- Джонни! Я не чувствую муфты! - Буба у тебя её нет!
@fanarik15449 күн бұрын
😅😅😅
@mihaillapa9 күн бұрын
👍💦
@ThugZ3r06 күн бұрын
Муфта гениальна. Просто и коротко о железках такого плана) спасибо за ваш юмор и компетентность!
@electrik8710 күн бұрын
Всегда смотрел на этот переключатель и не понимал для чего он нужен. Толковый обзор
@gl0xxinia989 күн бұрын
время от времени попадается на алике и привлекает внимание дизайном
@BREAKS24FM10 күн бұрын
INGRID Tourney
@user-qn9xy6hl8c10 күн бұрын
😂👍
@shrv-pro9 күн бұрын
Женя, ты не прав. Как минимум, китайцам пришлось купить оригинал.
@rodiongub95439 күн бұрын
😂
@Евгений-м7б4к6 күн бұрын
😂😂
@user-qn9xy6hl8c10 күн бұрын
Евгений, спасибо! Вот, дождался! Первый раз слышу от хорошего механика, что он гнёт рамку переключателя. Тоже так делаю. Все неточности в изготовлении рамы, петуха и переключателя можно компенсировать сгибанием рамки, после чего переключатель работает точно при выполнении всех других важных условий.
@romankryvolapov10 күн бұрын
Сделайте пожалуйста обзор на 4х поршневые тормоза с али, известные как iiipro / zrace /..., обзоров на них мало, а сами тормоза интересные, недавно вышла версия с развернутым по ходу движения цилиндром в ручке, особенно интересно сравнение производительности и модуляции с качественными 4х поршневыми моделями shimano / avid / magura, на которых вы наверняка ездили
@adfy23079 күн бұрын
что касаемо старых iiipro zrace двухпоршневых и четырехпоршневых тормозят как стоп краны даже двухпоршневые. Но качество на самом деле говно. В ручках тонкая анодировка в цилиндре и алюминиевый поршень, спустя пару сезонов протерлись и начали потеть и подтекать. Решением может быть кастомный поршень из подходящего пластика, что точно не для всех. Сложно прокачать, так чтобы был не очень большой ход ручки. Сплав алюминия в калипере какой то мягкий, колодки деформируют внутреннею поверхность и оставляют вмятины. Чистота обработки внутренней поверхности там где колодки стоят после протяжки очень плохая, вероятно из за мягкого сплава ну или не качественного инструмента. Выглядит не очень. В общем мой вердикт не советую, стоят дорого порядка 8 тыс, а качество посредственное, лучше взять шимано деор, чуть доплатив. Сейчас появились еще одна любопытная модель встречается под названием bucklos и ttpro xta 4 стоит тоже порядка 8-10 тыс. Выглядит значительно выше качеством, чем предыдущие копии трикстафов за ту же цену. watch?v=AU4eO16UIxQ (вставлять после ....com/) Заказал будем смотреть.
@perasperaadastraandback9 күн бұрын
Нафиг они нужны? Берёшь мт200 и радуешься. Я ради интереса покупал 4х поршня, и рад, что продал
@adfy23079 күн бұрын
@@perasperaadastraandback мт200 это тормоза для тех кому нужны просто тормоза чтобы тормозить. А остальные варианты это для специфичных запросов. У кого то они представьте себе есть.
@101picofarad9 күн бұрын
У меря куча разных тормозов. Круче всех р шимано зи. Потом мт200. Китайцы четырехпоршневые похуже, но тоже норм.
@kapacucha9 күн бұрын
@@perasperaadastraandback у мт200 ручки неудобные
@SanderGuron9 күн бұрын
сделайте пожалуйста муфту рабочей, интересно что получится и стоит ли оно того
@Евгений-м7б4к6 күн бұрын
Поддерживаю идею!)))👍🏻😉🙏🏻
@SteepmanX10 күн бұрын
отличный переключатель для тех кто считает себя не таким как все)
@ВладиславГалишников6 күн бұрын
Спасибо за Ваши видео! Благодаря Вам, собрал свой первый вел. За базу взял раму от Мирида кросвей 20 Поставил ригидку Кьюз 6000 1х10 в сзязке с майкрошифт сворд и карбон бараном. Крутой экспириенс и желаемый результат. Ещё раз спасибо!
