Motul C2, C3 ou C4 | Qual o melhor? | Cortes do Guga Dias

Qual melhor produto da Motul para manutenção e lubrificação do kit de relação corrente, coroa e pinhão da sua moto?
E quanto aos lubrificantes comuns e tantas outras opções e similares do mercado?
Veja nesse episódio do "Cortes do Guga" aqui no canal "De Moto é Melhor!", as dicas baseadas nas perguntas de inscritos na live que rolou no dia 28/03/2021
Link para a live do dia 28/03/2021:
• LIVE ao VIVO - 28/MAR/...
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[@lucasalves3472]

Gostei da sua esposa dando a opinião dela ...rachei de rir 😂🤣😅😅🤣😂

[@MenezesM-lx7tb]

comprei o C3 sem conhecer o produto e nem sabia que existia C1,C2 e C4. E tava querendo trocar o produto depois que pesquisei. Mas seu video me fez mudar de idéia. Obrigado pela explicações.

[@valllima]

Pregar pra convertido kkkkkkkk Melhor explicação! Uso Foxy e C 3!!! Eu sou do tempo de tomar BEnzocreol pra verme!

[@MZscp]

Na estrada eu uso motul no dia a dia eu uso oleo 90 ou 140 Relação com 33 meia vida. Cb500x

[@joseedson5536]

Bom dia. Tenho uma F850, uso somente em estrada, aplico WD40 para limpeza e C3 para lubrificação, seco bem antes de aplicar o C3 e aguardo ao menos uma hora antes de rodar com a moto, mas projeta óleo na roda, placa e baú. Sempre após uma viagem longa limpo e lubrifico, testarei o C1 para limpeza e C4 para lubrificação. Obrigado pelas dicas.

[@arongoncalves6167]

Luz e Paz a todos, uso C3 em minha africa twin. Acho o mais indicado realmente

[@odacirsilva826]

Sempre limpei a corrente das minhas motos com WD40 e lubrificava com shain lub da Mobil ou outras marcas. A XJ6 rodei 30 k com a relação. A BMW rodei 44 k. Hoje tô usando sae 90. Óleo de caixa de marcha. Suja um pouco, é verdade, mas lubrifica muito bem.

[@ribamarsantos4267]

Guga depois da sua dica, estou usando o C1 para limpar a corrente e o C3 para lubrificar. Realmente faz muita diferença não acumula sujeiras e permanece bem lubrificada por um longo período. Parabéns e mais uma vez muito obrigado pela excelente dica. Aquele abraço, fique com Deus!

[@zz2the]

Sem escovas com o C1?

[@ribamarsantos4267]

@@zz2the Sim sem escova. A sujeira literalmente derrete, vou girando a roda e tirando a sujeira da corrente com o pano. Após lavo com água, seco bem e lubrifico com o C3. Minha moto é uma CB 500X. Abraço!

[@wallaceroots468]

​@@ribamarsantos4267talvez o C2 seja até melhor que o C3 no uso urbano, porém justamente na hora de limpar teria que ter mais paciência com um Pincel do que com um pano

[@wellingtonsalgado2305]

Vi seu vídeo tenho uma XT 660 já fui comprar o kit c1 e c3 off roda ganhou mais um escrito abraço.

[@Trip2Rodas]

Cara você sabe me dizer se na estrada ele segura bem? Estava querendo pegar o C3 pra minha z400

[@27catj]

Vou levar em consideração o seu conhecimento e vou passar a usar o C3 . Possuo uma versys 650 2012 que sou apaixonado.

Saudações Carlos. Bem vindo ao canal. Agradecemos a confiança e, parabéns pela escolha e pela moto que também acho muito TOP. Caso ainda não seja, se inscreva para ajudar a fortalecer nosso canal. Abcs, muitos kms e fique com Deus!!

