طريقة سهلة لمعرفة بعض القراءات مثل: 1. درجة حرارة المكينة 2. جهد البطارية 3. عدد دورات المكينة رقميا 4. سرعة السيارة بدقة أعلى 5. عداد الرحلات بدقة أعلى 6. سويتشات الأبواب وغيرها
Пікірлер: 180
@saudiseeker60612 жыл бұрын
ياخي انت من وين طلعت لي؟ الله يجزاك خير ويوفقك سيارتي واقفة صار لها فترة لأن المكيف مايشتغل والجو حار ، وجربت كل الحلول مافيه فايدة الفيوزات سليمة وكل شي وتوقعت الكمبيوتر يحتاج تغيير سعره غالي وبعدين شفت المقطع هذا من باب الفضول فقط و تحديدا هنا 6:40 لما قلت معلومة جانبية اللي هي المكينة اذا ارتفعت الحرارة تفصل السلندرات وتذكرت اني قبل فترة ارتفعت علي الحرارة وغيرت المروحة بس ماتوقعت ان الكمبوتر راح يفصل المكيف والسلندرات اول مره اعرف هذا الشي، فصلت البطارية وشغلتها ورجعت تمام الله يوفقك ويسعدك بالدارين
@forcuz45092 жыл бұрын
تسلم يدك بس يالغالي انا عندي كم سوال لمبة الزيت والبطاريه معلقه الا اذا شغلت السياره تروح علماً ان فيها زيت وبطاريه جديده + لمبة الارباق وتشيك انجن طافيه علماً ان ماسبق تعرضت لحادث + وبغيت افعل جرس السرعه 120 بغيته يكون شغال كيف الطريقه؟
@الراحهمعك Жыл бұрын
❤ الله يفرج همك وهم من يقرأ
@Special.692 жыл бұрын
ياخي الكريم الله يعطيك الف عافيه شرح وافي وكافي ماقصرت جزاك الله خيرا
@azozasere318 Жыл бұрын
كيف اعرف درجة حرارة القير؟
@hz41_3 жыл бұрын
تسلم يدك ياغالي من طول الغيبات جاب الغنايم 👏
@reek2694 Жыл бұрын
فالدقيقة ٨:١٧ الي طالع ف الطبلون هذا عداد البنزين كم يمشيك كيلو اذا هو كيف اطلعها ؟
@NFX763 жыл бұрын
تسلم يدك👏🏻❤
@silverizn18442 жыл бұрын
السلام عليكم عندي فورد فكتوريا ٢٠٠٦ اذا مشيت عداد السرعه مايتحرك و عداد المسافات تختفي الارقام وتشتغل لمبة المفك ويطيح عزم السيارة
@saedaljadani57233 жыл бұрын
ماشاءالله تبارك الله معلومات مفيده الله يجزاك خير.
@فايزالبشري-ي4ح Жыл бұрын
اشكر حنانك ياشيخ
@يوسفسليمان-غ4ث Жыл бұрын
الاربي ام عندك مو طبيعي على ٧٥٠ تقريبا الطبيعي بفوردات معروف ٥٢٠ هل عندك مشكله ولا طبيعي اتمنى الرد وشكرا ؟
@AJAUTO Жыл бұрын
الطبيعي حول 600 على ما أذكر أنا عندي الامبيرات كلها غير دقيقة لأن الطبلون دائما ينفك
@محمدمشعل-ح1ف2 жыл бұрын
الله يجزاك خير ويرحم والديك ويجعله في ميزان حسناتك ، رغم اني مستخدم قديم الا اني اول مرة ادري عن ذا الشيء ، الله يكتب أجرك ويجعلك في الجنة ، جربت الاختبار وطلع لي كود 9202 في الطبلون وبحثت عنه وما عرفته ، عندك علم ذا تبع وش الله يعافيك ؟
@AJAUTO2 жыл бұрын
الكود للتنبيه فقط معناه ان عوامة البنزين / مؤشر البنزين ما تقرأ صح الكود يطلع حتى لو المؤشر علق مرة واحدة
@3zoz__jt2 жыл бұрын
