir noch egal so kam ich auch nach Hause, zwar umständlicher aber gut. Wenig später kam die vertraute Stimme des Lokführers und gab sogar eine Busverbindung von Opladen nach Lev-Mitte durch. Zum Abschluss sagte er dann: Ich weiß aber noch nicht wann wir in Opladen ankommen. Wir stehen im Stau. Es wird ein wenig dauern. Es dauerte nach der Durchsage noch 40 Minuten bis wir Opladen erreichten. Ich bin aber angekommen... LG Winnie🚂

[@FrauVomErdbeerkopf]

Hallo Winnie, das fällt ja auch in die Kategorie: ein Glück, dass Du wieder Zuhause angekommen bist! Aber manchmal ist es wie verhext. LG Dana

[@E44ttmoba29]

Ja so ist es fahr mit der Bahn und du erlebst was🤭 Hallo Dana 🙋 Deine Fahrt nach Stendal hört sich so an wie meine Shorts Eine unerwartete Reise nur das ich es nicht regnen lassen hab hätte aber gut dazu gepasst 😃 Bin auf jedenfalls auf weitere Geschichten gespannt LG E 44 TT Moba 🍀

[@FrauVomErdbeerkopf]

Hallo E44, ich werde bestimmt noch so manche Geschichte erzählen... vielleicht findet da sich noch was zum Umsetzen?... LG Dana

[@E44ttmoba29]

@FrauVomErdbeerkopf werden wir sehen 😉😁

[@thomashartmann6718]

Oh weia... Grüße vom Alpenrand

[@FrauVomErdbeerkopf]

Dank Dir. Liebe Grüße zurück!

[@Alteisentreiber]

Hallo Dana, d a s nennt man Murphys Gesetz 😁. Ich könnte da so Einiges zum Besten geben, das lass ich aber lieber bleiben. In 47 Dienstjahren bei dem "Verein" - davon 25 Jahre Güterzugkutscher - erlebt man da so manche Dinger, die die Öffentlichkeit besser nie erfährt... LG Alteisentreiber

[@FrauVomErdbeerkopf]

Hallo Alteisentreiber, ich glaube Dir, dass Du da bestimmt verdammt viel erlebt hast .Und ich sage immer, dass so manches Mal auch die lieben Mitreisenden schuld sind😅 LG Dana

[@Alteisentreiber]

@@FrauVomErdbeerkopf Nun ja, im Güterzugdienst wohl eher nicht😁.

[@FrauVomErdbeerkopf]

@@Alteisentreiber 🤣 dann eher Bier, Autos und Metallschrott

[@wolfgangpfeilergartenbahnd6530]

Sehr Interessant, so eine Begebenheit, Erlebnisreise DEUTSCHE BUNDESBANHN.😒😒😒😒👇👇👇👇👇👇👇👇

[@FrauVomErdbeerkopf]

Hallo Wolfgang, warte mal auf die Geschichte aus Frankreich!

[@TTfan1970]

Wir 2 sind mal von Flöha nach Dresden gefahren mit der Mrb. In Dresden Plauen war dann Schluß weil ein Fdl den Zug in ein noch gesperrtes Baugleis gelassen hatte. Ergebnis Personenunfall Bauarbeiter tod, Zug mußte nach 1,5h evakuiert werden... Ich saß auf der Seite, wo es den Bauarbeiter erwischt hat ..😮

[@FrauVomErdbeerkopf]

@@TTfan1970 boah, das ist ja blanker Horror! Da ist ja "mein" überfahrenes Reh "harmlos"

[@Andystrainsandmore]

Ja Kundenfreundlich geht anders. Schade dass die "Eisenbahnerehre" so ganz und gar verdunstet ist. Und das auf allen Ebenen.🥴 Herzliche Grüße Andy 🤠

[@FrauVomErdbeerkopf]

Hallo Andy, ich kenne viele fantastische Eisenbahner, aber es sind diese Ereignisse, die es einem manchmal vergraulen!

