EPS.165 SUZUKI KEMBALI? YAMAHA MENIRU DUCATI

[@Hai_kucing]

Sumpah aku spechless kali ini.. baru kali ini liat tanpa poni legend nya.. ternyata kakak cantik banget.. Masa Allah.

[@rohaniafika11]

senyumin aja mba...kalo ada yg komen komen yg aneh aneh...namanya juga indo ya mba...😊 teruslah berkarya...kumpulkan data tentang berita motogp ..semangat mba ..

[@didiksutrisno3805]

Mbak Lusi itu dulu komentator faforit saya, karena sangat lugas dan jelas, jika membeberkan komentatornya, meskipun sudah usia tapi masih tetep cantik dan gayanya tdk berubah tetap semangat dan lugas mantap kanjut, mbak Lusi wiryono, semangat terus👍👍👍🙏

[@tamaokelah4176]

Dulu sy suka lihat mbak lucy, di trans7 di jaman vale46😄 Semangat mbak lucy👍

[@ayuayu3779]

Kak lucy makin hari makin syantik...❤

[@rfq95]

Thank you mba lucy terus mengupdate berita tentang motogp 🙏 jadi ga ketinggalan update terbaru

[@catwhite2]

konten yg sangat kreatif..selain ksh info juga jual info 👍👍👍👍

[@rafiif0106]

gatau cost nya nih, excluding cost varable. I think for now bikin v4 1000cc seadanya, klo 850cc juga v4 better, than lanjut develop v4 850cc, klo in-line better ya stay in-line 850cc

[@IblisELSW]

Tujuan MotoGp Beralih Ke 850cc itu untuk menekan Biaya supaya Tim tidak ada yg bangkrut dan keluar lagi.. dan memancing Suzuki dan BMW untuk masuk.. Dan Menekan Top speed MotoGp yg Tiap Tahun Semakin Kencang.. dengan 850cc V4 Semua Tim akan Mulai Dari Nol Lagi..

[@IblisELSW]

Suzuki dan BMW masuk Dengan Tim Yang Sudah Ada.. Karena Biaya Di Bagi Dua Nantinya Lebih Murah.. VR46 Dan Gresini Dari Dulu Menginkan Motor Factory Murni.. Dengan Suzuki Gresini Bisa Dapat Motor Factory Dengan Harga Murah dan VR46 Jg Bisa Dapat Motor BMW Factory Dengan Harga Murah.. Serta Dukungan Full Dari Factory nya..

[@RijalulHadi-h9z]

Kak lucy coba join sama kak nana alias najwa shihab.....biar gokilll parah banget karena presenter nomor wahid di bumi pertwi tercinta ini kalian berdua.....apalagi di ruang terbuka .......semoga terwujud amiiin ya robb.......!!!!!!

[@Ciamis_tiris]

Setuju mbak soal joan mir... Netizen terlalu bla... Bla... Bla... 😂

[@GiRan-uh8cx]

Semoga tim Yamaha segera bangkit kembali kompetitif juara dunia lagi bravo Yamaha japan.❤

[@AristonSitanggang-x5w]

Sepertinya v4 1000cc nya yamahacuma prototipe aja kk, dalam arti v4 nya emang dipake buat tahun ini, tapi gak langsung nunjukkin kekuatan aslinya dan hanya test kelayakan aja, kalo di F1 istilah nya mesin v4 itu dibuat sandbagging dulu

[@isollibass]

Mngembangkan mesin untuk 1000cc, juga untuk 850cc Dan mungkin masih bingung hrus pilih V4 atau. . . . .

[@valentprima9023]

Kalau memang mau on target yamaha hrs mengembangkan smuanya dg 4 opsi td Mbak Lusi. Nilai plus dg repot dan rumitnya pengembangan 4 opsi ini adalah lebih banyak data sbg acuan jika nantinya regulasi nya akan berubah lagi di tahun tahun ke depan nya.

