SO ETWAS HABEN WIR NOCH NIE GESEHEN: eine Halle voller Züge - verloren in der Zeit 🔎 LostPlace Urbex

[@LostPlaceTapes]

Wir würden uns freuen wenn euch Teil 2 des riesigen Bahngeländes mindestens genauso gut gefallen hat wie der erste Teil. Falls JA wisst ihr inzwischen was zu tun ist. Und nicht vergessen: bereits am kommenden Mittwoch geht unsere Reise durch Ungarn und Tschechien zu Ende ...

[@ingomoba1001]

Sehr ungewöhnliche und schöne Aufnahmen. Merkwürdig nur, dass sich neben dem Reisezugwaggon ( Bautzen), dem Liegewagen auch noch ein Fahrzeug der Niederländischen Staatsbahn im Depot befindet. Sieht eher aus wie eine museale Aufbereitung, welche abgebrochen wurde. Der eine Waggon sieht schon aus wie gespachtelt und geschliffen. Wollen wir mal hoffen, dass keine ungebetenen Typen diese Halle finden werden. Danke fürs mitnehmen 🤩👍👍👍

[@sebastianbinder4458]

Kupferdiebe finden alles

[@ingomoba1001]

@@sebastianbinder4458 vermutlich

[@berndbastian2802]

Die Wagen sind ehemalige Bcüm 243 der DB. Die wurden ab 1963 gebaut. So wie es aussieht wurden die schon für die Niederlande hergerichtet. Bei einen Wagen ist die Nummer erkennbar. 50 84 50 70 005-5. Die 84 steht für die NS. Bei DB wäre da eine 80. Die 70 steht für 160 Km/h. Die Wagen sind bereits mit Scheibenbremsen und Magnetschienenbremsen ausgestattet. Also schon mal modernisiert worden. Hoffentlich wird das nicht von Vandalen zerkloppt. 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@uncinarynin]

Sie liefen früher mal bei der NS, die aber schon lange keine eigenen nachtzüge mehr betreibt.

[@TramsinGermany]

Nein sie gehörten der Deutschen Bundesbahn

[@TramsinGermany]

Nein, Sie gehörten der Deutschen Bundesbahn

[@berndbastian2802]

Habe ich doch geschrieben ehemalige DB Wagen sie wurden offenbar nach den Niederlanden verkauft. Daher die 84 als Nationalitätsnummer bei der DB wäre es eine 80. 😜

[@dirk8473]

So ein schönes Video habe ich selten gesehen, Respekt für eure Videos und Fotos. Die Kommentare ruhig und passend zur Szenerie, alles im Einklang, ich liebe es. Danke für`s zeigen, Gruß aus OWL vom Dirk.

[@ABBAFan-wp2qh]

Anfangs war das keine Rangierlok, sondern ein SKL (Schienenkleinwagen), der für kleine Reparaturarbeiten auf Strecken und in Bahnhöfen genutzt wurde. Das Flache war die Ladefläche für Maschinen und Werkzeuge. Danke für´s Zeigen!

[@ABBAFan-wp2qh]

Ich war mal Lokführer zu damaligen Zeiten.

[@ABBAFan-wp2qh]

... übrigens... war mal Lokführer. Grüße Euch!

[@xkm-thebasetecchannel3823]

Sie waren wohl mal Lokführer? Ja, die Teile kenne ich noch aus der DDR. Kleine Knatterkisten.

[@imfokus]

Minute 1:18 - das ist keine Rangierlok, sondern ein Bahndienstfahrzeug für Wartungsarbeiten auf der Strecke. Der Motor darin ist zwar geil, aber zieht nicht die Wurst vom Teller...viel zu wenig Drehmoment um Waggons zu ziehen. Die "Couchette" ist ein schweizer Waggon. Es fanden viel mehr "schlafende" Gäste darin platz, als in herkömmlichen Schlafwagen. Es wäre mal interessant gewesen von Dir zu hören, was dieser Waggon und der "Alpen Express" in einem tschechischen Bahnausbesserungswerk zu suchen haben, oder was Deine Theorie dazu ist. Schade, dass dies nicht mehr Dein Video Anspruch ist. Ich vermisse Deine Recherchen!

[@CaterCasi]

Was für Wartungsarbeiten auf der Strecke sollte man damit anstellen können? Zudem sind Bahndienstfahrzeuge die meist silbernen PKWs mit F Kennzeichen und DB Logo auf der Tür.

[@imfokus]

@@CaterCasi Ein Bahndienstfahrzeug (auch Dienstfahrzeug) ist ein Spezialfahrzeug für interne Tätigkeiten, wie Bauarbeiten, Instandhaltungsarbeiten, Inspektionen und Intervention. Nicht angetriebene Bahndienstfahrzeuge werden auch als Bahndienstwagen oder Bahnerhaltungswagen bezeichnet.

[@CaterCasi]

@@imfokus was ein Dienstfahrzeug ist habe ich vorher erklärt. Sobald man ein paar Mitarbeiter unter sich hat, bekommt man eins. Die Bahn macht nur interne Sachen, für Baustellen ist es definitiv zu klein. Es handelt sich auch um kein Spezialfahrzeug. In der Regel werden mit solch Nebenfahzeugen Sachen über nicht all zu weite Distanzen befördert wie Paletten mit Material, Werkzeuge, Ersatzteile, Kleineisen. Für alle anderen Sachen was du meinst gibt es spezielle Fahrzeuge. Die sind dann auch ein paar Nummern größer.

[@imfokus]

@@CaterCasi und somit hast Du für uns alle Licht ins Dunkel gebracht. Vielen Dank dafür.

