Lubrificar a corrente com óleo de motor funciona mesmo?

[@choppernaestrada5433]

Cara, eu trabalho com delivery, e a dica de usar óleo de motor foi uma mão na roda hahaha Aumentou sim a vida útil do kit, e deu uma boa economizada no meu bolso hehe

[@apfelstrudelleckerya5406]

Oi amigo , será que pode usar na bicicleta tbm ? Que que ce acha?

[@jonatasraquetes]

​@@apfelstrudelleckerya5406estou com essa dúvida também

[@davirios5201]

​@@apfelstrudelleckerya5406pode sim Man ajuda bastante

[@lucassr9614]

​@@apfelstrudelleckerya5406 pode sim

[@GaragemVStrom]

Gostei bastante do vídeo e concordo com 90% do que vc falou. Realmente é um fato que durabilidade de relação está muito ligada a qualidade do kit e principalmente a maneira de dirigir. Se alguém lubrificar a relação com óleo de cozinha e pilotar suavemente a relação dura mais que a de quem lubrifica com o melhor lubrificante do mundo , mas pilota como um gorila revoltado. Também é verdade que um ponto crítico do atrito é interno, entre o pino e o rolete , por isso os retentores estarem bons é vital para não se perder a graxa interna . E é um fato que lubrificante muito viscoso adere sujeira e a goma resultante é abrasiva e vai mais lixar a relação que lubrificar . E também concordo que óleo é a melhor lubrificação para quem não está muito preocupado com uns pingos no chão ou na balança. Esses são os 90% que eu concordo com vc . Os 10% que tenho alguma observação em contrário ( minha opinião... não sou o dono da verdade ) são: Óleo de motor contém aditivos dispersante e detergentes , pois foram feitos para além de lubrificar, limpar e remover depósitos de fuligem e combustão. Esse detergente , embora pouco , é agressivo ao elastômero dos Orings e a longo prazo pode danificar . E numa corrente com retentores o Oring é a alma da vida útil da corrente. Para corrente sem retentores tudo ok. Outro ponto é o atrito . Embora como vc disse corretamente grande parte do atrito esteja entre pinos e roletes , também existe um atrito considerável entre roletes e dentes tanto da coroa como do pinhão. E o filme que um óleo de motor consegue estabelecer não é suficiente no caso de motos com maior potência. Óleo de transmissão ( 90 ou 140 ) já é feito para isso , e além disso não tem detergentes nem disoersantes que possam atacar Orings. Realmente o óleo 90 ou 140 acumula mais sujeira por ser mais viscoso , mas a solução pra isso é limpar e reaplicar com mais frequência e não substituir por um óleo mais fino. Enfim....para uma corrente sem retentor numa moto menos potente óleo de motor pode ser uma ótima opção, mas fora disso , eu particularmente não colocaria nunca , a não ser em emergência, pois qualquer lubrificação é melhor que corrente seca . Abraço e parabéns pelo trabalho que vem fazendo.

[@negrolee6775]

*Por favor, não deixe os vídeos da Baixa Cilindrada para trás! Oficinas grandes e renomadas ignoram motociclistas de motos pequenas. . Faltam informações desde as manutenções mais básicas para ajudar a gente a passar por essa fase extremamente apertada de grana para todos, mas que nos afeta de maneira bem mais grave!*

[@christian7b262]

Além disso, com uma potência do motor mais baixa, evitar perdas na transmissão ainda vale muito mais. Parabéns pelo vídeo. Uso um sistema automático de lubrificação, entregando o óleo através duma agulha da seringa à coroa e a minha corrente já dura uns 42k quilómetros. Dá certo também em alta velocidade.

[@intersportsgama]

Uma dica pra quem acha que óleo de motor espirra é sempre lubrificar com antecedência da hora de rodar, de preferência lubrificar a noite pra rodar no outro dia.

[@JosairMarcelo]

Boa!

[@Magnum609]

Verdade, a forma de pilotar é mais determinante para durabilidade do que a própria manutenção!

[@ramonkaulitz4240]

Tem pessoas que não estão nem aí pra limpeza e lubrificação da corrente da moto,eu tenho uma fan 150 estou ultilizando um kit relação VAZ de 70 reais já está com 25,000 km rodados está chegando na metade da vida útil agora,rodo a semana toda pra ir e vir do trabalho e todo final de semana lavo a moto e lubrifico a corrente só de ter esse cuidado já faz durar e pra lubrificar eu uso sprey lubrificante.

