ЛУЧШИЙ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ? | | Обзор Hyndai Ioniq Electric

Можно ли на аккумуляторе маленькой емкости уехать далеко? Не просто можно, а еще и с комфортом. Корейцы решили уделать конкурентов не огромными аккумуляторами, а энергосберегающими технологиями и ультра низким коэффициентом аэродинамического сопротивления Cx=0.24. Hyndai Ioniq, электромобиль-инновация сегодня у нас в обзоре.
Charging Hyundai Ioniq on 100 kW CCS
• Charging Hyundai Ioniq...
По вопросам приобретения автомобиля:
Автоцентр "Балу" г. Кривой Рог ул. Ярослава Мудрого (Отто Брозовского) 34.
[phone]

[@user-jc7jl6iz5h]

Смотреть не возможно музыка очень громкая

[@PearlInc]

Хорошо, в следующем видео сделаю тише.

[@anatoliyk4583]

@@PearlInc в сдедующем видео лучше сигани с машиной с моста

[@user-dd1bt3gy1p]

Это не музыка это какой то фуфел.Что то легенькое ,оркестрик какой то ,,Лексикон,, ,,Салярий,,Или ,,Джмс Ласт,,и будет ок.

[@PearlInc]

@@anatoliyk4583 обязательно. Проверю герметичность.

[@anatoliyk4583]

@@PearlInc да там с герметичностью наверняка всё оk, ты лучше проверь её на скорость с субмариной

[@theTruthSearcher]

Обзор отличный, только из-за музыки еле разбирается речь. Музыку не слушаю в принципе - она навязывает свою философию.

[@PearlInc]

Спасибо, музыку уже исправил в следующем видео

[@adamlevi6907]

@@PearlInc а кондиционер есть? если да то как влияет на пробег?

[@PearlInc]

Есть. Со включённым кондеем проедет меньше на 30 км от заявленных 280ти

[@adamlevi6907]

@@PearlInc спасибо)))

[@veniangn9756]

@@PearlInc 10.06 что значит ветер только на водителя? бред закроите все осталнiе трисы и все..странно и так он быстрее доидет до setpoint

[@VanGogg]

Крутой обзор

[@MediaBogdan]

Музыку с делай по тише бесит вслушиваться.Даже половины не посмотрел.

[@PearlInc]

Уже исправил в следующем видео

[@lowtanse6762]

@@PearlInc видос до публикации глянуть религия не позволяет?

[@PearlInc]

Можете посмотреть новые видео, там уже все в порядке

[@bazarbazaroveh3216]

Надо пить валерьянку и холодный душ,помогает! Без обид!

[@flex3065]

На официальном сайте заявлено 250 км запас хода.

[@user-WhiteKing]

Здравствуйте, вы заряжаете машину на медленной зарядке до 100% ? Говорят что нужно заряжать до 80-90 % что бы лучше сохранить ресурс батареи. Подскажите, пожалуйста как сделать в настройках машины, что машина заряжалась до определённого процента?

[@lenafacelova1926]

Фоновый звук очень громко, лучше бы без него! !!

[@80905]

Согласен👍

[@dianaternovaya8810]

Самые лучшие обзоры, всегда жду с нетерпением новые видео, талант что тут сказать👍🏼🔥 да еще и в родных краях снято)

[@leostg1937]

Добавлю, языки все в машине присутствуют по умолчанию, но надо активировать. Карта памяти только для карт навигации. Мне больше соул заходит, все тоже самое, но в другом кузове

[@user-mu1jq5uk4w]

Leos Tg как с вами можно связаться?

[@leostg1937]

@@user-mu1jq5uk4w если по языкам, то это я вычитал из блога на драйве, там парень много чего активировал вот ссылка www.drive2.ru/r/hyundai/ioniq_electric/544254408532165028/ на сколько понял во всех хендаях можно язык активировать

[@choice9697]

Я проезжал на лифе 24кВт зимой больше 100км. А, что не так? Когда стал проезжать меньше 100км, поставил печку Вебасто дт. Стал проезжать опять больше 100км. Этой зимой буду проезжать меньше 100км, т.к. осталось 9 палок.