[@Powerman1979]

Ich weiss noch damals noch wo loks mit anhänger noch gab in Harz elbe express von heute, da bin ich mit meiner Mutter zusammen von Wernigerode nach Halle gefahren. Als wir in den Zug saßen sagte ich zur meiner Mutter noch, da war ich 15, wir werden nur bis Minsleben kommen dann ist schluss. Sie schaute mich verwundert genau wie der Schaffner, der fragte mich noch warum? Naja lok hat getriebeschaden, mein opa war Lokführer deswegen konnte ich das hören, naja genau so ist das auch passiert wir waren Minsleben Bahnhof, gibt es heute nicht mehr, er stande. Wir durften zug sitzen bleiben da es nich hänger waren, es musste ne neue lok her. Naja lokführer bestätigte das Getriebeschaden war. Jetzt kam grösste die neue lok musste beschaffen werden, leider kam sie aus Halle. 1 Stunde und 30 minuten entfernt. Tja war ne lange pause.

[@FrauVomErdbeerkopf]

Gute Vorhersage! Wenn es auch günstiger wäre, die Lottozahlen so präzise vorher zu kennen 😉

[@seidi81]

Die verlorene Lebenszeit kann niemand entschädigen. Am letzten Samstag hatte ich eine Tortour von Berlin nach Quedlinburg. Erst kam mein IC eine Stunde zu spät, weil das Personal nicht reichtzeitig im IC war (was für eine Ausrede und wie planen die ihr Personal). Mein ursprünglicher Anschluss in Magdeburg war natürlich weg, so dass ich den nächsten Zug nehmen musste. Dann kam aber die Nachricht, dass der Zug nach Quedlinburg ausfällt, der Zug nur bis Halberstadt fährt. Keine Begründung und es gab kein Personal von Abellio. In Halberstadt angekommen, wurde der zweite Triebwagen abgekuppelt und von einem Lokführer ins Depot gebracht. Ich fragte mich schon, warum er nicht gleich nach Thale hätte fahren können. So wartete ich in Halberstadt zu später Stunde und mit irgendwelchen Gestalten, wo man lieber Abstand lässt auf den nächsten Zug, der dann wieder Verspätung hatte. Letztlich hatte ich für eine Fahrt, die nur für 3 Stunden angesetzt war, 5 Stunden gebraucht. Wäre ich mal mit dem Auto gefahren, dann hätte ich nur 2 1/2 Stunden gebraucht und es wäre entspannter und hätte mehr Lebenszeit.

[@artphyon]

Ja, sowas ist eine übelste Enttäuschung. Beim Bahnfahren ist man leider von vielen anderen Leuten und viel Technik abhängig. Das ist quasi systembedingt. Vorfälle, die im Straßenverkehr so gut wie keine großen Auswirkungen haben, können bei der Bahn Strecken stilllegen. Z.B. Baum auf Straße / Gleis gefallen, spielende Kinder am Gleis / Straße, ausgefallene Signale, verspätetes Personal. Würde gerne mal ein Bahnmanager fragen, ob er möchte, dass sein Bahnpersonal mit der Bahn zur Arbeit fährt oder doch lieber mit dem PKW anreisen soll. :P

[@sachsenring7450]

"dann hätte ich nur 2 1/2 Stunden gebraucht und es wäre entspannter und hätte mehr Lebenszeit" --> Woher willst Du das wissen? Auch auf der Straße kann man in einen unfallbedingten Stau geraten und muss ewig bis zur Weiterfahrt warten.

[@seidi81]

@@sachsenring7450 Zu der Zeit war kein Stau auf der A2.

[@sachsenring7450]

@@seidi81 Hätte aber so sein können. Ich möchte damit nur sagen, dass unvorhersehbare Ereignisse überall passieren können, nicht nur im Bahnverkehr.

[@FrauVomErdbeerkopf]

Oh je, das klingt ja auch nach einer Fahrt, wo man danach nur noch ein gemütliches Bett und bitte eine nette Bedienung möchte, die das Abendessen direkt ans Bett bringt. Eigentlich habe ich mit Abellio gute Erfahrungen gemacht, wenn die Züge nicht ab und an total überfüllt wären. Ich hab da schon mal zwischen Halberstadt und Wernigerode mit Koffer wie eine Sardine gestanden. Beim Bremsen fiel mir fast eine Nonne in die Arme ...