[@lucianocesarrodriguesrodri1706]

Leo, boa tarde tudo bem?! Por gentileza, faça um vídeo mostrando qual melhor maneira de lubrificar os tambores dos miolos das chave's da moto (ignição, tampa do tamque), desde ja agradeço gosto muito dos vídeos, muito profissional. Parabéns, abraço. Deus te abençoe.

[@BoenteDeRoadKing]

O que ele diz é verdade. Tive uma Virago 250 por duas décadas e sempre usei óleo de motor. Durou uma vida inteira e mais um bocado, agora, um kit de qualidade e condução adequada, faz toda a diferença!

[@joaofreitas5018]

Faço isso a mais de 50 anos e nunca tive problemas; se mantiver limpa (pode usar querosene, diesel) as borrachas dos retentores são resistentes, regulagem em dia e não ser cupim de aço então, dura muiiiiitoooo! 👍

[@Diego-nh3el]

Você usa óleo queimado ou já usou? Pq o custo beneficio é enorme já que é de graça.

[@cayojose6105]

Óleo queimado eu usava mn, acumula muita sujeira, conselho é usar um novinho mesmo. Pessoal fala sobre sae 90, 1 litro vai durar muito, uma tampinha de Óleo da pra lubrificar tudo

[@noticiasabcbrasil4016]

Acredito em suas dicas e seus vídeos são um dos mais explicativos e objetivos do KZbin Obrigado professor!

[@gabrieldelgadoadv8855]

Levei minha moto na Yamaha para revisão, e conversando com o mecânico da Yamaha , ele me disse que só utilizavam óleo de motor para essa finalidade. Ou seja, a própria mecânica autorizada da minha moto utiliza óleo de motor nas correntes.

[@angelofellype1053]

No manual diz que deve se usar óleo de moto, uso o 20w50 mesmo.

[@raulmendesjunior3327]

Eu uso na minha a sobra, 10w30

[@alisondagnon8816]

Lubrifico somente com óleo (novo), de motor. Ótimo custo benefício. Muito bom seus vídeos. Valeu✌🏼

[@RaposaCristalina]

eu compro aqueles óleo de caixa de marcha de carro tlgd? é baratinho um sae90 1L 30$

[@MOCHILAFF]

É só usar o óleo que você tira do motor da moto, funciona tbm.

[@RenatoTw]

@@RaposaCristalina Eu também uso desse

[@JMatos.]

@@MOCHILAFF Isso mesmo, mano. Mais dá pra economizar mais ainda. Quando trocar o óleo tu separa e usa um pano pra coar o sujo do óleo queimado. Depois é só enfiar na moto de novo. Não tem erro.

[@devison1780]

Eu uso óleo de motor 20/50 e 140 passou na corrente depois limpo com o trapo mais ainda sim mela roda roda e balança ☹️☹️ ainda pega no disco de freio , essa parte é ruim demais

[@tiagofigueiredo2529]

Tenho uma CB500X de 2019 (versão europeia), comprei a moto 0km e tem actualmente 71mil km. O kit de transmissão é original, sendo que troquei o pinhão (como se chama em Portugal) aos 66mil km. A cremalheira RK e a corrente D.I.D ainda são originais e ainda dá para afinar mais um pouco. Lubrifico maioritariamente com óleo 80w90. 👌

[@a.f.a4761]

Felizmente vc é igual o Prof. Herbert que arruma motores de cb400, tem conhecimento teórico e prático pq fez curso técnico etc... Infelizmente no Brasil muitas pessoas não valorizam a escola SENAI, CPS etc...

[@erickao123]

Eu mesmo não gostava de lubrificar com óleo de motor, mas pelo seu vídeo hoje em dia lubrifico é bom e sem contar na economia de relação e lubrificante spray é bem mais caro Tmj 👍

[@heldernogueira9976]

Pode com óleo queimado de motor?

