Концепт у Mitsubishi классная , очень динамичная и интересная , я думаю в компании Mitsubishi ходят возродить Mitsubishi Pajero в новом двадцать первом веке . Ну чтож пожелаем им удачи . 😎
@АгаронАветисян-ч6о19 күн бұрын
После НЕМЦЕВ на ЯПОНЦЕВ смотреть и слушать не интересно как-то . Но всё же спасибо за ваш труд . всегда ставлю 👍
@Mavr777-s7d19 күн бұрын
Красивый у Мицубиси концепт,но не дай Бог опять сделают очередное дешманское л...йно,как это они делают последнее десятилетие, даже два.Где те Муцубиси из фильмов с Джекки Чаном?Продвинутые качественные и красивые.
@ekler424619 күн бұрын
Лол, основной рынок митсубиси южная азия. Буквально азиатская африка с нищетой и сервисами как в Пакистане. Оно не может быть не нищенским пластмассовым говном
@antonlapushkin209618 күн бұрын
Зачем им делать спортивные машины, если их не покупают?
@Dag05-Rutul19 күн бұрын
Ауди ❤ ⭕⭕⭕⭕
@жилибыли-р7м19 күн бұрын
Ауди БМВ Мерседес вперёд на вашем стиле держаться весь мир🔥💪👍💥
@кириллкрутойрр219 күн бұрын
Ты ездил на мерсе GLS скрипучая повозка. А ценник? По этому мерс с 2025 года становится донором технологий для Китая. Следом пойдет БМВ года через 2-3. Неадекватная маркетинговая и ценовая политика немцев убило автопром. Потери в продажах они компенсируют в цене. Я думал немцы умнее, нет туповаты.
@жилибыли-р7м19 күн бұрын
@кириллкрутойрр2 в 2025 года все они вернутся к старым технологиям и качеству отделки так же ДВС v8
@кириллкрутойрр219 күн бұрын
@жилибыли-р7м зачем? Меня устраивает качество БМВ и Ауди. Вопрос в методике развития брендов и их продвижение. Ошибка Мерса должна ведь учить не делать глобальных ошибок. Они пытаются но возврат к большим литровым моторам это ошибка в двойне. Последовательный гибрид это будещее на 10 лет. А немцам нечего предложить они проспали.
@Luboznatelniy19 күн бұрын
Mitsubishi потрясающий.
@I3000-f8o19 күн бұрын
Мицу, процветания вам🙏❤
@СергейК-ш3я19 күн бұрын
Спасибо за интересный обзор 👍🤝✌️😎
@slavacool497018 күн бұрын
Так то вледельцы urus тоже могут чмпанутся или добавить в свою машину 35k на тюнинг. У меня Cayenne 520 лошадей чипану на Stage1 за500-600 долларов будет 650+ и может коробку тоже.
@user-Uzbekgim020219 күн бұрын
3:29 А Знаменитый прототип из фильма Доспехи Бога
@timonda270916 күн бұрын
Где музыка находится, не могу понять?
@user-odessa3319 күн бұрын
В прошлый раз когда abt проверили на стенде там не хватало 50 лошадей😂 mitsubishi супер но без мощного мотора и на переднем приводе это будет провал😢
@termin7.62619 күн бұрын
1.5 куда столько мощьности 7 местному автобусу.🙄 0.8 мотор и задушить до 60 км максималки.😉 Больше маниторов с али экспреса и RGB лент. Самое то для нынешнего потребителя. Сверкает блестит уже хорошо. Главное что бы звонки принимал и выход в интернет был. А через год новый выйдет😅 Вот не зря говорят раньше делали лучше. Уаз сразу с конвеера в совершенстве вышел. Никакие новшевства и технологии. С ним подружится не могут и делают только хуже. Монтажка, проволка и мат. Лишь для уаза сопромат.😉
@VaskaDenisov-m5x19 күн бұрын
Ещё в задние фонари обязательно возможность смайлы изображать и "спасибо". И проецировать на асфальт геометрические фигуры, а в топ-комплектации рожу билли айлиш или кто там у них в тренде, добавляя эксклюзивные свистоперделки.
@УкраїнецьСірогоКлину19 күн бұрын
Не плохо!
@johny5stone77719 күн бұрын
Audi one love!🥰🥰🥰🥰🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍👍
@ВадимКоршенко19 күн бұрын
🤝AUDI ✌️
@Not_Z-vastik_Stop_Putinism19 күн бұрын
Да, музыкальный интересный, а ссыль де?)
@ЕгорЛегостаев-в6ч18 күн бұрын
А что хорошего сейчас производит мицубиси?, кроме кондиционеров)) Везде же обосрались, как в авто линейке, как и в авиапромышленности(( Ощущение что бренд тупо сдают под обещания рено-ниссан. Как можно было просрать историю Паджеро, линейку эво (в том числе и Паджеро тоже), кольт заводной тоже был бы сейчас в тему ярису гр чтобы не расслаблялись, их линейка купе девяностых это же шедевры в чистом виде. Мицубиси это притча о том как все просрать за деньги, и иллюстрация того, что кто бегает за деньгами - никогда их не имеет
@yodogg248019 күн бұрын
Я человек простой, вижу паркетник - перематываю!
