Обзор нового Рейндж Ровер Спорт 3.0 ТД - устами владельца.

[@Смотритель-х7т]

Действительно,с Ленд Ровера слезть очень тяжело!!!👍

[@felixsoft4301]

Да и залезть непросто...

[@Смотритель-х7т]

@@felixsoft4301 если честно,новое индийское поколение не вштыривает и дизайном,и ценой!!!

[@РоманКругликов-б9я]

Сейчас этот автомобиль у меня. Пробег 150 тыс и великолепно себя чувствует!)

[@Happybaby13]

Как вам машина ? Проблемы какие были ?

[@4Колеса-я1д]

Я тоже пассивный фанат рэнджа - пока не хватает денег, но буду стремиться. Большое спасибо за отличный обзор и высокую культуру общения, очень приятно смотреть и слушать.

[@carcar1200]

Руслан ты красавчик : 1. Опусти воротник, ты не на яхте. 2. Фото владельца с висящим пузом на фоне красивой природы не лучший выбор.

[@gmb902]

Спасибо за видео! Актерская и операторская работа на высоте:) Мнение реального владельца всегда интересно, особенно в сравнении с другими авто бывшими во владении. Прямой эфир в инсте поддерживаю, и в целом Ваша сервисная практика и уровень ее освещения в видеообзорах и статьях заслуживают уважение и доверие. Ждем новых материалов и желаем успехов в работе!

[@alekseishchelkunov1820]

Снимали без подготовки, и без сценария, вопросы и ответы не готовили, без постановок ..

[@LRWestMSK]

Спасибо за Ваш комментарий. Будем продолжать снимать и далее. Что интересует в первую очередь ? Какие вопросы есть в голове ?)

[@alexandereisman3884]

Я тоже съездил на таком спорте четыре раза в Италию из Хельсинки.Один раз с заездом в Ниццу и Монако. Ощущение свободы даёт машина.Однозначно!

[@newyounghunder4444]

Я жену сказал если я до смерти не смогу купить ренджа на похорон в аренду бери отвези меня на ренджа🙄😞люблю ☺️

[@denischesnov6369]

Руслан, спасибо за обзор! Но хотелось бы увидеть обзор именно нового (рестайлингового) RRS 2018 года! Какие изменения? Чтобы понимать есть ли смысл менять предыдущий на новый? Сам покупал новый RRS в 2014 году, до сих пор езжу с большим удовольствием! Заранее спасибо!

[@gregmassiff2210]

Руслана поздравляю с новой замечательной машиной!!И присоединяюсь ко всем -хочется послушать про 3.0Sc

[@LRWestMSK]

Спасибо ! Буквально в кратчайшее время отснимем материал и поговорим о 3.0 s/c

[@gregmassiff2210]

LR West Спасибо

[@syaopin11]

Спасибо большое за материал. Очень познавательно. Давайте продолжать разбирать его по косточкам в слд материалах! Особенно двигатель 3.0 SC

[@LRWestMSK]

Скоро организуем съемку. Скорее всего, как на примере прежнего ролика по RR Sport, когда было несколько модификаций, делать не будем, а акцентируем внимание на 3.0 s/c, а может рядом и поставим 3.0 diesel.

[@Andrey.Andreev3911]

Очень понравилось, познавательно. Отличная подача материала. Спасибо!

[@lexus.777]

отличный видос!!! Руслан, спасибо! Когда-то и я, насмотревшись ваш канал, куплю себе рэнж ровер спорт! Ну а пока, по-старинке, взял себе на днях Lexus Gx470)

[@андрейандрей-г9е2м]

Руслан, добрый вечер! Ваши замечательные обзоры всё больше и больше заставляют меня купить ренджа.

[@andreilef7752]

Добрый день, а можно обзор по содержанию с возможными поломками RRS 2(2014) с двигателями Бензин 3.0 (340л.с.) и Дизель 3.0(292л.с.)

[@Игорь777-у1з]

На обзоре разве не дорейстайлинг ?