[@rodrigodasilva2858]

Eu uso óleo semi sintético 1530 sempre óleo novo não passo óleo queimado e quando.uso.passo com uma escova de dentes velha depois que comecei usar óleo 1530 novo minha relação tá durando muito e comecei a usar óleo de motor depois de assistir ao seu vídeo forte abraço irmão me ajudou bastante sou motoboy e estou gastando menos $$$$ com kit de transmissão !!!

[@mtn_bikes]

Já tive várias motos e sempre fui cuidadoso nas manutenções e pilotagem. Realmente nessas condições, a relação e outras peças de desgaste acentuado duram bem mais que a média.

[@evandrojgc]

Bem mais tranquilo com essa explicação! Vô continuar usando, então (tenho uma Mirage 250 e corrente D.I.D. também, a melhor). Sempre usei, mas não é porque não tive problemas até hoje que quer dizer que era o certo, né. Então melhor conferir com tem sabe e tem experiência. Mais um inscrito, fera!

[@marceloaraujo921]

TB uso o óleo que sobra da troca da minha xre 300 ,mas ainda está longe de rodar 70000kms ,mas o custo benefício é excelente

[@Temnaturezatoindo]

Acabou de ganhar mais um estrito, ótimas dicas as suas!

[@ricardopereiradasilva5801]

Muito bom mesmo, desde que me deu esta orientação eu tenho aplicado este método de usar óleo de motor na corrente e notei que realmente aumentou a durabilidade,notei isso porque a frequência a qual eu tenho esticado a corrente diminuiu,ou seja, está tendo menos desgaste. Obrigado pelas orientações meu irmão, um abraço,TOP DEMAIS 👍👍👏👏👏

[@gsilva220]

Se o óleo de motor ficou bom, imagina o óleo de diferencial SAE 140 GL5 que eu uso...

[@sisirafael]

eu vi o video de lubrificar a corrente e usar oleo novo, experimentei por 1 mes amigo e nao duvido da sua palavra mais como pingava oleo pra todo lado da moto deixando ela bem suja começou a me incomodar (eu pegava pista) e então voltei para graxa branca em spray pois percebo que ela nao suja as rodas e tudo mais (tinha uma 160) agora comprei uma xre 300 2022 e logo logo irei testar usar oleo novo na corrente dela obrigado pelas dicas voce tem um otimo canal mesmo nao sendo baixa cilindrada como voce falou no final irei testar pois agora nao pego pista mais cidade agora

[@wandorocha9155]

Tô maratonando nos seus vídeos .. cabei de comprar minha factor 150 . Minha primeira moto .

[@guizerasilva]

Assisti seu video de lubrificação com óleo de motor, desde então faço dessa forma... tenho uma cb twister 250 2016... ela está com 23 mil km com o mesmo kit relação! Realmente funciona, mas a pessoa precisa fazer a limpeza, lubrificação e ajuste se necessário... passar o óleo em cima da sujeira, vai fazer com que o desgaste ocorra precocemente!

[@louisxs]

Esse canal é f@da! Aprendi muito com você irmão, Abraços!

[@BrunoLima-to2ed]

Você é monstro cara, não esquenta pra críticas, um dos melhores canais de manutenção do youtube!

[@Route66Tutoriais]

Valeu Bruno!!!

[@BrunoLima-to2ed]

@@Route66Tutoriais Se tiver como, faz um vídeo depois explicando o motivo de quando o piloto tira a mão do guidão com a moto em movimento e a moto puxa pro lado direito ou esquerdo...

[@Route66Tutoriais]

kzbin.info/www/bejne/ol7Fiqisn9V-bpY

Uso óleo queimado que retiro da minha cg. Até agora, 15.000 km e aínda tem muita regulagem

[@RafaelAugustoBarbozadaFonseca]

Concordo plenamente, vi seu video . Minha moto tava estalando um pouco , coloquei óleo de motor . Parou 100%. Tambem acredite quem quiser.Tá com mais de 100 mil o kit relação da minha fazer 250. Obrigado !

[@boludomaluco3084]

Sempre usei óleo de motor velho na corrente e não durou metade da sua, usei na biz, toda semana colocava, corrente com retentor já usei mas estragou muito rápido aí parei de usar. Hoje tenho uma XT 660 e comprei o óleo pra corrente da bardhal moto kart e vou testar ainda quando chegar. É talvez usasse óleo novo dava melhor, mas usava óleo velho 10w30. Hoje com a XT e com outra moto pequena que vou comprar vou fazer o teste com esse óleo mais viscoso que comprei.

