3 Cars That Destroy Your Tires Without You Realizing!

[@vanderleicorreia5537]

O duro é encontrar profissionais que confere tudo isso.

[@injecar11]

Não é não amigo, o problema é que muitos clientes querem pagar 40,00 no serviço de alinhamento e querem que o mecânico faça mágica no veículo. Procure uma empresa séria e pague o valor justo e com certeza terá um serviço de qualidade.

[@lucasfreiredeoliveira]

Alinhar é um dos serviços mais rápidos e fáceis de se fazer, mas mesmo assim o mecânico fica na maior preguiça e só se importa em deixar uma parte do gráfico do monitor no verde e o resto que se exploda, nem liga se outras medidas estão vermelhas ou se a que ele deixou verde poderia ser melhor.

[@FilipeSias]

O problema é esse: a maioria dos alinhadores não sabe fazer caster e cambagem, nem mesmo quando o carro tem as regulagens. Já troquei de loja muito por causa disso.

[@canaldamecanica]

Isso é verdade, viu Filipe... Infelizmente nem medem o carro direito.

[@joseraimundomoreiralimacos3688]

Rodei 70.000 km em minha Hilux com os pneus originais de fábrica. Graças a alinhar de 10 em 10.000 km e rodízio de 10 em 10.000 km. Todas vem com cambagem negativa de fábrica, tem de corrigir para positivo se não o desgaste é rápido por dentro. Já levei uma zero para alinhar e já veio com uma roda dianteira acima do limite negativo. É difícil receber um carro alinhado de fábrica... Como estou na sexta Hilux compradas zero, já conheço este problema. O pior é que os alinhadores não querem mexer por causa da garantia, esta última tive de insistir muito para o alinhador fazer as cambagens, pois o mesmo se recusava a mexer. Mas eu assumi a responsabilidade e ficou como eu queria.

[@canaldamecanica]

Excelente, José! Aqui é o contrário, a gente explica mas o cliente não acredita...😂

[@thesis4349]

Não se deve, jamais, rodar com carro positivo na dianteira, você perde a frente do carro em curvas, sobretudo Hilux que já é muito ruim de chão.

[@joseraimundomoreiralimacos3688]

Manual de ângulos de alinhamento da Hilux da própria Toyota: Camber +0°25' nominal +- 45' tolerância, Convergência +0°06' nominal +- 0°09' tolerância, Caster +1°40' nominal +- 45'. Tanto Camber como Convergência a tolerância entre rodas deve ser menor que 45'. Então a Hilux está mais para cambagem positiva que para negativa de fábrica. Agora, se você quiser gastar pneus mais rápido, o bolso é seu. Contra números de fábrica não há argumentos. Peguei estes dados no manual do proprietário do veículo da Toyota.

[@joseraimundomoreiralimacos3688]

Manual de ângulos de alinhamento da Hilux da própria Toyota: Camber +0°25' nominal +- 45' tolerância, Convergência +0°06' nominal +- 0°09' tolerância, Caster +1°40' nominal +- 45'. Tanto Camber como Convergência a tolerância entre rodas deve ser menor que 45'. Então a Hilux está mais para cambagem positiva que para negativa de fábrica. Agora, se o cliente quiser gastar pneus mais rápido, o bolso é dele. Contra números de fábrica não há argumentos.

[@thesis4349]

@, então quer dizer que TODAS as Hilux estão saindo de fábrica com números errados de camber e cáster?

[@r2ribas]

Tenho uma estrada cs 2021, aprendi, assim que comprei nova fui direto para oficina de um amigo alinhar balancear e olhar cambagem, rodou 33.000 km com os pneus originais. Rodo em estradas muitos ruins, muito buraco e também estrada de terra.

[@ricardoazeredo3528]

Tem tbm o Uno Mille, o carro é ruim de alinhamento. Tbm existem situações onde o carro sofreu colisão, seja com a guia de concreto ou algo pior, smepre vai dar ruim no pneumática.

[@antoniodepaduasoaresfilhos6846]

Muito bom parabéns 👏👏👏👏 Eu sofro com meu Siena com desgaste externo dos pneus.

