Quantas PLACAS SOLARES é preciso para carregar um CARRO ELÉTRICO sem pagar energia ?

[@LucianoBatista]

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[@marceloalves2261]

Considerando o preço da energia aqui em Minas (0,83/KWh), pra percorrer estes 100 km vai ter que pagar cerca de 12 reais de energia. Se fosse um carro a combustão com consumo de 10 km/l teria que pagar mais de 50 reais.

[@LucianoBatista]

Pois é, os carros elétricos são muito mais vantajoso, e quando se tem energia solar fica perfeito

[@joabsantos4340]

Mas, e o valor do carro em sí??? E a troca da bateria depois de algum tempo? Já somaram isso tudo???

[@igordeamorim6752]

Aqui na Grade Vitória o kw custa 0,75 reais com todos os impostos.

[@vmauro.]

​@@LucianoBatistasem contar que a manutenção também fica bem mais leve por ter menos componentes, isso enquanto durar o tempo de vida útil da bateria do veiculo 😂😂

[@renatobh79]

​@@joabsantos4340bateria do byd e feita p durar 30 anos, tem garantia de 8, e só perde potencial de carga de 20% depois de um milhão de km, com uma carga de seis a 8 horas da p rodar 300 km. Morei no reino unido de 2002 a 2007, estavam engatinhando nos elétricos na europa na época. Hj lá já é uma realidade gigantesca. Estive na noruega Dinamarca Suécia Holanda entre 2019 e 23, trabalhava em navio de cruzeiro. Peguei um city tour um dia com um taxista num tesla. Mesmos moldes. Carro dele 2016, bateria 8 anos de garantia. Recarga no caso dele paga pela tesla em qualquer lugar da Europa( os carros novos já não tem esse mimo) Me entreti mais com o tesla do que com o city tour. Fiz todas as contas com ele. Tipo conta de papel de pão. Basicamente gastou só com pastilha e disco e um ou outro fluido. Roda atr 500 km por dia. Autonomia. Não gasta um centavo de gasolina. Pagou o carro em quatro anos so com a economia de combustível. Nada de manutenção mecânica. Não tenho condições de comprar um mas lembrando o que disse da Inglaterra. Hj nos aqui estamos engatinhando. Tudo no Brasil é atrasado e refugos tudo sobra aqui, vamos consumir assim como africa e asia os restos dos países ricos até chegar tudo aqui por um preço justo são mais vinte anos. Igual a celulares. Hj consumimos os mesmos do resto do mundo. Mas pagamos as vezes até o triplo pelo mesmo produto. Se eu tivesse 180 m sobrando hj comprava um byd e placas pra casa so pra efeito de curiosidade, hj rodo no uber e vejo muito conteúdo de um rapaz bacana do Rio que tem um canal chamado uber do chefe. Ele fez isso e posts todo dia. Da uma olhada vamos acompanhar a trajetória dele com um 100 por cento elétrico. Grande abraço Deus abençoe

[@Eliezerdescomplica]

Então painel de 150w precisaria de uns 12 para carregar o carro

[@Dommus50]

Se eu andar 50 km por dia gastarei 7 kwh. Um wallbox carrega 7 kw por hora a bateria. Então se eu usar o sistema durante o dia por uma hora carregarei minha bateria. Entao nem precisarei de parceria com a concessionária, seia um sistema off grid sendo que a bateria a ser usada é a do proprio veículo. É isso?

[@henriquewaite5389]

Bom dia professor! Eu sou o Álvaro aqui de Maricá no Rio de Janeiro. Quero agradecer e tbm mostrar meu sistema OffGrid que fiz assistindo seu canal. Só não sei como faço para te enviar. Muito obrigado e que Deus continue te abençoando sempre. Grande abraço.