[@CaterCasi]

@@imfokus gern geschehen. Arbeite auch zufällig in diesen Verein. Bin aber nur ein ganz kleines Licht in diesen Laden. 🤫

[@urbanexplorerchannel]

Voll genial! Ich freue mich schon sehr auf den dritten Teil!

[@kevinou227]

Was für ein genialer Ort, kein Vandalismus nur natürlicher Verfall. Das ist ein absoluter Jackpot 😊

[@LostPlaceTapes]

fanden wir auch. leider hatten wir viel zu wenig zeit, es wäre z.b. auch noch in den keller gegangen. ABER das gelände ist so groß und weitläufig, ich glaube wir werden dorthin sowieso noch einmal zurückkehren müssen!

[@Ramses1939]

Es wird wohl ewig ein Lost Place bleiben bis die Bagger kommen. Wiederbelebung mit heutigen Standards nicht möglich. Doch von euch festgehalten in sehr schönen Bildern. 👍🏻

[@LostPlaceTapes]

vielen lieben dank, ich glaube auch dass dort nichts mehr passieren wird, am ehesten könnte man noch ein museum daraus machen!

[@1887-mj]

Da wird in 30 Jahren nichts passieren an diesen Ort.....

[@dietergalle]

Richtig super dieser Teil. Ich hätte auch Freude gehabt so ganz in Ruhe einen Wagon zu erkunden. Was ich bislang vermisst habe, sind die Werkzeugmaschinen, um Ersatzteile herzustellen. Vielleicht kommen die ja noch einem späteren Teil. Vielen Dank wieder einmal für das interessante Zeigen.

[@LostPlaceTapes]

danke dir für dein feedback, dieter, leider muss ich dich enttäuschen: die von dir genannten maschinen wirst du leider auch im letzten teil nicht sehen, ABER es gibt dort auch noch so viele weitere hallen für die wir keine zeit mehr hatten, ich denke wir müssen da einfach noch mal hin! 😎

[@Schwarzarbeiterin]

Guten Morgen ihr zwei. Das ist auch echt unglaublich faszinierend! Die alten Waggons kenne ich auch noch gut, da bin ich vor Jahrzehnten auch drin gesessen. Die Ansicht von unten ist mal super, endlich sieht man mal, wie die unten aussehen.😁 Ich lehne mich jetzt mal aus dem Fenster und sage, dass die leere Halle die Lackiererei war. Dafür sprechen mbMn. die Schläuche an den Laufkatzen und die Podeste, zudem noch die Lüftungsanlage. Dass die auch eine Polsterei haben, hat mich etwas überrascht, macht aber durchaus Sinn. Was ich sehr posutuv finde ist die Tatsache, dass offensichtlich kaum randaliert wurde und auch keine Graffitis da sind. Zudem scheint das Gebäude noch recht gut in Schuss zu sein.👌Ein Traum, würde ich behaupten. Noch eine Anmerkung: Du machst "Werbung" für deine Fratzenbuch Seite, aber da ist seit Monaten tote Hose?🤔 LG und einen schönen Sonntag. Eve

[@Jojo_F]

Coole leere Halle! Sofa rein, in die Mitte, Tisch mit großem TV dazu ... fertig. 😅 Schön auch, dass da bisher keine Randalierer waren. 👍

[@GettingNervous]

In meiner Jugend fuhren ja noch Dampfloks, das war ein unbeschreibliches Erlebnis wenn die in einer Bahnhofshalle losfuhren und sich die ganze Halle mit Dampf füllte. Ich mochte die Abteilwaggons viel lieber als die neuen Großraumwagen, das war doch irgendwie privater und gemütlicher. Ich fahre gern mit der Bahn. Kein Stau, immer eine Toilette in der Nähe und wenn man Hunger oder Durst hat geht man halt in den Speisewagen, isst etwas und geniesst die Aussicht die je nach Streckenführung einmalig ist. Die alten Rangierloks waren eigentlich LKW mit Achsen für Gleise. Man konnte schön den alten 6-Zylinder Dieselmotor sehen und die Dinger hatten halt wie beim LKW ein Schaltgetriebe.

[@karlbauch9846]

Lieber Ully das noch eine Steigerung kommt war mir klar, aber das was du uns zeigst ist Kunst im Video vormat und ich freue mich schon riesig auf den Orientexpress. Danke das ich ein Teil davon sein kann. Viele Grüße aus dem schönen Saarland Karl.

[@angelikaczech7741]

Diese lost places finde ich auch echt cool🤩.

[@LostPlaceTapes]

fanden wir auch - züge haben wir bald auch wieder im programm!!!

[@XxManticorexX2009]

Ich liebe ja Züge . Mensch echt super schöner Fund. Ohne Vandalismuss herrlich. Danke für die Führung

[@martinab.4383]

PRED OPRAVOU heißt übersetzt vor der Reparatur. Tolle Aufnahmen, danke ihr zwei

[@SevenWelt]

Glück ⚒Auf, Tolles Video von dir das Video war ganz nach meinem Geschmack., danke fürs Zeigen!👍🚂 Keine Ahnung auf den ersten Blick hätte ich gesagt Thomas Ohrner. LG Seven🖖

[@LostPlaceTapes]

danke auch dir für dein feedback bzgl. des poster boys: wir hatten auch schon peter maffay und udo jürgens, langsam wird es unübersichtlich 😉

[@SevenWelt]

@@LostPlaceTapes 🤣

[@klv5398]

4:26 Das sind keine Gepäcknetze, sondern Sicherheitsnetze, damit man nicht von der obersten Liege beim Bremsmanöver von der Liege/aus der Höhe fällt... 15:02 Diese Lederriemen können ebenfalls Absturzsicherungen (alter Art) von den obersten Liegen sein... 16:18 hinab - hinauf

[@barbara_1651]

Super Location, freue mich schon auf Teil 3, danke fűr den tollen Film! LG

[@LostPlaceTapes]

danke dir, barbara (?), nicht vergessen: teil 3 gibt es bereits am mittwoch!

