Lotus Emira V6 | Zapomeňte na supersporty

Lotus Emira V6 | Zapomeňte na supersporty | 4K

Рет қаралды 28,797

Күн бұрын

Пікірлер: 113

@damdamcz 8 ай бұрын

Od momentu, co se ukázala světu, je na pozici dream car mojí garáže ❤ Snad se mi povede ji koupit, než ji euro normy definitivně zaříznou 🤞

@RojinBarton 8 ай бұрын

Díky Hrubis! ;) Posledního půl roku nedělám nic jinýho, než koukám na YT a konzumuju tuny obsahu o Lotusu Emira. To je můj sen, tak snad se mi to podaří a budu si někdy ten zvuk kompresoru taky užívat. Zelená barva ji neskutečně sluší.

@Hrubis 8 ай бұрын

Držím palce ☝️

@RojinBarton 8 ай бұрын

@@Hrubis Díky moc! ;)

@theoteddy9665 8 ай бұрын

co ta svetle modra/cerna, to je muj favorit..

@RojinBarton 8 ай бұрын

@@theoteddy9665 Ta modra je taky super, i zluta. Cernou barvu mam obecne hodně rad a k lotusu patri, takovej Elise v cerne se zlatymi polepy 👍👍👍 Pripadal bych si v tom jak Senna 😀 Ale tady bych volil jinou barvu. ☺️

@Dom_czech 8 ай бұрын

Moje nové vysněné auto.. viděl jsem ho v Praze ve žluté barvě a byla to láska na první pohled. A teď tenhle test.. 😮👏🏽 TOHLE JE ONO !!

@JosefCerny-cp3hu 8 ай бұрын

Skvělej report, Emiru jsem do teď úplně minul.

@michalvolejnik7997 8 ай бұрын

Díky, konečně nekdo u nás natočil Emiru, je to paráda. Na starý kolena až mi bude vadit, že na mě v Elise fouká, tak je Emira jasná volba. Ta zelená je nádherná ❤

@muldix 8 ай бұрын

Tohle se mi líbí! :-)))

@Hrubis 8 ай бұрын

Artura, když nemáš na Arturu

@patriktulek3615 3 ай бұрын

😂👍@@Hrubis

@martyjones3345 7 ай бұрын

Absolutní nádhera, Lotus tohle prostě umí

@dhimmi1 8 ай бұрын

Auto vypadá naživo ještě líp, o tom že jezdí skvěle nepochybuju, je to přece Lotus. Jediné co mi hrozně vadí je ten odporný "tablet", který velmi kazí dojem z jinak pěkného interiéru. Je to stejně bijící do očí jako ten hnusák v MC20, které je jinak taky skvělé auto.

@jakubsmolik3224 8 ай бұрын

Nádhera. Už po ní také slintám :-) Díky za recenzi!

@jp621-h2m 8 ай бұрын

Je to nádherná kára. Tohle bude jednou sběratelská věc.

@vladkoky278 8 ай бұрын

Viem o čom vravíš,mám sice staršieho menovca rodeného z Omegy ale stále aj dnes po 33r,je to radosť z jazdy hlavne v zakrutach,

@W_F_CZ 8 ай бұрын

Jooo u jezera se jezdi krasne a jeste kdyz ma clovek takovy vuz :) paradni video jako vzdy :) Dekuji

@iveco1236 8 ай бұрын

To je tak nádherné auto že nemám slov❤

@bohdanpalatash3366 8 ай бұрын

AUTO BOŽÍ 😱 Skvělá práce👍 jako vždycky ná 🥇

@Hrubis 8 ай бұрын

Díky! 💥

@lv2696 8 ай бұрын

Krásný auto, když zaječí ten S/C je to boží. Mám starý XKR a vždycky mi z toho naskočí husí kůže. Díky za test.