[@GeorgeKostalevskiy]

Музычка явно лишняя, временами вообще заглушает речь.

[@chaplieval]

Зимой Лиф 2011 года, при -10, с печкой, SOH-65% у меня проезжает 70 км.

[@torkkrauser5956]

у меня на таком без печки покажет 70, а реально проедет 45..

[@ketovoronov]

Надо бы срезать все, что до 100 Гц в звуке, камера от стекла гудит жуть)

[@alextim4309]

👍👍👍

[@userchiLLShortChanneL]

запланировал себе купить такую в 2022)

[@annkyunimer1993]

Купили?🙏🏻

[@olexandr_sulyma]

10.49 на экране написано "Еnergy consumption" (энергопотребление) 5,1км/kwh. если умножить эти показатели 5,1*28=142,8 километра реальный пробег.

[@blankoclean9680]

Это все равно хороший показатель зимой она конечно 280 не проедет . Я на e-lavida 38 kw максимум 150-180 проезжаю но там 100kw двигатель и сама машина больше

[@maryk4254]

Крутой обзор, подробно и все чётко. Выпуски на одном дыхании. Камера, саунд- просто пушка! За выпуск из Украины респект👍

[@Sandro667386]

Здравствуйте, есть ли подогрев задних сидений?

[@ave4617]

Да! в топовой версии две ступени.

[@Sandro667386]

@@ave4617 благодарю

[@user-sf1wm3tm9c]

Ждёмс завоза элекромобилей в Казахстан...🤑🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿

[@user-hf1um6sw7g]

Видил ролик у вас уже Казахстане где то на заводе собирают электромобиль. Название не помню электромобиль

[@saga4839]

@@user-hf1um6sw7g джак собирают китайский

[@user-hf1um6sw7g]

Электромобиль Джак собирают китайский в Казахстане.

[@user-pd7mw3uh1l]

И в Узбекистане)

[@user-go8kr8nt2x]

Уже продают Смотри В Колеса .кз

[@user-dd1bt3gy1p]

Дай батарею хотя бы 60т и внешннюю розетку на 220в ,цену оставте пржнюю.Бинго ,все берут и даже очередь.А то цикаются 28м ну 30ть килват.А так машинка ничего интереснинькая.А да подогрев и охлаждение обязательно водяное.Вот так будет приемлемо.

[@andreyvlasov4355]

ты когда видео монтируешь не смотришь его что-ли? перезапиши звук

[@fivestarrussian]

Подскажите мне пожалуйста кто нибудь какой ресурс у электро машины? Взял я с салона и сколько авто будет актуально? 5 лет или 10? Если б/у 2018 есть смысл брать?

[@PearlInc]

Есть. Ресурс около 300 тыс км

[@koka0177]

Сразу чувствуется разница урбанистических пейзажей, как будто на 100 лет назад (машина времени).🤭

[@s.b.9848]

кривой рог это техногенная катастрофа

[@user-ty3mu5ib1w]

" Электрическая карета Hyundai Ioniq . "

[@tatianabykova3495]

так и не понял... батареи охлаждаемые ?

[@PearlInc]

Да

[@sergeybazelyuk692]

Больше электромобилей в Украине и альтернативной энергетики-меньше денег нефтяной недоимперии!