[@Xande.013]

Estranho, uso C4 a anos e nunca tive problema com ele, apesar de parecer que vai colar muita sujeira na prática não sinto que isso acontece e mantém sempre a relação bem silenciosa e demoraaaaaa pra precisar esticar pq demora a desgatar. Normalmente quando algo "agarra" muita terra como graxa branca a gt já percebe pelo barulho, rolamento e tals e eu nunca senti isso usando C4 não 🤷🏻‍♂️

[@GaragemVStrom]

Gostei do vídeo . C4 em cidade de praia como a minha lixa a relação toda . Aquilo parece uma cola , é feito para moto speed , com alta rotação e temperatura alta . Forma uma borra abrasiva que se não limpar e reaplicar com muita frequencia , vai lixar a relação em vez de lubrificar . Eu quando opto por um lubrificante de corrente não ligo se faz sujeira ou não . O que me importa é uma boa lubrificação . Só uso óleo 140 e mais recentemente o Lubrax MaxLube . Minha última Transalp vendi com 55.000Km e corrente e coroa originais . Agora estou com uma VStrm 650 . Corrente como nova aos 25.000Km . Apenas um aperto aos 18.000Km .

Saudações meu amigo. Bem observado. Não é o produto e sim, a forma de aplicar e cuidados. Nem sempre ter o mais caro significa maior economia. Abcs, muitos kms e fique com Deus!!

[@zefini7397]

Inventei um ótimo lubrificante para correntes de motocicleta, coloque a quantidade de uma xícara de café de óleo de motor (qualquer um) dentro de uma latinha descartável e leve ao fogo derretendo nesse óleo quente meia vela de parafina, sempre mexendo bem com um palito grande até esfriar depois. Esse óleo vai ficar com a consistência de mel, aí é só colocar em uma bisnaga e aplicar na corrente da moto sempre no lado interior da corrente. Fica barato e funciona mesmo.

Saudações meu amigo! Bem vindo ao nosso canal e, agradeço por compartilhar sua ideia que parece ser muito TOP mesmo. Com certeza será de grande ajuda a muitos. Abcs, muitos kms e fique com Deus!

[@fernandoeaninha]

A relação está da minha cb500F está com 18.000km e está nova. 22.000 km para uma relação achei muito pouco... Toda semana eu lavo a corrente e lubrifico novamente. TODA SEMANA. Uso o C4 por ignorância. O próximo vou comprar o C3 como indicado no vídeo. Realmente é bem lógico o raciocínio do Guga.

[@demotoadois]

A paz do Senhor Jesus meu irmão ! Muito bom o vídeo ! Essa parceria com o Guga tá show de mais ! Olha eu já usei graxa branca na CB500 e não foi nada bom mesmo , ruim de mais , até empastava de areia e dava um trabalho pra limpar ! Muito bom o vídeo e muita boa as dicas ! Um forte abraço e like na tela ! Tmj

Paz Luis. Guga tem muito bagagem e ótimas dicas para podermos compartilhar. Uma relação tem que ser bem cuidada mesmo. Abcs meu irmao!

[@demotoadois]

@ verdade ai tem bagagem mesmo ! Abraços ! Fiquem na paz de Cristo ! Tamo junto

[@danielmelomototurismoce]

ótimo vídeo. o Resumão vem em 6:57

[@odairescoura3838]

Caramba Guga....kkk.... nunca usei o motul na corrente.....e orientado por um amigo que usava o c4 eu entrei no ML e acabei comprando sem querer o c3...... antes de cancelar pra trocar eu recorri ao seu vídeo e descobri que acertei na mosca...... agora vou comprar o c1 pra limpeza. Minha moto é a Bandit 1250 s ..... que vc sabe... é pesada e tem muito torque..... obrigado pela ajuda e aquele abraço 👍

Saudações Odair. Ficamos felizes que o vídeo tenha sido util. Abraços, muito kms e fique com Deus!