[@markinfactor1502]

também utilizo óleo velho de motor, no caso tenho factor 150 sempre coloco yamalube e coloco o óleo velho da troca na relação, já esta com 10 mil km sem sinal de desgaste!

[@diegomisael]

Acho que você pegou essas dicas comigo, kkkkkkkk, falo isso pra todo mundo

[@diogolobato5367]

Meu amigo seus videos sâo excelente

[@fernandolourenco8446]

Uso óleo 90 na minha Falcon,vou fazer o teste vou usar óleo de motor daqui pra frente!!!

[@andrewscid]

Venho fazendo isso e notei uma melhora. Já que com óleo não junta muita areia para grudar nela. Eu uso o oleo 90

[@tonyteofilo2697]

Vendi uma cg150 que tirei 0km com 25mil km, a relação estava como nova usando sempre muito óleo de câmbio 90 na corrente. Na minha biz venho fazendo o mesmo, mas já peguei a moto com 13 mil km, vamos ver até onde vai, mas com certeza vai longe.

[@gideaschenkel5600]

Tive uma Factor 150, troquei a relação original que não lembro a marca com uns 17 mil km, aí eu coloquei uma relação normal da riffel, durou 43 mil km, regulava a Correa só quando trocava o óleo de mil em mil, mas lubrificante dia sim dia não com óleo 20w50 queimado mesmo, e eu morava em estrada de chão, andava todo dia 30km e nos fins de semana rodava um pouco mais, ou seja não era relação com retentor, não fazia limpeza, não fazia regulagem com frequência, andava em estrada de chão e no asfalto eu dava pau na motinho, e mesmo assim 43 mil , o negócio é marca boa e lubrificação, o resto é história

[@gideaschenkel5600]

Hoje em dia eu tenho uma intruder 125 botei uma relação da china TL 10 aço 1045, não dura 13 mil km essa merda, regulo todo dia, lubrifico com spray específico, limpo a corrente direto com produto específico que não agredi, não dou pau na moto, anda 6 km no dia e não ando em chão batido, e mesmo assim não dura nada, larguei de mão, sem frescura, é marca boa e óleo queimado, tchau e bença.

[@diogoranniery960]

eu mesmo uso óleo de motor usado, além do kit dura mas, e evitar do óleo ser descartado em lugar incorreto.

[@edermartins7600]

Parabéns Leo!! Mais um vídeo de qualidade. Acredito no seu conhecimento como mecânico!!!

[@i.a.Bertolini]

Bom, pelo q li dos comentarios, alguns usam o oleo do motor, de cambio, o bardal, o em spray e tals. Todos estao satisfeitos. Eu concluo que o zelo na relacao faz ela durar, independente do produto. Hj uso oleo em spray da radnaq de 10,00 e estou satisfeito com os resultados. Ja usei bardal e gostei tbm, mas achei q faz mais sujeita. Ja usei graxa branca... Essa é a malvada hehehe.

[@ejfmoura79]

O C3 da motul está quase 80 reais aqui em sp.. se fizer a conta.. O kit da minha z400 só durou 24 mil a corrente.. Paguei um did 700 no ml.. se fizer as contas óleo é uma boa.

[@Augusto-Lander]

Tô usando óleo maxlub da bardhal. Graça as dicas de vocês. Meu kit transmissão é Did com retentor, e lubrifico e limpo sempre. Ótimo vídeo

[@vitorfonseca4252]

Aí que ta a questão !! Melhor usar um mobil 20w50 para motor ou um sae 90 de câmbio que é o recomendado !!

[@rodrigoribeiro1532]

Eu cuido muito da minha moto,principalmente a relação,mais com um kit meia boca,estou esperando chegar a troca desse e vou comprar esse q vc falou,não está tão caro e parece q compensa,pra quem curte da,igual eu,abraço,ótimo vídeo...

[@sarandy]

Excelente vídeo. Obrigado! No caso do uso em poeira, utiliza o quê?

