Лучший оверпрайс - ORBEA OIZ M30

[@lovebike]

Видео доступно на бусти в открытом доступе

[@bor_axr]

Доброздравия, там посмотрел. Ютуб не загружается через Wi-Fi домашнего интернета.

[@Skipper24x7]

какое вес то? на самом деле велик так себе за эти деньги какой нибудь giant или мерида на порядок лучше будут, вес вообще незначительно снижен для карбона такой же на алюминии будет весить 15 кг только он не будет подвержен такой быстрой усталости и трещинам как карбон, если ты не миллионер и долго копил на такой вел, не советую брать карбон, он хоть и жесткий но хрупкий и неремонтопригодный в 99% случаев на раме, потому что там разными направлениями разные слои в каждом месте запекались, и никакой ремонт не возвратит той жесткости которая была считаю если у тебя зарплата меньше 300 тысяч карбон брать нецелесообразно, в случае чего цена на раму вас сильно огорчит, где алюминий гнется и лопается и легко ремонтируется (и даже выдержит точечные удары в отличии от карбона из за гибкости), там карбон летит в мусор на вторичке брать карбон тем более не рекомендую, обнаружить трещину достаточно тяжело, а вот скрыть ее для продажи очень легко

[@ИванПетров-п4я9ю]

@@Skipper24x7 вы устали , вам пора на процедуры

[@chto6519]

количество иронии в ролике перевалило за грань и я перестал различать где ирония а где нет

[@VeloPolina]

Согласен))

[@СергейДашкевич-ш1л]

98%

[@perasperaadastraandback]

Мы просто не поняли❤

[@chiboreache]

хаха, рыли сейм 😅

[@Crabiani]

Добро пожаловать в мета-иронию

[@incredible_oaf]

в какой-то момент просмотра я запутался в слоях иронии и заказал прошлогодний спеш

[@ПавелБогданов]

А я продолжил кататься на своём говне

[@fagger199]

@@ПавелБогданов будем надеяться что не по ковру XD

[@S.Y.Y-e7m]

@@ПавелБогдановезжу на спеше 2005 года 😂😂😂 даже боюсь представить это всё новое и вкусное

[@LexGorod]

надо было BMW на литье (и да - я всё ещё про велик)

[@ОлегМалег-к1з]

​@@LexGorod😂😂👍

[@andyblank]

Про колеса просто мысли читаешь) Топ для авито!!!

[@spynkin]

Ограничитель поворота руля такая классная вещь , при замене на вилку получше , выстукивали всем сервисом, ничего так ещё не сплочало весь сервис, а потом как сняли, все так были довольны своей работой, смотря на зазубрины на штоке и короне нового сида, что аж деньги брать стыдно было.

[@lovebike]

Они есть разных конструкций, некоторые снимаются шестигранником на 2 и рукой

[@user-Shmuzer-Kukuruzer]

@@spynkin нихренассе, поворот! Я думал, там всё простенько (((

[@ALX4400]

Гениально, шедевреально. Вот это мастерство, Евгений

[@razgulyai]