@lacilard6419 8 ай бұрын

Nevsadil by som ani cent, že sa Lotus niekdy pozbiera. Colin Chapman bol geniálny konštruktér. Jeho Lotus F1 vo farbách JPS bol veľmi úspešný príbeh. Celkom ma prekvapuje, že vzhľadom na tvoju výšku tam sedíš úplne v pohode.... Prajem Lotusu aby sa mu darilo. Test výborný. Hrubis 👍

@Hrubis 8 ай бұрын

To auto bylo od počátku projektované tak, aby svezlo až 2m lidi :).

@notabenex1 8 ай бұрын

@@Hrubis Záleží. Mám Exige a vejdu se a do Emiry ne, 192 cm, dlouhý torzo kratší nohy

@havrlantvaclav 8 ай бұрын

Hrubis, moc pěkná a profesionální práce! Těším se na ten druhý kousek.... ;-) Mimochodem, kdo zavítá na letošní LEGENDY, v Lotus pavilonu bude kromě tohohle krasavce i závodní verze Emira GT4!

@Hrubis 8 ай бұрын

Díky moc, dvojku si dáme ob-týden! A GT4? Super lákadlo!

@tomilichtenberg7270 8 ай бұрын

Skvely video! Uzasnej stroj a uzasnej ridic! ❤

@erikzabava937 8 ай бұрын

Ty by si nemal testovať auta ....ale predávať,bol by si milionár 😀😀💪💪po kazdom tvojom teste,mam pocit,ze to auto chcem

@Hrubis 8 ай бұрын

Tohle fakt chceš 😄👍

@ivon1484 19 күн бұрын

Zijem v Amerike, kupil som Lotus Emira V6 manual v tej istej farbe v Maji 2024.

@tomashavlak2926 8 ай бұрын

Nááádhera 😊

@SajjieSajj 8 ай бұрын

Emira je v téhle kategorii můj favorit. Upřímně, jak si řekl, bych ji měl na cestování, objevování a dlouhý trasy + daily, takže bych bral spíš automat, ale u manuálu se mi líbí, jak je tam odhalenej, a k tomu autu sedí fakt peckovně.

@Hrubis 8 ай бұрын

Naprosto chápu. Byl jsem v šoku, jak to zvládá běžné cesty. A to ještě byla verze s tužším podvozkem :)

@ErM340 8 ай бұрын

@@Hrubistakze si testoval verziu so Sport podvozkom a nie Touring? To potom wau! Misha Charoudin mal na Nordschleife Touring verziu a stazoval sa ze na okruh to je makke inak dokonale.... takze mam novy dream car :)) kedze 911 GT3 je cenou x2. A tento Lotus musi byt jazdecke po*no.❤

@havrlantvaclav 8 ай бұрын

@@ErM340 Je to verze V6 s CUP podvozkem, je tužší, snížená o centimetr a na Michelin PS2.

@Pan.martin 8 ай бұрын

Hele on ani ten manual neni uplne jako top of the top. Ale to tak je. U Lotusu se tomu rika charakteristika, ne problem ❤😂

@janprikryl854 8 ай бұрын

Tak to je mazec 😁 😁 punku zdar 🤘

@offbob1 8 ай бұрын

Takové auto člověku už při prvním pohledu rozzáří oči i srdce💔💔💔💔

@Hrubis 8 ай бұрын

Joooo ❤️💥

@mhmh665 8 ай бұрын

Krásny test. Doteraz som ho registroval to auto ale odteraz už ho chcem 😀

@Hrubis 8 ай бұрын

Já taky 😄

@skopi89 8 ай бұрын

Kraasa fandím Porsche Cayman GT4, Alpine 110R ale toto tú svätú trojicu uzatvára 😁🙂

@janhajny4197 8 ай бұрын

Stopercentne súhlasím 👌😊

@primarqo 8 ай бұрын

Uz z Lotusu Evora som bol uneseny, toto je uplna dokonalost.

