Print vs. online & Das Leben NACH einem Motorradunfall | TANTE LOUISE #36

Wird es bald keine Zeitschriften mehr geben? Wie geht man mit einem Motorradunfall um und warum gibt es eigentlich keine dieselbetriebenen Motorräder? Diese und weitere Fragen werden in dieser Folge behandelt.
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Louis stattet Motorradfahrer aus, mit Helmen, Bekleidung, Zubehör für die Maschine und vielem mehr. Gegründet wurde die Firma 1938 als kleine Motorradwerkstatt in Hamburg. Heute ist Louis mit über 80 Filialen und einem preisgekrönten Onlineshop in mehreren Sprachen das größte Einzelhandelsunternehmen der Motorradbranche in ganz Europa.
Das Erfolgsgeheimnis? Leidenschaft für alles rund ums Motorrad!

[@uwerichter]

als junger Mensch (18-30) hatte ich keinerlei Probleme Unfälle zu verarbeiten - waren auch nie besonders schlimm - nur einmal über ein Auto geflogen, dass mir die Vorfahrt genommen hatte - seitlich voll reingedonnert. Außer Prellungen nix gewesen - Mopped allerdings Totalschaden - waren mehrere Teile, die mir hinterher flogen...habe ich problemlos weggesteckt - zum Händler und neues Mopped geholt. Rest waren nur Stürze, wo man mal etwas Material (Haut, Leder, Jeansstoff) auf der Straße gelassen hat. Heute mit über 60 habe ich einen Mordsrespekt vor Unfällen, oder Stürzen - ich bin mir durchaus bewußt, dass es heute bei Stürzen nicht mehr so glimpflich abginge, man ist nicht mehr so dynamisch und beweglich wie damals! Ich war auch schon 2x Ersthelfer bei Unfällen (B500), bei denen der beteiligte Motorradfahrer jeweils vor Ort verstorben ist. Schuld am Unfall war jeweils der Motorradfahrer selbst, aber das schockt natürlich auch nochmal ordentlich und läßt einen nachdenklich zurück... Deswegen immer mit Rücksicht & Vorausschauend und langsamer (zu 90% nach StVO) unterwegs. Laß mir aber auch als Rentner den Spaß nicht nehmen. Nun 50 Jahre Mopped gefahren...immer nach dem Motto: "Du hörst nicht auf zu fahren, wenn du alt wirst, du wirst alt, wenn du aufhörst zu fahren" 😁😉❣

[@raschgarage5980]

Ich möchte den Katalog zurück. Ich möchte stöbern😂

[@CornerConnor]

Jau 😂 und immer wenn's neue Preise gibt sitzt man mit dem Stift wie beim Bingo davor 😂

[@RalfBecker125]

Ja Katalog war besser

[@RalfBecker125]

Kataloge lassen sich auch leichter entsorgen als ein iPad 😂

[@raschgarage5980]

Blätter ist schöner als scrollen😉

[@rener.5628]

und der Geruch, von gedruckten Seiten!

[@a.fischer7992]