@AlexEhay10 күн бұрын
Как неожиданно и приятно Не успел досмотреть стрим и тут новое видео.
@navip499 күн бұрын
Очень хочется посмотреть на допиленный переключатель с муфтой, ждемс
@semyanotradnov40559 күн бұрын
Спасибо что сделал обзор, хотел заказывать, но увы не буду
@Mr.WhiteMr.5 күн бұрын
🎉 Али не перестаёт радовать 🎉
@otherstuff60819 күн бұрын
Большое спасибо за обзор!
@perasperaadastraandback9 күн бұрын
Теперь ждём китайский тормоз Paul
@ПавелЕ-ч9и9 күн бұрын
Крутой мастер ! Классное видео )))
@nikitasafonov44609 күн бұрын
Давно было интересно, чем же этот ингрид так примечателен? Получается, что ничем) Однако, китай реплика все еще хороша в качестве элемента на кастом байке с акцентом на внешний вид. Эта деталюха выглдяит реально стильно и интересно, в отличии от обычных унылых черных переклов
@DART2WADER9 күн бұрын
4:36 Встречаются ещё как, я себе таких наточил, подшипники бегают дольше и точнее переключение.
@axiomkess9519 күн бұрын
А на двойнике для чего использовать спереди самую большую звезду совместно с задними большими звездами? Я катаю на двойнике и если спереди маленькая - то сзади самые большие юзаю до примерно середины кассеты. А если на двойнике спереди большая - то использую сзади от середины и до самых маленьких звезд.
@Sergey_Gorevoy9 күн бұрын
У меня двойник, 2х9, система отлично работает во всем диапазоне, цепь не спадает даже если крутить педали в обратную сторону, могу ехать как на малой спереди и на малой сзади, так и на большой спереди большой сзади. Да конечно в жизни так постоянно ездить не будешь, но иногда я перехожу на большую большую, потому что если переключиться на малую спереди это дает слишком большой провал в передаточном числе, слишком сильно падает скорость и возрастает Каденс, чего мне например сейчас не надо. Поэтому вполне нормально не пользоваться малой звездой спереди, но пользоваться всем диапазоном кассеты сзади, когда это необходимо.
@axiomkess9519 күн бұрын
@@Sergey_Gorevoy У меня тоже 2x9 и тоже работает во всех диапазонах, но я так не катаю с края на край , мне для не гоночной езды вполне хватает
@Sergey_Gorevoy9 күн бұрын
@@axiomkess951 так я тоже не катаю, но если есть какой-то не слишком большой уклон, и я понимаю что заеду на большой/большой, то я так и делаю, зачем мне переключаться на малую и получать такой сильный провал, что метров десять я не смогу крутить педали, потому что передаточное соотношение будет настолько маленьким, что я не смогу каденсом догнать текущую скорость велосипеда.
@101picofarad9 күн бұрын
@@Sergey_Gorevoy просто у Вас узкий диапазон!
@Sergey_Gorevoy9 күн бұрын
@@101picofarad настолько узкий, что перекрывает топовою трансмиссию аля 10-51/32)
@vladimirboss84986 күн бұрын
Здравствуйте. Восстанавливать работу сервиса в ЕКБ не планируете?
@lida_do5 күн бұрын
Добрый день, пока не планируем
@vladimirboss84984 күн бұрын
@lida_do Очень жаль! :(
@WSmithy9 күн бұрын
Спасибо, интересно
@HeKpoHoMuKoH10 күн бұрын
Здравствуйте, меня зовут Вито Скалетта, и к сожалению вы угадали.. Ожидайте.