[@juniordacruz9050]

É recomendado o C4 pra sua moto, pois é recomendado para motos de alta cilindrada e perfomance

[@bjornfagervik]

Obrigado amigos. Eu nao sabia o quê usar. Ia de c4... mas agora c1 e c3. Valeu

[@paulinhoccc408]

Boas, na verdade eu sempre fui meio relaxado com minhas motos rsrsrsrs tive 3... hoje na 4a, primeiro alta cc e nesse sim, venho cuidado, não sei se pelos valores de oficinas, saber fazer o básico ja ajuda muito ou se por esses tempos que vivemos e pouco posso sair... mas fato que desde 2019, ano que peguei essa moto, é usada.. enfim, junto com amigos compramos duas caixas de C1 e C2.. e é o que venho usado.... Numa palestra, dada pelo pessoal da Motul, colocaram o C2 para motos urbanas, uso normal dia a dia etc.. ou seja, naminha visão, é de 125 a 1000 e tal.. se o uso for passeio, meio de transporte, ir e voltar da faculdade trabalho.. enfim, C2.. o C3 seria para off road, voltado para motos que rodem nesse segmento fora do asfalto.. talvez ate por isso seja menos grudento.. vai saber.. enfim, e o C4 para alta performance, e ai muitos vão de C4 porque tem motos de alta cilindrada, speeds... mas não é a moto em si, mas o uso que se faz Eu gostei da opinião do Guga, é na pratica, e ja vou testar o C3....

Opa Paulinho e valeu pelo comentário... Também nunca fui muito de dar muito atenção a relação.. agora com a VStrom que investi na motul e, com certeza também experimentarei o C3. Abcs

[@MF1000]

Já usei muito a famosa graxa branca ou graxa náutica com as xlx 350 e tive alguns prejuízos hehehe hoje Motul está na minha moto já há algum tempo, apesar de ter um valor um pouco salgado, faz a diferença no custo benefício.

Verdade Marcelo, tambem ja fiz muito isso, mas hoje me converti ao Motul tb.... kkk, porém sempre de olho para novos produtos de mesma qualidade/função. Abcs

[@MF1000]

@ estou com o C4 e C1 na limpeza profunda.

@@MF1000 vou de C2 por enquanto Marcelão mas, na próxima vou experimentar o C3. Abcs meu velho

[@wallaceroots468]

​@sobre o C2 no uso urbano é melhor que o C3 ? Qual o seu feedback depois de usar os dois?

[@michaelmaikaogamer]

Boa irmão , antes msm de estudar a saber eu fui direto no c3 akakaka descobri hj q o c1 é pra limpar sou motoboy e vou aderir tbm as dicas c1 limpa c3 blinda durabilidade vlw irmão

[@edumotociclista5896]

É impossível vim aqui nesses conteúdos maravilhosos e não deixar aquele like 👍

Poxa Du... valeu mesmo pelo carinho. Bom que esteja gostando. Abcs

[@joaovaldirpaz7424]

Aí sim vivendo e aprendendo troquei á relação dá minha moto ontem eu mesmo vlw brother!!!

Que bacana João.. colcoando a mão na graxa kkkk É muito bom. espero que o vídeo ajude. Abcs

[@Fabianodamt]

Com certeza motul é o melhor Explicação ficou muito boa

Valeu Fabiano. Grande abraço irmão!

[@shelmyd6029]

só corrigindo aqui a limpeza da relação alem da capa do pinhão tem que ser sempre limpo antes de vc viajar, passar um desengraxante e tudo mais, a parede do pinhão base ela também tem que ser limpa atrás pra evitar que a sujeira lixa sua relação, que também nessa região da parede do motor e o pinhão acumula sujeira, sempre fique atento nisso, porque muitas das vezes vc deve está limpando de uma maneira errada, uma relação com retentor ela dura mais de 60 mil kms, é relativo que vc deve tá fazendo algo de errado, ou trocando sua relação com a quebra da enmenda, aonde é mais propicio a quebrar isso é obvio, tá jogando dinheiro fora......

[@alfagames1578]

Uso C4 na minha fz25. Fez minha relacao durar muito mais do que as C2.

[@marciom.g.desouza177]

Comprei a primeira lata de C3 por acidente. Virei fã. Só uso ele

Bem vindo ao canal Márcio! Realmente esses produtos valem o que custam! Em praticidade e durabilidade da vida útil da corrente. Caso ainda não seja, se inscreva para ajudar a fortalecer nosso canal. Abcs, muitos kms e fique com Deus!!

[@wagnerbentes]

Já me inscrevi, já gostei desse cara lkkkkkk muito bom.