[@LucianoBatista]

Fala comigo por esse e-mail abaixo que eu lhe explico [e-mail]

[@lucianobelido]

Faz essa simulação com o novo Byd Dolphin

[@JettinhaMk7]

Segue o Dolphin plus: Como ele é muito mais potente e empolgante, pode pregar uma peça no motorista que anda sempre com o pé no fundo, aumentando bastante o consumo oficial (17,8 kWh/100 km). O motor elétrico do Dolphin Plus tem 150 kW de potência (204 cv) e 310 Nm de torque O Dolphin sem ser o plus tem autonomia de 291 km com uma bateria de 44,9 kwh o que dá uns 15,42kwh/100km Ou seja vai consumir muito mais do que esse exemplo acima. é só substituir onde tem 14kwh/100km pelos 15,42kwh/100km ou se for o plus pelos 17,8kwh/100km

[@brazilenergy1741]

@@JettinhaMk7 DIMENSIONAMENTO PARA CARREGADOR SOLAR BYD DOLPHIN MINI Pfv = Potencia de pico do sistema (kWp); Cmensal = Consumo Mensal (kWh/mês); Imd = Irradiação Média diária (kWh/m² x dia) Nsistema = Eficiência do sistema. Equação Pfv = Cmensal / (Imd x nsistema x 30 dias) Potência 75cv Bateria 38kWh Consumo: 7,7kwh a cada 100km Custo para carregar $ consumo = 231kWh x R$ 0,82/kWh = R$ 189,42 Reais Quanto tempo para carregar o carro 38kWh/7,5kW = 5 horas e 06 minutos (para carregar toda a bateria) 38kWh/30kW = 1 hora e 26 minutos (para carregar toda a bateria) Placas para carregar o sistema de graça Equação Pfv = 231kWh / (5,47 x 0,75 x 30 dias) = 1,87/550wp= 3 kWp • 100 km/dia Equação Pfv = 231kWh / (5,47 x 0,75 x 30 dias) = 1,87/550wp= 3 módulos • 200 km/dia Equação Pfv = 462kWh / (5,47 x 0,75 x 30 dias) = 3,75/550wp=7 módulos • 300 km/dia Equação Pfv = 693kWh / (5,47 x 0,75 x 30 dias) =5,63/550wp=10 módulos • 400 km/dia Equação Pfv = 924kWh / (5,47 x 0,75 x 30 dias) = 7,50/550wp=14 módulos • 500 km/dia Equação Pfv = 1155kWh / (5,47 x 0,75 x 30 dias) = 9,38/550wp=17 módulos • 600 km/dia Equação Pfv = 1386kWh / (5,47 x 0,75 x 30 dias) = 11,26/550wp= 20 módulos

[@AmandaSerra]

Obrigada pelo vídeo! Você fala que é alto o consumo mas se for comparar esse mesmo padrão de uso do carro pra carro a gasolina, sai muito mais caro! Entao vale a pena sim! A nao ser que existam outros gastos relacionados a manutenção dele. Sucesso pra todos nós!

[@LucianoBatista]

Verdade

[@jogos-ly4nh]

Bom dia Luciano sou de Governador Valadares me chamo Fernando, estou montando um sistema em 24v tenho 12 painel de 150W controlador epever 40 xtra inversor de 2000W epever 8 bateria de lítio de 50a bms jk 200a- 8s- 2a- 30 metros de fio 6mm teria como você me ajudar dizendo quais disjuntores,cabos de bateria do inversor barramentos ?

[@pedalsustentavel8136]

bem didática sua explicação. Como contribuição, é importante que os VE sejam recarregados durante o dia, assim aliviam o sistema elétrico nacional.

[@LucianoBatista]

Verdade

[@adilsonvieira1288]

Passar 8 ou 9 horas carregando é melhor a noite. De dia a pessoa tá trabalhando

[@Dommus50]

​@@adilsonvieira1288sim. Mas o ideal é carregar durante o dia pois o sistema fotovoltaico está produzindo energia e não tirando da rede da concessionária. Não é preciso carregar a bateria do veículo todo o dia andando no máximo 50 km. Uma boa opção seria carregar o veículo no horário do almoço caso o dono volte pra casa nesse horário.

[@LucianoSantos1979]

Vale muito a pena para quem tem sistema Solar para carregar

[@LucianoBatista]

Verdade Luciano

[@pedro-rodriguespt]

Estou pensando em adquirir turbinas eólicas de 7kw que produzem 168 kWh/dia. Isso é mais que um painel solar de 450? 4:12

[@jgarciactba]

Olha, se comparar só o preço entre energia e combustão, os Evs saem disparado na frente. Porém, não obstante e contudo, o planeta agradeceria imensamente se pararmos de jogar co2 na atmosfera via escapamentos. Tenho 3 veículos a combustão, mas vejo com bom olhos essa mudança que chegou chegando e pretendo aderir.