@Daniil_Kaupervud9 күн бұрын
Муфта жесткости в сделку не входила 😢
@kesoff10 күн бұрын
Спасибо, увидел вчера на авито за семь тыс и глазам не поверил))))
@ПавелЕ-ч9и9 күн бұрын
Откуда вы это все знаете и успеваете ,!!! Я вот впервые слышу о таком переклюке ))))
@Yjevdjxnbbzw9 күн бұрын
У меня он в контекстной рекламе вылазил, тоже стало интересно что это. Брать странный переклюк с али я конечно же не стал
@kox79298 күн бұрын
Евгений, сделайте, пожалуйста, рабочую муфту. Очень интересно как работает
@quadrupole9 күн бұрын
вопрос знатокам: можно ли взять групсет shimano 105 с алика и не нарваться на подделку?
@gete28218 күн бұрын
В 105й серии подделывают максимум педали и, сильно опционально, могут звезды на системе, но это Big редкость.
@mihalpalych110 күн бұрын
Вижу GT- ставлю лайк! Лучший велосипед в мире! ❤
@lida_do10 күн бұрын
Михал Палыч, ты чертовски прав😂
@mihalpalych110 күн бұрын
@lida_do я очень постарался)
@cstrike___sv___75rusfo_285 күн бұрын
Я из них рекламные делаю сломаных аваланчей копится постоянно
@lida_do5 күн бұрын
@@cstrike___sv___75rusfo_28 а я из велтов
@mihalpalych15 күн бұрын
@@cstrike___sv___75rusfo_28 много их на земле русской
@superdanxai9 күн бұрын
Пытаюсь найти в продаже новый GRX на 10скоростей у нас в рознице, это проблема. 11х полно.
@lovebike9 күн бұрын
@@superdanxai 11 подходит
@feedbackzaloop9 күн бұрын
Если бы ролик вышел вчера, это был бы идеальный Кошмар перед Рождеством х пятница, 13.
@Ира-е7ю9 күн бұрын
Как влияет смазка на минеральном масле на кабон и его смолу? нужно больше уроков по химии)
@K_I_M_A_N9 күн бұрын
Кто то пустил этот слух, что смазки с минеральным маслом разрушают карбон🤔
@AntiBandera9 күн бұрын
На уроках химии это не проходят !
@ПавелПеркин-щ6ъ9 күн бұрын
@@K_I_M_A_N те же,у кого карбон от мороза в -10 лопается.
@Ира-е7ю3 күн бұрын
@@AntiBandera на парах в универах проходят
@Ира-е7ю3 күн бұрын
@@ПавелПеркин-щ6ъ у меня склеенный эпоксидкой пластик от окна на морозе отвалился) отсюда выводы, карбоновый композит же на эпоксидке
@dimasmith19 күн бұрын
Непонил я из видео что имено неработает ? Всеж работало тыж поставил его и переключал передачи
@superdanxai9 күн бұрын
С двойником спереди не работает нормально. Работой это не назвать.
@Sports_Mechanics10 күн бұрын
Обзор поддельной сущности🤣🤣🤣
@ТимурМуратов-ж7ж9 күн бұрын
По поводу загиба лапок - можно попробовать погреть строительным феном лапку, после чего уже гнуть. Хотя для начала стоит купить запасную лапку, т.к. непонятно как себя поведет стеклонаполненный полиамид после термического воздействия
@101picofarad9 күн бұрын
Его греть до 200С?
@K_I_M_A_N9 күн бұрын
Такой пластик не поддается термоформовке
@Deso34610 күн бұрын
А есть нормальныф переклюк который со вчеми скоростями работает?
@VincentValentain9 күн бұрын
Любой деор
@Deso3469 күн бұрын
@VincentValentain я имел ввиду с разными кассетами . С кассетами и на 8 и на 12.
@blackbook79809 күн бұрын
@@Deso346 нет
@vladimirstennikov84919 күн бұрын
@@Deso346 У переключателя под "сковородки" другая траектория движения параллелограмма - длинная и отвесная. Соответственно у переклюка под 6-8 звёзд не хватает "размаха" для сковороды.