@tonybjkgbjjjttg4333 8 ай бұрын

parádní video , auto úžasné 🥰

@michaljirku3218 8 ай бұрын

Nádherné 😊auto

@Honza9611 8 ай бұрын

Hezke video. Byl jsem se kouknout na zivo a je fakt krasne. Exterier uzasny a predcil me ocekavani. Jen premyslim nad bezpecnosti auta s motorem vzadu. Toto auto bylo asi puvodne navrhovane na zavodni okruh, kde celni naraz pravdepodobne prilis nehrozi. Ale v beznem provozu? Ten motor by pri celnim narazu asi mel tendenci se pohybovat vpred, ne? Jak by na tom byla posadka?

@Hrubis 8 ай бұрын

Motor vzadu je koncepce stará 60 let :). Navíc Emira vychází z Evory, kdyby tam byl konstrukční problém, dávno by se o tom vědělo.

@michaljunek4271 8 ай бұрын

Ten atraktivní vzhled a technika Toyoty je prostě vražedná kombinace, vražedná pro konkurenci pokud vlastně nějakou to auto bude mít....

@jch7891 8 ай бұрын

V podstate Cayman od Porsche, rovnaka poloha motora, podobne motory 4valce a 6 válce atd

@bc.jozefkotulak7960 8 ай бұрын

Kedy bude Infiniti FX alebo QX ? ĎAKUJEM :)

@tom3936 8 ай бұрын

Zaujímala by ma tá prevodovka. Všetci zahraniční recenzenti odporúčajú manuál vraj ten automat je pomalý. Je to naozaj až také zle ? Alebo je horšie jazdiť po meste v rannej špičke s manuálom ? Na bežné jazdenie o okruhu sa teraz nebavim, čo by si si zobral ?

@Hrubis 8 ай бұрын

Ke to klasicky automat, to ti o chování řekne vlastně vše :). Na běžné ježdění je naprosto v pohodě, a jako GT to funguje. Pokud to plánuješ používat takhle, tak ke to v pohodě …

@PetrDrinka 8 ай бұрын

díky 👌👍

@KPaulSob 8 ай бұрын

Vím, že jsi řídil i Alpine A110, jak bys tyhle dvě auta porovnal?

@Hrubis 8 ай бұрын

Alpina je mnohem - mnohem lehčí. A je to znát. Je to daleko ostřejší auto. Ale taky působí lacineji. Emira má premiový nádech, a jak zaznělo, je to víc Tourer. Charakterem a hlavně řízením ale A110 strčí do kapsy. Obě auta ale patří mezi to absolutně nejlepší na trhu, a je zázrak, že je v roce 2024 máme.

@voitek. 8 ай бұрын

luxus, nadherne

@novcamn 8 ай бұрын

hmmm pěkný

@jury291 8 ай бұрын

Super test , výborne auto , do budoucna to bohužel jako ojetina moc stracet na ceně nebude myslím 😭☹️

@Hrubis 8 ай бұрын

Trochu se toho bojím 😐. Ale brzo si dáme test alternativy, kterou koupíš za půlku, a je ze stejné stáje 🤫

@jury291 8 ай бұрын

@@Hrubis ok 👍🙂

@petrzpevak4963 8 ай бұрын

Škoda že Lotus vlastní Geely. Dost o tom pochybuji že se někdy bude konat návrat ke kořenům.

@Hrubis 8 ай бұрын

Otázka, jak se k tomu postaví. Když jen budou pumpovat zdroje, může to fungovat.

@lukaspokorny978 8 ай бұрын

@@Hrubis Geely na Volvu ukázali, že jsou top investor. A z Lotusu mám podobný pocit. Neberou jim jejich identitu a zároveň je dokázali postavit na nohy. Kéž by Geely převzalo Škodovku, předtím než padne. Jenže si nemyslím, že by o ní měli zájem...