[@germany9305]

Непосредственный дружище ты снова в теме 👍

[@LRWestMSK]

Привет-привет )) Соскучился ?) P/S : Руслан.

[@АлексейСафронов-о5ф]

Доброго Всем! Класс!

[@TOTRDRIVE]

Да))) Ленд Ровер это болезнь, ему найти альтернативу сложно! Красавец спорт, удачи владельцу !

[@maepamg]

Но вы то, встретились в сервисе!!! :)

[@user-qq9qqM]

Спасибо за обзоры! Есть вопрос.. Что скажете про двигатель 3.0 бензин (340л.с.), который ставится на последний Дискавери 5 ? И про пневму, которая идет уже с комплектации se ? В салонах понятно, что менеджеры говорят, что всё хорошо... Что скажете Вы?

[@AndreyDementiev-w6n]

Как ведет себя новая электроника на авто 18 года? Мониторы от велара. Какая реальная высота у спорта? Есть ограничение в многоэтажном гараже. На х5 е 70 проезжаю с зазором около 3 см по рейлингам. Спасибо.

[@ЖелезныйДровосек-й2ж]

Хорошее видео! Хочется посмотреть про версию с мотором 5л.

[@alexanderstetsenko4941]

Здравствуйте. Хотел себе купить РР Спорт 3.0 дизель 2016 года с около 30 т. км. Прошел тест-драйв. Честно говоря, вообще не понял ажиотажа вокруг этой машины. Внутри и снаружи красивый, хорошее оснащение. На этом плюсы на мой взгляд закончились. Очень валкий, огромная турбояма на низах, жесткий и тряский. При проезде через лежачие полицейские, бьет под зад и сотрясает всех находящихся в салоне людей. Откровенно тормознутая мультимедия. Обычный ML едет куда приятнее на мой взгляд. Отсюда вопрос: может я чего-то не понял и не вник в суть роскоши и комфорта данного авто? Реальные владельцы, дайте, пожалуйста, свои ощущения от владения и вождения этого автомобиля.Спасибо.

[@wolta82]

Есть ли возможность заменить активные амортизаторы поменять на неактивные ? Вопрос по ренжоверу Мама 2011

[@ДмитрийКузнецов-ь3э]

Отличный обзор. Но Руслан немного ошибся, назвав сидения чёрного автомобиля топовыми. Т.к. были ещё более продвинутые версии с «ломающимися» спинка, изредка встречаются на 4,4 и 5,0.

[@ИгорьВикторович-е2ш]

Владею RRS 12 года 3.0 дизель. Машина нравится, но есть минусы: климат, к тормозам нужно привыкать на большой скорости, мало места на втором ряду и не откидывается спинки заднего сиденья. Роман, хотелось бы услышать мнение и сравнение эксперта о моделях до 13 года и после. Как в технике, так и комфорте и ощущениях. Какие опции нужные добавились и т.д.

[@robertminazev1717]

Тачка действительно классная , катаюсь уже 5 месяцев , накатал 16 тысяч , дизель 3 литра, достаточно , в ручном режиме , просто зверь

[@andreyivanov8591]

Как шумка у него ? По сравнению с Tuareg.

[@robertminazev1717]

@@andreyivanov8591 с Новым туарегом не сравнивал , но лучше чем у старого , так же в плане бездорожья уверенности больше , очень высоко поднимает пневма, зимой не холодно , летом не жарко , дизель кстати даже в лютый мороз быстро греется , и в машине тепло

[@АртемПерунов-з5э]

Руслан красавчик поздравляю с обновкой. так держать!

[@user-ng4uq5xb9x]

классное видео парни! с меня лайк жирный! потихонечку начинаю смотреть в сторону этой машины!

[@LIKRAPKALU]

Здравствуйте ! Хочу спросить по-поводу света фар с "ксеноном" . У меня был Дискавери 4 , сечас РР Спорт(2017) . На обоих автомобилях в темное время при проезде " гребенки" заметно подергивание светового пучка . Вопрос : это особенность конструкции ксеноновых фар или какая-то неисправность ? И как это лечится ?