[@rianhaerani9804]

Mba Lucy kalau gak pake kaca mata seperti umur 20'an cuantik poll.. awet muda

[@limbuchari3918]

Dari esde pantengin mbak ucy, masih cantik aje

[@SNBateri]

Sister lucy. Klo bs video reall nya info update trbaru motogp yg di bicarakan lbh di banyakin. Jd gk hanya omon omon sj🙏🏽🙏🏽🙏🏽 skdar masukan😊 nice sister lucy mantan host motogp favoritku❤❤❤

[@HommeAimant]

Suzuki : Kemungkinan masih beberapa musim kedepan utk balik, dari era jadul pakemnya target juara utk jualan. Mereka lgi siapkan produk2nya. Yamaha : prediksi akan pakai konfgrsi V4 1000 & V4 850 skaligus menghemat biaya riset. Untuk pabrikan lain aku rasa blom brani masuk, karna saat ini era transisi pengembangan teknologi. Sngat mahal utk berani mengembangkan motor sambil berkompetisi.

[@IblisELSW]

Suzuki dan BMW masuk Dengan Tim Yang Sudah Ada.. Karena Biaya Di Bagi Dua Nantinya Lebih Murah.. VR46 Dan Gresini Dari Dulu Menginkan Motor Factory Murni.. Dengan Suzuki Gresini Bisa Dapat Motor Factory Dengan Harga Murah dan VR46 Jg Bisa Dapat Motor BMW Factory Dengan Harga Murah.. Serta Dukungan Full Dari Factory nya..

[@IblisELSW]

Suzuki dan BMW masuk Dengan Tim Yang Sudah Ada.. Karena Biaya Di Bagi Dua Nantinya Lebih Murah.. VR46 Dan Gresini Dari Dulu Menginkan Motor Factory Murni.. Dengan Suzuki Gresini Bisa Dapat Motor Factory Dengan Harga Murah dan VR46 Jg Bisa Dapat Motor BMW Factory Dengan Harga Murah.. Serta Dukungan Full Dari Factory nya..

[@HommeAimant]

@@IblisELSW ini mungkin saja, mereka melihat ada celah bisnis menaikan nama brand di moment turun nya pamor Honda,Yamaha, & pincangnya financkal KTM.

[@rjm479]

Kmn aja bak....kangen ni liat ba'a di trans 7 bawa acara live motogp lg...jd inget moen2 vale👍🏻...sehat selalu ya bak🤲🤲🤲

[@Gunawan-s1g]

Maaf ya jeng Lucy.... Isi konten buatku nomer 2 ...nomer 1 bisa liat yang cuap2 di layar hp...ngangeni lo😂😂😂 sehat selalu ya jeng

[@siogut6280]

toprak masuk motogp dgn bmw harus melalui proses sebelum berprogres .. tapi toprak pembalap yg bagus & bmw motor yg ok

[@Haraxxx-mu8jh]

Suka sekali klo presenter motogp trans7 Lucy Wiryono,

[@poetrofadjar320]

Untuk urusan rumor masuk ke motoGP kayanya semua bakal ngambil posisi wait n see sampe masuk musim regulasi baru kak.. Karena kalo masuk sebelum regulasi itu, butuh kekuatan finansial yang kuat banget.. Bikin mesin dan printilan motor pre-2027, terus nyiapin lagi motor regulasi 2027... Salah ambil posisi, bisa nyungsep. --------------------------- Kayanya Yamaha menurut ku dia bakal prepare untuk V4 850cc dengan ngeliat hasil di 2025 / 2026 ... Langkahnya kayanya udah bener dengan "membajak" orang2 dari tim juara.. Jadi inget quotenya Martin musim lalu, "pokoknya pecco ngapain gue ikutin".. Voila, jadi jurdun dia. Menarik juga akhirnya tau gimana Ducati develop motor. Bukan bikin mesin + naninuneno dulu, melainkan nunggu gimana michellin mau bikin apa baru nanti disesuaikan ke project GP2x... Mungkin itu yang bikin motor Ducati bisa keliatan klop dengan ban michellin. ---------------- Semoga kejadian bisa ke Sepang Test, aamiin, terus pulang bawa oleh2 hot news dari sana

[@salehsungkar]

❤

[@IblisELSW]

Ya Memang Suzuki Akan Balik Dengan Tim Suzuki Gresini Dan BMW Akan Masuk Dengan VR46 BMW.. Serta KTM Keluar dan Tech3 Akan Masuk Ducati Jadi Tim Satelit Jadi Ducati Tech3 Di 2027.. Suzuki dan BMW Sedang Mempersiapkan Motor Untuk Regulasi 2027.. Karena Klo Suzuki dan BMW Masuk Saat ini Buang Biaya Untuk 25 dan 26.. Serta Kontrak VR46 dan Gresini Masih Berlangsung Di Ducati Dan Tech3 jg masih Di KTM.. Regulasi 27 Nanti Semua Tim Akan Gunakan Mesin 850cc V4.. Jadi Yamaha Akan Kembangkan 1000cc V4 selama 2 tahun ini dulu untuk mengetahui kelebihan dan kekurangan nya.. baru di sempurnakan di 850cc V4 nanti di 2027.. ckckck

