Luces de Emergencia V-16 💡 ¡Análisis A FONDO!

Comparamos A FONDO 4 luces de emergencia V-16 homologadas por la DGT: Help Flash, iWotto, OSRAM e Iluminer 💡
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🔎 iWotto (Amazon): geni.us/X6Sh
🔎 Iluminer (Amazon): geni.us/RUYvEM8
🔎 OSRAM (Amazon): geni.us/Xh27b
Las luces V-16 que analizamos en este vídeo están homologadas por la Dirección General de Tráfico (DGT) y pueden usarse prácticamente en cualquier tipo de vehículo: coches, motos, camiones, etc.
💡 ¿Vale la pena comprar una señal V-16 sin geolocalización? Nuestra opinión es que sí por los siguientes motivos:
Las señales V-16 reducen el riesgo de atropello en comparación con los triángulos de emergencia.
Estas balizas no solo nos protegen a nosotros, sino también a nuestra familia y a los demás usuarios de la vía.
Son especialmente útiles para grupos vulnerables como mujeres embarazadas, personas mayores, o personas con limitación de movilidad.
Ante una situación de emergencia, muchas personas entran en pánico y no saben cómo reaccionar. Las luces V-16 reducen el riesgo de parálisis y/o de mala actuación al reducir y simplificar los pasos necesarios para gestionar una situación crítica.
Las luces sin geolocalización pueden usarse legalmente hasta el 2026 (siempre y cuando estén homologadas) y serán más baratas que las luces con geolocalización cuando éstas se produzcan y comercialicen.
Además, la legislación vigente podría cambiar y nos podríamos ver en la situación de haber comprado un dispositivo más caro (una luz con localizador) que finalmente no valga.
🛡️ Algunos tips de seguridad ante una avería o accidente:
Activa las luces de emergencia del coche e intenta situar el vehículo fuera de la calzada donde entorpezca al tráfico lo menos posible.
Las luces de emergencia V-16 deben colocarse en la parte más alta del vehículo para maximizar su visibilidad. De no ser posible, colócalas donde mejor puedan verse, incluso en el lateral del vehículo, sin salir de él.
Si necesitas usar los triángulos, recuerda que es obligatorio salir del coche con el chaleco antirreflectante puesto y que debes colocar al menos un triángulo a unos 50 metros detrás del coche. Si la vía es de doble sentido, también debes colocar un segundo triángulo a unos 50 metros delante del coche.
Es una buena idea practicar montar el triángulo antes de sufrir una emergencia ya que muchas personas nunca lo han usado y enfrentarse a algo nuevo en una situación crítica puede aumentar las probabilidades de bloqueo o de mala gestión.
Abandona el vehículo si es seguro. Si no lo es, permanece dentro de él con el cinturón de seguridad abrochado.
Llama al servicio de asistencia en carretera o al 112 si se trata de una situación de alto peligro.
¡Gracias por vernos y hasta la próxima! 🔎🙂
0:00 Detalles importantes sobre las luces V-16
0:59 Funcionamiento, facilidad de uso y prestaciones
4:27 Pruebas de iluminación
6:52 Pruebas de sujeción (potencia de los imanes)
7:14 Tiempo de autonomía
8:43 Una última prueba…
9:09 En qué destaca cada baliza
9:40 Últimas palabras

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[@mariaisabelhernandezrodrig2967]

SUPER interesante y práctico!!! Gracias por la información.

¡Fantástico! ¡Muchas gracias a ti por tu comentario! 😊

[@J3xux]

Que buenos trabajos y buena calidad. Sigue así 👍

Mil gracias por los ánimos 🙏🏻 ¡Seguiré dándole!

[@gracielaangoodparedes6556]

Genial el vídeo.gracias

¡De nada y gracias a ti! 🙂

[@eldroncallejerowildtrak]

Gracias por hacer estos vídeos

De nada, amigo. Muchas gracias por apreciarlos 🙏🏻

[@jonan5392]

Un video muy didáctico sobre un producto muy necesario hoy en día en cualquier vehículo, sobretodo de noche. Todo sea por tener mayor visibilidad, por ende, mayor seguridad. Como decía la DGT, ✌ Vive !! Un cordial saludo, y sigue con estos vídeos!!

¡Muchísimas gracias, amigo! Te agradezco el apoyo y los ánimos. A veces es muy duro hacer este tipo de vídeos (aunque no lo parezca), pero comentarios como el tuyo levantan los ánimos y son muy bienvenidos 🙏🏻 ¡Un abrazo y espero que los próximos vídeos sean de tu interés! 🙂

[@Nadiep-wo1vv]

La verdad es que muy bueno el video. Personalmente encontré que la iluminer es la mejor ya que es la que mejor batería tiene y además porque encontré que el patrón de velocidad era más rápido que las de las otras 3 😊

Muchas gracias 😊 Iluminer no es una mala compra 😉

[@adricalero1558]

me parece muy buen video yo me compré helpflash porque es la primera que encontré. me parece muy buena de noche pero de dia poco uso.... deciros que comprobéis la fecha de caducidad de la pila, puesto que compre 2 y las 2 venian caducadas un saludo y seguir asi