[@renatowiliam764]

Daki a 20 anos os carros combustão estarao. Quase zerados no mundo .. quase pq no brasil ..tudo é demorado

[@humbertoevangelistadebrito6863]

Faça esse cálculo com bateria estacionária e sistema completo, inversor , controlador de carga e usina se necessário

[@LucianoBatista]

Embreve eu vou fazer

[@genivalcavalcante9096]

Bom dia Sr. Off Grid & Cia... É, mesmo assim ficaria mais em conta que o combustível. Isso sem contar com a poluição ambiental. Valeu Off Grid. FICA COM DEUS, ATÉ O PRÓXIMO... ABRAÇO! ! ! . . .

[@LucianoBatista]

Verdade, fica bem melhor mesmo, o problema que ainda são muito caros

[@marcelopinto825]

Tá parecendo quando chegaram as TVs de plasma a 20 anos atrás custava 40 mil

[@igordeamorim6752]

​@@LucianoBatistajá tem carro de 150 mil reais com muito mais tecnologia que carro a combustão. E no início do ano que vem irá chegar o Seagull por 99.800 reais , pela economia de combustível acaba sendo mais vantajoso que comprar um a combustão por 70 mil reais!

[@vmauro.]

​@@igordeamorim6752até o combustível vai começar a baixar de preço por conta da baixa procura no decorrer do tempo.

[@jofersonsodre]

Vc poderia fazer um vídeo de um sistema off grid pra atender a demanda de um carro eletrico

[@LucianoBatista]

Posso fazer em breve, pois agora estou em reforma aqui na minha casa

[@marqlaud]

Seria bem legal se der para usar as baterias no off-grid para carregar o carro será que pode. Sendo enviado a 7kw hora para o carro

[@Dommus50]

Um wall box tem que ter 32 A o alimentando para carregar uma bateria de carro em 7 kW, uma potência razoável. É possível montar um sistema de energia solar só para essa finalidade? Quantas placas? Qual inversor?

[@LucianoBatista]

kzbin.info/www/bejne/h5nZgIN3qs6Uas0si=Xx9K6S3k6U7HsKhd

[@dejairesimonecarlos9859]

Ô Luciana Batista boa noite eu já acompanho você no canal e acho a sua explicação muito boa

[@LucianoBatista]

Valeu Dejair

[@eduardocaetano6188]

Gostaria de ver um cálculo baseado no uso do carro elétrico para trabalhar como motorista de aplicativo que roda em média 250 a 300 km por dia

[@JettinhaMk7]

Quando eu fiz os calculos da perda, eu calculei 20% de perda além de 25%, estou errado ou pode ser?

[@fabriciosgsilva6260]

Bom dia, gostaria de saber esse calculo feito no carro BYD Dolphin de 95 cavalos de potência.... Outra pergunta qual o tamanho de cada placa, só para saber o espaço que preciso ter para a instalação, muito obrigado.

[@jlss2633]

Quantas baterias são necessárias para armazenar td essa energia?

[@luvadefusqueiro7773]

Mesmo assim é mais limpo ecologicamente e mais em conta do que um carro a combustão. Parabéns pelo vídeo e parabéns pelo canal.

[@LucianoBatista]

Obrigado 👍

[@dejairesimonecarlos9859]

Vi você dar uma explicação do trailer e gostei muito

[@LucianoBatista]

Valeu

[@marcoaurelio4416]

Mas eu gostaria de saber quantas horas leva para carregar completamente a bateria de um carro desses utilizando um sistema fotovoltaico residencial. Parece que vários desses carros para recarregar em uma tomada residencial de 20 amperes gasta de 10 a 14 horas para ir de 10% a 100% de carga nas baterias.

[@LucianoBatista]

Vai depender muito da capacidade que o carro tem nas baterias e também o tipo de carregador também

[@selariasantoantonio]

Ele considerou q o carro é mais usado durante o dia? 🤔🤔🤔🤔🤔🤔

[@LucianoBatista]

Pode ser qualquer horário

[@emersonjhuly8956]

amigo eu trabalho de Uber a noite e rodo em média de 200km por noite, eu estava pensando em comprar um carro elétrico e estava pensando na possibilidade de carregar as baterias do carro com placas solares durante o dia enquanto durmo, seria possível fazer essa recarga com placas solares usando apenas um controlador de carga e as placas sem usar baterias e inversor? carregando diretamente com corrente continua? creio que se isso der certo o sistema será bem mais barato por não usar baterias pois vai carregar direto das placas para a bateria do carro em corrente continua e sem perca por conversão de um inversos e um carregador.... não sei se vc entendeu... faz um vídeo falando sobre isso...