[@ceronetrisch2499]

Meu golf sportline, eu desmonto a suspensão em casa e monto e nunca gastou um pneu errado, Volkswagen é vida

[@jgviajante875]

Obrigado pelas orientações de mecânica de alinhamento. Parabéns pelo belo vídeo..

[@emiliomurari3996]

Além das fragilidades dos novos motores dos carros, ainda tem este problema crônico destes modelos.

[@joserobertosejan7339]

Parabéns lucelio , vc é fera!! abraço!

[@diegoribeiro2476]

Trabalho com um cronos no táxi faço alinhamento de 5 em 5 mil e mesmo assim os pneus dianteiros gastam por dentro os penus deram média de 30 a 35 mil pneus importados

[@wesrocha0]

35 mil pra importado esta ótimo. Sou Uber e a média é essa mesmo. O que durou mais foi o Contipremiumcontact original de fábrica que chegou a 60mil, só troquei por causa do problema na suspensão q desalinhou e comeu por dentro.

[@alexandreriossantana220]

O Michelon também é Bom. Ruim é o valor

[@wesrocha0]

@@alexandreriossantana220 é o melhor, na Internet ainda consegue um bom preço.

[@vaiqueesua]

Eu aprendi na "marra" uma coisa. Nunca fazer alinhamento onde se compra os pneus. É triste isso, mas pura realidade.

[@wesrocha0]

@@vaiqueesua sério? Mas aí não é só pq a oficina era ruim não? Eu comprei novos na Bridgestone um importado e usei até o final sem precisar alinhar, durou 36m km. Comprei e alinhei em outro lugar com alinhamento 3D e ficou perfeito tbm.

[@telsonalves8060]

Excelente video ! Parabéns ! Ganhou mais um inscrito. Saúde e sorte para você.

[@nelsinhotakezara]

parabéns pelas dicas 👏👏👏

[@luizphelipe9468]

Um outro que pode incluir aí é montana ou qualquer outro GM com sistema de Morcego na suspensão... Ele desgasta e mói os pneus...

[@rddesenzi8777]

Em compensação tive um Civic G8 . Os 4 pneus acabavam iguais sem uma diferença de desgaste. Atualmente tenho um Cruze 2020a mesma coisa, pouco desgaste e todos pneus uniforme.

[@lazaro-jr]

Tenho o civic g8. Muitos reclamam, mas é falta de manutenção nas buchas, mas o meu nunca vi igual, pneus desgastam igualmente e pouquíssimo. Ja tive palio e fazia de tudo e comia mto por dentro

[@iranramos8934]

Rodei 74 mil km em um vw Up, nunca fiz rodízio kkkkk é um carro muito maneirinho, sempre tive sorte o carro é 2015 e o estepe nunca rodou, dos quatro pneus apenas um tinha um reparo e outro tinha um prego mas não estava vazando, a borracheiro não ver meu dinheiro faz tempo kkkkkkkk

[@viveka8966]

O Volvo C30 T5 é campeão, destruidor de pneus, rodo muito pouco, em torno de 5 mil Km por ano, os pneus duram entre 10 a 15 mil Km, pelo menos tive a oportunidade de experimentar diversas marcas de pneus! Pra mim, Yokohama e Michelin são as melhores, a pior disparado é a Pirelli. Já no Renegade 4x4 diesel, estão durando muito, não aguento mais rodar com os Pirelli originais!!!

[@gatirenan]

kkkkkkk essa do renegade me pegou 😂.

[@pflarini]

Meu renegade rodou 55 mil, nenhum desgaste desse tipo. Olha que andei muito em estrada rural com pedra.

[@LR2009]

Primeira vez no canal, achei excelente.

[@CARLAOEU]

Lamentável ! Tinha que entrar com processo de indenização contra os fabricantes!!!

[@jallannielsen]

Prezado, gosto muito dos seus videos, sao objetivos e diretos. Parabens pelo trabalho. Aparentemente o problema quase sempre esta na cambagem negativa. Dai pergunto: qual a solucao? 1- troca das buchas da balança 2- colocaçao de calço 3- forçar um empeno pra corrigir. Obrigado

[@aasnobile]

Pura verdade, Toro 2021 acabou com 30 mil

[@nrbr5540]

Era o Scorpion? Meu pai chegou a 26mil rodando com eles bem alinhados e a borracha começa e desfazer. Colocamos Semperit e já rodou 40mil não está nem perto do twi. A Pirelli tem decepcionado bastante.