Zum Thema Unfall: Jeder reagiert anders, kommt auch auf's Alter und die Fahrerfahrung an. Ich hatte als Anfängerin (vor 1,5 Jahren) einen heftigen Unfall, Crash mit Kurvenschneider, war schön nach IFZ Tipps die Rechtskurve außen angefahren, um dann im Scheitelpunkt reinzuziehen, dumm war nur, dass die Kurve nicht einsehbar war und eng. Als ich den Kurvenschneider bemerkte und die Maschine maximal runterdrückte war's schon zu spät, am Scheitelpunkt krachte es, ich hebelte dem Kurvenschneider die Vorderachse aus und flog seitlich übers Auto. Moped Totalschaden, bei mir zum Glück nur Gehirnerschütterung und kaputtes Knie und ein paar Prellungen. Noch am Unfallort wär ich am liebsten wieder aufgestiegen und gefahren, ging natürlich nicht. Bis alle Diagnosen gestellt waren (Knie betreffend) hat es auch einige Monate gedauert. Merkwürdig fand ich, dass weder im Krankenhaus Colmar (Frankreich) noch einen Tag später in nem deutschen KKH die Wirbelsäule geröntgt wurde. Egal, jedenfalls hab ich 2 Wochen nach Unfall ein neues Motorrad gekauft und 1 Monat nach Unfall konnte ich auch wieder fahren. Am Anfang war bei jeglichem Gegenverkehr auf engeren Straßen ein ordentlich mulmiges Gefühl dabei und ich musste mich zwingen den Blick vom Gegenverkehr abzuwenden. Das wurde schnell besser, aber hat etwa 9 Monate gedauert bis dieses mulmige Gefühl komplett weg war. An meiner Fahrweise hat sich aber nachhaltig etwas geändert. Nicht einsehbare Rechtskurven (außer Spitzkehren) fahre ich grundsätzlich maximal mittig meiner Fahrspur an, auf ganz engen Strässchen auch ganz rechts. Das hat sich bestens bewährt, denn mir kommen nicht nur gelegentlich, sondern meistens gerade auf diesen Winkelwerksträsschen Mopedfahrer auf meiner Spur entgegen, auch Autofahrer, aber meistens sind es wirklich Mopedfahrer, bevorzugt aus 2 Fraktionen, junge Fahrer in der Gruppe, die's krachen lassen wollen und Grossendurofahrer, die entweder nicht fahren können oder mit dem Schlachtschiff an sich nicht klarkommen oder einfach ignorant gegenüber anderen Verkehrsteilnehmern sind. Ich konnte den Unfall gut ohne Hilfe verarbeiten. Ich kenne aber andere, die ganz anders mit Unfällen umgingen, der alte Herr, der schon seit 40 Jahren fährt und aufgrund eines Fahrfehlers einen völlig harmlosen Miniunfall hat, danach aber erst psychologische Hilfe braucht, um sich wieder auf's Moped zu trauen. Dann die junge Sozia, die schwer verletzt wurde und danach eine solche Angst beim Soziafahren hat, dass sie selbst den Führerschein macht und fortan selbst fährt, aber auch die Anfängerin, die wegen eines harmlosen Umfallers oder Auffahrunfalls das Mopedfahren gleich wieder sein lässt. Jeder auf seine Weise eben 🤷‍♀.

[@achimpancke4709]

Mit 22 Jahren hatte ich einen sehr schweren Unfall (Koma, 6 Jahre Reha, einige Operationen usw.). War auch immer mal gerne mit T-Shirt und Jeans unterwegs. Ausgerechnet an dem Tag hatte ich sehr gute Motorradkleidung und Helm an. Hätte ich diese an diesem Tag nicht an, wäre ich Tod geblieben (wurde wiederbelebt). Deshalb wichtige Erkenntnis für mich und hoffentlich andere: nicht an Kleidung sparen und diese auch anziehen.

[@uwerichter]

Ihr beide seit hauptverantwortlich dafür, dass ich gestern tatsächlich mal die Louis Filiale in meiner Heimatstadt Karlsruhe gesucht, gefunden und besucht habe. Bisher hatte ich immer nur Online bestellt. Tolle Beratung, Brille, Bandana & Handschuhe gekauft und nettes Gespräch mit dem Verkäufer gehabt. Hat mir gut gefallen, gehe ich jetzt wohl öfter hin... weiter so...

[@mototourriders9739]

Zum Thema print vs. online: Also Zeitungen und Zeitschriften lese ich nur als Printversion. Via Handy bspw. Ist mir das zoomen und hin- und herschieben echt zu anstrengend und trübt den Lesegenuß. Bei Katalogen hingegen geht's ja eher um einzelne Artikel. Da bevorzuge ich die Onlinevariante.

[@oldfield7577]

Kann ich so unterschreiben. Geht mir genau so 🙂!

[@marcogass8170]

Danke für die geilen podcasts! Weiter so 😁

[@thomasperl1172]

Danke sehr die Herrn, Greetz aus AT 😀

[@svenstadler4545]

Super wir immer, weiter so!! Zum Thema Print: ich hoffe persönlich das die ein oder andere Zeitung durchhält, alleine schon wegen der Toilettengeschichte 😂

[@norberthomolla7312]

Hallo ihr zwei, euren Podcast sehe ich auf dem Tablet PC. Eure Infos kommen an und ich werde gut unterhalten. Danke dafür. Wenn ich die Themen nachlesen müsste wäre es das für mich. In euren Katalog hat ich immer gern geblättert. Er lag bei mir das ganze Jahr und wurde immer wieder vorgehohlt. Ich hab da auch Ideen raus ziehen können. Online suche ich bestimmte Teile , Ideen fehlen mir. Wenn ich mal wieder eine Idee habe könnte ich damals sagen, Moment im Katalog hat ich was gesehen, ich schlage nochmal nach. Die Dinge verkauft ihr mir heute nicht mehr. Bei der Motorradzeitschrift ist es dann wohl eher so das ich das Abo kündigen werde wenn es keine Hefte mehr gibt. Ich warte regelrecht auf das neue Heft. In den 14 Tagen bis das neue Heft kommt hab ich das aktuelle von vorn nach hinten und wieder zurück gelesen genauso,wie Kreuz und quer. Und dann können immer noch mal Fragen wie, wie war das nochmal, und dann muss sie nochmal her. Ich kann mir das online nicht vorstellen. So geht's mir. Übrigens , ich bin 58 Jahre und damit durchaus ein durchschnittlich alter Moppedfahrer.😉