[@ralf9063]

Ich glaube wenn ich mich an alles erinnern würde, glaube der Platz wird eng. Beste Nummer für mich war letztes Jahr der Versuch einen Herrentags Ausflug mit der Bahn zu starten. Wir waren zu viert mit Fahrrad und ich konnte meine Begleitung überzeugen erst in der Bahn die Tickets zulösen. Naja dazu kam es ja nicht. Ein älteres Ehepaar machte den Fehler es inklusive der Radtickets auf dem Bahnsteig zu tun. O-Ton Schaffner als sie Reklamierten,, nicht sein Problem ". Wir, da wir alle E Bike hatten, haben dann unsere Autos rausgeholt und schön Ökopöko mit den Autos unsere Tour begonnen ein Hoch auf den Nahverkehr🎉.

[@artphyon]

Sorry, dass ich ihnen das unterstellen muss, aber es ist wirklich völlig naiv am Herrentag eine Radtour mit der Bahn (per Fahrradmitnahme) zu planen. Sie fahren nicht oft mit dem Zug oder? So bald das Wetter schön wird, planen die Leute ihre Radtour und wundern sich dann am Bahnsteig, dass sie nicht mitgenommen werden können. Auf meiner letzten Zugfahrt an einem schönen sonnigen Sonntag, standen wirklich auf jedem Bahnsteig Radfahrer, die nicht mitgenommen werden konnten. Und wenn die sich gedacht haben: "Dann fahr ich halt mit dem nächsten Zug", dann werden sich die meisten davon geärgert haben, denn der nächste Zug füllt seine Fahrradabteile sehr schnell mit gestrandeten an den ersten Stationen. Daran ist bestimmt wieder Bahn schuld, oder? --- Es müsste so sein, wie im Fahrradland, die Niederlande. Dort kann man überhaupt keine Fahrräder in der Bahn mitnehmen. Das würde auch überhaupt nicht funktionieren! Habt ihr euch Radfahrer mal überlegt, wie viel Platz so ein Fahrrad wegnimmt? Ihr Radfahrer bezahlt für eine Person ein Zugticket und einen winzigen Betrag für euer Fahrrad (in einigen Bundesländern oder Verkehrsverbünden sogar gar nichts), ABER ihr beansprucht mit euren Rad 5 Sitzplätze! Einen für euren Hintern und 4 für euer Rad! Selbst wenn die Fahrradabteile keine Klappsitze haben (meistens ist das so), nimmt euer Fahrrad diesen Raum ein. Klar, wenn mehrere Fahrräder an den Klappsitzen gelehnt sind, dann ist der anteilige Platzverbrauch kleiner. Trotzdem nimmt ein Fahrrad viel Platz weg! Ich hab alles schon gesehen: Mütter mit Kinderwagen oder Rollstuhlfahrer, die auch ins Fahrradabteil reinmüssen, kamen nicht in den Zug, weil keiner der Radfahrer bereit war sein Fahrrad zu nehmen und auszusteigen, wie es laut Beförderungsbedingung in so einem Fall vorgesehen ist! In den vollen Zügen, müssen die Leute Abstand zu euren Reifen halten, damit sie sich nicht die Hose dreckig machen. Viele Reisende haben Rückenschmerzen und müssen die ganze Fahrt stehen und ein Fahrrad lehnt an 4 hochgeklappten Sitzen an! --- Die Eisenbahngesellschaften tun gut daran, dass sie endlich die Fahrradmitnahme verbieten, so wie es in den Niederlanden auch gemacht wurde. Es geht einfach nicht mehr! Die Regionalbahnen sind auch unter der Woche gerammelte voll. Die Fahrräder nehmen zu viel Platz weg und das Ein- und Aussteigen dauert viel zu lange, besonders dann wenn es Diskussionen gibt und der Radfahrer glaubt, er wisse noch ein Platz, wo sein Fahrrad abgestellt werden kann! Das sorgt oft für Verspätungen! An jeder Station vielleicht 1min länger als geplant. Am Ende sind es 5-10min zu spät und die Leute verpassen ihre Anschlüsse oder müssen am Umsteigebahnhof wie die Blöden zum nächsten Zug rennen! Die Fahrradmitnahme war ein Service der Bahngesellschaften, die die Bahn in früheren Zeiten attraktiver machen sollte. Heute aber gehen die Radfahrer den Reisenden in den vollen Zügen auf den Sack! Wie gesagt: Es müsste so sein wie in den Niederlanden, dem Fahrradparadies!