Поздравляю с приобретением👍 А дальше позанудствую: кто ж из опытных в марте-апреле велики покупает? Только продавать можно, а покупать сейчас. Другое дело, когда "ну вот захотелось здесь и сейчас"(хотя "сейчас" в случае с заказом из Европы это совсем не сейчас), понимаем, проходили, но и на цену тогда в этом случае смысла нет ругаться, цена вполне себе рыночная. За фул прайс всё будет дорого. Тут получилось как на бирже 95% покупают на хаях, а прокатываются сам знаешь на чём. Но если эти 4к€ со всем вышли примерно в 400к₽, то это нормально для нового, современного и чистого велосипеда, учитывая начало сезона. Комплектация тут понятное дело условная, по сути фреймсет берёшь. Т.ч. 25 или 27, или даже 30мм ширина обода, один фиг менять на наш народный китайкарбон. Если бы хотел хорошую комплектацию за эти деньги, то надо на каньён смотреть (хотя и там свои приколы). Орбию берут не за разумную комплектацию. В целом велик классный и красивый, одна интеграция аморта i-line чего стоит, у нового оиза торсионка ощутимо выше, спасибо новому линку и перьям, но не выдающаяся, перемычки на перьях всё равно нет. К тому же карбоновый линк, требующий специального локтайта для вклейки подшипников, не очень уж и долговечен, перетягивают его и он лопается, ну и при активной эксплуатации и соответствующей постоянной переклейке подшипников посадочные долго не проживут, хотя можно всегда добавить чуть больше клея и пару ниточек карбона😅. PM и в первых двух годах i-line был, на 21-22 годах Орбия как и многие другие производители поэкспериментировали с FM и успокоились, поддерживаю, полная шляпа, не любил за это свой lux. Рамы в видео всё же разные по смыслу, твоя OMR, а синяя OMX должна быть, вес разный. Голая OMX даже старая, с амортом одна из самых лёгких рам, если не самая, менее 1700гр. Проводка через рулевую, да сейчас многие этим грешат, это чтобы быть в тренде, а тренды идут на интеграцию проводки, она пока не полная и на оизе в стоке не так красиво выглядит как на спарке, но всё в процессе, сделают свой руль и в следующем году всё будет красиво, но пока только в топе, в базе этого долго придётся ждать. Производителю совсем не выгодно делать разные формы рам для сегментов (для гонщиков-то свои молды не делают, а ведь некоторые "страдают" из-за высоких стаканов стандартных рам и вынуждены делать кастомные крышки рулевой и заказывать рулевыносы с экстремальными углами). Всё это займет ещё прилично времени. Потихоньку производители подтягиваются: новые тормозные ручки появляются, новые рули (уже не нужно что-то сверлить, клеить, как это делал dangerholm), электронные блокировки, про переключение и дроппер вообще молчу. В шоссе это растянулось лет на 5, даже Giant со своим более жёстким 1 1/4 штоком сдался и сделал новый TCR с полной интеграцией и стандартным штоком, ибо нихрена не покупали, а народ в интернетах устал искать вилки с D штоком и родные сверлить. В МТБ переход будет дольше, т.к. много противников и их громко слышно, но переход всё равно у всех производителей произойдёт в топовом сегменте, ибо потребителю в таком сегменте важна эстетика и технологичность и их большинство, а с остальным пускай механики воюют. Да и к тому же появляются всякие облегчающие технологии типа более тонких и гибких рубашек, тросиков, вечных подшипников гарнитуры и т.д. Ну а базовый сегмент всегда будет смотреть на топовый и стараться на него походить, но с некоторыми нюансами, типа бороды на руле и чуть хуже работающей механикой. Кароч, Жень, ещё раз поздравляю, без какого-либо хейта, красивый велик❤ з.ы. xtr9100 кантрийные без банджо идут

[@kostya2728]

Годный коммент 💪

[@hfgh5667]

@@razgulyai Надеюсь к завершению перехода, сделают беспроводные тормоза и мы всё это забудем как страшный сон.

[@razgulyai]

@@hfgh5667 этого не будет, можете не ждать

[@hfgh5667]

@@razgulyai От спорта зависит, если популярность гравити дисциплин будет расти(а именно они толкают развитие тормозов вперед) То обязательно сделают, слишком сильно недостатки гидравлики влияют на итоговое время на секундомере.

[@razgulyai]

@@hfgh5667 тут допускаю, но в циклике нет, не на нашем веку и не в следующем

[@vladimirvovovan6565]

Офигенно! Это прекрасный выпуск.

[@comrus4621]

Обзор отличный, нужно еще

[@lindaernst3665]

А мне понравился пейзаж , проход через березовую рощу и конечно же четверостишье Тютчева ❤ даже котики в этом видео есть 😂 ты лучший 🥰😘

[@СергейНечаев-ы2т]

"Идущий к реке" )))

[@СаидВагабов-л7б]

В этом ролике прекрасно все, но один изъян есть, я боюсь что кто-нибудь может не выкупить и побежать покупать такой опупенный Орбеа

[@xiaominote3305]

ЛУЧШИЙ САРКАЗМ и критика среди велоблогеров! Евгений талантлив по части объяснить, КАК делать НЕ надо, ЧТО есть ФУФЕЛ, и за что платить НЕ стОит! Всегда с удовольствием смотрю его критические обзоры, и черпаю полезные моменты, чего следует избегать.👍🏻🔥😄 Аффтар, жги ищщо!

