Поделюсь решением протертости тента на каркасе, я на весь металлический каркас одел утеплитель для труб(серого цвета) углы каркаса обматал армированым скотчем, на все ушло руб 300(20р одна 2м палка утеплителя) тент ложится как нужно, не чего не перетерается и одному удобно одевать так как он не цепляется на острые углы. По низу тента сделал шнур-резинка(с завода была обычная веревка, что не очень удобно) толщиной 6мм. Покупал на wb в районе 300р. 10метров такого шнура хватило на 2 прицепа размерами(250на 130см). Так же усилил крепление подкатного колеса, между дышлом вставил проф трубу и уже к ней через платины 4мм прикрутил колесо, теперь когда становишься на дышло его не гнет. Всем ровных дорог.
@alex.ch.2622 Жыл бұрын
лет 20 уже у меня такой по размерам прицеп. Тент уже менял. Пользуюсь редко, раз сто уже просили меня его продать... однозначно- пусть будет, он пережил уже штук пять машин, всегда под руками, всегда на ходу...
@Bakhamaster001 Жыл бұрын
Привет Рабочая молодежь да прицеп нужен для дома и для мастерская вещи не когда не закончится а надо на что-то перевозить грузы отлично
@Igor-px5rq Жыл бұрын
Так точно, также взял прицеп, очень доволен, для стройки и частного дома незаменимая вещь
@КонстантинХудяков-ф1я Жыл бұрын
Спасибо за обзор! Давно хочу прицеп приобрести , теперь чётко понимаю что мне нужно))
@Искушенныйинтеллект4 ай бұрын
Относительно одноосный или двухосный вопрос очень спорный и, безусловно, зависит от тягача. Если тягач большой и тяжёлый, то двухосный нормально. А вот если таскать лёгкой машиной, то гружёный двухосник для таких машин очень опасен в поворотах, запросто может опрокинуть. Да и нагрузка на кузов очень большая. Есть хороший ролик на ютубе, где парень детально рассказывает про плюсы и минусы одной и двух осей.
@A6uJIbl43 ай бұрын
ссылка есть?, Доброе утро!
@Ильдар1986Сегодня2 ай бұрын
2 осные для трассы, иначе вырвется с шара и досвидание
@ale-ap2 ай бұрын
На задний борт пойдёт цепь продетая в гофрированный шланг,и греметь не будет
@user-rybtropy6 ай бұрын
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, у вас рессора одна, длинная? Сколько вес грузили максимум?
@architab82437 ай бұрын
Всё рассказал, а главное н есказал. Какая марка прицепа и какой внутренний размер? длина? внутренняя а не габараитная?
@ВикторСлуцкий-с9е Жыл бұрын
Купил себе лет 12 назад прицеп ТИКИ ТРЕЙЛЕР. За все время эксплуатации не ремонтировался. Состояние - супер! Доволен крайне. Размер кузова 2.5Х1.25 Х 0.3 Без тента. Посмотрел данное видео и сделал анализ. Мой намного лучше. В то время я отдал за него 1460 долларов США. Перевернул на кузове другой стороной влагостойкую фанер. Лицевая сторона поизносилась. Возил грунты и камни, железо и строй материалы. Стоял на открытой стоянке. На данный момент нужно поменять амортизаторы. Они рабочие, но верхние стаканы сгнили. Два раза мне врезались в в крылья прицепа. А они у моего с толстого оцинкованного металла. Пластик бы разлетелся в щепки. А они не погнулись. Борта не нужно расскручивать. Снимаются сразу с петель. Рессоры усиленные. Возил около тонны груза. Указано до 550 кг. Не знаю, продают ли их сейчас. Покупал в Беларуси. В Минске.
@northcaucasus09813 ай бұрын
У меня такой же размер кузова, без тента, на дышле стоит лебедка. Очень удобный размер в плане управления и вместимости.
@ДоступныйПсков6 ай бұрын
в открытом состоянии задний борт на дальняк, возможны проблемы - не видно будет номера. А это штраф.
@ainurusmanov79206 ай бұрын
Согласен
@mixailprozorov8923 Жыл бұрын
Приветствую, у меня такой-же, только доработан: тросики на задней борт сделаны и тент на газлифтах поднимается к верху, если нужно быстро снимается полностью каркасом,остаются толь нижнее борта.
