Выбор прицепа. 5 производителей. Сравниваю, только правда, только факты.Советы специалиста.

#ПРИЦЕП#САЗ#ССТ#КУРГАНСКИЕПРИЦЕПЫ#ТАВИАЛС#ВЫБОРПРИЦЕПА
Группа ВК club151565807
В данном видео рассказал про плюсы и минусы прицепов 5 известных производителей. Считаю своей главной задачей донести до покупателя правдивую информацию, что бы купленный прицеп не был неудобной обузой, а наоборот - стал верным помошником в хозяйстве.

[@user-dq6sc1yq9i]

Не ожидал такого детального подхода к обзору прицепов! Очень понравилось. Спасибо за обзор!

[@user-ou8xk8hv7o]

Спасибо за внимание!

[@user-dq6sc1yq9i]

@@user-ou8xk8hv7o а подскажи пожалуйста, в чём разница у прицепов сст следующих моделей(конечные вводные) : 03, 03-У, 03-С?

[@user-ou8xk8hv7o]

@@user-dq6sc1yq9i У-укороченные рессоры(скользящий конец), С-самосвал

[@user-dq6sc1yq9i]

@@user-ou8xk8hv7o Спасибо. А у "С" рессоры с серьгой как у 03? И полагаю что с серьгой будет понадёжнее и "03" будет оптимальным вариантом,если конструкция самосвала не требуется.

[@user-ou8xk8hv7o]

@@user-dq6sc1yq9i Все верно, только одно уточнение -серьга дает прежде всего комфорт в движении, а не преимущество в прочности. у С рессоры с серьгой.

[@user-tt1mz1zw5f]

Я ждал этого обзора, спасибо :)

[@user-ou8xk8hv7o]

Спасибо за внимание!

[@Mila-ng2rs]

Спасибо дорогой...очень подробная информация

[@user-gz3vy4mq2n]

Очень детально. Спасибо. Многое для себя видел.

[@user-nj4yz7br4t]

Здравствуйте, спасибо за интересный и красивый обзор прицепов!

[@user-ou8xk8hv7o]

Добрый день.А Вам спасибо за внимание!

[@user-yj7xp9yb7v]

​@@user-ou8xk8hv7o здравствуйте иж авто прицеп щас сколько стоит

[@user-ir2os1ux7n]

Большое спасибо очень полезная информация

[@user-ou8xk8hv7o]

Спасибо за внимание и комментарий!

[@11thplayer96]

с поддержкой зашёл. я вам большой, красивый лайк принёс

[@user-ou8xk8hv7o]

Спасибо за поддержку!

[@user-jj9sz8cf9e]

Привет Серёга🤝☕смотрю обзор профессиональный по каждому прицепу,а это твой салон😁молодца дружище,хороших тебе продаж а от меня поддержка👍Лайк👍👏👏👏😇

[@user-ou8xk8hv7o]

Привет!Да салон мой. Спасибо дружище!!!

[@user-ep6nc3rm4i]

Спасибо за интересный обзор дружиский лайкосик

[@user-ou8xk8hv7o]

Спасибо дружище!

[@MrBvserg]

проще машину выбрать чем прицеп

[@user-ou8xk8hv7o]

Верно

[@Osetin_Osetinov]

Иди выбирай

[@KollectionerRB]

Дружеский лайк 👍

[@user-ou8xk8hv7o]

Спасибо друг!!!

[@sueta_kg5037]

Очень полезная информация

[@user-ou8xk8hv7o]

Спасибо!Всегда рад помочь!

[@abs4988]

У экспидиции 111500 внутренние размеры честные 2.5 на 1.25. Листы железа с евро размером ложатся идеально миллиметр в миллиметр.

[@user-gu9xs4zg7l]

спасибо за видео, то что надо!

[@user-ou8xk8hv7o]

спасибо, желаю удачи!

[@karamba10rus]

Спасибо! Выбираю прицеп, пока это единственное толковое видео, а не как обычно - тупо реклама 😊! Лайк!

[@DOTAFORBREAKFAST]

Шикарное видео, лаичка от меня

[@user-ou8xk8hv7o]

Спасибо за внимание!

[@user-kw1xp7fk2r]

Привет! +9дружеский Лк! Очень полезная инфа для тех кто хочет взять прицеп!

[@user-ou8xk8hv7o]

Привет,благодарю за внимание дружище!

[@user-nc4gu2ui7i]

Спасибо за ответ.

[@igorkovalev7798]

Спасибо зз обзор!

[@user-ou8xk8hv7o]

Спасибо за внимание!

[@VAT-bk5to1ym7n]

Привет дружище 👍👍👍хорошие прицепы. Спасибо за подробный и полезный обзор. Лайк 43 в копилку канала от друга

[@user-ou8xk8hv7o]

Привет!!!Рад что заглянул, спасибо друг!!!

[@dmitya]

За "адидас/абибас" - отдельное СПАСИБО!!! Как раз параллельно смотрю на сайте (абибас). Но уже закрыл и забыл! )))))))))

[@user-sd8pt4mk8l]

Спасибо, ВСË чëтко, грамотно, доступно без лишней воды, молодец!!!

[@user-bx4en9uk1q]

Здравствуйте! Спасибо за интересный обзор. Хотел узнать доставка в другой регион у Вас есть.

[@user-ou8xk8hv7o]

Добрый день. Могу отправить любой ТК,но это не дешево. Моя машина ходит по производителям, если попутно,то будет не дорого. какой регион?

[@OlegBOB]

Хороший обзор! У моего тестя был прицеп, продали!

[@user-ou8xk8hv7o]

Добрый день.При необходимости можно арендовать.

[@user-on1xv5zs2q]

Определенно нравится ролик. ставлю лайк в поддержку

[@user-ou8xk8hv7o]

Спасибо,по дружески!!!

[@user-mz4cz2db1m]

Хороший обзор!!! Вот почему нельзя сделать всё хорошее в одном???!!!! Было бы не плохо

[@user-ou8xk8hv7o]

Спасибо за внимание!

[@samagro9824]

Спасибо!

[@user-ou8xk8hv7o]

Рад помочь! Спасибо за внимание!

[@chetdm1]

Здравствуйте, спасибо за обзор. Скажите свое мнение по поводу прицепов Кремень серии бизнес 2,5х1,56

[@user-ou8xk8hv7o]

Добрый день. Прежде всего мне не нравиться, когда производитель берет уже известное имя и присваивает себе. Настоящие прицепы КРЕМЕНЬ выпускались в Украине, на Кременчугском заводе КрКЗ, и поставлялись в Россию до 2014г. Отличные были прицепы, на автомобильных рессорах. Сегодняшний кремень ничего общего с настоящим не имеет кроме названия, обычный прицеп, ничего выдающегося. А что может конкретная модель этого производителя можете определить самостоятельно, руководствуясь моими роликами. Спасибо за внимание!

[@denm3475]

Добрый день. Спасибо за информативный показ. Очень много полезной информации. Подскажите пожалуйста прицеп для дальних поездок. Рыбак. Длинна не более 2.5 метра. Очень интересно ваше мнение.

[@user-ou8xk8hv7o]

Добрый день, а какая ширина погрузочной площадки нужна - 1.22, 1.3, 1.36, 1.46м.?