[@defoe92]

Спасибо за сравнение. Как ниже уже написали, рамы на сравниваемых велосипедах - из разного материала карбона. К тому же на OMX - карбоновый линк, на OMF - железный. Что касается внесения изменений в конфигурацию при заказе (тормоза, дроппер, ось, седло и т.д.) - у европ. дилеров Орбеи скидка 20-30% от того ценника, что вы видите на сайте. Но это может значительно увеличить срок ожидания (может просто не быть одного из компонентов на фабрике). На стоковый вел под заказ с завода дисконт составляет порядка 10-15% от прайса на сайте. Ну в России всё по-другому, к этому уже привыкли:)) никаких скидок, одни накрутки. Сам владею M-Pro TR 22 года в ростовке XL. Всем доволен, но рама - коротковата. p.s Из проблем нового поколения рамы с 23 года - читал, что рубашка тросиков сильно протирается в районе проставочных колец (проводка через рулевую). Лечится допиливанием этих колец.И нижний болт подвески (main pivot bolt) самопроизвольно раскручивается. Лечится фиксатором резьбы. А, ну и на рамах OMX колхозно красят карбоновый линк.

[@ДмитрийМильк]

ахахаха. какой же юмор))) спасибо, Евгений, поднял мне настроение:)

[@swbls]

Я в августе прошлого года получил заказанный через посредников с доставкой, купленный новым, в магазине из Лондона - карбоновый подвес Wilier FX110 - за 316 т.р. Заменил колёса, тормоза, покрышки и палки. Вышел чуть более 400 т.р. в итоге, полностью карбоновый подвес с весом - 10,7 кг, с педалями вместе, в размере L.

[@yuryyury6471]

Оч круто, но дорого конечно ппц..

[@VeloPolina]

Ролик улыбнул. Спасибо.

[@nWoGeT]

Достижение "Продаван" открыто(шутка)

[@BREAKS24FM]

"Продавец от бога" ))))

[@Виктор888-ъ1г]

Обзор топ, интересно и по делу!

[@SergeyNekrasov1977]

🙂прикольный обзор🙂 Спасибо

[@Alfazuly]

Покупал такой ,байк года 3 надад, стояли ДТшные колеса M1900. SLX система была и задний переключатель XT.

[@Алексей-п6с8е]

Смотрел на него. В итоге взял Canyon world cup cf6 ( fox32, fox dps float, slx по кругу). 3200 евро +доставка. 12.5 кг в стоке.

[@KostyaSanSnowboarding]

Очень тонко 👌

[@alexanderageev7491]

это шедевр, автор гений, жаль, что он тратит такую энергию не на служению Аллаху, свят он и велик!

[@ИванИванов-н6г9н]

Шикарная рама. Когда вышла орбея этого поколения я на нее слюни пускал, хотя по сути имею такой же вел +- от мериды

[@Bleinheim_207]

Отличный обзор! Коллаб с "Россия 23" был бы идеален, я считаю)

[@egorqa]

Спасибо за видео)

[@Козырь-п3р]

Лайк👍...если не на за крутой стёб над "бюджетным"великом,то на новый не отваливающийся чип в камере🤭

[@user-Shmuzer-Kukuruzer]

СУПчик практически на тех же компонентах трансмисси, но вилка и амморт попроще и без дроппера, но с более широкими ободами и проводкой с заходом в корпус рамы, а не в стакан стоил 2440е в начале июня. Вес М-ки 13,2. Интересно было бы сравнить, у Орбеи конечно рама топчик!

[@korchstroy]

суп врет по весу обычно на 1 кг и компоненты у него говно чугунное

[@Storm8336]

Супчик хуюпчик как же без него. Ну купил ты это ховно катай молча. Зачем примазываться к нормальным байкам. Я еще понимаю твой комментарий в видео про твиттер, но здесь то зачем?

