الريداتير و دورة مياه السيارة

[@محمدالجبري-خ2ي]

الله يعطيك العافيه استاذي هو ذي الحلقه اللي اردها من زمان الله يسعدك وكل عام وانت بخير

[@AshrafAshraf-gu3um]

الله ينور عليك يا باشمهندس شرح ممتاز بسيط جزاك الله خير تحياتي لشخصكم الكريم

[@هذاانا-ق6ر]

هذا المقطع فعلا من اكثر المقاطع اهمية وتسلط الضوء على موضوع اكثر الناس يجهله وانا كنت واحدا منهم حتى وقعت في المشكلة واكتشفتها عن تجربة

[@mohammedkirkukli1117]

احسنت فعلا الغطاء مهم جدا ويفضل استخدام الغطاء صناعة يابانية افضل من الكوري حتى لو اورجنال خاصة نوعHKT هي شركة يابانية متخصصة بصناعة غطاء جميع السيارات وبشكل متقن جدا

[@SamiElenezi]

غلط .. لازم تستخدم غطاء الرديتر الاصلي الموصى به من قبل الشركه .. غير مستوى الضغط 0.9 او 1.1 او غيرهم هناك حروف مقدار السمك مثل HCC و ACC وغيرهم .. لان كل ماكينه لها ضغط مختلف عن الاخرى وكل رديتر له فتحه تختلف سماكته عن الاخر

[@mohammedkirkukli1117]

@@SamiElenezi يا غلط هذا على كيفك اعرف قبل ما تعلق هاي افضل شركة يابانية وبالعالم متخصصة لصناعة غطاء الراديتر لكافة الماركات الالماني والفرنسي والامريكي ليس فقط للياباني وكل نوع حسب مواصفات مصنعها

[@SamiElenezi]

@@mohammedkirkukli1117 احسنت

[@ahmadsoliman3473]

مبدع ومتألق ومثابر وجاد ومتميز في كل أعمالك شكراً جزيلا لك استاذ أحمد

[@Gasoorservice]

شكرا اخي الكريم

[@احمدابراهيم-ذ8ض2ت]

عندي المياه بتنقص في الردياتير فقط

[@rmaberm4069]

شرح ممتاز يا باش مهندس الله ينور عليك 👍👍

[@layth618]

مبدع ومتألق ومثابر وجاد ومتميز في كل أعمالك شكراً جزيلا لك استاذ 🌼🌼🌼👍🏻👍🏻

[@Gasoorservice]

شكرا أخي الكريم 💐💐💐💐❤️

[@spikemike5037]

استاذنا العزيز سياره خليجي محرك بنزين 6 سلند كيا سورنتو ماهي درجه لزوجه الزيت المحرك ماهي سعه البطاريه موديل 2020

[@user-rs4tn4ex6m]

بارك الله فيك وجزاك كل خير . بالنسبة لkia picanto2006 اي غطاء رادياتير يصلح 0,9 او 1,1. شكر الله لك .

[@muhanadalmfargi2042]

فعلاً حلقة رهيبة الله ينور عليك ويعطيك الصحه والعافية

[@mohamedaminebouamrane1735]

شكرأ لك مهندس أحمد جزاك الله كل خير و عيدكم مبارك تقبل الله منا و منكم صالح الاعمال

[@Gasoorservice]

شكرا و كل عام وحضرتك بخير

[@حسابمجر-ك3ك]

كلمنا عن وجود الماء في القربه هل نبقيها فارغه ام نضع فيها ماء

[@rmaberm4069]

شروحاتك كلها ممتازة ومفيدة جزاك الله خير . وكل سنة وانت طيب

[@abdalrahmanmostafa1195]

كل سنه وانت طيب وبخير حضرتك افضل ملمع للطبلوه بعد اذنك

[@Gasoorservice]

كل عام و حضرتك لخير اي منظف خالي من السيليكون

[@محدمحمد-م7ض]

ماهو أفضل غطاء لسوناته 2009 محرك 20

[@10malabdullah10]

الله ينور عليك يا باشمهندس

[@abubakerabdalslam3822]