[@barbara_1651]

Steht schon im Kalender!!!

[@MännerbudenWohnzimmerGarage]

Tolle Bilder und Videos

[@marcelschall3376]

Hey Danny und super Ully Wow was eine schönes Lost Places wieder spannend mal ein nicht zerstörten zu sehen auch mal interessant sowas von unten zu sehen wieder einen wunderschöner Ort vielen lieben Dank fürs zeigen 😊 bis am Mittwoch ich bin gespannt Und einen wunderschönen Sonntag und einen schönen Start in die neue Woche ☺️

[@wolfganggerlach1101]

Und viel Spaß im Deutschunterricht. Meine Fresse nä.

[@marcelschall3376]

@@wolfganggerlach1101 warum so unfreundlich der Herr immer schön freundlich bleiben ist das klar

[@wolfganggerlach1101]

​@@marcelschall3376Mit solchen Deutsch Kenntnissen sollte man sich nicht in die Öffentlichkeit wagen und anschließend auch die große Klappe riskieren und Freundlichkeit einfordern. Dumm und frech.

[@marcelschall3376]

@@wolfganggerlach1101 Ich mache was ich will in der Öffentlichkeit oder denken sie ich höre auf irgendwelche Menschen die nix besseres zu tun haben als andere zu beleidigen oder versuchen fertig zu machen da haben sie sich aber geschnitten sie sollten sich schämen andere Menschen versuchen runter zu machen das wird bei mir nicht klappen einfach ruhig bleiben und freundlich das hilft mehr als irgendwelche Dinge zu fordern die sie nix angehen

[@wolfganggerlach1101]

​@@marcelschall3376lm Gegenteil. Macht einen Heidenspaß, Deppen zu sagen, dass sie Deppen sind. Gute Nacht.

[@tomfrank9447]

Interessant! Die haben wohl die Waggons von verschiedenen Ländern aufbereitet oder ausgeschlachtet, denn mir ist der Schriftzug "Couchette" aufgefallen, was Liegewagen bedeutet und einen deutschen Schriftzug hab ich auch gelesen. Und dann war da noch ein Waggon vom Alpenexpress ... sofern mich meine alten Augen nicht im Stich gelassen haben. Tuzemak ist übrigens ein aus Zuckerrüben hergestellter Schnaps, ähnlich wie der Inländer Rum, den man in Österreich bekommt. Ein furchtbares Gesoff, dass man eigentlich meist zum Backen verwendet oder wenn man kurz vor einem Leberschaden ist...

[@LostPlaceTapes]

danke dir für dein tolles feedback, ich musste laut lachen bei "ein furchtbares gesöff", nachdem du es zuvor noch so toll beschrieben hattest. ich wusste gleich beim anblick der flasche dass DAS nicht mein getränk gewesen wäre! was die unterschiedlichen waggons anbelangt habe ich leider auch keine lösung für dich parat, ich wünschte ich hätte euch mehr erzählen können!

[@JoergRichter-di6hf]

Hat Mir sehr gut gefallen 😊

[@PeterRockabilly]

Sehr schönes Video, aber bei der DB sind oft verlassene Orte mit Video Überwachung Versehen 😊

[@LostPlaceTapes]

absolut richtig, war aber zum glück nicht in deutschland! 😉

[@pracht817]

Hallo, ihr Lieben! ❤lichen Dank für das megatolle Video! So was könnte ich stundenlang scgauen! Übrigens zu den Schriften im Aufzug - dolu heißt auf tschehisch runter und nahoru wörtlich auf den berg, sprich nach oben.

[@viow-s4512]

Das war Gedankenübertragung. Das "Warten auf Godot" kam unmittelbar, als ich es dachte 😯😂 Wie immer: Tolle Eindrücke!

[@lorenzmende]

So einen ähnlichen Zug, wie am Anfang gezeigt, fährt noch zwischen Chemnitz und Leipzig. Gerade ältere Menschen oder Kinder haben enorme Probleme mit dem (manuellen) Türöffne-mechanismus. Das Bremsen vor einem Bahnhof kann man teilweise kilometerweit hören. Allerdings soll demnächst auf Züge mit Akku umgestellt werden, um die Zeit bis zur Elektrifizierung zu überbrücken.

[@janadden8762]

Cooles Video von der Eisenbahn

[@LostPlaceTapes]

ganz lieben dank! das war ein wirklich toller ort 😀

[@matthiasriedel5165]

Das sind die Waggons die ich aus meiner Kindheit/Jugend kenne 😍😍 Das Werk ist der absolute Hammer 👍👍👍👍 Danke für den tollen Rundgang 👍👍 Lg aus Niedersachsen 🤘🤓👍 Matthias

[@LostPlaceTapes]

sehr gerne, matthias, toll dass du wieder mit uns gereist bist. wir haben den ort auch wirklich geliebt, allein schon wegen des geruchs!!! und DAS hat man eher selten an einem verlorenen ort ...

[@TomCro2022]

Very nice video🥰🥰🥰🥰🥰🥰grettings from Zagreb Croatia

[@Steph-wi1vb]

Sehr schön danke dafür

[@angelastelling1489]

Wow Hammer schön ! Und keine Wandahlen die gewütet haben , ein so toller Ort . Die Leder Riemen werden von Gepäckhaltern sein und dein Kindersitz war eine Kopfstütze . Alles noch da und nur Natürlicher Verfall ! Danke das ihr uns mit genommen habt . Freue mich auf den 3 Teil . LG Angi

[@LostPlaceTapes]

vielen lieben dank, angi, ich weiß einfach dass ich auf die intelligenz meiner community zählen kann. kaum sage ich mal was falsches (oder weiß was nicht) springt ihr in die bresche - das ist schon toll!!!