[@carlossilva5245]

Grande amigo valeu a dica

[@Treiswwrs]

Minha strada cd volcano 22 pneu esquerdo comeu por dentro ...40milkm

[@damiaolima6054]

Parabens pela dicas de ouro...Coisa que nimguem falar principalmente as conssecionaria...Isso é aos meus olhos um crime para vender pneus...Tinha que ter uma lei para ver e punir esses absurdos...

[@LV55-vt8mh]

Top Demais, Excelente Conteúdo, Parabéns por Todo Conhecimento, obrigado por Compartilhar!👏🏻👏🏻👏🏻

[@jorgebaigetmasoll7584]

Muito bom ! Parabéns

[@altamirolivo7812]

Parabéns pelo seu ótimo trabalho. Você pode dar dica do melhor pneus pro Corolla Cross? Tem como colocar pneu um pouco mais alto?

[@LosIntrusosbr]

A Strada é maís questão da pecinha atrás do volante (digo por experiência própria) Tenho uma e sou "chato"ao dirigir,um jogo de pneus nela chega a durar mais de 100 mil (Uso ela quase 100% em rodovia), fora que a Strada é a única que realmente aguenta o tranco de serviço pesado sem abrir o bico

[@gregoryrodrigues8765]

Eu tenho renegade, e por instrução na concessionária me falaram pra não fazer rodízio dos pneus, e segui assim, troquei os dianteiros com 47 mil km e os traseiros com 61km são aro 17

[@pedrolimasilva]

Isso mais na rodovia, cidade ou mista?

[@gregoryrodrigues8765]

@pedrolimasilva misto eu ando muito na 23 de maio, radial leste, Rodoanel Mários covas, Fernão Dias e Dutra.

[@vhmaska]

Tenho uma Triton e rodei 1 ano com ela pois os Scorpion ATR estavam já chegando no twi, comprei um jogo de Michelin LTX Force e levei para meu alinhador de confiança para resolver, o pneu direito estava comendo por dentro eu acho, a primeira coisa que ele falou foi o caster, problema resolvido já estou com ela a 1 ano e nada de desgaste, farei novo alinhamento no início do ano para ver se está tudo ok!

[@nrbr5540]

Esse Scorpion é muito ruim, desgasta irregular na banda de rodagem e dependendo do asfalto começa a soltar lascas, já tivemos problema com eles em Ecosport, Toro e S10. A qualidade da borracha já não ajuda, se deixar desalinhar pouco já acaba.

[@popeyem7]

A Strada Volcano do meu pai, 20k e os pneus da frente já gastou por dentro

[@MATEUSCFerretto]

Faz um video falando quais melhores pneus para saveiro, strada, uso misto

[@ivan45grn]

O problema dos alinhadores é a falta de conhecimento técnico. Carro com direção elétrica (não sei se a Strada é) são ainda mais sensíveis. Precisa de um local com alinhamento computadorizado. Tenho uma Ecosport Storm e demorou muito para conseguir descobrir, até achar um local que mostrou esses parâmetros completamente fora.

[@canaldamecanica]

Isso, sem contar que se tiver direção elétrica, dificilmente conseguem resolver.

[@denisbrito89]

​@@canaldamecanica Bom dia! Lucélio. Gostaria de saber por favor, qual sua opinião sobre as medidas da linha Ford. Tenho um fiesta Zetec Rocam ano 2006 e gostaria de saber se essa geração do fiesta da muito desgaste irregular. Desde já agradeço!

[@ivan45grn]

@@canaldamecanica exato. A tecnologia dos carros ta evoluindo em um ritmo maior que as oficinas. Aí tem a mistura de bons profissionais com preço justo, os oportunistas e os picaretas (tipo auto center que alinha por 29,90) que inventam vários defeitos no carro.

[@LincolnFreire]

Excelente vídeo, parabéns! Lucélio, quais melhores ajustes de geometria (alinhamento, caster, canoagem etc) para o Peugeot 2008 Allure (aspirado), automático, ano 2018? Desde já agradeço!

[@Roberto9139]

A maioria dos funcionários das lojas que fazem alinhamento nao tem a menor ideia do que está fazendo. E a maioria dos equipamentos de alinhamento não tem a manutenção adequada.