جزاك الله خير انا الان حاصلي كل اللي قلته ومقطوع فى الشارع الخرطوم ما انقطع بس فك بفرقعه كانه حد ضرب السيارة شكرا شكرا كثيرا في ميزان حسناتك ح اركب تكسى واخد الغطاء معي واجيب مياه شكرا تاني

[@Gasoorservice]

بالتوفيق

[@hamzahamouz1232]

تحية شكر و تقدير ليك استاذ من الجزائر

[@محمدمحمد-خ6و5ن]

الله ينور عليك وكل سنة وانت طيب

[@Gasoorservice]

كل سنة و حضرتك طيب

[@mahmoudsalman1298]

جزاك الله خيرا ربنا يبارك فيك ويجعله في ميزان حسناتك سؤال لو سمحت: لو سن/بريمة الغطا تآكل جزئيا وبقى يفلت /يفوت لما الفه بإحكام، ليه حل وللا لازم يتغير؟

[@Bibo.149]

هل بعد الوقوف من مشوار طويل غطاء الرديتر بصدر صوت تنفيس هل هذا طبيعي ؟

[@مجديلطفى-غ7ل]

لو سمحت باشمهندس رقم غطاء ريداتير لانسر بومة 1600 موديل2008

[@walidmorgan7961]

حصلت معايا نفس المشكله وكنت مسافر وربنا سترها

[@ابويزيدالوايلي]

شرح وافي بارك الله فيك

[@zaterkhalaf550]

عندي الغطاء الاصلي 1.1 رقم اما الثاني اشتريته رقم 0.9 عمل جيد ام خطأ

[@ابوزينبالعنبكي-خ5ج]

السلام عليكم استاذ نوع الغطاء للسيارة النترا ٩٤

[@zakryaayasreh8426]

يا ريت حلقه عن تركيب جهاز التشغيل عن بعد وشكرا

[@Gasoorservice]

أن شاء لله

[@zouaouibousahla1583]

سيد أحمد السلام عليكم و رحمة الله و بركاته.عندي سيارة byd f3 غيرت لها غطاء ردياتير و تلقيت مشكل امتلء القربة بدون رجوع الماء الى ردياتير. غطاء المستعمل 09 و بعد البحث و جدت ان الغطاء الملاءم هو1.1 الرجاء من سيادتكم تأكيد النوع الملاءم

[@yassirsaad7999]

السلام عليكم النترا خليجي ايهم افضل للراديتر

[@abdallhgasam8280]

اشكرك خضرتك علا الشرح هل إن الغطاء ادا فتح كويس أم لالا أنا الغطاء يفتح ويخرح الباب الي الغربه ويخراج الي بارع القربه والمروح لا زال تشتغل وبعدهاء طفيات السيارة وجلست والي 10دقاية ووقف هل هدا الغطاء كويس أم لا مافتح الابعد مابغلة الحرار 95دارجه مئويه

[@احمدمحمداحمدمحمد-ه2ر]

بارك الله في عمرك وحفظك من كل سوء

[@FARIDMKYLDRISSI]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته. جزاك الله كل خير ياعزيزي الغالي...

[@abdelaal50]

تسلم يا باشمهندس يا محترم

[@abumaherzaker9525]

استاذ احمد انا عندي غطا اللديتر الاصلي مكتوب 0.9 ولما رحت للوكالة اعطاني رقمين مختلفين واحد 88 والثاني 108 بدون فواصل او نقط عرفت انه مقياس ثاني لرقم الضغط ممكن تقول لي اي الرقمين هو اللي يعادل 0.9

[@محمدخميسالعبيدي-ر6ج]

0.9 هو نفسه ال88kpa لان ال0.9 بار وال 88 كيلو بار

[@Scorpion-ph1oe]

يا استاذي الفاضل هل سيارة هونداي اكسنت 2015 الرقم على الغاء 0.9؟؟

[@alim347]

عندي سؤال غطاء الراديتر عندي 20psi هل لو وضعت مقاس أقل يؤثر؟ نظام الراديتور دورة مغلقه

[@يحيىالاسلمي-ق1ص]

طيب سوناتا ٢٠١٢ وش افضل غطاء لها

[@aboode8227]

