Lucid Air Dream Edition - Does it really catch up to Tesla?

[@RyansClub]

CCIV로 주식상장 공식 발표 났습니다!! 제가 비행기 타고 출장다녀오는 중에 이렇게 발표가 났네요

[@brokenkenny1899]

현실은 망함

[@Rainbow-Kang]

@@brokenkenny1899 뭐가 망했다는건가요?

[@Dddddddz]

@@brokenkenny1899 뭐가 망함?

[@임림제]

@@brokenkenny1899 테슬라 망함

[@Dddddddz]

@정호세 그게 cciv 였어요 합병한거에요

[@RyansClub]

라이언스 클럽 멤버님들^^의 댓글을 기다립니다! 생각했던 루시드의 모습과 같은가요? 영상을 확인 후 느끼신 부분을 편하게 나눠주세요~

[@XeroShulaker]

뒷좌석 때문에 보러 왔는데, 뒷좌석이 젖혀지는 모델은 나중에 따로 출시되는 건가요? 그거 아니면 테슬라 대신 굳이 저 돈 줘가며 저걸 살 이유가...

[@RyansClub]

@@XeroShulaker 안녕하세요! 네, 홍보와 같은 뒷자석은 추후에 출시 예정이라고 합니다. 이 부분은 디자이너 분과 인터뷰시 확인해보도록 하겠습니다.

[@준-d5g]

차와 관련없는 질문이지만...혹시 신고 계신 신발 정보 알려주실 수 있나요ㅜㅜㅜ너무 눈에 들아와서요

[@RyansClub]

@@준-d5g 안녕하세요 이준호님, 관심가져 주셔서 정말 감사드립니다. 제가 당일 신었던 신발 브랜드는 Dior 이었구요 정확한 모델명을 찾아서 드리려고 했는데 지금 웹에 나오지 않네요. 추후에 제가 정확한 모델명도 알게되면 다시 댓글 달아드리겠습니다. 감사합니다 ^^

[@준-d5g]

@@RyansClub 아 브랜드라도 알려주셔서 감사합니다!! 번거롭게해서 죄송합니다ㅜ

[@ideationseo]

오우 한국인이 루시드에어 찾아가는 영상은 처음 봅니다 관심사였는데 좋은 영상 감사합니다

[@RyansClub]

안녕하세요 서상현님 반갑습니다! 앞으로 더 좋은 컨텐츠 준비중이니 많은 기대부탁드립니다. 감사합니다!

[@윤도현-e5w]

루시드 삼성SDI 배터리로 확정 . 대단하네요...

[@wilsonchan1308]

This is the most well explained presentation of LUCID, well thought in detail! Even though I don't understand Korean! You pointed out everything that what you can help your viewers to know! Enjoy your Video very much! Thank You, Ryan!!

[@David-sb2uk]

한국에도빨리들어왔으면 영상감사

[@RyansClub]

안녕하세요 David님, 저도 감사합니다 😊

[@youngmanchake]

멋지네요. 핵심기술에서 앞서 가고.. 벤츠식 요란함보다는 에어의 단순한 고급스러움이 좋아보입니다.

[@갓라이팬-w3z]

감사합니다 한국어로 루시드에어 정보를 얻으니 좋네요 ㅋ

[@RyansClub]

안녕하세요 루시드 본사 방문 편과 디자이너분과 인터뷰 편도 있습니다. 감사합니다

[@donghyunbuilder933]

일반인: 오 차 좋네 개미들: 저 차 회사는 상장 안하나??

[@BillionaireVS]

배터리 LG화학꺼 씀

[@응가맨-c5w]

@@BillionaireVS 화재는 배터리탓이아니라 븅딱노조회사 제조결함때문에 배터리 화재나는거라던데 배터리 자체문제가아니라

[@민이-f5v]

ㅋㅋㅋㅋㅋ개미손

[@해쉬브라운-q9t]

와 비슷했다 저회사 상장했었나 했는데

[@changer.]

그래서 상장언제함?

[@복빙이]

와.. 댓글 하나하나 정성껏 대답해주시는것보고 바로 구독박았습니다 앞으로 자주자주 영상 볼게요

[@RyansClub]

안녕하세요 복빙이님, 반갑습니다. 혹시 우크라이나에 계시나요? 그리고 구독도 너무 감사드립니다 ^^ 제가 유튜브를 시작한지 오래되지 않아 아직 부족한게 많은데도 많은 분들이 관심가져 주시고 댓글 남겨주셔서 저도 최선을 다해서 의견을 나누고 있습니다. 앞으로도 관심 많이 가져주시고 좋은 정보를 전해드릴 수 있도록 저도 최선을 다하겠습니다. 앞으로 자주 뵈어요~ ^^

[@gardong2014]

태슬라랑 마감 비교했을때 걍 잘근잘근 씹어먹네요...뭐이리 이뻐

[@RyansClub]

안녕하세요 반갑습니다! 다양한 측면에서 마감은 훨씬 앞선다고 보여집니다. 이후 실제 생산된 차량에서도 같은 품질이 보장되는지도 공장에서 직접 촬영하기로 했습니다. 자세한 정보를 전달드릴 수 있도록 하겠습니다. 감사합니다!