جربت أضغط زر ال select مع ال reset مايدخلني ؏ وصع البرمجه لماذا؟
@fatwaawtaf64923 жыл бұрын
معلومات قيمه وقليل من يمتلك مثل هذه المعلومات الى الامام سؤال خارج الموضوع سيارتى فورد جراند ماركيز ٢٠٠٤ راكب عليها دينمو صغيروخرب وابغا أركب حق بوليسى علما بأنى شفت الفيش يختلف وسألت حق القطع الغيار انه الدينمو الجديد البوليسى يجى معاه فيش تحويل افيدونى بارك الله فيكم
@AJAUTO3 жыл бұрын
إذا ما كنت مركب حمل كهربائي إضافي على السيارة ما في داعي تركب دينمو البوليسي في اختلاف بالأفياش بس ممكن تتزبط
@fatwaawtaf64923 жыл бұрын
@@AJAUTO تسلم حبيى والله يسعدك
@3BDALR7MANxF2 жыл бұрын
الله يجزاك خير. شرح جميل، صديقي كان عنده نفس مشكلتك بلمبة الارباق والحزام للراكب يظهر ان احد رابط حزامه. اشتري الحزام مع قطعة pre-tensioner وغيرها وبإذن الله تروح عليك المشكلة وما بتحتاج تخفي لمبة الارباق من الطبلون لانها بتروح والصوت المزعج بيختفي.
@AJAUTO2 жыл бұрын
بالنسبة للمبة الحزام : صوت تنبيه الحزام ممكن يتبرمج يدويا ويطفي الصوت بالنسبة للايرباق : اذا ما كان فيها حادث يصير الكلام اللي قلت، لكن لو السيارة فيها حادث يلزمها برمجة
@shiqa242 жыл бұрын
@@AJAUTO الله يعطيك العافية على هالمعلومات القيمة .. بالنسبة للمبة الأيرباق ادخل قناتي تلاقي لها حل بأذن الله وهو بسبط جداً 👍
@فلاحفليح-ب1ت3 жыл бұрын
الله يعطيك العافية و عساك عالقوة يا أخوي بس كيف أعرف الدينمو يشتغل ولا فيه مشكلة 8.50
@AJAUTO3 жыл бұрын
اذا المكينة شغالة والجهد اقل من ١٣ أو أكثر من ١٥ فيه مشكلة
@فلاحفليح-ب1ت3 жыл бұрын
@@AJAUTO يعطيك العافية و جعل عمرك طويل
@بنشلفوط6 ай бұрын
بسألكم عن ظهور بالشاشة بياتوماتيك كون باجا بريسون ايش العطل
@ياسرالمزيني-ب4ن3 жыл бұрын
عندي مشكله / لما اعبي بنزين فل المؤشر حق البنزين يحتاج وقت طويل عشان يتحرك ويرتفع ايش المشكله ، فكتوريا فورد
@rxe_20333 жыл бұрын
نفس مشكلتي بالطبط انا معي فكتوريا 2011 بس ايذا طفيت السياره وانا اعبي اول ما اشغل السياره يرتفع عداد البنزيم
@ياسرالمزيني-ب4ن3 жыл бұрын
@@rxe_2033 انا اطفيها وهي تعبي لكن ماتزال المشكله
@AJAUTO3 жыл бұрын
بسبب العوامة ذراع العوامة اللي يتحرك فوق وتحت موصل على مقاومة إذا قلت المقاومة أو زادت يتغير مؤشر البنزين ومع الوقت والحركة الجزء هذا يضعف توصيله
@gmclassic-bi5pr2 жыл бұрын
اذا القير علي بارك وطافي الموتر يرتفع بسرعه واذا علي N سواء الموتر شغال او طافي مراح يرتفع بسرعه بيطول معك
@ابوفيصل-ق8ل2 жыл бұрын
طف المحرك وقت التعبئه واذا شغلت يرتفع على طول. اذا عبيت وقود والمحرك شغال ياخذ وقت ليرتفع. بالتوفيق
@talalalrowili7 ай бұрын
عداد الحراره ماهو موزون كذالك عداد ضغط الماكينة كيف الطريقة لني نظفت الطبلون وسويت الطريقة البرمجة ولا يصل مكانة الانبير