[@YouTubeOrNotTube]

И вас с 1 апреля)

[@MrPpashap]

Стеб зачетный! Я даже не сразу понял :)))

[@АндрейСкобелев-у5и]

Как результаты хозяина это байка на соревнованиях, сколько секунд в минусе на круге по соотношению с его стандартной системой которая шла из коробки? Мне иногда кажется меняют ради того чтоб просто было а потом катаются в городе по асфальту или маринуют на балконе )))

[@SuperSlant]

И что у нас по весу вышло после апгрейда? И можно ли увидеть полный список замены (что на что)?

[@LexGorod]

дадада! точно надо! а мне даж в голову не пришло, что этот момент упущен

[@valeramolodcov1]

А что не так с титан рэйсинг?) владею второй год элит про версией. Пережил пару десятков гонок и около 5к километров пробега по горам и грунтам. Все очень хорошо.

[@Valentin359]

@@valeramolodcov1 то что это Китай которых втюхивают под видом ИМЕНИТОГО бренда из ЮАР. Когда по факту в юар вряд ли даже о геометрии думали, а просто выбрали из каталога.

[@valeramolodcov1]

@@Valentin359 а можете показать каталожную раму с которой слизали титан рэйсинг? А то знаете пизд..ть все могут)). А доказательств как бы нет). Ну а так титан рэйсинг что то не первый год гоняет на этой раме на absa cape epik.

[@Sports_Mechanics]

Отличный обзор!)))

[@Gnomus_Gigas]

А я так засмотрелся на среднеходный трейл/кк подвес и по геометрии, ходам и цене больше всех привлекает canyon neuron cf8, сейчас катаюсь на алю нейроне 2021го года. Решил поизучать вопрос и как и ожидалось: в раме такие же проприетарные промы с 1.5мм бортиком на внутренней обойме подшипника, аля интегрированная проставка. Купить такие можно конечно же только на сайте каньона отдельным набором, их вроде 4 штуки на раму (GP0203-01 Bearing Kit), ладно, тут ничего не поменялось, можно выточить проставки и юзать человеческие промы. Ещё в нейронах есть прикол с пластиковой рулевой, но с 2023 они решили добить выживших и в карбоновой раме сделали интегрированную проводку через рулевую (пластиковую) , всё как водится проприетарное. Вот и думаю, стоит ли оно того, если есть условные YT izzo или orbea occam sl.

[@СерафимГуделкин]

После просмотра пришлось протереть монитор, уже к середине ролика он замироточил жиром.

[@user-Shmuzer-Kukuruzer]

@@СерафимГуделкин я под монитор ставил сковородку - потом на ней пожарил яичницу

[@andrey.nekrasov]

Компания Orbea после просмотра ролика - "мы до тебя доберемся и тебе ппц!" :)

[@ЕвгенийКраснодар-й9е]

Тонко подье 😂. Вообще хотел кроскантри но глянув ценники взял эндуро 150/170 и не жалею. Зато везде с комфортом

[@leonshamis]

Станиславский бы поверил! 😂 Не за таким, конечно, контентом я подписывался на этот канал. Но иногда поржать и поднять настроение тоже не мешает. Кстати, качество полезного контента падает со временем.

[@kwaizar]

у меня GT Avalanche купленный в триале, покрыхи 2.25, обода внутр.ширина 18 мм! Восемнадцать!

[@artsemsakalou8961]

Спасибо поржал

[@ronitrehho340]

Байк на самом деле хорош, сейчас что-то лучше всё равно тяжелее достать новым за эти деньги

[@jdotoko]

Не сложно. Варианты есть, если не зацикливаться на конкретном бренде.

[@НикитаДядькин-ф8е]

Лучший!

[@НиколайМихин-н2п]

у меня в деревне такой стоит, только красный

[@flashbackfmlive]

значит он лушче белого, красный значит быстрый

[@alexgaaff4771]

Да, рама топовая. Тоже на нее смотрел оч внимательно, когда вышла )

[@olegercomoleger4856]

нормально зашло)

[@jdotoko]

2024 Canyon Lux Trail CF8 или CF7 в базовой своей комплектации на мой взгляд оптимум для подобных задач если есть желание получить максимум велосипеда за свои деньги. Но себе я тоже собираю подобный "оверпрайс" 😂, только не Orbea.

[@maiktyson9213]

Зачем блокировать переднюю вилку? Что бы что?