[@user-ei9sn9or8e]

28 киловаттчасов на 280 км это 1.1 литра условного бензина на 100 км. Хотелось бы проверить эту цифру. Уж очень мало это. Я на 2 сайтах смотрел они заявляют другую цифру 1.6 литра или 1.7 литра на 100 км. Нестыковочка небольшая. Как пересчитать. 28 киловатчасов на 280 км это 10 киловатчасов на 100 км. 10 киловатчасов это 10000*3600/1000000=36 мегаждоулей. В 1 литре бензина 33 мегаджоуля. Получаем 36/33=1.09 литра условного бензина на 100 км. В чем тут проблема. Если вы тратите весь бензин на преодоление лобового сопротивления, то по формулам получается что при Сх 0.3 у кузова например и при скорости 100 км в час у вас расход бензина должен быть 1.2 литра на 100 км. Мне просто непонятно какая скорость автомобиля точно и какое Сх точно.

[@PearlInc]

Это нормально, учитывая КПД электродвигателя и аэродинамику кузова

[@user-dv8oy1hp7d]

Автор какие много електромобилей вы пробовали? Такое впечатление , что это первый... какой електромобиль берет

[@PearlInc]

Сколько электромобилей я опробовал - судите по моему каналу. Я не думаю, что есть авто с потреблением ниже 9кв.

[@user-ro7mb8sn7p]

Музыку сделать нужно ещё громче чтоб не было слышно блогера ато он болтает не в тему! За музон зачёт особенно первый трек!

[@user-du5fd5wr6v]

Не могу поверить, что на 28квт ВВБ ионик сможет проехать 280! Какой реальный пробег при скорости 80км/ч?

[@PearlInc]

Знакомые проезжали из Одессы в Кривой Рог на одном заряде. Летом, 309 км между прочим. Я понимаю Ваш скептицизм, я сам сначала не поверил, но ioniq технологичен, начиная от аэродинамики кузова, заканчивая хорошим аккумулятором.

[@flex3065]

FlY Best тоже с трудом верится, Лиф на 24 кВт с новой батареей проезжает 160.

[@user-dg8re6ph8g]

Если тошнить 60-70км/час без кандёра, то расход будет примерно 8-9квт/100км. Вот и считайте. 280км проезжает. Я езжу не экономно. У меня летом расход 11квт с кондиционером и 9,5без.

[@vitaliolieruk2244]

Обдув сидений?А дырочки где?

[@PearlInc]

Видишь суслика? А он есть

[@user-wy3vi4tg8t]

Как часики называются?

[@PearlInc]

Diesel Mr. Daddy

[@AlexStatus]

Часики мягко сказано) у меня настенные часы поменьше))) Такое одоробло тягать на руке....подвиг )

[@user-fd2ez8cl1t]

музыка вначале вырви уши

[@user-pc9ru1xy7b]

на 22 марта новый в салоне стоит 710 000 гр, это около 25 000 дол. по такой цене нормальное предложение. модель 2020 года будет уже 38 кВт но цена думаю около 35. По сравнению с лифом, на любителя, +-. корректно сравнивать его с 30 кВт. Мой 24 кВт лиф 2013 года с остатком 18 кВт проедет при -2 спокойно 100 км. Если за одну поездку то больше, если много прогревов и короткие пробеги, то 80. Ионик проедет 280 это если ехать 55 по ровной и без ускорений, так и мой лиф проедет 180. В лифе СЛ комплектации 4 камеры это удобней, чем 1 и парктроники. Дизайн у ионика лучше, хотя лиф 40 кВт 18 года по мне интереснее уже будет. В лифе сзади перегородка раздражает, в полу, тут вроде нет. И на посвежее иониках дефлекторы назад тоже идут, или комплектации разные. На выставке ездил на ионике, лиф помягче будет. И колёса 17" у лифа покрасивее на красивых дисках. Друг Хюндай кону купил-посвежее дизайн и кросовер поинтереснее, 38 кВт уже, цена 38+2 в пенсионный, интересная и приятная машинка.

[@Petrov77730]

За 25 тыс дол ,в России, можно купить семиместный Шкода Кодиак, с движком 170 л/с. Расход по шоссе 5.5 л/100 км. Хочешь сэкономить на топливе ? Переведи на газ.