[@renatoitor6898]

Obrigado pela aula 👏🏻👏🏻👏🏻

[@ossab83]

Excelente vídeo, parabéns.

[@johnbrito231]

Muito bom irmão!

[@MOTONORDESTECaruaru]

Esse cara é bom

Saudações meu amigo. Também sempre curti as dicas do Guga, conhece muito baseado em experiências. Abcs

[@V8-MG]

A alguns anos eu aderi aos produtos da motul. Nas viagens longas eu rodo o dia inteiro sem ter que ficar lubrificando a cada 150 a 200 km como o pessoal que utilizam oleo 90. Minhas viagens geralmente rodo entre 700 à 1200 km por dia, e o motul me economiza tempo. Na prática também aderi ao C3, o C4 acaba grudando sujeira mais fácil e ovalizando a corrente. Cheguei a ter que trocar 2 correntes com menos de 20 mil km utilizando o C4. Apesar de ser mais caro a linha motul, pra mim é tranquilo pelo custo benefício

Saudações meu amigo! Muito bom esses relatos e compartilhar de experiências do pessoal, inclusive daqueles que como vc, “rodam” e rodam muito. Parabéns pelos kms, pelas viagens e no acerto ao modo de executar suas lubrificações. Abcs, muitos kms e fique com Deus!!

[@EDUARDO0568]

Excelente vídeo Amigo 1° do 🔝

[@wolverinelogan9180]

Vídeo fera d mas em parabéns mas um inscrito

[@RicardoCheechChong]

Só utilizo c3 nas minhas motos, nas primeiras aplicações ela sai com facilidade, depois fixa legal !!! Não gruda sujeira, nem areia, nada ...

[@plassas]

Eu uso o c4 porém lavo, limpo e lubrifico a relação todo final de semana e todo dia pego rodovia ida e volta para o trabalho só ando acima dos 190... Porém aconcelho usar pro dia a dia o c2 ou c3 que não gruda muita sujeira assim não precisando lavar todo final de semana.

[@obrigraciasvlogs358]

Eu não entendo desses produtos amigo, deixo isso pra vc que é entendido nessa área. Abrazos desde Chile 🇨🇱 amigo.

Muito “obrigacias” minha amiga! Abraços de São Paulo!

[@marcelorodrigues-rm5jn]

Obrigado pela orientação👍 valeu Guga e Marcio

Paz meu irmao! Tudo bem? Valeu pela presença meu querido. Grande abraço

[@leandrodastart6113]

Meus parabéns De moto é melhor

Obrigado Leandro. Abcs

[@baixinhodamoto1256]

Boa tarde meu irmão, boas dicas parabéns gostei muito, um grande abraço morro em São Paulo no bairro de Itaquera

Vale pela presenaça baixinho. Abcs

[@oldrider-adv]

Muito bom, essa parceria com o Guga está 5*. Abraço e boas curvas ✌✌

Grande amigo de Portugal. Ficamos felizes que esteja gostando. Os “cortes do Guga” aqui no canal “De Moto é Melhor!”, será toda segunda e sexta as 18:00 (horário de Brasília/Brasil)... Abcs meu amigo!!

[@VaniBlesseddemais]

Parabéns à parceria 💥👏👏👏 Sucesso aos dois 🙏

Agradecemos os votos. Abcs

[@kmzerobrasil]

Show de bola conteúdo de qualidade forte abraço tamo junto👊👊

Valeu Luciano. Grande abraço meu amigo!

[@maykelfernandes8867]

Valeu pela dica, ganhou um inscrito.

Eu quem agradeço sua presença e inscrição. 🙏🏻👊🏻

[@vanderleiIntruso]

Boa tarde! Tudo bem? Tem muitas opções não é? É bom manter os cuidados com a relação pois vai dar mais durabilidade pra ela. É sempre bom ter um material de confiança, e ainda mais com tamanha variedade. Verdade; a pessoa põe qualquer coisa quando é uma moto popular, más quando vai subindo é bom ter mais cautela na manutenção. Legal o vídeo, abraço.

Valeu Vanderlei. Grande abraço meu querido.