[@denm3475]

@@user-ou8xk8hv7o здравствуйте 1.3

[@denm3475]

@@user-ou8xk8hv7o в другом вашем фильме спрашивал вас . Есть Саранский прицеп , длинна 2500? Может его?

[@user-ou8xk8hv7o]

@@denm3475 САЗ и ССТ будут шириной 1.22 или 1.46.

[@user-ou8xk8hv7o]

@@denm3475 Ширина 1.3 только у ИжАвтоПрицеп есть. но они только крашенные,если это важно.

[@user-ch7dh2sb3h]

Доброго времени суток. Благодаря вашим роликам, сделал выбор в пользу прицепа саз 82994. Сегодня его приобрел, цвет синий. Спасибо вам за вашу работу. Процветания вам и доброго здравия.

[@user-ou8xk8hv7o]

Добрый день.Спасибо за внимание! Желаю удачи!

[@user-ml5qs2fb8k]

Доброго дня! Отличный обзор, спасибо! Ищу прицеп-платформа для установки модуля. У перечисленных прицепов борта не съёмные, подскажите модели, если сможете, спасибо.

[@user-ou8xk8hv7o]

Добрый день. Спасибо за внимание! У всех прицепов боковые борта технологически съемные.

[@user-je2ln3rd9b]

Ждем от Вас новые цены )

[@user-ou8xk8hv7o]

Все цены на стене группы ВК.

[@user-pt1cz1hc7w]

@@user-ou8xk8hv7o подскажите пожалуйста группу в ВК

[@user-ou8xk8hv7o]

@@user-pt1cz1hc7w vk.com/club151565807

[@user-rq2jf3py5y]

Серега Здравствуй! Молодец, обзор очень хороший, так держать!!! Удали тебе, и успехов!

[@user-ou8xk8hv7o]

Добрый день!Спасибо за внимание и пожелания!!!

[@user-xq2ul8ed2h]

@@user-ou8xk8hv7o а по прицепу батыр что можете сказать

[@user-xq2ul8ed2h]

Курганский говорят ржавеет махом

[@user-ou8xk8hv7o]

@@user-xq2ul8ed2h Добрый день.Ничего особенного, можно руководствоваться общими принципами выбора.

[@Vladimir-plaunec79]

@@user-xq2ul8ed2h здравствуйте. Приобретайте оцинкованную версию и будет всё хорошо.

[@user-jj9sz8cf9e]

Может когда нибудь пригодится твой обзор и мне,пока что нет машины под прицеп,машина то есть но на поло цеплять не вариант,так то ели проезжаю в некоторые места😁

[@user-ou8xk8hv7o]

Ок, все равно спасибо за внимание!!!

[@user-jj9sz8cf9e]

@@user-ou8xk8hv7o послушать такие интересные детали всегда полезно😇

[@SamSebeStroitel]

Отличный обзрор прицепов. С меня лайкос

[@user-ou8xk8hv7o]

Спасибо за внимание!

[@alexandrsim1022]

Спасибо за обзор! Подскажите, почему мзса не было? И как вам цинк мастер? Фольга?

[@user-ou8xk8hv7o]

Добрый день. Мзса уже давно с 2015 г не достоин внимания и не конкурентноспособен.

[@alexandrsim1022]

@@user-ou8xk8hv7o не стоит брать?

[@user-ou8xk8hv7o]

@@alexandrsim1022 мзса, нет, если есть нормальная альтернатива, трейлер, ССТ, Курганские прицепы

[@user-zb7qj2dr1w]

Я рассматриваю трейлер 200 на 130 фанера 6 мм стоит 32400 время изготовления 2месяца. Также саз полностью оцинкованный 184 на 122 есть в наличие в Кстово от меня 450 ,я живу в Егорьевском районе.

[@user-ou8xk8hv7o]

Трейлер "ТОВАРИЩ" не плохой прицеп, но имейте ввиду бытовой, более 500 кг не грузите. САЗ везет все вплоть до поддона полнотелого кирпича, а это больше тонны.

[@user-zb7qj2dr1w]

Спасибо за ответ!

[@user-sc1zu4bp2s]

Здравствуйте! Стоит выбор купить Курганский Универсал Плюс или Трейлер Прораб, что посоветуете?

[@user-ou8xk8hv7o]

Добрый день. Из этих двух вариантов однозначно лучше Универсал курганский.

[@user-sc1zu4bp2s]

@@user-ou8xk8hv7o Спасибо большое!

[@user-zd2gd4cw3y]

Ну есть фанера шириной 125,5 см! )а внутренняя часть часто зависит от изгибов и по факту при ширине фанеры 1,22 внутри можно разместить лист шириной допустим 1,28( такое возможно)

[@user-ou8xk8hv7o]

Добрый день, лучше бочком положить. Я так возил.

[@user-zd2gd4cw3y]

@@user-ou8xk8hv7o тоже вариант)) ну вот как раз в дешевых титанах или атлантах смело заходит 1,25 м-не бочком))

[@user-ou8xk8hv7o]

@@user-zd2gd4cw3y да.

[@Vladimir-plaunec79]

@@user-zd2gd4cw3y здравствуйте. А что мешает приобрести модель прицепа чуть шире размером, если постоянно существует необходимость возить подобные стройматериалы? Зачем покупать узкий прицеп, заведомо зная, что в него не будут входить широкие листы фанеры и т.п., а потом упрекать в этом производителя.

[@ycbi9737]

Здравствуйте, склоняюсь к прицепу саз. Т.к. хочу горячее цинкование. Подскажите, имеется лодка пвх 360, возможно ли на саз установить стапель для лодки??

[@user-ou8xk8hv7o]

Добрый день. Для лодки ПВХ на борта устанавливают самодельные ложементы, т.к. борта каркасные они выдерживают много. Ложементы делают из дерев брусков 50х100 и оборачивают самым дешевым ковролином. Готовые стапели предлагают некоторые производители, но они не дешевые, у курганского он стоит 7500.

[@user-iw1dl1fg4c]

Здравствуйте, спасибо за прекрасный обзор. Сейчас выбираю прицеп и есть один вопрос. В обзорах прицепов Tavials многие комментаторы подчеркивают, что он собран полностью на болтовых соединениях, говорят что это большой плюс этих прицепов. А каково ваше мнение лучше на болтах или сварке? Спасибо.

[@user-ou8xk8hv7o]

Добрый день. Есть два диаметрально противоположных мнения, видимо все в большинстве своем зависит не от способа крепления, а от правильного конструктива. Серьезные спецы говорят, что лучше болтового соединения нет ничего. А я в аренду ставлю только прицепы САЗ, только они выдерживают условия аренды, а они все идут на сварке. Прицепы на сварке разваливаются тогда, когда рамы варят "на коленках", если рама сварена в настояцем КОНДУКТОРЕ она не развалится. Спасибо за внимание.

[@user-wp8tk1td4j]

@@user-ou8xk8hv7o Кондуктор обеспечивает геометрию, а качество сварки сварщик! Где логика? ЮРИЙ.

[@user-ou8xk8hv7o]

@@user-wp8tk1td4j Совершенно верно, ГЕОМЕТРИЯ главное, а специализация сварщиков на таких производствах априори должна быть высокой!