[@user-mz7bj9kb6q]

@@Petrov77730 А чистый воздух своим детям/внукам как ты сэкономишь на шкоде? Или после нас хоть потоп?

[@Petrov77730]

@@user-mz7bj9kb6q у меня двигатель евро-6 у него выхлоп чище чем городской воздух. Про то ,что сжигают топливо ради электричества и вред лития, и его добычи ,ты наверное слышал.

[@user-mz7bj9kb6q]

@@Petrov77730 Ну да, как всегда куча оправданий. Литий по крайней мере можно сейчас законсервировать, а с развитием косм-технологий выбросить за орбиту земли, а углекислый газ навсегда разрушит озоновый шар и твои дети/внуки будут радостно умирать от рака кожи. Видел как человек от рака умирает? Мне не интересны твои отмазки, я знаю одно - "люди" защищающие газовые выхлопы полные уе***.

[@user-pz6bn7li4c]

Обзор зроблено в компліментарному стилі- суперськи, шикарно, красавчики, класно, як тесла3 - загалом тошнить від цього.

[@PearlInc]

Якщо мені подобається цей автомобіль, навіщо мені це приховувати?

[@user-pz6bn7li4c]

@@PearlInc Згоден з Вами, але тоді це буде не відео огляд авто, а відео про те чому авто Вам сподобалось. В оглядах же зазвичай намагаються показати авто з різних сторін і порівняти з лідерами в цьому ж класі. Не претендую на точність але нібито зустрічав десь в буклетах інфу про 280 км пробігу на повній зарядці. Ну це ж відверта маячня. Ніссан з 40 кВт батареєю не претендує на 280 км (в режимі 85км/год по трасі), а тут 280 км на 28 кВт

[@PearlInc]

@@user-pz6bn7li4c прошу Вас уважно подивитися відео. Він проїжджає 280 км завдяки коефіцієнту аеродинамічного опору Cx = 0.24 (найнижчий у світі через електромобілів)

[@user-pz6bn7li4c]

@@PearlInc Добре, спорити не буду, так як не можу сказати що мені не вдалося проїхати 280 км(можливості перевірити це не було). Я до речі розглядав цей автомобіль як варіант. І зараз цей авто можна купити за 25 тис.баксів, так як ціна (710 тис. грн) зафіксована у гривнях, а курс скакнув до 28 грн. Тому дилери у яких залишились такі авто з 2019р. мають на весь голос кричати --- купуй новий Іонік по ціні вживаного Ліфа з Америки!!!

[@PearlInc]

@@user-pz6bn7li4c я думаю, незабаром буде ще дешевше 😂

[@alextim4309]

👍🏻👍🏻👍🏻

[@woolybooly8882]

Такое ощущение что попал на музыкальный канал, на фоне ритмичной музыки тяжело разобрать монотонную речь

[@PearlInc]

В новых видео такого уже нет)

[@user-zj4te5xx9t]

Разгон до 100км ч какой?

[@rufataskarov6116]

9.8 секунд

[@user-zj4te5xx9t]

@@rufataskarov6116 спасибо

[@fancarelectric734]

Никакой ))) ему не надо, он Хундай

[@mr_frost1929]

Батарея охлаждается? Если да, то как? Спасибо.

[@PearlInc]

Охлаждается, принудительно из салона автомобиля. Дефлектор под задним сиденьем.

[@mr_frost1929]

@@PearlInc То есть охлаждение не жидкостное, а воздушное, так себе эффективность, но лучше чем вообще без него, как на лифах.

[@PearlInc]

@@mr_frost1929 их не объективно сравнивать. Это разные технологии батарей, и это определённо разные автомобили. Тем более что Лиф морально устарел.

[@leostg1937]

@@mr_frost1929 у ниссана вообще странные батарейки что нет охлаждения, что оно есть все равно быстро деградирует. У корейцев все намного лучше хотя и там и там одинаковые решения.