@Deso3469 күн бұрын
@vladimirstennikov8491 у меня и срам на 12 gx есть. И на одном велике 8 скоростей со сковородой 46 зубов. Обычный альтус с длинной лапкой.
@раздватри510 күн бұрын
Спасибо!
@ilyakalinnikov41108 күн бұрын
А что после sram apex 11ск для дуалов можно из их линейки взять понадежнее?
@lovebike8 күн бұрын
@@ilyakalinnikov4110 rival уже в порядке
@gete28218 күн бұрын
Сейчас Ред 11 довольно доступен.
@Yjevdjxnbbzw9 күн бұрын
Что за рама на 16:08?
@lida_do9 күн бұрын
Surly Ogre, рама 2013 вроде года. Если что Женя поправит попозже
@val-paul9 күн бұрын
Гну переключатели. Быстро, качественно, недорого
@cstrike___sv___75rusfo_285 күн бұрын
Там они сейчас по 10тысяч на али это ориг или как ?
@lovebike5 күн бұрын
@@cstrike___sv___75rusfo_28 это то что в обзоре.
@adfy23079 күн бұрын
8:32 не совсем понимаю кто выгодополучатель в этой цепочке? Если вы имеете ввиду что производитель просто spizdit деньги залетного покупателя и под этим же именем отчитается в налоговой я думаю такое даже в россии не возможно. Или суть в чем то другом?
@101picofarad9 күн бұрын
Приходит девочка и покупает контейнер переклюков за нал. Ты берешь деньги покупаешь Мерседес, оформляешь на бабулю, ключи отдаешь девочке.
@kapacucha9 күн бұрын
Что-за девочка? Зачем ей ключи отдавать?
@allmycircuits88508 күн бұрын
Отмывание денег. Есть деньги мафии, полученные незаконым путём. Мы заказываем производство сотни переклюков по 100 евро за каждый. Отчитываемся что в наш небольшой магазинчик приходили велосипедисты и всё скупили по 500 евро. Да, на содержание магазина и на производство потратились, но всё что осталось - "чистые" деньги, к которым у налоговой нет вопросов
@kapacucha8 күн бұрын
@allmycircuits8850 это в каком фильме было? 🤔
@allmycircuits88508 күн бұрын
@kapacucha ну, например, Сол Гудман объяснял Уолтеру Уайту, зачем ему салоны красоты. Уолтер, правда, предпочёл автомойку.
@андрейполенов-к9ф9 күн бұрын
У большого ролика с маленьким подшипником - большой люфт. (или не очень. А у ... с большим его вообще нет)
@taburetca9 күн бұрын
Дай ссылку на крыло, пожалуйста! 🙏🙏🙏
@lovebike9 күн бұрын
@@taburetca оно исчезло с Алика
@taburetca5 күн бұрын
@lovebike блин не успел, расскажи в видео если появится 🙏🙏🙏🙏🙏 Все видео твои пересмотрел так и не нашел где ты про него говорил)
@kapacucha9 күн бұрын
Ну выглядит он прикольно, необычно для переключателя, привлекает внимание, все девки будут твои, если такой на велосипед поставишь.
@user-hta4f5wt9b9 күн бұрын
Скорее парни в лайкре
@VincentValentain9 күн бұрын
@@user-hta4f5wt9b, минусов нет
@lovebike9 күн бұрын
Ну выглядит он прикольно, необычно для переключателя, привлекает внимание - все девки будут твои. А если такой на велосипед поставишь...
@AntiBandera9 күн бұрын
Нее ... девок щас таким не заманиш .... а вот парней в велошортах запросто !
@Deso34610 күн бұрын
А могли сделать нор альный переключатель ....
@АлексейПетрухин-ш4д9 күн бұрын
какая жаль! а так хотел купить.. но без нормальной муфты в MTB оно не надо.