[@user-ou8xk8hv7o]

Японские станки Митсубиси, идеально обеспечивают качество ССТ

[@andreya.721]

Отличный обзор. Спасибо . Пересмотрел еще раз, обращал внимание на то, что снизу. СЗАС оцинкован и мощная рама. Курганский прицеп в версии с цинком очень интересен. ИжАвтоПрицеп, тоже хорош, но без цинка это минус. Тавиалс и ССТ оказались шлаком на болтах. Жаль не было на обзоре прицепа Вектор Лав.

[@user-ou8xk8hv7o]

Добрый день. ИжАвтоПрицеп уже есть в цинке.

[@andreya.721]

@@user-ou8xk8hv7o надо посмотреть. Такая странная вещь, но у прицепов СЗАС нет своего сайта, как такое может быть в это время.

[@user-ou8xk8hv7o]

@@andreya.721 Вся продукция САЗ реализуется через группу ГАЗ. Информация на сайте ГАЗ в разделе зап частей.

[@andreya.721]

@@user-ou8xk8hv7o нашёл. Там грусть такая... Краткое Описание товара. Продажи видимо только через дилеров.

[@user-ou8xk8hv7o]

@@andreya.721 да,через торговую ГАЗ. автосалоны и магазины запчастей.

[@user-nv4qk1ck5c]

Здравствуйте. Подскажите есть на выбор липецкие Атлант, титан так же кремень, крепыш, мсза. Какой лучше по качеству и надёжности?

[@user-ou8xk8hv7o]

Добрый день. Крепыш.

[@IT-yy6ow]

Спасибо сегодня еду за прицепом

[@user-te9rn1et3g]

55 тысяч крепыш, верните меня назад на 3 года 😂

[@user-bp4yf4cp6u]

Ага, 92 рубля 2.5 на 1.3

[@Permskii-Kopatel]

Серый привет!

[@user-ou8xk8hv7o]

Привет дружище, рад что заглянул!

[@MariusCNC]

Подскажите, какой длины лучше выбирать прицеп? Есть дача за городом 35 км, в планах небольшие постройки, возможно перевозка досок, но точно не знаю еще... Точно, что перевоз барахла разного, велосипеды. Нужно ли брать прицеп 2.5 м, если постоянно не строишь, и возможно закажу машину, если будет нужен длинномер...

[@user-ou8xk8hv7o]

Добрый вечер, прицепа никогда не бывает много, его всегда мало. Если есть сомнения по размерам,лучше брать больше

[@user-tj1ty4rw3g]

Доброго дня! Подскажите пожалуйста, исходя из своего опыта. Ищу прицеп 2,5-3метра, есть возможность взять Курганского Крепыша и ССТ. Что на ваш взгляд более предпочтительно по прочности и качеству оцинковки?

[@user-ou8xk8hv7o]

Добрый день. По прочности большой разницы нет. У курганских прицепов в плюсах только удлинитель дышла в комплекте. По оцинковке тоже разницы нет. Если удлинитель дышла не нужен, я бы посоветовал ССТ.

[@user-tj1ty4rw3g]

@@user-ou8xk8hv7o спасибо! А на ССТ дополнительно выпускают удлинители?

[@user-ou8xk8hv7o]

нет@@user-tj1ty4rw3g

[@user-tj1ty4rw3g]

Сегодня заехал посмотрел прицепы экспедиция, если честно - засомневался в возможностях своего тягача с двигателем 1,6 Рама и подрамник из стали, толщиной 3мм, борта 1,5мм Дышло и удлинитель чрезвычайно мощные! Ни сст, ни крепыш на первый взгляд не создают такого впечатления прочности, как экспедиция. Возник вопрос, почему вы приравниваете прицепы экспедиция к более низкому классу, чем сст и курганские?

[@user-ou8xk8hv7o]

@@user-tj1ty4rw3g Экспедиция - дешёвые дискомфортные рессоры,наличие подрамника, дешёвая фанера на полу, одни минусы

[@user-fn8vq7lw9g]

Взял универсал плюс курганский,в цинке,удивило что даже пустой когда тащил не прыгал,не мотало,очень устойчивый,крепко сбитый...думаю выбор правильный сделал...про цинкование скажу что на ощупь ощущение что метал они ваще не зачищают перед цинком...посмотрим каким стойким оно будет..

[@user-ou8xk8hv7o]

Добрый день.Отличный выбор!!!

[@user-vj3jz7ne6x]

Как вам теперь через 2 года , что бы хотелось поменять?

[@user-fn8vq7lw9g]

@@user-vj3jz7ne6x пробовал максимально выдвинуть дошло, оказался короткий провод, добавил петли на дно для фиксации груза, ещё петли по периметру бортов добавил для крепления тента,с пеньков верёвки слетают

[@user-vj3jz7ne6x]

@@user-fn8vq7lw9g Спасибо!

[@ilichkirpich]

ПРИВЕТ ЛАЙК ОТ ДРУЗЕЙ СПАСИБО ЗА ВИДЕО ЗАХОДИТЕ В ГОСТИ

[@user-ou8xk8hv7o]

Привет!Благодарю за внимание,обязательно зайду!

[@user-yp5tx1nf9z]

Спасибо за хороший обзор друг, кариер прицеп как будет 3.5 длина ширина 1.5 рессоры алько 5 листов ?

[@user-ou8xk8hv7o]

Добрый день. Посмотрел,заинтересовался, конструкция вроде надежная, но отзывов пока мало. Попробую связаться с производителем и поторговать ими, только после того как пощупаю смогу дать рекомендации. А 5-листовая рессора AL-KO держит серьезные нагрузки до 1т, но довольно жесткая и при этом дискомфортная. Спасибо за внимание!

[@user-yp5tx1nf9z]

@@user-ou8xk8hv7o Вроде надёжный, единственный что дышло под прицепом короткий сделали ,у остальных почти рядом с рессоры начинается

[@user-rs4gl5lb1p]

@@user-ou8xk8hv7o ну и как, пошла торговля их прицепами?

[@play_games_miroslav9882]

Как Вы относитесь к рессорам со свободным концом, например наиболее распространенные Alco 4 -х листовые.

[@user-ou8xk8hv7o]

Добрый день. Плохо отношусь, длинная рессора дает прежде всего комфорт в движении, нет "козления" прицепа.

[@romanmyasnikov8895]

Добрый вечер,что можете сказать по прицепу трейлер прораб 2.6 на 1.3!?горячего цинкования.встал выбор между САЗ и трейлер.ценовая политика одинаковая

[@user-ou8xk8hv7o]

САЗ выносливее. ориентируйтесь на размер. У САЗ ширина есть 1.22м и 1.46м, а у ТРЕЙЛЕР есть 1.27м

[@romanmyasnikov8895]

@@user-ou8xk8hv7o а трейлер достойный производитель!?

[@user-ou8xk8hv7o]

@@romanmyasnikov8895 да, только смотрите чтобы рессоры были длинные с серьгой. модель ПРОРАБ идет на длинной рессоре. если размер его удобнее чем САЗ-берите.Удачи!

[@romanmyasnikov8895]

@@user-ou8xk8hv7o спасибо и вам удачи!

[@TheOnewars]

Буквально позавчера купил себе экспедицию универсал, две недели ездил смотрел различные прицепы и курган и Саранск и многие другие, экспедиция как визуально, так и тактильно превосходит все что я видел. Да она немного дороже, но даже при беглом взгляде видно на сколько в плане конструктива превосходит все остальные.

[@user-dz2qs7ss2d]

У меня два года прицеп экспедиция доволен как слон ..