[@IblisELSW]

Suzuki dan BMW masuk Dengan Tim Yang Sudah Ada.. Karena Biaya Di Bagi Dua Nantinya Lebih Murah.. VR46 Dan Gresini Dari Dulu Menginkan Motor Factory Murni.. Dengan Suzuki Gresini Bisa Dapat Motor Factory Dengan Harga Murah dan VR46 Jg Bisa Dapat Motor BMW Factory Dengan Harga Murah.. Serta Dukungan Full Dari Factory nya..

[@RindikBaliArt]

Ulasan motogp makin menarik, mbak lucy makin cantik. Sangat suka nonton, gk ngebosenin.

[@valentprima9023]

Menurut saya fokus pengujiannya memang harus ke V4 baik yg 1000 atau 850 krna yamaha minim data soal spek ini, ditambah benar yamaha hrs tiru ducati melakukan pengembangan dan pengujian setelah Michelin melakukannya.

[@IyanHadiana-ne1sd]

Mbak Yuly, menurut saya Yamaha baka bangun V4 dan in line4 jg, dan pasti custumer bakal penasaran untuk bisa beli versi moge d pasaran....dan itu cuan bngt bagi yamaha

[@mulludit405]

Suka banget sama suara khas nya mba Lucy wiryono , semoga mba Lucy bisa comeback jadi hostnya moto GP di trans 7 ,

[@arislanang8729]

Masalah Yamaha mnrutqu itu ecu yg GK cocok... Bebaskan ecu ...

[@Alfianfebriawan]

mba kalo ngonten sambil ksh tau info harus sering tampilin video atau foto motornya atau raidernya atau apapun yg mengenai mba ceritakan, jgn muka mba mlu yg sering kaya dengerin radio, cotoh starting grid tu bagus lbh sering tampilin cuplikan atau foto yg dibahas nya

[@ghufrondavidson2953]

Yang q pingin liat bgt ya BMW dan topraknya

[@syahidmohammad3023]

Kak Lucy lebih cantik disini daripada di Trans7 🤭

[@irwanlintangmarabunta1675]

Iya... Keliatan lebih muda juga

[@eddyhermanto1273]

Trims mbak....infonya

[@ChoirulAnambinMasjhud]

sepertinya yamaha akan membangun inline 4 untuk 1.000 cc dan v4 untuk 850 cc

[@taufikjr4608]

teh lucy makin berumur makin cantik aja ❤❤

[@dragonballvr4633]

coba ente tebak mbak lucy fans nya siapa???(nama rider motogp)

[@Hiidea14]

selalu setia nonton mbak lucy 😇

[@MYusupJaelani-ul9zw]

Lombok hadir jeng lucy,wah, kelihtan fresh sekli wajahnya jeng lucy, salfok aku.

[@RijalulHadi-h9z]

Jadi datang ngakke sepang besok pas tes .....cepat sembuh......bantu mandalika buat ICON yang PUTURISTIK buatan pak nyoman nuarta di atap padducknya biar keren gokilll parah banget kayak DI IKN NUSANTARA......gasss poll ALDI MAHENDRA......!!!!

[@limbuchari3918]

Hampa bgt mbak kuu😬😬 alhamdulillah ada mbak pelipur lara

[@juananddongambulu1344]

Lugas dan sweet ,Black and White,mba lucy

[@HeryEtek]

Semoga tahun 2027 ada perubahan spesifik yg membikin motogp lebih tinggi teknologinya tapi ramah biaya buat pabrikan biar rame

[@ariiziana7474]

Yang pasti, ini adalah jawaban kenapa Suzuki nggak mau menjual datanya kepada BMW yang berminat di ajang motogp.

[@NelaNovitasari-s8b]

Gabung gk ya... 😁😁😁

[@nandangspd7717]

Kak lucy masih cantik aja ya 😊 waktu gua bocah sampe umur 29 tahun masih aja awet muda ❤

[@alinugraha6756]

Menurut saya agak susah, menjiplak unit tim motor tim lain. Karna sebenarnya tiap pabrikan moto gp sudah ada khas( keunggulan& kelemahan). Semuanya berkaitan antara tim yg hebat,motor yg kuat,tapi juga pembalap yang cerdas& mental yg kuat. Menurut saya tim yg kuat& komplit di tahun 2025 adalah Tim DUCATI LENOVO& Pembalapnya MARQ MARQUEZ. Juara Moto GP 2025.