[@MrZakirovartem]

Давно ждал, спасибо!

[@maksim4751]

Audi Q7 2016 дизель. Проехал из Москвы до Италии в Тоскану, расход 7.2, скорость средняя 110, на автобанах была до 220. На европейском топливе расход падает примерно 10-15 %. Мысль о поломке машины ни разу не возникла

[@EnergoDan]

На дизельное Яге 3.0 расход трассовый 6.4 литра. Проехал 6000 км Тюмень-Ялта-Тюмень. Неужели на РР Спорте настолько больше?

[@erfe9281]

Руслан скажи пожалуйста на чёрном авто посадка другая , она более низкая из-за проставок?

[@LRWestMSK]

Нет. Поставок на нем не было. Просто подвеска в нижнем положение

[@andreyivanov8591]

2014 года, какие проблемы у них могут быть? На что смотреть? с пробегом 138тыщ.

[@Makec12]

Хотелось бы увидеть обзор вашего автомобиля, интересен двигатель 3.0 sc

[@LRWestMSK]

Скоро сделаю. Буквально в течение этой недели спланируем съемку. Расскажу о всех доводах почему 3.0 s/c. P/S : отвечаю от лица Руслана

[@alekseishchelkunov1820]

Готов побороться за 3,0 дизель )))

[@СтаниславМорозов-г3р]

Считаю, что фразу «Ущербно себя не чувствовал» уместно применять при обзоре Тойоты))) но ни как не здесь😂))

[@alexfadeev6267]

Класс. Молодцы. Успехов вам.

[@denis9922]

Вы молодцы, спасибо за видео

[@LRWestMSK]

Спасибо !

[@Ayrat.galyautdinov]

Интересно было бы послушать отзывы у водителя спорта с пробегом тысяч 150 )))

[@SCORPION557070]

Ничего особо ужасного не будет скорее всего. Сто пятьдесят тысяч км не такой уж большой пробег.

[@anaryusifov1187]

У меня 148000 км пробег 3.0 дизель 2011 года. Кроме расходников ничего. Есть еще Дисковери 2008 года с пробегом 190000км тоже кроме расходников ничего. Двигатель 2.7 дизель.

[@SCORPION557070]

Anar Yusifov, у меня Диско с 3,0 дизелем 2012г и пробег 150 тыс км, были поломки, но не большие и не критичные😂

[@anaryusifov1187]

@@SCORPION557070 да...можно назвать обычные расходники...не более того. А за рулем масса эмоций и дизеля практически не слышно. Дай Бог чтобы ничего не случилось и дальше.

[@anaryusifov1187]

@@SCORPION557070 самое главное слудить за уровнем масла и своевременная замена с фильтрами. Если бережно ездить то передок тоже надежный очень. На мерсе домашние каждый год передок перебирают...

[@Warfa1r]

Скажите, а новый 3 литровый дизель как то изменили или такой же домучил как и старый? Спасибо.

[@LRWestMSK]

Измненения были в 2014 году и заменен каталожный номер шорт блока как запчасти. На сколько эти изменения повлияли на надежность покажет только статистика. Автомобили с данным двигателем с 2015 года выпуска - на данный момент только начинают достигать пробегов 100-150 тыс км , когда (исходя из статистики предыдущих годов выпуска) начинают выходить из строя КШМ. Поэтому сказать что то определенное можно будет в 2019-2020 годах . Все остальное - это гадание на кофейной гуще! Скажу так двое наших сотрудников год назад купили себе новые РР спорт с двигателем 3.0 ТД ... Они надеятся что изменения двигателя повлияли на его надежность по сравнению с 2010-2013 годов выпуска.

[@ВасилийПирожков-у3л]

Скажите как поставить Дискавери спорт в сервисный режим чтоб поменять колодки

[@alfiss]

Прямые эфиры в инсте обязательно

[@evkazantsev]

Отличное видео! Всегда смотрю с удовольствием! Очень бы хотелось рассказать про владение Дискавери 5 у Вас на канале. Владею им больше года! Жаль Москва далеко😃

[@LRWestMSK]

Это было бы очень интересно ! Мы открыты для Вас, так что принимайте решение. Расскажите хоть пару слов о своем опыте. Наверняка это будет интересно людям. Спасибо !