@perasperaadastraandback9 күн бұрын
Так это сейчас скорее под бараны. Раньше не было переключателей под большие звезды, теперь деор 2 тысячи стоит смысла для мтб брать нет
@roadsoftheworld506510 күн бұрын
я правильно понимаю что оптимальнее тройника на 9 нечего нет если ты хочешь ехать в Альпы загруженным?
@dmitrij_maloushkin10 күн бұрын
Согласен. Ездил в Альпы 4 раза. Не нашёл разумного варианта двойником покрыть диапазон тройника 22-36 и 44-11. Тем более под пистолеты. Скрестил Тиагру пистолеты 10х3 с задником XTR на 9 скоростей. Кассета на 10. Доволен. Но волнительно, что больше под 9ку задних переклюков не выпускают. Если сломая ХТР, то заменить нечем
@robingood40149 күн бұрын
катал по Итальянским Альпам с байкпкингом на 1x11 системе. Перед 40 зад 11-46 и мне норм)
@dmitrij_maloushkin9 күн бұрын
@@robingood4014 Уважуха! Хоть на калькуляторе не проверял, но выглядит как рабочая схема. Есть два но: 1. Каков таки был каденс на градиентах 16%-18%, например Мортироло или Вурзен пасс и мн. других? 2. Скачки в передаточных числах на кассете между соседними звездами всё ж таки на двойнике или тройнике по-комфортные будет. Это 100%. Понятно, что есть навык "эластичного каденса", но это надо специально нарабатывать. А нам простым велотуристам оно нам надо? 😄 Нам ведь каденс помягче надо для коленых суставов. Ибо замена это больно и долго 😉😀
@roadsoftheworld50659 күн бұрын
@@robingood4014 а где именно катались и какой примерно вес был велосипеда и снаряжения У меня примерно 25 кг с велосипедом и вещами
@dmitrij_maloushkin9 күн бұрын
Спасибо за вопрос, навеяло приятные воспоминания 😃 Велосипед 14 кг Сумки до 15 кг. Палатка, коврик и т. д. Дык, много я этих перевалов накатал штук 60-65. в Альпах штук 30-40 Всех не упомнишь 😄 Ну самые пафосные: Стельвио ГроссГлокнер, Кол де ля Боннет, Парпайлон, Изеран, Вршыч, Гримзель, Фурка, ГроссШейдек, Сталлер Сатель (чуть не здох реально, снег пошёл) Гран сен Бернар ...
@VenoLenov10 күн бұрын
Женя,а GRT с двойником нормально работает?
@lovebike10 күн бұрын
@@VenoLenov тоже не работает
@froust10 күн бұрын
А как вы поняли что это PA6?)
@lovebike10 күн бұрын
@@froust а я и не понял, сложно судить - на ощупь количество стекла не понятно, но это литьевой полиамид, один из двух, остальные сильно дороже
@101picofarad9 күн бұрын
@@lovebike pa6-gf30 так-то оч крутой материал. Я бы даже сказал что не хуже чем филамент 3д принтера.
@lovebike9 күн бұрын
@@101picofarad а оригинал спечен из порошка это не fdm технология. Если рассматривать литьевые пластики, то они по-моему все лучше чем филамент даже ПНД)
@lovebike9 күн бұрын
@@101picofarad врядкли там 30% стекла, 10-15 судя по теплопроводности и "звонкости"
@user-ramzes8.010 күн бұрын
Ага , теперь понятно , а то много раз видел , но че это и куда хз
@OlegSuhoi9 күн бұрын
Нужно разработать инструмент для гнутья лапки переключателя.
@Yjevdjxnbbzw9 күн бұрын
И продавать по цене переключателя
@ЮрийМирославский-п1ц7 күн бұрын
Здравствуйте. Благодарю Вас за отличный контент. Пожалуйста, сделайте обзор, чем же лучше и правильнее всего обработать внутри хромомолибденовую раму внутри от коррозии. Есть ли вообще в этом смысл? Закрывать ли отверстия (технологические) на перьях и вилке? Заранее благодарю.