[@canaldamecanica]

Verdade.

[@livecajo]

Indica um bom alinhador no RJ, meu focus ta precisando de um grau no eixo traseiro ta comendo por dentro

[@leandroalves9051]

Ótimo vídeo porém pode colocar na lista o Fiat cronos.

[@luisgustavomarinho7140]

Eu tinha uma Zafira, carro espetacular, eu gostava muito dela, mas a bichinha era uma devoradora de pneus, impressionante, nenhum jogo de pneu resistia 30 mil com a Zafira. O pessoal do setor dizia que era o peso do carro, sei lá. Mas tirando isso, era um carro bom, pena que beberrona também.

[@andreiapires2418]

Sempre vejo seus vídeos sobre pneus...tenho um celta 2015 com 50 km e já troquei os pneus dele duas vezes...vc poderia me dizer qual o alinhamento e cambagem corretos do celta????Desde já agradeço👍

[@canaldamecanica]

Celta e Classic, -0°25 de cambagem e +0°05 de alinhamento em cada roda, caster a 1°30 e eixo traseiro com -1°30 de camber e +0°10 de convergência. Aí é impossível gastar pneu irregular.

[@andreiapires2418]

@canaldamecanica Obrigado por responder vou anotar aki e sempre fiz alinhamento e balanceamento acho q por isso q nunca melhora...a cambagem é outro procedimento??? Não entendo nada disso😬

[@josealexandre228]

Fala gente boa O meu celta ano 2012 está gastando os pneus traseiros pra dentro esses parâmetros serve pra ele também? Agradeço fica com Deus.

[@jairo269]

Esqueceu do Fiesta, tenho um 2013 com esse problema.

[@franciscomiranda9561]

O Meu Fiat Grande Punto 1.3 Mjet Diesel de 2008 que Comprei Novo, também começou a Gastar mais por Dentro conforme os pneus Mostrados, tive a Sorte de quem me Trata dos Pneus me Ter Falado dessa Situação e Ter Efectuado essa "Alteração" Mencionada no Vídeo ao Alinhamento, mas Também por Trocar os Pneus de Trás para a Frente e Vice Versa a Cada 10.000kms e por Alinhar a Cada 20000kms (se não Notar Nada Antes)! O que é Certo é que os Originais Fizeram-me 76000kms e talvez Fizessem mais, senão fosse essa Situação!

[@sergiosouza2662]

Adorei o passeio na companhia do casal. Já tem muito tempo que não vou em Serra Negra, e agora, devido ao seu vídeo, pretendo urgentemente voltar nessa bela cidade. Um abraço

[@luizbernardo5079]

Muito interessante a matéria. Mas, gostaria que você analisasse com muito carinho o estado das nossas ruas, que destroem as suspensões da maioria dos automóveis e por tabela, o desgaste irregular dos pneus. Observe que 90 % das nossas ruas foram tantas vezes recapeadas, com material vagabundo, que o centro do leito carroçável está 20 cm, 30 cm, ou até mais alto, que o nível das calçadas, para pedestres. Por isso, dias de chuva forte, a água acaba inundando as calçadas, mais que as ruas, "ridículo!. Fato real - mesmo que o seu alinhamento de direção, esteja perfeito, se você soltar a direção, (em razão dessa inclinação) o carro tende a desviar para a calçada, e com certeza causar acidente. Procure conhecer ao leitos carroçáveis, das ruas de outros Países, são perfeitamente planos. aí sim você pode ter certeza que sua suspensão está devidamente alinhada..

[@jorgeluissoaresmarques988]

Tenho Compass Limited com pneus 235/45R1995H marca Pirelli. Gostaria de saber os parâmetros do alinhamento mais indicado para esse modelo (tipo cambagem, carter e outros); fazendo indicação por imagem descritiva.

[@alexandrearaujo8495]

Tenho um fox 2018 tirei zero km e ele veio com pneus Goodyear efficient grip está com 69 mil km e roda ainda no twi mais uns 12 mil tranquilo, mas carro é dono né? E o desgaste dele está por igual 👍🤙

[@sergioluislimabarreto3966]

Eu faço alinhamento em casa, usando barbante. Solto o volante e o carro vai reto. 😉🤩ant

[@augustoqm5l702]

Indica algum alinhador em Natal/RN?