[@АлександрПанасенко-х5п]

планирую брать спорта в ближайшее время были сомнения смотря ваши обзоры они пропадают спасибо

[@LRWestMSK]

Есть еще один ролик со RRS L494 на нашем канале. Посмотрите его kzbin.info/www/bejne/gWfRaHaXhtqKesk и может он тоже покажется Вам полезным! Спасибо, что Вы с нами !

[@АлександрПанасенко-х5п]

Всем привет спасибо за вашу роботу я езжу не спеша спокойно вот сижу и думаю если брать обычный рендж дизель 4,4 то понятно это круто а если 3,0 как это может отразится на его ресурсе работать будет ему тяжелее посоветуйте как будет надежнее спасибо за помощь привет из Донецка фашизм непройдет @@LRWestMSK

[@АмировМелик]

Предыдущий кузов выглядел на много брутальнее .

[@LRWestMSK]

Брутально, да, Вы правы. Но Range Rover c 2013 года практически ничего не имеет общего. Признаться честно, он гораздо технологичнее и надежнее, что по сути только радует.

[@АмировМелик]

LR West Это дело вкуса как по мне,если я могу себе позволить машину за 5-6 миллионов ,то вопрос вкуса более значимей чем вопрос понтов.Как по мне )А так,на вкус и цвет,но первый кузов и рестайлинг спорта это бесподобно .Такие машины ,которые имеют стиль ,имеют индивидуальность и становятся культами ,а сейчас новые модели все + - похожи друг на друга.Нет желания покупать новую модель ,все равно тянет на ту которая имеет свою уникальную внешность )Вашей мастерской удачи ,я уверен что для вас деньги в вашем деле это вторичный приятный бонус.Первично все таки иметь единомышленников которые выбрали один и тот же продукт что и вы )

[@welcomewelcome6181]

ой да ладно вот на мерседесе 2002 года я в прошлом году по России в отпуск дал на 5500км, без единой проблемы (правда через неделю после возвращения в москве потекла помпа, но это уже совсем другая история)

[@НиколайГром-л9з]

Занялись бы вы ещё автоподбором лэндов!

[@yerkuat529]

Да просто привезти к ним можно на осмотр и всё

[@dragon_vz]

Отличное, интересное видео, буду ждать про RRS 3.0 s/c, и ещё интересно было бы увидеть подобный обзор на RR в кузове L405

[@LRWestMSK]

Спасибо, за Ваш комментарий. Пока продолжим RRS 3.0s/c, на а потом уже скорее всего в последующих выпусках затронем L405.

[@pansnow3r]

@@LRWestMSK очень крутые видео, снимите пожалуйста про L405 !

[@ilgarkarimov7110]

Хочется услышать у ведущего владевшим обоими спортами его впечатления от езды на них. Первый был рамным и энергоемкость на разбитой дороге должна быть выше. Что для меня важно. Также на высокой скорости тяжелый первый спорт обладает своим шармом. Думаю что новый спорт с несущим кузовом будет чувствоваться как икс пятый легким как легковушка. В общем хочу слышать мнениие владельца имевшим оба поколения спорта

[@LRWestMSK]

Ну сказать, что последний Спорт можно сравнить с легковушкой или с Х5 не совсем корректно. Это абсолютно разные автомобили. Да, первый спорт, мне нравился больше. Именно за свои квадратные формы, посадку за рулем, массу и брутальность. Последний спорт это немного уже из разряда "долго/богато". Эти спорты кардинально разные от слова совсем и общего у них практически ничего нет. Спорт в новом кузове значительно надежнее с точки зрения мелких болячек и скорее всего стоимость его владения будет ниже, ну а там как эксплуатировать. P/S: скучаю по первому спорту ! )

[@ilgarkarimov7110]

@@LRWestMSK спасибо за ответ, но вот главный вопрос - энергоемкость подвески на какой из них выше? На старом спорте я не разбирал дорог на разбитых горных дорогах районов при выездах. А вот новый спорт не знаю. Сравнится ли по энергоемкости? Знаю еще что 322 -ой хоть и энергоемист по подвеске, но с 320 не сравнится и ловит удары больно на кузов при долгих поездках по разбитым дорогам (чувствуется несущий не рамный кузов) Это очень важно для уверенности за рулем

[@vicvic7426]

А я свой спорт суперчардж решил не продавать. Лучше тачки не и уже не будет.