[@user-ou8xk8hv7o]

Добрый день. Осознанный выбор-самый лучший, для этого ролики и снимаю, что бы выбор делали в сравнении. Удачи! Спасибо за внимание!

[@user-ik1vv7nn1l]

Дальше смотреть не стал когда комментатор назвал Экспедицию середняком.А выставил на обзор середняков и ниже

[@user-nx9cn9us5i]

@@user-ik1vv7nn1l согласен он топит за саз, кп, сст второй день спорю но считает себя таким гуру я осознал правильность поговорки,,не спорте с идиотом вы опустились до его уровня, а там он вас задавить опытом,,.

[@user-ib2xv7ss8j]

@@user-ik1vv7nn1l у экспедици всё хорошо, кроме подвески. Почему они всë упорно ставят рессоры со скользящим концом - не понятно, хотя выдают свои прицепы, как самые лучшие. Как они могут быть самыми лучшими, когда в подвеске трëтся металл об металл?

[@user-fn8vq7lw9g]

Добрый день Подскажите,на сколько разглядел в курганском универсале все элементы оцинкованы ? Крашеные сильно гнили..теперь не будет ржаветь ?

[@user-ou8xk8hv7o]

Добрый день.Да уже второй год они идут в горячем цинке, теперь минусов у них не осталось.

[@user-rx1tn4tn3l]

Здравствуйте. Вы про третьего ижевского производителя ни чего не сказали, а именно Викинг. Как они по качеству? И что можете сказать про белприцеп Воронеж? Заранее спасибо.

[@user-ou8xk8hv7o]

Добрый день. Про белприцеп ничего сказать не могу не видел и не щупал их. Про Викинг могу сказать-прицеп рядовой,ничем не выдающийся. Перегруза не выдерживает, на дороге с ним обязательно строго соблюдайте скоростной режим.vk.com/photo306208075_456240794

[@user-ou8xk8hv7o]

vk.com/photo306208075_456240795

[@dmitya]

4:36 К сожалению, не все листовые материалы имеют ширину менее 1300. Например, фанера стандартно имеет размеры квадрата со стороной 1525 мм.

[@user-ou8xk8hv7o]

Добрый день. Согласен с Вами, но это исключение, под такой размер прицеп сложно подобрать.

[@dmitya]

@@user-ou8xk8hv7o Согласен. Этот "нестандарт" можно и на борт опереть. А в целом - обзор ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЙ! Спасибо за подробную информацию. 👍👍👍

[@user-ou8xk8hv7o]

@@dmitya Всегда рад помочь!Удачи!

[@user-kq6pn2ij6p]

Катаю курганский универсал 6 лет. Сразу поставил ступицы выше (они регулируются по высоте) , повесил брызговики и полностью зашил изнутри рамку под задние фонари. Из поломок, разбил передний габаритный фонарь, заменил один задний фонарь, фонари подсветки заднего номера, одно колесо, Ну и тент протерся кое где на дугах, по своей же вине, зимой снег лопатой чистил не аккуратно. У прицепов одна проблема, в дождевую погоду груз мокрый. Ищу тент.

[@user-ou8xk8hv7o]

Добрый день. Да, это беда всех шитых тентов, где игла делает дырку, там сочится вода, кому это не нравиться проклеивают швы. Тент можно купить у любого дилера, список есть на сайте ПРИЦЕП 45.

[@senoritabaobao9341]

привет от друзей 😉 и лайк !

[@user-ou8xk8hv7o]

Привет!Спасибо!

[@user-sl4jb6dc4l]

Доброго времени суток, в данный момент ижавтоприцеп так же краской красят или уже начали цинковать?

[@user-ou8xk8hv7o]

Добрый день. Да, есть оцинкованные версии

[@user-bd9kd9ik3z]

Жалко, трейлера не оказалось на обзоре,Ступинского завода.

[@user-ou8xk8hv7o]

Трейлер пока только лодочные держу в наличии, но планирую привезти, дилерство у меня есть.Спасибо.

[@user-ur3dt5qc4c]

@@user-ou8xk8hv7o здравствуйте, подскажите пожалуйста, если рассматривать прицепы трейлер, то между какими прицепами он, по вашему мнению, будет находиться? И что лучше будет трейлер или саз? Спасибо.

[@user-ou8xk8hv7o]

@@user-ur3dt5qc4c Лучше прицепов САЗ не было, нет и не будет прицепов. Все остальные прицепы можно сравнивать между собой. Единственное что мне не нравиться в прицепах ТРЕЙЛЕР- 1-листовая рессора. Бывают случаи что она ломается.

[@user-jm2tb8pz2d]

Сделайте пожалуйста обзор с прицепами размерами 1,5х2,5

[@user-ou8xk8hv7o]

1.5 на 2.5 моделей не так много и информация будет та же, подумаю. Спасибо.

[@user-tg2ir6un5t]

У меня такая самодельная 160×250см

[@user-ou8xk8hv7o]

@@user-tg2ir6un5t Это на самодельном 4мм, тогда ясно. С огромным запасом.

[@user-tg2ir6un5t]

@@user-ou8xk8hv7o так точно, 4 мл лично проверял!

[@user-wp8tk1td4j]

Ахмет Смаилов И чем обзор должен отличатся от данного? Только размером 2,5Х1,5.!)) ЮРИЙ

[@user-lj4gi1sd3q]

Спасибо за честный обзор, купил лет 10 назад прицеп фирмы саранск спец техниника и удивлён качеством, и снегоходы и доставка товара с перегрузом на дальняки, и хоть бы что, все подходят и говорят что новый!

[@user-ou8xk8hv7o]

Спасибо за внимание!

[@user-rl6xq4lf3p]

Скажите пожалуйста своё мнение о МЗСА ? Завод находится рядом с моим местом проживания. Сейчас занимаюсь выбором прицепа.

[@user-ou8xk8hv7o]

Добрый день. Смотрите на рессоры, если модели на короткой рессоре, то лучше рассмотреть модели ТРЕЙЛЕР г.Ступино, на рессоре ГАЗ.

[@user-rl6xq4lf3p]

@@user-ou8xk8hv7o спасибо! я не особо отличу по виду рессоры, примерно какова должна быть длина? если знаете подскажите.

[@user-fn8vq7lw9g]

Добрый день, Разрешите наш спор пжт,если перевозить легковым прицепом доски 6м ( соответственно сзади больше 1 метра и это не габаритный груз) ,груз будет отмечен знаком негабарит. Будет ли ответственность перед ДПС ? Спасибо.

[@user-ou8xk8hv7o]

Добрый день.Груз, выступающий за габариты транспортного средства спереди и сзади более чем на 1 м или сбоку более чем на 0,4 м от внешнего края габаритного огня, должен быть обозначен опознавательными знаками «Крупногабаритный груз», а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости, кроме того, спереди - фонарем или световозвращателем белого цвета, сзади - фонарем или световозвращателем красного цвета. Если все сделаете по правилам-наказания не будет. Спасибо за внимание и комментарий!

[@user-hj9zh7ck3k]

Груз не должен выступать более чем на 2 метра сзади, иначе даже знак не поможет, читайте внимательнее ПДД

[@cademik.]

Я купил прицеп тавелс 3.5 на 1.5 таскаю Рено логан.доволен как слон едет как влитой.

[@user-ou8xk8hv7o]

Я всегда радуюсь, когда человек доволен прицепом, не зависимо от производителя!!!