[@andreasschulz9798]

Also seitdem ich KZbin entdeckt habe hab ich alle Zeitungs Abo's gekündigt. Natürlich auch wegen dem Preis und auch aus Zeitgründen n Vidio ist einfacher /Schneller und was Test betrifft auch schöner anzusehen wenn das Fahrzeug sich bewegt anstelle von Bilderl wo mich nur 20 Seiten interessiert haben von 120 ist auch aufen WC einfacher 🙈😂 da man überall nie ohne Handy ist. Nach etlichen Probefahrten mit Reise Enduro kam letztes Jahr dank Youtub mein Sporttourer 😂 Und Dank Youtub steht warscheinlich mein neues Auto auch schon fest. Danke für das Video Top 👏😇

[@xxx_gambler1954]

Zum Thema Unfall: Ich hatte auch mal einen (selbstverschuldet) wo ich mir das Schlüsselbein gebrochen hab, hab im Krankenhaus dann schon überlegt was ich reparieren muss und wo ich einen Arm in der Schiene hatte hab ich angefangen mein Moped wieder zu reparieren. Ich konnte nach 1,5 Monaten wieder fahren, aber da hatte ich dann auch erstmal an jeder Stelle schiss, hab dann ein Fahrsicherheitstraining gemacht und jetzt ist wieder alles in Ordnung

[@timme781]

Disclaimer: Wir kennen uns privat. Darfst halt nicht die Grashalme zählen, während du aufm Moped sitzt.

[@xxx_gambler1954]

@@timme781

[@dittmarpistor103]

Zum Thema Diesel...Sommer Motorräder haben einen Hatz Diesel und sind tatsächlich eine spannende Geschichte. Habe selbst schon ein Sommer Motorrad live erleben dürfen und das Stampfen im Stand ist wirklich ein Erlebnis 😅.

[@Blue_Merlin]

Royal Enfield Diesel war Serie. Die erste war die Enfield Taurus.

[@overboost7667]

Und bis letztes Jahr wurde noch die Sommer Diesel gebaut. Anfangs mit Enfield Rahmen, später mit eigenen. Alte Enfield Rahmen können noch umgebaut werden.

[@Claudimaus]

Ja ich möchte auch den Katalog wieder

[@phantomrider5945]

@2:55 ja so denke ich aber auch und genau so ist es. Außerdem fand ich das immer sehr aufmerksam wenn ich (damals) einen Louis Katalog per Post bekam, da fühlt man sich doch gleich viel verbundener. Sicherlich ist das ein Kostenfaktor der nicht unerheblich ist, da müsste man noch einmal drüber sprechen, was jetzt besser für Louis (Werbung), oder den Endkunden (Preis) ist. Ich für mein Teil finde so ein Katalog besser, ok muss ja auch nicht jedes Jahr sein, aber so alle 2-3 Jahr... Ich würde mich drüber freuen.

[@p4ritz]

Ich habe jahrelang MO und Motorrad gelesen. Bis irgendwann der Werbeanteil immer größer wurde und vor allem verdeckte Werbung. Ich bin dann nicht auf online umgestiegen, sondern kaufe dies nicht mehr. Aus meiner Sicht also nicht das konkurrierende Medium sondern ein Eigentor! Ich hätte lieber etwas mehr für eine qualitativ hochwertige Zeitschrift bezahlt. Was soll's. Vorbei ist vorbei!

[@dn3087]

Zeitschriften nur als print. Ein adäquater Ersatz wäre nur ein Tablet in gleicher Größe. Aber 28 Zoll Tablets? Motorradunfälle? Zwei. Sobald nach zwei bis drei Monaten die Knochen verheilt und belastbar waren wieder rauf auf den Bock.

[@tjey4120]

Die Ducati Monster 1100 evo gab es auch als Diesel Edition.

[@matthiasruske7079]

Moin, wo wir bei Katalog sind. Wo bleibt eigentlich meine Bestellung, die Rahmenslider?😢

[@michlsei]

Ad Diesel: Trek 800 cdi aus NL war eine Kleinserie und die US Armee hat die KLR in Diesel.