[@LucianoBatista]

Provavelmente não, mas você montando um sistema on grid para suprir o consumo do seu carro fica muito melhor

[@seguradojr]

em 8 meses, com a gasolina a 5 pila pra cima vc compra 4 paineis de 550w e pro resto da vida não passará no posto de gasolina. quando quiser. são 750 reais por mes só de gasolina, guardando essa grana em um ano economiza 9 mil reais. dá pra alugar um carro a gasolina - porque não temos pontos de recarga em todos os lugares no brasil - daria uns 1.200 reais e ainda sobrariam 7.800 reais para passear com a familia alugando casa no airbnb vc fica de frente pra praia, faz churrasco todo dia com cervejinha e ainda sobra uma grana. ADEUS CARRO A GASOLINA!!!!!

[@LucianoBatista]

Carro elétrico é o futuro, e com energia solar é um casamento perfeito.

[@decochaves1121]

Luciano queria que vc colocasse aqui tudo sobre aquecedor solar .

[@edsoninacio3846]

Se dirigir sem uso do ar condicionado e não acelerar nas descidas o consumo de energia poupa muito.

[@interestvideos8176]

Professor. Posso usar esse sistema no offgrid sem bateria ?.

[@LucianoBatista]

Pode, mas tem que usar o inversor específico que trabalhe sem bateria

[@diadia793]

Luciano qual seria o inversor ideal para carregar o carro elétrico no off grid

[@LucianoBatista]

Depende da potência do carregador Ex: carregador de 2000w coloca pelo menos uns inversor de 2500 a 3000w de onda senoidal pura

[@diadia793]

Faz um video de placa seria para carregar o carro elétrico no dia uma carga completa. Vc fez um mesal .faz um diário. Blz

[@manoelamauri1157]

Boa noite Luciano esse carro da Nissan se fosse movido a gasolina , fazendo 10km/litro fazendo 1500 kms mensal ele iria gastar aproximadamente 750 reais por mês. Isso é um chute . Na questão economia e preservação do meio ambiente compensa comprar um carro elétrico. Porém os veículos automotores elétricos ainda estão com preços exorbitantes. Muito bom o seu tema do vídeo já me deixou mais na vontade de comprar um carro elétrico daqui uns 10 anos. Abraço SGT PM Amauri Selvíria, MS

[@LucianoBatista]

Verdade, carro elétrico é o futuro

[@LucianoBatista]

Verdade, carro elétrico é o futuro

[@igordeamorim6752]

Faça um outra conta que vc verá que já compensa comprar carro elétrico. Atualmente o mais barato custa 150 mil reais, mas no primeiro semestre de 2024 a BYD venderá aqui no Brasil o SEAGULL e a expectativa é que ele custe 99.800 reais , se vc financiar conseguirá pagar as parcelas com a economia do combustível!!!

[@SEPWinner]

BYD veio pra mexer no mercado brasileiro, preços todos vao despencar

[@Everton1981_SPFC]

​@@igordeamorim6752a partir de 1 janeiro 2024, o governo aumentar os impostos sobre veículo elétrico, oque deveria abaixar vai aumentar em até 35%

[@valterpereirafonseca1766]

Faltou falar de qnts baterias acomuladoras vai precisar pois as placas não vao estar ligadas ao carro todo o tempo , e pode por o dobro de consumo pois na pratica o lif consome o dobro tido depende do transito qnt. De passageiros e tipo do terreno a ser percorrido Dirigi um lif por 4 meses nos APPs e a media rodada por dia com segurança era de 180 kms , passando disso arrisca vc ficar sem lugar para recarregar

[@LucianoBatista]

Esse sistema do vídeo é on grid

[@adelinoapvilar]

Parabéns pelo trabalho! Vc já chegou a estudar a colocação de baterias desses carros, mesmo que usadas, para sistema off-grid.residencial?

[@LucianoBatista]

Tem vários vídeos aqui no canal usando baterias de lítio lifepo4. Se você colocar assim pra pesquisar : Energia solar lifepo4 Luciano Batista Vai encontrar vários vídeos

[@decoralardocelar5990]

não considerou o consumo da residência nesse cálculo correto?