[@polycorvia8352]

Thank you for making this video! It had a lot of good information! I'm glad to hear your critique of the back seats, it's not one I heard before this

[@RyansClub]

Thank you for enjoying my video. Everyone has been waiting for Lucid's executive seat. Unfortunately, it is true that it falls short of that expectation.

[@DreamyStrsMedia]

오랜만에 정말 마음에 드는 유튜버를 발견했네요! 감사합니다!

[@RyansClub]

안녕하세요 미친 자동차님, 반갑습니다. ^^ 닉네임이 너무 재밌어요 ㅎㅎ 제 채널을 좋아해 주셔서 정말 감사드립니다. 앞으로도 좋은 영상 만들 수 있도록 열심히 하겠습니다. 감사합니다! 😊

[@뿡빵이-e2m]

쥑입니다....

[@RyansClub]

감사합니다~ ^^

[@story365gogo]

목소리 톤도 좋으시고 차분하고 꼼꼼하게 설명과 영상 좋네요ㅎ 잘 봤습니다. 구독하고 가요^^

[@RyansClub]

안녕하세요 Jk Ahn님, 반갑습니다! 많이 부족하지만 좋게 봐주셔서 너무나 감사드립니다. 그리고 구독도 감사드리구요 ^^ 앞으로 더 좋은 영상 만들도록 노력하겠습니다. 많은 관심 부탁드립니다!! ^^

[@baektv6282]

영상 잘 보았습니다. 감사합니다 👍

[@RyansClub]

안녕하세요 Baek TV님, 반갑습니다. 좋은곳을 많이 다니시더라구요 부족하지만 좋게 봐주셔서 감사합니다~

[@baektv6282]

고맙습니다. 뒷자석은 많이 실망스럽네요. 상품성이 많이 떨어지는듯 합니다. 수고하셨습니다.

[@RyansClub]

@@baektv6282 네, 이후 나오는 모델들 통해서 기존 홍보영상의 뒷자석이 어떻게 실현되는지 지켜봐야 할 것 같습니다. 그리고 직접 주행을 해본것이 아니기 때문에 실제 주행 성능도 많이 궁금하네요 또 정보가 있으면 공유하도록 하겠습니다!

[@Insight_J1216]

테슬라보다는 확실히 고급스러움이 느껴지네요. 루시드사의 반자율기능은 어느 정도 수준인지 참 궁금하네요 ㅎㅎ 영상 잘 보고 갑니다.

[@RyansClub]

안녕하세요 이주영님, 반갑습니다. 현재는 테슬라와 같은 3단계 자율주행이라고 하는데 라이다와 레이다를 장착한 하드웨어는 더 나아졌지만 실제 프로그램은 어떨지는 차가 나와봐야 알것 같습니다. 같이 기대해보죠!!

[@강훈-v7c]

설명잘해주셔서 구독합니다 수고하셨습니다

[@RyansClub]

안녕하세요 페라리458님, 반갑습니다! ^^ 좋게 봐주셔서 감사합니다. 그리고 구독도 감사드립니다. 앞으로도 좋은 영상 준비하고 있으니 많은 관심 부탁드리겠습니다!

[@nsh6909]

차량히 상당히 고급지고 성능도 꽤나 고성능이네요. 테슬라와 비교해선 월등하고 기존 럭셔리브랜드와 비교해도 나쁘지 않고요. 앞으로 자율주행이 어느선까지 되느냐가 향후 구매 포인트가 될듯하네요...

[@RyansClub]

하드웨어 적으로는 충준히 업그레이드 되어 있는데 소프트웨어의 준비가 어느정도인지가 관건인것 같습니다

[@geronimo_choi]

심플하면서도 디테일이있고 국산차보다가 루시드보니 고급스러움의 조화가 남다르네요.

[@RyansClub]

안녕하세요 반갑습니다! 좋게 봐주셔서 감사합니다. 최근에 국산차도 많이 발전한것 같아요. 서로 더 경쟁하면서 발전하면 소비자 입장에서는 더 좋은 일 같습니다

[@메타휴먼]

수고 많이 하셨습니다! 자세한 설명과 더불어 아주 편안한 영상이었습니다

[@RyansClub]

안녕하세요 메타휴먼님, ^^ 좋게 봐주셔서 감사합니다. 그리고 댓글도 감사드립니다

[@멋진아저씨-j1l]

멋진영상 및 편집 잘 보겠습니다^^

[@RyansClub]

안녕하세요 멋진아저씨님, 반갑습니다. 멋진 댓글 저도 감사드립니다. 앞으로도 많은 기대와 관심 부탁드리겠습니다. ^^

[@dont9900]

한화로 8천만원에서 1억 2천만원 정도면 좋겠네요. 세련된 디자인

[@흰둥-l7i]

외부보고 기깔나다생각했는데 내부보니 미쳤네요그냥..