@reek2694 Жыл бұрын
لو سمحت ياغالي الحين معي فورد ماركيز 2008 امريكي يمديني اطلع العداد حق البنزين الي يمشيني كم كيلو ؟؟
@AJAUTO Жыл бұрын
يفترض يكون فيه انا حقي امريكي وفيه
@talal80752 жыл бұрын
طيب اقدر اطلع رقم المنصنع من غير الستكر ؟
@AJAUTO2 жыл бұрын
ممكن من خلال جهاز فحص الفورد
@ابوقحط-ف6ش3 жыл бұрын
يعطيك العافيه على المعلومات بس عندي نقطه بقولك اياها 133 كيلو حتى يفضى البنزين اتوقع عندك العداد مش موزون لان الطبيعي يكون فوق الربع تقريباً حتى يوم سويت تست الانبيرات ما وصل فل
@AJAUTO3 жыл бұрын
صحيح لأن الطبلون دائما ينفك ولا أهتم إني أوزنها
@بنشلفوط6 ай бұрын
بياتوماتيك كون باجا بريسون ظهر بالشاشة ايش العطل
@ahmedvangogh426811 ай бұрын
اشتريت عداد مستعمل ولكن صار الممشى مختلف عن الحقيقي وكمان لقيت لمبة الايرباج والصوت المزعج حقها كل 30 دقيقة يطلع، ولمبة الكفرات، وبينما كان عندي بالعداد الحقيقي يطلعلي تحذير على نظام التعليق الهوائي فيه مشكلة الان ماصار يطلعلي، يعني واضح ان العداد اللي اشتريته مايقرأ بشكل صحيح معلومات سيارتي، هل في طريقة ابرمجه ليصير نفس عدادها الحقيقي؟؟ الموضوع مزعج جدا بالذات صوت تحذير الايرباج
@mrtitanium10743 жыл бұрын
طيب حبيبي في طريقه كل مره اشغل السياره اخلي العدادات ترتفع وتنزل زي بدايت المقطع
@AJAUTO3 жыл бұрын
ما أظن فيه
@ayedal-otaibi94073 жыл бұрын
ما شاءالله عليك سيارتي معي له 10 سنوات ولا اعرف هذا الشيء لكن اذا تقدر تفيدني في جهاز بسيطة اقدر أقيس حرارة القير الله يعافيك تحياتي لك ،،،
@saad38913 жыл бұрын
لا مافيه
@NasaarR2 жыл бұрын
عندي فكتوريا كويتى بليسي بدون أزرار ف الدركسون ولا ريموت كنترول اقدر اركبها ولا ايش ؟
@AJAUTO2 жыл бұрын
ما جربت اتوقع ازرار الدركسيون مجرد تركيب اذا ٢٠٠٥ واجدد بس شيك قبل اذا الافياش موجودة في الطارة وبالنسبة للريموت في خلف جهة الراكب عند الشباك المثلث خلف الديكور بوكس عبارة عن انتينا تتوصل الى كمبيوتر الباب الانتينا والسلك لازم تشيك اذا موجودين ولا لا اذا موجودين تقدر تبرمج كمبيوتر الباب ويتفعل الريموت او ممكن تستبدله بواحد من سيارة ثانية فيها ريموت بس ممكن بعض الميزات المفعلة عندك تروح لان كل سيارة لها برمجة مختلفة واذا السيارة ما فيها انتينا لازم تجيب واحد وتوصله الى كمبيوتر الباب
@ابوسحيمالخالدي2 ай бұрын
طيب كيف اعرف ساعات التشغيل انا عدادي نفس الي بالمقطع
@AJAUTO2 ай бұрын
ساعات التشغيل تجي مفعلة من المصنع على الفكتوريا البوليسي فقط انا برمجتها عندي بجهاز برمجة وبعد التفعيل تبدأ الساعات تحسب من الصفر
@user-kv2zs3iv1o3 жыл бұрын
يعطيك العافيه بس اذا العداد عندي مايشتغل كيف اشغله ؟