@alextip-top10 күн бұрын
Такова жизнь
@el_comandanteandretto2029 күн бұрын
Страх-то какой😮😮😮
@nikolour10 күн бұрын
Райвал на алике стоит что то около 60 баксов, апекс так вобще 30-40. А что в нес ненадежного? Моему нынешнему уже тыщ 8-10 и он бывал в грязи, замерзал сильно и много нырял в реки, все ок)
@lovebike10 күн бұрын
@@nikolour длиннолапых нет на Али
@oleglem31735 күн бұрын
я всегда удивляюсь, когда вижу китайские копии очень нишевых и редких товаров. Объяснением может быть, что и оригинал или его прототипы в китае производились. Не факт, что таких же следов литья нет на оригинальной лапке, например. Мб в Европе у них относительно простотой станок фрезерный, и они точат там звезды да шатуны. А такие сложные детальки в Китае делают. Не утверждаю, просто теория
@lovebike5 күн бұрын
@@oleglem3173 может быть, даже крупных фотографий оригинала в сети нет
@oleglem31735 күн бұрын
@@lovebike у ingrid есть запрещенная в рф соц сеть, там и лапки отдельно есть и всякие другие куски переклюка, и даже какие-то азиаты иногда проскакивают на фотках))
@grandhotwenty-seven52359 күн бұрын
2007>2017 прослезился
@МихаилАникин-х1з9 күн бұрын
12:01 Если человек с вашими познаниями говорит именно "Дырка...", то это звучит внушительно :)
@lovebike9 күн бұрын
@@73ROM37 какой подшипник имеет меньшее сопротивление вращению при одинаковом размере тел качения, средним диаметром 1см или диаметром 1м?
@МихаилАникин-х1з9 күн бұрын
@@73ROM37 Я имел в виду, что если он говорит дырка, то наверное подразумевает, что это именно что дырка
@lovebike9 күн бұрын
@@73ROM37 а на вопрос ответ есть?
@Yjevdjxnbbzw9 күн бұрын
@@73ROM37согласен, совершенно очевидно, что узел с большим подшипником будет кратно легче узла с маленьким подшипником. Я тоже этому гонзе не доверяю, вечно он какие-то формулы затирает
@roadsoftheworld506510 күн бұрын
так много денег не отмоешь цена низковата да и места будет много занимать лучше картины покупать или ещё что-то такое за большие деньги
@lovebike10 күн бұрын
@@roadsoftheworld5065 мелким продавцам котиков тоже как-то надо легализовать свои доходы )
@roadsoftheworld506510 күн бұрын
@lovebike интересная мысль я как-то не думал как это делают заводчики)
@Мышка-сосиска019 күн бұрын
@@lovebike а из этого же магазина не держали в руках шатуны ActoFive?
@spaunfalkore9 күн бұрын
Скорей всего продажи у них как раз пошли, после того, как они негласно договорились с азиатскими друзьями о продаже "подделок", а по факту предсерийных макетов, чтобы обрасти на этом жирком и смочь уже производить и продавать нормальные переклюки по конкурентной цене.
@SERGEI_ULITYCH5 күн бұрын
За 600 евро переклюк должен быть электрическим... 😉
@АлександрРадицкий9 күн бұрын
Здравствуйте. Тут вступил в спор с товарищем, по поводу закачивания в вилку азота в место воздуха. К какому либо конценсусу не пришли. Вы не могли бы сделать выпуск на эту тему. Очень интересная тема. А информации мало. Ваш подписчик.
@101picofarad9 күн бұрын
В ифп или в пружину?
@frankbit359810 күн бұрын
📣ШЛЯПА КАКАЯ-ТО! ПАРДОНТЕ.
@yuriarchangelsky31189 күн бұрын
Только Ингрид, а не ингрИд!) ударение на первый слог
@alexanderrepin35845 күн бұрын
Я очень люблю гнуть лапки...
@Roma_Ro-e3d9 күн бұрын
Почему длина лапки нужна разная для разных кассет ? какая разница какой там длины апендикс снизу торчит ? На ХВЗ раньше были короткие лапки и все работало !