اخي الكريم كيف اعرف رقم ضغط غطاء رديتير سيارتي اذ كان الغطاء تالف ومش اصلي وغير معروف اذا كان الصحيح اولاء لاني شتريت السياره جديد افدنا جزاك الله خيرا رحت عند بياع القطع وقلتلو موديل السياره ونوعها اعطاني واحد وواحد من عشره ولكن بحس بسخونه المحرك وضغط في البرابيش

[@kemoantemo9168]

غيرت رقم9.0ل1.1هل يحصل مشكلة لانه كان بيسرب

[@ahmedalidarder9031]

غطاء رتتيرا سيارة فيرنا كم ضغط رقم كام

[@tawfeeqmostafa4084]

شرح ممتاز الله يبارك فيك عندى مشكلة مياه القربة بتقل جدا و بتقرب تفضى بعد كل مشوار و غيرت غطاء الريداتير و نفس المشكلة موجودة هى نظام دورة مياه مفتوحة زى اللى فى الفيديو اشيك على ايه بعد اذنك و للعلم مفيش اى تسريب

[@shadyeissa9791]

غطاء الردياتير بيسرب ..... غطاء الردياتير ده يا توفيق صداع كبير جدا

[@hossamhassan8811]

الله ينور يا هندسه... عداد الحراره عندي بيطلع وينزل والعربيه بتسخن. مع ان الدوره كلها تمام. وترموستات وغطا سليم.. ممكن يكون ايه السبب.؟

[@rawadtherock3738]

عندك تسريب في الدورة

[@hossamhassan8811]

@@rawadtherock3738 ازاي تسريب. والميه مش بتنقص. ؟

[@mousamousa4499]

مستحيل إذا ما ينقص الماء معناه الترموستات

[@mousamousa4499]

​ إذا الماء ما ينقص هذا الترموستات أو اصلا عداد الحراره عطلان

[@adelsoror4992]

بالنسبة لسياره لادا،، احط الغطاء ابو كاوتشه بيعلي معايا حراره،، اشيل الغطاء الحراره بتقي كويسه،، نصيحه حضرتك اعمل ايه

[@محمدمحمودالبدراوى]

عندى مشكله فى عربيه جيلى ام كى الموتور مش قابل مياه وبيسخن عيب ايه مع العلم أن المروحه شغاله ودوره التبريد مش شغاله

[@mohammednouraldindahhan]

طيب لو عندي المي بعد مابرد المحرك مارجعتش الى الريداتير تاني ايه المشكلة مع العلم انا مركب غطاء ريداتير اصلي جديد اليوم الصبح قبل التشغيل كان المحرك بارد تماما فتحت غطاء المحرك بصيت للقربة فيها ٣ سم زيادة مياه رحت غطاء الريداتير فتحتو لقيت المية ناقصة ربع ليتر ايه المشكلة

[@shadyeissa9791]

يا استاذ محمد هل وجدت حل لهذه المشكلة

[@rehamseleem6638]

طيب لو الريداتير اتشرخ واتلحم ينفع ولا هيرجع يبوظ تانى

[@معاذمصطفىالخضيري]

شكرا لحضرتك لو سمحت انا عندي المرسيدس المعدل القديمة و لا يوجد بها قربة .. فكيف تعمل دورة التبريد ؟ و هل يلزم أن تعمل دورة التبريد تحت ضغط ؟ شكرا جزيلا

[@omareso1]

شكرا بش مهندس على الشرح الوافي طب لو الغطاء القديم عندي 1.1 bar وانا بدلته ب 0.9 بالغلط هل يسبب مشاكل للسيارة ؟ وشكرًا

[@Gasoorservice]

لا

[@ahmedharb6838]

@@Gasoorservice لو سمحت استاذ احمد لو العكس ..عندي الغطا الاصلي 0.9 وبدلته ب 1.1 عادي ولا ممكن ياثر عالعربية وشكرا

[@betbar7080]

​@@ahmedharb6838السلام عليكم هل توصلت لإجابة؟ كيف وضع السيارة معاك؟

[@Respect-yc1pv]

يعني انا اقصد الافضل هل اخليه 0.9 ولا ااروح اشتري حق الاصلي اللي يكون ١.١ ابي اللي يكون افضل وامن ع السياره​@@Gasoorservice

[@mohamedalharthi1270]