استخدم الزر اللي في موجود نفس الطبلون طبعا لازم يكون في شاشة كبيرة او صغيرة
@saad38913 жыл бұрын
الله يسعدك
@xdzx4977 Жыл бұрын
موديل سيارتي 2009 قراند ماركيز ما عندي وضعية التست مود ما تطلع لي
@AJAUTO Жыл бұрын
اكثر من واحد التعليقات ذكر نفس الشيء وكانت من موديلات مختلفة فما ادري ايش السبب انا جربتها على اكثر من سيارة ماركيز وفكتوريا وكانت تشتغل معي
@xdzx4977 Жыл бұрын
ماشاءالله عندك rbm ثابت انا عندي تحت الخط هذا والسياره تتنتفض ماني عارف ايش المشكله
@AJAUTO Жыл бұрын
الامبيرات عندي غير دقيقة لان الطبلون دائما ينفك ولا اهتم بوزنها عند تركيبه الطبيعي الامبير يكون على 600 تقريبا والطبيعي انه يكون ثابت ما يتحرك اذا يطلع وينزل تأكد ان فلتر الهواء نظيف واصلي وسكر بوكس الفلتر كويس الفورد حساس جدا في هذه النقطة
@ll.l41252 жыл бұрын
اقدر اركب طبلون الفل نفس الي معك لان شفت واحد يقول تغير ظفيره وتنفع
@AJAUTO2 жыл бұрын
ما جربت بس اتوقع ممكن
@Respect-yc1pv3 ай бұрын
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته اخي معي ماركيز ٢٠٠٨ امريكي راعيه السابق ركب عدام ٢٠١١ سعودي بالكيلو عموما اول ماشريت السياره مسكت خط يوم مشيت ١٢٠ بالعداد بالجي بي اس يعطيني السرعه اقل من الواقع بكثير طالع ٩٧ هل المشكله ان العداد عشانه سعودي ولا المشكله من حساس السرعه ؟
@aboudalrshidi57683 жыл бұрын
السلام عليكم يالطيب طلع عندي ٧ اخطاء في الطبلون كيف اقدر اعرفها في موقع او شي ولا اكتب لك الاخطاء اذا عندك خبره فيهن ؟
@AJAUTO3 жыл бұрын
تبحث عنها وتكتب جنبها ford
@ShmaIy3 жыл бұрын
السلام عليكم لاهنت عندي مثبت السرعه كان شغال معاي زي العسل وفصل معي قبل اسبوع تقريبا حاولت اشغله ماقدرت وفصل معي سيارتي فورد ماركيز2006
@AJAUTO3 жыл бұрын
احيانا زر المثبت يحتاج صنفرة من الداخل عشان يرجع يوصل صح
@mohammaed8993 жыл бұрын
@@AJAUTO انا عندي زر الافليشر مايشتغل الاب القوه
@saedaljadani57233 жыл бұрын
وعليكم السلام تاكد من السوتش اللي عند دواسة الفرامل. تاكد من السوتش هذا السوتش اذا دعست الفرامل يفصل المثبت اذا تركت الدواسه يرجع يشبك ويكمل الدائره
@lHlARF3 жыл бұрын
اذا المثبت من قبل مافيه مشكلة خذلك بخاخ خاص لتنظيف الإلكترونيات لانه يتبخر ولا يأثر على الاسلاك وبخ على ازارير المثبت من الجوانب بحيث يصل للداخل وينظفها من الغبار بدون فك وأفضل والسياره طافيه خلها تنشف وان شاء الله بيضبط
@saudiseeker60612 жыл бұрын
غير حساس الفرامل (فوق دواسة الفرامل سعره ٦٠ ريال) حتى لو انوار الفرامل سليمة
@shtaii50942 жыл бұрын
السلام عليكم اخوي عندي ماركيز 2005 وابي اركبلها الطبلون ذا يمدي ؟
@AJAUTO2 жыл бұрын