[@bananags6012]

Aku malh kangen ma pok lucy😂😂❤

[@JamalUdin-qj8bu]

Wiih tambah seru tim suzuki kembali ke motogp

[@ustadgaming5083]

Menurut saya pribadi mending ngembangin v4 sih karna v4 banyak keunggulan meskipun gak begitu singnivikan.dari posisi egine v4 lebih enak di rubah untuk mencari traksi dan juga elektronik v4 lebih aupgred contoh aja Honda,cuman Honda arah pengembangan nya aja yg salah dikit

[@mahliayajiw]

V4 1000cc & inline 4 850cc,kembali lagi ke arah pengembangan ban micellin,kalau ban michelin cocok untuk inline 4 pasti bakal pakai inline 4 & kalu cocok di v4 ya pakai di v4,intinya yamaha harus menjadikan pengenbangan ban yang dilakukan sama michelin sebagai acuan pengembangan motor.

[@infomusik2064]

MotoGP akan diturunkan dari 1000 CC menjadi 800 karena pertunjukan MotoGP semakin singkat. Dari tahun ke tahun durasi semakin pendek, sementara sponsor dan tiket mahal mubazir kalau tontonan cuma sebentar

[@IblisELSW]

Ya Memang Suzuki Akan Balik Dengan Tim Suzuki Gresini Dan BMW Akan Masuk Dengan VR46 BMW.. Serta KTM Keluar dan Tech3 Akan Masuk Ducati Jadi Tim Satelit Jadi Ducati Tech3 Di 2027.. Suzuki dan BMW Sedang Mempersiapkan Motor Untuk Regulasi 2027.. Karena Klo Suzuki dan BMW Masuk Saat ini Buang Biaya Untuk 25 dan 26.. Serta Kontrak VR46 dan Gresini Masih Berlangsung Di Ducati Dan Tech3 jg masih Di KTM.. Regulasi 27 Nanti Semua Tim Akan Gunakan Mesin 850cc V4.. Jadi Yamaha Akan Kembangkan 1000cc V4 selama 2 tahun ini dulu untuk mengetahui kelebihan dan kekurangan nya.. baru di sempurnakan di 850cc V4 nanti di 2027.. ckckck

[@mahliayajiw]

@@IblisELSW joss

[@IblisELSW]

Suzuki dan BMW masuk Dengan Tim Yang Sudah Ada.. Karena Biaya Di Bagi Dua Nantinya Lebih Murah.. VR46 Dan Gresini Dari Dulu Menginkan Motor Factory Murni.. Dengan Suzuki Gresini Bisa Dapat Motor Factory Dengan Harga Murah dan VR46 Jg Bisa Dapat Motor BMW Factory Dengan Harga Murah.. Serta Dukungan Full Dari Factory nya..

[@rachim_27]

Membahas yamaha ya teh lucy menurut saya nih yamaha akan development ke 2 arah Untuk v4 1000cc dan 850cc Kalo untuk inline4 850cc Karena seperti yg teh lucy bilang kalo yamaha mengikuti engine freeze walaupun sebenarnya gak begitu tapi yg bener2 di freeze development dari yamaha itu mesin inline4 1000cc

[@IblisELSW]

Ya Memang Suzuki Akan Balik Dengan Tim Suzuki Gresini Dan BMW Akan Masuk Dengan VR46 BMW.. Serta KTM Keluar dan Tech3 Akan Masuk Ducati Jadi Tim Satelit Jadi Ducati Tech3 Di 2027.. Suzuki dan BMW Sedang Mempersiapkan Motor Untuk Regulasi 2027.. Karena Klo Suzuki dan BMW Masuk Saat ini Buang Biaya Untuk 25 dan 26.. Serta Kontrak VR46 dan Gresini Masih Berlangsung Di Ducati Dan Tech3 jg masih Di KTM.. Regulasi 27 Nanti Semua Tim Akan Gunakan Mesin 850cc V4.. Jadi Yamaha Akan Kembangkan 1000cc V4 selama 2 tahun ini dulu untuk mengetahui kelebihan dan kekurangan nya.. baru di sempurnakan di 850cc V4 nanti di 2027.. ckckck

[@IblisELSW]

Suzuki dan BMW masuk Dengan Tim Yang Sudah Ada.. Karena Biaya Di Bagi Dua Nantinya Lebih Murah.. VR46 Dan Gresini Dari Dulu Menginkan Motor Factory Murni.. Dengan Suzuki Gresini Bisa Dapat Motor Factory Dengan Harga Murah dan VR46 Jg Bisa Dapat Motor BMW Factory Dengan Harga Murah.. Serta Dukungan Full Dari Factory nya..