[@user-gx7xp3gm8v]

Sommer Motorräder !!! Die bauen Dieselmotorräder auf Enfield-Basis

[@rudidreismickenbecker8262]

💯🤘🏻🥃

[@RegalitoDeDios2]

Print braucht es nicht unbedingt. Ausnahmen: Urlaub und Toilette! 😂 Oder die Zeitschrift ist von der Aufmachung und dem Inhalt her extrem gut gemacht.

[@Unomann]

Vahrenkamp oder Sommer Diesel auf Enfildbasis sind mir bekannt! Ich mag Printmedien lieber.

[@carstenbabybiker82]

Ich glaube im Motorrad online ist kein Moto mania drum hab ich das Heft abonniert

[@christianschn.361]

"Die outen sich dann mit ihren Verdauungsproblemen" 😂

[@alex_w_punkt]

Also ich bin Team Print. Da bin ich gerne altmodisch. Zeitschriften und Bücher muss ich gedruckt in der Hand haben. Ist bei mir so. Wir glotzen eh zu viel aufs Handy. Da brauche ich daß hier nicht auch noch. Gerade die guten alten LTBs, fürs WC, machen digital kein Spaß 😂

[@stec9391]

weniger compressor mehr wasser trinken dann ist der sound angenehmer

[@stefanganz5524]

Die US-Army hat oder hatte mal offroad-Dieselmotorräder aber kein plan wie der name von den teilen is aber sehen richtig scheen aus und haben den etwas anderen Motorsound.

[@stefanganz5524]

2004 Hayes-DT M1030-M1

[@erichpai9814]

Meine Erfahrungen mit Unfall Vor 30 Jahren hat es mich sehr erwischt brauchete 13 Monate um wieder ins Leben zu finden fahre wieder mit dem Wissen jede kann die letzte sein auch oder gerade deswegen bin ich nicht gerade vorsichtig was manchmal schade ist einfach ein geiles gefühl zu fahren und jeder sollte für sich entscheiden und sich bewußt sein das es auch mal schief geht egal wer schuld ist du musst mit den Folgen leben habe Knieprothese und über 30Jahre jeden Tag schmerzen bereue aber nichts PS: bin kein super Held oder härter Kerl lebe einfach meine Leidenschaft

[@timme781]

Ich kenn tatsächlich auch jemanden der sich vor ca 30 Jahren aufgrund eines Motorradunfalles eine Knieprothese zulegen musste. Der fährt aber seitdem nicht mehr.

[@erichpai9814]

​@@timme781 ja wenn einem die Leidenschaft gepackt hat lässt es einem nicht mehr los oder man lässt es einfach sein gott sei Dank sind wir nicht alle gleich

[@joelmayer9769]

Hi

[@RalfBecker125]

Es gibt angeblich irgendein militärisch genutztes Diesel Motorrad. Weiß darüber jemand was?

[@hecklerskochstudio9529]

Gedrucktes hat auch Sammlerwert.

[@petragrandel9520]

Hallo Ihr Zwei, ich hätte mal ein Technik-Thema für Euch : Warum haben Motorradmotoren keine Hydrostößel im Ventiltrieb ? Es stinkt mir einfach, bei meinem Moto alle 12.000 km das Ventilspiel kontrollieren bzw. ,einstellen zu lassen

[@DerGucky]

Es gibt durchaus schon Moppis mit Hydrostößeln

[@uwerichter]

Kauf ne Harley... hat Hydrostössel, & Riemenantrieb, außer Öl, Reifen- und Bremsbelagwechsel nix zu tun...😁

[@petragrandel9520]

@@uwerichter ..... und wo bekomme ich das dafür notwendige Kleingeld her ?

[@alexanderdergrosse1989]

@@uwerichter kauf dir ein Elektromotorrad da brauchst du nur Aufladen einstellen brauchst du nichts

[@overboost7667]

Honda Goldwing 1500, sevenfifty hatten sie. Harley sehr oft aktuell.

[@bibiontheroad6947]

Moin, Kataloge find ich jetzt nicht unbedingt nötig, online erfüllt da seinen Zweck. Bei Zeitschriften ist es aber was völlig anderes. Die kaufe ich anonym und niemand will gleich ein Abo! Im Netz mußt du gleich ein Abo abschließen, wenn du einen Artikel lesen willst. Nein danke.

[@ronnysnow388]

Die Münch Mammut war glaube auch eine Diesel.