[@and_yunusov]

Сразу на паузу -> "Сколько он там стоит..." -> Ctrl+W нах!!

[@Krendelchuk]

Вот это тачка, пушка гонка

[@photo74]

Давай дальше обзоры на велосипеды

[@puandr]

Орбея принимает предзаказы по осени, в предзаказе скидка 20-25%

[@pch6225]

Как найти "обмотку" для подвижного крепления провода от электро переключателей по линии тормозов?

[@yetiofficialchnnel9536]

Там же по началу стояли шатуны 5100 под 10 - 11 передач. Разве они совместимы с 12 скоростными цепями?

[@lovebike]

Это 511 со звездой на 12

[@ShowoffFantasy]

Больше всего удивляет любовь орбеи к узким ободам. Они их как будто во все линейки пихают, от бюджетных хардтейлов до топовых подвесов.

[@Valentin359]

На трейловых байках у них если свои обода то 29с, если чьи то другие то 30с. Вполне нормально на мой взгляд.

[@valeramolodcov1]

25 мм вполне норм обода. Зачем 2,4 wt покрышки? Понта ради? В гору не едет, прямо не едет. Тяжело. Уровень кросс кантри в России и ближайших странах позволяет с большим запасом катать на 2,2 покрышках.

[@ivandrey2103]

это не любовь орбеи-это вопрос цены,им дешевле в нижней ценовой категории покупать эти колёса,а не другие. ну и для КК сильно больше 25мм и не надо,на самом деле

[@ShowoffFantasy]

@@valeramolodcov1 очень хороший держак, могут грести как танки особенно по сыпухе

[@Gakk2-ii8vd]

​​@@valeramolodcov1 поменял Maxxis ikon 2.35 на Continental mountain king 2.8 Теперь езжу и кайфую 😊😊😊

[@Valentin359]

А почему вы заказывали его с официального сайта, если ничего не меняли в комплектации? Сейчас в сторонних испанских магазинах можно купить точно такой же М30 за 2900€ А за 4200 был бы уже М10, на кашиме и xt с завода. Сам хочу купить Occam SL H30 2024го года. Комплектация похожа.

[@lovebike]

@@Valentin359 ну если бы заказывали сейчас, то сделали бы именно так, но марте-апреле вариантов не было

[@SuperSlant]

@@lovebike А чего персональную сборочку не заказал? У Орбеи вроде есть такая услуга

[@ВячеславФедосов-м4ю]

@@SuperSlantда потому что он врёт

[@vladv7419]

Что за сайты, кто привозит?

[@zuxel6]

так это поделие и 2900 не стоит

[@ЛёхаБукреев]

5:00 - так у maxxis же OEM покрышки, которые с магазина, с логотипом белого цвета всегда? А на этом байке жёлтые. Может и налюбил кто-то в цепочке поставки.

[@lovebike]

@@ЛёхаБукреев это не всегда так. Да и упаковка там была родная, максимально экологичная и редкая

[@MalakatGoD]

ирония настолько сильна что я сдаюсь и покупаю этот прекрасный велосипед

[@revizorrevizor6848]

Отличный обзор 👍👍👍👍👍, жаль смотреть приходится с бубновыми танцами. Давненько не заходил к Вам. Виноват, исправлюсь!

[@jamis1644]

сукк ничего не понятно, что хорошо, а что плохо настолько толсто, что даже не понятно - тонко или толсто

[@Kesha240792]

Меня удручает, что и на велике за 10 000 евро есть спорные комплектующие требующие замены.

[@MrVenomist]

Здарова. Как тебе новые ребы и сиды сл? Что скажешь? Есть смысл за сид переплачивать?

[@Endeavour1982]

Отлично! 13кг+ за 400к руб))

[@БорисМолодан]

Там ещё пошлина на сотку.

[@alexsabur5766]

🤣🤣🤣

[@lsw19830]

Сравните китайский аналог оизу. Sp cycle sp 853 ,есди не путаю

[@user-Shmuzer-Kukuruzer]

16800 р. чтобы заменить 6100й деор (система+кассета) на XТ, где кассета будет 471гр. Или 13700 на SLX с кассетой 594гр. Всё примерно конечно в данном контексте, с алика, без учёта продажи стока с самостоятельной работой

[@LukashovSM]

Хороший выбор и хорошая подача материала) А что за мощемер?