[@LucianoBatista]

Correto

[@sobrevivenciaeaventuradiamanti]

Eu vi um erro nesse cálculo aí a pergunta ❓ e qual e a tensão de saída da bateria do carro elétrico seria 48v 100v DC

[@LucianoBatista]

O carro carrega com a energia alternada 110/220v

[@sobrevivenciaeaventuradiamanti]

@@LucianoBatista mais qual e tensão em volts da saída da bateria de carro elétrico eu não encontrei em lugar nem um por exemplo a bateria de carro chumbo ácido eu sei que e 12v e do carro elétrico também seria de 12v ?

[@miltongalegomotores]

@@sobrevivenciaeaventuradiamanti Não é de 12 volts, varia de 60 a 250 volts depende do fabricante e potência e modelo do motor usado, a bateria do Chevrolet Bolt EV é de 60 KWh 120 V Íon-lítio.

[@dejairesimonecarlos9859]

Quando eu for montar casa gostaria de uma explicação sua na energia solar

[@bruno_s._]

faz mais videos sobre esse assunto com qauntas placas solar sera preciso para carregar o byd dophin ou jac js1

[@LucianoBatista]

Em breve vou fazer

[@eyn1043]

Kkkkkkk compare com o gasto energético do combustível fossil. O carro elétrico consome muito pouco. 210kWh são cerca de 210 reais apenas. Para essa mesma distância percorrida são cerca de 600 reais em etanol para um veiculo a combustão fazendo em media 10km/l, por isso os veiculos elétricos são muito mais econômicos.

[@LucianoBatista]

Verdade

[@alexandrerocha1075]

Boa noite Luciano,vc tem algum conhecido dessa bateria de grafeno?? Será q é melhor que as de chumbo ácido,tem umas na internet de 35a no valor de 550 reais

[@LucianoBatista]

Não conheço ninguém

[@willytoncampanati6294]

Luciano bom dia, eu moro em zona rural que não tem energia elétrica, qual kit eu preciso pra colocar um bebedouro de água funcionando?

[@LucianoBatista]

Esse bebedouro é o convencional ou é eletrônico ?

[@willytoncampanati6294]

@@LucianoBatista se puder me sugerir um modelo de bebedouro tbm... Eu gostaria daqueles que coloca o galão de água por cima. Moro numa região que não tem energia elétrica e muito afastado da cidade e tudo que eu puder colocar com energia solar vou colocar.

[@marioandressablichfilho1046]

Ótimo vídeo meu. amigo luciano.

[@LucianoBatista]

Valeu Mário

[@alitonoliveira1700]

Não teria que considerar também a voltagem do sistema solar, pois as placas possuem 41,1Vp? Então a pergunta é: As baterias do carro elétrico carregam com 41,1 Voltz?

[@LucianoBatista]

Esse sistema de Energia solar já vai tá completo chegando energia solar nas tomadas de 220v e o carro pode ser carregado em 220v

[@alitonoliveira1700]

@@LucianoBatista Acho que entendi. O sistema seria On-Grid e supriria a energia necessária durante o mês. Então é só plugar o carro na tomada de casa 220v pra carregar.

[@LucianoBatista]

Exatamente

[@igordeamorim6752]

​@@alitonoliveira1700sim,.mas em 220v leva coisa de 12 horas pra carregar , por isso a necessidade de um wallbox que reduz para 8 horas ou menos o tempo de carregamento.

[@alitonoliveira1700]

@@igordeamorim6752 E se o carregamento for diário, sem que a bateria esteja completamente descarregada? Se descarregar apenas 30% ou 40% diariamente, acredito que carregará mais rapidamente sem a necessidade de um wallbox.

[@guimaraessbhmg]

*Boa explicação.........Estou com uma duvida aqui,se alguem quizer responde fica a vontade:Estou com duas placa de 60W um controlador mppt 20A, posso ligar em serie numa unica bateria de 45Ah,sera que poderia estraga essa bateria.................*

[@LucianoBatista]

Pode ligar sim, sem nenhum problema

[@guimaraessbhmg]

@@LucianoBatista obrigado..