[@heiko_owl]

Das Eisenbahnausbesserungswerk war spannend, aber den Tuzemak hätten du für uns mal probieren können. Ich kenne das nicht aber hätte gern mal deine Einschätzung gehabt. 😁 Was verwundert ist das man dort noch Waggons zurück gelassen hat. Vermutlich gab es keine Verwendung mehr dafür, sonst hätte man sie bestimmt an einen anderen Ort verbracht. Ein sehr interessantes Gelände und das hat sich voll gelohnt dieses zu erkunden . 👍

[@keinschnee]

Da war sicher kein Tuzemak mehr drin (Rum aus Zuckerrüben), sondern die inzwischen vergammelte Pausenmilch ...

[@heiko_owl]

@@keinschneeEin Nippen hätte uns Klarheit gebracht. 😂

[@MichaelThiemann-i5u]

Ist so eine Art Gleisbaufahrzeug

[@LostPlaceTapes]

danke dir für die info!

[@petraguhl4482]

Man kommt aus dem Staunen nicht raus das ist alles so hochinteressant man könnte stundenlang bei euch zuschauen wieder top 👍

[@LostPlaceTapes]

freut uns wirklich sehr, es war schade dass wir nicht viel mehr zeit hatten an dem tag, sonst hätten wir sicher noch einiges mehr dort entdeckt!!!

[@Hello_No_One]

Sooo viele Fotomotive! Hatte schon die Kamera in der Hand. Aber leider, leider, ist mir dann aufgefallen, das ich ja nur vor dem Fernseher sitze und nicht dabei bin. So hat mich das (mal wieder) gefesselt. Dankeschön dafür! 👍 and ❤, Erwin

[@LostPlaceTapes]

klasse kommentar, musste wirklich schmunzeln 😉! du darfst die kamera also gerne wieder aus der hand legen ...

[@GelberBuntstift]

Faszinierend wie sauber und ordentlich dieser Lostplace doch ist.

[@daffyduk77]

sehr interessant danke !

[@i-love-lostplaces]

Dankeschön schon mal im Voraus. 🙏😊. Schau ich mir morgen an. Liebe Grüße 🤗

[@LostPlaceTapes]

dann wünsche ich dir jetzt schon viel spaß damit - und liebe grüße zurück! 😃

[@TanteFarbenfroh]

Ich warte jeden Sonntag gespannt auf Deine/Eure Videos. 🎉 Ein sehr schönes Tape….wie immer 😊

[@LostPlaceTapes]

wirklich schön zu hören, aber nicht vergessen: diese woche geht es bereits am mittwoch weiter!

[@TanteFarbenfroh]

@@LostPlaceTapes Jaaaaaa🎉🎉🎉

[@renateullmann4826]

Sehr interessant. LG ❤

[@Feenstaub66]

Juhuuuu ... Teil 2... ich freu mich! ☺️

[@andreasbusch4289]

Hallöchen Einfach mega,der Ort,die details,die erzählungen. Dankeschön euch beide Gruß Chris

[@LostPlaceTapes]

das freut mich wie immer wirklich sehr, DANKE für dein lob!!! 😘

[@steveevetsmandy]

wider mal ein super Vid von Dir...weiter so

[@LostPlaceTapes]

vielen lieben dank! weiterhin viel spaß mit den Tapes!

[@verenahorreschoneberg9190]

Klasse Ully ❤ Danke

[@SaMiNaNaa]

Tschechischübersetzungsdienst teil 2 2:40 Reduktion - Nachladung - zusätzliche Reduktion - ??? - Schmierung (aber mit Schreibfehler) - also vom Loks und mechanischem verstehe ich wie gesagt selbst nur Bahnhof 3:02 Hauptschalter 8:50 Notausgang (wörtlich: Fluchtausgang) 10:29 Diese Zeitung hätte ich mir persönlich am liebsten angeschaut. 1968 war ein wichtiges Jahr in der Tschechischen Geschichte (Prager Frühling!) Sie wurde zwar von der Mährischen Landesbibliothek digitalisiert, ist aber für das Jahr 1968 leider nicht öffentlich zugänglich. Sie war die Tageszeitung der sozialistischen Partei, eine Minipartei im System der kommunistischen Tschechoslowakei (geschaffen um den Anschein eines Mehrparteiensystems zu wecken). Der Titel heisst "freies Wort" (wie frei es wirklich war, sei dahingestellt). 10:44 Ich habe es lange angeschaut, aber ich kann es einfach nicht lesen :( Und Patron Sankt Lukas sagte: Hier arbeitet ....[dann komme ich nicht mehr weiter, vielleicht etwas mit der Gilde der Lackierer] 11:24 Achtung, unter Strom auch bei ausgeschaltetem Schalter 11:28 ausgeschaltet, eingeschaltet. Hauptschalter. Ausschalten bei Gefahr 12:06 Zutritt für Unbefugte verboten. das 2. Schild kann ich leider nicht lesen 12:08 Polsterwerkstatt 12:45 ČD steht für České dráhy, die Tschechischen Bahnen 14:05 und 14:16 vor der Reparatur 15:48 Maximale Tragfähigkeit der Galerie 16:08 National-(oder Volks-)Betrieb Pardubice (wahrscheinlich sind wir da wieder mitten im Sozialismus). Anleitung zur Benutzung des Lifts. 1. Der Lift darf nur von dazu bestimmten Fahrer gefahren werden (?!) 2. Der Lift setzt sich in Betrieb nach dem Schliessen der Schacht- und Käfigtüren (?!) entweder durch den Käfigschalter oder mithilfe der Knöpfchen im Käfig 3. die Schacht- und Käfigtüren zu öffnen ist nur erlaubt wenn sich der Lift im Ruhezustand befindet 4 [Hier geht es darum wie man den Lift auf den einzelnen Stationen rufen kann,indme man auf die Taste FAHRER drückt] 5 [anscheinend hatte dieser Lift es nicht gern wenn man ihm plötzliche Richtungswechsel befohlen hat] 6. [ich glaube hier heisst es dass man die Last möglichst gleichmässig im Lift verteilen sollte ] 7. es ist verboten a) den Lift durch unbefugte Personen zu bedienen b) ??? c) [das Notfallsystem beschädigen oder entgegen der Anleitungen handeln oder so] d) die Anleitungen und anschriften zu beschädigen [hat anscheinend super geklappt] f)im Käfig zu rauchen Fazit: so viel Käfig wie hier steht, ist das doch ein Gefängnis :P 16:13 Klingel - runter - hoch - P.S. dein nahoru klang schon fast muttersprachlich :D 16:47 den Text in der Vitrine kann ich leider nicht lesen, weil es zu sehr spiegelt 17:47 Irgendwie sieht es aus, als wären da Ämtchen verteilt worden, so wie in der Schule. Interieur - Bremse, Boden - elektro - ??? - Zimmerei (?) - Polsterei - Putzen - Schmiede - ??? - ??? -??? für OSZ dankt der Vorsitzende 17:52 Arbeitssicherheitstagebuch und Namen einer Person (wahrscheinlich derjenige der zuständig war für das) irgendwie geht es um Schulungen die durchgeführt wurden zu Risiken bei der Arbeit, aber das ist alles sehr bürokratisch und unverständlich für Nicht-Insider 18:35 Schliesst /Schliessen Sie die Tür