¡Muchas gracias, amigo! ¡Gracias por los ánimos! 😊 Tienes razón: nos consta que le ha pasado ha muchas personas y nos pasó a nosotros también: una pila caducada o a punto de caducar. Aparte de lo que dices, es buena idea tener una pila completamente nueva de repuesto por si acaso... ¡Un saludo! 🙂

[@sorayacalvo9444]

Llegué buscando información sobre las luces y me quedé. Ya me he visto media docena de vídeos, luego seguiré con más pero me ha parecido oportuno escribirte desde el que te descubrí. Un año después de publicarlo todavía es adecuado y útil. Me pareces una persona muy sincera y amena. Para mi gusto realizas muy bien los vídeos, tanto en contenido como en calidad pues no eres estridente ni parsimonioso. También debo decirte que tienes una voz muy bonita y agradable de escuchar. Aquí tienes una nueva suscriptora. 😘😘😘

Te voy a responder ahora mismo que acabo de leer tu comentario porque me ha encantado. Mil gracias por tomarte el tiempo para decirme estas palabras 🥺 Honestamente, estoy en un momento muy bajo... Me esfuerzo muchísimo con mis vídeos pero no obtengo los resultados que quiero y es muy frustrante... La gente no se hace una idea de las ganas y el esfuerzo que le pongo a mis vídeos. De verdad que no tienen idea de lo que hay detrás porque tengo algunas características que pocas personas tienen, vamos a decirlo y a dejarlo así... Pero seguiré adelante y, sin duda, con comentarios como el tuyo, se me suben un poquito los ánimos. ¡¡¡Mil gracias, Soraya, por ser tan amable y por regalarme esta joya!!! ❤ ¡Y bienvenida a este canal que espero que te siga gustando! 🙏🏻

[@sorayacalvo9444]

@ Me alegro que te haya gustado mi comentario. Considero que no hago como muchos, darle a manita abajo con inquina, molesta a los demás sin más explicación y criticar lo que hacen lo demás desde mi sillón. Si veo que lo hacen con interés y ganas siempre pensando en ayudar y hacernos la vida más fácil. Procuro dedicarle una palabas de alientoy ayuda para que sepan que esos troll

@@sorayacalvo9444 Yo hago lo mismo: le doy a "me gusta" incluso si el vídeo no es muy bueno pero veo que la persona se esforzó como pudo y tuvo la intención sincera de ayudar y de aportar algo y no solo pensó en sí misma. Ojalá más gente viese las cosas como tú...

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[@johnsmith-gs6so]

Para realizar la prueba que quieres hacer necesitas un luxometro, si cambias de camara veras que los resultados cambiaran.

Puede ser, pero no contaba ni con el aparato ni con los conocimientos técnicos para realizar las pruebas correctamente, que imagino que requerirán de ciertos estándares para que sean válidas. A falta de eso, creo que a cualquier persona normal le resultaría útil este vídeo 🙂 Repetí las pruebas un montón de veces para cerciorarme 🙂

[@M-1971]

Yo no es que esté en contra de estas luces, de lo que estoy en contra es de las nuevas luces con geolocalizacion que nos impondrán en 2026 ya que parece ser que al principio durante unos pocos años el servicio de geolocalizacion será gratuito PERO finalizado ése tiempo es mas que seguro que el servicio de geolocalizacion nos lo cobrarán y claro ya bastante caro es tener coche con todos los gastos que ésto conlleva como para añadir un gasto más

Ya... veremos cómo acaba todo esto al final, pero espero que salga bien para todo el mundo...

[@facupressello]

Muchas gracias por tu tiempo. los 50mts fueron por decisión propia o es normativa? En mi ciudad los triangulos van a 100mts y a 50mts del auto, sigo con la duda del alcance real a mas metros. Estimo que con neblina seria similar ya que los colores son iguales (temperatura).

Decisión propia 🙂 Quería mostraros la diferencia de visibilidad entre los triángulos, que deben colocarse a un mínimo de 50 metros del coche, y las luces de emergencia. La normativa de estas luces no va en función de su visibilidad a una determinada distancia sino de su intensidad lumínica. Deben cumplir un mínimo de candelas efectivas para poder homologarse. Pero para que te hagas una idea, muchos fabricantes con luces homologadas dicen que sus luces pueden verse a más de 1 km de distancia en condiciones de baja visibilidad. ¡Gracias por apreciar el esfuerzo! 🙂

[@facupressello]

@ Ah ok ok. y el tema de candelas no es por distancia? mucho no entiendo del tema, se que hay lumen, lux, candelas, pero a la hora de medir se que hay valores que son por m2 o a X metros.

@@facupressello No, es por ángulo. Candelas y lúmenes no dependen de la distancia o superficie, pero los lux sí 😉

[@Nachesterman]

Con este video queda claro que estas luces no valen absolutamente de nada durante el día. De noche son bastante útiles, aunque esperaba algo mas, pero es que de día no se ven NI DE CERCA. No se como pretenden que esto supla la función de los triángulos, la verdad.