[@ralf9063]

Auf welchen Planet doch manche wandeln. Das war noch die harmlose Geschichte und um es mal Deutsch zu sagen andere können es da braucht man nicht ein mal weit über den Tellerrand zu schauen, reicht nur einmal die Nachbarländer zubereisen.

[@ralf9063]

Da gibt es nämlich Waggons nur für Räder und sogar Anhänger an Bus um Fahrräder zuverstauen. Das was feiern ist auch schon in der Überlegung es zu verändern da es auch nicht das brachte was sich versprach. Denn die Leute werden unflexibel. Wenn man das eine will,wird man das andere mögen müssen

[@FrauVomErdbeerkopf]

Oh je, Ausflug mit dem Rad ... ja, ob Herrentag oder nicht, da habe ich schon viele traurige Gesichter gesehen von Leuten, die wirklich nicht mehr reingepasst haben. Irgendwie scheinen Radfahrer immer die vollen Züge anzupeilen:,-D

[@ralf9063]

@@FrauVomErdbeerkopf Hallo, ich glaub wir sind zu arrogant um von unseren Nachbarn zu lernen. Selbst im tiefsten Österreich ist es möglich spezielle Anhänger oder Halterungen an Busse anzubringen. Selbst kleine Ausflugsbahnen können alte Postwagen umfunktionieren und wir?

[@rudigerhermannhuber8890]

wir sind ein Entwicklungsland

[@FrauVomErdbeerkopf]

... leider habe ich auch in anderen Ländern "Seltsames" erlebt...

[@artphyon]