[@CarlosHenrique-hh2yb]

Seus vídeos são os melhores amigo, parabéns, comprei minha primeira moto agora, estou aprendendo muito contigo. Sucesso

[@faguiar9972]

Estou em dúvida de ido a cor escura desse óleo que está a sua frente: É novo ou usado que usa na corrente? Obrigado e parabéns pelo otimo serviço de utilidade pública.

[@wellingtonluiz522]

Eu também só uso óleo de motor (novo),meu kit transmissão está com quase 12.000km rodados, blz 👊 Taubaté-sp.

[@fcena]

Está certíssimo! Uso o óleo de motor, vez ou outra ganho um spray, não forço a moto e todas as motos tem longa vida do kit relação.

[@druf2011]

Utilizo uma mistura de oleo de motor com graxa branca e grafite em pó, dura muito tempo na xre 300, era de 400 kms

[@feliperacafla740]

O importante é sempre que for lubrificar limpar bem ates da de aplicar o oleo

[@polygonnetwork7]

Se é bom pro motor é bom pra corrente e ponto .

[@rinaldopedrosa104]

Rodo com a minha 180 km todos os dias e lubrifico com spray e limpo o sistema toda a semana no sábado, são quase 1000 km por semana, portanto a sua teoria está correta. Acredito que a minha redação vai durar uns 80 mil km, certeza!!! Parabéns pelas dicas. Vc precisa montar um curso de mecânica de moto de baixa cilindrada. Seu canal é TOP!!! O resto é MIMIMI!!!

[@jorgemota4114]

Q conversa é essa não tem essa relação pra durar isso tudo não, que moto é a tua ?

[@rafaelkowalskimartins]

Top! É isso aí!! Quem não acredite que use graxa branca 1x por ano

[@tiagoferreira5712]

Eu lubrifico a corrente da minha POP 110i cm o óleo de motor dura bastante mesmo

[@henriquefetter9273]

Super você é de mais, parabéns

[@cndpositiva7618]

Numa relação de uma moto 650cc vc também recomendaria o óleo? Uso o Bardhal Maxlub corrente. Uso a maior parte na estrada.

[@Route66Tutoriais]

kzbin.info/www/bejne/qaPZd419j7SDrck

[@inimigodomal]

Diga que é o óleo de motor usado, pois foi onque acabei de colocar na minha 😆 Por isso vim ver vídeo sobre.

[@andrewmotovlogs]

eu lavo a moto 1 vez por semana e passo oleo velho quando lavo, uso kit de 90 reais vaz, riffel ou wurth, rodo 1000 km por semana, consigo rodar de 15 mil a 20 mil kms, dura uns 4 meses. Pra mim ta bom, pelo menos eu acho!

[@boduasrodas]

Eu usava óleo de transmissão 140 na minha XRE 300, vendi a moto com 38k rodados com a relação DID, nunca precisei nem esticar a corrente. Agora tenho uma Tiger 900 rally pro, tô indo na mesma receita, e tá só alegria também

[@joseaugusto6893]

Uso óleo de motor para lubrificar a corrente e não desgasta facilmente, e bato um desingripante e deixo rodar um pouco. Os amigos dos grupos de moto fazem isso e aumenta a durabilidade.

[@marcel-nu6rl]

usava oleo motor na relação da minha moto, é bom, porem o ruim é que mesmo aplicando pouco respingava e acumulava sujeira na roda e balança. Hoje uso oleo spray proprio para relaçao , não respinga nada e é muito bom.

[@DarthKickyous]

Uso produto específico em um kit com retentor da GSW em uma Factor 150, trabalho com app de transporte rodando em torno de 250km por dia, e após 13 mil quilômetros eu praticamente mal precisei regular a corrente, limpo e lubrifico a cada 500km (ou um pouco mais) e só regulo a corrente a cada 3 ou 4 limpezas e é só 1/4 de volta da porca Os outros 2 kits duraram exatamente 15 mil km No ritmo atual o kit q estou usando vai durar fácil 45 mil km e não duvido nada chegar aos 60 mil

[@whatyma]

Comprei um kit kmc com retentor e já rodei 5mil só limpando e lubrificando com óleo de motor novo! E ainda não tive que efetuar ajustes kkkk top demais. Comprei o óleo mais barato e coloco sem medo de ser feliz, limpo bem e coloco o óleo e tiro o excesso! E fica top.