[@RyansClub]

이후 생산된 차량이 나오면 지금 모습과 어떤 차이가 있는지 한번 더 다뤄보도록 하겠습니다. 기대해주세요~ ^^

[@PARKBS]

트렁크 열었는데 고무들이 쭈글쭈글 하네... 이런 디테일만 잘 나오면 성공할 듯

[@kwijang1500]

와 진짜 뛰어난 성능 디자인 시간은 걸리겠지만 좋은결과가 꼭 있을거같다^^

[@lemon8881]

루시드 뒷좌석 보러 들어온사람

[@RyansClub]

안녕하세요 저 역시 뒷자석 보러갔습니다 ㅎㅎ

[@김태훈-j1h8p]

저요

[@quantumjump-y8k]

저요

[@아기오리]

손

[@GgirlFF]

저요~~

[@김현우-b1o6v]

루시드 고급스럽네요 잘 봤습니다.

[@한성천-p3z]

십육만불 오너용 이네요.

[@DefenderV8NYC]

매력적인 전기차이나 실내 고급스러움에는 조금 더 신경을 써야할것 같네요 👍

[@RyansClub]

네, 이후 생산되는 차량은 뒷자석도 약간 업그레이드 된다고해서 기대하고 있습니다. 생산 차량이 나오면 직접 시승하면서 살펴보도록 하겠습니다. 다른 문의사항이나 보고싶으신 부분이 있으면 언제든지 알려주세요 저희가 최대한 답변드리거나 다음 영상에서 다룰 수 있도록 해보겠습니다 감사합니다 ^^

[@post-malon2]

이거보니ㅋㅋ 테슬라는 진짜 급하게 만들었구나 라는 생각이 드네요

[@RyansClub]

안녕하세요 반갑습니다! ^^ 테슬라와의 차뱔화를 퀄리티에서 찾으려고 하는 노력을 여실히 보여주는 것 같아요

[@박성일-z7t]

다른 영어발음은 엄청 오리지날 같은데 밧데리만 유독 밧데리 ㅎ

[@RyansClub]

ㅎㅎㅎㅎ 안그래도 저도 편집할때 발견해서 난감했었습니다 ㅎㅎ 꼼꼼하게 봐주셔서 감사합니다 ^^

[@RyansClub]

@@butter1아니요 잘 들으신겁니다 ^^

[@jwlee9776]

근데 유럽 여행중 건전지사러 구멍가계 갔는데 "베터리" 달라니까 못알아먹다가 "빠떼리" 하니까 바로알아먹던데.. 글로벌에서 잘알아먹는 발음이 최고임 ㅋㅋㅋ

[@namegi7]

사랑의 밧데리!

[@RyansClub]

@@jwlee9776이거 송구스럽습니다 괜히 ^^;

[@bellakim6836]

우연찮게 이영상을 보고 구독 하겠됬습니다 오늘 루시드 을 매입을 했습니다 감사합니다 😊

[@kimdirect4995]

아직 출시는 안되고 홍보중인 거죠?정말 꿈의 차네요. 뒷좌석의 자동 문...인상적인데 좀 위험한 듯..

[@RyansClub]

네 출시는 내년부터이고 지금은 홍보중입니다.

[@APACBOY]

쇼룸이 깔끔하고 모던한 느낌이네요. 멋집니다.

[@RyansClub]

테슬라 초기 판매 형식과 비슷한데 쇼룸의 인테리어는 더 고급스럽게 돼 있습니다

[@장우혁-n7w]

cciv 가즈아!!!

[@RyansClub]

CCIV로 주식상장 공식 발표 났습니다

[@Khandis01]

트렁크에 리어램프가 일체형으로 들어간게 신선하긴 한데. 저렇게 들어가려면 트렁크를 열어놓은 고장상황시 후방에서 후미등 인식이 안되기 때문에 법규 불만족일 꺼에요. 당연히 양산형엔 개선이 되겠죠

[@RyansClub]

굉장히 좋은 지적 같네요. 이 부분은 제가 별도로 확인 후 다시 답변드리도록 하겠습니다

[@RyansClub]

안녕하세요, 확인해본 결과, 루시드 같은 클렘셀 형식의 트렁크도 법적으로 트렁크가 열린상태에서도 뒤에서 보일 수 있도록 여분의 램프를 넣어야 한다고 합니다. 그래서 트렁크오프닝 바로 밑부분(제 영상에는 7분 41초, 공식 홈페이지에는 3D에서 트렁크를 열어보시면 나옵니다)에 라이트가 들어가 있습니다.

[@DTOGWAJANG]

바이디렉셔널차징과 인터넷이 연결된다면 근처의 충전소까지 거리를 계산해서 충전량을 조절하는 기능을 지원할 것 같네요

[@jeffhan1224]

오우..멋져요!!! 나이스^^

[@RyansClub]

안녕하세요 Jeff Han님, 반갑습니다!! 좋게 봐주시고 댓글도 남겨주셔서 감사드립니다. 많은 관심과 응원 부탁드립니다~~!!

[@practicingkorean8974]

댓글 보니 대본 외운 게 버거워 보인다느니 말을 빨리 하라느니 별별 사람 다 있네요. 헐… 저는 깔끔하고 겸손한 설명 매우 잘 들었습니다.👍👍

[@jking4745]

루시드가 찐 테슬라라고할수있음

[@xiiirob]

Great honest review, thanks for posting! A lot of people echo what you said about the back seats and lack of legroom. Tech is promising though.

[@RyansClub]

Thank you for your kind comment. Probably, many people have common opinions, so I think Lucid will reflect this for the next generation. Let's look forward to technological progress in the future.

[@멜번뭉치]

Suv도 빨리 나왔으면 좋겠다 ....