[@Rasyaher]

Tetap lah eropa technology y nomer 1,Krn Ducati sudah menguji mesin 800cc, giliran pabrik jepang sudah sempurna menyamai Ducati, tetapi Ducati sudah ke 800 CC kerena regulasi 2027 ke 800 cc

[@abdisyahrizal4313]

850 mas

[@HermanSyah-oc7fo]

Ko tambah cantik ya kak lucy 😮 bener lho di video ini

[@wahyudinugroho2095]

DKW dan Jialing kapan ya ikut MotoGP...

[@suarkadinarta5112]

Juan mir pernah win sekali di valensia lucio

[@wahidarifin-e1d]

Dallara klo g salah bikin sasis juga untuk beberapa tim F1 seperti Haas dsb

[@ereinaldy20]

tp sebenernya klo mau MOTOGP ramai, ya biaya join MOTOGP di turunkan, lalu biaya RND jg di batasi agar adil sama pabrikan lain. lalu HARGA PEMBALAP jg di batasi jangan kayak skrng, JOMPLANG banget harga marquez, pecco, dan lain lainnya. gua yakin klo budget motoGP dan gaji pembalap ada regulasinya maka akan jadi SERU dan ramai BRAND yg mau ikutan join. otomatis penonton MOTOGP bakal membeludak karena fanboy BRAND jadi bertambah.. ya skrng liat aja motoGP cuma aprillia, ducati, ktm, yamaha, honda ,. blom lagi YAMAHA HONDA lagi terpuruk, fansnya duo Jepang kan terbanyak dri sisi user di Dunia. DUCATI jg yg punya motornya cuma orang kaya otomatis fanboynya jg ga sebanyak duo jepang.. coba SUZUKI masuk, BWM masuk, HARLEY masuk, TRIUMPH masuk, CFMOTO masuk, BAJAJ masuk.. gua yain MOTOGP bakal seru.. dari sisi perpindahan PEMBALAP dll kan jd lebih banyak BERITA transfer pembalap sangkin banyakny BRAND. yaaa tp gmn ya, kita liat aja prospek liberty media sih.. mana tau dia sadar.

[@ayubbalisa5534]

Bakal seru tuh kalo Zuzuki balik sama BMW bergabung, dan menurutku kenya Yamaha akan lebih fokus buat regulasi baru kalo yg 1000 CC nanggung juga tinggal 2 tahun.

[@nofrialdahri7368]

inline 4 bisa juga kompetitif, contoh diwsbk bmw memaakai konfigurasi mesin inline f bisa mengalahkan ducati yang memakai v4, yamaha kalau masih ingin mempertahankan inline 4 harus belajar dengan tim bmw wsbk

[@aninditayasmin6848]

Yamaha sudah jurdun 2021 bersama toprak .. bmw bru 1x jurdun itupun berkat gebingnya toprak 🙏

[@arthajaya2262]

Mbak Lucy, sebaiknya tampilkan video sambil berbicara supaya tdk terlihat melirik teks

[@rudiranjana4521]

Hadir mbak Lucy......😊

[@dnurr8357]

Ducati dengan adanya Marquez bikin 2025-26 udah dalam posisi aman sih buat langsung fokus lompat ke 2027. Yamaha dan Honda udahlah sunmori aja 2 musim kedepan. Oprek oprek dikit engine yg ada 😅. Ntar Februari langsung aja bawa spek 2027 buat test di sepang.