[@fancarelectric734]

Это все до сраки эти охлаждения . Вентилятор дохленький , все равно батарея падает .

[@OleksiiShevyrov]

цена? заказывать можно?

[@PearlInc]

Можно. Я контакты оставил в описании.

[@user-hx9ul4qp8b]

@@PearlInc а цену не оставил?

[@PearlInc]

Они стоят от 16К за б/у

[@user-hx9ul4qp8b]

@@PearlInc за такую цену китай с аналогичной ёмкостью ВВБ (железо-фосфатные) новые. За 20к ВВБ -50КВТ/Ч.

[@user-ku8wh4hj7v]

Минус 20 на улице. Сколько будет пробег?

[@PearlInc]

Около 160ти

[@user-ku8wh4hj7v]

@@PearlInc Я нашел видео, где при -15 пробег составил 100 км. Откуда 160 км?

[@PearlInc]

Зависит от многих факторов

[@flex3065]

Может там редуктор на несколько передач и поэтому больше проезжает.

[@PearlInc]

Редуктора там нет

[@flex3065]

Pearl Inc. А что там есть? Как она едет?

[@PearlInc]

Электродвигатель, ведущая шестерня, ведомая шестерня. Электродвигателю не нужна кпп, так у него постоянно существующий крутящий момент.

[@PearlInc]

Вся суть в том, что аэродинамика этого автомобиля одна из лучших в мире.

[@flex3065]

Pearl Inc. В городе аэродинамика не решает.

[@Vladimir_Zarubin]

Вот дурацкая фоновая музыка в ролике зачем??? Она всячески мешает обзору очень хорошего автомобиля. Такое ощущение как будто происходит борьба говна и прелести.

[@PearlInc]

Я художник, я так вижу. А вообще музыка играет только в начале.

[@Vladimir_Zarubin]

@@PearlInc Я все равно поставил + за просмотр. Ролик Вы монтируете для своих подписчиков, а музыку сами понимаете... А машина действительно хорошая!!!

[@PearlInc]

@@Vladimir_Zarubin спасибо большое!

[@user-ey6ce9vz7k]

не гони. музыка топ 😎

[@sergeys7384]

У меня 40 кВт Лиф. Именно такие же прогнозы и пробеги зима, лето, и при такой же температуре как на видео. Лифа выбрал только из за большего салона и багажника

[@sw9di7nb5v]

Цена/год

[@fancarelectric734]

40 кВт , легко 280 км зимой !

[@PearlInc]

Я же сказал, 24 киловатта

[@MrAnton2884]

Хватит врать. Это при какой зиме, -5?

[@user-ml9wp1ev1u]

Ты забыл сказать,что Быстрая зарядка нужна в Крайних случаях.часто заряжать нельзя,она портит батарею!!!

[@PearlInc]

Ничего я не забыл. Там жидкостное охлаждение, и очень дорогие элементы. Так что можно спокойно чадемится

[@vitaliyvasylak3493]

Класна,стильна і непогана машинка,АЛЕ ХЄНДЕ КОНА НАЙКРАЩА!!!!😯😒😓🙌🚗 Хто не згоден?!!!😉

[@fancarelectric734]

Из такого же говна сделана

[@vitaliyvasylak3493]

@@fancarelectric734 не знаю "с какого",но на ето ...... дають 7 летню гарантию!😯😉😊

[@Redline5036]