[@Евгений-м7б4к]

14:43 НЕ НЕ НЕ! Оиз и Оккам ТОП! Рамы ОООЧЕНЬ жесткие, не велика разница с Трек Суперкалибер, а цена у трека выше… Ну навеска конечно мусор… НО ДЛЯ многих это думаю как раз таки и норм. Купил- и сразу можно на трассу, откатав сезончик, уже заменить навеску… Тоесть не сразу вкладываться… Ну тут кому как! С другой стороны то раму мог отдельно взять и колдовать верно ведь Жень? Но цена рамы ой как кусается! И как ты верно сказал- тебе там на сдачу как раз таки навеску и кинули в коробку 🤣👌🏻

[@molokofreak]

ого, ВОЗДУШНОМАСЛЯНАЯ вилка, вот это да, ничесе

[@Tcyme007]

Обзоры интересно смотреть когда, велосипед покупать собрался. А потом уже нет.

[@maksimmartynov8439]

Так-то вон на раме BXT такой же можно не хуже вел собрать и намного дешевле) шутка

[@Ushuism]

Мне очень нравится, когда говорят - "мы же старое продаем, поэтому еще выгоднее апгрейд", давно рынок чекали? Спрос есть либо на нижнюю помойку уровня мт-200, либо люди уже сами прошаренные и заказывают сами. Продавал роторы шимано МТ800, не говно с алика, а оригинал, по цене в рынке, за 2 месяца 20 просмотров. Так что выгоднее всего будет реально брать БУ вел, чтобы получить раму, новое за такой прайс брать и потом апгрейдить разоришься, ну или проще тогда сразу уходить в зону 10к евро+ за вел.

[@vitalyk.184]

Орбея себя относит к премиальному сегменту, вот и ставят цену чуть выше, а выше чем у кого, вопрос интересный. спеш, кадейло, трек, каньон, скот, там цены не меньше. АлиеспрессоНоунейм будет дешевле или краденое за бугром.

[@БелыйПёс-х2у]

на али групсет хт деор 30 кр стоит еще тормоза хт 12к р , капроновая рама 20 к вилка 40к. колеса 20к

[@250ferrum]

отлично. а теперь купи копию этой орбеи от сп сайкл и сравни их. а еще не раскрыта тема подшипников подвески. это правда, что они запрессованы прямо в карбон без алюминиевых закладных? что с геометрией рамы, все ли соосно?

[@Qweion]

Кстати, а что с этой копией? Была уже у вас в руках? Что там с подшипниками? Сильно ли всё плохо? Интересуюсь данной рамой)

[@250ferrum]

@@Qweion я её живьём не видел

[@ЛевКукарский]

Метаирония. Очень хорошо

[@smmirnovv]

Так и не понял - всё видео стеб или только часть.

[@wollfal]

Да

[@niobium.isotope93]

"Дроппер для кросс-кантри, тем более с ходом 120мм - я считаю необходимым"

[@user-np9sg2wb5q]