يعني الضغط بالهوز الميه طبيعي لان الفتره قبل شهرين يوم كان الجو بارد ماكان فيه ضغط بالهوزات او لياات يوم الجو بدا يتغير صار فيه ضغط هل هوى طبيعي الضغط بالليات او هوزات ؟

[@djoarmhoo7740]

اخي العزيز ممكن معرفة رقم غطا كيا سيراتو

[@kiivii5545]

السلام عليكم.. هندسة غيرت الرداتير لكن للأسف عمق زور الرداتير اكبر من ارتفاع غطاء الرداتير ومش لاقي غطاء عالي في حل

[@Marco-jo7vc]

انا عندي تويوتا ياريس كان البلف اتكسر وكان وانا ماشي الميه بتنزل من فايظ القربه جبت غطا ردياتير استيراد الموضوع ظبط بس رجع تاني لقيت الميه نازله م فايظ القربه ع جسم القربه لتحت

[@عليالعائشي-ب8ح]

استاذ احمد سورنتو 13 وازد امريكي كم رقم قبق الراديتر

[@عليالعمري-س4ه]

ما هو غطاء ديتر كرولا 2007

[@betbar7080]

يعطيك العافيه هل انكماش الخرطوم العلوي بدون مشاكل بالحرارة والغطاء سليم هل اهماله خطر ؟؟؟ وجزاك الله خيرا وبارك فيك

[@Gasoorservice]

أل فهمتة ان انكماش الخرطوم معناة ان الصمام السفلي للغطاء لا يسحب ماء من القربة

[@مصطفيهيكل-ه4ف]

لو سمحت يا هندسه رقم غطاء ردتير متسوبيشي لانسر عيون صفية كام

[@Gasoorservice]

راجع محل قطع غيار متخصص و بيبيع قطع غيار اصلية

[@هبادالوسقه]

انا عندي الهوز العلوي انفجر يابشمهندس زي اللي شرحته فالفيديو والحرارة ارتفعت هل المشكله في غطا الرديتر ولا بلف الحراره ولا راس المكينه ارجو ان تفيدني جزاك الله خير

[@Gasoorservice]

شاهد فيديو أمس

[@ahmedalwaseef6888]

السلام عليكم يابشمهندس استفسار اذا سمحت انا عربيتي كيا سول ٢٠١٣ والردياتير عند مابيسحبش من القربة هل دة عيب ولا طبيعي ولو طبيعي يبقي اية فايدة القربة

[@ابواسامهالحمداني-ط7ص]

عرفت الحل لي مايرجع الماء إلى الراديتر

[@shadyeissa9791]

يبقى غطاء الردياتير بايظ وش

[@AhmedGamal-st6jp]

السلام عليكم انا معي مشكله عربيه هيونداي اكسنت 2012 العربيه في نقص في نقص في لما يقول لها بتروح للقربه

[@سوريفيالنرويج]

جزاك ربي كل خير

[@yasralasr1693]

فيديو مهم .ممكن تنظيف هذا الغطاء بين حين واخر لاني الاحظ احيانا تراكم اللون الاحمر من مياه الريديتر عليه. ويكفي مسح الغطاء بفوطه ام يستلزم الامر استعمال4w.او بنزين.

[@حمورابيحمورابي-ع4ي]

بنزين والكاز يشقق بلاستك

[@Gasoorservice]

ممكن بالماء فقط يكفي

[@aelhamed6255]

حضرتك انا عندى موشر الحراره طبيعى وكل الدوره سليمه العربيه عداد 60الف صينى Byd F3 لو عملت مشوار صغير بلاقى الخراطيم سخنه جدا لدرجه عليه والموشر ثابت مش يتحرك فى واضعه الطبيعى سؤالى هنا ممكن العربيه تمسك حراره والموشر فى واضعه الطبيعى وما يبنش

[@المصممدرايفر-ف9ر]

شكرا اليك يامحترم معلومات رائعه

[@mohamedebrahim1979]

نفسى اعرف فية غطاء مكتوب علية 0.9 وفية غطا مكتوب علية 108 kpa اية الفرق بينهم

[@mohammedkito9860]

سؤال يابشمهندس احمد سيارات لادا وهيونداي النترا عاي الطريق في الصيف اكتر سيارات بتسخن مش عارف ايه السبب بلاحظ في الصيف والبي واي دي والافيو