[@LostPlaceTapes]

oha, noch viel mehr übersetzungen! da musst du ja ewig dafür gebraucht haben. wenn ich irgendwas hätte würde ich dir als dankeschön ein kleines merch-paket zukommen lassen. vielen lieben dank, ich setze aber dafür als bonus noch eine bienenkönigin für deinen schwarm on top! 🐝👑

[@Maxdekriek]

Danke ully... wie immer ein klasse location.. gruss aus friesland...max

[@Rick_Donovan]

Wow du machst wirklich sehr sehr gute Videos. Richtig spannend das Ganze zu verfolgen. Darf ich dich mal fragen was du für die Fotos für einen Filter verwendest weil die sehen mega geil aus❤❤❤

[@Pilgrim-ej7dd]

Wie genial.. die Art von Waggons kenn ich auch noch ( es fehlen nur noch die Dementoren..😅)

[@wernerabel]

Ungarn? Wart Ihr leicht im Bahnwerk in der Nähe vom Freilichtmuseum? Redstar?? Da wo die Dampfloks stehen aus der CSSR Zeit? Die Halle die bereits 3x den Flammen zum Opfer gefallen ist?

[@LostPlaceTapes]

DAS war nicht in ungarn sondern in tschechien, aber den redstar-graveyard hatten wir auch besucht. davon gibt es ebenfalls ein video!

[@wernerabel]

@@LostPlaceTapes Ja, dass dieses Video nicht beim Redstar-Graveyard war ist klar. Ich war letztes Jahr im Mai dort - ein einziges Tor war offen und die Halle somit zugänglich. Das war das geilste, was ich jemals gesehen hatte - aber man muss auch vorsichtig sein, falls wie bei mir draußen Wind geht - Das Glas am Dach ist alles, nur nicht mehr sicher. Leider halt sehr viel Müll dort.

[@renatekoch4803]

So super, besonder der "grüne Salon". Sorry, für mehr Kommi reicht es heute nicht, nur eines: im Besprechungsraum stand etwas auf einer Tafel, das heißt :" der Werkmeister sagte" o.ä. 🍀Lost Place Tapes forever🍀

[@LostPlaceTapes]

alles gut, renate, muss ja auch nicht immer ein "mega-kommi" sein, freut mich einfach dass du immer wieder mit dabei bist! liebe grüße gehen raus an dich! 🥰

[@renatekoch4803]

@@LostPlaceTapes Na klar, hört ihr nicht, wie ich immer mit den Hufen scharre...Crocs schon ganz abgenutzt...

[@modellbau-zeche]

Ein sehr schönes Videodokument. Ich dachte gerade der Zug fährt 🤣#sebbtroe

[@susanneschubert3826]

Das sieht ja fast so aus, als könnte der Betrieb morgen weitergehen. Die Waggons sehen noch richtig gut aus, und den Konferenzraum finde ich sogar echt schön. Nur bei dem "netten Kerl" komm ich nicht drauf, wer das ist. Mich erinnert er irgendwie an Shaun Cassidy. Löst bitte das Rätsel am Mittwoch auf! Die Hallen sind der Hammer! Freue mich schon auf Mittwoch!

[@LostPlaceTapes]

danke für dein feedback, susanne, leider kann ich bisher noch gar nichts auflösen, wir hatten schon mehrere varianten bzgl. des "netten kerls", von peter maffay bis udo jürgens, aber so richtig gezündet hat es bisher noch nicht! freut mich aber dass dir der ort auch so toll gefallen hat wie uns!!!

[@logilink1000]

Super Video

[@LostPlaceTapes]

1000 dank!

[@karenb1134]

Der kleine "Kindersitz" sah eher nach einer kopfstütze von einem sitz aus.

[@LostPlaceTapes]

auch gut möglich, dann sage ich mal DANKE für deine korrektur!