@elvinkerimli838013 күн бұрын
Аudi Suv супер
@ЮрийАфанасьев-г4ф19 күн бұрын
А как там Урус?
@dimon435319 күн бұрын
не помню по мощности но в таком цвете и обвесе ку8 продается на авито видел обьяву
@Freon333919 күн бұрын
Боковина на Мицубиси как у лады Веста
@sergeyprozor297219 күн бұрын
В который раз убеждаюсь что АВТ - шляпа полная! Ок что стиль индивидуальный. Но мощность на 140 лошадей больше, это "ниочём"! У меня знакомый простой чиповкой за копейки на Ф11 бехе плюсанул 83 лошади на 3л дизеле. А тут что, чипанули Аудюху и каты вырезали что-ли?
@Bogdan.49118 күн бұрын
Ты не забывай что им нужно делать тюнинг и сохранить гарантию при этом надо
@AQSTAFA0517 күн бұрын
Ты глухой? Они раздули не RSQ8 а простой SQ8. Куда больше?
@Archi-vv8gm19 күн бұрын
Top!!!
@VaskaDenisov-m5x19 күн бұрын
Мицу прямо очень интересный -в-отличие-от-немецкой-шняги- Но наверняка там будет и полный привод и другой двигатель. Не может быть 105 сил у огромного 7-местного кросса
@Dr.Dental61618 күн бұрын
😂
@ghostghost935619 күн бұрын
Бельгийский завод Audi закрывают из-за резкого падения продаж в Китае Завод будет закрыт в феврале 2025 года, и без работы останутся более трёх тысяч сотрудников. Завод Audi в Бельгии, который на протяжении десятилетий был значимой частью автопромышленности региона, скоро прекратит свою деятельность. Это решение принято в связи с падением продаж на ключевом для компании рынке Китая, а также усиливающейся конкуренцией со стороны китайских производителей на европейском рынке. Завод Volkswagen AG в Бельгии имеет богатую историю. Открытый в 1949 году, он сначала собирал автомобили марки Studebaker для американского рынка, затем переключился на культовый VW Beetle, а с 2007 года здесь начался выпуск автомобилей Audi. В период с 2016 по 2018 годы завод прошёл масштабную реконструкцию, чтобы адаптироваться под выпуск первого электрического кроссовера Audi e-tron, который позже получил обновление и стал известен как Q8 e-tron
@ЮрийАфанасьев-г4ф19 күн бұрын
Насрать.
@knowingman19619 күн бұрын
бла бла бла....на этом заводе собирали электрический е трон q8 спрос на премиальные электрички упал во всём мире...инвестора на перепрофилирование не нашли,а нерентабельное производство одержать никому не нужно...и при чм тут история??? этож не музей))
@ghostghost935619 күн бұрын
@@knowingman196 КТО ГОВОРИТ ПРО МУЗЕЙ ? ЭТО О ТОМ, КАК БОЛЬШАЯ ТРОЙКА ПРОЕ6АЛАСЬ С ЭЛЕКТРИЧКАМИ. ЛИЧНО МОЕ МНЕНИЕ - НАДО ЧТОБЫ ОНИ ОПЯТЬ ВЕРНУЛИСЬ К ДВС, ЛИЧНО Я БЫ НЕ ХОТЕЛ, ЧТОБЫ КИТАЙ СТАЛ МОНОПОЛИСТОМ В АВТОПРОМЕ. А ТО БУДЕТ КАК НА РЫНКЕ ВИДЕОКАРТ, ЕСЛИ КТО СЛЕДИТ И В ТЕМЕ.
@СергейТарасенко-ж9ы19 күн бұрын
@@ghostghost9356А ещё им помогает, чистый, дешовый американский газ с молекулами свободы)
@Dr.Dental61618 күн бұрын
@😂СергейТарасенко-ж9ы
@sergioosyka827118 күн бұрын
✌️
@Not_Z-vastik_Stop_Putinism19 күн бұрын
До восьмиСОТ! .., а не _"восьмиста"_
@Evgeniy-i7k15 күн бұрын
Задолбал ты напоминать о своём втором музыкальном канале!
@Dima-qm5iw19 күн бұрын
Очень много хороших внедорожников не поставляются в Европу и этот Митсубиси не исключение, а жаль.
@Yury2.319 күн бұрын
Телевизоры китайцы не дали для Ауди
@euro.n857219 күн бұрын
Итак цены на Немцев как чушенный мост уже. А на тюнинговую версию все три чугунных моста будет стоить😂 Одним словом Китай - наше Всё!😢
@Not_Z-vastik_Stop_Putinism19 күн бұрын
"КитайНАШ!" ..?)🤭
@vladkrementcov870919 күн бұрын
Оо, я хочу 800 сил на Ауди, недавно смотрел урус и он мне не понравился, со своим пластиком.