[@thomaspuls8463]

Nein - Münch Mammut war KEIN Diesel - da war der Motor vom NSU Pkw eingebaut

[@namevergessen1100]

Print-Werbung landet bei mir in 99% aller Fälle ungesehen im Müll ! Und es gibt Firmen, die ignorieren den Wunsch, keine Post von denen bekommen zu wollen. Einfacher kann man kein Geld verbrennen.

[@zweispurmopped]

Der Grund, warum Dieselmotoren nicht in Motorrädern vorkommen, ist sehr einfach: Ihr erwähntet die höheren Verbrennungsdrücke und das Nageln. Das kommt davon, dass beim Diesel durch adiabatische Erwärmung aus der Kompression gezündet wird. Die Verbrennung geht überall im Brennraum gleichzeitig los. Diese harten Schläge machen eine sehr starke Konstruktion des Motors nötig, und die wird schwer. Außerdem, Sorry: Diesel sind heute nicht sauberer als Benziner. Das ist nur in der Werbung der Fall. Wenn man sich mal die Abgasnormen ansieht schlackert man mit den Ohren. Und selbst diese Normen halten Diesel nur unter bestimmten Betriebsbedingungen ein, wenn alle Systeme Warm und mit Bestwerten arbeiten, der Turbo vollen Druck liefert, die Sensoren alle richtig arbeiten etc. Geht mal auf die nächste Hauptstraße und nehmt mal bewusst einen Zug durch die Nase. Ich rieche hier auf der B8 in Troisdorf sehr viel Dieselabgas. Da ist in der Luft so viel Dreck drin, da brauchst du keine Sensoren. Achtet mal bewusst auf die Hinterteile der ganzen in die Jahre gekommenen Diesel, wie viele von denen genau so schwarz verrußt sind wie es die Hinterteile des besagten Mercedes 200D damals waren, wie viele von denen beim scharfen beschleunigen deutlich sichtbare Rußfahnen ausspucken. Bei uns treckert ein älterer Opel Insignia Diesel rum, der am Farbunterschied des Landschaftsbilds in den Rückspiegeln rechts und links erkennen kann ob er gerade gas gibt. Vermutlich der Turbo im Arsch, kommt nicht richtig auf Verbrennungsdruck. Der blakt schwarz dass einem Hören und Sehen vergeht! Im Vergleich zu Benzinern waren und sind Diesel Dreckschleudern. Für meinen Geschmack hatte der Dieselboom stark damit zu tun, dass VW politische Förderung für die Ende der Achtziger teuer entwickelten TDI-Motoren gekriegt hat. Diesel sind einige Prozent besser in der Effizienz als Benziner, das stimmt, kann man aber nicht an den Verbräuchen in Litern festmachen, weil das CO₂ im Abgas in Kilo angegeben wird. Diesel hat eine etwa 13% höhere Dichte als Benzin, was auch etwa 13% mehr Kohlenstoff pro Liter und somit etwa soviel mehr CO₂ im Abgas entspricht. Also ja, Diesel produzieren ein klein wenig weniger CO₂ als Benziner, aber in der Summe werden wir bei einstelligen Prozenten bei gleicher Motorleistung und gleichem Fahrzeuggewicht sein. Da Diesel wegen des schwereren Motorblocks bei gleicher Leistung aber mehr Masse mit sich herumtragen… Ich halte Dieselmotoren für PKW für den letzten Bullshit. Wo die Verbrennung Zeit hat, in langsam drehenden großen Maschinen, ist die Lage ganz anders. Dass LKW in der Abgasreinheit PKW schlagen kommt nicht von ungefähr.

[@xtine5590]

Es liegt nicht in meiner Hand (Ehe-) frauenverachtende Witze zu verbieten aber das war leider das letzte Video das ich mir von euch angesehen habe. Ob ich Louis-Kundin bleiben werde, überlege ich mir nochmal gründlich.

[@hpkmuc]

"Hat sie aus Therapiezwecken bei uns angefangen", hey was ist denn das für eine Scheißansage. Wolltest wohl lustig sein. Schaue dir das Video nochmal an und reflektiere deine Aussage. Peinlich. Hans aus München

[@franz7253]

Was für ein Gelaber. Ich fahre 30 Jahre 5 Unfälle und immer wieder drauf.😮

[@hpkmuc]

Hey ernsthaft, ihr findet eure beiden Witze lustig. Ich habe mich fremdgeschämt. Abo ist weg. Ciao

[@xtine5590]

👍meins auch!