@78Rey Жыл бұрын
Подбираю сейчас 3.5х2, так стоимость с тентом, каркасом и некоторыми плюшками (не накатной тормоз - это ценник космос), выходит порядка 200 тыс. Вот бы узнать, где такой за 90 тыс купить )))
@t.mekarlsson999 Жыл бұрын
1:49 показана табличка где видно кто производитель.
@78Rey Жыл бұрын
@@t.mekarlsson999 ииии...?! ценники на них видели?
@r-molodost Жыл бұрын
Контора в ЕКБ, называется прицепы Урала. Я там покупал и нынешняя стоимость его у них сейчас 97
@RustamGaliaskarov11 ай бұрын
Завод в туймазах.это Башкирия прицеп батыр- Лонг цена 80 косарей. Сам рассматриваю к покупке
@Klark_Bizzaro9 ай бұрын
У меня батыр стандарт 2 года полет норм, купил снежик, тоже лонг рассматриваю
@valeryfox635810 ай бұрын
А что про лимит грузоподъёмности по ППД думаете?? ГИБДД за 6 м может и хорошо пощипать.
@Серега-я2я10 ай бұрын
Главное чтобы от фанаря прицепа доски или трубы не выступали на 2 м. А то лишение прав.
@Рыбак-с3ы9 ай бұрын
@@Серега-я2яОт фонаря до края груза не больше метра , а до двух метров со знаком не габарит и чтобы знак не перекрывал видимость номера и плафонов прицепа.
@sharopat26813 ай бұрын
У меня прицеп скиф 500 80х годов. Грузоподьемность 500 кг. Поддон кирпича примерно 750 кг. Перевозит без продбем. Как то раз загрузил металл, весы на приемке показали 980 кг. Ничего не отвалилось. Прицеп только у меня уже больше 25 лет. Ни раз ездил с ним от Красноярска до Москвы. Все цело. Всё родное. Я считаю, что это самый надежный прицеп. Сравнения с другими прицепами нету вообще. Спасибо людям сделавшим это чудо.
@АлександрАлександрович-д1с5о8 күн бұрын
Вопрос, видел часто по 2, 2,5 ну 3м прицеп, твой 3,5 в длину? Есть смысл брать именно 3,5?
@АлександрАлександр-й3ч2б2 ай бұрын
Хочу купить прицеп чтобы и доски 6м можно законно перевозить и осб3 2500*1250
@leonkastus7448 Жыл бұрын
Красава! Спасибо за видео! Конечно прицеп топ вариант для личного использования, я себе не купил, только потому, что девать его некуда. Т, е мне сложнее, сначала покупается гараж, потом прицеп) а жто для бюджета сам понимаешь. Но есть кент с рабочей газелью и ещё удлинённой, так что всё попроще. Но ты молодец, всё правильно сделал и сказал, прицеп штука универсальная. Кст буду рад если ответишь, вопрос : ты никогда не нагружал его в завязку вот совсем в упор? Если да, то как он себя вёл? А что про авто с прицепами, конечно их стало больше, это удобно и не так что бы уж очень дорого. Ты его, если что то строишь отбиваешь на доставке быстро.
@r-molodost Жыл бұрын
Загружал. Перевозил плитку керамогранит. Пришлось даже часть в багажник грузить. По факту прицеп встаёт на отбойники(на раме такие конусы). Ехать можно, но очень жестко даже на малейших неровностях
@ВиталийПодпараков-к8м9 ай бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста где такой можно купить?
@ainurusmanov79206 ай бұрын
Автор прикупи лазерную рулетку. Стоит недорого. Пользы много 👍
@workshop_vaha Жыл бұрын
Спасибо за обзор! На данный момент думаю какой купить 3м. или 3.5м. работаю с металлом частенько надо перевозить материалы длиной 6м.
@PolitZaklychenuy9 ай бұрын
Надо 2х осный брать если на постоянку возить длинные вещи, 4.6 метра
@Хуторянин-б4ж9 ай бұрын
Как он называеться?
@МихаилВолков-ъ3м Жыл бұрын
Как Веста на роботе ведет себя с прицепом? Были какие нибудь проблемы? У самого Веста на роботе, побаиваюсь покупать прицеп, хотя задумываюсь постоянно..
@r-molodost Жыл бұрын
Да, с самого начала коробка ушла в ошибку. Тогда ещё на гарантии была и сделали по гарантии. Далее эксплуатирую исключительно на ручном переключении и проблем именно из-за прицепа не было
@МихаилВолков-ъ3м Жыл бұрын
@@r-molodostспасибо большое!