[@RyansClub]

SUV 소식도 가끔식 루시드의 피터 CEO가 인터뷰때 언질을 하곤 합니다. 그 소식도 접수되는대로 전달하겠습니다 ^^

[@nyj___l]

재밌는 영상 감사합니다! 구독했어요

[@RyansClub]

좋게 봐주셔서 감사합니다 😊 그리고 구독도 아주 감사드립니다~~^^ 앞으로도 좋은 영상과 유익한 정보 전하도록 노력하겠습니다!!

[@heekyujaydenkang7270]

루시드는 사기성도없고 초기테슬라개발자가 다시모인 회사라 믿음이 갑니다.초기 테슬라 투자자였다 기업 강탈한 남아공출신 머스크가 지가 기술혁명자인것처럼 쇼하는게 아주 역겹습니다.

[@유후유후-u5i]

디자인은 진짜 전기차 끝판왕인데 성능은 테슬라보다 좋으려나..

[@성적표수치심]

티볼리 에어 타고있습니다. 믿고 루시드 갑니다. 루멘

[@아린인서울]

뒷자석 완전 퍼스트클래스처럼 누워지는 거 보고 루시드 엄청 기대하고 있었는데 그 기능은 아직이군요...ㅠ 아무튼 저는 미래에 서민들은 테슬라, 상류층은 루시드 이렇게 타고 다니지 않을까 생각합니다^^ 주식 상장 소식 나오면 공유해주세요!! 구독하고 갑니다!

[@RyansClub]

안녕하세요 아린인서울님, 반갑습니다 그리고 구독 감사합니다 😊 앞으로 전기차는 굉장히 다양해질것 같아요 그래서 선택의 폭도 굉장히 넓어질것 같습니다. 소비자에게는 아주 좋은 일인것 같습니다. 루시드 주식 소식도 꼭 댓글 남겨드리겠습니다. 자주 뵈어요~

[@RyansClub]

안녕하세요, 현재까지 소식은 루시드의 피터 CEO가 머지않아 상장을 한다고 인터뷰에서 얘기하고 있습니다. 공식적인 날짜가 나오면 다시 알려드리겠습니다. 기다려 주세요 ^^

[@아린인서울]

@@RyansClub 감사합니다^^

[@bewith141]

와 내 꿈의차..

[@아우-w1p]

운전석 개방감뭐야? 진짜 미래의 자동차 처럼 만들어버리네.. 갖고싶다 루시드.. 너란치

[@barretttm82]

사고싶은 차네요~~ 처음 들어보는 회사인데 깔끔하고 디자인도 이쁘네요~~ 군더더기 없고 고급스럽게 보여요 관심 있게 보고 갑니다

[@RyansClub]

안녕하세요 홍철기님, 반갑습니다! 루시드라고 테슬라에 이어서 화제가 되고 있는 전기차 브랜드 입니다. 현재 디자인과 기술면에서 테슬라보다 고급화 전략을 취하고 있고 이제 곧 생산을 앞두고 있어서 많은 분들이 관심을 갖고 있습니다. 저희 채널을 통해서 새로운 브랜드를 알게되셨다니 저도 기쁩니다. 앞으로도 좋은 정보 드리도록 노력하겠습니다 😀

[@MiguelRPD]

CCIV 🚀

[@Lucifer_12888]

Lucid will be one of the Top EV company in the world

[@kais2456]

부드럽고 고급스러워 보인다 내부도 괜찮아 보이고 이쁘네~ 좀 좁아보이긴 하는데 나만그런가~??

[@송아지얼룩-t5w]

진짜 이대로 양산해서 우리나라에도 정식판매해주자 ㄹㅇ

[@아크나톤-t8y]

궁금했던 차량이었는데 잘 봤습니다

[@RyansClub]

감사합니다. 아크나톤님. 앞으로 더 필요한 정보를 많이 전달드릴 수 있도록 하겠습니다. ^^

[@aqqper7]

와 진짜 이쁘다....

[@RyansClub]

한국 디자이너 분들이 주축으로 계시는데 자랑스럽습니다!

[@헤헤헤헤헤헤헤헤헤헿]

루시드라는 브랜드는 처음 알았어요 ㅋㅋㅋ 영상 잘 보고 가요 구독해열

[@RyansClub]

안녕하세요 호러러러럴하라라랄님 ^^ ㅎㅎ 재밌어요! 제 영상을 통해서 루시드를 알게되셨다니 저도 뿌듯합니다. 그리고 구독도 아주 감사드립니다!! 앞으로도 좋은 컨텐츠 많이 준비하고 있으니 기대해주세요~~

[@nyj___l]

@@RyansClub 저사람 닉 읽기 힘들었죠

[@RyansClub]

@@nyj___l 네 ㅎㅎㅎㅎ 지금보니 또 닉네임이 바꼈네요 ㅋㅋㅋ

[@kks8102]

앞으로 루시드에대해서 많이 알려주시나요?? 또한 나중에 루시드 주식 상장에 대해서도 알려주시나요? 처음으로 루시드에 많은걸 봤네요~ 감사합니다

[@RyansClub]

안녕하세요 DaeKyun님, 반갑습니다. 루시드 주식상장에 대해서도 많은 문의가 있으셔서 새로운 소식이 있을경우 알려드리기로 했습니다. 이외에도 루시드의 새로운 소식도 나눌 수 있도록 하겠습니다 감사합니다 ^^

[@RyansClub]

현재까지 소식은 루시드 CEO 피터가 머지않아 상장을 한다고 인터뷰에서 얘기하고 있습니다. 공식적인 날짜가 나오면 다시 알려드리겠습니다. 기다려 주세요 ^^

[@kks8102]

@@RyansClub 감사합니다 예전부터 기다렸는데 곧 나온다니 기분이 좋네요~

[@RyansClub]

CCIV로 주식상장 공식 발표 났습니다

[@portal5704]

오우 디자인 좋네요. 옆면 올록볼록 볼륨감 좋고.