Я вот совсем не понимаю этих восторженных рассказов вокруг Айоника. Машина реально посредственная в сравнении с Лифом 30-кой. В чем то лучше, в чем-то хуже. И сравнивать её нужно именно с 30-кой, как близкие по цене (а в России он и вовсе дороже праворукой 40-ки выходит). Далее по эффективности - автомобили разных размеров, понятно, что меньший автомобиль должен потреблять меньше. Тут кому что нужнее. Ещё у Айоника платформа взята от ДВС, под днищем места под батарею не хватило, так что технически он примерно как 24-ка лиф с 2мя батареями - часть ячеек вверху над задней осью уже лежат, багажник и высота центра тяжести от этого немного пострадали. По поводу охлаждения батареи - тут как плюс, так и минус. У Ниссана она герметична, у айоника в неё летит весь мусор из салона и периодически во влажную погоду в ней возникает конденсат. Ну и понятное дело, что если машина в салон воды черпанёт, то проблем предвидится намного больше, чем на Ниссане - забор воздуха у неё идет от уровня пола. На самом деле там ещё ворох менее существенных недостатков и вопросов к машине этой, вот об этом нужно сейчас рассказывать (болячки, с которыми многие сталкиваются, стоимость их устранения), а не нахваливать то, что и так все уже слышали многократно... То есть я не отрицаю, что у машины есть многое, за что её можно купить, особенно если там где вы живёте много быстрых зарядных станций на трассах, но сказать, что она точно лучше 30-ки Лифа - это будет по меньшей мере очень субъективное мнение, а уж с 24-кой в принципе смешно сравнивать.

[@flex3065]

Redline5036 в Украине Ionic стоит сейчас 25000$, а Лиф 40ка по знакомству из Америки 28000, так что Ionic дешевле и новая из салона, а Лиф будет битый по любому хоть где-то.

[@Redline5036]

@@flex3065 Новый автомобиль - это новый, тут даже сравнивать нет смысла. К сожалению новый 30кВтч купить сейчас невозможно, а с 40-кой опять же совсем некорректно сравнивать....

[@budda4873]

Шевроле Болт гораздо интереснее

[@sw9di7nb5v]

Я наверное прослушал, какова цена? И еще на Ютубе не принято сравнивать в разговоре! Ютуб это ВИДЕО а раз так то нужно взять 2-3 машиныразные и сравнивать. Вот тогда это будет сравнение! И да, для сравнения нужно накидать вопросы по пунктам и не читать их а отображать поверх основного видео!! Этож Ютуб!! Данная машина была бы тнтнресна с 30 или 40 батареей-есть такие?

[@PearlInc]

Цена за бу - 21000$ Есть с 36кВч батареей.

[@PearlInc]

Спасибо за адекватную критику.

[@sw9di7nb5v]

@@PearlInc так цена какя?

[@PearlInc]

@@sw9di7nb5v 21000$

[@user-ij1oq4sr8n]

Дизлайк за музыку зачем так громко твою речь и текст не слышно почти . исправся .

[@PearlInc]

Уже исправил в следующих видео

[@rufataskarov6116]

Максимально проехал 220 км при заряде 99%. На скоростной зарядки от 20 до 80% заряжается за 18 минут. До 94% за 29 минут. На скоростной зарядки больше 94% не заряжается. От штатной зарядной станции от обычной розетки заряжается до 99% за 5 часов. Очень послушный руль хорошая динамика в сравнение в Tesla Model 3 уступает только в дальности хода и в отсутствии автопилота. По качеству сборки и удобству на много превосходит model 3.

[@Rustem.M_kzn]

Rufat, 220 км проехали зимой или летом?

[@rufataskarov6116]

@@Rustem.M_kzn Зимой 220 км. с коротко временным включенным подогревам руля и печкой Летом 250 - 270 км в зависимости от того сколько работает кондиционер.

[@flex3065]

Rufat Askarov на Ionic?

[@user-ml9wp1ev1u]

Опель Ампера-е ) 400+ км! Электро ! Близнец Американского Болт! Только для Европы. Зачем этот хюндай нужен???

[@PearlInc]

У Хенде есть множество своих плюсов, за которые стоит заплатить

[@production2054]

Музыка на заднем плане мешает просмотру, по этому👎

[@PearlInc]

Посмотрите новые видео. Там такого нет

[@tolyagilinkov4280]

Будь человеком убери музыку, она достала. Когда же вы поймёте что музыка в ролике очень мешает, приходится выключать ролик?????????????????????????????????????