@TURBIAK 8 ай бұрын

Myslím žeby sme mali byť radi, že sa nájdu obrovské korporáty ktoré oživia resp. udržia pri živote typy automobilov ktoré by inak už neexistovali ... často je to iba o vášni majiteľov či akcionárov - takéto projekty sú pre nich čistá strata ..je to niečo ako 911 - nebyť Cayenne,Macan - už by 911 neexistovala , alebo by ju možno vlastnil práve Geely alebo Tata

@tomasbehal8995 8 ай бұрын

Premýšlam že či kůpiť toto alebo lc 500, čo by ste mi poradili ?

@123antimiro 8 ай бұрын

Lotus Emira a Lexus LC500 su úplne iné auta! Emira je childish sportak a Lexus LC500 je elegantne Grand Turismo s charizmatickým 8 valcom. Predstav si seba v čom sia vidíš a kto si!

@erikzabava937 8 ай бұрын

Ak hladas niečo na pohodove jazdenie,tak Lexus+ako bonus krasny atmosférický osemvalec,no dovi dopo😂😂😂 a ak chces naháňať sekundy a hladas pravu sportovu jazdu tak asi Lotus,dost ma zaujalo ako ospevoval v teste to riadenie,musi to byť bomba

@Hrubis 8 ай бұрын

Řekl bych, že dost rozdílná auta. LC500 je obří koráb. Luxusní křížník s velkým motorem. Každé má jiné určení, a rozhodovat by ses měl podle toho, vo s tím autem budeš dělat :)

@ReneSiska 8 ай бұрын

Bude nebo je nějaká možnost otestovat Porsche Cayman GT4 RS? Co si o tom autě myslíš? Zdá se mi, že má ohromný potenciál. Vlastně jsem si před asi 2 -3 roky říkal, že je škoda, že nic takového Porsche neudělá a ejhle, klenot je na světě.

@Hrubis 8 ай бұрын

Možnost by asi byla :). Otázka, jestli se na obou stranách najde chuť a čas. Rozhodně to bude boží auto. Už GT4 je jedno z nejelpších aut, co znám. Ale motor z GT3 je úplně jiné kafe, takže když se to zkříží, jistě to bude peklo 👍

@mareksip5125 8 ай бұрын

Kdy bude test MC20? 😁

@Hrubis 8 ай бұрын

Až tohle vyroste 😄😄

@vojtabarton5182 8 ай бұрын

Přemýšlel si někdy o tom, že bys udělal nějaké POV videa?

@Hrubis 8 ай бұрын

Přemýšlel. Ale samotné “POV” video je podle mě nuda, a nesedí mi do konceptu kanálu, a dávat “POV” záběry do videa mi zase nesedí do samotného “flow” vyprávění 😐

@peeticek1624 8 ай бұрын

Aku mas vysku? Opierka hlavy mi pride dost nizko..

@Hrubis 8 ай бұрын

190

@czechdriver-n8d 8 ай бұрын

Zařazuju na wishlist 😁👍

@richardpindroch6724 8 ай бұрын

Konkurencia porsche cayman a kufor 3-nasobne mensi? Kde soudruzi udelali chybu, vsak pokial to ma byt daily car, tak ako s nim pojdem na tyzdnovy nakup do potravin? 😂

@Hrubis 8 ай бұрын

Buď v klidu. Týdenní nákup se do toho vejde 😄

@richardpindroch6724 8 ай бұрын

@@Hrubis : Len nechapem, ze cayman ma vpredu normalny kufor a v lutose uz nevydalo… 🥲 Ist na predlzeny vikend a riesit si prives kvoli kufrikom? 🙈

@richardpindroch6724 8 ай бұрын

@@Hrubis : Ak by si si kupoval Emiru, tak ako by si si ju nakonfiguroval v porovnaní s testovanou verziou (farba - exteriér, interiér, prevodovka, motorizácia atď) - nezamýšľal si sa nad tým?