[@RyansClub]

안녕하세요 Portal님, 반갑습니다! 저 역시 루시드에 볼륨감이 느껴진다고 생각합니다. 차량의 볼륨감과 도로위에서 퍼포먼스 두가지를 잡기 위해서 많은 노력을 기울였다고 합니다. 시승 차량이 나오면 저희 라이언스 클럽 채널을 초대한다고 하였으니 그때 자세한 리뷰를 하도록 하겠습니다. ^^

[@니아-n7y]

미쳣다 진짜..

[@gotblessyou9555]

와 럭셔리카네

[@Lime_This]

우리나라에선 자동으로 문 열릴려면 모델X처럼 감지하는 센서로 좁은 공간은 안열려야 문콕 안할텐데..라는 생각을 해봅니다.(2억짜리 차라도 주차장 좁은 아파트에 주차할수있으니..) 근데 돈없는 한사람으로서 정말 그림의 떡이네요 ㅎㅎ 양산품의 단차는 다 잡고 나올런지.. 우리나라는 as망부터 깔아야할껀데 언제나 볼수있을까요 ㅎㅎ

[@RyansClub]

안녕하세요, 다행히 도어에 센서가 있어서 문콕을 방지 할 수 있습니다 ^^ 한국들어가는 일정도 기회될때 확인해보고 업데이트 드리도록 하겠습니다!

[@chwon110]

저도 기대를 많이 했는데 아직까진 아쉽네요...

[@RyansClub]

혹시 어느 부분에 제일 기대를 하셨었는지 얘기해주실 수 있으신가요?

[@chwon110]

@@RyansClub 벤츠 s클래스를 지향하는 고급 브랜드라고 생각 했는데 생각만큼 고급스러워 보이지 않고 특히 뒷자리가 많이 아쉽네요. 2022년에 생산하고 판매하면 한국은 2023년 이후라고 생각하면 또 너무 먼 미래라 아쉽고요. 전기차 구매 하려고 하는데 부모님 태우고 다닐수 있는 의전용 차량을 찾고 있엇는데 테슬라는 너무 작아서 고민중에 루시드를 알아서 많이 기대 했는데 s클래스 급이 아니라 많이 아쉬웠네요. 아직은 시기 상조네요ㅎㅎ

[@RyansClub]

@@chwon110 네 제 생각에는 오너 드리븐의 성격이 강한것 같아요. S 클래스 생각하면서 뒷자리에서 비교를 많이 해봤는데 퍼스트 클래스로 나오기 전에는 뒷자리의 차별화가 부각되지 않네요. 말씀하신대로 2023년 이후에나 한국에 들어갈것 같은데 그동안 다른 내연차 제조사들도 경쟁력있는 전기차를 출시한다고 가정하면 과연 그때는 어떤 양상으로 진행될지 예상하기 쉽지않은것 같아요 그래도 앞으로 새로운 차들을 많이 볼 수 있을것 같아서 많이 기대가 됩니다 ^^

[@인생아름다워-p9s]

구독/좋아요/알람설정했습니다!!~~ 좋은정보~~좋은자료 또올려주세여~~ 주식상장하면 꼭 투자하구싶네여~~ 마감이나/인테리어는 테슬라랑비교불가네여~~

[@RyansClub]

안녕하세요 인생아름다워님, 반갑습니다! 구독 감사드립니다. ㅎㅎ 그리고 주식 상장에 대한 정보가 나올때 꼭 댓글로 알람드리겠습니다

[@RyansClub]

CCIV로 주식상장 공식 발표 났습니다

[@frankmorrison9339]

아날로그 감성과 디지털 감성의 공존이라.. 테슬라의 단점을 보완하고 장점만 넣었다는 생각이 강하게 드네요. 기대 이상으로 멋지게 만들어졌군요. 상용화 되었을때도 하자 하나 없다면 진짜 테슬라는 지못미 될듯.., 근데 컨셉카와는 달리 뒷좌석이 젖혀지지는 않네요...