[@user-jg5zv1kb1s]

гАспАада….

[@denistymoshenko9988]

звук гавно

[@Semen_Poomba]

Никудышный блогер. Начал про климат Контроль и ушёл в музыку, флешку, зеркала.

[@PearlInc]

Посмотрите мои новые видео

[@domino1681]

ГАЗЕЛЬ и ЛАДА круче , смиритесь

[@Petrov77730]

Лада это концерн Рено-Ниссан. Т.е. "Лады Веста", "Ниссан Лиф" и "Рено Зое" делаются одной корпорацией. В России электромобили не покупают даже с нулевой пошлиной из за цены, дешёвого бензина, больших расстояний и климата.

[@domino1681]

@@Petrov77730 дешового бензина ?

[@Petrov77730]

@@domino1681 да дешёвого. Даже в Саудовской Аравии бензин уже дороже. Из стран СНГ бензин дешевле только в Казахстане.

[@user-nv9ft6kk4d]

Заказной рекламный ролик!!! Какие 280км. пробега)))??? При какой скорости??? Где информация про ''супер''батарею с принудиткльно-воздушным охлаждением,и предупреждением,что задний пассажир по центру ногами не должен закрывать дырку вентиляции. Где рассказ о грязи,сухих лисьтях и волосах внутри батареи,которые туда попадают в результате''охлаждения''??? Где информация о ресурсе батареи при заряде 100кВт? Да с лифом''это'можно кое как сравнивать,но с теслой...и другими с жидкостными батареями???? Да эта батарея летом при 70кВтах потребления с таким охлаждением развалится за 2 года.

[@PearlInc]

Заказной ролик? Сочту за комплимент, я конечно хотел бы, что бы мне платили. Но популярность канала ещё не позволяет. Человек из Одессы в Кривой Рог проехал 309 км на одном заряде. И ещё 15% осталось. Разумеется, это было летом. Скорость 80 кмч, с переодичной ездой в воздушном кармане фур. Закрыть обдув батареи конструктивно не возможно, какая грязь, и сухие листья,если батарея охлаждается изнутри салона? Вы сами себе противоречите. Компания даёт гарантию на батарею 8 лет либо 150 тыс км.

[@user-nv9ft6kk4d]

@@PearlInc найдите в ''электричке''разобранную батарею хундая и увидите что там внутри. Кто видел этого человека,который проехал 309км со скоростью 80км.ч. Говорить можно что угодно. Я давно обслуживаю и эксплуатирую электромобили и готов устроить большой спор и доказать что это не правда. Я не думаю что киа сол с такой же батареей сильно отличается по ттх с иоником

[@PearlInc]

@@user-nv9ft6kk4d Киа имеет вообще другой коеф аеродинамического сопротивление. Значительно хуже чем у Хенде.

[@PearlInc]

@@user-nv9ft6kk4d мне бы не стали врать)

[@user-nv9ft6kk4d]

@@PearlInc при 80 это аэродинамика не может сильно влиять

[@_Proxima_Centauri_]

Почему если электромобиль то обязательно нужно делать кузов уродливым инопланетянским неужели нельзя нормальный кузов сделать как Тесла

[@PearlInc]

Это индивидуальное виденье каждой компании. Некий футуризм.

[@fancarelectric734]

Все должны быть обмылками по твоему ? Тесла ребята не эталон !!

[@KolobokDj]

У теслы только S-ка красивая. Остальные-уродливые инопланетянские корыта. Неожидал?

[@user-kp2yu2dy3l]

Не возможно дивитись нахера ту музику сюди пхати

[@makarfakhrudinov]

В Укр и тут же На Укр дорогах??? ммм, моя твоя не понимать

[@PearlInc]

Соболезную