[@Gasoorservice]

الهونداء و الافيو نادرا ما تسخن ألا لو هناك اهمال في الصيانة

[@Techie1224]

كل دول مهملين بيحطوا مياة حنفيه وكمان بينسوا يزودوها وفوق كده اصحاب الدورة المفتوحه بعضهم بيلغي بلف الثرموستات بتاع الموتور ويحط كيس بدل غطاء الرديتير فطبيعي تلاقي كتير بيعطل لانهم مش فاهمين ابسط اساسيات العربيات ولا مستعدين يفهموا

[@ramadanfares5651]

هو طبيعي سماع صوت خروج هواء من غطاء الرداتير

[@z4m100]

سؤال من فضلك العربيه عندي المياه بتقل في القربه بمقدار كوب كبير كل ١٥ يوم وبتسخن لما اكون طالع مطلع كوبري او مشغل المكييف كدا وش سلندر ولا ممكن يكون غطاء القربه بايظ لانه عندي مصدي

[@shadyeissa9791]

غير غطا القربة مش هتخسر حاجة

[@Ggg-e3u5f]

طيب. كل. سياره.تحتاج غطا برقم او كل الغطيان تركب نفس الشي

[@حسين-ق5و1ع]

يعني عادي يرجع الماي لدبة الاحتياط ويرجع بعدين للراديتر

[@Gasoorservice]

نعم

[@كلاشكوف-و1ق]

في ملاحظه يا باش مهندس احمد وارجوك تشرحها عشان الكل يستفيد احيانا بتلاحظ حرارة السيارة ولما تفحص الاهواز وتشوف للقربه بتلاقي الاهواز سليمه والماء بينتقل من الرديتر للقربه وكذلك العكس والمراوح بتشتغل وبتطفي يعني طبيعي بس لسه بيكون في حراره والماء بينقص من الرديتر بس ببطئ يعني كل الامور بتبين سليمه وشغاله 90٪.... بس الحراره موش طبيعي وبتلاحظها موجوده داخل الكبينة عند رجول السواق والراكب اللي جمبه ... ودتها عند كثير ميكنيك وكهربائيه بيستغربو من الحاله دي .. المهم بعد كذه اكتشفت ان الغطا موش بيقفل ولا يفتح في الوقت المناسب وحتى المراوح كانت بتشتغل موش في الوقت المناسب قلت اجرب افحص الغطا طبعا فحصته والسياره بارده لقيته شغال بيقفل ولما تسخن السياره لقيت الماء بينتقل من الرديتر الى القربه طبيعي يعني الغطاء شغال بس الحراره موجوده.... طيب ايه السبب؟؟؟؟ فهنا ركزت على رقم الغطا 0:09 ورحت استبدلته بغطاء رقم 1:1 وركبته ومليت الماء... والحمد لله زالت تلك الحراره اللتي عانيت منها 9 شهور زالت تماما.. فالمقصود هو التركيز على ثلاث نقاط في الغطاء... اولا.. قد يكون صمام الغطاء خربان ومفتوح دائما.. فيجب اختباره (تضغط الهوز والسيارة بارده وتشوف هل الميه حتنظغط وتروح للقربه.. اذا راحت فالصمام خربان) ومفتوح علا طول ثانيا.. تسخن السيارة ولما تسخن شووف هل الميه بتنضغط وتروح للقربه.. اذا راحت فهنا ظمنا ان الغطاء شغال فتح واغلاق ثالثا وهو الاهم.. اذا الغطاء شغال فتح واغلاق ومازال هناك حرارة.. فعلم ان الغطاء اللي راكب ضغطه لا يطابق ضغط حرارة المكينه.... اي انه يفتح ويقفل في وقت غير مطابق للوقت اللازم... اعني انه بيفتح ولسه الميه بارده.. او انه بيفتح متأخر وحرارة الميه زادت على حدها.. ... ولو ممكن خدمه يا استاذ بالنسبه للي معندوش كتلوج وشاري سياره مستعمله او مضيع غطاء الرديتر ازاي يعرف الغطاء المناسب لضغط لسيارته(0:9 / 1:1...)