[@Игорь777-у1з]

Все-таки рендж должен быть черным 🔥

[@LRWestMSK]

С эти сложно поспорить ))

[@ИванЧеркасов-ъ8о]

Молодец Руслан очень емко! Только хотел спросить как узнать есть ли стабилизация на машине а ты уже объяснил). Как раз таки владельцам и тем кто пока присматривает интересны именно мелочи и характеристики а не бональные тупые обзоры.

[@frostfrostov3324]

Кто знает как этот цвет называется?

[@СергейМавроди-м8щ]

Руслан зря старого продал. У самого 10го года 3,6. Эксплотирую как говориться и в хвост и в гриву. Тоже тянет нового купить, раньше хотел продать старого и Купить нового, но не решался так как нового я не смогу так пестрючить как своего. Сейчас делаю ремонт в доме, вожу в нем по серпантинам по 500 килограмм с Краснодара в Сочи, пробега 200 тысяч и живет.

[@LRWestMSK]

3.6 хороший агрегат. А продал, ну как-то 3 года отъездил и хотелось уже что-то поменять. Приезжает периодически в стены нашего сервиса. Безумно рад, что машина в нормальных руках.

[@СергейМавроди-м8щ]

Добавьте в свою линейку запчастей прокладку на радиатор масляного насоса на 3,6. Она по заводу не деталируется, а насос стоит от 68000. Думаю и на остальных двигателях такое.

[@primedrillinghdd1744]

Тоже хочу купить ренджа, но сомневаюсь, сможет ли он терпеть мои пробеги и не выносить мозг.... Сейчас езжу на Лексусе GX460. Пробег примерно 100000 в год. Раз в год естественно менять машину с такой стоимостью возможности нет. Интересно услышать ваше мнение, стоит ли покупать рендж под такие пробеги?

[@LRWestMSK]

Юра Киселев однозначно не стоит. Пробеги 100 000 км в год на мой взгляд это уровень коммерческого использования. В месяц по 9000 км это 300 км в день и в среднем 5 часов в день в машине - это круто! Если рассматривать рр 3.0 тд дизель - Уверен что через 2 года при таких пробегах элементы подвески надо поменять по кругу. А спустя ещё 1 год дизельная аппаратура и Турбины дадут о себе знать. Повышается вероятность износа кшм принимая во внимание болезнь этого двигателя. С бензиновым двигателем 5.0 л думаю дела будут более надежнее но расход и налоги дадут о себе знать. Так как 5 литровые относятся к классу роскоши и там на 5 лет с момента покупки нового коэффициент 2. Это 100 тыс руб в год. Не все ещё до конца ознакомились с новшествами законодательства. Считаю что тайота более не прихотливы. А Ренджи охватывают другую зону потребности потенциальных владельцев - это все что угодно но не практичность с точки зрения затрат на содержание и высокой степени надёжности.

[@primedrillinghdd1744]

@@LRWestMSK спасибо за развернутый ответ. Буду тогда дальше ездить на лексусах и плеваться на отсутствие шумоизоляции и отсутствие комфорта по отношению к стоимости автомобиля.

[@Kirillssp]

Расскажите про свой расход бензина?

[@LRWestMSK]

В среднем 15 литров. Если передвигаться спокойно, то 13-14 литров, если более менее динамично, то 16 литров. Более 17-18 никогда не было.

[@Kirillssp]

@@LRWestMSK Спасибо.

