O que mais me impressiona também é como os motoristas param rente a calçada, sem pegar o pneu ou coisa do tipo! Só mostra o nível de treinamento que eles tem...
@NSAMEV2 ай бұрын
Esta aí os trólebus no meio da cidade e não enfeia o local, o que enfeia são calçadas esburacadas e sujas, guias pintadas de cal, cabos de telefonia emaranhados em poste de concreto, falta de zeladoria e etc.
@will_games202 ай бұрын
Convenhamos que isso é desnecessário
@fernandoprg93398 күн бұрын
@@will_games20 ele está falando em relação a opinião do Nunes sobre os nossos trolebus.
@dg1busos2 ай бұрын
Uma frota impecável! Mesmo os modelos mais antigos, parecem bem conservados! O Solaris Urbino 24 (Biarticulado) é realmente muito bonito, achei bem bacana a disposição interna dele. É bastante interessante também os trólebus com marcha autônoma. Por volta dos 10:10 passam alguns deles com as hastes abaixadas, isso é muito importante para manter o serviço fluindo quando há algum problema de fornecimento.
@vitolucasmartins49662 ай бұрын
Na verdade a versão trólebus do Urbino se chama Solaris Trollino
@JackAddamsАй бұрын
Algumas linhas têm uma parte mais longa com fios e uma parte mais curta sem fios, então o trólebus percorre cerca de 4 km sob os fios e 1 km na bateria.
@vivianereissantos67452 ай бұрын
Eu gostei dos ônibus da Eslováquia, ônibus bonitos.
@73356ful1Ай бұрын
Gostei muito do vídeo 👏👏👏 os ônibus são muito bonitos aí ❤❤❤ e a exemplo de São Paulo que o prefeito está destruindo todo o sistema de trólebus aí eles funcionam perfeitamente ❤❤❤❤❤ um show de treinamento e paciência com os usuários
@DeiwisonOliveiraAlmeida9 күн бұрын
Simplesmente espetacular!
@Ronniecast26 күн бұрын
Nossa que Transporte Diferenciado e de Qualidade, Olha me Impressionou Assisti este Vídeo Varias Vezes.
@geraldojunior61322 ай бұрын
Muito top esses biarticulado da Eslováquia.
@m1chal20Ай бұрын
Hey, just a little correction of video description, "with options for 15, 30, 60 or 90 minutes", 15 minutes tickets are no longer avalilable
@ivanlopesborges8856Ай бұрын
Cara que video top, te convido a vir visitar Luxemburgo, tem diversos modelos de ónibus. Um luxo !
@Abnerbandanovotempoinscrito1mi2 ай бұрын
Ônibus trólebus legal gostei show lucas diferente mesmo 6:25
@airesmartins33772 ай бұрын
Muito show Aqui em SP o prefeito quer acabar com o sistema😂😂😂
@fernandoprg93398 күн бұрын
colocar onibus novo em um sistema antigo. ele vai substituir por elétricos
@NoCaminhodasPedrasDetectorismo2 ай бұрын
Lindo os ônibus e tudo bem limpo gostei !
@LucasSousacls2 ай бұрын
São mesmo
@jonathanbezerra85952 ай бұрын
Interessante como o Transporte público na Eslováquia funciona, tipo o pessoal aperta um botão do lado de fora para abrir as portas, e também não pagam passagem, top demais...
@jacksonnogueira1542 ай бұрын
Sem dúvida
@JulianoVukojevic2 ай бұрын
@@jonathanbezerra8595 lá as pessoas pagam bilhete semanal, mensal, anual ou diário. Lá os bilhetes tem prado de validade e dentro do período em que tu comprou o bilhete tu pode andar de ônibus, metrô ou bonde quantas vezes quiser.
@JulianoVukojevic2 ай бұрын
@@jonathanbezerra8595 prazo**
@dg1busos2 ай бұрын
Eles pagam passagem, mas funciona de uma forma diferente de que no Brasil. Lá, por exemplo, eles não aceitam dinheiro nos ônibus, os passageiros precisam comprar o bilhete antecipadamente. E o bilhete é por tempo e não por viagem, então o passageiro pode embarcar em quantos ônibus forem necessários no período do bilhete. Por isso não há cobradores como aqui, mas há fiscais que verificam o seu bilhete e, se você não tiver um ou o horário estiver vencido ele lhe aplica uma multa.
