Lot wiatrakowcem Xenon Zen 1 SP-XENU / Autogyro flight / 4K movie

Lot wiatrakowcem, pilotowanym przez moją koleżankę Basię. Bardzo przyjemna przygoda lotnicza, niecodziennym statkiem powietrznym.
Lot filmowany kamerą 360 stopni.
A gyroplane flight, piloted by my friend Basia. A very pleasant flight adventure, an unusual aircraft.
The flight was filmed with a 360 degree camera.
Więcej informacji na temat latania wiatrakowcami znajdziecie na stronie:
For more information on flying gyroplanes, please visit:
gyrocopters.pl...

[@henrykyson6654]

Czego to ludzie nie wymyślą by pokonać siłę przyciągania.👍👍👍

[@polishplanespotter3070]

mój kanał zajmuje się spottingiem tego lotniska jest subskrypcja dla pana oraz czekam na nowe odc

[@WieslawJedynakCptWuJot]

Ten wiatrakowiec już nie bazuje w Konstancinie. Jesteśmy teraz na jednym lotnisku. Ale będą nowe filmy, tylko niech ten kurz opadnie...

[@stanisawk1385]

Jedna rzecz - jak w trakcie lotu można kontrolować tzn skutecznie wypatrywać inne statki powietrzne? Obserwacja oczna wystarcza? Czy może są jakieś korytarze powietrzne i jego zajęcie gwarantuje, że nie leci w nim aktualnie jakiś inny statek powietrzny? Bo fajnie tak latać, ale chyba dość łatwo przeoczyć małe samoloty czy szybowce i zderzenie znienacka gotowe ;-) Jak ogarniacie ten aspekt bezpieczeństwa w trakcie lotu ???

[@yellowboxpl]

Bardzo ciekawy film!

[@WieslawJedynakCptWuJot]

Bardzo dziękuję za opinię. Pozdrawiam.

[@henrykyson6654]

No właśnie a mam szacunek dla lataczy troche tego zasmakowałem na parolotni, jednak wole modelarstwo...

[@WieslawJedynakCptWuJot]

Lotnictwo jest fascynujące i można się tym zajmować na różne sposoby. Pozdrawiam serdecznie.

[@stanisawk1385]

świetnie! Szkoda tylko, że nie słychać słów w trakcie lotu bo silnik je zagłusza. Można było po locie dograć ścieżkę dźwiękową aby była słyszalna

[@WieslawJedynakCptWuJot]

Wydaje mi się, że ścieżka dźwiękowa filmu i mój komentarz jest dobrze słyszalny. Co do latania z widocznością (bo jest też latanie na przyrządy), to podstawowa zasada bezpieczeństwa, to: widzieć i być widzianym. Wymaga to ciągłej obserwacji otoczenia. Jest to umiejętność, której uczymy (mówię to jako instruktor) podczas szkolenia. Do tego używamy też radia, w miejscach o dużym natężeniu ruchu, informując o naszych planach. Da się to zrobić, system działa tak już ponad 100 lat :) Pozdrawiam.

[@agusbahagia5122]

Pity, captions unavailable. Thanks for the interesting video, however I would appreciate more if there were auto translated. By the way, what is that knob the pilot turning after take off and before landing? If they were doing touch and goes then the pilot would have been very busy? Cheers from Jakarta.

[@WieslawJedynakCptWuJot]

Originally, the films were dedicated to Polish audiences. However, since they find viewers outside my country, I have to think about subtitles. Good idea. The knob is used to adjust the pitch of the propeller driving the autogyro. Just like in an airplane, we reduce the engine rpm and, before landing, we protect ourselves against over-torque the engine during a go-around. All the best.

[@misiekmiskowski138]

Świetny film.

[@WieslawJedynakCptWuJot]

Dzięki!