[@xyjiurah1254]

От пользователей интереснее услышать о надёжности авто и цена содержания.сравнив оригинал и не оригинал запчастей.кол-во обращений с устранением неполадок.

[@МихаилБашаров-ы1ю]

Руслан, доброго времени! Моя ситуация такая: Владею на данный момент TOYOTA LC Prado 3d. 13гв. Это уже второй, первый был 10 гв. Общий стажа них 5 лет. Тачка по своему суперская надежность+ леквидность сочетание "огонь". Давно смотрю в сторону RRS 3д 249лс. От 13года в кузове как у Вас, но легенды о встрече собственников в сервисах не дают мне покоя, не хочется купить тачку и жалеть об этом, посоветуйте как быть.. Возможно ли Вас привлечь к выбору RRS??

[@rus__0016]

Добрый день ! Это все действительно мифы и легенды, но в любом случае RRS с 3.0 дизелем это не лучший вариант. Мне немного сложно дать Вам правильный ответ. Я понимаю, что Prado - это надежный автомобиль и надежнее RRS, но я не могу сказать, что с RRS вы каждый день будете находиться на СТО. Скорее всего он будет требовать чуть больше к себе внимания, исходя даже из своих наворотов. Куча систем и технологий. Да по сути их сравнить нельзя. Но если нас первостепенно волнует вопрос надежности, то скорее всего Prado будет надежнее, что утверждать не могу. Не работал с Toyota, но исходя из роликов на KZbin понимаю, что у них моторы выходят из строя раньше времени. Это кардинально разные автомобили. Их нельзя сравнивать. Но и сказать, что Land Rover уступает по качеству многим производителям - не скажу.

[@ВикторПетров-м2п]

Лучше добавьте немного денег и возьмите 4,4 дизель V8. Да, по налогу и страховке будет дороже, но оно того стоит.

[@tt-tf4bu]

Руслан, добрый вечер! Что случилось с лр-эксперт, почему расстались? Хотелось бы узнать честный ответ.

[@pablos.p.a.4658]

На самом деле есть у этой модели один большой минус, когда в баке солярки чуть больше половины, она плюхается и создаёт ощущение что в подвеске что-то оторвало, очень неприятное ощущение. Первое время я был в шоке.... Рендж Ровер Спорт HSE SDV6 2015 года выпуска.

[@LRWestMSK]

Да, есть такая проблема. Топливо бьётся о стенки бака, тем самым провоцируя глухой стук. Есть решение данной проблемы. Устанавливаются специальные поролоновые вставки в полость бака и это решает данную проблему.

[@ВикторПетров-м2п]

Еще один минус РР Спорт, по крайней мере 2014 модельного года, это мультимедиа-система с ее допотопным экраном и отвратительным разрешением и убогая камера заднего вида. Про круговой обзор вообще молчу. И самое интересное, что на РРС 2014 модельного года нельзя поставить камеру и мультимедиа с 2016 модельного года. По мне еще не очень удобные задние сидения. Про объем багажника свой лайфхак, так сказать, для авто с 2-х зонным климатом: меняете на левой обшивке крепеж на открывающийся/закрывающийся/многоразовый и за этой обшивкой открывается дополнительное удобное пространство, куда можно спрятать компрессор, тот же веник))) для бани или небольшой мешок угля. Ничего не болтается по багажнику и не захламляет его.

[@сергейабрамов-ц2л]

Можно с фрилом 2 последнего рейстала замутить такой же видос ) не против предоставить свою

[@Inoy55YT]

Климат у ЛЕНД РОВЕРА это проблема на многих моделях, когда увидел людей в кепках и укутанных, узнал свои поездки на дальняк, это беда, как можно было такое натворить надо спросить у англичан!

[@АндрейКондаков-с7м]

На 3.0 дизель лопаются коленвалы! Ремонт порядка 400-600 тысяч Проблема только на внедорожниках.