[@Mateus.Cardoso]

Kmc Gold...

[@ricardobruno4336]

Faço o mesmo e tá zero ainda

[@ltezza13]

Muito bom sempre Leo. O que vc indica pra lugares com estrada de terra? Aqui na minha região tem muita.

[@BrunoRicardosred1000]

Eu uso o óleo 140 de câmbio. Mais ja usei óleo de motor Também . Ambos são bons

[@reynaldofarias5651]

Eu também passo só óleo de motor novo, sendo q eu misturo com Jerod. Fica mais viscoso, porém ele gruda no corrente e não meleca tudo. Fica bom e eu gosto. Minha relação é kitMax sem retentor está atualmente com 17mil rodados

[@devison1780]

Uso óleo 20/50 e 140 passo trapo depois na corrente mais ainda sim mela tudo , ruim demais ainda pega no freio a disco

[@ffguimaraesguimaraes2459]

Leonardo você falou que o óleo de motor é bom, mas respínga um pouco... Qual óleo é bom, que não respíngue, e não grude muita sujeíra?

[@lucasdagl757]

Eu parto do princípio que a vida é curta e todas as minha moto boto pra usar no 12 e ser feliz, não me importo se a corrente acaba em um mês ou se ela tá fazendo 19 por litro, se a peça é cara da no mesmo use sua moto.

[@douglasoliver_8036]

Vou comprar óleo de caixa de marcha bem viscoso pra corrente da cb Twister, isso pra lubrificação de passeios leves , quando eu for pra algum rolê mais longo tipo 200 , 400 km ,vou usar o motull c4

[@lucasbass7606]

Eu uso aquele óleo sae 90 da Honda, quando não tenho como usar ele uso óleo de motor mesmo porém o óleo de motor sai mais rápido da corrente.

[@MrSlashendrix]

Aprendi com vc mestre.

[@emidiogueiros1347]

Olá. Seus conhecimentos técnicos são invejáveis (no bom sentido, claro). Eu uso óleo de motor na corrente da moto e tenho bom aproveitamento. Quanto aos respingos, um pouco de querosene ou solvente resolvem.

[@samuelolimpio1012]

Como assim ?

[@nilson6661]

Já usei muito óleo de câmbio, mas depois que descobri o motul C4 nunca mais quis saber de outra coisa.

[@chacal7062]

Cara eu passo óleo com uma escova de dentes, deixo bem impregnado, e depois tiro o excesso com papel toalha. Não fica pingando nem meleca a roda.

[@jefersongalarca3106]

Pow acabei de colocar óleo de transmissão na corrente ontem rs. Se soubesse tinha usado o outro óleo kkkk

[@joaomarcosferreira7012]

Parabéns pelo conteúdo amigo, trabalho a 12 anos de motoboy, no começo usava óleo próprio para corrente, spray etc... Após alguns anos comecei a usar óleo de motor usado, porém tinha o problema de grudar poeira o próprio aspecto do óleo em si, e a sujeira na moto, agora recente estou usando óleo de motor novo 20w50 e óleo diesel junto na proporção 1/1 , no ponto de vista tem a vantagem de entra nos elos mais fácil, não suja tanto a roda , não gruda muita poeira, na hora de lavar a moto sai com detergente fácil, desvantagem seca mais rápido, porém sou chato e regulo e lubrifico a relação de 3 a 4 dias, lavo ela toda semana e o kit com óleo diesel puro, rodo na média de 100km dia, meus kit relacao mais em conta, sou motoboy, dura em média de 20 a 40 mil km, como vc disse depende da marca e tocada ...

[@devison1780]

Uso óleo 20/50 e 140 passo trapo depois na corrente mais ainda sim mela tudo , ruim demais ainda pega no freio a disco

[@yasminluna5871]

Eu tiro o excesso de sujeira e coloco o óleo de motor novo e em seguida tiro o excesso de óleo colocado. Isso na noite anterior pra ir trabalhar no outro dia. Faço isso no mínimo 2x por semana e lavo a moto 1x por semana tirando a tampa que protege o pinhão para tirar a crosta de sujeira que tiver em excesso. Motoca sempre roda lisa.