[@Gasoorservice]

شكرا أخي الكريم علي العرض الواضح للمشكلة والحل بالنسبة لمعرفة الغطاء المناسب يذهب لمركز قطع غيار اصلي و يسأل عن الرقم الصحيح

[@reyadata2642]

@@كلاشكوف-و1ق الله يجازيك خير ان شاء الله نفس المشكله عندي غطاء الردياتير ياباني 6.0 وفغيرت الغطاء كوري 1.1 وحصل زياده المياه في القربه اكسنت ٢٠١٦ و قله المياه في الردياتير وحصل ضغط بسيط في الليات

[@KaderKader-um6xq]

سلام بنسبة تويوتا كرولا ديزل كم الرقم

[@ragabqaoud2398]

استاذنا الفاضل أنا عندي سياره بيجو ٣٠٥ نوع الطياره هل لها قربه لئن هذه السيارة عندي ليس لها قربه وانا بضع الماء في الردرتيىر مباشر

[@Gasoorservice]

خطا اشتري اي قربة شبة الاصلية تنفع

[@مصطفيهيكل-ه4ف]

لو سمحت يا هندسه انا غطاء ١.١ بس مش بيطلع الضغط من الردتتير بس ممكن لو في نقص ياخد من القرية كدا أغيرة وجزاك الله خيرا ماكينة ١٥٠٠ cc

[@monerzz608]

ربي يعاونك يا برنس.. سؤال مهم اذا غيرنا غطاء بأخر اقل ضغط من الغطاء الاصلي هل ينفع.. وشكرا

[@auto4105]

مينفعش لان الضغط مهم لدورة المياه. اشرحلك الموضوع. الماء يغلي عند ١٠٠ درجة في الضغط العادي اي في الغلاف الجوي. أما داخل الدورة فإن الضغط الزائد يأخر عملية الغليان إلى ١٢٠ درجة. ولهذا ينصح باطفاء المحرك اذا وصلت حرارتو ل ١٢٠ درجة هنا يبدأ الماء بالغليان وذا يشكل خطر كبير.

[@هيمولوف]

@@auto4105 طيب هو سال عن ضغط اقل عن الغطاء الاصلي وليست ضغط زائد

[@gccbvh4632]

اخي الكريم هل غطا الرديتر يسبب فوران وصعود الماء في القربه

[@van1fan]

قرات سؤالك هنا وقرأته ايضا في فيديو في قناة اخرى ، وهذا يدل على مدى قلقك حول هذه المشكلة التي للاسف لم يجب عليها الاخوة الافاضل اصحاب القنوات ، واسمح لي ان اجيبك بحسب خبرتي ومعلوماتي المتواضعة والجواب ان الماء في القربة فعلا يرتفع بسبب الماء الساخن القادم اليه من المكينة عبر غطاء الرادياتر ، واذا كان هذا الماء الساخن يحتوي على بخار وضغطه اعلى من الضغط الجوي فانه مباشرة يتكثف في القربة لان ضغطها هو الضغط الجوي نتيجة وجود فتحة فيه الى الجو موصول بها انبوب مطاطي قصير لتفريغ الماء والضغط الزائد منها الى الخارج . والقربة وظيفتها التنفيس عن المكينة عبر استقبال الماء المرتفع الحرارة والضغط اعلى من المسموح المار عبر غطاء الرادياتر والاحتفاظ به واعادته للمكينه حالما تبرد ، لان الماء في المكينة اول مايبرد ينخفض حجمه ويتكون فاكيوم ، والفاكيوم يعني ضغط اقل من الجوي بينما الضغط في القربة يساوي الضغط الجوي لهذا ينطلق الماء من جهة الصغط العالي (القربة هنا) الى الضغط المنخفض (حينها تكون المكينة) وتحافظ المنظومة على كمية الماء التي فيها طوال الوقت طالما غطاء الرادياتر سليم . اذا فان الماء في القربة يرتفع مؤقتا وقد يكون فائرا ثم يعود للانخفاض اول ما تبدأ المكينة تبرد.