[@joseraimundomoreiralimacos3688]

Lucélio o que achas do parafuso de cambagem para veículos sem regulagem de camber, e que o dono não quer usar ciborgue. O parafuso aguenta ? o alinhamento é durável?

[@abelmachado7126]

O palio 2014 também gasta o pneu do lado de dentro

[@Kenshin-vz7]

Onde é sua oficina? Gostei muito do canal e gostaria de fazer alinhamento e balanceamento com você mas moro em BH. Parabéns

[@canaldamecanica]

Opa, trabalho em Teresina-Pi 😅

[@Kenshin-vz7]

@ 😂😂😂. Vou ter que aprender com os videos e orientar a turma a fazer o serviço direito. Kkkk. Comprei um song plus com pneu 235/55 r19. Já tem algo específico sobre o perfil de desgaste deste carro? Obrigado

[@mariaaparecidamoura254]

Bom dia! O meu carro é FORD FIESTA SEDAM, e está acontecendo isto. Pneus 185/65. Se eu comprar 175/65 pode melhorar o problema?

[@erfelipe]

Onde fica sua loja? (deveria ter na descrição...)

[@fabiodetrano]

O Agile, também

[@lucianocastromartins]

Focus, na traseira também come muito pneu

[@renatosila7871]

Cronos também desgasta pneu demais

[@deividsilva7394]

E o ângulo de impulso, deve ser analisado ?

[@nataliaafonso6818]

77 mil km durou os pneus hancook do azera 2011

[@AndreSilva-ny2km]

Fiat não e fácil mesmo, tive um siena e um idea, os pneus dianteiros duravam no maximo 35 mil km.

[@iagopolli6429]

eu ainda nao encontrei nenhum que ajuste a geometria do meu fox.

[@rafaelcesar1371]

Fala Lucélio. Cara faz vídeos falando sobre marcas de componentes da suspensão. Tipo marcas que vc recomenda para os pivos, buchas, coxins, bieleta, braço Axial, coifas/batentes, amortecedores.

[@thesis4349]

Depende de qual fabricante é de qual modelo e ano. Muito vago falar de forma geral.

[@chapasilva1656]

Troquei os pneus do meu palio adventure, o cara falou em fazer cambagem ,não concordei,rodei quase 50 mil,sem problemas,

[@rafaelcesar1371]

@@thesis4349 negativo. De modo geral as mesmas marcas fazem os melhores componentes. E os carros serão em sua maioria os atuais (de 10/15 anos pra cá) mais que isso ninguém vai levar em consideração. E os carros atuais são sempre as mesmas marcas que fazem os melhores componentes. Eu já tenho noção de qual marca presta para os componentes que eu tiver interesse mas muita gente não faz a menor ideia. Eu tô dando essa ideia pra quem conhece pouco, vai ajudar bastante as pessoas. Ex: borrachas independente do ano, dificilmente vc vai ter opções melhores que a axios. Amortecedores: Cofap, Monroe e KYB. Axial: viemar, Nakata. Enfim, fazer o vídeo vai ajudar muita gente que não tem noção nenhuma de nada.

[@thesis4349]

@ , errado, fazem os mesmos componentes mas há diferenças na qualidade. Por exemplo coisas de injeção da Fiat em geral é NGK/NTK, mas o povo coloca Bosch pelo nome. Não tem o mesmo efeito mas ambos são compatíveis. E você encontra casos assim em todas as marcas. Coifas para Fiat são Spice (salvo me engano é esse o nome) mas o povo coloca Nakata ou Cofap, boas não inferiores. Para a linha Fiat importados as bandejas originais são Birth mas aqui os nacionais usavam o que hoje é a Grazzimetal, boa mas inferior. E por aí vai. Da vídeo para mais de hora.