@rashpilhard7475 Жыл бұрын
У меня Веста! Тормоза так себе. Как на вашей Весте справляются тормоза с нагруженным прицепом?
@r-molodost Жыл бұрын
Да, проблем нет
@timofeysokolov8736 Жыл бұрын
Категория нужна на него? И грузоподъёмность не услышал или пропустил подскажите.
@78Rey Жыл бұрын
и пропустил и не услышал, так как даже шильдик показали - 300/750(полная)
@elenasuzdal3671 Жыл бұрын
Если тягач категория "в"' а общий максимальный разрешённый вес состава транспортных средств не присылает 3500 кг. Всё это категория "В". Вываливается за 3500 нужна Е с акцентом на тягач (Е к В, Е к С, Е к Д с подкатегориями).Только кактеория В и С уже не спасет от штрафа и отстранения от управления Плис задержание его 🤔 Вес именно максимальный разрешённый. Мой Патриот укладывается в категорию "В" только с принципами 750 кг. Но с другой стороны, это цифры из паспорта. На деле несколько раз было 1000 кг в машине и 1200 на прицепе.
@ВадимМиронов-ф3к7 ай бұрын
Обзор классный, прицеп не очень, комментарии жуть. 1) Берите прицеп с подрамником 2) с усиленным каркасом 3) с квадратной балкой 4) с бортами толщиной 1,5 мм. 5) с горячей оцинковкой 6) с регулируемым по длине дышлом А рессоры Алко не разу не ломал за 14 лет! И не важно радиус или диаметр колёс, господа! Ведь все поняли!?
@VIXODNOI_V_DEREVNE Жыл бұрын
У меня прицеп 2.5 на 1.3, оьлична вещь ну и тенд как у вас.
@vladimirzaritskiy34127 ай бұрын
Про какой прицеп обзор, кто производитель?
@Yunat1 Жыл бұрын
Как решали вопрос с фаркопом? Он у вас предусмотрен с завода? Или как у меня, установлен на авось?😉
@r-molodost Жыл бұрын
По идее у него есть сертификаты соответствия. По факту ни разу с этим проблем не было
@Yunat1 Жыл бұрын
@@r-molodost тоже самое) я сначала узнал как можно узаконить сертифицированный фаркоп, изготовленный под штатные места именно моей модели, но узнав цену решения вопроса, был мягко говоря удивлен... В итоге решил поступить как 90 процентов автовладельцев и забить на это дело... Правда при прохождении ТО приходится его снимать, потом устанавливать на место.) Удачи!
@Сергей-ю5й5м Жыл бұрын
Да не так уж и много это стоит!
@ЮрийЛысенко-т1щ Жыл бұрын
Я каркас тента стянул листами фанеры 10мм., ну т.е. боковые стены полностью закрыты фанерой до потолка, монолит получился!!! Слишком уж он жидкий был, подваривал пару раз, надоело .
@rus.s.923810 ай бұрын
Фанеру без защиты нежелательно она разбухает со временем и теряет форму, лучше Осп панель 9мм и дополнительно лаком покрыть и всё ☝️
@gore0ruАй бұрын
@@rus.s.9238 - Бггг, ОСП распухает ещё больше, чем фанера! Фанеру нужно, разумеется, не простую, а влагостойкую использовать.
@rus.s.9238Ай бұрын
@@gore0ru Осп панель как раз влагостойкая и с ней строят дома но не как из фанеры и фанера на много тяжелее по весу
@Сергей-з1с7э11 ай бұрын
Диаметр ! Радиус не употребляется в размерности колес😊
@ArtyomOutdoor9 ай бұрын
диаметр 13 дюймов? где вы такие колёса видели? у детской коляски?
@cybermatrixxx8 ай бұрын
тебя спросить забыли
@onezhanin Жыл бұрын
На задний борт можно поставить быстросъемные пальцы с фиксаторами.
@r-molodost Жыл бұрын
Да, думал об этом
@DmitryMolokoedov Жыл бұрын
Вопрос не совсем по прицепу, но раз доски 6 метровые упомянули) часто вижу в ваших видео что вы берете доски у себя на улице (то есть они естественной влажности), а потом делаете к примеру стол себе в мастерской - он же усохнет и его поведет? Или для столов и полок в мастерской вы покупали камерную сушку?