[@Nando_]

mais importante que lubrificar, é manter a relação limpa, sem grãos de terra e areia, que são abrasivos... como é que faz pra limpar um lodo de graxa?

[@mauandgsx8520]

As 2 coisas são importantes, para limpar eu sempre uso querosene num pote de sorvete e pincel, em 2, 3 etapas até tirar toda graxa, depois água, detergente com pincel, água, secar bem e lubrificar. Com uma lavagem assim, precisa aplicar o spray rolete por rolete para que o rolete fique bem lubrificado por dentro. Na XLX350 tiro a corrente para fazer esse processo.

[@ViniSuguimoto]

Concordo com vc... Uso C1 e C3 na minha CBR 1000

[@wallaceroots468]

Respinga muito? Vc acha melhor c2 ou c3 pra uso urbano?

[@GABRIELZN2012]

WD 40 racha o anel oring da corrente???????? Video top ate esse momento.

[@erongraneto6188]

Pra crosser vou usar o C3 para ver

[@machadosahavage]

Salve Márcio! Eu uso a capa da Alba. Valeu! TMJ

Fala Machado... Alba é uma boa opção tambem. Abcs

[@Rodrigoeviagens]

Show de bola hein... Interessante o assunto ✌🙋‍♂️

é bem importante darmos essa importancia deveido ao desgaste desse iten Rodrigão. Abcs

[@carolinaloppes4269]

oi guga! adorei o seu video! fiquei com uma dúvida... vc disse que usa o c3 a cada 400km e lubrificação a cada 800km... o que seria essa "lubrificação"?

[@gersonsilvaandradesilva2656]

Valeu amigo boa dicas

Eu quem agradeço a presença Gerson. Vídeos novos toda semana. Bem vindo ao canal. Abcs!

[@OTiodaMoto]

Show Sempre de moto é melhor

Muito obrigado pela presença Tio. Abcs

[@cristianod.3860]

Aqui em Campinas nao acha mais Motul C2. Ja rodei em todas as lojas e concessionárias!!!

[@guilhermemarson1287]

Em paulinia tem, na autozone

[@Magneto019]

Bom dia irmão já usei esse motul é ótimo

Estou curtindo Magneto. Abcs

[@BrunoDaMidia2024]

Salve amigo esse kit toda moto deseja hehe.... O Motul é top Mano.

Eu estou gostando Bruno. Abcs

[@raizes-soniaruduit6904]

Bom dia amigo ,passando pra fortalecer e prestigiar seu trabalho parabéns e sucesso sempre!!!👍🤝

Agradecemos sua presença. Abcs

[@Nilsonsantana2022]

Ótimas dicas amigo

Obrigado pro nos acompanhar. Abcs

[@jrv65]

Me diz uma coisa o C4 antes era branco e agora está igual C3 transparente, mudou a fórmula , pergunto pq esse vídeo tem 2 anos .

[@oneton7369]

Quando eu for trocar meu kit de relação farei um vídeo. Aguarde.

Saudações Neto. Opa… Faça sim meu caro e vamos aguardar o resultado. Abcs

[@luisguilhermecamargodeso-op7tl]

Opa amigo, tenho uma Z300 e utilizo ela no dia a dia para ir trabalhar na cidade vizinha que fica a uma hora da cidade em que eu moro, da ao todo 62 Km's ida. Como eu faço ida e volta no mesmo dia, então dá 124 KM's diários. Ando sempre em uma velocidade de 100 até 110 Km na rodovia. Qual desses você me recomenda?

[@JoaoFPS]

Conteúdo top! Cara tenho uma Tiger 800, ando mais de final de semana, pelas dicas do vídeo, melhor opção é c1 para limpeza e c3 para lubrificação? Abraço

[@adrianogomes_ti]

Aqui em Belém/PA, Chuva quase todos os dias. Mesmo assim, vou adotar o C1 e C3 na Titan 160.

Olá meu amigo! bem vindo ao canal. Faça os testes, com certeza vc ira apreciar os resultados. Caso ainda nao seja, se inscreva para ajudar a fortalecer nosso canal. Abcs

[@adrianogomes_ti]

@ Sigo o canal para fortalecer. 👍

Valeu meu amigo. Abcs

[@BrunoOliveira-46]

Mais um ótimo vídeo

Obrigado pela presença Bruno!