[@samuelalvesdeoliveira2114]

Boa tarde amigo,ando diariamente na faixa dos 45 km com minha moto, aonde eu moro pego a rodovia e calçamento ,tem algum problema usar o óleo de motor pra lubrificar a corrente?

[@luizpagnussatti2762]

A regulagem tem que estar bem certinho ....as vezes fura pneu eo borracheiro mal intencionado deixa fora sem querer ....

[@douglasferreiravargas4519]

Eu também utilizo óleo de motor vale apena.

[@ManiaGamer]

Temos uma CG 150 2008 desde zera, meu pai sempre usou óleo de motor das trocas passadas na corrente, e todas as relações duram em media de 16 a 18mil KMs, meu pai sempre usou DID (sem retentor, de acordo com ele quando colocou correntes com retentor durou menos), mas na ultima troca eu coloquei RIFFEL e gostei bastante, ta rodando bem quanto a DID (OBS: Moto do dia dia, todo dia anda pelo menos uns 60-80km)

[@alanvictor4369]

otimo video, qual você indicaria passar na corrent da Twister ano 2021

[@leonardobezerra7588]

Têm gente falando que caga a moto toda, não se vc fazer a manutenção corretamente use uma escova de dente colocando pouco óleo não precisar encharca fazendo isso não vai sujar o aro

[@eletronicoseletronicos8893]

uso motul 20w50 mineral pra lubrificar a corrente , agora pretendo mudar pro motul semi sintético e também vou testar na corrente

[@cleodomarcms]

Na relação da minha moto, uso o próprio óleo do motor da minha moto o yamalube 10w40, sem falar que a relação da minha moto é paralela....

[@edemilsontresse9147]

Meu filho trabalha longe de casa, quando comecei a lubrificar a corrente da moto dele com óleo, todas as vezes que ele sai de manhã, a relação está durando o dobro.

[@valdineigomes6361]

Eu uso na estrada de terra e da certo

[@liciniolucasforbeck4988]

Fui mecânico de moto e é o seguinte moto trail e de trilha o melhor é o óleo spray.

[@alfaforcecutelaria5962]

Faltou dizer se é óleo 4T normal, sintético ou semi sintético e se é 10w40 20w50, etc, etc.

[@jeovaaltieri6168]

Eu sempre uso óleo de motor e é muito bom

[@hiltonpessoabuggy_minions]

Eu ando com a minha em todo tipo de rodagem, asfalto, barro e cascalho, só utilizo óleo de câmbio, o kit é original e está na metade da marcação, minha moto tem apenas 24k e só limpei o kit 2 vezes em quase 2 anos de uso.

[@silmarbarbosa3266]

Parabens, Bem detalhado.

[@rony8736]

sempre uso óleo de direção hidráulica, no meu conhecimento quanto mais fino melhor pq ele entra nos pinos da corrente pra lubrificar, a pior coisa q inventaram foi a graxa branca, pq só lubrifica por fora.

[@JoaoBatista-tv9vd]

Vc acha q grafite em spray da certo p lubrificar a corrente da moto?

[@ivangouveia1297]

Estou procurando por aqui o lubrificante Bardhal especial pra corrente, não vi ninguém falar mal, enquanto isso estou lubrificando com óleo novo de motor sem exagero.

[@Fumacenta2tempos]

Tem gente q da uma golada de militec no oleo 90 pra lubrificar corrente, vou testar em breve

[@Leandro-lh6xm]

Ja vi em manual do proprietário essa recomendação, lubrificar com óleo 20w 50 se não me engano...que era o mesmo utilizado no motor em questão.

[@gerson_arroteia]

DID COM RETENTOR DURA MESMO! MAS RECOMENDO AQUELAS COM EMENDA DE REBITE!

[@JoaoBatista-tv9vd]

Boa noite. Estou utilizando na minha corrente o oleo castrol p corrente de motosserra. Estou gostando pois alem de n ser muito viscoso ainda contem o aditivo antigotejante. Vc ja conhece? Ou ja utilizou.

[@maurolaskosky3944]

Conheço o stihl magnum mas nunca usei e deve ser parecido com esse.Em breve testarei.

[@RobsonOliveira2019]

funciona sim... já estou com 45 mil km e está em excelente estado...

[@niltoncesarlimadossantos1269]

bem explicado parabéns