[@limbuchari3918]

Yamaha Inline4 850cc

[@OntaBarbarbiadab]

Sudah pake V4 mulai 2025

[@IblisELSW]

Ya Memang Suzuki Akan Balik Dengan Tim Suzuki Gresini Dan BMW Akan Masuk Dengan VR46 BMW.. Serta KTM Keluar dan Tech3 Akan Masuk Ducati Jadi Tim Satelit Jadi Ducati Tech3 Di 2027.. Suzuki dan BMW Sedang Mempersiapkan Motor Untuk Regulasi 2027.. Karena Klo Suzuki dan BMW Masuk Saat ini Buang Biaya Untuk 25 dan 26.. Serta Kontrak VR46 dan Gresini Masih Berlangsung Di Ducati Dan Tech3 jg masih Di KTM.. Regulasi 27 Nanti Semua Tim Akan Gunakan Mesin 850cc V4.. Jadi Yamaha Akan Kembangkan 1000cc V4 selama 2 tahun ini dulu untuk mengetahui kelebihan dan kekurangan nya.. baru di sempurnakan di 850cc V4 nanti di 2027.. ckckck

[@YaniAja-u6h]

Yamaha harus mengembangi inlane 850 mbk..gak butuh power, yg penting handling nya lincah

[@milkcoffe165]

Kl sy ga jd member gpp kan mbak lucy..? Tp tetep nontonya.. Setia

[@Purrrrrrr78]

Apakah dengan adanya Pramac, Yamaha akan mengembangkan v4 dari sekarang atau di tes sepang? Mungkin saja diam-diam v4 nya udah siap atau mereka sudah membagi tim untuk pengembangan v4 1000cc dan v4 850cc? Wah pusing banget.

[@muhammadabidganendra727]

Mantapp mbak lucyy

[@rhadeniz]

Kalo masalah Suzuki dari omongannya bpk Suzuki itu cuma wacana Suzuki mau balik ke MotoGP tp syaratnya penjualan Suzuki harus lebih stabil,kalo untuk mesin Yamaha,kalo ngembangin langsung 4 mesin butuh biaya sangat besar,kayaknya susah untuk Yamaha yg lagi kesusahan,perkiraan saya untuk 2025 masih ngembangin inline4 1k cc sembari nyiapin v4 1k cc,2026 liat di 2025 yg lebih baik mana,kalo untuk 2027 masih belum bisa bayangin,oh ya alasan Yamaha bikin v4 bener bukan hanya masalah power,tp lebih kebutuhan team,karena cuma Yamaha yg inline4 masukannya ga pernah di approve Michelin,karena Michelin cuma ambil suara terbanyak yaitu v4

[@AFC01]

Posisi Yamaha menurut q agak nanggung riset v4 untuk 2026. Krn nanti d 2027 semua pabrikan pakai mesin baru pengembangan baru. Menurut q sih lbh masuk akal kl fokus 2027 tp sisa race 1000cc tetap pengembangan inline4 cukup bersaing 10besar udh cukup. Untuk 2027 malah menurut saya sangat cocok inline4 krn balapan akan sangat fokus dalam kecepatan dalam tikungan dan itu kelebihan inline4. Bahkan KTM sempat ada wacana untuk pindah ke inline4 d musim 2027.

[@faturrahman6904]

Saya sebagai pecinta yamaha lebih setuju sekarang ngembangin inline 4 1000cc, Alasan untuk menghemat budget dan lebih bagus di 2027 sekarang ga kompetitif gpp yng penting proses pengembangan nya jelas ga kaya Jepang sebelah

[@IblisELSW]

Ya Memang Suzuki Akan Balik Dengan Tim Suzuki Gresini Dan BMW Akan Masuk Dengan VR46 BMW.. Serta KTM Keluar dan Tech3 Akan Masuk Ducati Jadi Tim Satelit Jadi Ducati Tech3 Di 2027.. Suzuki dan BMW Sedang Mempersiapkan Motor Untuk Regulasi 2027.. Karena Klo Suzuki dan BMW Masuk Saat ini Buang Biaya Untuk 25 dan 26.. Serta Kontrak VR46 dan Gresini Masih Berlangsung Di Ducati Dan Tech3 jg masih Di KTM.. Regulasi 27 Nanti Semua Tim Akan Gunakan Mesin 850cc V4.. Jadi Yamaha Akan Kembangkan 1000cc V4 selama 2 tahun ini dulu untuk mengetahui kelebihan dan kekurangan nya.. baru di sempurnakan di 850cc V4 nanti di 2027.. ckckck

[@anggotutorial]

Bonus konten itu bisa di uplod di youtube /gmn kak maaf nanya mba

[@binabaniazharazhar8365]

Di Afrika Selatan, kapan lagi ya masuk jadwal

[@yudi9331]

Assalamualaikum Mbak Lucy..Suzuki Comeback....Alex Rins dan Joan Mir Auto di geret lagi.