@leonkastus7448 Жыл бұрын
Отвечу от себя, у меня так получилось, что 3 дачи, они по-порядку, так вот 1 домик удобно стал складом с досками, он не отапливается, но сухой, доски оттуда регулярно куда то пристраиваю, они достаточно сухие, чтобы не усохли. У него навес закрыт довольно неплохо, поэтому думаю там ситуация +- такая же. Я никогда не замерял влажность своих досок, всё выше сказанное, сугубо моё личное наблюдение.
@DmitryMolokoedov Жыл бұрын
@@leonkastus7448 просто навес никак не изменит влажность вашей древесины ) он позволит ей не сгнить и не обрасти грибком (при правильном хранении). Доски на улице просто сохранят свою влажность или станут естественной (если были свежим спилом). Сухими они на улице под навесом никак не станут.
@leonkastus7448 Жыл бұрын
@@DmitryMolokoedov ну не скажи, если навалить доски тупо на улице, они будут тухнуть под дождями, а навес убирает часть влаги, всё же отсекает её часть. Конечно мы не говорим по закрытый ангар, но всё же чуть посуше.
@DmitryMolokoedov Жыл бұрын
@@leonkastus7448 ну так я про это и сказал - навес это защита от новой влаги, но старую он никак не уберет. В обычных условиях получить столярную сухую доску (влажность
@leonkastus7448 Жыл бұрын
@@DmitryMolokoedov ууу в моей местности обычно влажность % 70-90 от погоды, ты всегда липкий, ты всегда в ужасе от движений)) причем даже если холодно. Так что я понимаю о чем ты.
@ANDRKACH Жыл бұрын
Артем , привет , подскажи пожалуйста как мне с тобой пообщаться по поводу собаки, тоже хочу немецкую овчарку . по осени собираемся переезжать в частный дом вот хотим щенка взять а как и что не знаю. Привет тебе из каменска
@ЗамираДаутова-г6ц Жыл бұрын
Бери самца желательно щенка , они умные без всяких уроков всё понимает дом и хозяев охраняет, удачи
@ДОРОГАМОЯЖИЗНЬ-ъ7ж5 ай бұрын
Прицеп ДЛЯ ВСЕГО ОЧЕНЬ ГРОМКО СКАЗАНО😂😂😂😂,Для Сыпучих материалов негоден, в лес негоден! Так что как то так! А в остальном может быть и хорош!
@Dmitryi_Ivanov884 ай бұрын
В лес или в песчаный карьер можно чонить древнее взять на двух осях
@ВячеславКузнецов-щ6з Жыл бұрын
Двухосный надо такой брать!!!
@ЗаурбекДобагов-л1у Жыл бұрын
Приветствую " Рабочую молодёжь ". Что-то ты отошёл от своей темы. Как там цех? Давненько не видел твоего видеообзора. Жду. Что нового? Удачи, Артём!
@r-molodost Жыл бұрын
Дел очень много, скоро все покажу и расскажу. Процесс обустройства идёт полным ходом, ещё и строительно параллельно, так что все нормально)
@ЗаурбекДобагов-л1у Жыл бұрын
@@r-molodost Я понимаю, как тебе одному трудно. Поэтому и спрашивал "где напарник?". Всё-таки вдвоём легче будет. И уставать будешь в два раза меньше. А то доработаешься, что от перенапряжения попадёшь в больницу. Кому от этого лучше будет? Подумай о семье. Удачи, Артём!
@chistij1 Жыл бұрын
Диаметр колес, а не радиус.
@ПавелЛ-ц8щ Жыл бұрын
наверное все таки колеса 13 не РАДИУСА, а диаметра. а то уж как то слух режет. В целом интересно.
@СергейХодаков-х2э26 күн бұрын
Размер колёс это не радиус, а диаметр посадочный в дюймах.
@Легковыеприцепы-б1ю Жыл бұрын
Советую подкинуть лист рессоры,с одним 400кг на маслы падает
@iliyam2041 Жыл бұрын
У меня лодочный прицеп мзса. Сварил на него кузов 3 х 1.1 теперь и груз повозит.
@drango777-909 ай бұрын
Видео есть?
@iliyam20419 ай бұрын
@@drango777-90 нет
@chuvak113 Жыл бұрын
На дно лист оцинковки можно положить ☝
@ИльяБелов-ф4ы Жыл бұрын
Тоже взял бы прицеп, но хранит негде)
@ВадимХаиров-ж3п Жыл бұрын
У меня прицеп 4,5*2, огонь агрегат. Двуосный, два куба доски как нехер делать. Брал в Уфе, два года назад, за 84к
@78Rey Жыл бұрын
что за моделька? 4.5 - это габарит или борт?