[@alexandrepinto4642]

O que acha do C2 p CBR 500 uso cidade e estrada as vezes???

[@macgyverporai7615]

Estou usando c4 e estou gostando

Também é uma boa opção. Abcs e, caso ainda não seja, se inscreva para ajudar a fortalecer nosso canal

[@souzaonordestino6861]

Boa noite meu amigo

Noite meu caro. Abcs

[@michelangelo3064]

Ola eu comprei o c4 mais a minha moto 150 factor,aí depois que reparei e fui ver melhor o c4 e para moto média e alto ????

[@marcellosarmento7733]

Qual dos três é melhor para fazer a limpeza da transmissão??

[@cristovaotche9264]

Parabéns pelos esclarecimentos, agora pude ver o quanto eu estava errado, apesar de não motos grandes como as que foram faladas no vídeo.

[@relaxnamoto]

E aí, Márcio! Muito útil esse tema. Pessoal busca usar qualquer coisa, e acaba desgastado mais um kit com preço mais caro. Pra suas motos trail, o C3 seria mais indicado. Mas se vc tem uso maior urbano, o C2 ajuda bastante. Hoje eu uso óleo do motor, óleo 140, ou mobil chain lube. Meus kits duram em torno de 20 a 25 mil. Às vezes mais. Acho uma boa duração. Nossa, o Guga guarda as relações usadas! kkkkk Abraços!

Grande Serverino... realmente antes nao dava tanta importancia nessa questao de lubrificação da relação... fui pro C2 depois que peguei a Vstrom e estou aprovando o uso. Suas médias de durabilidade estão excelentes, confesso que minhas relações, sempre de ponta e com retentor, não passavam dos 15k. E dele guardar as relaçãoes é peculiar mesmo. Valeu meu amigo. Abcs

[@pedrecap]

Usei graxa em spray para corrente Molisyl e foi bom porém sempre busco algo melhor.

[@moiseswilson4430]

Tenho uma cb twister 250. Qual devo usar? Limpar com C1 e usar C3 ou C2? Quando rm media 20 km por dia.

[@joaomaria5803]

O c3 seria indicado pra uma twister, só ando só no asfalto.

[@1978wreis]

Minha relação está com 47k e só uso C4. Acho que ela vai até 60k. Nunca testei o C3. Pretendo comprar.

Caramba Washington.. Da pra ver que vc cuida mesmo hein.. belos números. Parabéns pelos cuidados meu amigo

[@cesarr32330501]

acredito que quando a relação acabar, você já tenha gasto pelo menos o valor da metade de uma outra relação nova.

[@marcelo_motos0318]

Estamos escrito abraço

Obrigado pela presença!

[@rafaelnery2018]

Pode usar o WD40 pra limpar e o C3 pra lubrificar??

Saudações meu amigo. Bem vindo ao canal... Não se recomenda o WD, por danos a longo prazo em vedações (correntes com retentores) ideal seria o C1 ou produto equivalente de outra marca... muitos fazem um misto de querosene, óleo diesel, desengraxante e por aí vai.. Espero ter ajudado. Abcs

[@thomaslagemarcelino]

Lavar a relação com querosene é recomendado?

[@antonioborges4089]

Qual vc indica para moto suzuki gsx s750?

[@wolverinelogan9180]

Eu uso o diesel pra limpar minha relação está certo ou não?

[@sebastianoliveira5103]

Eu uso o óleo 90 na corrente da minha moto.

Também é uma solução eficaz! Abcs Sebastian

[@maykelfernandes8867]

Boa tarde, vou pelo seu conhecimento c1 c3 na lander

Ola Maykel. Seja bem vindo ao canal. Boa opção meu brother! Abcs, muitos kms e fique com Deus!!

[@pedrecap]

E o spray da mobil é bom tanto quanto motul?