ما شفت احد سواها قبل في اختلاف جوهري في طريقة عمل كل طبلون الطبلون الجديد يعتمد على قرائات CAN bus
@بندرالقرني-خ2ح Жыл бұрын
طيب مافي ترجمه لغة عربية في طبلون ؟؟؟
@متداولطموح3 жыл бұрын
ماشاء الله جميل هل الطريقة تصلح لموديل ٩٩ فل كامل طبلون ألكتروني
لا ما أتوقع لكن لاحظت انه قبل سرعة ٧٤ تزيد الحرارة لأن كلتش البطيخة ما يكون شابك (طبعا زيادة الحرارة هذه طبيعية) بعد سرعة ٧٤ درجة حرارة القير تنزل شوي والمكينة ترتاح والصرفية تكون افضل ما يمكن بين ٧٤ و ١٠٠ ~
@al.7rbi3352 жыл бұрын
@@AJAUTO وتكون فيه حته بالقير والكامري ايضا ٢٠٠٢ نفس كذا تصير فيه حنه وبعد ما تتعدا ٩٠ ينزل الار بي ام
@kaakaa04443 жыл бұрын
ياخي شكرا لك عندي ماركيز 2007 ماعندي حساس كفرات علما موديل 2008 وموديل 2006 فيها شي غريب
@AJAUTO3 жыл бұрын
اللي اعرفه ٢٠٠٨ وطالع يجي فيها من المصنع اجباري ٢٠٠٧ نفس اللي عندي يجي في الطبلون لمبة الكفرات بس مو شغالة ومو مبرمجة .. ممكن برمجتها بس لازم تركيب حساسات عالكفرات
@kaakaa04443 жыл бұрын
AJ AUTO طيب الغريب ان الموديل الي قبله 2006 موجود هنا الكلام
@AJAUTO3 жыл бұрын
يمكن كان اوبشن اختياري في موديلات ٢٠٠٧ و ٢٠٠٦ للماركيز ثم في ٢٠٠٨ صار يجي ستاندر على الماركيز والفكتوريا
@سلومالسلوم-ن4ز3 жыл бұрын
زووور😊👋🏽
@xdzx4977 Жыл бұрын
ضغط RBM طبيعي كذا ؟ في الدقيقه 5
@AJAUTO Жыл бұрын
الامبيرات عندي كلها غير دقيقة لان الطبلون دائما ينفك ولا اهتم بوزنها الطبيعي يكون في حدود 600 تقريبا
@hiiih2_5392 жыл бұрын
سويت نفس التريقه بس ما صار ليش ؟
@عبدالله-ش7ر2و Жыл бұрын
طيب وكيف لنكولن تاون كار كيف اشيك جربت الطريقة ذي ومازبطت
@insulationprotection4953 ай бұрын
السلام عليكم هل عرفت الطريقة لينكون
@fx22512 жыл бұрын
طيب كيف اقدر اطلع حرارة القير ؟؟؟ حرارة القير هي اهم شغله محتاج نعرفها
@insulationprotection4953 ай бұрын
السلام عليكم هل حصلت طريقة حرارة الجير
@أبوأديب-ن4غ3 жыл бұрын
السلام عليكم ممكن حبيبي تشرح لي طريقة تغيير الوقت في ساعة الطبلون
@AJAUTO3 жыл бұрын
تظل ضاغط على زر الريست
@C119-x7j3 жыл бұрын
السلام عليكم عندي ماركيز ٢٠٠٧ لو ركبت شاشة الفُل تظهر معي كل العلومات
هذي ما يحتاج تسوي الطريقه تلاقيها في زر الي يطلع لك ممشى السياره اضغطه الين تطلع لك مستوا صرفيت البنزين حسب دعستك
@فوفويامي3 жыл бұрын
طيب ما يعطيك درجه حراره القير ؟؟
@AJAUTO3 жыл бұрын
لا
@VIPCoode3 жыл бұрын
السلام عليكم الله يعطيك العافيه 10:38 نفس المشكله عندي حق الحزام ايش الحل ؟
@AJAUTO3 жыл бұрын
اتوقع ان السوتش اللي بالحزام يظل على حالته فلذلك ما تتغير الحالة او يمكن لازم حزام السائق والراكب تتركب عشان تتغير الحالة وتصير 0 .. ما جربتها مجرد تخمين
