［落馬洲支線頭班］粉嶺-落馬洲 ［Lok Ma Chau Spur Line First Train］Fanling to Lok Ma Chau
Рет қаралды 14,557
Күн бұрын
@bread0727 Жыл бұрын
方包一如既往係潛水嘅🤓 無辦法就幫下佢出 邊個叫我咁好人😎 CLSS -剪輯師 Kason
@kitbeenkit7242 Жыл бұрын
一啲都唔好人🤣😂
@kason4488 Жыл бұрын
@@kitbeenkit7242建議杰杰睇完呢條片返big6收下皮😞
@bread0727 Жыл бұрын
@@kason4488 佢要去天安門
@yeungting2730 Жыл бұрын
我记得到上水站落车出闸后一分钟再入闸，坐到罗湖/落马洲会比唔落车直达便宜咗4蚊左右。（比如我当时旺角东-罗湖/落马洲，直达总共系38蚊。上水出闸再入闸，总共34蚊）
@ken1998Channel Жыл бұрын
這個歌詞烈火雄心3的有意我自己想起的，落馬洲重開真的很興奮。
@goodjusticecitizen Жыл бұрын
句「請所有乘客落車」喺MLR＆千九時期約2009年下半年換上Cherri Chan廣播之後都有出現。但當時東鐵線嘅終點站都係採用站前調頭方式，無須好似荃灣站咁清客再前往調頭路軌調頭，加上有關方面都係教撘錯車人士留喺車返回上水站轉車。所以後尾句「請所有乘客落車」就cut咗 估唔到宜家R-train版本又有返，仲提埋人帶走行李
@goodjusticecitizen Жыл бұрын
R-train一入到隧道真係同撘地鐵無分別。事實上R-train係一種地鐵車輛／集體運輸城軌車輛，仲有千九都係呢種種類型 真正嘅火車只有黃頭＆中期翻新列車 （中期列車就類似倫敦地上鐵嗰種半近郊車）
@goodjusticecitizen Жыл бұрын
好想知等羅湖站開返會唔會有埋「本班列車以落馬洲為終點站」個廣播
@全鐵 Жыл бұрын
仲有冇自創鐵路
@bread0727 Жыл бұрын
唔知
@溧水 Жыл бұрын
不需要禁区通行证吗
@bread0727 Жыл бұрын
我沒有離開車廂
@溧水 Жыл бұрын
@@bread0727 噢噢 明白 应为我也打算去福田口岸打个卡
@goodjusticecitizen Жыл бұрын
@@bread0727 原來😱我以為車上會有職員check
@tinchiuterrysoso9763 Жыл бұрын
有冇被人查手機短訊？
@kason4488 Жыл бұрын
No
@kason4488 Жыл бұрын
btw都係建議 去 但係一定唔好落車
@tinchiuterrysoso9763 Жыл бұрын
@@kason4488 ok,thx
@kason4488 Жыл бұрын
@@tinchiuterrysoso9763btw都想再講下 落馬洲站係邊境範圍 都係最好唔好去 影下相都係一個好選擇😉✅✅✅
@tinchiuterrysoso9763 Жыл бұрын
@@kason4488 ok
@MyLeung 9 ай бұрын
e
李學儒【有緣相聚 x 有情天地】A Loving World
Рет қаралды 233 М.