[@ferreirabhz]

Tenho certeza que o melhor custo beneficio de lubrificante atualmente no mercado se chama Bardahl Maxlub Kart e moto. É antigotejante tem alta aderencia, penetra muito bem nos elos, respinga muito pouco se souber aplicar e dura 500km na relação em dias sem chuva. Fora que o vidro de 500ml é 50 conto e dura mais de ano. A verdade é que nem todo mundo tem grana e é bobo pra ficar comprando motul ou spray caro que passa 8/9 vezes e ja acabou, imagina motoboy que usa a moto constantemente gastar 60/70/80 reais com spray q dura nem 2 meses ? O negocio é limpar e cuidar bem da relação. E esse negocio ai q ele fala de wd-40 n tem nada a ver, entrem no site e pesquisem sobre o wd, la deixa claro q nao resseca nem agride borracha… Se o site do fabricante informa isso quem somos nos pra questionar ne ? Agora cada um com seu posicionamento e gostos ne. Temos que respeitar todos.

Saudações Erick. Muito boas suas observações e, por influência de seu relato, acabo de comprar uma unidade do Bardahl Maxlub Kart 500ml (R$ 45,00) e, vou testar.. A vantagem do Motul e outros similares, vendidos em spray é a praticidade e, sabendo aplicar sem excessos, dura bem mais que 10 aplicações Erick. Quanto ao WD e suas possíveis condições prejudiciais à borrachas, isso é muito relativo e contestável e, acredito que o fabricante, conforme vc aqui relata, jamais colocaria um lado negativo de seu produto em seu site. Agradeço muito sua interação que ajuda demais o canal e quem vem aqui atras de informação. Abraços, muito kms e fique com Deus!

[@ferreirabhz]

@ Bom dia meu amigo, obrigado pela resposta. Sei que você vai gostar do Bardahl, depois de testar gostaria muito de receber seu feedback em video ou ate mesmo aqui no comentário,, existem poucos videos hoje no youtube falando sobre o produto. Sobre o wd também concordo o site colocar uma informação que não bate com a realidade do produto seria muito grave, ele é um produto muito bom mas em relação a limpeza de corrente tem alternativas melhores também. Muito obrigado novamente e boa sorte!!!

@@ferreirabhz eu quem agradeço e com certeza farei um review sim. Abcs!!

[@luismattos6813]

Posso utilizar c3 em uma cb Twister??? Já utilizei o c2 é muito bom, mas tá em falta no mercado livre

[@DOUGLASCLG]

meu irmão, que vídeo top.... uma dúvida: eu tenho um intruder 125cc, ou seja baixa cilindrada, porém faço viagens longas de estado a outro, por exemplo do RJ ao Nordeste.. qual você me indica? C2 ou C3? obrigado 🙌

Saudações Douglas. Bem vindo ao nosso canal. Parabéns pelas longas viagens!! Eu adimiro muito. Eu iria de C1 e C3. Tenho certeza que vc irá curtir a praticidade e durabilidade de sua relação. Abcs, muitos kms e fique com Deus!!

[@DOUGLASCLG]

@ muito obrigado ✌️

@@DOUGLASCLG TMJ

[@helioalmada1]

C4 não gruda NADA e não sai com água ( on road)...uso a mais de 10 anos. *Sei que é pra motos de alta performance...mas uso assim mesmo....só gasto nas dinheiro. WD 40 (não falta em casa a mais de 30 anos) é pra LIMPAR a relação e não para lubrificar.

[@Celso2929]

Top

[@heraldopcarmo]

Amigo qual vc me indica pra usar na cb1000r 2022?

[@pedrosampaio7309]

Existe desengraxante chamada H7! Dizem muito bom.

Olá Pedro, bem vindo ao canal. temos vídeos novos toda semana. Nao conheço nem o H7 nem a nano graxa... vou procurar me informar. Valeu pela presença e participação. Abcs

[@helioa.s.3288]

Nem C2, C3 ou C4, o melhor é SAE 90 o velho e bom óleo de cambio, vai sujar a moto? VAI, más a transmissão vai durar muuuito mais. A minha NC 700X já rodou 22000 KM sem precisar ajustar.