[@badfred1463]

Ein spannender LP 👍👍👍❗️ Sicher roch es nach Jahren noch nach Schmiere und Öl? Irgendwann ist das Reparaturwerk wohl mal den Bach runtergegangen. UQP 👍👍👍 - und ein lautes Wummmms❗️👍

[@LostPlaceTapes]

danke dir für den fetten stempel, was MIR in der nase geblieben ist ist dieser typische eisenbahngeruch - das war schon beeindruckend!

[@mrfinegoods3005]

Guten Tag. Mein Respekt für diese Dokumentation. Gute Musik und einfühlsames Erklären. Liebe Grüsse aus der Schokowerkstatt. Michael

[@ExplorationsTV]

Schöne alte Wagons. Der erste Zug sieht mir irgendwie nach Feuerwehr aus, ist aber nur eine Vermutung. Klasse Video, Grüße ✌🏻

[@LostPlaceTapes]

wahrscheinlich wegen der farbe! jemand anders hatte genau beschrieben was dieser "feuerwehrzug" konnte ...

[@tunneleule7417]

Das Netz in dem einen Waggon vor der Liege ist ein Schutznetz für den Schlafenden, dass dieser nicht aus dem "Bett" fällt

[@LostPlaceTapes]

super, vielen dank! sowas könnte wahrscheinlich auch mir passieren ... 🙈

[@xkm-thebasetecchannel3823]

11:40 1965 gebaut, seit 2003 an die EETC in Tschechien vermietet. Scheint schon lange da zu stehen!

[@LostPlaceTapes]

ICH kenne mich damit gar nicht aus, aber vertraue natürlich dem was du sagst!

[@5mnz7fg]

Also, DB-Züge sehen heute ziemlich anders aus... 🙂 Was ich bedaure, denn in den alten Abteilwagen reiste man angenehmer als in den heutigen Großraumwagen. An ihren (damals) typischen Eisenbahngeruch kann ich mich auch noch erinnern. Die ganze Atmosphäre habt ihr hervorragend eingefangen, man riecht fast den Staub und das alte Eisen. Manche Details wirken geradezu surreal und künstlerisch. Am schönsten finde ich die Hallenteile mit Pflanzenwuchs. Die hättet ihr gerne auch nochmal ausführlicher zeigen können. 🙂 P.S:: 14:33: Das war wohl eine Kopfstütze.

[@graflattenschuss8126]

1:20 joaaa, nö. Das ist eine Dresine. Das Teil hat zwar einen dicken Diesel, aber keine Kupplung zum ziehen und keine Puffer zum schieben. Wird aller höchstens zur Streckenwartung genutzt worden sein. Das im Führerhaus Gas, Kupplungspedal und Bremse doppelt vorhanden ist, liegt daran das man so eine Dresine beim Rückweg nicht mal so eben anhebt und umdreht.

[@LostPlaceTapes]

immer wieder toll wenn sich zuschauer einbringen und mein unwissen mit wissen füllen - vielen dank dafür!

[@patrickschadowski1937]

Tolles Video, war das Bild im Spind der Peter Maffay.

[@LostPlaceTapes]

ich habe leider noch immer keine ahnung wer das war, es gibt inzwischen einige vorschläge, aber so richtig gezündet hat es bei mir noch nicht!

[@swenbautz2566]

Interessantes Video. Ist das in Tschechien? Weil da bei dem einen Stoffteil CD stand! Mir der Zeitung finde ich komisch. 1968?! Die Waggons sehen so nach 1990ern aus.

[@classick2165]

Für mich persönlich einer der besten Orte die ich mir persönlich vorstellen kann. So und nicht anders stelle ich mir einen Lost Place vor.

[@LostPlaceTapes]

freut mich wirklich sehr, wir fanden es dort auch wirklich überragend - war einfach auch mal wieder was anderes!

[@Tvmann1977]

Morgen 😉Ich bin ja auch echt Bahn Freund ! ( also jetzt nicht von der deutschen Bahn 😂) & der Lokführer musste ja bestimmt ein Lärmschutz tragen…den der Motor 😊war bestimmt kein E-Motor gewesen sein! & die Waggons waren ja auch sehr gut erhaltene! Nur wem gehört das denn? Nen Museum . Ully deine Videos sind halt was ganz schönes & sehr gutes ich bin inhaltliches drin ! Wenn du den Mittwoch noch 🥰 Schönen Sonntag 📺🍿

[@Bastelfreak]

Schöne große Halle.

[@bahnkolejvlaky1419]

die Lederbänder sind teilweise in den Urwagen im Museum bis heute verbaut und halten das Fenster bis man daran zieht und es öffnen kann, wobei diese Wagons eigentlich ab den 50 er Jahren auf den Hauptlinien ausgemustert wurden und gerade der Osten hat sich mit den Y Wagen eingedeckt nach dem diese entwickelt wurden, bei den meisten Wagons handelt es sich auch um Bautzener Y Wagen weswegen diese so vertraut aussehen. Einer sogar in DB Nachtzug Farbgebung welches man an der Türe schimmern sieht

[@dereifeler2888]

Es gibt viele Vereine der Eisenbahnfreunden, die diese Waggons zurechtmachen könnten.Also nachfragen und retten, weil sonst alles für immer verloren ist.

[@PeterRockabilly]

Cool, ich kenne die Züge auch noch so und älter, Schau mal nach einem speise Wagen

[@LostPlaceTapes]

war leider nicht vorhanden!

[@sventhurow2210]

Das ist keine Lok, sondern ein SKL, ein schwerer Kleinwagen der polnischen Bahn. Damit fuhren die Gleisbauer auf die Strecke, um die Gleise reparieren zu können .

