ЛУАЗ Шторм 3ч.
Рет қаралды 4,858
Жыл бұрын
@Formerpilot47 Жыл бұрын
Сергей, с удовольствием смотрю ваши уроки. Спасибо.
@user-de7wv7dl9k Жыл бұрын
Называется - Выжить Любой Ценой.👍
@user-uq3ox9sy2p Жыл бұрын
Спасибо за толковое и информационное видео. Являюсь владельцем Луаза и по вашим видео очень много чего переделано. Сейчас пытаемся внедрить шаровые вместо шкворней, вроде-бы все срастается. Спасибр за советы!
@YaZloiMedved Жыл бұрын
Машина-трагикомедия. Восхищен твоим невероятным терпением, Сергей.
@ostin435 Жыл бұрын
Спасибо за обзор. Некоторые тонкости возьму на заметку👍👍👍
@Luaz969m Жыл бұрын
Сергей, мои поздравления!!! Теперь я лично знаком с человеком, который может обуздать шторм!) Эти три части видео и правда дали столько эмоций. В очередной раз поражаюсь вашей стойкости, терпению и культуре речи. Лично я бы давно перешёл с литературного на "народный" стиль повествования. Надеюсь хозяин машины оценил по достоинству ваши труды и впредь будет за машиной если не ухаживать, то хотя бы следить и своевременно проводить ТО.
@user-circonium Жыл бұрын
Ото ж новый хозяин и взялся поставить её на ход.
@Viktor-iz2xs 4 ай бұрын
Такой хозяин значит был , таких много по стране ! Наезднички !
@user-gs7di3jv3o Жыл бұрын
Этой машинке в конце концов повезло... А вот ранее ей сильно не везло с мастером 😂
@user-xk5xz7ny7z Жыл бұрын
Сережа привет вот вариант с сиденьем, лучше не придумать с УАЗа патриот Я установил себе на ЛуАЗ и сзади садятся 4 ч спокойно ,а спинки закреплены прямо к кузову Я очень много внёс изменений по кузову внутри Я не зна как разместить,чтобы поделиться с вами
@user-ev3xc9xj5o Жыл бұрын
За видео спасибо, но но когда бортовой редуктор не вылазил удивительно (и такое бывает)
@user-circonium Жыл бұрын
Такое всегда происходит когда его давно не снимали. Шпильки намертво закисают. Задний рычаг ведь не герметичный в отличие от переднего.
@user-pg2cr8zo5r Жыл бұрын
@@user-circonium доброго времени! Если хождение коленвала продольное 2мм,обязательно менять переднюю опору? И при замене передней,надо ли менять среднюю опору или можно люфт устранить без этих манипуляций?
@user-circonium Жыл бұрын
@@user-pg2cr8zo5r среднюю опору менять не надо. Переднюю опору надо менять если вкладыш легко двигается. Никакие штифты от перемещения его не удержат. Если есть возможность опору заменить на новую, не бу, то сделайте. Если нет, то так и будет. Некоторое время новый вкладыш будет держать, пока отверстие под штифт не разобьётся.
@user-pg2cr8zo5r Жыл бұрын
@@user-circonium благодарю!Мира всем!
@user-fc1ls1ez1p 11 ай бұрын
Да чужие навороты исправлять хуже нет🤣
@user-pb1tj2ib2p Жыл бұрын
Слава Україні!!! Волинянка знову в строю!!! А на рахунок, що мало місця, то до війни на полюванні з майже таким розташуванням сидінь, вміщувалось вісім чоловік і три собаки😊 так що місця при потребі вистачить
@user-circonium Жыл бұрын
Так! Слава Україні! Найбільше сиділо 12 людей. Троє попереду разом із водієм. Чотири позаду упоперек і три дитини на руках. Двоє у так званому багажнику( навіть не розумію як вони там сиділи). Були відносно молоді і товстих серед нас небуло. Їхали до річки.
@user-ev3xc9xj5o Жыл бұрын
Кстати вывел в салон лампочку включения вентилятора, видно когда включается вентиляторне не знаю как кому,но мене лучше знать когда включается потому что в салоне неслышно когда он включается
@user-ev3xc9xj5o Жыл бұрын
Радиатор ставил то-же ваз 2108 и один вентилятор от кондиционера приора вентилятор крутился не выключаясь покатался непонравилось, поставил от шевроле нива и два вентилятор от кондиционера приора катаюсь уже пол года всё нормально,а почему с девятошным радиатором грелась неостывая я непонял, двс 2109 карбюратор.
@user-circonium Жыл бұрын
Вентилятор от кондиционера меньшей производительности. Я обычно ставлю вентилятор от классики нового образца с аэродинамическими лопастями. Дует реально.