[@user-sc6rd1jf1d]

Супер всё цена космос

[@user-sw8gu9iv7c]

Добрый день, удачи вам и вашему каналу. А что скажите по прицепу МЗСА "КОМПАКТ". Нужен прицеп для перевозки мотобуксировщика. С уважением.

[@user-ou8xk8hv7o]

Добрый день.Спасибо за внимание. Прицеп бытового назначения, требующий внимания в эксплуатации I-образное дышло имело широкое использование в прошло веке, когда скоростные режимы были другими, поэтому превышать скорость 80 км\ч, как по ПДД не рекомендую и очень рекомендую тщательно увязывать груз, в том числе и из-за того что на нём использованы рессоры чисто грузовые (скользящий конец), на пустом щелкают и "козлят". Обычный рядовой бытовой прицеп да еще и дешевой ламинированной фанерой на полу, серьёзные прицепы идут с бакелитовой фанерой. Извиняюсь,если отзыв был для Вас неожиданным,но привык говорить о прицепах правду. Удачи!

[@user-sw8gu9iv7c]

@@user-ou8xk8hv7o Благодарю за ваше профессиональное мнение. А что вы посоветуете, на что можно обратить внимание, соответственно в пределах 50-55 т.р. если таковые вообще есть. С уважением Алексей.

[@user-ou8xk8hv7o]

@@user-sw8gu9iv7c Если в горячем цинке: САЗ, ТД Курганские прицепы, ТРЕЙЛЕР г.Ступино. если устраивает из оцинкованной стали: ССТ. Но смотрите чтобы рессора была длинная, с серьгой. тогда получите не только выносливость от прицепа, но и комфорт.

[@user-sw8gu9iv7c]

@@user-ou8xk8hv7o Благодарю. Удачи и развития вашему каналу и вашему делу.👌👌👌

[@user-ou8xk8hv7o]

@@user-sw8gu9iv7c Спасибо,от всей души!

[@ildusmuchametzyanov561]

Здравствуйте что скажите по счёт трейлеров скажите?

[@user-ou8xk8hv7o]

Добрый день. Прицепы хорошие,единственное что не очень внушает доверие-это 1 листовая рессора. Но я их тоже вожу и предлагаю, к обзору их не было в наличии.

[@user-uk8rf5cd6p]

У коллеги уже 5 лет трейлер, с одной рессорой, ему хватает, если надо то она легко становится двухлистовой и совсем не дорого

[@user-ou8xk8hv7o]

@@user-uk8rf5cd6p Выносливость можно выяснить только интенсивностью эксплуатации, а не сроком нахождения в эксплуатации. Если пользоваться прицепом раза 2-3 в месяц, практически любой прицеп проходит 5 лет и более, но если его поставить на услугу аренды, я УВЕРЕН более 1 года он не проживет. Поэтому главным критерием качества прицепа считаю его ВЫНОСЛИВОСТЬ! Спасибо за комментарий!

[@user-uk8rf5cd6p]

@@user-ou8xk8hv7o я не понимаю критерий выносливость, как его проверить? В аренду сдать? Так там тоже случаи разные, кто то будет возить поддон кирпича, а кто то минвату. Можно разбирать только конкретные характеристики прицепа, например цинковое покрытие у трейлера хорошее, за 5 лет он не облез и не заржавел, хоть и живет на улице. Рама и дышло выглядят крепкими, хотя по тонне и не возили, вот борт передний не откидывается это минус. А насчет подвески все нормально, хотя разницы между 4х листовой рессорой экспедиции и однолистовым в трейлере на ходу вообще не было разницы, я так и не ощутил того "комфорта" длинной однолистовой рессоры как вы говорите. И да экспедиция 3х1,35 весит 300кг, трейлер 3.5х1.5 немногим больше (340кг)

[@user-ou8xk8hv7o]

@@user-uk8rf5cd6p В том то всё и дело, что с по настоящему комфортным прицепом Вы ещё не ездили. Когда поездите с прицепом САЗ, сразу почувствуете разницу. Я В ЭТОМ УВЕРЕН! Спасибо за комментарий!

[@user-yh8nt9eg5x]

Блин у меня викинг и тент самый большой блин для меня нифига не большой маловат эх на 2 х метровый выше не делают

[@user-ou8xk8hv7o]

Добрый день. Можно самостоятельно этим заняться, каркасы делают там где изготавливают теплицы, а по готовому каркасу тентовая организация сошьёт тент.

[@user-yh8nt9eg5x]

@@user-ou8xk8hv7o Понял спс🤝 а какой максимально высоты можно на 2х метровый Ирана 120

[@user-ou8xk8hv7o]

@@user-yh8nt9eg5x ограничение только общее, не более 4м по общей высоте

[@user-yh8nt9eg5x]

@@user-ou8xk8hv7o имею ввиду оптимальная какая высота? Для моих размеров

[@user-ou8xk8hv7o]

@@user-yh8nt9eg5x 1м или 1.2 м от пола прицепа

[@user-yz1vk7sd8r]

Добрый день. Вы случайно не знаете, какие рессоры стоят на прицепе ССТ-7132-20. Вы такими вроде не торгуете, но может информацией владеете. Спасибо.

[@user-ou8xk8hv7o]

Добрый день. 4-х листовые, короткие, скользящий конец. По 3 т.р. за шт, есть в наличии.

[@user-yi7uq3ov4f]

Добрый день

[@lechvaldai5344]

Такой бы обзор двухосников замутить!

[@user-ou8xk8hv7o]

Доброго дня!Понял, попробую, но позже!Спасибо!

[@lechvaldai5344]

@@user-ou8xk8hv7o Спасибо буду ждать с нетерпением , сегодня продал свой прицеп Трейлер, теперь выбираю двухосник.

[@user-ou8xk8hv7o]

@@lechvaldai5344 Добрый день. Сразу посоветую ССТ, ну в крайнем случае ТАВИАЛС.

[@lechvaldai5344]

@@user-ou8xk8hv7o как на сст крепится ступица болтом или гайкой?

[@user-ou8xk8hv7o]

@@lechvaldai5344 болтом

[@user-tg2ir6un5t]

Я сам собрал прицеп 10 раз крепче чем заводской и размеры у моей 2500 ×160см , высота бортов 48 см, метал профиль 8×4см 4млмтр , советский метал, ось труба 90× 5млмтр , хрен согнешь ! На дно кузова положил фанеру 153×153 см 20млметр , покрасил и обработал спец составов что бы не гнило, а сверху закрутил алюминием 1млмтр , борта сделал профельная квадрат 4×2си 1,05 млмтр, обшил борта легким композитом! А вот оформит в ГАИ это полный геморой, не кто не хочет братся! Подскажите пожалуйста, помогите советом...???

[@user-tg2ir6un5t]

Забыл написать рессоры волговские, башенные, ступицы девяточные, и колеса жигули 14 , амортизаторы газель, бешеные, стопы офигенные Газелевские!

[@user-ou8xk8hv7o]

К сожалению самодельные прицепы сейчас не регистрируют.

[@user-tg2ir6un5t]

@@user-ou8xk8hv7o почему, заводы видимо лабируют свои интересы

[@user-ou8xk8hv7o]

@@user-tg2ir6un5t нет. прицеп-это транспортное средство, участник дорожного движения, Ваша ответственность за людей которые едут по дороге за Вами!!!