[@sandrinebaum1744]

Sind a kan Schlafwägen sondern Liegewägen

[@aoilpe]

Hier in Frankreich gibts die auch…

[@Ragnar8504]

Das auf der Tafel wirkt wie eine Liste an Arbeiten, die an einem Fahrzeug zu tun waren - "Interiér", "Lak" und so kann man sich ja auch ohne Tschechischkenntnisse ganz gut zusammenreimen. Die unbekannten Teile waren keine Kindersitze, sondern verstellbare Kopflehnen für die besseren Abteilwagen. Das Schild kann man so schlecht lesen, aber es beginnt irgendwie mit "a patron" und endet mit einem Wort, das wie "lakyrniku" aussieht. Meine bescheidenen Tschechischkenntnisse meinen, dass "lakyrnik" der Lackierer sein müsste. Irgendwas mit dem Schutzpatron der Lackierer vielleicht?

[@davidleinenbach3174]

Das rote Fahrzeug könnte ein sogenannter Rottenwagen sein,eine Rotte bezeichnet ein Trupp Arbeiter,sei es bei der DB oder im Strassenbau. Diese "Schlafwagen" sind in wirklichkeit Liegewagen im 6-erabteil,die Bauart erinnert stark an den BM 235 der DB,ein 2 Klasse Intercity/Interregiowagen,der Abteilwagen schlechthin. Von der DB an andere Länder verkauft wurde er oft als Liegewagen benutzt oder zum Liegewagen umgebaut. Ich bin früher so oft in diesen Liegewagen mitgefahren und es kommen sehr viele Kindheitserinnerungen durch.

[@KristianK9755]

Hallo Ully&Co. ☕

[@LostPlaceTapes]

hallo kristian! 🍺

[@SaMiNaNaa]

Jetzt ist es dafür schon viel zu spät, und abgesehen davon bin ich gerade auch noch krank, aber ich werde mir Mühe geben dieses Video und auch den 1. Teil nochmal anschauen und wegen der Sprache schauen. Ich habe nämlich Tschechisch gelernt und freue mich immer, wenn ich diese Sprache sehe oder höre. Ich muss aber schon vorwarnen, dass so Mechanisches nicht gerade mein Expertengebiet ist, mehr so Geschichte. Aber die scheint ja hier auch eine Rolle gespielt zu haben... Siehe Zeitung von 1968. :)

[@LostPlaceTapes]

das ist sehr lieb von dir, aber jetzt werde erstmal wieder gesund, das video rennt ja nicht weg! tschechisch ist eine sprache mit der ich nie warm wurde, mein bruder musste sie lernen weil er einmal in prag gearbeitet hat, da habe ich ein wenig davon mitbekommen!

[@Solihull88]

Dieses Fahrzeug sieht wie ein Gleis Rottenkraftwagen aus. Mit solchen Fahrzeugen sind Gleisarbeiter und ihr Material/ Werkzeug an ihren Einsatzort gebracht worden

[@Berliner079]

Erstaunlich, das solche Werte da einfach liegen gelassen wurden, die Wagenkästen, die Stoffe........ Sind die geflüchtet?

[@donpeppe7921]

Tschaussen Ully & Team, danke vielmals für die Einblicke in dieser schöner Zughalle. Alt aber schön. Wunderschöne Bilder 🤗😉 lG Don 😎

[@LostPlaceTapes]

danke dir, don, das freut uns natürlich sehr, wir haben den ort auch echt geliebt und natürlich gibt es ein fettes TSCHAUSSEN zurück! 😉😊

[@BR403]

Ist das Werk pleite oder warum wird dort nicht mehr gearbeitet?

[@lehneruwe5531]

Das ist keine Rangierlok, das ist eine Draysine! So etwas suchen wir in Kecskemet, für die Instandsetzung unserer 94Km Gleisnetz 76cm Spurweite.

[@volkerreichel8651]

Die Lederriemen waren die Abspannungen zwischen den mittleren und den obersten Liegen, die die Passagiere oder Koffer gegen Herausfallen im Schlaf schützen sollten. Die Fotos von einem Speisewagen oben im Büro zeigen natürlich keinen Orient-Express, sondern die Innenausstattung im Stil des Gelsenkirchner Barocks eines ex-Speisewagens irgendeiner Staatsbahn, der dann ab den 90ern als Salon-Speisewagen von einem privaten Touristikzugbetreiber weiter eingesetzt worden ist. Solche Wagen wurden nach der Übernahme von der Staatsbahn dem unterstellten Geschmack der Klientel angepaßt, den der Betreiber bedient hat. Die Fotos haben dann wohl als Vorlage gedient, die 2013 unterbrochen wurde. Was mich besonders beschäftigt, ist, daß dieses Ausbesserungswerk offensichtlich bis vor 10 Jahren noch in Betrieb war. 3 Jahre später, also zum Jahresende 2016, hat die DB ihre Nachtzüge eingestellt und die Waggons verkauft. Ab 2020 setzte dann die Wiederindienststellung solcher Waggons beispielsweise durch Regiojet, Snälltaget oder BTE ein und seitdem werden solche Bcm´s wie die 4, die Sie gefunden haben, dringend gesucht. Wie ihr Logo zeigt, haben sie zuletzt den Nederlandse Spoorwegen gehört und denen gehören sie vermutlich immer noch. Die brauchen natürlich ein Upgrade, aber technisch sind die noch fahrtüchtig. Ich frage mich, warum die keiner abgeholt hat. Aber was nicht ist, kann jederzeit werden. Das bedeutet: Geben Sie diesen Fundort bitte nur an Leute Preis, die Ihnen ein echtes Betreiber-Interesse nachweisen können oder sprechen Sie die genannten Betreiber (Regiojet, Snälltaget oder BTE) an.