[@RyansClub]

네, 아직 퍼스트 클래스 형식의 뒷자석은 2022년 출시로 연기되었어요. 말씀하신대로 테슬라의 단점을 대부분 커버하고 나온것 같습니다. 주행 성능도 체험해봐야 정확하겠지만 제발 주행에서 실망감을 주지 않기를 바라고 있습니다

[@frankmorrison9339]

@@RyansClub 2억원에 육박하는 세단인데 그정도 값어치는 해야 맞지요. 한국에 들어온다면 드림에디션 같은 초고가 모델은 무리고 에어 같은 하급 트림은 좀 해볼만 할것 같네요. 물론 그래도 8천이지만.ㄷㄷ;;

[@RyansClub]

@@frankmorrison9339 네, 실제로 2억원에 가까운 가격은 매우 실험적인 가격이죠. 2억이라는것은 거의 슈퍼카로 가는 길목이니까요. 기본 에어 트림이 말씀하신것처럼 8천만원정도 예상하는데 가격대비 테슬라와 경쟁에서 누가 이길지도 관심있게 볼 내용 같습니다.

[@johnheart5610]

루시드 주주인데 이거보고 더확신이 생기내요 ㄱㄱ

[@niigogo8476]

We need to buy lucid stock

[@byoel]

대박이네

[@김까미-k8y]

와 너무 예쁘다

[@RyansClub]

한국 디자이너 분들이 주축으로 계신다는것이 자랑스럽습니다!

[@breakouttrader1029]

영롱해 보여요 😍

[@Jinjee_YamYam]

프로토 타입의 테스트카는 사실 만들기는 쉽고 재미나지만 마지막 5프로 채워서 매스 프로덕션양산형이 되는 과정이 정말 어렵다고 하네요. 과연 어떻게 나올지!! 2 억대면 타이칸이랑 이트론이랑 비교되야할텐데. 아직 테슬라 모델 s 리뉴얼도 나오진 않았고.. 타이칸. 이트론. 루시드에어드림 셋 중 하나 하라하면 타이칸으로 갈듯요. 물론 뒷자리 공간은 루시드에어드림이 제일 넓어보이네요. 근데 바닥이 지적하시는 바와같이 엄청 높다는 이상한점;; 추가로 타이칸 gt나왔다는점

[@1ee_CN_0]

기대되누 ㄷㄷ

[@ower2000]

그래도 루시드에서 공약했던 것들은 가격뺴고는 다 나온것같네요. 뒷자석 2인 시트는 아직인듯하고 양산시 품질이 좋고 한다면 나쁘지 않은듯한데... 가격 대에비해 과연? 이라는 느낌도 없잖아 있는듯하네요. 테스라는 가격을 내리는 중인것을 감안한다면.. 확실히 탐나는데 선듯 과연 나에게 2억이 넘는 돈이 있다면 테슬라와 루시드 에어중 무엇을 살까? 한다면 아직은 테슬라 일것 같습니다. 조금 아쉽네요. 실제 나와봐야 알겠지만요.

[@RyansClub]

네 2억이 넘는 드림 모델은 루시드 브랜드를 출시하면서 고급화 전략을 공표하기 위해 프리미엄이 붙은 것 같다는 생각이 들어요. 제 생각에 루시드가 진짜 타겟하는 시장은 7만불에서 9만불 정도가 아닌가 생각하고 있어요. 이번엔 루시드의 기술력을 강조한 모델이 아닌가 생각됩니다. 테슬라도 가만히 있진 않겠죠? ㅎㅎ 앞으로 전기차 브랜드들과 내연차의 전기차 진입에 펼쳐질 경쟁이 소비자에게는 매우 반갑고 기대되는 소식인것 같아요

[@RyansClub]

@@LuKo 네 지금 500대 한정을 할지 몇대를 한정할지가 정확하게 안 정해졌다고 합니다. 하지만 출시 지역과 시기를 보면 한국에서 드림 모델을 보기는 힘들거라고 생각합니다. 그래서 그 아래 트림인 투어링이나 그랜드 투어링이 대중적으로 보는거라고 생각합니다.

[@gangnamguesthouse]

뒷좌석 궁금했는데 퍼스트클래스 그거는 밀렸구나 ㅋㅋㅋ 그리고 문 열릴때 모터소리가 좀 조잡하네요 보완되서 나오겠쥬

[@RyansClub]

네 제가 시승한 차는 프로토 타입이고 완성차에는 모두 보완돼서 나온다고 합니다. 그리고 관계자분께 들은 내용인데 뒷자석 시트는 지금 보시는것보다 더 편하게 나온다고 해서 그건 시승때 확인해보기로 했습니다. 제가 기회되면 완성차도 시승해보고 공유하겠습니다.

[@KK-yn6eq]

22년 SUV 출시 기대해 봅니다 신고계신 신발과 자켓 너무 예쁘네요 혹시 브랜드 알수 있을까요~^^

[@포토펜타스]

자동으로 문이열리면 아직 우리나라 주차장에는 문콕위험이 많네요. 가격이 어느정도갈지 궁금하네요.

[@mklee0924]

뒷좌석 다리아래 공간이 없는건 단점이네요

[@comlord73]

루시드를 일케 자세히 리뷰 혀 주시다니, 고맙습니다.^^ 근디, 영상에서 말씀 속도를 조금 빨리 혀 주심 더 감사하겠습니다. 아님 편집으로 조정을~ㅎㅎ

[@RyansClub]

피드백 감사합니다 park !! 더 노력해볼게요!

