Motoros Túra Marokkóba 🇲🇦 Tippek, Infók, Válaszok, Sztorik, Összefoglaló 🏍️

[@AfricaLand13]

Ti vagytok a kedvenc KZbinreim🙂🙂🙂alig várom a következő közös tartalmat😉

[@LostBiker]

Köszönjük! 🫶 Biztos lesz még közös videó 😎✌

[@gabormartin2052]

Szuper. Élvezetes adás volt ez is, ahogyan azt már megszokhattuk tőletek. Hát én őszintén szólva erre a túrára készülök, mióta ti hírt adtatok erről a kalandotokról. Igaz, hogy közben elkövettem életem baklövését, egy munkahelyváltást és gépészeti raktárosból fél évre MATE-s műszaki referens lettem, aminek az lett a következménye, hogy tavaly maximum 300km-t motorozhattam, mert a híres egyetem picit átdobott engem is a palánkon. Azóta, mióta augusztusban elhagytam őket, sajnos nem leltem egész máig új állásra, csak alkalmi munkákra, de január 6-tól ismét van munkaviszonyom, tehát nincs még minden veszve, főleg az ezen a marokkói túrán való tervezett, vágyott részvételem. Ha kell, szárazkenyéren élve, de összespórolom a rávalót. Nagyon gyúrok is rá, főleg anyagilag, meg izomzatilag is természetesen. Ha hideg lesz, az is tuti, mert épületgépész vagyok, tehát az év felét mindíg a hidegben, épülő házakban dolgozva töltöm el. Szerelőként is számíthattok rám, mert alapszakmám mezőgazdasági gépszerelő, sok motort szereltem életemben, plusz 4-féle hegesztő, de teherautósofőr, sőt targoncás is vagyok emellett az épületgépész technikus és kertészmérnök szakmáim mellett, ha kell. Amolyan ezermester, s emiatt nevezgek el 1996-ben McGábornak az akkori szervizes kollégák. Remélem minden feltétel összejön rendesen és végigmehetek veletek a még teljesen gyári, 3000 km-es, 2021-es T7-emmel azokon a vágyott afrikai utakon. A legszívesebben az ebben az adásban említett, mutatott csúcsos hegyre is felmotoroznék, ameddig csak tudnék, majd vissza. Ahogyan egy prédikátor fogalmazott egyszer, : tibennetek bízom kezdettől fogva! 👌😄Utólagosan is kellemes karácsonyt és előre is boldog új esztendőt kívánok mindenkinek.😊

[@LostBiker]

Én nagyon drukkolok neked, hogy összejöjjön! ✌️ BUÉK!

[@gabormartin2052]

@LostBiker Köszönöm szépen. 🤔megyek, veszek benzint a Yamiba, utána pedig egy lottót is.

[@ZteGrandX]

Szuper videó boldog új èvet!🎉

[@LostBiker]

Neked is BUÉK! 🥂🍾

[@kispe82]

Nagyon jó kis "útifilmet" csináltatok összefoglalóként! Az ember megnéz egy ilyet és már legszívesebben már indulna is. 😅👌

[@LostBiker]

Valami ilyesmi is volt a célunk 😅🔥

[@kopi3588]

Szuper kiegészítő videó lett ez, BÚÉK!🎉

[@LostBiker]

Köszi! ✌️ BUÉK 🍾

[@stefanzoltan]

Köszi, nagyon hasznos volt. B.Ú.É.K!

[@LostBiker]

BUÉK! 🥂🍾

[@tibortoth3942]

szuper köszi

[@zoltanfarnady2894]

Köszönjük!

[@LostBiker]

Nagyon köszönöm a támogatást! 🫶✌️ BUÉK! 🥂🍾

[@imreszőke-o6v]

Szuper lett B.U.É.K.

[@LostBiker]

Köszi! ✌ BUÉK!🥂

[@Agoston72]

Koszi a videot😄🇭🇺👈👍

[@LostBiker]

Jó szórakozást hozzá! ✌️

[@sanyimotorozik]

Ha drónt nem lehet bevinni , de venni lehet? Esetleg a túra után hazaküldeni ? Ez is Lost-an jó volt 😁

[@LostBiker]

Sajnos se venni, se csomagban küldeni, se ki, se be... még a légügyi hatósággal is felvettem a kapcsolatot, de szigorúan tilos. Talán helyi nagy-filmes csapat tud engedélyt szerezni, és őket ki lehet bérelni, de az már Hollywood áron van. Ha átutazol az országon, akkor valahogy talán zárt kazettában át lehet vinni, de ez is elég bonyolultnak tűnik. A drón kérdést ott el kell engedni. De van rosszabb is, mert Egyiptomban börtön jár érte...

[@lacinagy2256]

Két kérdésem van a 690 alap benzin tankkal mentél és a nyereg gyári volt? Az enyém 2010-es és elsőre keménynek tűnik.

[@LostBiker]

Az alap tank van a motoromon, ami nagyon kevés, ez talán a legnagyobb hibája a motoromnak. Ehhez volt nálam egy 6 literes vászon tank, amit végül nem kellett használnom. Marokkóban jó a benzinkút ellátottság, de mindenhova az sem elég, szóval a nagyobb tankon még agyalok. Az ülésem is a gyári és nem kényelmes, de én megszoktam, hogy egy motor nem kényelmes. Nincsenek nagy igényeim. Meg amúgy is nagyon sokat állva megyünk.

[@ferencgerhat1676]

Pont ez az Afrika sorozat hozta meg a kedvem a két év szünet utáni újrakezdéshez. A kiszemelt és megrendelt (habár vannak még más, csábító verziók is) motor valamikor február végén érkezik, így ezt a kört aligha nem lekésem. Péternek ezúton is gratulálok a magas színvonalú beszámolókhoz, a képi világ és a narráció szempontjából magyar viszonylatban nem is ismerek ehhez hasonlítható minőséget . A téli motorozásról Adam Reimann: The Return címet viselő, négy részes motoros utazása ugrott be. Szerintem arra is érdemes rászánni azt a szűk két órát. Attila és Péter profizmusát látva kétségem sincs afelől, hogy ez a túra óriási és örök élmény lesz a résztvevők számára. Is. :) Remélhetőleg számunkra is, akik egy újabb KZbin videóban látjuk majd. Sok sikert kívánok a projekthez!

[@LostBiker]

Köszi, hogy ezt megosztottad! 🫶 Mi lesz az új motor, ha szabad megkérdeznem? 😎 Adam Rieman munkásságát folyamatosan követem. Amúgy ő az ausztrál Jeli Attila 😁 Nagyon hasonlóan motoroznak és tudom, hogy nem ismerik egymás videóit 😅

[@ferencgerhat1676]

@@LostBiker Majd megírom amikor megérkezik. Vagy megmutatom, ha már úgyis egy városban élünk, még ha a két átellenes végén is. :) A "szerelőnk" is közös, akihez januártól már át is tudom tolni a motort ha baj van. :)

[@CiceroLife]

A költségekről nem nagyon esett szó. Kör vonalakban lehetne?

[@LostBiker]

Minden epizód leírásában van egy "Árak" szekció, ott az aznapi költségekből szemezgetek, a fontosabb dolgok ott le vannak írva.

[@Szlejer]

Ha extra Afrika kaland kell, akkor Namíbiát ajánlom, ha szürreális tájakon terepezés, akkor Izlandot.

[@LostBiker]

Namibia tervben van, Izland nagyon drága, és hideg, azt most jegeltem 😎

[@TheOctabrain]

\o/

[@LostBiker]

✌️