[@edsoninacio3846]

Veja aí se vai ter atividade para essa bateria. Tipo vai iluminar casa? Quiz dizer não sobrecarregar a mesma com excesso de carga ...valeu aí.

[@marcelopinto825]

Quanto tempo levaria para carregar nesse senário de 5 painéis de 350 wats

[@LucianoBatista]

Uma média de 6 horas de carregamento, mas isso vai depender da potência do carregador

[@socratesgeorges4521]

e quanto é a area ocupada por cada paínel?

[@vmauro.]

No telhado da sua casa, o que seria pouco e sobraria muito espaço ainda. Considerando uma casa de tamanho médio de 80 m²

[@marioandressablichfilho1046]

Fiquei com uma dívida sobre qual inversor é necessário para carregar o carro elétrico?

[@LucianoBatista]

Pra saber o inversor tem que saber primeiro a potência do carregador, esses carregadores de residência tem uns de 2.200w, nesse caso um inversor de 3000w já funcionaria

[@vitorlopes8359]

@@LucianoBatista 3000w nominal certo? Então seriam esses inversores de 3000 com pico de 6000. Trazendo ainda mais para a realidade, no caso de carregar durante a noite com este carregador de 2.200w, em um banco de baterias lifepo4 em 48v. Teria que ser um banco com mais de 100a, a julgar que o carro atinja a carga completa em 8h (dependendo do carro) ? Como o senhor disse, equivale a um consumo de uma casa, logo, temos um sistema completo apenas para o carro. Para valer a pena sobre o investimento a pessoa realmente precisa rodar muito com um carro elétrico, talvez inviável para carro de dia a dia neste cenário. Cabe a parte 2 deste vídeo para ilustrar isso, o que acha? Obrigado.

[@igordeamorim6752]

​@@vitorlopes8359investimento das placas solares ? Ué , se não compensar por causa do carro vai compensar no uso da energia em casa. Na verdade nosso amigo calculou só com o uso do carro , mas o ideal seria calcular TB com os gastos da casa, afinal a pessoa TB tem o gasto com ventilador, geladeira, TV, lâmpada, ar condicionado....

[@inuyasha13d]

Eu rodo em média uns 20km por dia, então ficaria muito barato

[@giovaniraider5829]

Sistema por bateria nao seria melhor? On grid acho isso No caso so pra carregar p carro

[@LucianoBatista]

No off grid ficaria bem mais caro

[@joseosmarbonatto1225]

preciso da sua ajuda para montar um sistema off grid. vc consegue me ajudar. sou eletricista e vou morar onde nao tem luz sistema

[@candidoandrestc]

Muito bom Luciano. Explicação precisa.

[@LucianoBatista]

Grande Candido, valeu meu amigo

[@joazscjr]

​@@LucianoBatista existe alguma solução para a situação onde precisamos "abastecer", mas no modelo off grid com baterias de 48v?

[@Rodrigo-dg4lo]

Muito obrigado gratidão

[@LucianoBatista]

Valeu 👍

[@luisfonseca1808]

Considerando que a eficiência energética de um motor a combustão de um carro, que é a energia efetivamente utilizada na movimentação do veículo, está atualmente, na melhor das hipóteses, em torno de 26% e a eficiência energética de um motor elétrico podendo chegar a 99.9%, o que assusta mesmo é ver a quantidade de combustível a hidrocarbonetos, inclusive álcool, que é jogado fora na atmosfera...

[@socratesgeorges4521]

Se cada placa ocupa 2,5 metros quadrados, se um carro tiver 10 a 12 metros quadrados de area, um carro de 2m x 5 m de comprimento poderia andar sozinho? porque ainda não fizeram? colocavam uma placa no capo, 2 no teto e uma na tampa do porta malas, e mais uma no lugar do vidro traseiro!

[@LucianoBatista]

É porque nesse caso do vídeo o sistema seria on grid e no carro independente teria que ser off grid e aí tudo muda de dimensionamento

[@truedwell]

Na verdade vai precisar de mais, afinal o carro não vai só sair à noite e ficar carregando lentamente o dia todo. Ou entao tem q ter bateria em casa, um off-grid

[@dbagetti]

45 painéis de 900 Wp, para carregar uma bateria de 30 KVA. dia, dá 40 reais de eletricidade dia, sendo o 1 KVA 1,3 reais.