[@user-tg2ir6un5t]

@@user-ou8xk8hv7o а что если я каплю документы на тонар двух осный и на этой базе смогу ли я в ГАИ оформить документы на свою одно осный прицеп самоделку...?

[@user-nc4gu2ui7i]

Зашибись обзор.Я так доволен.А можно про русич,мустанг ,липецкий атлант.Вы классный спец.

[@user-ou8xk8hv7o]

Добрый день.русич и мустанг не встречал ещё, липецкие прицепы ничего из себя не представляют, обычные, бытовые. Тольяттинский Атлант впрочем тоже. Доля этих производителей очень мала на рынке, поэтому и отзывов практически нет. Спасибо за внимание!

[@user-dk7kz5vq7m]

Подскажите дорогу, нужен прицеп 2.5 на 1.3 , выбор липецкий , ренал , спутник может сами что предложите, пока дошел до 70 тыс

[@user-kv1sn2gt5c]

Добрый вечер, подскажите пожалуйста какой лучше выбрать из этих 5? Будем ездить на дачу, а она в лесу, долго ехать по лесной дороге+ лесовозы переодично ездят. Спасибо.

[@user-ou8xk8hv7o]

Доброе утро. САЗ, Курган или ИжАвтоПрицеп

[@user-kv1sn2gt5c]

Спасибо.

[@askararlanov4860]

...рассказываете сумбурно, не системно, заглядывает верх ногами под разные прицепы разные и говорите "здесь" мы видим то-то и то-то, а где "здесь", что это за марка - догадайся сам!!! Надо Вам список вопросов делать на бумажке и рассказывать системно, чтоб действительно сравнить можно было, чтоб не было каши..

[@user-ou8xk8hv7o]

Спасибо за внимание и совет!

[@aleksrtkom357]

На большую часть моих вопросов он ответил, а рассказывает он всё толково и по порядку! Надо внимательней смотреть видео, а не думать где бы зацепиться за слова! В конце концов можно видео перемотать если что не понятно)

[@viktorpepinov9906]

Спасибо за обзор! Подскажите пожалуйста подробнее, что за модель первого прицепа (Саранского завода автосамосвалов)?

[@user-ou8xk8hv7o]

Спасибо за внимание! САЗ 82993-01оц

[@celmash_greshnik]

Насмотрел прицеп кремень стандарт +. Вот только у них сейчас одна цена с 30см бортом в размере 2 м и 2.5м. Вообще мне хватило бы и 2 метрового, но при одной цене может стоит взять большего размера?

[@user-ou8xk8hv7o]

Кремень - не вариант

[@user-iu6ch9mb9k]

Отличный обзор, а МЗСА вижу не торгуете, по причине?

[@user-ou8xk8hv7o]

Добрый день.МЗСА больше подходит для европейской части России, в наших условиях по ним много нареканий, дороги у нас не очень ровные.Спасибо.

[@user-iu6ch9mb9k]

Я просто спросил ни чуть не умоляя вашей компетенции в этом вопросе.

[@user-iu6ch9mb9k]

@@user-ou8xk8hv7o спасибо за ответ. Серьезно сегодня человек который так же каки вы торгует прицепами и так же относится к, САЗ привез его мне за 350 кми я ему благодарен и благодаря ВАМ я имею этот прицеп. Короче прицеп полный якши!!! Для тех кто понимает.

[@user-ou8xk8hv7o]

@@user-iu6ch9mb9k Отличный выбор.

[@user-ou8xk8hv7o]

@@user-iu6ch9mb9k Отличный выбор!

[@user-gt7ui1tf8z]

Спасибо ! Очень подробно ! Интересно у Курганского прицепа какая ступица?

[@user-ou8xk8hv7o]

Добрый день. Ступица своя, а подшипник в ней 08 ВАЗ задний 2-х рядный.

[@user-gt7ui1tf8z]

@@user-ou8xk8hv7o СПАСИБО !!!

[@user-mp8bb3tu5j]

У сст вся рама на болтах, как часто требует протяжки? С магазина сразу нужно всё притягивать и на герметик? Спасибо.

[@user-ou8xk8hv7o]

Добрый день.За 12 лет работы с этими прицепами ни разу ни от кого не слышал о необходимости протяжки.Спасибо за внимание!

[@user-zm2yp7km5m]

Здравствуйте, есть возможность сделать обзор на двухосники ,колеса под платформой?

[@user-ou8xk8hv7o]

Добрый день. Судя по комментариям, в этом явно есть необходимость!Буду планировать, но попозже!

[@user-tg2ir6un5t]

А можно ли двух осние документы перебить и оформить прицеп на одно осный самоделку?

[@user-ou8xk8hv7o]

@@user-tg2ir6un5t В документах и ВИН номерах не указывается 1 или 2 осный прицеп

[@user-pw6dg7uq7r]

Подскажите пожалуйста модель прицепа для перевозки ОСП листов125/250см чтобы они входили стопкой, так же буду возить гипсокартон (он уже ОСП на 5 см) и иногда кроссовый мотоцикл. Хочу купить надежый одноосный прицеп чтоб не расстраиватся, хранение будет в гараже. По цене готов потратить 50-60т.р. за прицеп без тента.

[@user-ou8xk8hv7o]

Добрый день. Отличный бюджет 50-60, Лучший вариант САЗ 82993-03 -55600 (1.46х2.6 внутри), самый эстетичный из надежных ССТ 7132-05, но длина его 2.44м внутри - 57000, самый не дорогой из качественных ТАВИАЛС 2515 -51900

[@user-pw6dg7uq7r]

@@user-ou8xk8hv7o Спасибо за ответ! Подскажите а прицеп Экспедиция 111500 стоит 53.000р. Нормальный вариант или лучше не стоит его брать. Размер 250 ×125 (но не понятно ляжет ли в него ОСП, они в роликах кладут только гипсокартон) слишком широкий тоже не оч. хочется брать. Автомобиль который его будет возить Шкода Рапид. Возить все по асфальту без проселок на расстояние 250км в среднем (строй материалы, в дальнейшем мебель)

[@user-ou8xk8hv7o]

@@user-pw6dg7uq7r 1) дорогая бакелитовая фанера идет шириной 1.22 или 1.46, поэтому ширина 1.25 встречается редко-это более дешевая ЛАМИНИРОВАННАЯ фанера, которая боиться влаги. 2) прицеп на рессорах скользящий конец дискомфортен, его перегружать опасно(но справедливости ради скажу что 4 листовая выдержит килограм 700-800) и особенно опасно превышать скоростной режим в движении, т.к. эта рессора имеет свойство "козлить" особенно на пустом прицепе. поэтому не понимаю производителя, зачем заморачиваться горячим цинкованием и при этом использовать дешевые комплектующие. это главное разногласие экспедиции в принципе. А выбор остается за Вами!Удачи!

[@vladislavtimofeev8091]

Не удобные сейчас делают прицепы. Колеса эти с выносом это жесть. У меня советский 95 года. Колеса как на ссылке, пе большие, рессоры. Он широкий и колеса не выпирают. Очень доволен им.

[@user-vz7zo2zi9i]

На Курганском Крепыше делали ступицы регулируемые по высоте, тем самым подходят под фаркоп у кого ниже или выше, например Нива или ВАЗ 2107. Как на современных прицепах не знаю, было бы интересно узнать от автора.

