LUBRIFICANTE DE CORRENTE MOTUL C2 OU C3 QUAL UTILIZAR NA MOTO ????

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Күн бұрын

Пікірлер: 30

@motofilemoto 5 ай бұрын

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@jhonlennon7817 3 ай бұрын

Mano qual diferença entre o C2 e C2 plus. Tem alguma diferença entre eles.

@andrestrapassonthomas2491 5 ай бұрын

O segredo para a relação secundária durar é a limpeza constante. Uso C1 em viagens por ser mais prático e o desengraxante H7 utilizo para limpar a relação em casa. Já utilizei o C4. Muito bom lubrificante, só que gruda muita sujeira e é específico para motos esportivas que andam acima de 200 km/h. No meu caso não faz sentido, pois raras são as vezes que ultrapassei essa velocidade. Hoje utilizo o C3. O fatores determinantes para sua escolha foram a repelência à água e à terra, sem contar que tem uma boa aderência à corrente (desde que seja lubrificada um dia antes de iniciar o novo trecho ou trajeto). Acabei de fazer uma viagem de 4.000 quilômetros enfrentei chuva pesada, chuva leve , uns 70 quilômetros de terra, poeira e trechos de lama e o C3 cumpriu seu papel. Rodando uma média de 10 a 12 horas por dia, chegando a 17 horas em 1.260 km média de 110km/h no asfalto. Até agora está dando conta do recado.

@ivandroazevedo4733 5 ай бұрын

Gostei do relato da sua experiência com C3 porque fiz uma viagem na semana Santa 2024 e peguei muita chuva e um trecho em obras com desvio pequeno, que ficou lama. Era exatamente o C3 do jeito que vc usou que daria certo. Vou testar. Obrigado

@joaoluizbatista53 5 ай бұрын

Top, falou tudo!!! Faço a limpeza com o H7 e sempre uso o C2 na minha GSA 800.Ótima combinação.

@scorpion.358 Ай бұрын

C1 para limpar e C3 para lubrificação é a melhor combinação

@Menegon89 3 ай бұрын

Fiz uma viagem de 9mil km com o c2, mantinha lubrificada por muito tempo, porém o excesso de acúmulo de areia e sujeira, não gostei, passei a usar o c3, segunda lubrificado, aguenta mais na chuva e não gruda a quantidade de sujeira, essa é minha experiência, moto só em viagem com garupa e malas.

@vianale1 5 ай бұрын

Que tal pega a shineray 175 efi e fazer vídeos sobre a moto!? Falam que a moto tem peças da Bros, seria legal para o pessoal que comprou a moto acompanhar no seu canal.

@augustoeliasteixeiramarque4680 5 ай бұрын

O que me faz usar o C3 foi a indicação do rótulo da fabricante, pois eles colocam o C2 para baixa cilindrada (até 350 cc) e o c4 para alta cilindrada (acima de 1200cc). Mas concordo com vc q isso não traz segurança pois não há o produto para média cilindrada. Na próxima lubrificação passarei o C2.

@andreluizroman2612 5 ай бұрын

Uso o C2 na minha F850 GS Adventure, muito bom

@tirandoduvidas6608 Ай бұрын

Oxente vc e irmão de posso vê com a mão 👏👏👏

@bjornfagervik 5 ай бұрын

Usava c3. Mas não aguenta chuva em viagem. Testei e gostei do liqui moly, não gruda sujeira e sintético.

@JulioCesar-nc5pz 16 күн бұрын

Só uso C2 na minha big...velocidade, temperatura e constância de asfalto ...C2 na cabeça.

@jaimecortes2780 9 күн бұрын

Boa noite amigo, eu tenho uma bros 160 e ando a semana toda em terra, uma média de 80km por dia, qual desses produtos você mim recomenda, posso usar os específicos pra corrente mais em conta, obrigado

@luisantoniodomingues5895 16 күн бұрын

Gostaria de saber esse h7 não oxicida as peças de metal?

@ivandroazevedo4733 5 ай бұрын

Recentemente testei exatamente o C2 nas duas motos(na mesma viagem). Eu viajei na 500 X e minha filha na Teneré 250, rolê 500 km aproximadamente e fiz o teste. Deixei as duas motos limpas e lubrificadas no dia anterior. Viajamos, pegamos inclusive um pouco de estrada de terra para uma cachoeira, e uma chuvinha fina a noite . A Teneré e a CB 500 X voltaram desse passeio sem precisar lubrificar novamente. Produto excelente. like

@motofilemoto 5 ай бұрын

Beleza ✌️ sim o produto também me surpreendeu 👍

@daniel_fc_1983 5 ай бұрын

Problema desse C2 é que gruda muita sujeira... A não ser que vc limpe a relação toda semana, deixe no ferro sempre

@rubinhomarcelino1633 5 ай бұрын

Posso misturar óleo com viscosidade igual mas o api diferente api sl com api sp

@tururu106 2 ай бұрын

E si usar os dois juntos?

@augustoeliasteixeiramarque4680 5 ай бұрын

Entrei agora no site da Motul e baixei o aplicativo. Eles recomendam o c2 ou c4 para condição extrema. Então de acordo com o fabricante, o modelo Vulcan 650S deve usar o C2 ou C4. Ponto para o Moto Filet

@motofilemoto 5 ай бұрын

Valeu obrigado 👍

@rafaelcamillodeoliveira3056 5 ай бұрын

Estou usando o Mobil, mas só esperando ele acabar pra mudar pro Motul, pois ele joga muito pra moto. Não gostei.

@motofilemoto 5 ай бұрын

Beleza c2 fica top

@universoduasrodas 5 ай бұрын

Utilizo C3 em viagens e C2 no dia-a-dia. Só quem faz viagem de moto sabe o quanto o C3 é importante para cumprir esse papel. Chuva e Terra ele repele. Isso faz toda diferença

@motofilemoto 5 ай бұрын

Beleza ✌️sim repele água e terra, mais não foi projetado para motos que rodam por horas em rodovias a plena carga e sim para motos mais leve, sem garupa e para uso exclusivo em off-road, com todas as características peculiaridades do fora de estrada, totalmente opostas ao on-road 👍

@universoduasrodas 5 ай бұрын

@@motofilemoto Seguindo a sua lógica, seria então obrigatoriamente utilizar o C4 em motos de média e alta cilindrada no on road. Veja o que o próprio manual da Motul diz: […] “Enquanto o Motul C4 Chain Lube Factory Line é indicado para motocicletas de média ou alta cilindrada com uso exclusivo em asfalto.”

@motofilemoto 5 ай бұрын

@@universoduasrodas Sim na maioria das motos pede c2 ou c4, o c4 se for andar mais forte e preferencialmente motos de altas cc, vai melhor em altas temperaturas. A própria Motul tem um aplicativo, que da para baixar no celular e nele tem todas as aplicações por moto de todos os fluídos e lubrificantes, no caso da vulcan 650 é recomendado o c2 ou c4. Não gosto muito do c4 porque suja muito a roda da moto e gruda muita sujeira 👍

@PauloZandrovski 5 ай бұрын

Motul C2 é o melhor lubrificante para correntes do mercado! Recomendo!!!

@vitorvilasboas9330 5 ай бұрын

🤔 Eu aprendi e gostei, então eu tô usando o {BARDAHL MAXLUB KART MOTO} nas correntes das minhas motos. O frasco é de um litro. Se formos lubrificar em média a cada 500kms um frasco de um litro da pra cerca de 50 mil kms, ou mais! 😯😍😍👍🏻👍🏻👏👏👏👏👏👏