[@gccbvh4632]

@@van1fan شكرا لك على الاجابه المفصله الشافيه الوافيه اخي الكريم الشكر الجزيل لحضرتك

[@van1fan]

@@gccbvh4632 العفو

[@محمدحسن-ل7ي5ت]

تسلم استاذنا الفاضل

[@parthymaro2445]

لو سمحت السنتر لوك في درجة حرارة الجو العالي مابيفتحش بضطر بفتح بالمفتاح ايه الحل المكان الكويت السيارة لانسر شارك2009 سنتر لوك بصمه

[@Gasoorservice]

لابد من فحص

[@adelsamuel6042]

حضرتك دلقوتى كل الغطيان الموجودة ف السوق الصينى نفس النوع ده

[@Gasoorservice]

هات نوع صيني جيد

[@shadyeissa9791]

هات نوع اسمه century ياباني

[@user-qh2vu]

هل في حالتك مؤشر الحرارة صعد.

[@mohamedleonardo3364]

ما هو رقم غطا ردياتير اكسنت ار بي 2014

[@waleedelsayed6064]

حضرتك في رموز مكتوبه علي الغطا معناه ايه زي hcc ST c13

[@Gasoorservice]

لم افهم السؤال جيدا

[@waleedelsayed6064]

@@Gasoorservice حضرتك الغطا بيبقي مكتوب عليه رقم الضغط مثلا ٩. وفي الجهه المقابله للغطا مكتوب رمز زي HCC معناه ايه الرمز ده

[@السلاموالامان-ش3و]

سلام عليكم استاد في حالة ارتفاع الضغط في الدوره المغلقه وين يذهب الماء الزائد

[@MohamedAdel-iv9pf]

بتقعد قد ايه المحرك يفضل يشتغل عشان الحراره تعلي لغايه لما المروحه تدور .لو انا عايز اجرب دوره التبريد عندي

[@Gasoorservice]

١٠ دقائق

[@mohamedbarka9464]

استاذ احمد معك اخوك في الله محمد من 🇩🇿الجزائر انا اتابع كل منشوراتك وكلها في القمة إن شاءلله هي في ميزان حسناتك، اخي الكريم انا املك سيارة نيسان ان 16 عام 2015 توجد عندي مشكلة فيها عند التدوير وهي باردة صوت طقطقة مع عدم القدرة علي التشغيل وهذا احياننا فقط ليسا دائما قمت بتغيير الزيت من 10w40الي15w40صوت الطقطقة اختفاء لكن عدم التشغيل مستمر احيانا ياتورا اين المشكل ان امكن وجزاك الله عناء الف خير تحياتي لكم جميعا اخوتي في مصر 🇪🇬

[@Gasoorservice]

شكرا اخي الكريم بهذا الوصف ممكن هناك مشكلة في الصمامات

[@حسينالفاروق-ع3ف]

السلام عليكم عندي غطاء الردتير 0.8ممكن اركب 0.9

[@shadyeissa9791]

ركب نفس الضغط بالظبط عشان تحافظ على العربية

[@amine91849]

شكرا اخي جسور

[@fixingandmore4776]

جزاك الله خير مهندس أحمد سؤال من فضلك ، كيف يتم فحص غطاء الراديتر للسيارات الألمانية ( الدورة المغلقة ) اللي يكون الغطاء على مطارة الماء ، لنعرف إن كان سليم أو تالف ؟

[@Gasoorservice]

بيكون مكتوب علي الغطاء الضغط الخاص بة لو وجدت ماء بينزل من الغطاء و السيارة ساخنة سخونة طبيعية يحتاج تغير

[@khaledsahraoui9889]

مافرق بين غطاء 1.1 وغطاء 0.9

[@Gasoorservice]

في متى يفتح لكي يمر الماء الي القربه

[@Respect-yc1pv]

طيب اذا سيارتي الاصلي حقها ١.١ وانا بالخطأ ركبت ٠.٩ هل اخليه ٠.٩ ولا اروح اشتري احط ١.١ ؟ ​@@Gasoorservice

[@reyadata2642]

نصيحه غيره لانه هيعمل مشكله زياده المياه في القربه وقله المياه في الردياتير ​@@Respect-yc1pv

[@mousamousa4499]

​@@reyadata2642 عزيز الفاضل هل مرت عليك هذا الحاله وضبط معك لمن غيرت

[@reyadata2642]