Здравствуйте, уважаемый Евгений! Сразу скажу, раз есть много критики в Ваш адрес, значит Вы на правильном пути! Еще ни одному критик никто не поставил памятник, а вот Автору ставят всегда! Есть хорошая немецкая пословица "Делай свое и ни на кого не оглядывайся!". А то, что в видео много, как говорят иронии, так это только потому, что это то, что Вы открываете всю подлиность всех затронутых дел. Цена на велосипед 4000 евро! Это же бред! И пусть не говорят тут всякие, что мол в этом велике такие технологиии... , все это развод. Есть адекватная обективность и соразмерность цены товара, а тут цена велосипеда, это рыночный идиотизм, возьмите среднюю зарплату и среднюю стоимость часа-труда человека, у нас в Украине это становит 2,75 евро/час, или 477 евро/месяц, то есть стоисмость велосипеда становит 10 месяцев труда образованного человека! Вдумайтесь только, в эти цыфры и явно видно, что штампованый веосипед не ручной работы, не должен стоит столько. Евгений вообще Гений, и как свойственно всем Талантливым Людям, просто шедеврально показал, что стоимость велосипеда стоставляет годовую зарплату фельдшера в Екатеренбурге, этото факт коментировать даже не надо. У вас как и у нас простых людей за дураков держат, у нас президент говорит, что медики уже буржуями стали и говорит о зарплатах которых нигде нет и у вас тоже самое - президент сказки разказывает, а в сухом остатке, не знаю как у вас, но у нас идет истрибление народа физически и морально. Так что у нас и у вас 4000 евро за велик, это для образованного, не разнорабочего, это космос! Инными словами и у нас и у вас образованных людей государтсво за дураков держит. Евгений, Вы правы, делать безсмысленные обзоры по каждой модели велосипеда, как это все блогеры делают, это не достойная трата времени и явно Ваш уровень познаний в области веломеханики и вообще механики оставляет далеко позади многих самых разкрученных велоблогеров! Так, что уважаемый Евгений, видео получилось самое что ни есть гениальное, с ноткой правильной иронии, которая всем показывает весь бред, что касается стоимости велосипедов и уровня жизни образованных людей в постсоветских государствах - бывшых союзных республиках. На верх у власть полезли неуки-горлопаны, которые теперь назыаются политиками и умеют умело пользоватся принцпом Цезаря - разделяй и властвуй! Разделяют людей по религийным, национальным и языковым признакам и нисвергая людей в пучину саморазрушительных войн сидят себе сволочи и мед и пиво попичают радуясь как образованные простые хорошыи люди самоистребляются! И на видео очень хорошо снова видно ровно то, что и у нас - зарплаты низкие, а дома шикарные, все дома которые видны на заднем фоне в этом видео, явно не за зарплату построенные, и у нас ровно тоже, смотриш и думаеш - откуда у людей такие деньги?! Война идет, деньги собирают на фронт по гривне, с зарплат снимают, с пеньсий, а дома за миллионы долларов и тачки тоже под эту сумму разезжают, номера на этих тачках именные, впечатление такое что везьде миллионеры, а вот пойди на работу устоится, к примеру в школу, скажут мест нет, даш 800 евро на лапу получиш место преподавателя младших классов, ну если есть диплом соотвествующий конечно имеется и получиш 100 евро зарплаты в лучшем случаи! А за врачей вообще молчу они у нас просто нищие. Евгений, просто низкий поклон Вам за все! Спасибо, что Вы есть и знайте что реально Вы делаете самые оригинальные, самые искуссные, самые умные видео! И если кто то их не понимает, так это обективно, до Вашего уроня образования смотрителю еще надо дорости, что б понимать все что Вы хотите донести! Мы смотрели Ваше идео все семей с боьшим наслаждением! Жена в восторге от Вашего и шарма и интелигентности и всего вообще! Мы Вас обожаем, от жены, детей моих ну и меня, автоматически Вам Большой привет с под Львова мы шлем!

[@goga7001]

надеюсь Вы не думаете,что этот волосипед только для Украины продаётся?

[@evsf16]

Велосипед классный, но очень дорогой. Неужели не было нечего с получше комплектации за 4000 евро? Или вам очень нравится именно орбеа?

[@lovebike]

@@evsf16 с современной рамой не было

[@user-ej3pf8ux3g]

Апгрейд увеличил стоимость в 1.5 раза😊

[@NitroCyclist]

Да нет, подозреваю что колеса тысяч 40-50 вышли, тормоза ну тысяч 15, шатуны слх тысяч 7, кассету не помню меняли они или нет

[@АлексейЛистратов-ч1д]

Заказывать новый модельный год на старте сезона и сокрушаться почему так дорого за такой уровень навески 😅

[@lida_do]

Сокрушались, что приехал, когда они уже есть на 100 тыщ дешевле и в наличии в РФ

[@АлександрЖулай-о8д]

Я надеюсь 13.2кг за 4000к евро это был сарказм?) У меня ендурик с ходами 180 перед и 160 зад весит 14.2 с кашкором про и по 200мо герметика в каждом колесе)

[@alexeydz3251]

Я запутался. Куда разворачивать диван?)