[@ашотбагдасарьян]

зачет

[@ДмитрийТарусов-д6ш]

Привет всем. Опишу свои отзывы: я владел спортом 14 года (292 лс дизель), друг секономил и купил 249 дизель 1. У них разные тормоза и это очень ощущалось 2. Активный стаб это супер комфорт в поворотах 3. 249 и 292 лс колоссальная разница в эмоциях 4. Климат именно на этих спиртах полная жопа PS. Нужно брать только 292 лс

[@kirillriga6197]

Добрый. Диски и колодки будете менять на оригинал или посоветуете аналог?

[@alekseishchelkunov1820]

Вечер добрый, буду ставить оригинал, авто ещё на гарантии, потом нет, выберу хорошего производителя.

[@alekseishchelkunov1820]

Что конкретно ставить, это к Руслану , у ребят большой опыт и реальные знания .

[@kirillriga6197]

Aleksei Shchelkunov поставил TRW перед и зад и те и другие «поплыли» , без отжиганий. ...

[@alekseishchelkunov1820]

У меня друг на дискарь поставил, не помню что, в ЛР весте посоветовали, доволен..

[@RRS_510]

Kirill Riga меня TRW устроили,может палёные какие продали

[@ДимаДобро-л9м]

ЛЁШЕ НУЖНО В СПОРТ ЗАЛ ПОХОДИТЬ ,А ТО ЕГО ПУЗО КАК ТО НЕ ВПИСЫВАЕТСЯ В ОБЗОР .

[@denpapi8202]

Почему-то заглушки в ремнях дня меня это всегда диагноз. Может потому, что в немцах там 2 фазы работы ремня, преднатяжение и выстрел, если не пристегнут то преднатяжение пропускается. Поэтому правильнее отключить пищалку, а не обманывать бортовой комп. Интересно как все это в Лэнд Ровере, у вас отключают пищалку? Преднатяжени есть? Тот же Вольво вообще в некоторых поворотах ремень подтягивает, и там заглушки совсем плохо.

[@LRWestMSK]

Да. Звуковое сопровождение о не пристегнутом ремне , а точнее зуммер отключается. Кто-то пристегивается, кто-то пристегивается только на трассе, кто-то использует заглушки, кто-то отключает зуммер, а кто-то выписывает штраф на 500 руб. Дело каждого / дело добровольное.

[@pablos.p.a.4658]

Den Papi чтобы отключить пищалку на ремнях, нужно при заведённом авто семь раз присстегнуть и соответственно расстегнуть ремни безопасности и она автоматически отключится, и активировать в той же последовательности.

[@wildness2007]

DenGame WoT 9 раз)) и просто горит лампочка ( молча)

[@МихаилЕфимов-о8п]

Про ходовую понятно. А про дизель что скажите?

[@alekseishchelkunov1820]

А что интересует?

[@МихаилЕфимов-о8п]

Aleksei Shchelkunov в нем уже ничего не проворачивается?

[@anaryusifov1187]

Если следить за уровнем масла чтобы не было масляного голодания и заливать хорошее масло с своевременной заменой с фильтрами ничего не будет. Главное это что находится между баранкой и сиденьем. Среди внедорожников по комфорту альтернативы Ланд Роверу нет. Кто ездит уже меняет их только на новые модели.

[@alekseishchelkunov1820]

Надеюсь что нет, но говорят встречаются случаи, стало реже, но встречается ((((( по поводу следить за уровнем масла, то щупа обычного в моторе нет ((, только электронный индикатор ...... дождёмся Комментария Руслана...

[@АндрейЛапин-ы6г]

Ребята у вас новая машина о каких поломках вы говорите У нас на юга ехть мы накаываем 6000

[@alekseishchelkunov1820]

А как же анекдоты про владельцев Ленд Роверов, которые утром на сервисе виделись.....)?

[@TV-oy5ti]

Не знаю как и сколько он ездит, я вырезал на Диско 4 2011 ПДФ, расход в Москве-9,6 (Летом), как овощ я не езжу.

[@sharbanov]

достаточно нормальная машина, значит

[@propellershaft6161]

Почему я в питере ? Обязательно приехал бы

[@LRWestMSK]

Приезжай ! Будем Вам рады. Это всего-лишь 700-800 км.