@@mousamousa4499 للاسف غيرت ونفس المشكله غيرت كوعه غطاء الردياتير وقله نسبه رجوع الماء الى القربه حاليا حاليا تجربه لو استمرت بغير الردياتير

[@aminaz4638]

اخي الكريم ماسبب وجود ضغط في الردياتير والسيارة باردة دون تشغيل افتح الغطاء فترتفع المياه مع العلم وجود نقص في المياه واثار صداء في الردياتير

[@Gasoorservice]

انا بتكلم عموما

[@basheiralsamani9563]

قدام ي هندسة ♥♥♥🌹🌹🌹

[@Gasoorservice]

💐❤️💐❤️💐

[@dfrt4214]

ممكن إمكانية معرفه كل حجم محرك رقم الضغط الخاص به مثلا سيارتي كيف اعرف هذا غطاء الراديتر الخاص بها وليس اقل او اكثر رقم الضغط كوني اشتريت السيارة من شهرين

[@mohammedoran2501]

معلومات جيدة شكرا جزيلا

[@kaswragga5865]

المشكلا عندي انا العربيه بعد متبرد الميه مترجعش تاني

[@هذاانا-ق6ر]

انا صارت معي نفس المشكلة لما غيرت الغطا من 0.9وركبت 1.1 لكن في اللي الحار من جهة المكينة وبعد ما غيرت اللي بواحد جديد بدا التهريب من اعلى الرديتر في منطقة الكبس بين الالمونيوم البلاستك ولما رجعت وركبت غطاء 0.9 جديد انتهى التهريب من اعلى الرديتر

[@riezo3546]

استاذ احمد حساس الشكمان للاوبترا التحتاني مهم لان محرك للاوبترا يحتوي على حساسين للشكمان وشكرا

[@Techie1224]

كل محرك بشكمان واحد فيه حساسين هواء واحد عند الفرن والثاني في منتصف ماسورة الشكمان تقريبا الأهم حساس الفرن لان اشاراته تجعل الكمبيوتر يغير نسب ضخ الوقود

[@riezo3546]

@@Techie1224 اشكرك استاذ احمد يعني اتركه لأنه غير مربوط بالأسلاك ولا اعرف المهم اتركه

[@riezo3546]

استاذ اشكرك ممكن تجاوبني بمكان وجود حساس الهواء وحساس الحراره للماء في للاوبترا ماعدا حساس الهواء المربوط في الثلاجه واشكرك استاذي العزيز

[@Techie1224]

@@riezo3546 حساس الهواء او اللي بيتسمي حساس الاكسجين بيكون موجود عند الفرن (مخرج العادم من ناحية الموتور ) وبيكون موجود واحد تاني تحت العربيه وظيفته يراقب اداء علبة البيئة واحيانا بيكون فيه سخان عشان يدفي علبة البيئة لكن مبيسببش مشاكل في العربيه الحساس اللي في التلاجه ده بيبقي حساس ضغط هوا وده نوعه مختلف عن الحساسين اللي فوق بالنسبه لحساسات المياه وحساس المراوح هتلاقيهم ناحية خراطيم المياه و عند الراديتير

[@riezo3546]

@@Techie1224 شكرا شكرا ياابن النيل العزيز

[@suhaibadam1836]

Great deeds no an inappropriate comment about you did your best on helping us. Do ask the almighty to fulfill whatever you demand. Thank you

[@yasralasr1693]

اليوم وانا راجع من مشورا مش طويل كثر اتفاجئ بخروج دخان وشعيط من العجلة الامامية الشمال راقبت مصدر الدخان لاحظت انه يخرج من تيل الفرامل. الان انا ضايع مابين التيل واللي ماسكين التيل ايه السبب لان ضغط الفرامل عندي ممتاز والسيارة تقف مباشرة.

[@وديبسماقدر]

سهله اقرب ورشة خذ معك صاحبك فك الكفرات وادعس واضغط فرامل تشوف الدخان ليش يطلع

[@rccc5106]

المشكله عندي ارتفاع حرارة المحرك فقط عند تشغيل مكيف السيارة حيث يتسرب الماء الى القربة

[@ahmedalsalah1]

عندي نفس المشكلة هل حصلت حل؟

[@omareid8166]

الف شكر

[@mustafaasma1884]

معلم جيد جدا