@edward280519892 ай бұрын
Eles pagam, aquele validador ali não está a toa. É como no VLT carioca
@ukaszsylwia3725Ай бұрын
Bardzo fajny film autobusowy 😊 trzymający w napięciu ❤❤❤❤🎉
@MarcosFerSa2 ай бұрын
Excelente vídeo, alguns veículos não possuem placas, interessante
@LucasSousacls2 ай бұрын
Obrigado 👍
@JackAddamsАй бұрын
bondes e trólebus não podem sair da cidade - eles só possuem a matrícula do veículo
@edward280519892 ай бұрын
Que inveja desse urbanismo. Calçadas, asfalto, rede aérea e paisagismo tão bem cuidado, que parece cenográfico. Por que minha São Paulo não fica assim meu Deus.
@williami7Ай бұрын
Porque Sao paulo nao é uma cidade de 500 mil habitantes amigo
@radovan511Ай бұрын
@williami7 to je iba výhovorka. 500k obyvateľov logicky prinesie peniaze z daní, len za 500k obyvateľov. Niekoľko miliónové SP má násobne násobne viac miliónov ľudí a tým má adekvátne omnoho vyššie príjmy od týchto ľudí, ktoré by mali byť správne použité pre týchto ľudí. Prečo sa tak nedeje? To sa dá pripísať korupcií. A ďalšia vec, na to koľko miliónov ľudí žije v SP, je to mesto veľmi kompaktné s obrovskou hustotou ľudí.. minimalne 10km od centra by za tie peniaze z daní od toľkých miliónov ľudí mohlo vyzerať aspon podobne. Je to o politike a prerozdeľovaní financií.. priority..
@fernandoprg93398 күн бұрын
@@radovan511 o fato é que SP tem 12 milhões de pessoas mas nem todas contribuem com impostos. Temos uma população maior do que Bratz de desempregados e que não contribuem com a cidade. o Brasil tem muito mais problemas do que só a população. um estrangeiro nunca entenderia.
@ejo53362 күн бұрын
@@fernandoprg9339vyhovorky. V Bratislave zije asi 100 000 (to je 20% ) ludi s neprihlasenym pobytom a tak neplatia dane a mesto straca financie.
@LeonardoPires-iu6gz2 ай бұрын
No centro de sp ao invés de vlt colocassem trólebus biarticulado ,bem mais barato implantar já que existe a rede aérea
@ricardoms292 ай бұрын
Caramba , os trólebus aí sabem ser lindos viu....
@VitorRodriguespereira972 ай бұрын
Os trólebus em outros países são limpos e bem conservados agora aqui em SP é mais conservados em pró de uma desculpa esparramada de que a alavanca sai da fiação e etc. Porém o mandato dele está já para acabar e nem é por conta só do cartão postal de SP mas porém muitas coisas que não andam certa nessa cidade
@fernandoprg93398 күн бұрын
aqui não são conservados. o povo também não colabora e suja os coletivos e por não terem manutenção adequada o máximo que os trolebus duram aqui são 15 anos. Nunes está querendo tirar por isso. Nunes ganhando a eleição vai tirar todos e substituir pelos abacatões
@jovieira252 ай бұрын
Muito show
@andredasilva71002 ай бұрын
LEGAL MUITO Bom gostei 👍 Andrézinh0 de Fortaleza
@josevictorsilvalima15222 ай бұрын
Excelente vídeo, e trólebus bonitos. Mas será que eles tem aquele probleminha de se soltarem aqueles cabos aéreos?
@LucasSousacls2 ай бұрын
Tem sim
@jhowjhowfit14492 ай бұрын
😂😂😂 não sei se é impressão minha mas esse trólebus articulado parece que a parte da frente está mais alongada maior
@maurosilva7342 ай бұрын
Então e normal todos são assim
@alesam98272 ай бұрын
O trasporte público lá funciona bem, é limpo, organizado, muito bem conservado mas tudo isso não depende só de investimentos, depende também e muito do tipo de usuário faz uso do serviço. A qualidade do serviço de trasporte público no Brasil não se mantém porque é fato que o próprio usuário com sua absoluta e total falta de educação e consciência destrói o serviço quebrando e sujando os ônibus.
@ViniciusBred2 ай бұрын
@@alesam9827 bem isso mesmo vê como ficou o brt la do Rio de Janeiro todo fudido q ate trocaram a frota e capaz do povo vandalizar td denovo em 3 ou 5 anos
@Blanca000226 күн бұрын
Vayy demek Bratislava'yı çektiniz
@luisalbertoolverarivera8354Ай бұрын
estan super padres estos trolebuses articulados, los veo como en la CDMX solo que a diferencia de los yutong, estos superan la elegancia de este trolebus, de las de guadalajara ni se digan
@dannycyr145615 күн бұрын
They should have a 1000 of those in Montréal Canada the triple accordéon buses
@lourivalfilho49552 ай бұрын
O Solaris biarticulado possui o último eixo direcional? Percebi ele girando também
@dg1busos2 ай бұрын
Sim, ele possui o último eixo direcional
@BrunoSouza-dr7hv2 ай бұрын
Meu sonho era morar na Escandinávia, países organizados mulheres bonitas, e você que o sonho delas e ter um família
@fernandoprg93398 күн бұрын
estude e trabalhe muito pois as mulheres de lá além de lindas são caras
@ЛЬВИНИ2 ай бұрын
Very nice video, likes from me!!!