[@user-ou8xk8hv7o]

добрый день. делали, но никто этого не знал, даже большинство продавцов, а кто это знал, почти никогда этим не пользовался, а переплачивать за это приходилось всем. правильно выбрать сертифицированный производителем фаркоп, при этом расстояние от земли до шара будет регламентировано ПРАВИЛОМ № 55-01(Приложение 7) кому интересно посмотрит. а если так получилось, что фаркоп нереально "задран", то регулировать нужно путем установки проставок на дышло под замковое устройство, они есть в продаже на сайте ПРИЦЕП45 в разделе запчасти.

[@rikardoguf8827]

Здравствуйте подскажите пожалуйста как знающий человек. Я хочу купить прицеп спутник 1.90 на 1.22. Какой жтот прицеп нормальный?

[@user-ou8xk8hv7o]

Добрый день.Для бытовых целей сойдет, но имейте ввиду бытовыми прицепами нужно пользоваться аккуратно, не перегружать(не более 500кг) и не в коем случае не нарушать скоростные режимы. Для работы с перегрузом подходят только полупрофессиональные прицепы и профессиональные. Спасибо.

[@KoltochikhinM]

Спасибо, здОрово рассказал. Владею Курганским. Нареканий нет. Уже второй. Покупал с тентом, в январе в Иркутске за 71.500, сейчас стоит 98т.р.

[@user-os2id6hl4k]

У меня тоже курганский прицеп типа 2.5метра самом деле меньше это раз ширина тоже не айс..под фанерой снизу поперечных профилей нет прогибается пришлось варить профиля чтоб фанера не лопнула от нагрузки..и при загрузке профиль номера и фонарей на ямах или бугорках цеплял дорогу и гнул его не раз.низко очень...переделаю наверно фонари с боку бортов закреплю а номер к раме прицепа закреплю

[@user-xq2ul8ed2h]

Гниёт?говорят ржавеют

[@user-ut9io3vc3f]

Добрый день. Скажите пожалуйста в каком городе вы находитесь? Меня интересует покупка и отправка прицепа в Иркутскую область.

[@user-ou8xk8hv7o]

Добрый день.г.Ижевск.

[@user-gn4ok5yu4f]

Здравствуйте. Подскажите пжлст. Смотрю на Риналь ижевск 2.5 на 1.3. Имеет ли смысл приобретать. И если сравнивать его с Викингом какой выбрать?

[@user-ou8xk8hv7o]

добрый день. если сравнивать с викингом, то викинг лучше. но до настоящих прицепов недотягивают оба.

[@user-gn4ok5yu4f]

В какую цену у Вас трейлер прораб 2.5*1.3 с тентом 125 см? И как то можно ознакомиться с ценами на прицепы в этом размере с таким тентом?

[@user-ou8xk8hv7o]

@@user-gn4ok5yu4f цены, производители, модели, модификации на сайте pricep-m.ru

[@nikolaichb1985]

Добрый вечер. Какой размер болтов у ижавто прицепа? Имеются ли внутри петли для крепления груза стяжными ремнями? И ещё при установке подкатного колеса, открывается ли полностью передний борт?

[@user-ou8xk8hv7o]

Добрый день. Про болты не понял, петли для крепления груза отсутствуют, но борта каркасные и к ним можно тянутся при креплении груза. борт открывается полностью при установке подкатного колеса.

[@nikolaichb1985]

@@user-ou8xk8hv7o про болты, я имел ввиду, какие колеса нужны, если я их сам буду покупать.

[@user-ou8xk8hv7o]

@@nikolaichb1985 разболтовка ВАЗ 4х98, если диски литые-болты свои, если диски штампы-болты возить НЕ НАДО!

[@user-qv7ki8so7c]

Здравствуйте, еще итересно по соотношению веса каждой модели и вес прицепа ижевского, я так понял салон на въездес левой стороны?

[@user-ou8xk8hv7o]

Добрый день. Да, салон на въезде с левой стороны. Собственная масса прицепов в каждом размере примерно одинакова, если не считать откровенных аутсайдеров типа ТИТАНА и КМЗ.

[@user-qv7ki8so7c]

Хотел с Вами связаться, но что то номер телефона кудато пропал.

[@user-ou8xk8hv7o]

@@user-qv7ki8so7c 89124400044 или 55-63-63

[@user-sl1ke7wt7y]

Вопрос, выбираю прицеп от 2.5 до 3.5 м для стройки. Хотел узнать мнение бывалых. Пользовался разными прицепами, маленький легкий и удобный, большой тяжелый и вместительный. Не знаю что выбрать

[@user-ou8xk8hv7o]

Добрый день. ТРЕЙЛЕР 829450 3.5*1.5

[@user-nw2pb1bk2h]

Добра и мира Вам! Что посоветуете на данный момент в бюджет до 60 тысяч? Обязательно горячее цинкование! Огромные грузы перевозить скорее всего вряд ли буду, но запас какой то прочности должен быть! Спасибо

[@user-ou8xk8hv7o]

Доброе утро. Трейлер г. Ступино, на сегодня самые демократичные цены, при проверенном качестве.

[@user-nw2pb1bk2h]

@@user-ou8xk8hv7o благодарю!

[@user-ou8xk8hv7o]

@@user-nw2pb1bk2h только не из серии "товарищ"

[@user-nw2pb1bk2h]

@@user-ou8xk8hv7o прораб ?)

[@user-gx6ps9vy1t]

@@user-ou8xk8hv7o Доброе время Если выбирать между Трейлер и Викинг Про Кузов 2.5*1.3 Оба с тентом и высотой борта 300 мм И цена примерно с разницей всего 3_4 т.₽ Что крепче/функциональней/более оцинковано и борта каркас тип _?

[@user-ih2vj2oo5x]

1. Как я понял автора видео, вся выносливость прицепа САЗ свелась к наличию всего 2х болтов, которые держат кузов для системы опрокидывания. Где подтверждение что там профиля толще или технология сварки какая то особенная применена? 2. Так и не понял, в чем именно функциональность курганского прицепа. Никаких подробностей не сказал об этом. 3. В Ижевске полно организаций которые выполняют на заказа горячее цинкование м/к. Моя организация лично там заказы размещала. Все таки это оружейная "столица" РФ. То что завод решил каркас красить - вопрос скорей экономический (хотя готовая проф.труба оцинкованная тоже продается).

[@user-ou8xk8hv7o]

1. Как я понял автора видео, вся выносливость прицепа САЗ свелась к наличию всего 2х болтов, которые держат кузов для системы опрокидывания. Где подтверждение что там профиля толще или технология сварки какая то особенная применена? - профиля толще- бред, расчет точный должен быть, а не толще тоньше, опыт, отработанные технологические процессы, правильный расчет, вот залог успеха 2. Так и не понял, в чем именно функциональность курганского прицепа. Никаких подробностей не сказал об этом - тогда придется поверить на слово. 3. В Ижевске полно организаций которые выполняют на заказа горячее цинкование м/к. Моя организация лично там заказы размещала. Все таки это оружейная "столица" РФ. То что завод решил каркас красить - вопрос скорей экономический (хотя готовая проф.труба оцинкованная тоже продается) - в Ижевске и производителей прицепов 6, а делать правильно может только один

[@user-bs4xk5wk8p]

А у прицепа "Экспедиция" тоже нет каркаса бортов? Регулируется ли у них замок фаркопа по высоте?