[@rafaelcesar1371]

@thesis4349 vc tá tão afobado pra discordar que não prestou nem atenção no primeiro comentário. Olha lá, eu falei para ele falar sobre componentes de SUSPENSÃO e vc vem e começa falando de injeção. Se ajuda pelo menos. Se for pra discordar, pelo menos prestar atenção no que eu escrevi. E outra, eu falei para ele citar as marcas (no plural). Minha sugestão foi para ele citar marcas e não só 1 marca. Ou seja, se fosse pra falar de coifas, ele poderia falar da Spicer, Nakata. A spicer faz coifa pra homocinética. A coifa que eu tinha dito era da proteção do amortecedor. Como eu falei no primeiro comentário e citei no segundo comentário, dar opções de marcas. Inclusive vc fez a mesma coisa que eu. Se fosse falar de coifas de homocinética, que é o caso da Spicer. As pessoas não tem o mesmo perfil. Muita gente só olha preço, e não compraria a Spicer. E falar opções ajudaria pessoa que quer gastar menos. Mesma coisa séria com buchas, tem gente que ia preferir comprar monbensani que axios por ser mais barato. Enfim, tua discordância tá parecendo só pelo prazer de discordar, tá sem nenhum embasamento.

[@darcimattos5407]

Você tem algum comentário sobre equinox 2019?

[@DiegoAlves-kq5rf]

Pneu 215/55R17, Pirelli Scorpion Seal Inside ou Continental CONTI PREMIUM CONTACT 5??

[@mateusleite6096]

Eu tenho uma Fiat doblo cargo e não sei mas o que fazer Ela gasta tanto de dentro quanto de fora Sempre levei para alinhar na dPaschoal e nunca consegui rodar mais de 18.000 km

[@ricardoazeredo3528]

Troca de oficina de alinhamento, veeifica os amortecedores, se eles reverem zuados gasta pneu tbm.

[@lucasmonteiro2312]

Tô no terceiro mês com meu mobi 2023 e já é o contrário. Tô percebendo que tá gastando bastante os pneus mas pelas bandas do lado de fora

[@lucasfreiredeoliveira]

Também é problema de alinhamento

[@lucasmonteiro2312]

@lucasfreiredeoliveira nesse meio tempo fui na oficina fazer o alinhamento denovo, e o carro não tá dando alinhamento por conta da caixa de direção estar com folga 😑

[@lucasfreiredeoliveira]

@lucasmonteiro2312 hum

[@AdilsonFrancisco-z9b]

Mas tem um detalhe que você não tá falando as lojas que vende pneus e fazer alinhamento ela já são orientadas a fazer errado justamente para comer o pneu e o cliente voltar para saber o que tá acontecendo e ele fazer serviço

[@herickludtke3209]

Bom dia, vou colocar um jogo novo de pneus no meu sandero. Indica Pneu Iris Aro 15 Ecoris 185/65R15 92H XL ou Pneu Farroad Aro 15 FRD16 185/65R15 88H? OBS.: estão na mesma faixa de preço.

[@ma.ana4479]

Boa tarde! Por favor, qual pneu indica na medida 175/65 14, com qualidade semelhante ao michelin? Para o corsa 1.8

[@canaldamecanica]

Opa, Ceat Ecodrive e PowerContact 2.

[@odirleioliveira3112]

Eu tb tenho essevproblema. O meu fusca desgsta muito os pneus...😢

[@aristidesgloriano6468]

Meu corcel 76 gosta de gastar os pneus dianteiros por dentro. Aguenta so 150 mil km cada troca. Kkkk O q devo fazer ???

[@MatheusPSjimmi]

Fusca realmente é uma coisa. Cambagem muito positiva já de projeto. Mas tem uns poréns: - o meu comia pneu dianteiro muito rápido. No fim das contas era alinhamento - o traseiro tem o problema da cambagem, mas se mexeram na fixação do semi-eixo, podem ter reapertado errado e desalinhado (bom medir também) Outra coisa que ajudou é calibragem de pneu. Eu só uso a medida original, 5.60-15, e com a calibragem do manual. Antes eu achava muito pouco (16 dianteira, 19 traseira com o carro vazio; 17 dianteira, 21 traseira com o carro cheio), mas quando passei a calibrar assim, diminuiu o desgaste e ficou mais uniforme na traseira.