[@PoMaXyeB]

Минусы начнутся после 50 т. Недолго осталось...Готовься в первую очередь к замене стоек амортизаторов)

[@kotik_v_bane1449]

Новый Sport? Ало дядя, а хуле ксенон стоит на "новом" Sport? Разве там не светодиоды должны быть??? Это дорестайлинговый ренж

[@pavelkuznetsov1616]

Нового? Вы серьёзно!?

[@LRWestMSK]

Да, вполне! Употребляя слово "нового" мы подразумеваем кузов L494. Рейсталинг и модельный год - это условные параметры и данные. Технически эти автомобили в 99% одинаковые.

[@pavelkuznetsov1616]

@@LRWestMSK рестайлинг и модельный год это условности? Хорошо, тогда протестируйте НОВУЮ четырку 2005 года

[@LRWestMSK]

Если Вы так хорошо разбираетесь в модельных годах модели Range Rover , то приглашаю Вас ! Давайте вместе поговорим об особенностях. Надеюсь Ваши познания и Ваш опыт будут интересны людям, проявляющим свой интерес к данному бренду. Мы открыты ! P/S : Для информации, лично для Вас, у Range Rover Sport в кузове L494 начиная с 2014 года , каждый год идет как модельный, а именно 2014МГ, 2015МГ, 2016МГ, 2017МГ и самый отличительный внешне 2018МГ. Так что снимая перед Вами шляпу, смело заявляю, что в данном кузове немого иное понимание о МГ (модельных годах), не так, как это было с кузовом L320. Но технически , а мы говорим в общем о модели L494, они одинаковы на 99%, где владелец может поделиться своим мнением вне зависимости от года выпуска автомобиля. P/S : Руслан Ну а насчет "Четырки", это уже не к нам. Мы занимается Land Rover и стараемся опираться на твердое ! Спасибо за Ваш комментарий !

[@Mr15012012]

4:17 похоже на немецкий автобан а там нет ограничения по скорости

[@AR13S1]

НУ если бы воротник не поставил Очки

[@НепейПиво-я2л]

Гранд Чероки пробег 80000 колодки и диски в идеале не меняны. Практически не пользуюсь. Постоянно нарушаю, сплошные всё мои, всё обгоны на подъёмах через сплошную мои. А тормоза берегу. Как в машине что то кончится на продажу. Есть ещё туарег 19 года и дефендер 22 года. Так что опыт езды Есь. Просто раньше машины на два года хватало до утиля, это девяносто девятая, шевинива, гранта. В утиль по мотору, кузову подвеске. Счас жалко.

[@evkazantsev]

Если кому интересно, вот мой бортовой журнал www.drom.ru/reviews/land_rover/discovery/518058/

[@LRWestMSK]

Спасибо Вам ! Обязательно изучим!

[@ЕвгенийПоляков-х8ш]

Рисковый господин. А если коленвал пополам! Уж лучше бензин.

[@ДонЧичо-х3о]

Сразу говори цены. И больше рассказа про электро. Бензин не нужен.

[@LRWestMSK]

Дон Чичо есть принял ! Будет сделано!!!

[@ShrodingerCAT]

Про распредвал который накрывается на 3.0 дизель никто что то не говорит

[@EnergoDan]

Нет такой проблемы. У 4.4 есть ваносы, но тоже не проблем. Вы про бмв наверно

[@zabitaliev2936]

Как такой безграмотный человек смог купить себе такую дорогую машину???

[@LRWestMSK]

Вы про какого именно из двух людей говорите ?

[@Saratov-Crash]

Крайне не притезательный владелец.

[@ДмитрийТарусов-д6ш]

Привет всем. Опишу свои отзывы: я владел спортом 14 года (292 лс дизель), друг секономил и купил 249 дизель 1. У них разные тормоза и это очень ощущалось 2. Активный стаб это супер комфорт в поворотах 3. 249 и 292 лс колоссальная разница в эмоциях 4. Климат именно на этих спиртах полная жопа PS. Нужно брать только 292 лс

[@mdrive3266]

Лучше 306лс)