@havrlantvaclav 8 ай бұрын

@@richardpindroch6724 Emira má přední část auta stejně jako její starší sestra věnovanou chlazení a aerodynamice. Prodloužený víkend, pokud zrovna nejedeš lyžovat s výbavou s ní dáš v pohodě ;-)

@SmarthPhonesCz 8 ай бұрын

Předek úplně jak Ford GT 2018

@Hrubis 8 ай бұрын

Ehmmmm, ne 🤔

@SmarthPhonesCz 8 ай бұрын

Jak jako ne? Ja ho mam kazdy den pred sebou a vim o cem pisu.. ze mi tento aston totalne pripomina gtčko fordu. @@Hrubis Nadechy v kapotě, zrcatka úplně skoro stejná a přední maska stejný tvar. To tam nevidíte?

@josefvaclavek4865 8 ай бұрын

V Česku se prodává zatím jen 2.O Turbo.

@Hrubis 8 ай бұрын

Zkus Lotus Car Praha. Dvoulitr přišel později. Problém může být spíš v tom, že V6 má aktuálně plné výrobní kapacity 😐

@josefvaclavek4865 8 ай бұрын

@@Hrubis Aha, tam jsem ho právě našel a v ceníku mají jen ten dvoulitr. Jaká je cena u té V6 3.5?

@havrlantvaclav 8 ай бұрын

V Čechách už se teď prodává jen 2.0, kvóta na V6 byla 12 + 6 aut. Auto bylo objednané téměř dva roky před zahájením prodeje. ;-)

@Manzoril 8 ай бұрын

Mě na tom autě (hlavně na motoru) trochu chybí dramatičnost. Chápu že od obrazovky to je úplně jiné kafe než v reálu ale prostě... Na supersport jsou potřeba koule abych si ho kupoval srdíčkem a snil o něm dávno před tím než ho zažiju z poza volantu.

@wolfie3153 8 ай бұрын

Áno toto je reálne športové ,nic prosti M4 ,S6,Megane RS atp... Emira fungujúca na reálnych cestách krása

@marianmarian8285 8 ай бұрын

Zamiloval som sa. Musím si podať sportku.

@boravlkodav7293 8 ай бұрын

... slza v oku na konci testu ...

@filippadak2736 8 ай бұрын

Přesně 😥🔥🐺✌️

@matejjindra5240 8 ай бұрын

V designu vidím Teslu a MCLaren

@TheTermoj 8 ай бұрын

Tesla postavila první auto na základě Lotusu. (Tesla Roadster)

@mathiasruschka8555 8 ай бұрын

az na to ze podle vseho toho moc k videni na legendach nebude...

@havrlantvaclav 8 ай бұрын

Podle čeho? Jak je naplněn pavilon Lotus i pavilon supersportů, tak si rozhodně myslím, že bude na co koukat, včetně několika naprostých unikátů.

@Hrubis 8 ай бұрын

Podle čeho, prosím? :) Brzo se začnou odtajňovat exponáty. Myslím, že hodně lidí bude překvapených 🤫

@123antimiro 8 ай бұрын

Naživo vyzerá ako hračka. Chyba jej cca. 20-30cm na dĺžku. To uz Cayman vyzerá podstatne dospelejšie!

@Hrubis 8 ай бұрын

A přitom je Cayman menší :) …. Velkých aut je dost, buď rád, že je tu taky něco, co se vejde na okresku :)

@MrPetrA3 8 ай бұрын

To auto je krásný na první dobrou. Vypada fakt jak mnohem dražší supersport. A skvěle jezdí. Ale ten tablet, displeje a hranatej volant? 🤦‍♂️

@Hrubis 8 ай бұрын

Tablet dobrej na navigaci, hranatej volant je tam kvůli tomu, aby jsi viděl na cely budiky 😄👍

@MrPetrA3 8 ай бұрын

@@Hrubis ok haha :))

@rgrunert2509 8 ай бұрын

rec je delo prirovnani 😁😁😁

@davidouhera9558 8 ай бұрын

Ten tablet je tragickej...

@xxxmarekxxx505 4 ай бұрын

SUPER Lotus Emira!!!!!!!!!!!!!