[@HairulAnwar-wi5ks]

Waah kurang 1.. kove yg akan masuk motogp🎉🎉 tinggal tebak2an tahun berapa?

[@theOpungchanel234]

Mba , maaf, kebanyakan materi bicaranya daripada video penampakan technologi canggih nya😊

[@nurdinpalugada6969]

Harusnya sih Suzuki waktunya pas untuk balik ke gp .karena posisi Honda lagi menurun .ini untuk pangsa pasar Suzuki biar lebih baik .mungkin bisa di atas Honda di moto GP ini

[@IblisELSW]

Nanti Di 2027.. Suzuki dan BMW masuk Dengan Tim Yang Sudah Ada.. Karena Biaya Di Bagi Dua Nantinya Lebih Murah.. VR46 Dan Gresini Dari Dulu Menginkan Motor Factory Murni.. Dengan Suzuki Gresini Bisa Dapat Motor Factory Dengan Harga Murah dan VR46 Jg Bisa Dapat Motor BMW Factory Dengan Harga Murah.. Serta Dukungan Full Dari Factory nya..

[@Ajpyn10]

Yamaha sering juara bukan karena motor kencang seperti pabrikan lain tpi skill para raider yg mampu memanfaatkan keunggulan YZF M1 di tikungan dgn grip ban belakang yg sangat kuat tpi dari 2022 di mana homologasi dorna untuk elektronik/eccu harus pakai mirelli magneti dan ban michellin membuat tenaga YZF M1 yg sangat buas di tikungan dan kehilangan grip ban belakang jdi susah untuk di kendalikan saat keluar tikungan. 2025 yamaha terus memperbaiki grip ban belakang sesuai keunggulan mesin inline nya.

[@lynx9278]

Pengamat abal abal

[@adenurhasanah8271]

Mbak lucy aku baru tahu KZbin nya padahal suka motor GP,kenapa gak dari dulu bikin KZbin nya

[@GedeBudiana-yt6zr]

Yamaha asti akan mengembangkan ke 4 mesin tapi untuk saat ini masih pokus ke yang 1000cc

[@IblisELSW]

Ya Memang Suzuki Akan Balik Dengan Tim Suzuki Gresini Dan BMW Akan Masuk Dengan VR46 BMW.. Serta KTM Keluar dan Tech3 Akan Masuk Ducati Jadi Tim Satelit Jadi Ducati Tech3 Di 2027.. Suzuki dan BMW Sedang Mempersiapkan Motor Untuk Regulasi 2027.. Karena Klo Suzuki dan BMW Masuk Saat ini Buang Biaya Untuk 25 dan 26.. Serta Kontrak VR46 dan Gresini Masih Berlangsung Di Ducati Dan Tech3 jg masih Di KTM.. Regulasi 27 Nanti Semua Tim Akan Gunakan Mesin 850cc V4.. Jadi Yamaha Akan Kembangkan 1000cc V4 selama 2 tahun ini dulu untuk mengetahui kelebihan dan kekurangan nya.. baru di sempurnakan di 850cc V4 nanti di 2027.. ckckck

[@ndietzpollution]

00:25 . kaget kageet yaa kaget

[@pitabengkulu6296]

Mbak luccyy 👍👍

[@muhammadherdiansyah9148]

seperti nya mba krna mengikutin regulasi 2027 bisa jadi yamaha buat mesin 850cc mba

[@budhidwisantoso]

Eeee hayyyyy😊😊😊

[@9secondjob]

Munkin Tvs yg mw joint ke motogp

[@vichofernando9747]

Mbak luci makin lama tambah manis aja

[@ariwibisono5772]

Moto gp terlalu mahal hanya untuk sebuah iklan,,sedangkn efek dari ikut balapan di moto gp tidk terllu besar untuk market sebuah produk

[@urzunilqodim947]

Mbk kalo boleh tau menu di rest nya ...apa aja sih mbk...

[@ShotAndGollChanel]

Pabrikan jepang kurang denger masukan pembalap si dr dlu. rossi m. Vinales pernah ngomong kalo ngasih masukan tp kurang di tanggepin beda dengan ducati liat aja crew nya aja banyak bgt...