[@TheRiotec]

Rodei 90.000km com pneus originais Pirelli no eixo traseiro de um Jeep Compass 2017 diesel. No eixo dianteiro durou 55.000km, tudo sem fazer rodízio, cambagem e alinhamentos, só mantendo a pressão dos pneus corretas. kkkkkkk

[@telopaiva]

Video bem legal, mas na tv fica apenas com áudio em inglês... Seria legal o criador desativar as traduções automáticas

[@rodrigoduarte3265]

Tive vários carros. Mas com o meu nissan march 2019 1.6 preciso ficar em cima para não acabar o pneu e a bandeja.

[@canaldamecanica]

Isso, a bandeja do march/versa tem que ficar atento.

[@emerson326]

Onde fica sua oficina ?

[@djmhyde]

Meu Maverick V8 tambem acaba com os pneus traseiros bem rápido.... Mas eu nao ligo nao

[@natanaelcarvalho3571]

Pra mim aqui aparece muito Fiat com esse problema e gol g5 também e Saveiro e Fox campeão

[@kojac1982]

O meu vou trocar com 45 mil km

[@carlosgoncalves9187]

Tenho uma Doblo, mesmo alinhada, o par dianteiro novo não dura 15 mil

[@jandersonelias4779]

Tem algo de errado ai em, troca de oficina

[@netogoncalo8510]

Tenho uma também, desgasta muito a parte de fora.

[@areadesconhecida4549]

Faz rodízio com 4 mil km, e depois vira os pneus tenho um palio faço isso pneus importados dura 35 mil km

[@felipearmoreira]

Vende essa merda

[@LuizFernando-fv4ch]

Por incrível que pareça estava com esse mesmo problema até um dia levar em um oficina e trocar um pivô sem fazer o alinhamento e o carro não desgastou a parte de fora vai entender 😂😂😂😂

[@nathankids1268]

Bom dia! Amigo tenho uma dúvida, possuo um Mobi 2020 4cc eu pus um par de pneus importado novo na dianteira ele só rodou uns 20 mil km isso faz uns 16 meses, eles estão tipo meia vida aparentemente gastou uniformes..porem por fora estão um pouco mais gastos pelo q vi... O q me diz baseado no q falei?? Obrigado!

[@paulosergiodelorenzi8257]

Boa tarde. Onde fica a sua oficina?

[@Bender_motors]

Carro que não é para pobre... é grana que vai pra trocar pneus e manutenção corretiva dessas questões.

[@alvaropereira306]

Vários modelos da Fiat, apresentam esse problema.

[@antoniomartindepaularodrig3457]

Conhecimento técnico é coisa que no máximo 2% a 5% de TODOS os prestadores de serviço de qualquer modalidade têm hoje no Brasil. Raramente, muito raramente um desses atendentes que fazem alinhamento em qualquer veículo, fizeram um curso técnico para pelo menos saber o porque do usar tais e quais recursos as ferramentas têm. A grande maioria aprende na raça, de orelhada ou de ver o outro fazer. Deus o livre se algum motorista pedir pra fazer algo diferenciado, como um alinhamento corretivo como descrito aqui. Primeiro, o alinhador não vai fazer porque não quer, só porque o dono do veículo pediu. Segundo, eles não sabem fazer, não tem a expertise do assunto e tudo o que mais querem é condenar toda a suspensão do carro - aí sim, serão elogiado pelos donos pelo maior número de suspensões condenadas. Terceiro, os donos das máquinas de alinhamento também vendem pneus e pneus desgastando rápido é o que eles mais querem. Em mais de trinta anos de direção, só encontrei um alinhador que fez o serviço corretamente sem obrigar a trocar peças ou a fazer a cambagem - é o serviço mais caro que se paga e no entanto no máximo são apertadas algumas regulagens de forma rápida e mais, o serviço de cambagem só é dita como necessária depois que o carro está no fim do serviço. Alinhamento como nos tantos serviços automotivos é um local onde a DESONESTIDADE é largamente praticada. Prestadores de serviços automotivos tudo o que querem é que você PAGUE e tire o veículo da loja o mais rapidamente possível. Como último desabafo, eu NUNCA VI nenhum chefe de oficina conferir o serviço feito por um subordinado. Nunca. A maioria faz e entrega o veículo e só verifica se o carro volta com reclamação.

[@CarlosEduardo-vq8oi]

Que absurdo, as montadoras cobram uma fortuna no preço dos veículos, em troca oferecem uma péssima qualidade nos mesmos. Isso é uma vergonha.