[@user-ou8xk8hv7o]

Только если устанавливать под замковое устройство проставку из куска профильной трубы.

[@user-wp8tk1td4j]

@@user-ou8xk8hv7o Ошибаетесь! Существуют готовые регулирующие высоту проставки! Хотя думающий покупатель закажет прицеп с колесами соответствующие колесам автомобиля. ЮРИЙ.

[@user-ou8xk8hv7o]

@@user-wp8tk1td4j Нет смысла разоряться на большие колеса. Достаточно приобрести сертифицированный фаркоп.

[@manuchehrochildiev782]

Здравствуйте. Я вижу, вы тут почти всем помогаете по выбору прицепу. И мне тоже, пожалуйста, помогите, у меня сейчас есть прицеп, трейлер. Размер честный 2, 5 на 1.5. 2013г.в. я гружу очень много. У меня в основном от 1000 до 1400 килограмм, максимальное расстояние с таким грузом 100км. Редко бывает 700-800. Что могу купить из двухосных прицепов? Чтобы по грузоподъёмности. И по качеству были на высшем уровне. А размер ближе 2.5х1.5 рессорные.

[@user-ou8xk8hv7o]

Добрый день. Если ТРЕЙЛЕР устраивает, то экспериментировать не стоит, есть хорошая модель 8294К2( не путать с модификацией "товарищ") 3х1.5. Можно конечно рассмотреть 2.5КПП(колеса под платформой) размер внутри 2430х1667. Или обратить внимание на модельный ряд ССТ СаранскСпецТехника, у данного производителя очень большой модельный ряд. В частности модели ССТ 7132-16(2440х1510) и 7132-10(2930х1510), они могут опционно добавить тормоза на одну ось. Это всё ,что написал, под категорию В. если есть категория ВЕ, выбор ещё больше. Желаю удачи.

[@user-bs4xk5wk8p]

Встретил видео, где на морозе, на севере, сломались рессоры на прицепе МЗСА, с двух сторон, при загрузке всего 200 кг. В коментах видел версию, что если рессоры ставить на ось, то нагрузка концентрируется на закруглении рессоры, и она там ломается. Правильные прицепы, судя по комментарию, собраны, когда ось над рессорами.

[@user-ou8xk8hv7o]

Добрый день. Рессора может быть и над осью, и под осью, главное чтобы была хорошая подрессорная площадка. Спасибо за внимание!

[@user-uk8rf5cd6p]

Здесь на севере много чего происходит в морозы, например сейчас новый тренд горят "китайцы" хавалы новые.

[@user-wc1ok7dw9f]

Как на москвиче

[@user-fb7vx4gq5i]

Здраствуйте, подскажите пожалуйста прицеп 3,2-3,& длинна и ширина 1,300-1500мм.какие модели лучше МЗСА, Трейлер, ССТ, или от себя какие лучше.

[@user-ou8xk8hv7o]

Добрый день. ССТ или трейлер (не товарищ)

[@user-fb7vx4gq5i]

@@user-ou8xk8hv7o Здравствуйте. Какой посоветуете если ССТ, и Трейлер не особо. Спасибо за ответ!!!

[@user-ou8xk8hv7o]

@@user-fb7vx4gq5i у обоих производителей есть очень информативные сайты.

[@user-fb7vx4gq5i]

Здравствуйте. Какие прицепы посоветуйте от себя.Габариты внутренние 3 на 1,5 примерно. Хочется надёжный ЗСА не найти.

[@user-ou8xk8hv7o]

@@user-fb7vx4gq5i САЗ 82993-02 оц., трейлер 82945 3*1.5 Pro., ССТ 7132-08

[@Lucklinesss]

Уважаемый автор, можно ли у вас попросить совета: что выбрать - ССТ-7132-02 или оцинкованный Спутник 2,5х1,3 ??? Выбор непростой, лично для меня. Ценник у них в Екатеринбурге почти одинаковый - около 62 т.р., но при этом у Спутника размеры самые ходовые 2480x1300, а у ССТ-7132-02 размеры 2424х1224. Или может быть вы бы остановили свой выбор на каком-то другом прицепе 2,5 метра в пределах 60 тысяч? Очень надеюсь на вашу помощь.

[@user-ou8xk8hv7o]

Добрый день. Если у Вас один из важных критериев-размер, то не поступайтесь этим, потом будете всё время вспоминать про это, посмотрите производителя ТРЕЙЛЕР г.Ступино, у него тоже развитая дилерская сеть и есть удобная для Вас модель 829450 ПРОРАБ от 60600, размер 2530х1300. Дилеры ИП Долькин П.В. Екатеринбург, проезд Промышленный, 8, оф. 14, 1 этаж. [e-mail], [e-mail] ИП Долькин П.В. Екатеринбург, переулок Базовый, 10, 1 вход, 2 этаж офис "Прицеп-Центр" [e-mail], [e-mail] Прицепы Урала г. Екатеринбург, Таганская, 77 (ТЦ" Атлантик") Уральские Автоприцепы (ИП Вахонин К.В.) Екатеринбург, г. Екатеринбург, пр-т Космонавтов, 11, офис 110, 1 этаж [e-mail] Уральские Автоприцепы (ИП Вахонин К.В.) Екатеринбург, г. Екатеринбург, ул.Донбасская,1 Автомоллл "Белая Башня", 1 этаж, левое крыло [e-mail] Запсчастье.рф (Екатеринбург) Екатеринбург, пер.Трактористов, 5 Прицепы Урала Екатеринбург, ул. Новостроя, 1а Уральские Автоприцепы (ИП Вахонин К.В.) Екатеринбург, ул.Шефская, 2г [e-mail] Сервисные центры Сервисный центр ИП Долькин П.В. Екатеринбург, г. Екатеринбург, проезд Промышленный, 8, оф. 14, 1 этаж. [e-mail], [e-mail] Прицепы Урала г. Н.Тагил г. Нижний Тагил, Восточное шоссе, д.15 Сервисный центр Прицепы Урала Екатеринбург, ул. Таганская, 77 (ТЦ "Атлантик") [e-mail] Сервисный центр ИП Долькин П.В. Екатеринбург, Базовый переулок, 10 [e-mail], [e-mail] Сервисный центр Уральские Автоприцепы Екатеринбург, пр. Космонавтов, 11 [e-mail] Сервисный центр Прицепы Урала Екатеринбург, г. Екатеринбург, ул. Новостроя, 1а, оф. 214

[@Lucklinesss]

@@user-ou8xk8hv7o Спасибо за детальный и подробный ответ. Только ответ немного неожиданный. По отзывам и по форумам почему-то сделал вывод, что ССТ намного надежнее других прицепов. И услышать, что Прораб превосходит ССТ и Курганские прицепы.... Это было немного неожиданно услышать. А у вас в обзорах не рассматривался Прораб? Спасибо!!!!!

[@user-ou8xk8hv7o]

@@Lucklinesss добрый вечер, прораб, тоже есть, здесь, но он не пользуется достаточным спросом kzbin.info/www/bejne/f2q4ZmRribqDqJI

[@user-ou8xk8hv7o]

@@Lucklinesss на сегодняшний день продукция Трейлер самая демократичная по цене, при достаточно высоком качестве

[@Lucklinesss]

@@user-ou8xk8hv7o Спасибо!!!