@ВадимХаиров-ж3п Жыл бұрын
@@78Rey длинна 4,5, ширина 2 метра
@78Rey Жыл бұрын
@@ВадимХаиров-ж3п да блин же.... уточни, это размеры внутри бортов или по габаритам прицепа (с колесами и дышлом)?
@leonkastus7448 Жыл бұрын
@@78Reyдумаю габариты, обычно всегда указывают габариты по наружке.
@ВадимХаиров-ж3п Жыл бұрын
@@78Rey внешние размеры, в ПТС которые указывают! Категория В
@ОлегПетров-ю1я9п9 ай бұрын
В вашем случае не мешало бы иметь лебёдку. Тогда можно о чём-то говорить. 😂
@ВасилийСмирнов-р1щ5н8 ай бұрын
Ещё самое главное. Оцинковка рессоры как на машине по креплению толстая балка и. Высокие борта
@-NoNameNone- Жыл бұрын
Чтобы балка не ржавела промазал её кистью сыновья нигролом, она покрылась пылью и норм. Передний борт который пескоструит, промазал тонким слоем мовиля, он помутнел конечно, но в структуру металла взялся. Без подрамника лучше такой не брать, может и не будет ничего ему, но все эти прицепы из простой черняги облитой цинком. Есть поговорка в народе "про запас" 😂
@sunnyb260 Жыл бұрын
Нормальный прицеп в подрамнике не нуждается. И рама у него горячего цинкования. Трейлер к примеру.
@-NoNameNone- Жыл бұрын
@@sunnyb260 брал у друга трейлер на одно листовой рессоре который. Квадрик в пол тонны прогнул её больше половины. И причём прицеп почти не хоженный. Да и рама его у меня восторга не вызвала. Год прицепу ось уже ржа конкретная.
@t.mekarlsson999 Жыл бұрын
Расход сильно увеличивает? Как с ним машине не тяжело? Естественно если брать в расчет разумную загрузку. И как движение зимой на переднеприводной авто?) Тоже есть желание купить прицеп в частный дом))
@КурбаналиевЭдуард Жыл бұрын
Я вот обзор посмотрел и тоже куча вопросов. Вроде и рассказал, но ничего не сказал. Даже фирму не указал. Обзор типа: у меня есть прицеп и я его эксплуатирую.
@t.mekarlsson999 Жыл бұрын
@@КурбаналиевЭдуард1:49 он табличку показывает - прицепы Урала контора в Екб называется.
@r-molodost Жыл бұрын
Расход конечно растёт. Все зависит от погоды(ветреная или нет) и где эксплуатируешь(город или трасса). Лично не замерял так как все переменчиво. Машина прицеп ощущает, если загрузишься прилично, то в затяжные подъемы только на пониженной передачи и на повышенных оборотах, иначе замедляется. Зимой использую меньше, но тем не менее. Резину лучше понять на зимнюю, у меня стоит летняя и по чищенной трассе нормально, но где гололёд, там подносит.
@av9512 Жыл бұрын
У меня с прицепом МЗСА (без тента) средний расход вырастает на 1.5-2л на сотню. Авто: Golf 6 1.6л
@t.mekarlsson999 Жыл бұрын
@@r-molodost спасибо.
@СергейБеляев-г3и11 ай бұрын
Дядя, а нам в школе объясняли,что R-13-это радикальная резина диаметром 13 дюймов, ну никак не радиусом.)
@alexkkm789 ай бұрын
правильно объясняли, только диаметр диска и тип резины - радиальная. Ошибка устойчиво вошла в обиход автовладельцев, многие даже не задумываются, что это диаметр обода диска)
@ainurusmanov79206 ай бұрын
Обшить , то тяжелее станет.
@gore0ruАй бұрын
Не «13-го радиуса» колёса, а диаметра :р Люди, вы чё? Чтобы цепь не шумела, можно её засунуть в рукав из тентовой ткани или ещё какой подобной фигни. Собственно, так и делают цепные ограничители.
@georm2306Ай бұрын
Что за прицеп то? Кто производитель? Ни слова нет в видео об этом
@uver Жыл бұрын
Опорное колесо снимай во время транспортировки, а то есть вероятность его потерять. Так своё потерял.