Yo me he encontrado con varias por la carretera y las he visto, pero es verdad que tampoco es súper visible... Se me ocurre que hagan estos dispositivos con un botón o algo que cambie entre modo día, con una intensidad de luz mucho más fuerte, y modo noche, más débil. Pero bueno...

[@Nachesterman]

@ De dia esta claro que se ven casi mas lo intermitentes del coche que la luz esta. Da lo mismo el modelo que compres. Ademas para zonas de curvas el triangulo siempre sera mejor opción. Imagina que te quedas tirado en una zona con densa vegetación o montañas tras una curva sin visibilidad... ¿De que te vale la luz esta? No te van a ver hasta estar ya encima de tu coche.

[@josemartinezsanchez4650]

Alguma sugerencia de porque mis 2 luces ivoto consumen las pilas estando paradas a alguien mas le pasa y como solucionarlo pues si dejo las pilas puestas en una semana están sin carga por lo tanto si tienes una emergencia date por atropellado

Sí, porque completas el circuito al ponerle las pilas. Haz esto: deja tus luces de emergencia en el coche pero no les pongas pilas. Las pilas, guárdalas separadas o, como mínimo, ponles un plástico en los polos + y - para cortar el circuito. Aparte, ten algunas pilas extra que estén nuevas por si te fallan las viejas.

[@josemartinezsanchez4650]

@ gracias es lo que he hecho hasta que encuentre una opción menos engorrosa por qué ante una emergencia la perdida de tiempo puede ser vital

[@manuelenriqueramosdomingue9573]

Esas luces de día no valen para nada, y si es una curva sin visibilidad todavía valen menos. El mejor sistema de día es el triángulo colocado a la distancia que marca la norma. Y por supuesto sentido común, nunca dar la espalda al tráfico cuando se colocan los triángulos, el menos tiempo posible andando por el arcén pegadito a la parte más externa, y lo más importante, todos los ocupantes del coche fuera y tras la bionda de protección, sea de día o de noche, truene, nieva o te mueras de calor. La seguridad es lo primero, que la gente va conduciendo pensando que va en un videojuego.

Total, hay mucha gente que cree que va en un videojuego... Lo veo todas las semanas. Ciertamente, hay cosas que mejorar en estos sistemas. El triángulo sigue teniendo sus riesgos aunque se vea mejor de día. Yo (si fuera el Gobierno) seguiría desarrollando ideas o, de continuar con las luces, las crearía con dos modos: un modo intenso (pero bien intenso) para el día, y un modo menos intenso para la noche.

[@josepmartinez5547]

La prueba de uso de noche debería de haber sido con oscuridad absoluta recreando una posible averia en carretera ,no en un parking con farolas.

¿Tú prefieres una luz de emergencia que se vea aún con otras luces presentes o solo en completa oscuridad? La respuesta es obvia. El test en parking con farolas es más práctico.

[@josepmartinez5547]

@ Es posible,pero es mas probable que en carretera lo que mas abunde sea la oscuridad mas absoluta.

@@josepmartinez5547 Entiendo tu punto y hubiera estado bien incluir el test que dices, pero sigue siendo más válido y riguroso un test de noche con algunas luces de ambiente. Pero bro, dame un respiro 😅 Soy solo yo gestionando todo esto y este vídeo me llevó mucho tiempo y trabajo, aunque no lo parezca. Quise aportar toda la información posible y hacer un vídeo útil e informativo, pero no puedo cubrir todos los escenarios posibles...

[@josepmartinez5547]

@ Valoro y mucho todo el trabajo que realizas y te animo a seguir adelante. Animo.

[@VAPSANDRI11]

Ninguno, la misma dgt se contradice. La obligatoria será con geolocalización, también denunciado, ya que los vehículos actuales llevan dispositivo. Sólo es en España otro sacacuartos cuando la propia dgt, nos pone en riesgo nuestra propia integridad. Canales aquí de j.calero, Desterrado entre otros.la propia luz de warning ya hace este cometido. Ponle esta baliza a tu camión o autocar. Yo seguiré con triángulos, no voy a poner en riesgo mi vida y la del resto

Yo entiendo todas las posturas. Pero bueno, al final y como siempre, a todos nos tocará hacer lo mismo: seguir la ley. Perdona que no te había contestado porque KZbin marcó tu comentario como inapropiado, no sé... Pero lo acabo de ver y ya lo aprobé manualmente.

[@VAPSANDRI11]

@ cuando la Ley pone en riesgo la integridad del ciudadano, creo que es de sentido común el desobedecer por el bien de todos. Yo seguiré con triángulos y estaré junto las asociaciones que denuncian esto, como la de José Toribio, aquí en KZbine desterrado

[@eldelsubaru]

​@@VAPSANDRI11si no la pones te van a multar tú mismo 😂

[@eldelsubaru]

​@@VAPSANDRI11yo prefiero que se estampen con el coche a que me atropellen