ЛУАЗ - устанавливаем электродвигатель и первый запуск! (ч.2)

переделка автомобиля Луаз на электрическую тягу (электромобиль) начало - тут • ЛУАЗ электрический , н...

[@user-qo3ko2hw3m]

Проект класс!

[@NIVA6x6OFFROAD]

прикол)

[@user-yz7xk7dj3i]

Добрый день уменя тоже луаз сколько стоит такая переделка и можно ли у вас заказать комплект этого оборудования

[@Alayf78]

стоимость сильно варьируется,взависимости от типа используемого двигателя,контроллера,аккумуляторов и их емкости.мощности зарядного устройства и тд. оборудование продается на этих сайтах goldenmotor.ru/catalog/ и kellycontroller.ru можно подобрать под свои желания так сказать

[@markelkind]

Подскажите, какой двигатель поставили?

[@ytw_200]

Какое практическое применение вложенных средств в "это чудо" на столь слабые мелкие конфиги?

[@Alayf78]

ну я не думаю что он будет слабый. (там установлен довольно неплохой мотор RV-160-Pro c водяным охлаждением) первый пуск просто сделал от батарейки от 350 вт электровелосипеда и контроллера электровелосипеда,чтобы проверить что все работоспособно и все правильно работает.. я просто все равно не могу гонять во дворе жилого дома без светотехники и нормальных тормозов(там только ручник сейчас работает,и реген) заодно аккуратно и потихому перепарковался в более удобное место,пока оно оказалось свободным. . 1-2 передачу(до 25 км ч) и задний ход даже этот дрищавый велонабор поддерживает. т е потребление небольшое у него, а не то что мне предсказывали,мол он от такой слабой литий-ионной батарейки от редукторного эльтреко байка вообще не поедет... впоследствии будет контроллер либо HPC-500 от Golden Motor или даже KLS 96-600 от Kelly ну и батарея на 48в 200 ач LiFePo4. на понижайке он прет как танк даже на 350 вт, потому что первый пуск я прохлопал момент,забыл отключить задний мост и он на бордюр заехал неожиданно для меня(я рассчитывал что он в него упрется и остановится) и поехал дальше как будто этого бордюра и не было. т е по бездорожью он на 10-20 квт мощности будет неплохо ездить думаю. и будет возить из деревни на станцию и обратно или до магазина или по местным делам ,в лес за грибами-ягодами очень даже неплохо. с учетом вечности желтых литийжелезофосфатных батарей думаю что он послужит еще немало..

[@ytw_200]

@@Alayf78 ну ок. Лишь бы в пользу и не перегревалось в реальной жизни

[@HeyVovka]

А почему всего 48в? Разве номинал мотора не 72в?

[@Alayf78]

@@HeyVovka этот мотор работает в диапазоне от 24в до 96 в. в моем случае трансмиссия(вращение первичного вала коробки передач) рассчитана до 3000 об\мин, и как раз при 48в будет заданное число оборотов. ну и все еще безопасное напряжение для "мокрой" эксплуатации..

[@fluffi6692]

Можно ссылку на мотор?

[@Alayf78]

оборудование продается на этих сайтах goldenmotor.ru/catalog/ и kellycontroller.ru можно подобрать под свои желания так сказать

[@111proactive]

А на скільки ват мотор?

[@Alayf78]

мотор на 40 квт в пике заявлен. на долговременно 20 квт. скорость 60 по трассе. пока тесты делал по городу.ничего сверхьестественного нет.едет в общем то так же.как на родном только тихо. жду весны,когда будет возможность его отвезти в место постоянной дислокации для испытаний в условиях сельской местности.и видео буду снимать в качестве продолжения,посмотрим как он будет по грязи и бездорожью ездить

[@user-gx8ux5md7p]

Сколько сколько? 😂😂😂Мужик, ты оть раз мотор на 40 киловатт видел? 😂😂😂 Тут максимум 4.

[@user-qo3ko2hw3m]

Как тянет?

[@Alayf78]

по асфальту не сильно понятно лучше или хуже штатного мотора.разгоняется вроде норм и бесшумно. нужны испытания на бездорожье.которые думаю весной провести и заснять

[@user-rs9fi6rn7x]

Сейчас включу, и что ? И ничего