[@transportelida3773]

Luciano eu moro em Igarassu eu tô querendo morar pra mim um sistema off grid mas não sei que painel comprar

[@LucianoBatista]

Isso pode depender de projeto pra projeto, aqui na descrição tem meu curso que ensina a montar tudo do zero

[@manuelcosta6646]

Aqui onde moro o custo desse sistema sairia por uns 40 mil.

[@cablocoloco7780]

É uma boa, você faz um investimento e não paga para rodar com o carro.

[@LucianoBatista]

Exatamente

[@neto6179]

Pra mim o mais é importante é usar energia + limpa. Nem tudo que é mais sustentável necessariamente é mais barato. Eu nem me importo se, no final, vai sair mais caro ou mais barato ter o carro elétrico... Quem é apaixonado por sustentabilidade pensa dessa forma. Quando a BYD começar a fabricar e vender o eletrico produzido aqui, eu irei garantir o meu.

[@LucianoBatista]

Eu também sou apaixonado por tecnologia, esses carros são top demais 👏👏👏👏👏

[@vagnermessiasdossantos7706]

Vídeo top , valeu 👍💞

[@LucianoBatista]

Obrigado 👍

[@brunoreis1]

Existe um erro sério de planejamento no cálculo. O carro que será recarregado com tal conjunto de placas, não estará na residência do prorpietário. Esse kit deve ser montado no local onde o veículo estará a maior parte do dia, no período de sol. Dessa forma, inviabiliza ou torna totalmente impossivel tal aparato de recarga.

[@ManoSalaum]

Quando vc gera energia durante o dia, vc pode mandar pra rede e consumir de noite a energia que vc gerou com seus painéis.

[@brunoreis1]

@@ManoSalaum outro erro grotesco. Nada garante que a energia gerada por você não foi consumida por um outro cliente com a demanda mais alta. No fim das contas, vc vai consumir durante a noite exatamente o que consumiria normalmente.

[@ManoSalaum]

@@brunoreis1 oloco grotesco, vc é bem leigo sobre o assunto e fala com tanta propriedade, que legal. Vc cria um possível tipo de funcionamento do sistema de distribuição de energia e acha que é assim que funciona e pronto!

[@Fabio-cf8no]

Perfeito. Ótima explicação, deu para entender tudo, você foi bem detalhado, parabéns

[@LucianoBatista]

Valeu Fábio 👍

[@Nordestinofurioso2024]

Melhor fazer um cálculo mais simples, gasto mensal é pra quem vai usar a rede da rua pagando por mês, quem usar painel solar tem que considerar só a capacidade da bateria e o uso diário, capacidade de geração por hora divido pela capacidade da bateria aí fica quantas horas leva para encher a bateria, vai só o uso de 24h mesmo, quando a energia é grátis tu só considera o gasto com as placas e o controlador mesmo.

[@Nordestinofurioso2024]

Os demais cálculos é mais capacidade do carregador do carro e quanto de sol vai ter durante o dia isso é uma variante a ser considerada, esqueça o gasto mensal depois de tudo feito é só multiplicar por 30.

[@rodrigobalbino8399]

Tenho uma pergunta

[@AdePBof]

Blz Luciano!

[@LucianoBatista]

Valeu meu amigo

[@paulopereira3057]

E se fissesem a lataria de placa solar!

[@LucianoBatista]

Tem carro em Dubai que é assim, carro solar

[@nyelsontiago3691]

Show

[@LucianoBatista]

Valeu

[@welliolima8392]

Legal

[@LucianoBatista]

Valeu

[@carolinecarvalho3445]

Resta agora como saber fazer o carro elétrico caseiro e a placa solar caseira 😅

[@LucianoBatista]

😄😄😄😄😄

[@gelsonalves4044]

Luciano, teste maluco que fez esse português kkkkkkkkkkk

[@LucianoBatista]

Pois é Gelson 😁

[@hugomarine5807]

💪💪💪💪💪💪💪💪🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷 Hugo recife

[@LucianoBatista]

Valeu Hugo

[@nomedoido]

"de graça"

[@LucianoBatista]

De graça entre aspas, mas acredito que deu pra entender, depois que instalar a energia solar, depois de 4 anos que houver o pay back aí sim fica praticamente de graça

[@nomedoido]

@@LucianoBatista entendi a idéia mestre!

[@elvisvmoura1]

Bom vídeo Luciano!