[@Bobbydonothing]

에어 마크 되게 클래식하다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ근데 고급스러움ㅇㅇ

[@PistaChio7441]

개인적인 느낌이지만 역시 자동차는 역사가 있는 회사가 노하우나 센스면에서 압도적이라는걸 와닿게 하네요. 차 가격이 2억대고 고급 고급을 강조하지만 역사가 깊은 타 사의 회사들의 고급차에서 느껴지는 고급 럭셔리감은 많지않고 테슬라회사의 기술력 수준에서 좀 신경써서 고급화하면 이런 느낌이지 않을까 싶네요. 강조하던 뒷자석의 전동의자 기능도 사라지고 필수적인 공조장치나 버튼은 아날로그를 지향한다는 말과 맞지않게 앞좌석에 공조쪽만 적용됬고 뒷자석은 터치로 덕지덕지 해놨네요. 본인들이 말 했던 아날로그부분에선 말이 다르고 결국 미래에선 테슬라처럼 모든걸 터치로 해결할거같네요 뒷자석은 여러므로 특히 실망스럽네요. 상위계층, 회장급 되시는 분들이 탈차가 아닌가요? 너무 평범해보입니다. 고급자제만 덕지덕지 발라논 결과물같아 보입니다.

[@sungmolee2662]

suv 기대합니다

[@RyansClub]

네 기대해주셔서 감사합니다. 기대하시는 SUV 소식도 누구보다 빨리 전해드리도록 하겠습니다. 많은 기대 부탁드리겠습니다 ^^

[@leechangseo]

뒤좌석에서 앞시트막혀있는부분은 개선이필요하네요

[@732-w6j]

뒷자리는 진짜 쫍아보이네요...

[@RyansClub]

안녕하세요 신지혁님, 반갑습니다.뒷자리가 예정과 같지 않아서 많은 분들이 실망하시고 의아해 하고 있습니다. 이번주 루시드 디자이너분 인터뷰가 예정되어 있으니 정확한 계획을 알아보도록 하겠습니다.

[@최종윤-t1b]

마감 품질은 어떤지 궁금하네요. 사진상으로는 괜찮아 보이지만 실제 느낌은 어떤지요? 상장정보도 나중에 꼭 알려주세요. 구독합니다

[@RyansClub]

안녕하세요 최종윤님, 마감까지 세세하게 신경쓴것 같았습니다. 지금 완성차도 준비되고 있다고 하니 제가 실제 완성차도 경험해보고 나눌 수 있도록 하겠습니다

[@PASACAMPUSTV]

영상 너무 잘보고있어요. 한국에서 루시드는 언제 구매할수 있을까요?

[@RyansClub]

한국 진출은 시간이 더 걸릴듯합니다. 사우디 진출하고 나서 중국 시장과 함께 진출할 예정이라는 정도만 들었습니다

[@allensaunders449]

Lucid air is going after Mercedes, bmw and audi with this model

[@RyansClub]

Yes, Lucid is trying to preoccupy the luxury car market as an electric vehicle. I think.

[@honghyeon2u]

에어디올 자켓 비싼건데!!ㅠㅠ 잘 어울리시고 이쁘네요ㅎㅎ

[@sososo-s9n]

지금 보면서 댓보는데 대단하시네 댓 다달아주고

[@RyansClub]

안녕하세요 이름님, 반갑습니다! 제가 할 수 있는한 최선을 다해서 댓글 남기고 있습니다. 루시드 같은 경우는 디자이너분께 직접 대답을 들을 수 있어서 궁금하신점들은 제가 대신 확인해드리고 있어요 ^^ 영상 보시다 궁금하신거나 의견 있으시면 언제든지 알려주세요 적극 반영하고 답변 드리도록 하겠습니다 ㅎㅎ 감사합니다 😊

[@sososo-s9n]

와 지금도 달아주시네 구독할께요

[@리모-b6h]

이차 직수나 정식수입시 구매리스트에 있는데 안내영상?감사합니다! 구독 누르고 가요~

[@RyansClub]

ㅎㅎ 정승훈님께 유익한 정보가 되었다니 다행입니다. 그리고 구독도 감사드립니다 ^^ 다른 관심있는 전기차 모델도 알려주시면 열심히 찾아서 리뷰해보도록 하겠습니다.

[@윤도현-e5w]

루시드가 테슬라 앞지를 듯. 테슬라 내부 마감 엉망임.

[@woodtea6450]

클났음. 중국부자들은 이제 모델x 나 S대신 루시드 나오면 루시드 산다고함. 전기차 사고싶어도 크게 고급사양이 없어서 망설였는데 취향저격임.

[@pipe7206]

개웃기네 찐부자면 타이칸타지ㅋㅋㅋㅋㅋ뭔 테슬라 루시드이러고있네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@RyansClub]

네, 고급형 전기차를 찾으시는 분들에게 좋은 옵션인건 분명한것 같습니다

[@hwayobi1004]

앞에 트렁크 ㅎㄷㄷ 새로운 세상이군 저정도면 차모양도 완전히 바껴도 될 것 같은데

[@jnd087]

가격은 뒷자리 오너 가격인데 실 디자인은 드라이버 위주라 좀 애매 할듯

[@RyansClub]

뒷자리에 대한 실망감은 많은 분들이 비슷한 의견 같습니다. 좀 더 특별한 뒷자석을 기대했었는데 역시 이 부분이 많이 아쉬운 부분입니다

[@목포순둥e]