[@lida_do]

На северо-юг😅

[@ViktorVVM]

С официального сайта - это, конечно, по-богатому. Непонятно только, зачем потом говорить про оверпрайс?) Мой велик, к примеру, на офсайте 3200 евро стоит, а купил я его за 1900 баксов с учетом доставки.)

[@НиколайМихин-н2п]

Так я не понял тут рама карбон и задний амортизатор, а сколько скоростей?

[@SuperSlant]

Судя по упоминанию 50-й звезды, скоростей тут 12. Да и визуально кассета похожа на 12-скоростную

[@СаидВагабов-л7б]

27 естественно!

[@andrew-np5ks]

-Вот это велик! -Даа... Рама карбон, задний амортизатор, 27 скоростей. -Везёт кому-то! -Бешенных бабок стоит! -А знаешь чей? -Чей? -Мой! -........ -Шутка!

[@goga7001]

@@SuperSlant у меня 50-я болванка на 11 трансмиссии.но он упомянул 10 звёздочку то это уже 12

[@ИгорьКозловский-ю8ф]

Я говорит, тоже так могу 😂

[@taiger-cq7ki]

Вынос только левый какой то🎉 а байк классный и дорогой 💎

[@micklemitch1123]

У Максис есть 2.4 и 2.6 резина не WT, например ардент и рекон

[@lovebike]

@@micklemitch1123 а 2.5 вообще тьма.

[@jadur]

Ждал свой велик 5 лет с кикстартера)) для меня год вообще не срок)

[@Seneka008]

Да, дураки на свете не перевелись. Но дураком не в тренде нынче быть, напасть-то вот. Теперь в ходу лукавство, лесть и пофигизм, И величают дураков энтузиастами.

[@lida_do]

@@jadur некоторые до сих пор ждут свой титановый велосипед по полной предоплате

[@jadur]

@@lida_do дождался, зато купил за 30 процентов от стоимости сейчас

[@jadur]

@@Seneka008 завидуй молча, «поэт»))

[@SuperSlant]

И что это за аппарат с кикстартера?

[@av4332]

у трека - суперкалибр просто рама стоит 4000 баксов на сайте

[@M0s5ad]

Сначала не понял, а потом как поняяяял!

[@goldenratio4348]

Можно было сделать обзор на раму)) , остальное скучное и проходное . Как купить вел за оверпрайс).

[@WIP_PERSONA]

Заменили всего лишь трансмиссию, тормоза и колёса, а что вы хотели за какие то 4000€)

[@say_cheese3578]

Рама очень красивая. Но, блин, у меня самосбор в пределах бюджета 100 тысяч весит 12 кг (тормоза и трансмиссия сопоставимого уровня, только вилка попроще), а тут 13+ за 4к ойро...

[@alexsabur5766]

Твой самосбор за 100к и 12кг - хардтейл 😂

[@say_cheese3578]

@@alexsabur5766 Ты меня раскусил! ;)

[@tufoed]

а зачем двухсосис на хсм? (можт я конечно упустил что-то но таблички сарказм точно не было!)

[@huilofive]

Чтобы на корнях не погибать

[@Vladimir-i2f3h]

Классная подача. Начало вообще порвало) Переплачивать за бренд материально не готов(

[@ЕвгенийЖуравлёв-ъ6э]

На алике сава на такой же раме 80т. компоненты не смотрел.

[@MrMaianeZ]

А титановые двухподвесы бывают или нет?

[@perasperaadastraandback]

Бывают. Рама будет стоить как весь вел +

[@CrashThump]

Рапид варит на заказ в Королёве. Дорого, смысла мало: батирования и акваформинга нет.

[@alexli6354]

​@@CrashThumpтолько не акваформинг а гидроформинг

[@hfgh5667]

Можно с титановой анодировкой.

[@MrMaianeZ]

@@perasperaadastraandback но все же дешевле чем 4к евро?

[@zuxel6]

Очередное оверпрайсное поделие с брендовым лого. Современные западные бренды обленились и скурвились. Схема простая - все делается в Китае/Тайване, везется в Евро, где происходит изи сборка и формируется добавленная стоимость. У Орбеи, вроде как, заявлен собственный завод в Испании, но так же указан завод в Китае.