@user-ob9zf6sz7p Жыл бұрын
Здравствуйте Сергей!После переборки колесных редукторов и установки колес встал вопрос - как отрегулировать правильно подшипники ступицы?
@user-circonium Жыл бұрын
Затягиваете центральную гайку до упора, затем отпускаете её оборота на два, три. Простукиваете по борту резины чтобы освободить подшипники. Появится люфт в ступице. Подтягиваете постепенно гайку вращая периодически колесо и проверяя люфт до момента его исчезновения. Фиксируете контрогайкой.
@user-ob9zf6sz7p Жыл бұрын
@@user-circonium спасибо!
@user-ob9zf6sz7p 11 ай бұрын
Здравствуйте Сергей!Я установил жиг.рулевое,ну и соответственно трехрычажные подрулевые переключатели,встал вопрос с проводами и разъемами.По жигулям я нашел распиновку проводов на восьми штекерном разъеме а по луазу сложней.Говорят они совместимы,но что то надо добавить,подскажите если в курсе.Может схему какую?Спасибо!Да,там еще два разъела на 6и на2 контакта,про 2 все ясно,а 6?
@user-circonium 11 ай бұрын
@@user-ob9zf6sz7p трехрычажный переключатель ВАЗ идентичен штатному, конечно если таковой стоял и авто у вас после 83 года. Просто соединяете разъёмы.
@user-ob9zf6sz7p 11 ай бұрын
@@user-circonium У меня на родном один разъем на 8 контактов,болтается пластинка на сигнал и все?
@user-rq4ue8mi5t 11 ай бұрын
Пожалуйста
@user-bz1kr2ut5x Жыл бұрын
Сергей а можно ли заменить подушки под кпп не вынимая мотор?
@user-circonium Жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/bKm4hn5_bbxshs0
@user-circonium Жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/noO3qZasfrB1as0
@user-ob9zf6sz7p Жыл бұрын
Здравствуйте Сергей!я по вопросу проставок для клиренса и настройки хода подвески.После установки комплекта проставок со смещением передней оси и удлинителей полуосей,я по вашей рекомендации удлинил ограничители хода подвески,получилось на 40мм.Теперь стал вопрос с отбойниками. Я поступил так,ход подвески на стоке примерно 60мм,я поддомкратил колесо до ограничителя,замерил расстояние от отбойника до пяты рычага получилось 90мм и на пяту приварил полставки высотой 30мм.Правильно ли я сделал,на Ваш взгляд.Спасибо!
@user-circonium Жыл бұрын
Какая высота проставки, такая высота площадки. Можно немного меньше, как у вас. В любом случае когда торсионы подтянуты рычаг крайне редко отрабатывает в отбой. Это нужно реально прыгать.
@user-ob9zf6sz7p Жыл бұрын
@@user-circonium высота полставки 40мм,торсионы я не переставлял,прежний хозяин уже не скажет.
@user-ob9zf6sz7p Жыл бұрын
Значит все правильно,но это по заду,а перед как подсчитать.Там пята отбойника сместилась в перед.
@user-circonium Жыл бұрын
@@user-ob9zf6sz7p около 50-60мм
@user-ob9zf6sz7p Жыл бұрын
@@user-circonium Спасибо большое!
@user-rq4ue8mi5t 11 ай бұрын
Доброго дня ваш підписник маю луаза тимчасово в ремонті порадьте будь ласка де можна придбати полушкворня на шариках бо відвалилось колесо дуже прошу вас відповісти дякую
@user-circonium 11 ай бұрын
Наразі немає ніде. Можу зробити вам шарові опори, але це не дешево.
@user-rq4ue8mi5t 11 ай бұрын
@@user-circonium яка буде ціна?
@user-circonium 11 ай бұрын
@@user-rq4ue8mi5t на зараз 5.8к. Якщо цікаво, дзвоніть. В описі під відео "Ваши машины" є контакти.
@user-bz1kr2ut5x Жыл бұрын
У меня стоят сидушки от кавз
@user-bq5hw3gv4q Жыл бұрын
Удивляюсь твоим нервам. У меня бы терпения не хватило банку глушака переваривать.
@user-circonium Жыл бұрын
Выбора не оставалось.
@user-bq5hw3gv4q Жыл бұрын
От ваз 2123 один в один
@user-hr4qx5wn1b 9 ай бұрын
Возмите ЛУАЗ в ремонт
@user-circonium 9 ай бұрын
Украина
@user-hr4qx5wn1b 9 ай бұрын
@@user-circonium дайте пожалуйста контакт для связи с вами
@user-circonium 9 ай бұрын
@@user-hr4qx5wn1b в описании к видео "Ваши машины", кроме последнего.
Marusya Outdoors
Рет қаралды 55 МЛН
10 News First
Рет қаралды 81 МЛН
/ Mad Moose Media \
Рет қаралды 3 МЛН