Deinen letzten Satz unterschreibe ich und so ähnlich habe ich auch in einer Diskussion argumentiert, wo die Bahn gegenüber dem Auto glorifiziert wurde. Dort sagte ich: "Seien wir doch ehrlich: Bahnfahren war nur toll, weil so viele lieber das Auto benutzt haben!" Bahnfahren wird zum Horror, wenn immer mehr vom Auto auf die Bahn umsteigen müssen, weil ihnen das Auto zu teuer wird. 2013 wurden 7,8%, 2023 dann 9,8% der Personenkilometer mit der Bahn zurückgelegt. Mit dem PKW wurden 2013 80,5% und 2023 78,5% aller Personenkilometer zurückgelegt. Da ist also noch viel Potential, wie das Bahnfahren noch schrecklicher wird! Ich bin Bahnfahrer. Habe kein Auto mehr, weil ich es kaum gebraucht habe und es sich finanziell nicht gelohnt hat. Vor dem 9€ / Deutschlandticket bin ich gerne Bahn gefahren. Heute nicht mehr! Dieses Scheiß-Ticket generiert Fahrten, die ohne das Ticket niemals getätigt wurden wären. Jeder will mit dem Ticket so viel Profitieren wie möglich, bis die einzelne Fahrt nur noch Cent-Beträge kostet. Aber so eine einzelne Fahrt über 100km kostet dem Steuerzahler mindesten 100€ pro Person. Geld, was vor allem Autobesitzer bezahlen. Denn, wer sich ein Auto leisten kann, hat meistens auch ein Job. Aber die Autofahrer bekommen zu hören, dass die Bahn unterfinanziert sei. Das stimmt vielleicht auch, aber nur weil die Bahn ein extrem teures und hochsubventioniertes Verkehrsmittel ist. Die Eisenbahn ist in Wahrheit extremer Luxus, der niemals Gewinne erwirtschaften kann, so lange jeder sich eine Fahrkarte leisten kann! Vor der Verkehrswende investierte der Staat etwa jeweils 8 bis 10 Mrd. € jährlich in die Infrastruktur des Schienennetzes (ca. 40.000 km) und in das überörtliche Straßennetz (ca. 230.000 km von 630.000 km). Die Schiene soll mit der "Verkehrswende" das Doppelte bekommen. Wie gesagt: Das ist auch nötig. Aber trotzdem wird es nicht reichen, weil die Eisenbahn Luxus geworden ist, der als Reisender unerträglich ist (volle, dreckige, laute (Gequatsche im Zug), verspätete, ausgefallene Züge)! Die Ticketpreise des ICE decken zwar die Betriebskosten, aber nicht die Baukosten der teuren ICE Strecken mit ihren Tunneln und Brücken und prestige-trächtigen Bahnhöfen! Leute, die sich keine ICE Fahrt leisten können oder ihn nicht brauchen, weil sie Auto fahren, bezahlen den Luxus der anderen mit! Und beim Regionalverkehr mit dem D-Ticket ist das ja völlig klar! Die Aussage, dass die Bahn unterfinanziert ist, ist faktisch richtig und falsch gleichzeitig! Pro Personenkilometer wird für die Bahn ein Vielfaches an Steuergelder gegenüber der Straße ausgegeben. Das Gleiche gilt auch, wenn man die Streckenkilometer (siehe Klammern oben vergleicht)! Und das Ding ist: Der Staat nimmt über die LKW-Maut jährlich ca. 7 Mrd € ein! Die LKW Maut finanziert fast alleine die Staatsausgaben für den Straßenverkehr. Kfz-Steuern und Steuern auf Kraftstoff finanzieren die Ausgaben für überörtliche Straßen gänzlich! Die Straße braucht JEDER, sie finanziert sich durch Maut und Steuern selbst! Die Straße ist gegenüber der Bahn kein Luxus und effizient! Die Autofahrer finanzieren selbst ihre Fahrzeuge und Betriebskosten. Die Schiene dagegen ist hochsubventionierter Luxus, der unterfinanziert ist, weil die Schiene eigentlich noch viel mehr Geld braucht. Aber warum ist das so? Weil unsere Ansprüche an die Eisenbahn immer größer werden! Wenn Züge 200 statt 100 km/h fahren, dann muss der Oberbau aufwendiger konstruiert sein, die Züge müssen druckdicht sein, neue Sicherungssysteme müssen erdacht und gebaut werden und es passen viel weniger Züge aufs Gleis, wodurch mehr Gleise gebraucht werden usw. usf. Die Bahn will von den Fahrzeiten etwas zwischen Auto und Flugzeug sein. Diese Arroganz macht die Bahn so teuer! Den Luxus bezahlen alle!

[@heinzbergner]

Luxus ist es, wenn der größte Teil der Autos mit der Kapazität von 4-8 Passagieren mit einer Person besetzt sind und in ihrer Lebenszeit ca. 99% nur herumstehen 😉

[@artphyon]