[@antonioclaudiorodriguesdas9357]

Aonde fica sua loja

[@leonardofabiano3745]

Meu amigo troquei na data de hoje dois pneus itaro que vc tanto recomenda ,então levei em uma loja autocenter ,para montagem ,balanceamento e alinhamento ,comprei daqueles pneus sport tipo p/chuva com desenhos de rodagem em V e o mecanico já começou com o primeiro invertido ,então questionei e o mesmo bateu o martelo alegando estar correto ,mencionei das setas contrarias e ele me disse que o DOT tem que ficar pra fora ,então ficou assim ld esquerdo em V (correto) e o direito em triangulo ,já usei destes modelos de pneus antes e fica, em V dos dois lados pra cortar agua ,tirei duvidas com um borracheiro que bateu o olho e ja disse logo ,ta errado ,ta invertido e agora ???devo rodar assim todo errado só por causa deste DOT ??se puder me responder por favor ...

[@canaldamecanica]

O DOT não precisa estar necessariamente para fora, se tiver sentido de rotação, algum ficará do lado de dentro. E Dot é só a fabricação, não tem nenhuma importância técnica para o pneu. OBS., eu não recomendo o Itaro, apenas falo sobre a parte técnica.

[@edsoncesar7634]

De qual cidade vc e

[@andersondalastra3318]

Meu sogro tinha um cronos com 7000 km vendeu o carro sem pneus dianteiros

[@Sputnik-j7m]

Cara no mi box o áudio tá em inglês por IA, ja no smartphone tá português 😅

[@sergio.e]

E se 'virar o pneu na roda' - colocando parte de dentro rodando do lado de fora - ao mesmo tempo em que se faz um rodízio em X?

[@klebesaraujo3864]

Por isso que ❤️ amo vw

[@cristianomoraes4312]

Siena 2010 gasta muito pneu dianteiro interno..

[@Ts.entretenimento]

Meu kwid nao gasta pneu incrivel muita economia😂

[@pedroernesto7761]

Poow é muita palhaçada o cliente comprar carros novos tão caros e sair de uma concessionária já ir pra oficina alinhar corro, acho uma tremenda incompetência e falta de respeito para com seus clientes.

[@dariosanchez5537]

Sempre achei a suspensão da fiat estranha, tanto na construção quanto na dirigibilidade. Na verdade da fiat admiro só os motores. Todo resto dispenso. Incluindo Jeep, que no Brasil é tudo fiat.

[@csousa0]

Acharam meu Palio 😂

[@gilbertoliberato6373]

Qual o endereço da sua empresa em Teresina?

[@rogerio.qualiti]

O FABRICANTE INFORMA OS PARAMETROS DO VEICULO???? SOFTWARES DIFERENTES, PARAMETROS DIFERENTES??? E CONCESSIONÁRIA QUE NÃO FAZ ALINHAMENTO, MANDA PARA TERCEIROS NA RUA, O QUE FAÇO???

[@adautoquaglia]

Renault kangoo é uma máquina de comer pneu nao importa o ano é tudo igual.. muito problema de manga de eixo estragar tbem...

[@joaostegmann5726]

O Renault duster gastava apenas um pneu dianteiro. Afora iguala Fiat freemont não tem igual.

[@canaldamecanica]

Duster é raro gastar pneu irregular, um dos poucos carros que dificilmente pego alteração na geometria.

[@joaostegmann5726]

@canaldamecanica pois é o nosso 1.6 2013 gastava só do lado esquerdo se não me engano. E do meu amigo 2020 que era taxista foi a mesma coisa, gastou apenas um pneu. Aí que eu tinha trocado o par dei o outro que estava bom pra ele.

[@willianrs757]

Tenho palio 97 e está gastando o pneu lado externo, fiz alinhamento e balanceamento mesmo assim os rodaram somente 5 mil km. Tem como me passar a geometria dele ??

[@InovannisantosRodrigues]

Ops unos só rodavam 500 km lá nos anos 80 e 90. Não adiantava ALINHAR. PERDA DE PNEU E ACABAM ESTOURANDO...SI ATÉ AS RODAS VÃO. É CRONICO. SO SE FIZER A CARA CAMBAGEM A CADA 10 MIL KM