@r-molodost Жыл бұрын
Я потуже затягиваю и норм. Пока не потерял)
@RustamGaliaskarov11 ай бұрын
Я на бугор заезжал задел грунт колесо на выброс, сигнал что можно было
@valan7192 Жыл бұрын
Диаметр...диаметр , а не радиус
@Nurik_xp8 ай бұрын
И тут ты, со своим диаметром?
@ВладимирТкачёв-ж2п Жыл бұрын
👍👍👍🔥🔥🔥
@PolitZaklychenuy9 ай бұрын
Бляха...какие все пиздодельные, хотят себя умными показать....радиус а не диаметр😂😂😂😂все адекватные прекрасно поняли и у них даже мыслей сказать такую бредятину небыло😂😂😂 Спасибо за обзор👍 подумываю тоже взять прицеп только 2х осный и на 4.6 метра, чтобы максимально универсально использовать как для транспортировки каких то предметов, поездок на садовод, и максимально возможно использовать в деревне с мотоблоком ( он на гусеницах 20л.с) чтобы и бревна удобнее было возить, и дров заготовить, и сено с навозом возить...в общем закрыть максимально возможно все потребности...ценник конечно сейчас не хилый на такой...но сейчас по весне хочу сгонять в лабораторию и узнать, что нужно сделать и как чтобы сделать прицеп самому и зарегистрировать...тогда получится как минимум в 2 раза дешевле ( около 100тыс) и запас прочности при этом будет в разы выше, цену прикидывал с учетом покраски карабельным грунтом протравливающим, примерно тоже самое выходит если порошком все покрасить, но порошок не особо будет интересно...так как в эксплуатации он не особо хорош, если бы стоял манументом то конечно порошок одно из лучших решений. Удачи тебе✌✌✌
@Rinatibragim Жыл бұрын
Привет спасибо мне интересно 👍
@ЕвгенийШалонников4 ай бұрын
Всё это полное гав. о, любые прицепы. Надо с новья всё переделывать, А лучше сделать самому весь под документы. Производителям наверное не ведомо, что в мире бывает и тëмное время? А как с прицепом сдавать назад в такое вот время, когда хоть глаз коли????? Наверное для того, что бы человек страдал. В нутри прицепа так же по мнению производителей не должно быть освещения, как не должно быть нормальных фонарей, не нужно так же нормально красить прицепы, А то вдруг не будут гнить. Почему то ставят ублюдочную розетку, когда есть нормальные розетки с вилками и хорошим витым кабелем от грузовых фур, где и контактов на всё хватает, и влагозащищëность на высоте, и отличная фиксация с замком, и всё это соединяется и разъединяется легко без усилий. Ну, вот, это если прям по самому минимуму, как надо бы делать прицепы, без повышения цены, А то ценник на этот металолом просто конский ( и не надо врать, что дорого произвести)
@AtlantisRouTou2 ай бұрын
Так вот как выглядят люди с такими противными поставленными голосами, без пауз между словами...
@protivniy-kamin7 ай бұрын
За радиус колеса конечно дизлайк) Хотя видео полезное
@АлексейБЕЛОМОР Жыл бұрын
Треллер по лучше будет
@78Rey Жыл бұрын
Ограничитель на задний борт - цепь. Это штатное решение для МЗСА
@ЕвгенийНиколаев-с9т Жыл бұрын
Диаметра.... ДИАМЕТРА, а не Радиуса
@Prorab261 Жыл бұрын
Ещё лучше двухосный мсза.
@r-molodost Жыл бұрын
Двухосный действительно лучше
@ДмитрийЦацка Жыл бұрын
А ещё лучше двухосный сст с тормозом наката
@ainurusmanov79206 ай бұрын
Чем лучше?
@РыбАловныйДух86 Жыл бұрын
Первый!!!!
@r-molodost Жыл бұрын
🥇
@Igor_Kudriashov Жыл бұрын
А какая марка и модель прицепа?
@r-molodost Жыл бұрын
Марка викинг, модель 3.5 метра, по цифрам не помню
@Igor_Kudriashov Жыл бұрын
Спасибо. В Москве не продается, оказывается.
@vezzoso10 ай бұрын
@@r-molodostв названии ролика укажите размер прицепа
@ТатьянаЛукаускас Жыл бұрын
😀😀😀👍👍👍
@иванИванов-у1р3б Жыл бұрын
У меня был кремень 2.5на1.3 стал маловат.и шумный он, гремин сильно.купил липецкий 3на1.5 очень доволен.мощный.тихий)))самосвал .короче советую рассмотреть.сейчас не знаю как без прицепа.