@pastavic9 күн бұрын
Длинная лапка это буфер для лишних звеньев цепи, коих образуется много, на высокой передаче, при использовании больших кассет. Т.е. маленькая лапка, просто не сможет натянуть цепь на высокой передаче. Так же к большой лапке прилагается и большой офсет переключающего ролика. По другому это не работает.
@perasperaadastraandback9 күн бұрын
Поставь на хвз кассету на 10-52
@pupkinartur9 күн бұрын
а я то думал, что мне кривой симано переклюк достался. Хотя! Были и другие, не кривые
@101picofarad9 күн бұрын
Стальные лапки симано легко согнуть и разогнуть в поле - очень удобно.
@pupkinartur9 күн бұрын
алю лапка была. Симано лапки такое барахло. От пука ломаются
@MrVlad0059 күн бұрын
не понимаю почему подписчики выбрали этот переключатель. Ну кому он интересен. Вот вилтоп новый как-то актуальнее что ли.
@r6_36007 күн бұрын
похож на лего
@АлексейКарпов-э8о1к9 күн бұрын
Когда мы сделаем хоть какую то подделку???
@101picofarad9 күн бұрын
Когда прояснится схема с нашими дропами же!
@gete28218 күн бұрын
В тольятти много лет выпускают!
@ЕвгенийКраснодар-й9е9 күн бұрын
Тю думал электрический а тут вообще шляпа. Есть же Шимано
@alex_razmyakin8 күн бұрын
"Он красив". он: выглядит как самоделка слесаря-алкаша в гараже, собранного из бензопилы и флюгера))))
@frankbit359810 күн бұрын
Элту лучше всего по цене.
@MrBirdshell6669 күн бұрын
короч гаражно-бутиковый кал для нитакусь
@korobyaka84378 күн бұрын
100
@SergeyZZZ19779 күн бұрын
Да. Этот ролик с дыркой бросает тень на компетенции разработчиков этого переключателя. Тела качения должны быть крупные в таком подшипнике. Крупному шарику проще пеодолевать сопротивление смазки и загрязнений. Меньше вероятность сто он будет подтормаживать или вклинит. Жаль что дурики копируют всякую хрень чтобы впарить папуасам.
@adfy23079 күн бұрын
этот продукт не про эффективность, а про эффектность то есть красивые шортсы на ютубе и веловыставки со всякими диковинными вещами.
@event42169 күн бұрын
600 евро за весь переклюк - как-то подозрительно мало. Столько стоит комплект только роликов увеличенного диаметра, увeличивающих КПД на 33% Ну а покупая такой переклюк на Алике за сотню, вы осознанно становитесь жертвой обмана.
@cross_country_russia9 күн бұрын
10 000 000 за переключатель как то подозрительно мало , покупая переключатель за 99 999 999 вы осознано становитесь жертвой обмана
@nopicture202710 күн бұрын
Жесть какая, лол.
@nullnull55710 күн бұрын
Красивый но бесполезный
@ilya6404706 күн бұрын
сказка о потраченном времени
@Yevhen_Iziumskyi9 күн бұрын
Жрх 812 не стоит 60уе !!! А подливу сравнивать так же тупо, как и этот с оригиналом 😅
@lovebike9 күн бұрын
Вы же покупали от туда этот переключатель и точно знаете? Ведь правда покупали?
@Yevhen_Iziumskyi9 күн бұрын
@lovebike предоставлю вам эту возможность!!! А я оригинал онли покупаю! И знаю сколько оригинал стоит!!!- в им числе и на Али
@asaturvasilev10 күн бұрын
Канал на гос. Поддержке!? Путин поддерживает! :)
@lida_do10 күн бұрын
Скорее всего однофамилец, фамилия нередкая
@perasperaadastraandback9 күн бұрын
Он ещё афоризмы вчера на стриме отправлял
@athleticheskislozhenniy10 күн бұрын
На али есть поддельные лапки absolute black ,тоже скорее косячные