@VIPCoode3 жыл бұрын
@@AJAUTO وكمان بإختبار لمبات الطبلون ماتطلع لي لمبة الارباق مع انه شغال تمام كذا يكون فيه مشكله او عادي ؟
@AJAUTO3 жыл бұрын
كيف عرفت انه شغال تمام.. لا مو عادي المفروض تشتغل اللمبة اذا احترقت بيطلع تنبيه جرس
@VIPCoode3 жыл бұрын
@@AJAUTO فاهم عليك بس انا اقصد لما تسوي اختبار للمبات الطبلون كلها . جميع اللمبات شغاله ماعدا لمبة الارباق ماتشتغل عند الاختبار . اعرف انه شغاله عند بداية تشغيل السياره تشتغل معايه
@AJAUTO3 жыл бұрын
في شي غلط المفروض تشتغل اللمبة تشتغل وتطفي مرة ولا مرتين ؟
@Emad-zhrany-7023 жыл бұрын
الحركه تمشي على الاكسبلورر؟
@AJAUTO3 жыл бұрын
كل سيارات فورد فيها هالحركة.. تختلف طريقة الدخول إليها حسب نوع وموديل السيارة
@Emad-zhrany-7023 жыл бұрын
@@AJAUTO موديل ٢٠١٠
@AJAUTO3 жыл бұрын
١. حط المفتاح في السوتش ٢. اضغط على زر reset وخلك ضاغط ٣. دق سوتش ٤. اذا طلع لك عالطبلون علامة engineering test mode اترك زر reset
@AJAUTO3 жыл бұрын
التنقل بين القوائم من زر reset وتقدر تستخدمها والمكينة شغالة أو مطفية
@Emad-zhrany-7023 жыл бұрын
جزاك الله خير
@Farrisss3 жыл бұрын
كيف افصل التراكشن في فيكتوريا ٢٠١١ ؟ ماله زر
@AJAUTO3 жыл бұрын
تشتغل لمبة التراكشن في الطبلون يوم تدق سوتش؟
@sulthannasar36633 жыл бұрын
حتى انا ابي افصله ونفس الشي مافي زر وعندي اللمبه اي تشتغل
@AJAUTO3 жыл бұрын
ما عندي معلومة أكيدة بس فيش وضفيرة زر التراكشن موجودة في السيارة .. فممكن تركب الزر وتبرمج وفي ناس تقول لا ما يصلح لازم تتغير مضخة الاي بي اس
@نوافالزهراني-ه6م2 жыл бұрын
تجي على لينكون تاون كار2006
@fatwaawtaf64923 жыл бұрын
بارك الله فيك كيف اعرف بنزين السياره ٩١ولا٩٥علما انى دخت فى الموضوع هذا وسيارتى فورد جراند ٢٠٠٤
@AJAUTO3 жыл бұрын
كل الفورد 91 ويقبل أقل
@fatwaawtaf64923 жыл бұрын
@@AJAUTO ارحب من طول الغيبات جاب الغنايم يأخوى المشكله انو إحنا ابتلاينا بلفور خلاصه الموضوع عندى سياره فورد جراند موديل ٢٠٠٠ فيها مشكله بشحن دينمو ركبت دينمو كامل ابوكتاوت الأبيض ومشكله مأأنحلت ركبت دينمو كامل كتاوت اسود المشكله مأنحلت المشكله فى السياره انو لمبه الدينو تولع السياره انوارها تضعف وماتقبل دعس وتطفى وعلى هذآالحال من ٦ اشهر (افيدونى بارك الله فيكم )
@AJAUTO3 жыл бұрын
@@fatwaawtaf6492 ايه واضح أن الدينمو ما يشحن لازم تفحص وتعرف الخلل من فين هل مثلا الكيبل من الدينمو إلى البطارية فيه مشكلة؟ الدينمو عندي في 2007 يتحكم فيه من كمبيوتر السيارة مو متأكد من موديل 2000 لكن إذا كانت موجودة عندك الأسلاك اللي من الجاية من الكمبيوتر شيك عليها في كمان منظم الجهد أظن في الموديلات القديمة يجي خارج الدينمو