[@Edtopia_upcycling_]

Moin. 13:20.....würde behaupten, dass ist in sehr jung der Kaiser Roland

[@lehneruwe5531]

Das ist ein Arbeitsfahrzeug! Dieses fährt in 2 Richtungen.

[@aoilpe]

2:03 Sieht nach ner Motordraisine für den Gleisbau aus. 4:22 Coucher- frz“Liegen“- Liegewagen-„Wagon Lit“-Schlafwagen.

[@noname-yo6yn]

Da denke ich direkt an das Bahnwerk in welchem eine berühmte Deutsche Dampflokomotive vor sich hingammelte.. Ging damals kurz nach Ankunft Insolvent das Werk

[@nilsdsd]

Die Waggons (da noch braunen Sitzen) auf den Photos im Schaukasten fahren sogar noch, die wurden also dort modernisiert! Letztes Jahr als Schnellzug Decin nach Praha mitgefahren.

[@michaelbergner4715]

Liebe Leute! Aufpassen dort, die Wachen einer privatfirma die das Werk bewachen verstehen absolut keinen Spaß! Die laufen teilweise recht gut bewaffnet durch die Gegend.

[@mucrudi]

👌👌👌

[@Die_Lotte]

Ein schönes bw. Sieht aus als ob ein Verein angefangen hat, da die Wagon aus unterschiedlichen Ländern kamen. Denen ist wohl das Geld ausgegangen. Gruß Lotte

[@tunneleule7417]

Das Bild von dem Typ im Schrank in der Stoffabteilung ist der ganz junge Peter Maffay

[@LostPlaceTapes]

wie sicher bist du dir?

[@tunneleule7417]

@@LostPlaceTapes zu 95% sicher

[@marcobernd4868]

Wow, das würde ich gerne in einem Museum bewundern.

[@LostPlaceTapes]

es wäre toll wenn DAS ein museum werden würde, denn sonst ist der ort wohl nicht mehr zu retten!

[@PeterRockabilly]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@Musicloverman1000]

Hi, das sind Schnellzugwagen von der NederlandsStaatsbahnen, die wohl dort ursprünglich wieder hergerichtet werden sollten und dann von den neuen Bestimmungen eingeholt wurden, bevor das Ausbesserwerk dicht gemacht worden ist. Durch die neuen Bestimmungen, wie zum Beispiel, dichte unter Druck arbeitende Toilettensysteme, Schnelllaufachsen usw, wurde wohl auf die Waggons verzichtet. War wohl billiger als sie kostenaufwändig von Tschechien in die NL zu überführen. Sind aber trotzdem noch in einem äußerlich sehr guten Zustand. Scheibenbremsen haben sie immerhin auch schon. Schöner Einblick in die Hallen. 😉😉😉👍👍👍👍

[@LostPlaceTapes]

superinteressanter kommentar mit ganz viel wissen - vielen dank dafür. ich liebe es immer wenn meine zuschauer mein nichtwissen mit inhalt füllen!

[@MHG1023]

@@LostPlaceTapes Einige von den bereits renovierten Wagen wurden ein paar Jahre eingesetzt - aber dem Eisenbahnunternehmen ist das Geld ausgegangen bevor alle gekauften (Gebraucht-)Fahrzeuge fertig wurden ... Die Liegewagen wurden von der DB und von der NS (Niederländische Staatsbahn) gekauft und sollten eigentlich von einem privaten Eisenbahnunternehmen auf einer neuen Nachtzugverbindung eingesetzt werden. Die Auslastung der Zugverbindung war aber nicht so prickelnd - was übrigens zu einem nicht unerheblichen Teil an den alten Wagen lag, die auch im renovierten Zustand nicht mehr den heutigen Ansprüchen entsprechen (laut und relativ hart gefedert). Daher wurden nicht alle angekauften Wagen renoviert und die übrig gebliebenen Wagen habt Ihr eben gesehen. Ist aber beruhigend, daß sie (vorläufig) Wettergeschützt untergebracht sind. Vielleicht findet sich ja ein Eisenbahnmuseum/Verein mit Interesse daran. Der Zustand scheint ja relativ gut zu sein ...

[@Catonaut.]

Hätte mich interessiert, wann die Waggons ihre letzte Revision hatten, um mal nen anhaltspunkt zu haben, wie lange die dort schon stehen

[@Korbinian-k6p]

So sieht das heute noch aus nicht nur DB auch ÖBB wir fahren so immer nach Italien.

[@michas9861]

Tuzemak ist ein aus Zuckerrüben hergestellter Brand. Wurde auch als tschech. Rum bezeichnet.

[@udophilipczik3669]

immer wen ich den schönen Moos Teppich in den Gebäuden sehe muß ich an walking Dead denken 😃

[@inesvonkohlenreibach866]

🎤🎶 _Es fährt ein Zug nach nirgendwo_

[@georgk4207]

Ich finde es Blöd wo du denn Zugang ins Gebäude zeigst. Ist eine Aufforderung zum Einsteigen, Hausfriedensbruch und Anstiftung. Was eure Nachfolger nicht machen ist alles schonend behandeln.

[@LostPlaceTapes]

absolut richtig, ABER ich kann dir versprechen dass das was wir gezeigt haben NICHT der eingang war. wir sind wo ganz anders rein, haben diese türe dann von innen aufgemacht um die szene zu filmen und haben sie anschließend wieder von innen geschlossen. hatte einzig und allein einen filmerischen grund wieso wir das so gemacht haben!

[@johumm455]

6:50 ein wagon der Nierlandiesche bahn

[@LostPlaceTapes]

klasse! und dazu dann noch waggons aus deutschland und frankreich!