[@muhamadsidik8826]

Yang Jelas Yamaha akan kembali menggunakan inline4 di mesin 850cc , mengingat di tahun 2027 kapasitas mesin turun dan semua kontestan memulai musim dari nol

[@masajicahe]

Bisa nggak sih nanti ikutan Ayank Lucy nonton Sepang test 2025..?

[@unitedbyron6554]

FAKTA, V4 bisa bikin motor lebih ramping dan lebih seimbang geometri antara ban depan dan belakang

[@pastarespati9605]

Kalo menurut saya Yamaha akan ngembangin Inline 4 850 cc karena lebih unggul di cornering.

[@PornomoAsrori]

Yamaha v4 850cc 27

[@edetrahmat7075]

klo statmentnya yamaha hrs kompetitif 2026, kemungkinan fokusnya v4 1000cc

[@agungpurnomo2782]

saya yakin yamaha pasti bertahan dengan mesin inline, karena mengembangkan mesin dari nol butuh waktu minimal 4 tahun untuk bisa mendekati ducati (hanya mendekati) contoh aprilia dan ktm

[@IblisELSW]

Ya Memang Suzuki Akan Balik Dengan Tim Suzuki Gresini Dan BMW Akan Masuk Dengan VR46 BMW.. Serta KTM Keluar dan Tech3 Akan Masuk Ducati Jadi Tim Satelit Jadi Ducati Tech3 Di 2027.. Suzuki dan BMW Sedang Mempersiapkan Motor Untuk Regulasi 2027.. Karena Klo Suzuki dan BMW Masuk Saat ini Buang Biaya Untuk 25 dan 26.. Serta Kontrak VR46 dan Gresini Masih Berlangsung Di Ducati Dan Tech3 jg masih Di KTM.. Regulasi 27 Nanti Semua Tim Akan Gunakan Mesin 850cc V4.. Jadi Yamaha Akan Kembangkan 1000cc V4 selama 2 tahun ini dulu untuk mengetahui kelebihan dan kekurangan nya.. baru di sempurnakan di 850cc V4 nanti di 2027.. ckckck

[@hedisudrajat9539]

Harus paham ya anda-anda semua.Suzuki masih gelap kembali ke Motogp.Apalagi 2025-2026 itu sangat mustahil.

[@suratnogundul4710]

Mba Lucy jos gandos

[@januarantonius3046]

Kan ada sponsor Mba Lucy.

[@cabay6120]

Jeng,dari dulu sampai sekarang ko gak berubah berubah sih,ko gak tua tua,masih muda aja terus,gak ada beban hidup ya,,

[@ANgGA_1992]

Klo emang yamaha masih menggunakan inline4 jadi percuma sia2 mengontrak marmorini&bartolini sekaligus tim baru..

[@asepsaepuzaman9858]

kalo mengirit biaya Yamaha sebaiknya menggunakan riset mesin V4 850 cc biar nanti 2027 langsung bisa digunakan dan tidak riset dua kali bila menggunakan V4 1000 cc dan itu bukan biaya yg sedikit

[@novrahadi8568]

Yamaha ga mau juara dunia cuma tahun 2027. V4 1000cc akan digunakan di pertengahan 2025.

[@IblisELSW]

Ya Memang Suzuki Akan Balik Dengan Tim Suzuki Gresini Dan BMW Akan Masuk Dengan VR46 BMW.. Serta KTM Keluar dan Tech3 Akan Masuk Ducati Jadi Tim Satelit Jadi Ducati Tech3 Di 2027.. Suzuki dan BMW Sedang Mempersiapkan Motor Untuk Regulasi 2027.. Karena Klo Suzuki dan BMW Masuk Saat ini Buang Biaya Untuk 25 dan 26.. Serta Kontrak VR46 dan Gresini Masih Berlangsung Di Ducati Dan Tech3 jg masih Di KTM.. Regulasi 27 Nanti Semua Tim Akan Gunakan Mesin 850cc V4.. Jadi Yamaha Akan Kembangkan 1000cc V4 selama 2 tahun ini dulu untuk mengetahui kelebihan dan kekurangan nya.. baru di sempurnakan di 850cc V4 nanti di 2027.. ckckck

[@ametflog6246]

Kapan bikin hydria lagi mbk lucy?

[@aggamardhika8349]

V4 1000cc sebagai basis untuk pengembangan V4 850cc

[@Aing999]

Kalau suzuki kembali Kawasaki comeback bmw hadir wawww keren bgt MotoGP