@Alice-iw6su2 ай бұрын
Parecem os oinbus novos da caio. Acho que a caio se inspirou em alguém kkkk
@jhowjhowfit14492 ай бұрын
Os trólebus de São Paulo no centro era para estar desse jeito aqui mais flexível mais moderno sistema trólebus se expandindo em outros países o Brasil destruindo o seu sistema Como foi na capital Recife Pernambuco
@ViniciusBred2 ай бұрын
@@jhowjhowfit1449 meu eu acho esses trólebus estranhos e feios em qualquer lugar do mundo é melhor esses ônibus elétricos
@fernandoprg93398 күн бұрын
o povo daqui não tem educação então dificilmente teremos um transporte de primeiro mundo
@_omniZ_Ай бұрын
Trolebus Biarticulado?? 😮😮
@nose106202 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@deliistvan2841Ай бұрын
Autóbusz❤ 0:19
@viniciusmanu9382Ай бұрын
A rede elétrica subterrânea seria melhor para o funcionamento dos trolebus em SP essa rede aérea acaba com o visual da cidade.
@HenriqueJunior-qs8yz2 ай бұрын
Ai Lucas os Trolebus ainda mais em Biarticulados são muito Raros no Mundo Atualmente
@JackAddamsАй бұрын
Bratislava tem muitos passageiros, mas poucos condutores de transporte urbano, por isso tem veículos longos
@jhowjhowfit14492 ай бұрын
Olha o nível de transporte público de cidade de primeiro mundo e comparado com Brasil como o Brasil é atrasado
@Will101402 ай бұрын
Só tira São Paulo dessa que estamos renovando a Frota com os elétricos... Mas os trólebus ninguém deve tocar
@dg1busos2 ай бұрын
No Brasil há cidades com sistemas de transportes tão bons quanto este. São Paulo, Rio de Janeiro, Curitiba, Joinville, Belo Horizonte e Recife são exemplos de cidades com bons sistemas ou serviços de transporte público. Importante considerar o contexto, afinal o vídeo mostra o sistema da capital de um país que é menor em área do que o estado do Rio Grande do Norte e que faz parte da União Europeia, o bloco de países mais rico do mundo. Portanto, um sistema muito bom como este é o mínimo que se espera. E mais um detalhe: a Eslováquia fez parte da União Soviética, bloco socialista que existiu até o início da década de 90.
@vinicius94242 ай бұрын
@@dg1busos Belo Horizonte? KKKKKK.
@edward280519892 ай бұрын
@@dg1busos E eles estão muito bem agora e não sentem saudades.
@jozefbelan81032 ай бұрын
@@dg1busosSlovakia nebola súčastou Sovietskeho Zvazu , ale bola ním okupovaná.
@Mr8900alstom2 ай бұрын
Mano vc quer fazer parceria comigo por favor sou seu fã?
@haroldomiyaura912Ай бұрын
Bratislava já é uma cidade bem mais rica.
@deliistvan2841Ай бұрын
Tömegközlekedés busz ❤ 1:44
@JackAddamsАй бұрын
Os bondes circulam em Bratislava e Košice, os trólebus em Bratislava, Prešov, Banská Bystrica e Žilina, no período 1993-2015 também em Košice.
@deliistvan2841Ай бұрын
A buszok városban❤😊 1:18
@deliistvan2841Ай бұрын
Busz 🚌 Pozsonyban 13:50
@soultanasmaga9661Ай бұрын
Gn
@SylviaGraydon29 күн бұрын
But Public bus is more like A Train 🚉
@ViniciusBred2 ай бұрын
Nossa o povo não paga para andar de ônibus
@PtrkHrnk2 ай бұрын
A maioria das pessoas tem um bilhete de bonde mensal ou anual.
@JulianoVukojevic2 ай бұрын
Na Europa as pessoas pagam as passagens semanalmente, mensalmente e anualmente, já aqui no Brasil se paga por cada viagem, pra vocês verem como o Brasil é atrasado até em relação a isso.
@ViniciusBred2 ай бұрын
@@PtrkHrnk entendi eu não sabia disso
@ViniciusBred2 ай бұрын
@@JulianoVukojevic então né o Brasil tem muito o q aprender com os outros países
@JulianoVukojevic2 ай бұрын
@@ViniciusBred em termos de pagamento de passagem o Brasil ainda vive na idade da pedra.