Saudações Hélio, bem vindo ao canal. Realmente o SAE 90 resulta em uma ótima conservação da relação, tanto quanto as soluções da Motul. Pena mesmo esse inconveniente da sujeira.. Valeu pelo comentário e, caso ainda não seja, se inscreva para ajudar a fortalecer nosso canal. Abcs, muitos kms e fique com Deus!!

[@helioa.s.3288]

@ Sou inscrito sim meu irmão de estrada, e bora rodar que a vida é curta más as emoções em cima de duas rodas são eternas!!

@@helioa.s.3288 falou tudo… bora fazer km. Abcs

[@claudiocabral6215]

Meu NOBRE.... JÁ USEI TODOS DA MUTUL E NA MT07 NÃO FUNCIONOU.... RESOLVI O PROBLEMA, PORÉM MUTUL NUNCA MAIS... RESOLVI O PROBLEMA DA 07 COM UM ÓLEO USADO PARA LUBRIFICAÇÃO DE MAQUINÁRIOS DE ELEVADOR....

Olá Claudio, bem vindo ao canal. Interessante seu relato e, bom que tenha conseguido uma solução. Valeu por compartilhar aqui no canal. Abcs e, caso ainda nao seja, se inscreva para ajudar a fortalecer o nosso canal.

[@Wendel505UsaAkaBrazil]

C4 é pra Track day...

[@ilineiabarbosa5991]

Bom dia! Tenho uma Alveloz e moro próximo a praia, posso usar o C3?

[@JP-nb8rv]

Pode.

[@jeffersonmirlly6887]

Ótimo vídeo, para fazer 250 você indicar o C2 ou C3?

Saudações meu amigo. Bem vindo ao nosso canal. Vá de C3 com certeza. Valeu pela presença e, caso ainda não seja, se inscreva para ajudar a fortalecer nosso canal. Abcs, muitos kms e fique com Deus!!

[@klebermaia7392]

Amigo, me tira uma dúvida besta mas só para fazer certinho: Eu aplico o c1 em toda a corrente, após 15 minutos eu jogo agua para escorrer toda a sujeira e lubrificante "derretido" certo? Apos isso preciso esperar quanto tempo para poder lubrificar? Pois a corrente vai estar molhada da agua que joguei para enxaguar... Agradeço a atenção! Video top!

Ola Kleber... bem vindo ao canal. Certinho sua descrição das etapas, apenas após, jogar a água e escorrer, passe um pano pra deixar a corrente bem seca (ela fica como nova) e assim sim aplique o C2, C3 ou C4 como melhor for sua opção. Espero ter ajudado. Abcs, muitos kms e fique com Deus!!

[@klebermaia7392]

@ Obrigado pela resposta! Minha moto é uma R1, tem 37 mil km rodados e nunca troquei a relação... ainda é a original... E pra te falar a verdade nesses 37 mil KM eu mandei lavar a corrente somente 1x... Somente mandava C2 por cima RARAMENTE... RSRS... não sei como durou tanto! Já estou vendo para trocar a relação, porém tenho outra duvida: Se eu colocar um kit relacao "paralelo" tem algum perigo? Quais seriam os prós e contras? Desculpe tantas perguntas, mas achei suas explicações no vídeo top!!!

@@klebermaia7392 muito bacana Kleber.. durabilidade muito boa. Nota-se que tem uma tocada consciente, além do zelo na manutenção... Não há problema nenhum em colocar um kit relação não original.. Não vejo “contras”! Como “prós” uma economia considerável no valor investido na compra do kit relação. Nao saberia te informar qual melhor marca para sua moto mas, tente se informar com usuários do mesmo modelo da sua. Tenho certeza que bem cuidada terá durabilidade próxima ou até mesmo igual a original. E não há nenhum problema quanto as perguntas, pra nós é um privilégio essa interação e compartilhamento de experiências. Agradeço por prestigiar nosso trabalho, lembrando que esse vídeo faz parte de um quadro em nosso canal, que retransmite os “cortes” dos principais assuntos das LIVES do canal “Guga Dias”, onde mantemos uma parceria de trabalho voltado ao mototurismo. Na descrição do vídeo ha maiores informações e links para a live. Abcs, muitos kms e fique com Deus!!