​@@heinzbergner Sicherlich kann man das so sehen. Aber mit Badezimmern ist es genauso wie mit den PKW Parkplätzen. Die meisten privaten Badezimmer in der Stadt nehmen auch viel Platz weg und sind 95% des Tages ungenutzt. Und so lächerlich ist der Vergleich gar nicht, wie er auf dem ersten Blick wirkt. Denn es war früher nicht üblich, dass jede Wohnung über ihr eigenes Bad/WC verfügt hat. Solche Räume wurden auch als Luxus und Platzverschwendung angesehen. Klar sind Autos Luxus. Aber ein Zug, der 160, 200 oder 280 km/h statt nur 120 km/h fährt ist auch Luxus. Einem schäbigen Sitzplatz im Triebzug sieht man den Luxus leider nicht an. Man denkt es wäre günstig, weil man vielleicht das Deutschlandticket nutzt und die Fahrt nur paar Euro für einen selber gekostet hat! In Regensburg will man wieder eine Straßenbahn haben. Die Busse stehen leider immer im Stau. Die zwei geplanten Straßenbahnlinien sollen etwa 800 bis 1200 Mio € kosten. Die würden der Stadt wirklich gut tun und vielleicht die Verkehrsprobleme lösen. Aber selbst die florierende Stadt Regensburg kann so eine Summe gar nicht stämmen. Ganz Bayern und der Bund wird dafür blechen müssen. Und für was? Damit ein Bruchteil der Regensburger die Straßenbahn statt den Bus nimmt. Die Straßenbahn ist ein gutes Verkehrsmittel, aber wie alle modernen Schienenfahrzeuge, die höchsten Ansprüchen erfüllen müssen, ist sie eigentlich unbezahlbar geworden! In der Gründerzeit haben sich Straßenbahnen oder auch andere Privatbahnen meist durch Aktien selbst finanziert und sie fuhren Gewinne ein! Sonst hätte ja auch niemand privat darin investiert! Aber das war zu einer Zeit, als noch keine hohen Ansprüche an Komfort, Sicherheit, Lautstärke, Service, Geschwindigkeit, Barrierefreiheit, Teilhabe und Ökologie gab. Die meisten Straßenbahnen verschwanden, weil Omnibusse in den 50er/60er genauso vielen Passagieren platz boten, leiser waren, komfortabler durch Luftreifen und weil man mit ihnen das Liniennetz besser ausbauen konnte und keine Kosten für Gleise, Weichen und Oberleitungen hatte. Heute wollen die Städte wieder Straßenbahnen. Warum? Weil die Technologie die hohen Ansprüche wieder erfüllen kann. Geräuscharme Gleise und Fahrzeuge, lange Straßenbahnzüge, Niederflureinstiege und eigene Trassen und moderne Ampelschaltung durch die Züge. Auf den alten Straßenbahngleisen von Regensburg hätten moderne Fahrzeuge eh nicht fahren können. Auf zwei Linien sollen in Regensburg ein Upgrade vom Bus auf Straßenbahn erfolgen. Und das für mindestens 800 Mio €! Das ist Luxus!

[@ThomasWandernCamping]

Hallo Dana, da könnte ich dir Geschichten erzählen. Das wäre zu viel für einen Kommentar. Ich habe dein Video genießen können und verstehe dich vollkommen. Eisenbahn ist ein Abenteuer an sich. Da braucht es nichts anderes mehr. 😃 LG Thomas

[@FrauVomErdbeerkopf]

Hallo Thomas, es ist immer wieder definitiv ein Abenteuer und definitiv nicht immer ist "die Bahn" schuld... LG Dana

[@TTfan1970]

Schöne Geschichte, war das DB oder Abellio?

[@FrauVomErdbeerkopf]

@@TTfan1970 das war damals noch DB

[@andreasp.7079]

Warum ist der Bahnhof hier so weitab vom Ort? Antwort: Wir wollten in der Nähe des Bahnhofs eine Bahnlinie haben. 😅

[@FrauVomErdbeerkopf]

@@andreasp.7079 Hallo Andreas, so in etwa ist man dort vorgegangen. Bei schmaler Spur hätte man vielleicht Kurven gelegt😅

[@videoformer]

Ich fahre prinzipiell nur mit der Schweizer Staatsbahn!

[@FrauVomErdbeerkopf]

@@videoformer DIESE Geschichte kommt erst noch!

[@_Ich_bin_Ronny_]

Auch wenn es als Erlebnis nicht sonderlich lustig war, deine Schilderung und Erzählweise war es definitiv.... 🤩😝👍 Grüße Ronny

[@FrauVomErdbeerkopf]

Dankeschön 😅😁

[@AlterKnochen]

Was hast du erwartet? Im besten Deutschlands aller Zeitens Nahverkehr. 🤣 Wenn es dir nicht passt, zieh doch nach Moskau 😂😂😅🤐 Hast du keine Bahn oder Bus, fahr doch SUV! 🤣

[@FrauVomErdbeerkopf]

An dem Tag wäre ich ja über Berlin schneller gewesen!😅