실용적인 측면에서 3부분이 아쉽네요 1. 디스플레이 패널 자율주행이 발달함에 따라 또는 차량의 아늑함이 좋아질수록 차량에서 여가시간을 보내는 기간이 길어질텐데 운전하기엔 최적으로 고급스러운 느낌이나.. 영상을 시청한다거나 앞으로 나올 차량용 게임 등을 즐기기에는 중앙 디스플레이 위치가 너무 낮고 상단 우측 디스플레이를 이용하기엔 크기가 아쉽네요. 앞자리는 디자인상 변경하기 어렵다면 그대로 두더라도 옵션으로 뒷자석 에서 즐길수 있는 디스플레이 패널 추가를 고려해봤으면 좋겠네요 2. 너무 낮은 차체 우리나라 같은경우에는 과속방지턱을 넘기 힘들 것 같습니다. 평평한 포장도로에서는 좋은 연비와 편안함을 주겠지만 비포장도로나 방지턱같은 굴곡이 있는 도로에서는 이용이 힘들것 같고 낮은 차체로 인해 내부에서도 어색함과 불편함이 있을것 같네요.. 적어도 바퀴가 아래로 내려가게하는 기능을 넣어 자체적으로 도로 노면이 평평하지 못 한 곳에서는 차체를 높일 수 있다면 좋겠습니다 3. 뒷자석의 단조로움 누펴지는 안마의자 같은 기능이 없는 통의자는 매력이 없네요.. 다리발 부분에 불편함도 보이고요... 뒷부분의 고급스러움을 위해 신경을 많이 쓰셔줘야할것 같습니다.. 다른부분들보다 뒷자석의 모습에서 럭셔리카란 말을쓰기 아쉽습니다 2억에 가까운 큰돈을 주고 사기 망설여질것 같네요.. 앞로 충전소가 전국 곳곳에 세계적으로 설치된다한다면 단순히 엔진이나 배터리 부분이 뛰어나 조금더 길게 달린다는게 큰 의미가 있을까 싶기도 하네요.. 장거리 운송용 배달 차량이 아닌 가정용 및 비즈니스용 차량의 위치를 노리는 위치에서 아쉬운 부분들이 보이네요

[@cmndctrl12]

차는 너무잘빠졌는데 너무비싸서 . . 사업성이있을지? 그리고 자율주행이나 자동차소프트웨어는 어떤방향으로 계획이있는지 궁금하네요.

[@linchoo7313]

마감은 확실히 테슬라보다 좋은거같네요. 근데 터무니없이 높은가격정책은 후발주자들이 망하기 딱좋은 케이스죠. 부디가격도 혜자스럽게 나와많은유저들에게 사랑을 받았으면좋겠네요~

[@wearetheworld9879]

루시드 가격책정은 고육지책이겠죠. 규모 경제를 달성하기까지 테슬라처럼 믿고 주가를 지탱해줄 팬덤이 없으면 못버티죠. 스타트업에다가 후발주자라 결국 고가정책으로 밖에 갈수가 없어요

[@RyansClub]

네 2억이 넘는 드림 모델은 루시드 브랜드를 출시하면서 고급화 전략을 공표하기 위해 프리미엄이 붙은 것 같다는 생각이 들어요. 제 생각에 루시드가 진짜 타겟하는 시장은 7만불에서 9만불 정도가 아닌가 생각하고 있어요. 이번엔 루시드의 기술력을 강조한 모델이 아닌가 생각됩니다.

[@사자왕-v9n]

제가 주식 지금 가지고 있는데 대박나면 5년후 투자금으로 사야겠네요 그런날이 꼭 오길 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@RyansClub]

CCIV로 주식상장 공식 발표 났습니다

[@castorpollux47]

루시드 뒷자석 리클라이너 형식에 테슬라X 처럼 팔콘 윙 도어로 SUV도 나옴 좋겠어요~ 테슬라X 팔콘 윙 도어 춤 추는거 넘 사랑스러운데 마감이랑 단차가 아쉽고 둘중 고르라면 선택장애 올 것 같아요~🤣

[@RyansClub]

안녕하세요 로또리치냥 ^^ 님, 저도 현재 테슬라 Model X를 타고 있는데 저는 팔콘윙이 새로워서 좋았다가 계속 타다 보니 불편한게 많더라구요 ^^ 그래서 프로그램을 개선하거나, 아니면 일반 도어가 낫구나 라는 생각을 했다는 개인적인 의견입니다

[@castorpollux47]

@@RyansClub 앗!! 안녕하세요~^^ 이렇게 댓글까지 남겨주셔서 넘 감사합니당~ 팔콘윙도어가 불편하신가보네요ㅜㅜ 일반적으론 팔콘윙도어가 흔치않다보니 넘 멋지고 매력있어 보이는데 아쉽네요~ 그래도 제 기준엔 멋진 차인거 같아요~^-^ 멋진 차 소개 감사드립니당~~🤗

[@RyansClub]

@@castorpollux47 제 영상에 댓글 달아주셔서 제가 감사드리죠 :) 앞으로도 잘 부탁드리겠습니다~~

[@jullu01]

와 차 엄청 고급스럽네..

[@지미집-s8r]

가격이 걱정이지만 매우관심 가는 모델입니다~~